Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2019

УАЗ Патриот 2019 — отзыв владельца

, Уфа
69874
373
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
3442
голоса
5
5 — 3360 пятёрок!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: задний
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 150 л.с.
Год приобретения: 2019
Пробег: 170 км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
мечта идиота №2.

эмммм ну... в принципе, да! пока ощущения именно такие. о мечте идиота №1 я уже писал тут: Отзыв о Chevrolet Niva

в предыдущем отзыве я сравнивал шевик с личным митцубиси L200. теперь же, ввиду расширившегося опыта могу опираясь на собственных ощущениях сравнивать уже три автомобиля: митцубан, шевика и патра.

итак, начнем!

Патр сменил жужика (так я стал называть шевик) не потому, что с жужиком что-то стало не так, а потому, что потребовался автомобиль больших размеров. в жужике мы с нашим скарбом просто перестали помещаться. поскольку выбор именно новых больших авто с ценником в пределах 1 млн рублей сводится ТОЛЬКО К ПАТРИОТУ, то отсутствие выбора крайне упростило выбор. ))) патриот так патриот. и точка.

Хоть альтенатив по цене ему и нет, но без тестдрайва покупать не хотелсось. и мы всей конторой (4 человека) сели в  жужик и поехали опять же к единственному в нашем городе диллеру уаза. впечатления от тест драйва, если честно превзошли мои ожидания. я был приятно удивлен ощущениями от вождения авто и от внутреннего пространства салона.честно говоря, ожидал много худшего. и когда на обратном пути мы втиснулись в шевик, я понял, что буду скучать по простору патра... через пару недель привез на тест-драйв жену. ее мнение очень ценю. о получив одобрение в виде "да вроде ничего..." решил все-таки оформлять покупку.

на данный день, совершил несколько поездок общим пробегом 180 км и могу поделиться первыми впечатлениями.
а они такие:

- парт производит первое впечатление на много более приятное чем шевик. он современнее. тише в салоне. он мощнее. очень легкий и удобный педальный узел. информативная панель приборов, которая имеет постоянную подсветку...

- на новом жужике присутствовали противные трансмиссионные стуки. это следствие внедрения в нее шрусовых приводных валов. и я долго приспосабливался так переключать скорости, что бы их исключить. на патре такого нет. сел и поехал... ух ты... прикольно...

- взяли предпоследнюю комплектацию и в ней имеем: кондейку, подключение полного привода "шайбой", корейскую КПП и РК, АБС, подогрев лобового, обогрев передних и задних сидений, мультимедийную систему, круиз контроль, какие-то электронные примочки для оффроада, регулируемую по углу наклона и вылету рулевую колонку, регулируемое по высоте водительское сиденье и т.д... по оснащению он переплёвывает мой личный митцубан... это меня так же приятно удивило...

- очень приятный движок. тяговитый, низовой. прикольно как он басит, когда набираешь скорость. по динамике он так же не уступает митцубану. хм...

но есть и сразу ощущаемые минусы:

- не смотря на исполинские габариты патра, на водительское сиденье лично мне залазить не удобно. узковат проем передних дверей. мне приходится протискиваться между рулем и сиденьем. это странно...

- он высоченный. вылезти сразу поставив ногу на землю даже с моим ростом 190см не реально. приходится сперва выползать на подножку, а потом с нее спрыгивать.

- подрулевые переключатели спрятаны за спицами руля. пока не привык к ним и постоянно приходится заглядывать.

- хоть в салоне и тише, чем у нивы, но при интенсивном разгоне шумновато от выхлопной системы. в принципе, это решаемо. но указать это стоит.

рулится он своеобразно... долго подбирал слова, что бы это передать, и в итоге пришел к выводу, что это обусловлено тем, что задняя ось нагружена сильнее передней. лично мои ощущения после всех авто на которых я  ездил  по сравнению с патром это "пустоватый" передок... это ощущается при поворотах и перестроении. легкий перед тащит за собой более тяжелый зад.

расход топлива составляет на данный момент около 20л на сотню... аппетит отменный...

качество сборки вполне приличное. тут откровенных замечаний нет. хотя требуется приложить руки к регулировке 5ой двери, пассажирских дверей. и обязательно всплывет что-то ещё. Это же уаз )))).

по общению с диллером: диллер, сука, забавный. когда пришли на тест драйв манагер что-то сказал типа: это русский крузак. а когда сели в машину и я обратил его внимание на то, что на ХХ вибрируют доковые зеркала он заявил: это же уазик. девольвация мгновенная. не подкопаешься.)))

хоть и сделали предпродажку, но есть замечания: при прямолинейном движении авто руль надо ощутимо поворачивать в лево. градусов на 10-15. что-то не то с развалом... на прогретом двигателе явно завышены обороты (около 850-900) думаю, что многовато. заднюю дверь надо закрывать с размаха. хотя она  типа "регулировалась" диллером. в общем обычное вранье со стороны продажников. ненавязчивый русский сервис.

как сложатся дальше отношения с диллером пока сказать сложно. на данный момент я очень не доволен.

надо понимать, покупая уаз, что машина эта заминирована: ПЕРЕДНИЙ КАРДАН стоит там против всех правил и норм. интересно, в какому пробегу он размолотит крестовину, которая стоит ближе к раздатке... запаска на задней двери - старая известная болячка. обеспечена периодическая регулировка задней дверки. это пока из очевидного. может всплывет что-то ещё потому что что? правильно! потому, что это УАЗ!!!

такие вот первые впечатления от этого приобретения.  как обычно постараюсь максимально беспристрастно и адекватно вести дневник. всем удачи на дорогах!!! до скорого!
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Созванивался с дилером на счет устранения выявленных неисправностей... объяснил, что машина поедет на дальняк в 13-14 числах... он, конечно пошел мне на встречу и предложил записать меня на 20е число что бы подготовить машину к поездке. )))) приехал к нему. ещё раз объяснил, что 20го не получится подготовить машину, которая должна выезжать в дорогу на 6-7 дней раньше 20го. ))))) он опять пошел мне на встречу и предложил записать меня на обслуживание на 15е число ))). ну, спасибо хоть что не отказал...

в итоге схождение настраивать пришлось в сервисе у неофициалов....

, пробег 400 км   

Друзья, приветствую!

сразу оговорюсь: я не претендую в своем отзыве на мнение эксперта. все что я делаю - это описываю собственные впечатления от автомобиля, сравнивая его с другими, на которых приходилось ездить. я не критикую, не даю рекомендаций заводу. я просто делюсь опытом от владения автомобилем с вами. мой отзыв ориентирован на тех, кто собирает информацию что бы понять покупать ему патр или не стоит. и все. ))))

пробег приближается к тысяче км. улеглись эмоции, появился какой-никакой опыт. можно уже давать более взвешенную оценку Патриоту....

, пробег 935 км   

всем привет из сургута.

что сказать о патриоте? приятных впечатлений больше чем неприятных. давайте по-порядку:

патриот очень уверенно ведет себя на трассе. мощности хватает. обгоны даются легко. 5-ая передача обеспечивает уверенной движение в диапазоне скоростей 60-120 км/ч. она ну оооооочень эластичная. просторный салон, когда не стукаешься с напарниками локтями это замечательно. третий пассажир отоспался на заднем сиденье. ))) места хватает.

расход бензина не получилось снизить ниже 12 литров....

, пробег 2 900 км   

друзья, здравствуйте.

хотел бы затронуть тему, не относящуюся к авто.

поговорить хочу о нас.

знаете, накипело. вот так накипело, что прям капец. надоело хамство. сидит в печенках. надоело то, что люди в РФ стали откровенно по-скотски относится друг к другу. пропало уважение, терпимость, такт. доброту и отзывчивость вообще можно заносить в красную книгу. что вы делаете? что происходит? к чему вы хотите прийти в итоге?

я родился в СССР. детство и отрочество я провел там. я помню что тогда было меньше равнодушных....

, пробег 2 900 км   

Всем добрый день.

недавно вернулись в домой после командировки. впечатления от поездки на патриоте замечательные. ))) на обратном пути опять отказал круиз. основная опция из-за которой и приобрели патриот в данной комплектации дала сбой. ну, это было ожидаемо. это же уаз. ))) ему можно.

вчера ездил по гарантии к нашему местному официалу. что могу сказать... ожидал худшего.

мои замечания по машине были следующие:

1. не работает круиз-контроль.

2. один раз, когда регулировал руль по вылету отказались работать кнопки управления магнитолой....

, пробег 5 300 км   

уазик стал показывать, что он все-таки уазик. )))

при остановке после поездки под капотом что-то стало булькать когда глушишь двигатель. )))

выяснил, что булькает в расширительном бачке.

уровень антифриза в нем ощутимо снизился от уровня между полосками мин и макс до 15-20мм от донышка бачка. и когда глушу двигатель и перестает работать помпа антифриз из расширительного стекает по шлангам и вытесняет воздух из системы охлаждения.

пятен мокрых под машиной замечено не было. осмотр всех доступных глазу соединений системы охлаждения показал, что течи очевидной нет....

, пробег 5 400 км   

Добрый день!

Решил дополнить отзыв, т.к. по мере эксплуатации стала появляться новая информация.

Каких-то серьезных неожиданных проблем уазик не доставляет, но время от времени от души веселит. )))

1. После одного из весенних дождей на коврике под ногами переднего пассажира образовалась небольшая лужица. я чото даже не удивился. ))) когда подлез под бардачек было видно как время от времени собираются капельки и капают на коврик с торпеды. разбираться сам не стал. машина же на гарантии, е-мое! ))). дилер моему обращению тоже не удивился....

