При пробеге за 300000т.км ремонтировал двигатель (замена поршневой и замена на вкладыши коленвала и шатунов на стандарт. Примерно через полгода после этого кап.ремонт КПП и РК. Мосты и шрусы до сих пор родные, задний без люфта. 2 раза менял помпу, один раз генератор, 2 раза менял вакуумный усилитель тормозов (УАЗ 93 года выпуска), 4 раза менял стартер, пока не поставил с редуктором. Один раз менял амортизаторы вкруг. Один раз менял диск сцепления, один раз менял передний карданный вал, сменил шкворня на подшипник. За 22 года прогнили полы в районе ног задних пассажиров и справо впереди, вварил новое железо. Один раз менял тент, поставил люк.