Дополнения к отзыву о Тойота Виста Ардео 2001г.

Еду по трассе, и машина завибрировала. Основная вибра начиналась при разгоне после 90 кмч. Вроде как колотилось что то массивное. Оч похоже на заклинившую крестовину кардана у заднеприводных машин. Но тут то кардана нет. Погуглив, узнал, дело дрянь: много кто, столкнувшись с такой виброй, либо устраняли причину далеко не сразу (поменяв полмашины). Либо избавлялись от авто, так и не дойдя причины. В сервисах точно ничего сказать не могли: либо привода, либо коробка. Сменил правый длинный привод в сборе, гелевую подуху движка по совету одного сто (была рваная)....

У гайи крупнее тормозные диски и барабаны (по крайней мере 2001г. с движком 1аz). Колодки передние менял-сказали камривские идут. А у ардео подвеска больше на короновскуюкоролловскую похожа: все меньше. Рычаги передние как я понял аж с приусовскими взаимозаменяемы! А приус - класс короллы больше. Явно не камривиста. Задние барабаны как жиговские по размеру. По толщине вобще смешные: на жигах помоему даж толще. Но тормозов вполне хватает. С вазом не сравнить! И сверловка шпилек дисков 5 на 100. А у гайи 5 на 114....

стала мигать лампа зарядки акума на панели-пришлось менять щетки генератора. теперь о минусах авто: у кого был отечественный неновый авто, с которым приходилось много возиться-поймут меня. стал подклинивать замок вод. двери(дэбильная конструкция: чтоб вытащить личинку, надо снять всю ручку)-снимал личинку 2часа! и 3часа ставил!(и это ни шутка!) изматерился весь.. хотел уже в сервис ехать, не мог назад поставить. кое кое-как на ощуп удалось.. ну и запчасти некоторые стоят невменяемых денег: за подушку движка оригинал просят 5500-7000р.! совсем сдурели.. это же ни крузер за 7лямов.. акпп на некоторые авто 4-5тыщ стоят.. так то акпп-сложный агрегат, а то подушка.. (взял китайскую за 2тыщи.)

когда едешь в ясный день и включаешь фары-ничерта не видно в электроспидометр. он блекнет при включении фар. ночью норм, в пасмурный день норм, но в ясный-задница. ходовые огни поставил-чтоб свет не тыркать днем. и еще о завышенных ценах на запчасти: как то пришлось менять направляйку переднего суппорта. ценник и за 300 и за 500. ну 300-ладно(хотя дороговато за по сути болт). но 500-конкретно перебор.. взял по 300.

этот пост больше для меня(чтоб помнил когда менял), чем для телезрителей ). сменил масло в акпп с фильтром еще полгода назад на пробеге 195000.

этот пост тоже больше для меня-чтоб не забыть-когда менял). пробег на одометре 206т. км., проехал 45тыщ как купил ее. ремень этот уже был-и до меня неизвестно сколь на нем ездили-решил сменить.

Случайно узнал, что передний бампер(рестайлинг) стоит около 20тыс.! Мягко говоря я просто в шоке.. Пока он мне не нужен, но случись с ним что.. упаси Господь. Ну откуда такие цены??? На надию, гайу и даже ипсум 1поколения(у которого есть аналог-тойота пикник)-и то гораздо дешевле. Я воще в шоке. Ну это же ни крузак или лексус за 8.5лямов, что уже издеваться то так?..

этот пост опять больше для меня(чтоб помнить), поставил иридий на 216000км.

всем привет, зацвели сколы на крыше-над лобовым. решил делать. ковырнул молдинг над лобовым-и там увидел в проеме процессы ржи. брал авто с уже заменяным лобовым. видимо при его установке порезали краску, срезая старый герметик(от старого стекла), и там все стало ржаветь. за 6лет что у меня авто-цвело там уже нехило(под стеклом то не видать)-слава богу-ни насквозь. свежие авто из фольги-уже наверно прогили б насквозь. хватился вовремя. лобстекло было нормальное, только с мелкой трещиной. стекольщики за одно вырезание просили 1.5тыщи(если еще и вставить+тыща)=2.5тыщи за все, и говорили-большая вероятность-что стекло лопнет при вырезке....

заметил (спустя столько лет)-после/во время дождя при открытии капота вода стекает как раз на генератор(отчего видать я его и чинил-сказали-щетка сгорела возможно при попадании воды). так что надо не полностью открыв капот-стряхнуть воду). я не хейтю авто(оч нравится-иначе не держал бы столько лет), просто стараюсь быть обьективным.

Всех с новым годом. Речь пойдёт о ликвидности авто(вернее о её отсутствии). Машина-жуткий неликвид(для тойоты) и мало кому интересна(если только за смешные 300р.-на которые даже гранту|приору нормальную не взять). Продать конечно я не собрался(ибо смысл). Раньше можно было продав ардео, добавить 250тыщ-и взять виш, исис на 7лет новее. А сейчас надо 700-800 добавлять!!!... Они подорожали на 600-700тыщ(просто жесть)!!!... (а ардео всего на 100рублей вонючих)... Даже всякий мега неликвид(как всегда считалось) типо первых бмв х5, фолькс таурег, порш каен, которые по 400тыщ никто особо не брал сейчас около ляма стали стоить......

Всем привет. Многие знают-что у движка 1zz (особенно до 2003года) конструктивный просчёт-в поршнях оч мелкие отверстия для масла. И из-за этого они забиваются, и движок жрёт масло непомерно. Вот и у меня был этот гемор. И видать там все так закоксовалось-что при тёплой погоде стала детонация при разгоне с малой скорости. В жару вообще невозможно было ездить в городе(на жиге даже на 80ом бензине движок так не звенел). Это была просто жесть... А зимой вроде ничего, но в оттепель-опять. Покурив интернет, вник в суть проблемы и понял-что все сурьезно......