, пробег 10 500 км   

Всем привет!

доехали мы с уазиком почти до 20 тыкм. ну и как бы все очень даже не плохо. вот прям честное-пионерское!

недавно сгоняли по работе в белоруссию. перед поездкой загнал патрика с дилеру сделать ТО, и проверить ходовку. на одометре тогда было около 13500. на мое удивление, с ходовкой все хорошо. и даже передний кардан от которого я постоянно жду засады цел и невредим. и не имеет никаких излишних люфтов. я рассчитывал, что он у меня рассыпется где-то к 10 тык. а он живет. прям даже интересно....

, пробег 18 800 км   

здравствуйте все. )))

давно не писал... был занят да и писать-то особо нечего.

патр бегает исправно. особых проблем нет, что не может не радовать. были незначительные мелочи, об этом и расскажу:

1. ближе к осени он стал паршиво заводиться и совершенно не держал обороты на холостых. сперва на холодную, а потом и на горячую. обороты скакали от провалов почти до нуля, до 1500. затем он вообще стал заводиться не с первого раза... поехал к дилеру. диагност сбросил контроллер ЭСУД и заново его обучил....

, пробег 29 000 км   

Всем добра!

Пережили мы с патриком первую более-менее настоящую зиму. ну и накопилось то, чем можно поделиться:

1. запуск двигателя отменный. ни разу не подвел. правда и зима была довольно мягкая.

2. в мороз таксебешно работает гидравлическое сцепление пока не прогреется. было около -29. выжал сцепу, завел машину, подождал пока стабилизируются обороты, плавно отпускаю педальку, а она не отпускается... пришлось подковыривать ее носком ботинка. ))) такое вот вуаля ))).

3. густеет рекомендованное заводом оригинальное масло в трансмиссии и мостах....

, пробег 34 000 км   

Здравствуйте все!

Перевалили мы с моим узаиком за 40 ткм. что можно сказать... все по плану. все ожидаемо.

когда перекидывал резину с зимы на лето, обнаружил течь сальника передней правой полуоси (я не знаю как этот узел точно называется) в поворотном кулаке. дело было около 38 тысяч на одометре. как раз это совпало с моим желанием поменять масло в ДВС после зимы.

ремонт вышел без особых сложностей. все детали в наличии. по деньгам не особо дорого, на фоне суммы за ТО это оказалось не критично. даже не стал фиксировать эти расходы....

, пробег 41 800 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

УАЗ Патриот, 2018
4.8
86088
УАЗ Патриот, 2018
Артем, Челябинск
УАЗ Патриот, 2019
4.9
38311
УАЗ Патриот, 2019
Петрович, Санкт-Петербург
УАЗ Патриот, 2019
4.9
31420
УАЗ Патриот, 2019
Иванов Вован, Новосибирск
УАЗ Патриот, 2019
4.8
11762
УАЗ Патриот, 2019
5439666, Красноярск

Комментарии

Besedsckij
Братск
Купил патриота- молодец! Написал отзыв- молодец! А теперь исправь ошибку- воткни хотя бы одну фотографию !)))
82
7
Ответить
виттал
Магадан
Услышишь стук при покачивание в рулевой трапеции с низу,смело бери ключ и ротяни тягу поперечную с переди.Конец прикрепленный к раме должен быть не закручен,наверное сил не было на него при сборке на заводе))))
24
4
Ответить
виттал
Магадан
Да и ещё,через 600км можешь протягивать весь низ,по немножку тянется и не забудь про гайки на колёсах!!!)))
21
3
Ответить
    
Салехард
Сообщений: 1353
Молодец ждем продолжения и фото
12
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
Besedsckij
Купил патриота- молодец! Написал отзыв- молодец! А теперь исправь ошибку- воткни хотя бы одну фотографию !)))
Как сделаю норм фото выложу. Но оно не будет сильно отличаться от всех других ему подобных))))
12
6
Ответить
Besedsckij
Братск
Олег
Как сделаю норм фото выложу. Но оно не будет сильно отличаться от всех других ему подобных))))
Это не важно, что фото не будет сильно отличаться! Просто с фото любой отзыв гармоничней выглядит!)))
17
5
Ответить
  
Сообщений: 11782
Поздравляю с покупкой !
Сразу на протяжку в нормальный сервис ! Хотя это и обязан делать дилер как и схождение, это их обязанность по предпродажной подготовке. Расход упадет, у меня по городу при спокойно езде в городе ( без пробок) 15 ест. Уровни жидкостей проверьте во всех узлах ! У меня в ДВС было лишнего налито, литр слили.
А что не так с карданами ? Они даже уже отбалансированные ставятся, во всяком случае и метки видно и грузики. При желании можно еще лучше балансировку сделать. Или вы насмотрелись видео на ютубе о том как человек начитавшись интернета доказывает, что карданы на уазе ставят криво ? )))) Дверные замки это да, надо регулировать и по хорошему снимать обшивку двери и смазывать механизм внутри двери чтобы при перепадах от + в - не схватывались, я это летом буду делать.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
16
 
Ответить
  
Сообщений: 11782
Рулежка думаю у вас улучшится после схождения и протяжки. Мой едет ровно и точно реагирует на перестроения, в крутых поворотах таки да на свежем снегу, ощущается как зад подтаскивает но сразу включается ЕСП. Правда у меня и резина недорогая максис "липа" Если бы стояла хорошая шиповка то наверное и тут было бы точное управление.
14
6
Ответить
Олег
автор
Уфа
geonic
Рулежка думаю у вас улучшится после схождения и протяжки. Мой едет ровно и точно реагирует на перестроения, в крутых поворотах таки да на свежем снегу, ощущается как зад подтаскивает но сразу включается...
вы правы. дело было в схождении. вчера его сделал и поведение авто улучшилось. но я не говорил, что он рулится совсем плохо. я говорил, что он рулится по сравнению с другими моими авто по-особенному. )))
15
3
Ответить
Олег
автор
Уфа
geonic
Поздравляю с покупкой ! Сразу на протяжку в нормальный сервис ! Хотя это и обязан делать дилер как и схождение, это их обязанность по предпродажной подготовке. Расход упадет, у меня по городу при спокойно...
спасибо за советы. по первому абзацу вы правы во всем. по второму: советую вам подтянуть матчасть. да, на уазах и нивах карданы стоят так, как они стоять не должны. что обуславливает их преждевременный выход из строя и вибрации. это говорит не интернет, а техническая литература. если интересно могу предоставить эту информацию. ))) но не для спора а для понимания того как вообще работать карданная передача ))))
15
5
Ответить
Олег
автор
Уфа
буду исправляться. что поделать )))))
4
4
Ответить
Иван
Москва
Поздравляю с покупкой!
Интересный отзыв! Читаю и немного удивляюсь (да просто вообще удивляюсь) - 21 век, а с момента покупки Покупатель самостоятельно должен там подтянуть, здесь следить... я понимаю, что наш УАЗ - мужской автомобиль, но это уже не те топорные времена с молотком и зубилом, вот это расстраивает. Но это к производителю вопросы.

Удачи на дорогах! 5))
20
5
Ответить
Иван
Москва
Присоединяюсь в преидущему комментарию: уважаемый автор, добавь фото - читать интереснее!
2
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
Иван
Поздравляю с покупкой! Интересный отзыв! Читаю и немного удивляюсь (да просто вообще удивляюсь) - 21 век, а с момента покупки Покупатель самостоятельно должен там подтянуть, здесь следить... я понимаю,...
знаешь, и соглашусь и не соглашусь ))). у 80% русских пока ещё есть творческий зуд в руках. и желание что-то менять. я считаю это великолепным. патр он как раз для таких людей ))). моя элька просто скучно отъездила уже 100ткм за 4 года )))))))) и я не знаю как она работет. как она устроена. завел-прогрел-поехал. когда сел на ниву я просто прокачал свой скилл по машиностроению. )))))))) причем за несколько недель. ))))))) я теперь знаю как устроена КПП, РКП, ПРМ, РЗМ ))))))))) и т.д. так-то никто не запрещает купить аналогичный автомобиль японского автопрома. или корейского. или американского... но мне чото жалко денег. сам знаешь, что стоят они в 3-5 раз дороже. поэтому я возьму ключик в руки и покручу гаечки. ))) а в уазике знаешь сколько и чего можно дорабатывать? ))))))))))))) обзавидуешься ))))))))))
43
9
Ответить
Олег
автор
Уфа
Иван
Присоединяюсь в преидущему комментарию: уважаемый автор, добавь фото - читать интереснее!
окей )))))) обязательно сфоткаю
5
3
Ответить
Иван
Москва
Олег
знаешь, и соглашусь и не соглашусь ))). у 80% русских пока ещё есть творческий зуд в руках. и желание что-то менять. я считаю это великолепным. патр он как раз для таких людей ))). моя элька просто скучно...
Ха! Ну ты как сказал, я аж немного даже позавидовал (но по белому)))!!! Да, согласен, что-то в этом есть! И как говорится: ты меня хоть с завязанными глазами посади в наш авто, я его по вкусному, можно сказать домашнему запаху узнаю! И это прекрасно!))

Я лично всегда был за доступность техники, всегда нравилось по юности с пацанами возится в гараже (да с пивком), не спеша)) вообще здорово))! Но время шло... и вот мы уже средних лет товарищи, уже и парой с пивными мозгами, уже не хотим возится(( нас постепенно приучают, что это должны делать на СТО, например тоже масло сменить, вообще можно сказать, первый уровень, ан-нет, будьте добры в гости... да и гаражи почти везде посносили, реконструкторы блин...

