Тойота Виндом 2003 — отзыв владельца

почти год отъездил, решил написать несколько строк об этой машине. большая, мощная, красивая, надёжная, тойота, лексус.
до неё было несколько япошек, последняя хонда эдикс, как то взял у нового хозяина проехаться для сравнения, конечно разница ооочень существенная. а ведь эдикс когда то казался неплохим и комфортным. но после виндома это просто грузовик без шумоизоляции и мощностью велосипеда.))) да простит меня хонда эдикс. ну сравнение некорректное. простите.
   недавно побывал на тест драйве новой камри... ну и что? да ничего. 1300000 цена, но разницы в лимон я не ощутил. не буду хаить камри, но она того не стоит.
  по машине за год (почти) сделал задние- передние стойки стабилизаторов и соответственно втулки-4000р. с работой. смазал рулевую крестовину(сам бесплатно)))  поменял масло в движке- 2000р. с работой и фильтром . частично в коробке- 2200р.
  внешность очень интересна тем, что смотрится по разному с разных точек зрения. с какой то точки смотриться как бы устаревшей, но с большинства смотриться очень даже ничего))) ещё очень много от цвета зависит и от чистоты)))
   по ходовке всё замечательно, подвеска регулируемая по жёсткости, на спорте по кочкам постукивает, но на кой на спорте по кочкам ездить?(дошло не сразу))) на комфорте по городу отлично. при  движении в неспешном потоке этой машине немного как бы тесновато.  продолжу отзыв, по трассе просто отдых при 120-140. едет она и до отсечки вообще не напрягаясь.
ставишь спорт режим для стоек и ни о чём не переживаешь. всего хватает и прежде всего уверенности в любой ситуации. жрёт она при такой скорости 9 литров на сотню. ну нормальный для неё расход. по расходу больше всего уходит на прогрев в смысле если ездить по городу на короткие расстояния и постоянно на не прогретой то выходит в районе 15 литров. это для 3-х литров тоже не много.
датчик света, датчик дождя, туманки, как то мне это всё не особо надо, просто приятно что оно есть.
по салону велюр -очень хорошая вещь, приятная и практичная. электронастройки сидения водителя мне как то не очень по душе, медленно и нудно.... зеркало с автозатемнением- не понял в чем прикол))) горит лампочка зеленая, включаешь -отключаешь разницы не заметил.
багажник конечно зачётный только плохо что задние сидения не складываются, хотя есть люк в задней спинке, но и им не разу не пользовался.
девушкам машина нравится. и внутри и снаружи и как едет тоже))) и всем нравятся машины у которых лошадей за 200, у которых резина за 17 и шириной за 200. в которую садишься и чувствуешь что она нормально едет. когда давишь на педаль газа и она разгоняется, и если надо тормозит. и всё это уверенно и непринуждённо.
есть средство передвижения, а есть машина. так вот виндом это скорее машина.
что ещё написать? сначала думал габариты как бы большеватые, ничего подобного, абсолютно везде всё удобно и хорошо, и парковка и плотный поток. движка на холостых вообще не слышно не понятно то ли работает то ли нет.
по запчастям, в основном( насколько я понял когда заказывал стойки стабов) , всё подходит от камри. т.е. по цене вполне приемлемо. на эдикс стоили так же вроде. хотя втулки были немного дешевле. но ходовка кстати не сложная так что не разорит в случае чего.
что ещё? ну на дорогах относятся с уважением, уступают часто, морда у неё впечатляющая. фары горят красиво ночью. ))))
в общем отличная машины такого класса да ещё за такие деньги. ни разу не пожалел что познакомился с ней. но начал задумываться о расставании, на горизонте маячит спорт купе.))))