слабое сцепление , шкворня нужно переделывать , проблемы с диагностикой , плохо прокрашена рама , аллюминиевый радиатор , на выброс , нужна вторая печка , пластиковые бампера , нужна доп.эл.помпа , запаска вообше не на месте , стабилизатор переднего моста и передние аммортизаторы требуют постоянного осмотра , сиденья передние сыпяться , нет освещения багажного отделения . Пока вроде всё .

ремонтопригодность узлов и агрегатов. низкий срок службы составных частей в узлах и агрегатах. При всей заявленности как "внедорожник" - ответственно могу сказать что это обычный кроссовер (если только не прошел хороший тюнинг) с геморойным качеством и проблемным ремонтом. УАЗоводы! Я преклоняюсь перед вами за верность марке и фатальной готовности ковыряться в "говне" ульяновкого ВЕДРОзавода.
Я ремонтировал проданную машину сам. Мать... МАТЬ!!!!! Я все делал с матерями разработчиков и конструкторов этого ведра... И я ни кому из норм людей не советую этот ужас.
Для возмущенных моей записью и оценкой: Имею право так говорить - владею Ниссан патролом Y61 2005г., ездил на Хайлюксе, Туареге, шишиге и прочих радостях автопрома. И не только ездил, но и ремонтировал сам, и патруль сам ремонтирую. И я манал ведро по имени уаз...

Качество сборки и комплектующих