А сейчас в Мск одни пробки, поэтому авто на ручке уже немного не то, наверно я зажрался(( хотя хоть сейчас посади за руль с ручкой: а ручки-то помнят))

Скорее всего Патра я куплю уже для себя попозже, всё-таки есть тяга к нашим авто, да и дорабатывают их активно: что очень приятно!))

Держи краба! Как говорится!))
23
2
Ответить
Иван
Москва
Олег
окей )))))) обязательно сфоткаю
Обязательно: жду для полноты картины!!!)))
2
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
Иван
Ха! Ну ты как сказал, я аж немного даже позавидовал (но по белому)))!!! Да, согласен, что-то в этом есть! И как говорится: ты меня хоть с завязанными глазами посади в наш авто, я его по вкусному, можно...
Мы вообще разленились. ))) я бы даже сказал обнаглели. стали обществом потребления. я стараюсь с этим бороться в себе. )))
18
3
Ответить
Иван
Москва
Олег
Мы вообще разленились. ))) я бы даже сказал обнаглели. стали обществом потребления. я стараюсь с этим бороться в себе. )))
Это конечно правильно! У мужика должны быть руки готовы ко всему: и собрать резьбовое соединение, и колесо поменять и табурет сколотить (черт подери!)!!!

Олег, прошу, не бросай блог: интересно пишите!))

З. Ы. Я свой тоже стараюсь поддерживать, дабы обывателю было проще. Да и просто, по-человечески порадоваться!

С уважением.
15
3
Ответить
Сыгда
Самара
По рулежке - может речь идет об избыточной поворачиваемости?
1
3
Ответить
a6-4k
Саратов
День добрый. После регулировки развала-схождения как рулится? Проблема с уводом в сторону ушла?
2
1
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Друзья !!! Ну как быть ? Очень очень хочу взять патрика !!!! Но вот такая загогулина ! До дачи сто пятьдесят километров асвальта ,а потом где-то километр плохой дороги ( весна зима осень вообще дорога отсутствует ) и вот я мучаюсь ! Брать паркетник и его там насиловать или взять уаз и с ним развлекаться ?что посоветуете ? Спасибо !
6
3
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 2
Друзья подскажите пожалуйста ! От дама до дачи 150 километров асфальта а потом один километр убитой дороги ( осень зима весна совсем убитой ) так стоит брать патрика ради этого или гробить там паркетники ! УАЗ очень хочу но вот расход и надежность ! Подскажите кто что думает ! Спасибо !
1
1
Ответить
Besedsckij
Братск
Gudron78
Друзья подскажите пожалуйста ! От дама до дачи 150 километров асфальта а потом один километр убитой дороги ( осень зима весна совсем убитой ) так стоит брать патрика ради этого или гробить там паркетники ! УАЗ очень хочу но вот расход и надежность ! Подскажите кто что думает ! Спасибо !
Скорее всего , в той местности дача не одна, а "бездорожье" такое разное! Напишите, какие модели автомобилей легко преодолевают ваше "бездорожье". Может и патриот не потянет!))
4
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
Сыгда
По рулежке - может речь идет об избыточной поворачиваемости?
Нет. Именно иная развесовка между осями по осношению ко всем авто на которых я ездил. После регулировки схождения стало лучше, но за патром надо следить. Даже если держишь руль в одном положении он рыскает по дороге. Но к этому привыкаешь.
 
4
Ответить
Олег
автор
Уфа
a6-4k
День добрый. После регулировки развала-схождения как рулится? Проблема с уводом в сторону ушла?
До регулировки развала приходилось держать руль неестественно вывернутым влево. После регулировки это исправилось, но патр рыскает... Держашь руль прямо, а он может смещаться как влево так и вправо. Не митцубиси, однако, не митцубиси, но к этому привыкаешь. Не сильно критично.
3
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
Gudron78
Друзья подскажите пожалуйста ! От дама до дачи 150 километров асфальта а потом один километр убитой дороги ( осень зима весна совсем убитой ) так стоит брать патрика ради этого или гробить там паркетники ! УАЗ очень хочу но вот расход и надежность ! Подскажите кто что думает ! Спасибо !
Брат, как тебе это подсказать? Ездить тебе и решать тебе.))) откуда мы знаем бюджет на который ты ориентируешься, сколько согласен тратить на обслуживание? Твои пробеги годовые? Может тебе и старенький рамный японец подойдет. Или дастер. Или нива?))))
5
4
Ответить
Besedsckij
Братск
Олег
До регулировки развала приходилось держать руль неестественно вывернутым влево. После регулировки это исправилось, но патр рыскает... Держашь руль прямо, а он может смещаться как влево так и вправо. Не митцубиси, однако, не митцубиси, но к этому привыкаешь. Не сильно критично.
Правильно я понял? На патриоте 2019 с двигателем 150 л.с. и новым мостом с заваленным "кастором" рыскание не исчезло?
4
4
Ответить
Олег
автор
Уфа
Besedsckij
Правильно я понял? На патриоте 2019 с двигателем 150 л.с. и новым мостом с заваленным "кастором" рыскание не исчезло?
я сравниваю его поведение с нивой и с митцубиси L200. по сравнению с ними рыскает. сравнить со старой версией пара не могу. т.к. не имею опыта. в тех машинах я могу отвлечься от дороги на неск секунд и быть уверенным, что не выеду ни на встречку ни на обочину. тут такой уверенности нет. но дело привычки. к пробегу около 1000км замечать это перестал.
6
4
Ответить
Besedsckij
Братск
Олег
я сравниваю его поведение с нивой и с митцубиси L200. по сравнению с ними рыскает. сравнить со старой версией пара не могу. т.к. не имею опыта. в тех машинах я могу отвлечься от дороги на неск секунд и...
Понятно! Спасибо! Если не найду убедительной информации, на следущий год сам "кастор" завалю!)))
2
5
Ответить
Олег
автор
Уфа
Besedsckij
Понятно! Спасибо! Если не найду убедительной информации, на следущий год сам "кастор" завалю!)))
есть информация, что заваливание кастора не улучшает курсовую устойчивость. может это видео поможет вам? https://youtu.be/Gh78RKGapf4
2
3
Ответить
Besedsckij
Братск
Олег
есть информация, что заваливание кастора не улучшает курсовую устойчивость. может это видео поможет вам? https://youtu.be/Gh78RKGapf4
Спасибо за ссылку! Посмотрел ее и ряд других и несколько текстов господина Богацкого по поводу курсовой устойчивости уаз патриот. Он совсем не отрицает необходимость установки рулевого демпфера и изменение угла кастора. Но считает, что это надо делать на "финише", после приведения всей подвески в полный порядок. Список приведения в порядок он и перечисляет в приведенном вами видео!
3
3
Ответить
Олег
автор
Уфа
Besedsckij
Спасибо за ссылку! Посмотрел ее и ряд других и несколько текстов господина Богацкого по поводу курсовой устойчивости уаз патриот. Он совсем не отрицает необходимость установки рулевого демпфера и изменение...
о чем и речь ))))
 
3
Ответить
  
Сообщений: 11782
Вы бы поменьше этого Богацкого смотрели ))) Глядишь и машины будут лучше ездить и меньше ломаться ))))
На заводе все что нужно уже сделали, ехать он стал ровно. Если руль стоит не ровно или машина рыскает, значит к дилеру пусть по гарантии устраняет руко***ство сборщиков. Но сама по себе проблема рысканья, перестала быть нормой, перешло таки в разряд косяков, который должны устранять, трясите за душу дилера, а если тот говорит, что же уаз, значить дрючте его через горячую линию завода.
13
3
Ответить
Besedsckij
Братск
geonic
Вы бы поменьше этого Богацкого смотрели ))) Глядишь и машины будут лучше ездить и меньше ломаться )))) На заводе все что нужно уже сделали, ехать он стал ровно. Если руль стоит не ровно или машина рыскает,...
Действительно, в патриоте 2019 г.в. и "кастор" увеличен , и демпфер рулевой поставлен! Но у основной массы владельцев патриотов машины предыдущих лет и рыскание имеет место быть и с этим надо что то делать! Так что не надо быть излишне категоричным. Способности дилеров всем известны, они порой неспособны даже нормально установить маслянный фильтр!)))
4
2
Ответить
  
