Тойота Виш - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Очередной выходной и очередные работы с вишенкой.

В том году осенью заметил, что в нише в багажнике влажно. Причем хорошо так влажно. Место не проветриваемое...в чатах по вишам пишут - вода попадает через заглушки под бампером, необходимо герметиком проклеивать. Надо - значит надо. И понеслось...

Сначала разобрал пластиковые обшивки багажника в надежде добраться до них со стороны салона...но их не видно...

Пришлось снимать бампер. Для этого откручиваем 2 винта на 10 и 2 винта на 8 под арками задних колес....

Доброго времени суток тебе, читатель!

После установки сигнализации в машине поселились сверчки. А именно под панелью приборов. И так изрядно надоели, что пришло время их "травить". Опытным путем было найдено место, где именно они "рождаются". Заказал антискрип ленту, дождался выходных и понеслось...

Место жительства сверчков - под приборкой. Надавливаешь пальцем на приборку - пропадают. Убираешь палец - появляются. Начал разбирать. Делов на 10-20 минут. Сначала опускаем руль максимально низко, и аккуратно отщелкиваем клипсы козырька....

После установки сигнализации обнулился расход на 100 км. Ехал по трассе слезы счастья вытирал! =) Из-за погодных условий скоростной режим 60-80 км/ч, 5 остановок для протирки фар...дистанция 150 км. По приезду в город начались прогревы...расчетный расход перевалил за 10л/100км...благо в городе нет пробок =)

Доброго времени суток читающим! Сегодня наконец-то пришла недозима в мой город! Почему недозима? Ответ прост! Утром температура воздуха была -6, ночью прошел дождь. Такая погода для Сибири и в частности моего города как аномалия! Обычно в это время уже морозец до -15 (бывало и -37 в середине ноября) и снега сантиметров 40 лежит. Ну так вот, выйдя к машине мои ноги решили, что им вдвоем скучно и направились в разные стороны...на дороге голимый лед, машина в ледяном панцире! Спустя 15 минут прогрева лобовое и заднее стекла оттаяли, лампа погасла и я тронулся в путь-дорогу на работу......

Очередное дополнение! Отполировав кузов, решил не останавливаться на этом и нанести керамику. Выбрал солнечные сухие дни и занялся процессом, предварительно заказав керамику.

Начал с обезжиривания всего кузова. Для этого купил простой обезжириватель, бутылек обошелся в 200р. Далее аппликатором, шел в комплекте, начал поэлементно наносить первый слой состава. Вся методика нанесения и время выдержки написан в инструкции. Бояться не стоит, все довольно легко. Далее фиброй с мелким ворсом без надавливания располировываем....

На стадии подбора машины однозначно был отвергнут черный цвет. Искали либо белую либо серебро, не исключал другие цвета, если они на мой взгляд "вид имели"

Ну думал белый да белый. Купили, писаю паром! =)) Но тут вступил в Wish-клуб где все поголовно писали, что 070 противный цвет на доресте, типа облазит у всех. Полез в аукционник, матерился, долго матерился. Выпив пару бутылок успокоительного подумал, ну меня то это не коснется....Больше меня ошибся только Колумб, когда Америку искал!

При приемке осмотрел самые злачные места и...конечно же меня это не обошло!...

Отполировав фары, решил посмотреть в каком состоянии ксеноновые лампы. Вытащил одну - в колбе центральной налет и темные точки. Умирают...заказал на ВБ диоды, комплект в ближний и туманки. Все фишки подходят в штатные разъемы без каких либо доработок, но на ближний надо читать, чтобы в лампе была реализована обманка, иначе чек будет гореть и лампе скоро придет конец.

С установкой в ближний пришлось помучиться. Места нет, все неудобно. С горем пополам все вставил, защелкнул и тут проблемка - разъем не запихнуть в фару, не хватает места....

Раньше никогда не пользовался имеющимися различными режимами езды и для себя считал ненужными эти функции. Когда стал ездить на Више включил эко режим вспоминая гибридный Филдер пытался экономить. Спустя какое-то время не почувствовал какой-то видимой экономии, она наверное есть конечно, но мизирная. Но на качество езды режим эко влияет, При старте до 1500 оборотов авто разгоняется более менее, но при попытке ускориться машина тупит, обороты растут а эффект невысокий. Это чувствуется когда выключаешь эко режим, авто как-будто отпускают....

И снова всем автовладельцам (опытным и начинающим) хорошего дня и отличного настроения.

Прошло 3 года с момента покупки баклажаново-перламутровой японской колесницы. С задачей по перевозке семьи из 4-х человек и багажа она по-прежнему справляется без нареканий.

К сожалению, прибавилось сколов на капоте, появились последствия попадания гравия в лобовое в виде "звёздочек".

Появился некий комплекс, что авто после 100.000 пробега уже не то (а при покупке на одометре было чуть меньше 52.000 км). С одной стороны, хочется чего-то нового с минимальным пробегом, а с другой имеется желание стать как те авторы отзывов, которые откатали по 300-400 тысяч и меняли только расходники....

Здравствуйте дорогие дромчане. Это лето, а точнее конец июля и начало августа получилось достаточно активным с точки зрения эксплуатации авто. за 2 с половиной недели получилось проехать почти 7000 км. И зная что предстоит такой путь, провел небольшую диагностику ходовки, заменил масла, в том числе и вариаторе вместе с фильтром. заменил колодки передние, задние как новые, хотя Я из еще не трогал. по деньгам:

Колодки NISSHINBO NP1019 3 520 руб

Масло моторное + Фильтра 3 200 руб

Масло трансмиссионное Тойота ТС 2 кон по 4500 руб (9000 руб)

Фильтр в коробку + прокладка картера коробки, 1500 руб

+ расходники, прокладки пробок 100 руб за 2 шт и очиститель карбюратора 250 руб....