Еду по трассе, и машина завибрировала. Основная вибра начиналась при разгоне после 90 кмч. Вроде как колотилось что то массивное. Оч похоже на заклинившую крестовину кардана у заднеприводных машин. Но тут то кардана нет. Погуглив, узнал, дело дрянь: много кто, столкнувшись с такой виброй, либо устраняли причину далеко не сразу (поменяв полмашины). Либо избавлялись от авто, так и не дойдя причины. В сервисах точно ничего сказать не могли: либо привода, либо коробка. Сменил правый длинный привод в сборе, гелевую подуху движка по совету одного сто (была рваная)....
У гайи крупнее тормозные диски и барабаны (по крайней мере 2001г. с движком 1аz). Колодки передние менял-сказали камривские идут. А у ардео подвеска больше на короновскуюкоролловскую похожа: все меньше. Рычаги передние как я понял аж с приусовскими взаимозаменяемы! А приус - класс короллы больше. Явно не камривиста. Задние барабаны как жиговские по размеру. По толщине вобще смешные: на жигах помоему даж толще. Но тормозов вполне хватает. С вазом не сравнить! И сверловка шпилек дисков 5 на 100. А у гайи 5 на 114....
стала мигать лампа зарядки акума на панели-пришлось менять щетки генератора. теперь о минусах авто: у кого был отечественный неновый авто, с которым приходилось много возиться-поймут меня. стал подклинивать замок вод. двери(дэбильная конструкция: чтоб вытащить личинку, надо снять всю ручку)-снимал личинку 2часа! и 3часа ставил!(и это ни шутка!) изматерился весь.. хотел уже в сервис ехать, не мог назад поставить. кое кое-как на ощуп удалось.. ну и запчасти некоторые стоят невменяемых денег: за подушку движка оригинал просят 5500-7000р.! совсем сдурели.. это же ни крузер за 7лямов.. акпп на некоторые авто 4-5тыщ стоят.. так то акпп-сложный агрегат, а то подушка.. (взял китайскую за 2тыщи.)
когда едешь в ясный день и включаешь фары-ничерта не видно в электроспидометр. он блекнет при включении фар. ночью норм, в пасмурный день норм, но в ясный-задница. ходовые огни поставил-чтоб свет не тыркать днем. и еще о завышенных ценах на запчасти: как то пришлось менять направляйку переднего суппорта. ценник и за 300 и за 500. ну 300-ладно(хотя дороговато за по сути болт). но 500-конкретно перебор.. взял по 300.
этот пост больше для меня(чтоб помнил когда менял), чем для телезрителей ). сменил масло в акпп с фильтром еще полгода назад на пробеге 205000.
этот пост тоже больше для меня-чтоб не забыть-когда менял). пробег на одометре 206т. км., проехал 45тыщ как купил ее. ремень этот уже был-и до меня неизвестно сколь на нем ездили-решил сменить.
Случайно узнал, что передний бампер(рестайлинг) стоит около 20тыс.! Мягко говоря я просто в шоке.. Пока он мне не нужен, но случись с ним что.. упаси Господь. Ну откуда такие цены??? На надию, гайу и даже ипсум 1поколения(у которого есть аналог-тойота пикник)-и то гораздо дешевле. Я воще в шоке. Ну это же ни крузак или лексус за 8.5лямов, что уже издеваться то так?..
этот пост опять больше для меня(чтоб помнить), поставил иридий на 216000км.
заметил (спустя столько лет)-после/во время дождя при открытии капота вода стекает как раз на генератор(отчего видать я его и чинил-сказали-щетка сгорела возможно при попадании воды). так что надо не полностью открыв капот-стряхнуть воду). я не хейтю авто(оч нравится-иначе не держал бы столько лет), просто стараюсь быть обьективным.
Всем привет. Многие знают-что у движка 1zz (особенно до 2003года) конструктивный просчёт-в поршнях оч мелкие отверстия для масла. И из-за этого они забиваются, и движок жрёт масло непомерно. Вот и у меня был этот гемор. И видать там все так закоксовалось-что при тёплой погоде стала детонация при разгоне с малой скорости. В жару вообще невозможно было ездить в городе(на жиге даже на 80ом бензине движок так не звенел). Это была просто жесть... А зимой вроде ничего, но в оттепель-опять. Покурив интернет, вник в суть проблемы и понял-что все сурьезно......
продал ласточку-плачу и рыдаю(лучше машины у меня не было, но надо двигаться дальше), новое авто уже куплено-отзыв будет позже. там бует отдельный разговор-"война и мир"-27 томов... скорее всего летом-когда буду в отпуске.