Сообщений: 11782
Besedsckij
Действительно, в патриоте 2019 г.в. и "кастор" увеличен , и демпфер рулевой поставлен! Но у основной массы владельцев патриотов машины предыдущих лет и рыскание имеет место быть и с этим надо...
Так автор купил новый патре 2019 и вопрос насчет рысканья был относительно этой новой модели. И я написал только относительно новой модели. В новом патре это перестало быть нормой, теперь это косяк который устраняет дилер по гарантии. И косяк этот не имеет массового явления, так чтобы был у всех.
2
3
Ответить
Олег
автор
Уфа
geonic
Так автор купил новый патре 2019 и вопрос насчет рысканья был относительно этой новой модели. И я написал только относительно новой модели. В новом патре это перестало быть нормой, теперь это косяк который устраняет дилер по гарантии. И косяк этот не имеет массового явления, так чтобы был у всех.
Я не могу сравнить поведение уаза 19 года и более ранних годов. Может и "рысканье" это не верный термин... После регулировки схождения стало лучше, но для того, что бы уазик ехал прямо надо ему уделять больше внимания, чем шевику или эльке... На данный момент не могу сказать, что это очень критично. Привык наверное. На счет долбить дилера... По опыту общения с дилерами обычно приходится сперва самостоятельнл понять и выяснить проблемму, затем объяснить это диллеру, затем уже добиваться ее решения. Со всеми машинами у меня ни разу не получилось добиться от дилера помощи итрешения вопросов если сам не понимаешь как их решать.))) а что вам не нравится в богатском? Разве ролик про курсовую устойчивать уазика так плох? По мне так он очень доступно все разжевал на урровне: если машина на дороге ведет себя не адекватно - спеова приведи подвеску в порядок и только после этого занимайся колхозингом! Разве нет?
5
3
Ответить
14806797
Новомосковск
Gudron78
Друзья подскажите пожалуйста ! От дама до дачи 150 километров асфальта а потом один километр убитой дороги ( осень зима весна совсем убитой ) так стоит брать патрика ради этого или гробить там паркетники ! УАЗ очень хочу но вот расход и надежность ! Подскажите кто что думает ! Спасибо !
4 года назад взял модель 15 года. Езжу 80 город, 20 проселок. По даче, также, как у Вас - 40 шоссе, 5 проселок. Не жалею ни грамма. Кстати, пересаживаюсь на 2019 мод. год. Своего " Малыша" по трейдину сдаю, даже жалко, двух таких не потяну))) Мнение не навязываю, но Патр - машина достойная. Руки прилагать, как в комментах выше, обязательно придется.
11
2
Ответить
14806797
Новомосковск
Besedsckij
Правильно я понял? На патриоте 2019 с двигателем 150 л.с. и новым мостом с заваленным "кастором" рыскание не исчезло?
На Патре 2015 на стоковых колесах, с заваленным пастором не пускает. На Гудришах 16" небольшое рысканье присутствует. Надеюсь, через месяц/ два отпишусь про рысканье на Патре 2019.
3
2
Ответить
Besedsckij
Братск
14806797
На Патре 2015 на стоковых колесах, с заваленным пастором не пускает. На Гудришах 16" небольшое рысканье присутствует. Надеюсь, через месяц/ два отпишусь про рысканье на Патре 2019.
На патриоте 2015 г.в. сами заваливали "кастор"? На сколько градусов?
Тут надо понимать, что рыскание, это обобщенный результат (явление) в результате многих причин- технического состояния всей подвески, верного угла кастора и технического состояния рулевого управления и гидроусилителя!
3
4
Ответить
13839678
Олег
есть информация, что заваливание кастора не улучшает курсовую устойчивость. может это видео поможет вам? https://youtu.be/Gh78RKGapf4
Если нет тяг продольных, а только рессоры, вы никогда не получите курсовой устойчивости машины на рычажной подвеске. Поэтому чтобы понять рыскает ваш аппарат или нет возьмите на тест драйв технический исправный иноджип с мостом. Возможно у вас все в полном порядке.
4
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
13839678
Если нет тяг продольных, а только рессоры, вы никогда не получите курсовой устойчивости машины на рычажной подвеске. Поэтому чтобы понять рыскает ваш аппарат или нет возьмите на тест драйв технический исправный иноджип с мостом. Возможно у вас все в полном порядке.
я не парюсь. ездиет и ездиет. критичных моментов особо нет.
4
4
Ответить
11559237
Новосибирск
По расходу... 409 ЗМЗ полностью прикатывается к 7000-10000 км, не крути движку больше 3500 оборотов пока не прикатается и уже после этого можно и в 10 л на 100 км уложиться...
4
3
Ответить
     
Сообщений: 64
Годик поезди, помучайся и продавай, потом вообще проблема его скинуть, за любые деньги. Знаю на собственном опыте :) После этого корыта потом любая в радость будет
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2016
12
39
Ответить
     
Сообщений: 3628
DISKOBOSS
Годик поезди, помучайся и продавай, потом вообще проблема его скинуть, за любые деньги. Знаю на собственном опыте :) После этого корыта потом любая в радость будет
да, многие не понимают....на новой машине устранять инженерные просчеты (в данном случае - отсутствие курсовой устойчивости) = жесть, это должен производитель путем отзыва авто решать, а они свалили это на новоиспеченного владельца
и так купят
печально

на моем 23летнем рамном "корыте" СБлоки верхнего рычага еще родные! по трассе на 100км/ч одним пальцем держу авто по курсу)))
7
19
Ответить
Иван
Поздравляю с покупкой! Интересный отзыв! Читаю и немного удивляюсь (да просто вообще удивляюсь) - 21 век, а с момента покупки Покупатель самостоятельно должен там подтянуть, здесь следить... я понимаю,...
Видимо,при продаже Уаза дилер должен дарить покупателю молоток и зубило.Горькая шутка.А ведь Уаз один из самых проходимых авто в мире.Почему покупатель должен *******ся с новой машиной?!.
6
4
Ответить
Поздравляю с покупкой.Удачи по бездорожью.
4
3
Ответить
Олег
автор
Уфа
Фэрид Хайретдинов
Видимо,при продаже Уаза дилер должен дарить покупателю молоток и зубило.Горькая шутка.А ведь Уаз один из самых проходимых авто в мире.Почему покупатель должен *******ся с новой машиной?!.
Можно купить крузак и эта проблема уйдет)))
8
9
Ответить
Олег
автор
Уфа
ДядьСань
да, многие не понимают....на новой машине устранять инженерные просчеты (в данном случае - отсутствие курсовой устойчивости) = жесть, это должен производитель путем отзыва авто решать, а они свалили это...
Зачем ругать чей-то выбор. Выбор это всегда "хочу не могу" и следующие за ним убеждентя себя самого и всех окружающих, что де "мой выбор самый верный потому что... И т.д." я рад искренне рад, что у вас такое отличное 23х летнее ведро. И уважаю ваш выбор. Прошу уважать и мой.
17
7
Ответить
     
Сообщений: 3628
Олег
Зачем ругать чей-то выбор. Выбор это всегда "хочу не могу" и следующие за ним убеждентя себя самого и всех окружающих, что де "мой выбор самый верный потому что... И т.д." я рад искренне рад, что у вас такое отличное 23х летнее ведро. И уважаю ваш выбор. Прошу уважать и мой.
неуважительно я отношусь к таким производителям и дилерам - поэтому иногда и просматриваю в надежде отзывы про новые Патриоты, но ничего не меняется

прошу прощения, если у Вас возникло другое мнение
7
8
Ответить
Олег
автор
Уфа
DISKOBOSS
Годик поезди, помучайся и продавай, потом вообще проблема его скинуть, за любые деньги. Знаю на собственном опыте :) После этого корыта потом любая в радость будет
огромное спасибо за совет.
10
6
Ответить
Олег
Можно купить крузак и эта проблема уйдет)))
Крузак дорого стоит.
3
4
Ответить
13112284
Привет всем! Почитал предыдущий отзыв автора - про Шевика и этот - про УАЗ. Оба отзыва на 5! Сам владею Шевиком с 2012 года. Пробег смешной - 26 т. км., т.к. второй авто. Присматривался к Патриоту, но жалко "нового" Шевика продавать, да и расход Патриота великоват для меня и ценник - уж чересчур для второго авто:) А так - взял бы.
Поздравляю с НОРМАЛЬНЫМ выбором! Удачи автору и всем, кто читает!
Дмитрий Омск.
15
1
Ответить
  
Ноябрьск
Сообщений: 405
Я вот тоже созрел,хочу взять чуть попозже новый патриот в максималке. Щас чуть денег подкоплю 😀 один у меня уже есть. Но он трудяга пикап. А хочу обычный,цельнометаллический.
7
4
Ответить
Станислав
Иркутск
"знаете, накипело. вот так накипело, что прям капец. надоело хамство. сидит в печенках. надоело то, что люди в РФ стали откровенно по-скотски относиться друг к другу. пропало уважение, терпимость, такт. доброту и отзывчивость вообще можно заносить в красную книгу. что вы делаете? что происходит? к чему вы хотите прийти в итоге"?
Согласен полностью! И это на форуме, который представляет ОБЩЕРОССИЙСКУЮ аудиторию! А что творится на региональных ветках! Зайдёшь на обсуждение какой либо темы, и такое ощущение, будто заглянул в деревенский сортир: извините, но воняет нестерпимо! Складывается впечатление, что все соревнуются друг перед другом, кто изощреннее затроллит автора темы, так называемого "тээса". Каждый испражняется, как может, в словесном поносе, самоутверждаясь при этом за счет "топик криэйтора". И тролли то эти одни и те же из темы в тему, тусуются на местных форумах, как бабки на скамейке возле дома. При этом адекватных комментариев почти не бывает. Я пару раз открывал две темы на иркутской ветке, так такого о себе узнал! Мне этого опыта хватило, надеюсь, надолго, ощущение такое, что в д.рьмо наступил.
27
7
Ответить
Михаил Цыкунов
Привет всем. Прочитал отзыв и комментарии к нему и хотел бы добавить от себя, в декабре месяце купил себе Патриот 2019 модельного ряда, сразу в автосалоне мне установили коробку автомат (с гарантией на три года, отдельное гарантийное соглашение), до этого был Рекстон, служебная машина Дастер, есть с чем сравнивать, у УАЗ есть как плюсы так и минусы, по поводу рысканья, оно есть, но очень незначительное, я перестал замечать уже через 50 км., удобства сидений, да не очень и я даже уже подумывал их чем то заменить, но решил, что буду об этом думать после первой длительной поездки куда-либо. Кратко о плюсах и минусах, первое это шумность, мой дизельный Рекстон с ТНВД был тише, соответственно я сделал полную шумоизоляцию вплоть до подкрылок, стало тише, но теперь я слышу выхлоп, в планах заменить на более тихий, ну и пока расход (сейчас правда он снизился). И да, про АКПП, мне очень нравится как он себя ведет, проходимость не изменилась, коробка Aisin A34.
12
1
Ответить
     
Сообщений: 3628
Станислав
"знаете, накипело. вот так накипело, что прям капец. надоело хамство. сидит в печенках. надоело то, что люди в РФ стали откровенно по-скотски относиться друг к другу. пропало уважение, терпимость,...
Да, ладно, Вам то что?
Самодостаточным людям обычно все равно на мнение некоторых, если не большинства. Я не говорю, что это правильная позиция, но если на Вас лает собака, Вы же не будете уподобляться ей, опускаясь до ее уровня, и лаять в ответ. Так и с людьми

Другая ситуация, когда собака нападает и напрямую ургожает здоровью/жизни Вам/близких.

