Всем привет.
На дворе 2019 год, купил у друга Toyota wish zne10.
Машина просторная, была ухоженная, пробег был 180 тыс. Сразу был пробег до Красноярска по трассе, гружёный в багажнике коляски, чемоданы под завязку вс, жена и ребёнок в кресле, разгонял 160 не страшно, идёт как влитой. Что удивило!!! Очень вместительный салон и багажник если без 3го ряда. Для семьи машина супер. Внедорожные качества никакие если не зарываться в грязь и болото, но с умом можно и преодолеть небольшую грязь. Сам живу на Таймыре, машину переправил сюда, была она одна такая в Норильске, машина эксплуатировалась и в морозы в -55, и на рыбалку куда мог проехать и доехать на ней. В морозы заводится отлично при хорошем аккуме и масле. Из поломок за три года только замена помпы, и радиатора- потёк на морозе. Остальное расходники резинки и жидкости, колодки по регламенту. А так авто никогда не подводил. Зимой по снегу идёт хорошо но если сел на пузо то все, иди за помощью, что очень часто бывает при заметенных дорогах в Норильске. Только если брать сугробы ходом, машина все таки длинная. Под бамперами вечно куча снега и льда скапливается, весят наверно тонну после этого))) вообще у них болячка с бамперами, провисают, особенно задний. Зимой в салоне жара, летом холодно кондей справляется с большим салоном как и печка. В общем машина хорошая если следишь и обслуживаешь её. С эксплуатацией на севере справилась!! Хорошие варианты всегда в цене. Пришлось авто продать, нужен вариант повыше и 4вд. Жид бы в городе Красноярске взял бы такого в новом кузове. Лучше не найти авто!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
За последнюю фразу в отчете без колебаний проставил пятерку.
Да, с задним бампером действительно проблемка от скопления ледяных глыб за колесными арками. Я периодически загоняю машину на полдня в теплый цех на оттаивание. Раньше пробовал вычищать деревянным штоком, ковыряя сзади, но на третью зиму, видимо от этих манипуляций, отвалился справа сзади теплозащитный экран над глушителем, хорошо, что вовремя заметил, не потерял. Летом пришпандорю на место.
В одиночку на пустой трассе "попробовал". Цифры на спидометре кончились, стрелка ушла куда-то вниз, а запас под педалью еще оставался. Жаль не догадался посмотреть по GPS действительную скорость, поскольку спидометры привирают. Управляемость оставалась приемлемой, аэродинамические шумы в пределах нормы.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
Да, с задним бампером действительно проблемка от скопления ледяных глыб за колесными арками. Я периодически загоняю машину на полдня в теплый цех на оттаивание. Раньше пробовал вычищать деревянным штоком, ковыряя сзади, но на третью зиму, видимо от этих манипуляций, отвалился справа сзади теплозащитный экран над глушителем, хорошо, что вовремя заметил, не потерял. Летом пришпандорю на место.