Тойота Витц - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

После некоторых манипуляций руками бампер на месте!))) чуть позже покрашу.. или выставлю как есть.. хотя жалко такую хорошую машинку продавать.. Но семья увеличилась и нужен автомобиль побольше...

Итак, на днях я отдал ее в Джемир-Шадринск (не реклама) и уже через 2 дня мне перезвонили и сообщили, что могу забирать свою ласточку. Отдал за замену телека с покраской 9895 ры. Может и много, но зато аккуратно все сделали.. дали гарантию полгода. На фото в мойке у них же после ремонта.

Завтра поставлю бампера и крылья и буду наслаждаться................

Итак, после зимней встречи с известным животным https://forums.drom.ru/kurgan/t1151910385.html , наконец нашлось время починить красавицу Виту (да-да! у меня девочка:) ). Слава Богу крылья, капот и фары не пострадали.. Под замену бампер, радиатор и телевизор. Умельцы говорят, что можно и старый починить, но, почему-то решил поставить новый. Чинить буду в Джемир-Авто в Шадринске (не реклама). У них и оборудование путевое есть и гарантию на работы дают...

Почти готова к работе профессионалов машинка..

эээ... собственно.. починил косулю.. совсем починил.. теперь придется чинить бампер и радиатор (снизу пластиковая часть лопнула - жидкость вытекла). Теперь будет бампер крашеный(((

но зато честно рассказал почему))

Да, забыл написать была еще одна проблема при включение ближнего в переключателе был еле слышен звук похожий на замыкание, снял его оказалось подгорел контакт ближнего света почистил вроде стало лучше но на 2 дня.Понял что все бесполезно решил менять, предлагали за 3500р б/у, заказал в Новосибе за 1800р новый, менять просто, а разбирать коробочку переключателя не рекомендую муторно собирать. Думаю что контакты не подгорели если бы не постоянное вкл, выкл ближнего света.

Трёх котловый движек, маленький объем, включенный кондер, фары и на светофорах периодически ощущается неслабая тряска. Другая проблема, на скорости 40-60км/ч при движении без разгона создавалось ощущение, что двигатель как бы подергивается, как-будто воткнул пятую на непозволительно малой скорости.

Что сделано. Купил Форсан восстановление, залил первую порцию в старое масло, откатал 1000км. Что-то в машине изменилось, несильно, но в лучшую сторону. Выкручиваю свечи на прогретом, заливаю в камеры сгорания эту хрень, см....

Ну вот, наконец то я добралась до замены сайлентблоков))) и увидела их воочию, теперь я с гордостью могу сказать- так вот вы какие, сайлентблоки))) Изначально спросив в магазине их стоимость, порадовалась что это совсем не дорого и мне даже накопленных средств на платье хватит. Планировала поменять спереди и сзади. Но после диагностики ходовой части и общения с мастером, немного озадачилась. Ничего плохого и страшного он мне не сказал, наоборот похвалил авто. Ничего не течет, движок сухой, шаровые в порядке, жидкости тоже)))) только вот сайленты, которые он предложил, сильно рознились по цене магазинской, к тому же я хотела поменять их вкруг, но стоимость что то кусаться начала....

Как то жена мне говорит что машинка не тянет нифига...Я взял машинку и поехал на СТО, промыл инжектор и ДМРВ. И машинка совсем по другому стала ехать... хотите верьте а хотите нет, но она стала такая резвая что я офигел от неё. Но сильно то уж на ней не погоняешь т.к. двигатель 1,0литр, но для своих 70л.с. тянет отлично. На дороге послушная машинка, вот только клиренса не хватает. Выход есть: нужно поставить резину на 14" и проставки на пружины, это в корне исправить этот недочёт. Заметил что стойки задние на ней очень слабые, и больше двух людей общей массой не более 120-130 кг перевозить не очень удобно, опять же из за низкой подвески....

Приветствую всех читателей продолжения моего отзыва. Дополнения по мелочам, типа «заменил свечи, какой я молодец – посмотрите» писать не люблю, поэтому в основном всё в комментариях.

Пробег 57 т.км. Полёт нормальный. За год пробег в 7 тыс. небольшой, потому как машина в семье вторая и ездит, в основном, почти каждый день жена на работу. Я рулю в основном только по выходным на природу или на дачу.

Что интересного произошло за 7 месяцев после прошедшего отзыва.

В июле через знакомого хозяина мастерской заказал блок управления на кондиционер....

Сегодя прошли ТО 40 000 км. которое обошлось со всеми расходниками и работами в 9,9 тыс. рублей. Ниже приведу Дефектовочную ведомость, и карту выполнения операций технического обслуживания. Кроме плановых мероприятий дополнительно попросил заменить масло в коробке передач (вариатор).

Ради интереса спросил, какое состояние масло в вариаторе было, сказали что темное было. Для информации, в вариатор залили 2,2 литра жидкости, цена вопроса 2 277 руб., плюс за работу 690 рублей - эта сумма уже включена в стоимость ТО....