Сам так живу. В реальной, не интернетной жизни, большинство людей не хотят физического конфликта. Хотя порой каюсь, хочется в ответ "гавкнуть")))
13
2
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Gudron78
Друзья !!! Ну как быть ? Очень очень хочу взять патрика !!!! Но вот такая загогулина ! До дачи сто пятьдесят километров асвальта ,а потом где-то километр плохой дороги ( весна зима осень вообще дорога...
Взять дачу в другом месте))) или проложить километр дороги с соседями)))
Патриот нормальная машина, но если только из за поездок на дачу, то не актуально. Дорогие помидоры и картошка получатся.
5
4
Ответить
Дмитрий
Барнаул
Олег
До регулировки развала приходилось держать руль неестественно вывернутым влево. После регулировки это исправилось, но патр рыскает... Держашь руль прямо, а он может смещаться как влево так и вправо. Не митцубиси, однако, не митцубиси, но к этому привыкаешь. Не сильно критично.
У меня Патриот тоже приходится подруливать, но к этому реально привыкаешь. На Гелике 1999 года и Крузаке 80м тоже такая тема была.
6
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
13112284
Привет всем! Почитал предыдущий отзыв автора - про Шевика и этот - про УАЗ. Оба отзыва на 5! Сам владею Шевиком с 2012 года. Пробег смешной - 26 т. км., т.к. второй авто. Присматривался к Патриоту, но...
Затраты на бензин легко решаются переводом авто на газ, правда если вы на Ниве за 7 лет накатали 26 т.км., то это не актуально)))
5
3
Ответить
Станислав
Иркутск
ДядьСань
Да, ладно, Вам то что? Самодостаточным людям обычно все равно на мнение некоторых, если не большинства. Я не говорю, что это правильная позиция, но если на Вас лает собака, Вы же не будете уподобляться...
Значит, я не достаточно самодостаточен. Хочется ж пообщаться с адекватными людьми, а натыкаешься лишь на звериный оскал.
Да, "интернетные" собаки могут лаять только в виртуальном пространстве, в реале многие из них хвосты бы поприжимали:-)
17
2
Ответить
Иван
Москва
Фэрид Хайретдинов
Видимо,при продаже Уаза дилер должен дарить покупателю молоток и зубило.Горькая шутка.А ведь Уаз один из самых проходимых авто в мире.Почему покупатель должен *******ся с новой машиной?!.
Все же, приобретая новый автомобиль, потребитель должен чувствовать удовлетворение от покупки, а не экстаз от работы молотком в новом авто! Верю в то, что настанет светлое будущее!))
7
1
Ответить
     
Сообщений: 3628
Станислав
Значит, я не достаточно самодостаточен. Хочется ж пообщаться с адекватными людьми, а натыкаешься лишь на звериный оскал.
Да, "интернетные" собаки могут лаять только в виртуальном пространстве, в реале многие из них хвосты бы поприжимали:-)
1 предложение - ))) перестаньте)
2 и пр предложения - все верно, увы
1
3
Ответить
Besedsckij
Братск
Иван
Все же, приобретая новый автомобиль, потребитель должен чувствовать удовлетворение от покупки, а не экстаз от работы молотком в новом авто! Верю в то, что настанет светлое будущее!))
Жизнь человека коротка и конечна. Вера в светлое будущее - бесконечна! Одно с другим не стыкуется!)))
3
5
Ответить
Иван
Все же, приобретая новый автомобиль, потребитель должен чувствовать удовлетворение от покупки, а не экстаз от работы молотком в новом авто! Верю в то, что настанет светлое будущее!))
Тоже хотел бы верить.
1
 
Ответить
Иван
Москва
Besedsckij
Жизнь человека коротка и конечна. Вера в светлое будущее - бесконечна! Одно с другим не стыкуется!)))
И все же: сила действия равна силе противодействия! Отсюда можно сделать вывод, что производитель так и будет производить с тем же качеством, а мы его будем все так же любить за проходимость. )) а хочется: экономичный расход-невысокая стоимость-проходимость-ОТК.
4
2
Ответить
Besedsckij
Братск
Иван
И все же: сила действия равна силе противодействия! Отсюда можно сделать вывод, что производитель так и будет производить с тем же качеством, а мы его будем все так же любить за проходимость. )) а хочется: экономичный расход-невысокая стоимость-проходимость-ОТК.
Ну почему же? Произодитель постепенно будет работать над повышением качества. Другое дело-сколько времени уйдет на это- может вашего терпения не хватит!))) Но повышение качества ведет к росту затрат, и росту цен. Значит необходим рост реальных денежных доходов населения, а он последние пять лет падает. Получается заколдованный круг- остается вера в светлое будущее, надежды на чудо и прочие глупости!)))
6
5
Ответить
Pawel
Березники
Спасибо за отзыв и удачи Вам на дорогах.
Я к приобретению своей мечты идиота пока не готов, но почитать приятно.
6
1
Ответить
Иван
Москва
Besedsckij
Ну почему же? Произодитель постепенно будет работать над повышением качества. Другое дело-сколько времени уйдет на это- может вашего терпения не хватит!))) Но повышение качества ведет к росту затрат,...
Да, качество поднимает вместе с ценой, что не есть правильно. Необходимо проводить более качественный ОТК, не пускать в продажу авто, которое надо молотком дорабатывать! Относится более уважительно к клиенту!))
5
4
Ответить
Besedsckij
Братск
Иван
Да, качество поднимает вместе с ценой, что не есть правильно. Необходимо проводить более качественный ОТК, не пускать в продажу авто, которое надо молотком дорабатывать! Относится более уважительно к клиенту!))
Мы же под качеством понимаем не только ответственную сборку, но и рост потребительских свойств автомобиля, например за последние годы появилась 7 дюмовая ММС, мультируль, в патриоте 2019 воткнули 150 сильный двигатель, новый передний мост с измененным кастором. Это все повышает цену автомобиля.
Что касается ОТК-это только на первый взгляд простой вопрос. Думаю, что на заводе организован выборочный контроль на входе комплектующих и готовой продукции. Если организовать сплошной контроль на входе на все комплектующие, каждой сборочной операции, сварки, покраски и т.д.- сколько расходов будет- кто платить будет- потребитель?
5
6
Ответить
  
Сообщений: 11782
Besedsckij
Мы же под качеством понимаем не только ответственную сборку, но и рост потребительских свойств автомобиля, например за последние годы появилась 7 дюмовая ММС, мультируль, в патриоте 2019 воткнули 150 сильный...
Судя по тому что элементарно не докручиваются гайки, там нужно организовать контроль рабочих с последующим отсевом тех у кого руки из одного места )))) И судя по тому, что это у каждой машины, то выборочного контроля там или нет вовсе или тож нужно тех кто за этот контроль ответственен как следует проверить и по выгонять тех у кого руки из пятой точки )))) Общем многие огрехи этой машины это следствие раздолбайства, а не стоимости.
5
7
Ответить
Besedsckij
Братск
geonic
Судя по тому что элементарно не докручиваются гайки, там нужно организовать контроль рабочих с последующим отсевом тех у кого руки из одного места )))) И судя по тому, что это у каждой машины, то выборочного...
Если согласится с вами- раздолбайство носит массовый характер! ( я не согласен). Хорошо-ужесточаем контроль- выкидываем нерадивых- новых работников где возьмете? С Марса приедут, или с улицы- они там на УАЗ толпами ломятся?
7
8
Ответить
Иван
Москва
Besedsckij
Мы же под качеством понимаем не только ответственную сборку, но и рост потребительских свойств автомобиля, например за последние годы появилась 7 дюмовая ММС, мультируль, в патриоте 2019 воткнули 150 сильный...
Не совсем соглашусь, ведь снятые детали тоже стоят денег и из стоимости детали нужно вычитать стоимость нового. Нельзя постоянно исправлять одни и те же детали, исправлять одно и тоже, это говорит либо об отсутствии качества в поставляемых деталях и надо сменить поставщика, либо эти детали так устанавливают на линии. Здесь тоже можно отследить, кто в какую смену и тд. Существует статистика обращений клиентов и тд. А остальное не должно стоить пол стоимости нового авто, типа мультируля, китайской головы (которая при большом опте стоит 1/3 от цены для потребителя) и тд.
3
4
Ответить
Олег
автор
Уфа
geonic
Судя по тому что элементарно не докручиваются гайки, там нужно организовать контроль рабочих с последующим отсевом тех у кого руки из одного места )))) И судя по тому, что это у каждой машины, то выборочного...
наверное стоит для начала узнать уровень зарплат на слесарей-сборщиков. и потом уже говорить про отсев криворуких. может статься так, что работать будет и некому. ))) вообще говорить про ОТК можно сколько угодно долго, но КАЧЕСТВО - это самый сложный вопрос в производстве. о чем говорю - знаю. т.к. работаю как раз на прозводстве. говорить про "надо" и "хорошо бы" легко. добиваться этого крайне трудно.
10
10
Ответить
  
