Тойота Виш 2007 — отзыв владельца

При нынешних ценах на бензин и моём пробеге(50 тысяч в год) решил поставить газовое оборудование.Нашёл конторку ,где даже в рассрочку делают.Обошлось в 32 тысячи,прошёл на газу уже 25 тысяч километров,т.е.полностью за полгода отбил ценник оборудования газового и установки.Теперь только в плюс иду.Кстати это же оборудование можно потом забрать и переставить на другую машину.Там,где я раньше тратил 2500 на бензин,теперь трачу 1500.Бак на 65 литров газа(но влазит 60) поставил в багажник в ванну влез в аккурат.Конечно немного не удобно,но сиденья третьего ряда открываются нормально,только зараска теперь в багажнике,но экономия средств почти в 2 раза стоит того.Теперь не так накаляет расход денег на бензин.Гбо это тема,которую попробовав один раз,скорее всего никогда не оставишь.Итак есть куда деньги потратить.

Всегда на зиму беру нокиан нордман 7.Нормалец резина,шипикп ромбообразные и как следствие всегда остренькие,даже после большого пробега.Хорошие шипы скрашивают отсутствие вд.Летние сзади 205 на 70.,спереди 205 на 65.Спереди разные колёса,хотя рисунок и одинаковый.При аварии страховая компания может докопаться,поэтому,скорее всего,поменяю к лету,а может и нет.Летом денег не было-взял раскомплектовку за 1000 и 1500 два балона,причём континенталь и нокиан,брендовый вариант.И так бывает...Хотя убедился,что часто рассказы продавцов шин и монтажников не соответствуют действительности.Понятно,если на одной оси лето и зимняя,то это да,а если рисунок примерно одинаковый,то без разницы.

Виш продолжает радовать.Поломок нет,езжу много(50 тыс.) в год.Делал замену жидкости акп со снятием поддона и заменой фильтра,грязноватенько,конечно,но не критично.ГБО-тема.С такими пробегами выходило от 15 до 20 тысяч рублей в месяц на бензин,а сейчас около 10.Ощутимо...Стойку поменял переднюю правую.Не слушайте тех,кто говорит,что нужно менять в паре(сервисменам тоже семью кормить надо).Это касается и ступичных подшипников тоже.Передний правый менял 2 раза уже,а левый родной еще и не гудит.Подбрякивает немного подвеска,хотя и дорого после весны в ямах.Поменяю скоро линьки и втулки стабилизаторов и наконечники рулевых тяг,хотя не критично.Был вариант купить Икстрэйл 2008 года 2,5 объём леворукий,но надёжность для меня в приоритете.С Ниссаном заморочек поболее будет,хотя кроссовер и левый руль-существенные плюсы.Через год дочка старшая идёт в универ,там и поменяю виш.Хотя я до сих пор не перестаю удивляться функциональности виша.Экономичность(за 10 на бензе не выходит),много места (не заморачиваешься куда посадить и куда положить),топнуть можно(когда 1-2 человека в салоне,хотя ехали тут 6 на 500 км.средняя скорость 120-140 и без особого напряга).С проставками как низкий кроссовер.И деньги хозяев экономит,не ломучая машина.