Тойота Виста Ардео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

.....вот это да!!!!!!!.... Признаюсь - даже не ожидал такого "наплыва" комментариев на мою "литургию" по поводу горячо мною любимой "ВИСТОЧКИ"...

Ну первых: огроменное спасибо за понимание качества "ЯПов" (как ни странно, в отличие тех форумов, где я "побывал" относительно производства европейских авто - где сплош и рядом все пользователи чуть ли не устраивают битву друг против друга - одним что-то нравится, другим не нравится (причём "бойня" идёт даже относительно о новых, свежекупленных авто), ТО на сайте общения "праворуких" единое согласие и сплошной позитив о своих "четырёхколёсных конях"!!!!!!...

В переводе:

Виста-это перспективная, представительная

Ардео -это сиять, зажигать, излучать

Эта машина такая и есть на самом деле. В Японии ей владеют "Белые воротнички", то есть представительные люди.

Моя машина мне досталась в полном аккурате с пробегом в 136.000 км, значить японец за ней хорошо следил, наверно из этих "воротничков". Я стараюсь делать то же самое, и мои пассажиры всегда довольны её чистотой и комфортом.

А понравилась она мне ещё в 2006 году, когда я продавал ММС Делику в Чите на рынке....

Вот поменял резину. Вроде как и зима уже заканчивается, можно было и на старой доездить, ноя решил, что это будут зимние диски, а на лето возьму комплект 2056016, А весенние деньки иной раз опаснее зимних, мокрый лед, снежная каша... это все не по силам лысой липучке...

Поставил лучшую на мой взгляд зимнюю резину Nokian Hakkapeliitta 1956515, стояла убитая липучка Bridgestone 1957015... теперь езжу как летом, дорогу держит отменно, разгоняется супер, останавливается, как вкопанная, теперь процессе замедления надо в зеркало смотреть, чтоб зад ни кто не влетел....

Тряпки навешал, потому как работаю на своей машине, водитель экспедитор в сети аптек, когда народ, заведующих повозить, когда доставку на дом отвезти в покетике, а то и коробень... Вот и о тонировке задумался чтоб скрыть от чужих глаз дорогостоящие лекарства. Чехлы конечно хорошо, но отдавать 2000 жалко, пробеги у меня нешуточные 1000 в неделю и это по городу с регулярной посадкой и высадкой укатаю быстро, а тряпку выкину другую повешу. А про то что жалко на бенз денег, да жалко, 14 расход ща, а на марке был бы больше 20, стиль вождения у меня такой....

Снял половину салонного фильтра, он у меня комбинированный самодельный из 2х слоёв от кухонных вытяжек (сам по размерам вюрезал) дует гораздо лучше. Салон быстрее прогревается, мне стало достаточно, потеплеет воткну оба. Можно и совсем снять, но сажа и пыль есть и зимой (салон то белый). По салону, я снял сидухи и дома снял обивку, её в стиралку и весь салон как новый (не забудь все железные вставки вынуть иначе порвёт или уплотнитель стиралки или обивку, а потом жена).

Нахвалил машинку и через два дня не завелась с утра было -21. Итог того АКБ малeнький varta 45ка и за 2 года ни разу не подзаряжал, и главное накануне в сервисе посадили сцуки в ноль (заклинило тросик ножника, пока сняли смазали разработали и т.д. зажигание не откл) а геливые (необслуживаемые) очень не любят полный разряд им не набрать от генератора. Ночь малым током подзарядил и с полтычка утром завелась, летом так не заводилась. Да, печка греет слабенько попробую снять салонный фильтр.

Коврик купил в строймаркете вырезали по шабдону и обметали за 200+50р резчику.

Шумка и качество отделки в бизнесклассе конечно лучше.

6 мест все оборудованы ремнями безопастности. В доках не пишут про 6 мест.

Стройматериал вожу для себя. Кормить ГАЗЕЛЬщиков не хочу, машина должна работать.

Это автомобиль после 4 лет эксплуатации в России.

ОТвет на вопрос по маслу: Авто послересталинг, там вроде что-то поправили. Такого жора и проблем, что всречаются с авто до апреля 2000 года - нет. У приятеля такая же, только седан. пробег уже порядка 170 т.км, когда брал у него было меньше 100 - с поеданием масла пробем не замечено. Ничего не делал пока вообще. Что касается меня, то от смены до смены. Масло менял через 7-9 тыс. км.

Вот ещё пару фоточек нашёл машинки!!! И двигатель... Обратите внимание... Там, где должна быть табличка D-4, перегонщик её отодрал и прелепил значок тойота и VVT-I. А чуть правее и ниже такого коричневатого цвета - это и есть тот самый ТНВД (Топливный насос высокго давления).