Сообщений: 11782
Олег
наверное стоит для начала узнать уровень зарплат на слесарей-сборщиков. и потом уже говорить про отсев криворуких. может статься так, что работать будет и некому. ))) вообще говорить про ОТК можно сколько...
Нет не стоило. И такая отмазка " как платят так и работаю", это самый натуральное извращение, еще хуже чем нетрадиционные ориентации.
Я тож не в офисе сижу, а и физически вкалываю и что такое тяжелый труд знаю не понаслышке.
Знаете я работаю в геодезии, часто вижу, как после института приходят и отсеиваются, потому что им все сложно и трудно, приходят,
думают, что они "инженера" за прибором будут стоять, а им слуги все носить и подносить и при этом за косяки отвечать не придется, а в жизни все не так и ЗП между прочим не такие уж и высокие. Некачественно выполненная работа, это только лень, жажда халявы и раздолбайство замешанное на пофигизме. А вовсе не уровень ЗП.
16
6
Ответить
Олег
автор
Уфа
geonic
Нет не стоило. И такая отмазка " как платят так и работаю", это самый натуральное извращение, еще хуже чем нетрадиционные ориентации. Я тож не в офисе сижу, а и физически вкалываю и что такое...
у меня свое металлообрабатывающее производство. вопрос качества это вопрос номер один. на него влияют: 1. станочный парк. его тех состояние. 2. наличие мерительного инструмента и его периодическая поверка. 3. наличие правильно подобранного режущего инструмента и станочной оснастки. 4. квалификация рабочих (это к вопросу о зарплате). 5. квалификация и наличия ОТК. и т.д. и т.п. хороший токарь универсал стоит от 50тыр в месяц на руки. толковый оператор ЧПУ обрабатывающего центра от 70-80 тыр. соответственно, если на пример уровень зп на предприятии ниже, этих порогов, то хороших спецов там нет. как-то так. "я тоже не в офисе сижу" это треп. контролировать работу 2-х, 3-х человек это не сложно. вот системно контролировать работу производства это очень трудная задача. и судя по качеству нашего автопрома с нашим менталитетом она не решается. хватит ругать завод. там работают не черти. а такие же люди как и мы. поставьте вас туда хотя бы даже и руководителем и я думаю, что в лучшую сторону ситуация навряд ли поменяется. когда я был студентом нам преподавали "технологию производства", "технологих монтажа" и прочие технологии. тогда я от этих предметов отмахивался. а щас понимаю, что ВСЕ УПИРАЕТСЯ ИМЕННО В ТЕХНОЛОГИЮ. это самая насущная область любого производства. да, на уазе есть с этим сложности. но, поверьте, если вас поставить туда начальником службы ОТК вы не сделаете лучше чем они. а сделаете скорее всего хуже. и хуже в разы.
23
9
Ответить
14941270
Олег
у меня свое металлообрабатывающее производство. вопрос качества это вопрос номер один. на него влияют: 1. станочный парк. его тех состояние. 2. наличие мерительного инструмента и его периодическая поверка....
Ну прям уж так? Содержать трёх токарей , и выискивать им работу, одно. А автомобильная промышленность- другое, да и не на УАЗах передвигаются нормальные бизнесмены
4
7
Ответить
Besedsckij
Братск
14941270
Ну прям уж так? Содержать трёх токарей , и выискивать им работу, одно. А автомобильная промышленность- другое, да и не на УАЗах передвигаются нормальные бизнесмены
Сколько можно в ступе воду толочь! Достигнутый на сегодняшний день уровень качества уаз патриота соответствует возможностям и способностям отечественного автомобилестроения. Его цена отражает равновесие между спросом и предложением! Что касается " нормальных бизнесменов"- их доходы значительно превышают средние доходы у населения и потому владеют автотранспортом по своим доходам!)))
Тем же, у кого нет денег на патриот-все пути открыты- смените работу или профессию, место жительства, страну проживания! Короче- дерзайте и вам отломится!)))
8
8
Ответить
14941270
Besedsckij
Сколько можно в ступе воду толочь! Достигнутый на сегодняшний день уровень качества уаз патриота соответствует возможностям и способностям отечественного автомобилестроения. Его цена отражает равновесие...
Я так думаю, что вам у меня поучиться надо, бизнесу, я на УАЗ не смотрю
4
12
Ответить
Besedsckij
Братск
14941270
Я так думаю, что вам у меня поучиться надо, бизнесу, я на УАЗ не смотрю
Ну...ну! Поучи батьку детей делать!)))
8
7
Ответить
14941270
Да и токарь у вас 50000 тысяч стоит, да и инструмент у вас мерительный, а не измерительный , примерить можно трусы , а не изготовленную деталь на токарном станке
8
6
Ответить
10103570
Михаил Цыкунов
Привет всем. Прочитал отзыв и комментарии к нему и хотел бы добавить от себя, в декабре месяце купил себе Патриот 2019 модельного ряда, сразу в автосалоне мне установили коробку автомат (с гарантией на...
Автомат - четырехступка? Во сколько обошелся, каков именно расход, что с динамикой у машины? Завод обещает шестиступку с осени ставить, но может Ваш вариант не хуже?...
 
1
Ответить
14941270
Besedsckij
Ну...ну! Поучи батьку детей делать!)))
Снимите корону , и катайтесь спокойнее на УАЗе
3
8
Ответить
Олег
автор
Уфа
14941270
Ну прям уж так? Содержать трёх токарей , и выискивать им работу, одно. А автомобильная промышленность- другое, да и не на УАЗах передвигаются нормальные бизнесмены
ну значит я не совсем нормальный. если не секрет, а на каком авто должен передвигаться "нормальный" бизнесмен? )))))) надо же знать куда стремиться ))))
11
6
Ответить
Олег
автор
Уфа
14941270
Я так думаю, что вам у меня поучиться надо, бизнесу, я на УАЗ не смотрю
из окна трамвая мир интереснее кажется? ))))))))

странный вы товарищ )))) как бы бизнес никто не выпячивает. слово "бизнес" от меня не звучало. звучало слово "производство".

и вопрос был не в "мерении бизнесами" или, если вам так больше нравится "измерении безнесов", а в предметном разговоре о достижении качества продукции. даже в условиях микропредприятия это очень тяжело сделать не смотря на небольшой коллектив и объемы продукции. даже среди 3х токарей надо поработать хорошо что бы они выдавали детали изготовленные по 9-у квалитету. ))) а как уж это делать на заводе, где штат составляет далеко не 3 человека я, если откровенно не знаю. поэтому и критиковать завод не берусь. ))) как-то так.

выбор прост же очень. покупаешь за недорого - будь готов засучить рукава и дорабатывать. если нет такого желания - покупай дорого.

ну и как бы смысл ваших постов не ясен они как-то на личности переходят потихоньку. я думаю, что вы в этом не правы.
15
8
Ответить
Besedsckij
Братск
Олег! У вас там кнопки работают "забанить", "удалить"? Еще не проверяли?)))
5
7
Ответить
Олег
автор
Уфа
Besedsckij
Олег! У вас там кнопки работают "забанить", "удалить"? Еще не проверяли?)))
кнопка "забанить" работает )))))))
7
7
Ответить
Родион
Улан-Удэ
Автору спасибо за отзыв и позитив. В прошлом ноябре тоже купил такой же престиж+зим.пакет, пробег на сегодня 5300. В целом ожидания оправдались, машиной тоже доволен. Имея гараж с ямой и 6-летний опыт владения Нивой, где-то что-то по мелочи подтянуть, смазать по-моему в удовольствие. Из недостатков немного напрягает (чисто визуально) крен кузова на левый бок на 2см, дилер заверил, что до 3см - норма.
3
3
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Хороший отзыв , 5 поставил за него и все дополнения , хотя с чем то согласен , с чем то нет ... но это детали , все мы разные )))
Давайте жить дружно !
4
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
Родион
Автору спасибо за отзыв и позитив. В прошлом ноябре тоже купил такой же престиж+зим.пакет, пробег на сегодня 5300. В целом ожидания оправдались, машиной тоже доволен. Имея гараж с ямой и 6-летний опыт...
и вам спасибо. ))))
3
3
Ответить
10663119
Не понимаю, как люди за 180 км пробега умудряются делать выводы про передний карданчик. Я трлько после 4 лет владения старой витарой залез во все узлы и все там изучил.
3
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
10663119
Не понимаю, как люди за 180 км пробега умудряются делать выводы про передний карданчик. Я трлько после 4 лет владения старой витарой залез во все узлы и все там изучил.
наверное люди основываются на опыт и на техническую литературу? ))))))
4
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
Игорь , уже не патриот
Хороший отзыв , 5 поставил за него и все дополнения , хотя с чем то согласен , с чем то нет ... но это детали , все мы разные )))
спасибо. ))))
6
2
Ответить
10103570
"- на новом жужике присутствовали противные трансмиссионные стуки. это следствие внедрения в нее шрусовых приводных валов. и я долго приспосабливался так переключать скорости, что бы их исключить".
У меня на старой Шниве крестовины стучали на карданах. Шрусовые валы, видимо, как раз внедряли чтобы исключить трансмиссионные стуки. Но что-то, очевидно, пошло не так
1
 
