Всем привет! К покупке Витца пришёл случайно, так же, как и к покупке предыдущего авто Тойота Крина 1,8 л. АТ 211, 2000 г.в. (в максималке), смотрел Кресты и Марки, но случайно наткнувшись на вновь добавленное объявление, незамедлительно поехали смотреть Карину в темноте и договорились оформляться на следующий день) Прослужила мне она легко 2 года, но все эти мелочи, коцики по кузову, которые исправлять не было смысла меня напрягали и решился я посмотреть, что-нибудь беспробежное.
Сначала изучил все фирмы в платной ветке Дрома, обзванивал их, зависал на форумах, пока продавалась Карина (ушла за 5 дней, при таком стояке рынка, думаю неплохо)), пробивал аукционы и остановился на Сузуки Свифт модельного 09.2010 г. (рестайл), такие сейчас в автосалонах продаются с ЛР. Но аукцион дело затяжное, а на дедовской Ниве кататься по "пробкам" желания не было никакого))
Мониторил рынок в своей категории независимо от марки авто и наткнулся на Опель Астра GTC (купэ) 2008 г. на палке, 1,8 л., осмотрел ее несколько раз, пробил по автосервисам, через знакомых, что с ней делалось по кузовщине, что и подтвердил в дальнейшем толщиномер) Делалась правая дверь, которая и является большей частью этого авто) и бампера, шпакли было немного, поэтому меня это особо не смутило. Договариваемся с хозяйкой Астры, что она загоняет по КАСКО ещё раз на покраску бамперов и улетает отдыхать в Европу, а по приезду я забираю подшаманенный авто) Пробег у неё на тот момент составлял 108 т. км и не за горами замена ГРМ, позвонив в автосервисы, к услугам, которых прибегал ранее, все, как один открестились от Опеля, немного насторожило) По примерным подсчетам можно поменять ГРМ около 11 тыс. рублей, если дубликатами.
Решил, пока хозяйка в Европе тусит, буду опять шерстить дром и вот появляется Витц, в чёрном цвете, на обвесе, климате и всяких примочках типа иммо, звоню продавцу, до приезда договариваемся о подходящей мне цене, чтоб не ездить напрасно) прошу аукционник, добрые люди помогают мне его пробить по статистике и перевести, не вычитав там ничего криминального, отправляюсь на визуальный осмотр за 200 км вооружившись толщиномером и двумя помощниками))
Посмотрев авто всё устроило, единственное не понравилось, что на ней по России уже 8 тык накатали, но ничего) В ПТС я всё-равно оказался первым) Купил его с пробегом в 59 тык, в листе было 51. Сделав тест-драйв по городу, рассчитались, оформили договор и прочие бумажки, помчались домой.
Сначала напрягала низкопрофильная резина, которая живет своей жизнью на колее, то влево, то вправо…привык) Место в Витце оказалось не так уж и мало, но постоянно жаловался передний пассажир, что упираются коленки в консоль, после демонтажа нештатных японских бардачков с консоли, жалобы прекратились)) Так же понравился чёрный велюровый салон, с лог"типа"ми Шанель) Штатная музыка играет хорошо, правда на акустике сэкономили конкретно, 2 пищалки и в передних дверях по динамику, ну ничего, решаемо) Установлена магнитола 2 ДИН NHZN-W60G и терминал платных дорог, которые периодически разговаривают со мной на японском) По магнитоле, конечно, много вопросов, если кто, чем может помочь, буду благодарен!
В целом ощущения от авто очень приятные, порадовал салон с оценкой "А", ощущения новой машины, а запах…) Ходовая на R16 195/50 немного жестковата и в салоне шум от нее, еще при полном вывороте руля вправо и движении вперед шкрябает, нашел "черкаш" на подкрылке) Не хотел при переобувке портить образ авто, поэтому искал зимнюю резину нужного размера, естественно б/у, на новую ценник нереально высок (6000-8000 р.). К сожалению такая резина была только в приморье, а зима уже на носу…и тут натыкаюсь на объявление о продаже штатных колес (R15 185/60) с Бэльты на липучке Мишлен Альпин А4 с пробегом в 5000 км+колпаки Тойота+гайки за 11500 р. Купил. На следующий день перекинул и "О Чудо!", скрежетание бардачков в салоне стало тише на порядок, а плавность хода, не сравнится с Кариной, где за подвеской и ходовкой следил, правда ставил не оригинал, дорого)
Поставив на учёт, сменив резину, следующим пунктом шла замена масла, долго не думая, сделав промывку (в чём сомневался) залил синтетику Тойота 0W20, на зиму пойдет, летом думаю 5W20 или 30 залью. Проверили плотность антифриза, рассчитан на -30 С, и при проверке на "соли" лакмусовой бумажкой, сказали, что их много и надо бы поменять жижу, пока не стал, думаю разбавить концентратом до -40 С и нормуль) Аккум при проверке показал ток 270 мА, попробую погонять его ночь, а там зима покажет) В ближайшее время в планах замена прокладки выхлопной системы № по кат. 17451-23041, вчера заказал в Экзисте, так как в магазинах говорят приезжайте с примером, по номеру не подберем, короче, объехав с десяток отделов и магазинов нихрена не нашел, кто в курсе, может быть есть отечественный аналог, желательно размер! Пока всё, что сделал с авто после покупки, в планах сигналка с модулем обхода штатного иммо, установка защиты картера, ну и замена масла в CVT через 15 тык, кстати пока не в курсе, как на вариаторах его меняют, частично или полностью и т. д. На Карине мне делали полную замену замещением+чистка сетки, поддона и магнитиков)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
