Здравствуйте!
В связи с окончанием внешнего тюнинга и ужесточением требований со стороны властей, решил узаконить переделки на Юбилейном. В конце января заключил договор с фирмой, которая занимается легализацией переоборудования автомобилей. И вот, через 2 месяца получил готовые документы.
По организации процесса всё просто:
Внёс предоплату, предоставил копии необходимых документов, два раза съездил в ГИБДД (первый раз на осмотр машины, второй на сверку, перед выдачей документов) и всё.
Теперь можно смело ездить....
Здравствуйте!
Был в командировке, любовался северным сиянием, белыми медведями, китами и айсбергами. Сейчас вернулся к эксплуатации и доработке машины. Пока собираюсь с мыслями и впечатлениями, для продолжения отзыва.
Но по просьбе одного из читателей делаю специальный пост по необходимым доработкам автомобиля УАЗ Хантер. Это моё личное мнение, основанное на личном опыте доработки и эксплуатации Хантера. Так что соглашаться с ним и брать за основу не обязательно.
Рассмотрим вариант доработки Хантера, для нормальной повседневной езды в городских условиях с периодическими выездами за город....
Всем доброго времени суток.
Находился в командировке. Долго был вне зоны связи. С первым же выходом на связь друзья меня обрадовали, что машина пришла, стоит у дилера. На моё счастье, внепланово, я заехал на 3 дня в город, позвонил дилеру. Сказали: оплатить надо, как можно быстрее, а забрать машину могу по возвращении из командировки, она постоит у них пока в шоуруме. (Мелочь, а приятно, ибо бесплатно, под охраной и внутри здания). Взял толкового и дотошного товарища в помощь, и поехал оформлять машину. Пока оформлял бумажки, товарищ осматривал машину....
Как я и предполагал, очень много негативных комментариев. На Дроме, как и на других ресурсах хватает и просто нелюбителей российского автопрома, и нелюбителей конкретно Хантеров, и откровенных троллей. Стараюсь не обращать на таких внимание. Но всё равно накаляют...
Все их комментарии сводятся к одному: "Зачем купил это г.....но? Лучше бы взял иномарку". И прочие подъ.....ки.
Объясню ещё раз.
Первое:
Я прекрасно знаю, что это не машина, а заготовка. Я её и покупаю для доводки до ума, для тюнинга, для приятного проведения свободного времени с друзьями в гараже, работая над этой машиной, для семейных выездов на природу (на океан, на вулканы, в тундру, на водопады, дикие горячие источники и т.д. и т.п.). Это не просто средство передвижения, это - хобби, это - осуществление мечты, это - новая игрушка наконец......
http://my-files.ru/zvbpo5.Видео0030.mp4
О том, как в салон Хантера попадает много воды. Много воды, прямо по рамке лобового стекла. Обгонять фуры в дождь одно удовольствие, все ноги в воде, жаль на видео не видно.
Это все, что остаанееется после меняяя!
Вот и финал!
Судьба сего экземпляра незавидна! Послужил он верой и правдой полевой партии два сезона, а теперь ...
Теперь он на даче у человека одного вместо квадроцикла, который украден был в самый неподходящий момент.
Уж не знаю, спилили крышу или нет, но предназначение тачки определено четко - возить навоз.
Купил прицеп с консервации, незнаю что это было раньше, но будка удобная)) Год выпуска 1980, все в отличном состоянии, требуется только покраска, краска выцвела. Даже резина на нем безпробежная. Что удивительно, тоже в отличном состоянии. Могли же делать, если хотели
Предыстория
Мои друзья в марте отправились в поездку по Байкалу на Ниве, маршрут был таким:
Из Иркутска в Б. голоустное, там выезд на лед и до Северобайкальска, с заездом на Ольхон и т.д. Покатушка планировалась ватная, так как вместе с ними еще ехали велосипедисты. Собственно ждали их возвращения через полторы-две недели.
Сижу дома, времени около восьми вечера, пью чай, уже думаю сгонять за пивом, посмотреть фильм какой-нибудь.
Вдруг звонок, номер какой то странный, начинается на 8953…. Беру трубку, звонит Наташа: Мы перевернулись возле Балыхты, нужна помощь…....