Ответить
14996800
"при прямолинейном движении авто руль надо ощутимо поворачивать в лево", -от этого вы не избавитесь, разве что сможете уменьшить степень. У моего свояка тоже Патр. И та же беда. Пока он не перешёл со шкворней на подшипники, так и подруливал. Сейчас намного меньше. Но проблема явно носит системный характер, на неё жалуются в той или иной степени все хозяева Патров :)
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
14996800
"при прямолинейном движении авто руль надо ощутимо поворачивать в лево", -от этого вы не избавитесь, разве что сможете уменьшить степень. У моего свояка тоже Патр. И та же беда. Пока он не перешёл...
Редуктор , а не рейка ... вот и подруливания .
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
14996800
Игорь , уже не патриот
Редуктор , а не рейка ... вот и подруливания .
Так ведь это не нормально. Если подруливания, значит, люфт...
2
1
Ответить
677
Большой Камень
Игорь , уже не патриот
Редуктор , а не рейка ... вот и подруливания .
Был Пыж "лохматого" ,93 года. Там тоже стоит редуктор,а не рейка, и -никаких подруливаний , и склонности удрать в правый кювет. Нормальный "кастор" в нём сделан с завода,потому что!!
5
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
677
Был Пыж "лохматого" ,93 года. Там тоже стоит редуктор,а не рейка, и -никаких подруливаний , и склонности удрать в правый кювет. Нормальный "кастор" в нём сделан с завода,потому что!!
У меня на Газелях были редуктора, на Патриоте, подруливания были хочешь или нет, возможно ещё зависимая подвеска своё даёт... когда на Патриота поставил резину Пирелли стало меньше. А кастор, что же с завода неправильно идёт? Скорее его делают неправильным, подруливания превращаются, а резину немного неровно кушать начинает. Хотя это предположение, точно не знаю.
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
14996800
Так ведь это не нормально. Если подруливания, значит, люфт...
Да нет люфтов, откуда они на новом авто? Система просто такая.
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
677
Большой Камень
Игорь , уже не патриот
У меня на Газелях были редуктора, на Патриоте, подруливания были хочешь или нет, возможно ещё зависимая подвеска своё даёт... когда на Патриота поставил резину Пирелли стало меньше. А кастор, что же с...
Думаю- да,с завода идет неправильный кастор,точнее, недостаточный. " Прошляпить" же его в процессе эксплуатации невозможно на УАЗе,ибо,он задан взаимным расположением шкворней- верхнего и нижнего. А их расположение неизменно( износ и люфты,естественно,в счет не берем.Предполагаем,что обсуждается новый автомобиль). На просторах И- нета полно инф- ии о том,как Народ " врукопашную" добавляет 5-7 градусов к кастору,поворачивая передний мост и...УАЗ " встает на рельсы". Вот и вся причина...
4
 
Ответить
677
Большой Камень
677
Думаю- да,с завода идет неправильный кастор,точнее, недостаточный. " Прошляпить" же его в процессе эксплуатации невозможно на УАЗе,ибо,он задан взаимным расположением шкворней- верхнего и нижнего....
..точнее,не весь мост,а отдельные его составляющие...
 
 
Ответить
Besedsckij
Братск
677
Думаю- да,с завода идет неправильный кастор,точнее, недостаточный. " Прошляпить" же его в процессе эксплуатации невозможно на УАЗе,ибо,он задан взаимным расположением шкворней- верхнего и нижнего....
На следущий год буду заваливать кастор. Правда, еще не решил- какой вариант выбрать: новые отверстия просверлить или готовый комплект взять! Мой патриот при спокойном движении держит дорогу нормально, а при обгонах на большой скорости начинает "гулять"!)))
2
 
Ответить
677
Большой Камень
Besedsckij
На следущий год буду заваливать кастор. Правда, еще не решил- какой вариант выбрать: новые отверстия просверлить или готовый комплект взять! Мой патриот при спокойном движении держит дорогу нормально, а при обгонах на большой скорости начинает "гулять"!)))
Эка! У меня- наоборот: на скоростях 80-130 едет ровно,а на меньших- постоянное небольшое подруливание. Причем, есть одна странность: если во время движения снять руки с руля( на пустой дороге) ,то машина едет ровно,никуда не виляя. А стОит положить руки на руль- у неё тут же начинается " гулеж" по полосе.. Шозанах?!
1
 
Ответить
14996800
Странно просто это. Если есть самопроизвольное движение, то это однозначно люфт. Ладно, у меня уже совсем скоро ТО-2000, разберёмся %)
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Я другое имел ввиду когда писал, с завода идёт правильный кастор, при нём небольшое гуляние по трассе считается нормой и стирание резины идёт ровно. Умельцы делают неправильный кастор, при котором нет гуляния, но неровно стирается резина... если это не так, то это жирнейший многолетний минус и косяк заводу УАЗ за который их там драть всех нужно, а не дотации давать.
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Besedsckij
Братск
Игорь , уже не патриот
Я другое имел ввиду когда писал, с завода идёт правильный кастор, при нём небольшое гуляние по трассе считается нормой и стирание резины идёт ровно. Умельцы делают неправильный кастор, при котором нет...
Игорь! На патриоте 2019 года, на новой конструкции переднего моста, кастор значительно увеличили по сравнению с предыдущими годами выпуска!
 
 
Ответить
677
Большой Камень
Игорь , уже не патриот
Я другое имел ввиду когда писал, с завода идёт правильный кастор, при нём небольшое гуляние по трассе считается нормой и стирание резины идёт ровно. Умельцы делают неправильный кастор, при котором нет...
Ну,"драть всех"-это любимая наша национальная забава..Что же до истирания резины из-за кастора,то тут ошибочка.... За "жор" резины отвечают "развал" и "схождение". Кастор же делает "легким" руль и ,соответственно,приятным управление. И не случайно владельцы УАЗов 2019-го модельного года говорят,что рулить стало легче..(кастор-то на них увеличили!) И еще правильный кастор "возвращает" рулевое колесо в исходное(прямое) положение после выхода авто из поворота. Если бы его(кастора) не было,то езда на машине была бы не удовольствием,а мучением. (Правда,вашим бицепсам ,в таком случае,позавидовал бы сам Шваценеггер.)
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Besedsckij
Игорь! На патриоте 2019 года, на новой конструкции переднего моста, кастор значительно увеличили по сравнению с предыдущими годами выпуска!
Получается что сделали то , что давно должны были ..... с одной стороны - хорошо , с другой - кто мешал сделать это много лет назад ? )))
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
677
Ну,"драть всех"-это любимая наша национальная забава..Что же до истирания резины из-за кастора,то тут ошибочка.... За "жор" резины отвечают "развал" и "схождение"....
Объясни мне по русски что такое кастор ... по мне схождение и развал , остальное исходит из этого .
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
Besedsckij
Братск
Игорь , уже не патриот
Объясни мне по русски что такое кастор ... по мне схождение и развал , остальное исходит из этого .
По русски!)))) Проще всего понять кастор на примере двухколесного велосипеда!))) У рулевого колеса нет ни схождения, ни развала, а кастор есть !
2
1
Ответить
677
Большой Камень
Игорь , уже не патриот
Объясни мне по русски что такое кастор ... по мне схождение и развал , остальное исходит из этого .
..Попробую... Кастор,это "Угол наклона оси поворота колеса". Это,если официально. А в жизни все проще. Вспомни свой велосипед. Если его взять рукой за сидение(только одной рукой и только за сидение) и при этом толкать вперед,не держа руль,то он едет ,не сворачивая.Припоминаешь?. А теперь,если проделать то же самое,но потянуть его назад,то передняя вилка вместе с колесом выворачивается на сторону и велосипед не едет. И все это потому,что та самая трубочка с подшипникам на раме спереди, в которой поворачивается вилка переднего колеса-не перпендикулярна земле,а имеет некоторый наклон: верхняя часть наклонена назад,ближе к седлу велика. Теперь,если опустить линии - одну,которая проходит по трубке,на землю,... и вторую,от верхнего конца трубки перпендикулярно земле,,то получится между ними некий отрезок. Он-то и говорит о том, что сама трубка приварена к раме под наклоном.. Сам же УГОЛ находится вверху,в точке ,где бы сошлись вместе эти предполагаемые линии . Этот угол и есть КАСТОР -"Угол наклона оси поворота колеса".... Теперь,вернемся к автомобилям. В случае,если в передней подвеске стоят шаровые опоры,то при взгляде "сбоку"(колесо надо снять) видно,что верхняя шаровая опора расположена ближе к салону,по отношению к нижней. А ,если прилепить на пластилин две нитки с грузиками на эти шаровые опоры,то на земле будет две токи касания,удаленные друг от друга.Теперь ,если провести воображаемые линии : одну,проходящую через шаровые опоры(обе),а вторую -через верхнюю опору,но перпендикулярно земле,то в точке их пересечения и будет тот самый Кастор.(Для наглядности можно представить себе телеграфный столб с наклонной подпорой...) .Добавлю,что если бы Кастор был "нулевым",то удерживать рулевое колесо приходилось бы не только усилиями рук,но еще и зубами! Именно он-Кастор- делает руление легким и сам удерживает машину в положении"прямо".... А шкворня-суть те же шаровые опоры,только в ином исполнении... Вот и весь сказ...
12
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Besedsckij
По русски!)))) Проще всего понять кастор на примере двухколесного велосипеда!))) У рулевого колеса нет ни схождения, ни развала, а кастор есть !
Ну это другое дело, сразу всё ясно, на авто велосипедные педали устанавливают?)))
Давайте жить дружно !
1
3
Ответить
677
Большой Камень
Да,на авто педали устанавливают. Был у меня в детстве такой машин...
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
677
..Попробую... Кастор,это "Угол наклона оси поворота колеса". Это,если официально. А в жизни все проще. Вспомни свой велосипед. Если его взять рукой за сидение(только одной рукой и только за...
Вот это другое дело, кстати понял уже со второго предложения))) В инете пробовал почитать первое что попалось, никто не объясняет что это в итоге, возникают сомнения - а сами то они понимают что и зачем делали? Тогда тем более странно что заводу столько лет на раскачку нужно было. У меня кстати на Газелях подруливаний требовалось меньше чем на Патриоте, выходит кастор у них был более правильный.
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
677
Большой Камень
Игорь , уже не патриот
Вот это другое дело, кстати понял уже со второго предложения))) В инете пробовал почитать первое что попалось, никто не объясняет что это в итоге, возникают сомнения - а сами то они понимают что и зачем...
Не понятно и мне,почему зпводу наплевать на этот момент. Думаю потому,что сами инженеры на своих созданиях не ездят...Ну,а я рад,что сумел доходчиво объяснить..Всех благ...
6
 
