Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о УАЗ Патриот 2015

Привет читающим мой отзыв. Ну вот и разменял первую тысячу. Выявился такой нюанс. Пару раз после некоторого простоя (2-3 суток) включаем зажигание,ждем пока насос накачает бенз,ключ на старт,и... Индейская изба фигвам. Крутит бодро,но вспышек вообще нет,как будто катушки зажигания умыкнули. Курим,пробуем снова,и со второго,а то и с третьего раза заводиться как ни в чем не бывало. Справедливости ради,так было всего два раза. Какой либо зависимости от погоды,фаз луны и прочего не заметил. Обычно заводиться с пол цмыка....

Сегодня посмотрел заказ-наряды, а ведь гарантией я уже отбил стоимость ТО-0! Зеркала по 2 т.р. + работа 400,гофра, концевик педали и аморт+работа 1800. Итого 6200,а нулевое то стоит 3800. Я в плюсе, мелочь а приятно 😊. Так что гарантия все таки работает.

Я курю в машине (когда сынули нет), поэтому давно хотел поставить ветровики. Опять же с ними капли дождя не попадают на кнопки С/П. Смотрим в фирменном инет-магазине.1340 руб ммм дорого, однако. Заехал в специализированый Уазовский магазин и вуаля, с виду точно такие же 580 руб....

Добрый час всем читающим. Итак, пол страны замерзает, и Омск не исключение. А что Патриот? Да ничего. Стойко переносит тяготы и лишения, так сказать.

К зиме немного подготовился. Фирменный намордник из инет магагазина Уаз, нечто вроде автоодеяла из подручных средств (дорнит). Кста особого эффекта от укрывания двига не заметил, ну может остывает дольше. Воздухан развернут по камасутре в подкапотное, а на патрубок надел алюминевую гофру от вытяжки, закрепил стяжками и направил на теплозащитный экран над выпуском....

Приветствую всех. Сегодня ровно год владения Патриотом. Подведу итоги для памяти.

Пробег за год составил 7100 км всего. Работа такая, месяц на месяц, по пол года авто простаивает. Авто куплено за 784 000 руб.Расходы за год:

-зимняя резина+диски 25 тр

-защита РК и КПП 2500

-рация+антенна 7000

-круиз-контроль 5000

-динамический трос, инструмент 3000

-Каско+Осаго 25

-ТО-0 4000

-всякие мелочи 3000

-бензин ~33 000 ) из расчета среднего расхода 14100)

Итого за год ~80 000. Вроде много, но без страховки Каско было не обойтись, а бензин это святое....

Почему то текст к фоткам не добавляется.

Всем добрый час

Патрик бегает, наматывает км. Да,км немного. За 13месяцев всего около 8000. С учетом того,что из 13 месяцев 7 я на работе,а машина стоит.

Как и обещал,описываю косяки авто за время с прошлого дополнения. На радость уазоненависникам.Подкапывала ОЖ, подтяжка хомутов на коротком вертикальном патрубке термоса помогла. Был еще неприятный косяк. Наполовину вылез палец верхней петли водительской двери. Двумя ударами поставил на место. Почему вылез-х.з. Наверное от обильной смазки 😊....

И снова здравствуйте.В январе Патриоту будет два года,а значит гарантия на ЛКП заканчивается. Посему обратился к дилеру по поводу перекраски некоторых деталей. Немного облез пластик на подножках,пара наружных ручек. Ничего критичного,если честно. Если бы машина была негарантийной,я бы вообще не заморачивался подобными мелочами.Но раз гарантия действует,почему бы и не покрасить? Зря что ли я проходил у дилера ТО-1,2? Мастер кузовного цеха вник в ситуацию,сказав что посмотрим всю машину,и покрасим все,что признают гарантийным....

Добрый час, коллеги. Как видно из заголовка речь о проблеме со штатным ГУ Супра и Навителом. В общем то проблему я создал себе сам. Некоторе время назад взял домой флешку Навитела, обновить карты. И успешно ее потерял! Ну, думаю, не беда. На сайте Навитела я зареган, а на карточке с ключем написано, что один раз данные можно восстановить на новую флешку бесплатно.

Пишу в Навител, обьясняю ситуацию. Мне оперативно высылают письмо с инструкциями и ссылками на карты. Скачиваю данные на новую флешку, вставляю в ГУ....

Три года и 24046 ткм.

Устранено в рамках гарантии:

-правый передний амортизатор (потек)

-гофра передней левой двери

--некорректная работа концевиков педали тормоза, регулировка и замена одного

-отслоилась амальгама на левом зеркале, замена обоих в сборе

-перекраска пластиковых панелей кузова, включая задний бампер (заржавел!) и небольших точек по кузову

Все!

Негарантийные поломки, устраненные самим или в дружественном сервисе:

-регулировка капота (кривовато стоял)

-протяжка левого нижнего шкворня

-регулировка всех ступичных подшипников

-регулировка закрывания двери багажника

-протяжка всей ходовки на 23000

-замена роликов и ремня (превентивно, штатные вполне рабочие)

-замена трубки сцепления от ГЦС к рабочему, перетерло кузовом на 23500 км (самая серьезная неисправность!)

-на холоде не работал сигнал, регулировка

— замена на силикон коротыша от обратки к термостату (остальные патрубки штатные)

— замена расширительного бачка на н/о, и крышки СВАГ синей ( тоже превентивно, штатный бачек и крышка вполне себе работали)

-замена штатного реле-регулятора на Карго (штатный рабочий вполне)

-раз в пол года вылазит со своего места ось верхней петли водительской двери, один удар молотком

-снятие, разборка и чистка шайбы переключения ПП, внутри все окислилось (залили блок газировкой)

-при наклейке ШВИ заодно укладка всех проводов в дверях в гофру, болтались как попало

-нормальное закрепление пыльника рычага КПП

-регулировка ручника (не держал)

Вот пожалуй, и все....