Тойота Ярис - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

собственно наконец-то покрасили!) ураа…я счастлив))…но сначала немного благодарности…как всегда

поехал я в очередной раз в Липецк…по работе…а тут время подходит масло в двс фильтра там и прочее…ну как всегда звоню Виталику (Danger48)…приезжаю…а тут на тебе…масло фильтра — это понятно…а в пакете еще пузырьки...

а эт что такое ? говорю…а он мне — ну типа презент…ох и балуешь Виталик) — разоришься так на презентах!

ну значится надо это дело опробовать!..кстати за день до того как опробовать, я заезжал на мойку (комплекс, с полиролью панели) выехал — все отлично…все блестит…но прошел день и вся полироль пластика на жаре и солнце пошла разводами…высохла пятнами…короче фигня полная…а тут такой случай…в багажнике подарки лежат…надо попробовать…нанес полироль (кстати она слегка отдает каким-то бензином что ли…так показалось…потом прочитал состав — она еще и с очищающими свойствами…вон оно чо….протер…что-то как-то не очень…вот думаю блин…а потом она стала высыхать и…о да…Виталик знает толк в химии-- плохого не подарит)…высохла, блестит, чернит, и на ощупь — как буд-то пленка что ли…сложно описать (она с защитными свойствами)…подходит для всего (пластик, резина, кожа)…катаюсь уже третий день…с открытыми окнами…пыль попадает 0 протер и все опять блестит…не помутнела, запах исчез через 5мин после нанесения — очень доволен!...

потихоньку осуществляю плановые работы…

за два года владения и езды летом с открытым окном (не оч люблю кондей, если честно…только в сильную жару…) светло-серый потолок в местах над окнами стал темным.

под резинкой родной цвет

но 700р и часовая химчистка решили вопрос))

теперь разницы нет

в живую конечно более заметно…

потом решил почистить дроссельную (до этого чистил прошлым летом использовал

проверенное средство

результат на фото ну и датчик дмрв до кучи

и собственно радостная для меня новость…

примерно год назад…загорелась лампочка водительского аирбэга…я конечно огорчился очень…подозревая не ладное…разобрал руль…странно…подушка на месте и не стреляна…провода все в норме…контакты тоже…собрал и оп…она потухла…сослался тогда на то…что где-то видимо был плохой контакт…а месяца три назад…она загорелась снова…опять разобрал…все проверил…собрал…горит…при чем очень странно…если заводить машину с вывернутым рулем (в любую сторону) то она не горит…как только крутнешь рулем …загорается…поехал на диагностику.т

вот такая ошибка В1801 --

оказалось — разрыв контакта в шлейфе…

забил сначала…но мозолящая глаза красная лампочка

...

по существу дела…

после установки пружин rsr услышал лестных комментариев от друзей-товарищей и знакомых...…действительно внешний вид машины преобразился…занижение в 3,5 см спереди и 4 сзади наглядно показало что авто стало выглядеть более агрессивно…диски стали казаться большего диаметра.... и все такое..."ниже-пиже"...что б его....

многие проезжающие мимо на заниженных авто стали признавать за своего и пибикать

про управляемость — да…она стала отменной…и на трассе и в городе…я стал смелее проходить повороты…крены исчезли совсем… подвеска стала как упругий мячик и отрабатывала неровности на 5…а на скорости (благодаря более жестким амортам rsr - добавленным позже) проскакивание ямок превратилось в езду по ровному асфальту — по ощущениям…как буд-то и не было ямки…колесо просто не успевало в нее опуститься…про остроту руля вообще можно долго писать…сейчас после замены обратно кажется что он гораздо тупее реагирует…

в общем ощущения были приятными и необычными…

напомню...

по толщине пружины толще стоковых

…НО…ох уж это вечное "но"……меня хватило на неделю…задние пружины я снял через 2 дня…передние через неделю…НУ НЕ МОЕ это…не мое…не могу я прокрадываться во двор по нашим жутким ямам боясь каждый раз чиркнуть пузом…а уж про поездки на рыбалку (сезон то уже начался, елки иголки) пришлось совсем забыть(((…таврюша пока заморожена…а на ярике…да на этих пружинах…да по колее…да по грунтовке…нет…не для этого они созданы…в общем попробовал…ощущения прочувствовал…хорош…может конечно когда-нибудь и вернусь к этой теме…но теперь только на пневме…что бы регулировать высоту можно из салона…

в итоге…сток пружины вернул назад…заодно поставил новые сток аморты задние…немного их приукрасив

на фото есть сравнение сток амортов и rsr...з.ы. они регулируются по высоте в диапазоне 10см примерно......

и так…долго долго я ждал этого момента…боялся если честно…боялся что совсем на брюхо сяду поставив rsr…потому откладывал …оттягивал…пока не потеплеет и еще чего-нить в ходовой не надо будет делать…и вот дождался…после очередного осмотра ходовой на предмет "а не пора ли чего-нить поменять?" — обнаружилось что в задних сайлентах передних рычагов опор появились трещинки на резине…ездить можно…и возможно еще долго…но это не про меня…ага…оригинал — только рычаг в сборе…около 5 тыр за 1шт…накладно…заказал точку опоры…отлично подошли…фото для сравнения

...

