Современный внешний вид.
Удобный трансформируемый салон. Центральный тоннель отсутствует. Проход на галерку свободный. Из седений второго ряда можно сделать столик, оба задних ряда складываются в ровный пол.
Экономичный современный двигатель.6,1л/100. Динамика на высоте , умный газ (педаль газа электрическая), ЕСО режим.
Расторопный автомат с возможностью переключения передач в ручную .
Простая надежная подвеска а-ля филдер и ардео
Четыре звезды за безопасность. 8SRS,ESP,ABS.
Электроусилитель руля, регулировка руля по высоте и вылету.

Вместительный салон,хорошая управляемость, 2zr+вариатор дают неплохую динамику, небольшой расход топлива, красивый внешний вид, просвет позволяет ездить по Спасску(славится своими дорогами), хотя бывают трудные моменты :D
Тип-троник неплохая функция, позволяющая использовать 7 псевдопередач
антибукс, курсовая устойчивость не дает вишу пойти в занос, глушит все попытки)

Красивый, маневренный, уверенная езда в феврале даже на летней резине (от Подольска до Ельни)! Легкий запуск в лютый мороз! Быстрый прогрев салона!