Тойота ВиЛЛ ВС - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Доброго дня, дорогой гость, зашедший на эту страничку.

И так....что по планам.....а в планах масштабное, если это можно назвать, восстановление живности кузова.

Т.к. в своё время из-за незнания правильности содержания авто зимой и необходимости обработки дна, пороги поселили в себе на ПМЖ злющих бобров. "Струей не изгонишь, святой водой не прогонишь". Так-же отмечу то, что лучше не ставить локеры от 120 короллы, они меньше и нормально не закрывают край арки в полу под крылом, из-за чего вся грязь и химия с дороги делают свои дела на ура, расселяя бобров спорами по всем порогам....

Перед зимой решил поменять диски и колодки. Как и по передку выбор пал на NiBK. Решил ещё покрасить для фетишни. Долго читал отзывы какую краску лучше использовать. Больше всего красят KUDO, Монтаной я красил губу в чёрный, краска отличная, но как показала практика, мой знакомый ей так-же диски тормозные покарсил и 3 года всё отлично, ничего не отлетело. Я же решил всё усложнить как обычно нашёл краску Certa - жаропрочная, специально для печей и каминов. Заказа 2 балоончика на всякий. И тут пришли диски.....ну думаю отлично, открываю коробку и о святые сосочки бобра, дицки уже крашены в чёрный....емаё думаю, как так....

То, что нельзя было восстановить, было приобретено контрактное:

Ноускат, оба передних крыла, крышка багажника.

Основной цвет было принято выбрать потемнее.

Искал радиатор, думал какой взять контрактный или новый, экзисты емексы не помогли, нашел не плохой магаз "Ваш друг" в котором брал стойку переднюю, кстати нормальная стойка пока, нашел там радиатор SRR за 3700, хотя везде 4-4,5, БУ 4,5. Так же искал БДЗ 6, 6,5, 5 т.р. средняя цена, автодок ждать 3 недели 3,8, нашел в японке за 4. Все поменял приятель за символические 1000 рублей, обороты выровнялись, упал расход, в общем все хорошо, ездил на рыбалку в Крутинку, расход 43 л. газа на 460 км. Всем удачи

Глобальное потепление и прочая чишуя привели к тому, что таять начинает в феврале, и все "дороги" покрываются трещинами, ямами и ямищами. По городу ездить нереально, особенно по некоторым улицам, хоть машину ставь на прикол и пользуйся трамваем. Был у меня гараж рядом с домом, ну и естественно там были соседи по гаражу, 1 таксист и еще кучка гаражной интеллигенции которые любят пить горькую)). Короче как то раз я с ними подлип, предложил пивка попить, эти ребяты запасливые у них был вяленый рыб в гараже, в общем под карасиков и "Товарищ Бендер" полился разговор, умопомрачительные рассказы про большие рыбы и меткие выстрелы, а тот который таксист начал излагать про ремонт ходовой части, и поведал такую тему, что где то там есть мифический мастер который дюже важно умеет ходовку починять, запчасти ему не нужны, а нужны тока деньги в сумме 3 т.р., и что он и его коллеги на тех ходовках откатывают по 100 тык км по нашему городу....

Всем доброго времени суток!

Свершилось!

Наконец установил спойлер, шел 12 дней с Владика. Пришел в цвет под полировку, встал как литой. У машины сейчас законченный вид. Результатом доволен как слон.

Также был убраны недочеты на 5 двери и заднем крыле.

Итог на фото, всем удачи!

В виду подорожания зеленой бумаги, а соответственно и роста цен на запчасти да и на жизнь в целом, решил, что не стоит оттягивать замену двс на долго, и не смотря на текущий ремонт квартиры и ожидания пополнения, выкружил монетки и помчал в контору за контрактным нутром для своего коня. Оплата доки и прочие проволочки с СТО я думаю никому не интересны. В общем час Х настал, завел авто, ммм звук радует движка шепчет, как на зло забирал в час пик, пробки снегопад, гололед, в общем не разгонишься, с наката при нажатии на педаль газа машин бускует), в общем за вечер проехал 30 км, почувствовал плавность работы....

Откатал 88 000 за 6,5 лет.

Автомобиль до сих пор радует и альтернатив для себя по сравнимой цене я не вижу.

Исправен. Только заправляй, делай ТО, меняй расходники и балуй "ништяками".

Эксплуатация за год и 16000км обходиться в среднем в 85 000-90 000 р, из которых 45000-48000 расходы на топливо (98-ой). Остальное ТО, страховки, расходники и т.д.

Внешних изменений не много: были установлены ходовые огни Philips, оригинальный спойлер и брызговики.

Заменил всю акустическую систему на гораздо более высокого уровня....

Привет всем! Я дополню свой отзыв немного. Механика 6-ступая очень короткая, немного надоедает на каждом светофоре или зебре трогаться с места. Но этот минус компенсируется веселой динамикой, автомобиль сам провоцирует на езду чуть быстрее потока. Двигатель масло не ест, недавно сделал небольшое ТО: заменил все фильтра, свечи, + расскоксовку, жидкость ГУРа, установил маслоуловитель и разминусовку. Кстати, разминусовка в холод реально помогает машина заводится легче, жаль что установил в конце зимы). Перетряс подвеску, установил распорку верхнюю на перед....

Пришла весна, машин сказал хочу денег, но не много, поменял свечи, колодки, слегка хрустел правый наружный шрус решил менять сразу и его, о этого писал про гул и торм диски дело было не в бабине...., нгудел ПРАВЫЙ ступ. подшипник))) теперь все ОК. Зиму машина зимовала в гараже не разу не подвела запускалась всегда, один только раз на работе простояла 8 часов без прогрева при - 35, пришлось прикуривать, вечером зарядил акб и все встало на круги своя). Встал вопрос с выбором моторного масла, до меня машина ходила на Мобиле 3000 по мне так абсолютно дверьмо ИМХО, потом начал пользоватся shell ultra вроде ничего но быстро чернеет и начинает гореть, долго курил форумы, впитывал как губка не нужную инфу, в итоге выбор пал на petrocanadu SUPREME™ SYNTHETIC 5w30, промыл движку залили, проехав пару сотен стал ощущать что двиг сатл работать тише, плавнее начал набирать обороты и выравнялся холостой ход, посмотрю дальше что будет, подкупило в масле то что его выпускают тока в Канаде, и данный производитель гонит свои базовые масла на тот же мобил, да и не слова на русском на канистре и канеш цена в Омском масломаркете 1156 за 4 литра, куда с добром адекватный ценник за как я считаю качественный продукт....