Всем привет. Многие знают-что у движка 1zz (особенно до 2003года) конструктивный просчёт-в поршнях оч мелкие отверстия для масла. И из-за этого они забиваются, и движок жрёт масло непомерно. Вот и у меня был этот гемор. И видать там все так закоксовалось-что при тёплой погоде стала детонация при разгоне с малой скорости. В жару вообще невозможно было ездить в городе(на жиге даже на 80ом бензине движок так не звенел). Это была просто жесть... А зимой вроде ничего, но в оттепель-опять. Покурив интернет, вник в суть проблемы и понял-что все сурьезно... В нескольких сервисах подтвердили эту теорию. Можно было попробовать раскоксовать, но решил убрать причину масложора(косяк поршней). Обошлось без расточки-купил новые поршни тейкин(уже 8 более крупных отверстий вместо 4х мелких у старых поршней). На старых поршнях некоторые отверстия забиты полностью. Новые кольца рик(он же рикен). Новый комплект цепи грм, ремкомплект прокладок движка, вкладыши шатунные новые. Ну и +работа. В общем кучу денег впалил. Пока обкатываю-жду тепла-чтоб увидеть-есть детон или нет. Всем бабла.😊
