+ 3ZR-FAE: мощный, без геморройный, тяговый, экономичный.
+ Разгон 9.5-10.5сек.
+ Вариатор: мягкий, плавный, довольно надежный, 50тыс км накатал - проблем и изменения в работе на замечены.
+ Куча места, от макушки до крыши 20см. Большие окна. Обзорность. Посадка: среднее между джипом и седаном. Большие зеркала.
+ Убрал 2й ряд сидений и сложил 3й - получилось 200см ровного пола. Прожил в автобусе за 3 года дней 150.
+ Шалаш \ палатка \ микрогрузовик \ 7 местный микроавтобус = СУПЕР-ПРАКТИЧНОСТЬ.
+ Простейшая ходовка у 2WD, сзади балка, в переди МакФерсон. Полностью перебрать обновить ходовку выходит очень недорого.
+ Отличная управляемость, нет ощущения что ты едешь на парусной шаткой балалайке. Трасса 100-130км\ч хорошо держит.
+ Миллион разных комплектаций.
+ Штатный ксеноновый свет - хороший.
+ Запаска под пассажирским передним сиденьем. Багажник не ужат из-за этого, отлично!
+ Voxy по мне красивей чем Noah.
+ Очень доступный ценик, брал 2010г в 2015году за 820тыщ
+ После полной, жирной и долгой закатки 100% салона в шумо-вибро-тепло-изоляцию - стало тише чем в 570 лексусе, и добавил кучу динамиков и усилителей. При этом бюджет всей машины не перевалил за 1млн.