еще осенью купил с ебэя значек тойоты на попу с красной подсветкой…возил как и многие другие мелочи с собой в багажнике пол года почти…вот наконец руки дошли поставить…значек немного меньше по размеру чем родной — а поэтому при установке по бокам остаются две дырочки (центровочные отверстия)…не айс…решение было элементарным — купил пленку для оклейки авто (кстати пленка обалденная…та самая которая смотрится просто черно матовой, но лишь попадает на нее лучик света — она начинает мерцать как буд-то вкраплениями камней))…вырезал по размеру старого значка овал…наклеил (закрыв дырки) изнутри их подшпаклевал — дабы совсем исключить попадание влаги…а поверх уже наклеил это…подключил к габаритам…в комплекте маленький блочек…наверно сглаживает перепады напряжения…т.к. диоды к ним очень капризны…так выглядит просто хром на черном…а когда включаешь подсветка идет сквозь хром…в живую смотрится очень здорово…такое ощущение как буд-то раскаленный металл…мне нра…скок проживет — не знаю…время покажет…и хорошая новость…- на параздниках копейдос идет на малярку подкапотки+ сборку двс и на ход…уррря товарищи…я счастлив!)…

чудо мое…ретро хлам…www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/notna23/

...

поставил наконец-то девайс ....лежавший у меня в багажнике уже пару месяцев...

с установкой боялся проблем потому как в комплекте шла фишка в обд2 а у меня там уже бортовой...да еще и "чип"...думал будут ругаться друг на друга...но...оказалось все банально и просто...от обд на контроллер шло всего два провода - и + - которые благополучна взяли с самих проводов минуя разъем и третий провод (которого нет в китайских контроллерах кстати) он идет на лампу стоп сигнала....защита от дурака, при нажатии на тормоз контроллер становится в положение norm - т.е. в обычный режим работы акселератора...блок управления спрятали, педаль газа пришлось снять, что бы выдернуть фишку (уж больно места там мало, кстати прежде чем ее выдергивать рекомендуется обождать 15мин на заглушенной машине)...переткнули...все ок...потом настройка...ключ в положение ON нажимаем mode и ждем пока циферки не добегут до нуля...потом отпускаем, еще раз mode показания 0, педаль газа не нажата, нажимаем set фиксируя тем самым нулевое положение, выжимаем газ до упора пока не загорится 100 на дисплее, еще раз set фиксируя максимальное положение....и все...вынимаем ключ....опять вставляем заводим и выбираем режим переключением кнопки mode режима (основных) три ek (экономичный) - norm (стандартный режим)- Po(спорт режим) и в них 7 подрежимов эко и 9 подрежимов спорт......

поставил наконец - то

внутри линзы хелла...галоген, ну и конечно който лампы

ближний - дальний теперь раздельно....в штатных был Н4

а вот с поворотниками пришлось подумать....ибо родная фишка просто проскакивала в дырку...но

"случайно" подошли фишки от хюндай акцента...как родные))..з.ы. лампы поворотника теперь цокольные...но тоже който...на 35 ватт оч яркие))

а вся эпопея была долгой и мучительной...фары достал funser - Серега (как всегда)) за что ему большое спасибо! по приемлемой цене и очень понравившемуся мне дизайну......

наконец-то поставил…смотрится как буд-то и был там…а значит он в тему…рубленные линии идут в продолжение линий кузова…все гармонично…обзору в зеркале не мешает…ибо низкий и его вообще в зеркала не видно… стоп не очень яркий…дисгармония с родными по свету…буду думать…

з.ы. спасибо Сереж (funser) тебе за то что помог достать)) я оч доволен…))

долго ли коротко ли…в общем пару недель мучений…и вот результат!))…коим почти доволен (почти потому как еще не хватает двух синих крышечек от трд, которые, образовавшийся временный фин кризис не дает заказать прям счас…)

в общем давно хотел привести подкапотку к гармонии ( ну это мое лично имхо…)

что для этого потребовалось

— патрубки синие (спасибо огромное Сереге — funser за быструю доставку))

— новая пластиковая крышка (опять же Серега — ПОДАРИЛ! добрейшей души человек))

— хром крышка масляной горловины (и снова подарок Сергея — задарил!))

— стабилизатор напряжения pivot (маде ин жапан) с разминусовкой (тут уж MisterAV постарался с ебэя спасибо Андрюха!)) очень в тему с синими же проводами

— ну и работа Саши (маляра моего знакомого) — работа скажу вам достойная!...

накопилось некоторое количество лампочек (покупая новые фары сразу купил който...но потом заменив линзы, а там другие лампы, они стали не нужны)...которые успешно были обменяны с poKTOist на это.....)))

ручка кпп момо ....кожа + карбон....давно хотелось иметь аксессуар этой фирмы в машине .... спорт руль никогда бы не поменял на родной (только при условии наличия в нем ПБ, но такой думаю стоить будет очень и очень...) диски ....меня мои устраивают (к тому же к весне ковка преобразится, уже есть мысля....)...а этот аксессуар очень симпатичен, очень удобен в руке и отлично смотрится....в общем я доволен)).......