доброго всем дня, вечера, ночи…
текст объемный…заранее прошу прощения…
возможно многие из вас недовольны светом своего авто…я сейчас не буду распространяться про основной свет фар …там масса вариантов…хочу поговорить про дополнительный…т.е. про противотуманки — возможно я не открываю америку в этом плане, но попробовав купить и установить уже готовые подобные противотуманки нарвался на оч неприятное качество исполнения и отвратительный свет… сразу оговорюсь — данная переделка не сложна в исполнении, относительно бюджетна ( была по крайней мере два года назад, когда хелла стоила в два раза дешевле) и применима к автомобилям (на 100%) имеющих противотуманные фары как у меня .список применимости их из экзиста прилагаю
AURIS AURIS/HYBRID (UKP) AVANZA AVENSIS BB BELTA BLADE CAMRY CAMRY/HYBRID (ASIA) COASTER COROLLA COROLLA AXIO/FIELDER COROLLA RUMION COROLLA VERSO ESTIMA HIGHLANDER HIGHLANDER/KLUGER IQ ISIS IST LEXUS HS250H LEXUS IS F LEXUS LX460/570 LEXUS LX570 LEXUS RX270/350/450H LEXUS RX350/450H MARK X NOAH, VOXY PREMIO/ALLION PREVIA/TARAGO PRIUS PRIUS(PLUG-IN) LEASE RACTIS RAV4 SAI SIENTA URBAN CRUISER VERSO VIOS VITZ WISH YARIS
возможно подойдет и на другие тойоты…я не уверен в размере и форме корпуса противотуманки…
и так потребуется
противотуманные фары (если у вас стоят оригиналы, рекомендую купить самый дешевый заменитель — как пример SAT ST2122052CR — 400р за шт, на емэксе)
противотуманки хелла микро де (тогда я брал за 2600 компл, сейчас цена начинается от 4500 — в комплекте есть и проводка и реле и кнопка и лампы — если что)
пыльник рычага КПП 2101 гофра БРТ (50 руб -2шт)
немного терпения и желание…
разбираем туманку полностью сняв (отковыряв стекло и вытащив всю начинку)
отрезаем задник, вставляем в нее хеллу и отмечаем места крепежа (крепеж с двух сторон болтами насквозь через пластик — он весьма прочный, изнутри надо подложить шайбы, потому что между корпусами будет расстояние в пару мм и примеряем гофру (она туго садится снаружи а внутри надо срезать ее макушку под диаметр линзы) — гофра будет защищать от попадания влаги внутрь и даст возможность регулировки линзы по высоте.
поскольку хвостовиков от туманки у меня не оказалось (резиновые заглушки сзади) то проблему я решил аналогично пыльником…сейчас уже и не вспомню от чего…
закрепляем линзу в корпусе надеваем пыльник снаружи и ставим в штатное место… регулировку по высоте света лучше производить на месте (я делал это так — чуть ослабил боковые болты и после установки через подкрылок — подкорректировал свет, а потом протянул болты- они кстати в заводской противораскручивающейся смазке и к тому же нарезные, рекомендую перед сборкой прогнать их пару раз в отверстия, потому что в них — РЕЗЬБЫ НЕТ, ее нарезают сами болты)
теперь о плюсах… ну безусловно — линза — есть линза…
вот свет в сравнение со штатным
фото на земле
на снегу
на сколько слепит
поставив в линзы лампы хелла ол сизон (с желтоватым спектром света) получил изумительный свет на мокром асфальте и отличное дополнение к головному свету (который к слову переделывал не раз)…
так же к плюсам отнесу то что они практически не покрываются льдом (наверно из-за слишком заостренной формы) и бывали моменты когда я вообще только благодаря им и ехал…
собственно к внешнему виду "колхоза" притензий нет
смотрится как штатное исполнение
для сильно желающих — есть микро-де и под ксенон…тогда свет будет еще лучше…но на мокром асфальте-грунте вы проиграете (если только не поставите лампы в спектре ниже 3700К)
з.ы. немного о том почему не стоит брать готовый китай-тюнинг
исполнение внешне у них наверно ничего…и ангельские глазки (правда на два диода и ужасного качества) и проводка (тонюсенькая) в комплекте и кнопка…
мой первый комплект — натолкнувший на идею.
на фото ниже
но …
1 — ужасное качество линзы и отражателя (когда подключили на тех же лампах хелла — завоняло жутко паленым пластиком и свет оказался никаким)
2 — сама задумка разместить линзу за стекло никак при этом не закрыв его сзади — идиотизм…влага, пыль, грязь попавшую изнутри вычистить можно будет только полностью разобрав фару
3 — очень слабые пластиковые скобы крепления самой линзы
з.ы.з.ы. а когда-то…когда у меня совсем не было туманок (комплектация была бедной) я — купив свои первые хеллы (те же микро де) и приехав к мастеру со словами — ставь- получил отказ…ибо штатно она ставится на кронштейне…изнутри его крепить некуда, регулировки не будет, в заглушке штатной дырку сверлить точно не угадаешь из-за ее специфической формы…я огорчился конечно, заказал обычные туманки тогда…а эти поставил тестю в четверку…
так скажу я вам — он после этого фары оч редко включает…до сих пор… у него исполнение вышло гораздо лучше (потому что высота расположения выше и световое пятно перед машиной гораздо дальше и шире)…
извините за многа букав…всем удачи на дорогах…с уважением…notna23
