Машину продал, но хочу добавить к предыдущему отзыву свои 5 копеек. После первой дальней поездки в Сибирские дали дети уговорили поехать ещё раз. Сделал стандартные подготовительные танцы с бубном вокруг машины перед дорогой: замена масла в двигателе, воздушный фильтр, салонный, купил антифриз на запас на всякий случай (а пригодилось-то как....), новый ремень генератора и ГУРа. В набор "Юного туриста" решил включить холодильник для детских сытых животиках ( было ОЧЕНЬ кстати как оказалось). Сделал "апдейт" картам на Навигаторе....
Поехал в небольшую поездку.
Расстояние 600 км.
99% дороги это асфальт и оставшийся 1% это щебень.
Дорогу осилил за 8 часов по той причине что часто останавливался.
Машина израсходовала бак а это 40 литров 92 бензина.
За время пути держал скорость в районе 110-140 км/ч.
Скорость в 110 машина осиливает с удовольствием и даже если идти на обгон то у неё есть НЕБОЛЬШОЙ запас.
140 это её максимальная скорость без насилования двигателя и коробки.
Больше 140 она едет очень очень очень вяло можно сказать не едет....
Метнулись кабанчиком во Владивосток, я, жена, сын и подруга жены.
Выехали в ночь, после работы. Трасса - комплекс танковой дороги и полигона для бомбометания. Почти до границы с Приморским краем шел 80-100. Казалось больше и не разогнать. Чувствуется вес седоков, приходится подкручивать мотор, к тому же эти ямы..
На обратном пути увидев при свете то, что я прошел, был в шоке, самые раздолбайские улицы Хабаровска просто автобан в сравнении с трассой.
Приморские дороги прям с границы краев встречают нас ровным, гладеньким асфальтом, который постепенно, ненавязчиво превращается всё в ту же хренатень....