Наверное, каждый автовладелец сталкивается с проблемой радиатора, точнее течи из него.
И вот, совершенно случайно обнаружив следы подтеков антифриза с корпуса радиатора перед мною встал совершенно логичные вопрос: Новый но Китай? или Контракт и оригинал?
Логика такая: Радиатор честно отходил 17 лет, но заслужил он отдых. Такие машины не выпускаются с 2003 года т.е самый свежий радиатор 12- ти летний. Как он эксплуатировался? В каких условиях? Пройдет ли он еще пару лет? Цена 2500-3500 р
Китай: Встанет ли он на место? Побежит ли он через 200 км пробега?
Решил брать дубль. Всем известный SAT. Отзывы 50/50 от того, что нет проблем с ним, до того, что монтаж проводился с помощью напильника и какой- то матери и в добавок сразу потек.
В Сухом остатке. Радиатор основной SAT Toyota16400-21160/21180/21150/21140/ Цена 2900 р
40 минут работы - он на месте. Сразу оговорюсь, без какой то матери и напильника не обошлось. Я думал, такое время закончилось, когда элементы крепления на детали были далеко от положенных. В любом случае, радиатор на месте, стоит ровно. Доработка понадобилась с одним креплением.
С того момента машинка пробежала 2500 км и успешно форсировала перевалы Семинский и Чике-Таман и чувствует себя хорошо.
