За 40 тысяч пробега, 3 раза менял подшипники на передних ступицах, 2 раза на заднем редукторе,каждый после лета. Мотор скатывается примерно за 120-150 тыс.км, ремонтировать нет смысла блок из легкого сплава. Лучше поставить контрактный мотор, тысяч на 50-60 км хватит потом начнёт кушать масло, давление насоса высокого давления будет на пределе сальники начнут течь один за одним,начинает доставать, захочется поменять мотор или машину. А так пока все работает,машина доставляет удовольствие.