Ответить
Евгенbolgar
Владивосток
Работаю на Патриотах с 2008 года.Сейчас Патриот 2016 года.Скажу одно,купить УАЗик это как вытянуть лотерею.Повезет,не повезет.Но знаю точно,ты с ним скучать не будешь.Во всех смыслах этого слова.Желаю оптимизма,удачи и не опускать руки.А вообще,Патриот стал намного лучше.
4
 
Ответить
15383555
Несомненно, Патриот это лотерея ) кому повезло - тот счастливец) Сам являюсь счастливым владельцем с сентября 2018 года) машина очень нравится, превзошла все ожидания! Многие его хвалят, многие ругают, но несомненным остаётся факт что он не оставляет никого равнодушным)
7
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Евгенbolgar
Работаю на Патриотах с 2008 года.Сейчас Патриот 2016 года.Скажу одно,купить УАЗик это как вытянуть лотерею.Повезет,не повезет.Но знаю точно,ты с ним скучать не будешь.Во всех смыслах этого слова.Желаю оптимизма,удачи и не опускать руки.А вообще,Патриот стал намного лучше.
да. спасибо )))
2
 
Ответить
Родион
Улан-Удэ
Олег
я сравниваю его поведение с нивой и с митцубиси L200. по сравнению с ними рыскает. сравнить со старой версией пара не могу. т.к. не имею опыта. в тех машинах я могу отвлечься от дороги на неск секунд и...
Как с люфтом в нулевом положении, может из-за него рыскает? На своём люфт убрал рег.винтом на редукторе (повернул его примерно на полоборота против часовой), управление стало заметно острее. Тут важно не перебарщить.
1
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Родион
Как с люфтом в нулевом положении, может из-за него рыскает? На своём люфт убрал рег.винтом на редукторе (повернул его примерно на полоборота против часовой), управление стало заметно острее. Тут важно не перебарщить.
люфтов нет. я же писал, что беда была в схождении.
2
 
Ответить
7517498
"в салоне стало ощутимо шумнее. сперва стал проявляться низкочастотный гул в районе 75-80 кмч, затем стал проявляться и на скорости около 50-60. скорее всего умирает самый слабый узел трансмиссии - передний кардан."
Гул похожий на троллейбусное завывание? В ноги водителю отдает? Скорее всего это умирает не сам кардан, а подшипник хвостовика переднего моста.....
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
нет. завывания нет. поменяю карданы как придут - потом буду дальше копать.
 
 
Ответить
12642744
Отличный отзыв о российском автоговне
2
14
Ответить
Олег
автор
Уфа
12642744
Отличный отзыв о российском автоговне
))) на что не жалко денег на том и езжу. )))
8
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
Олег
нет. завывания нет. поменяю карданы как придут - потом буду дальше копать.
искренне за вас порадуюсь если выездите на автомобиле, который считаете лучше.
 
 
Ответить
Василий
Тюмень
Хорошие и полезные отзывы пишете. Приятно и интересно читать. Познавательно о нашем автопроме. Сам езжу на Японском автопроме (Ниссан Патфайндер), но за Русский болею душой, жду, когда наши производители начнут собирать автомобили так, чтобы владельцы, кроме ТО вообще, ничего не делали, но, это наверное вопрос времени. Сейчас знакомые рассматривают покупку такого же УАЗа, только на автомате, так что Ваш обзор считаю очень полезным. А Вам желаю удачи и терпения, главное, что Вам нравится автомобиль.
5
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
Василий
Хорошие и полезные отзывы пишете. Приятно и интересно читать. Познавательно о нашем автопроме. Сам езжу на Японском автопроме (Ниссан Патфайндер), но за Русский болею душой, жду, когда наши производители...
спасибо. ))) и вам всего самого наилучшего.
2
 
Ответить
7060179
Бердск
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. У меня тоже Патриот, только 2013 года. Не обижайтесь, но с выбором авто, судя по вашему отзыву, Вы поторопились. Вас восхитил размер машины, но при этом были пропущены мимо ушей ключевые слова консультанта в салоне: "это УАЗ". Вы хотите от машины не только размера, но и комфорта Крузака, но при этом заплатили 1200000, а не 3000000. Машина козлит, рулится своеобразно и надо с этим что-то делать. А как Вы думаете, зачем Тойота в своих внедорожниках стала спереди устанавливать рычажную подвеску, а задняя не на рессорах, а на стойках? И зачем заводу за эти деньги ставить бесшумные замки, если эта машина, только с другими мостами, поставляется в вооруженные силы. Чем глубже унификация, тем меньше издержки. За крестовину переднего кардана не беспокойтесь. Быстрее разбивает шлицы. Не забывайте также, что на вашей машине намного больше мест для регулировок и шприцевания, чем на иномарках, а то потом будет еще больше разочарования. И еще немного ликбеза. Цвет охлаждающей жидкости говорит только о том, что это яд, не более. По этому G11 и G12 разные производители окрашивают по разному. Первый производится на основе этиленгликоля, второй карбоксилатный. Смешивание производит к сворачиванию. Но и жидкости одного класса, но разных производителей лучше из-за разных присадок тоже не смешивать (от греха подальше).
5
1
Ответить
7060179
Бердск
Вот именно- на рычагах. Почему народ стал бездумно давать глупые отзывы? Крузаки поэтому и перевели с переднего моста на рычаги. Зависимая передняя подвеска изначально несет в себе проблемы с управляемостью. С этим мало что можно сделать. Не даром и на УАЗе вынашивают планы перехода на рычаги спереди.
1
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
7060179
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. У меня тоже Патриот, только 2013 года. Не обижайтесь, но с выбором авто, судя по вашему отзыву, Вы поторопились. Вас восхитил размер машины, но при этом были пропущены...
Мне кажется что претензии к Патриоту больше не к комфорту и сравнению как на Крузаке , а к заводу УАЗ , к качеству комплектующих , сборке и покраске .... телефоны к примеру есть за 30-50 тыс. с кучей наворотов , а есть недорогие без них , но это не говорит о том что он должен сломаться через месяц , у меня Хонор уже два года , он далеко не "Крузак" в мире телефонов , но заряд держит , не тупит , какой был новый , такой и сейчас )))
Давайте жить дружно !
6
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 573
Gudron78
Друзья подскажите пожалуйста ! От дама до дачи 150 километров асфальта а потом один километр убитой дороги ( осень зима весна совсем убитой ) так стоит брать патрика ради этого или гробить там паркетники ! УАЗ очень хочу но вот расход и надежность ! Подскажите кто что думает ! Спасибо !
Лет 15 назад... у нас на даче только центральная улица чистилась, а на боковых по фары снега.... метров 100 идти пешком было лень, пришлось купить Сузуки Ескудо :) с тех пор на пузотерках не езжу...
1
1
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 4077
Игорь , уже не патриот
Мне кажется что претензии к Патриоту больше не к комфорту и сравнению как на Крузаке , а к заводу УАЗ , к качеству комплектующих , сборке и покраске .... телефоны к примеру есть за 30-50 тыс. с кучей наворотов...
Так в том то и дело. Мне кажется тоже, многие бы согласны не переплачивать за понты, но все таки надежности охота. А часто читаешт про уаз 2019 года и обидно... и стоит он сейчас за миллион или около того. Единственный плюс - размеры салона и багажника, совмещенные с полным приводом. Вот и все его достоинства. А миллион лично для меня он и остался миллион как был 5-6 лет назад, несмотря на выросший курс. Миллион так и остался миллионом. И тот факт, то купив до кризиса внедорожник даже за 20 тыс евро 3 летку, я первые 3 года практически его только заправлял... и он куплен был не с новья, а на 100 тыс пробега... А тут только с магазина.... только с завода... ну емае.
3
1
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
hanexx
Так в том то и дело. Мне кажется тоже, многие бы согласны не переплачивать за понты, но все таки надежности охота. А часто читаешт про уаз 2019 года и обидно... и стоит он сейчас за миллион или около того....
Когда наша страна цивилизованной станет , тогда и продукция такая появится , а не для слесарей от некуда деваться или по интересу ....
Давайте жить дружно !
 
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
7060179
Здравствуйте. Поздравляю с покупкой. У меня тоже Патриот, только 2013 года. Не обижайтесь, но с выбором авто, судя по вашему отзыву, Вы поторопились. Вас восхитил размер машины, но при этом были пропущены...
да ну вы бросьте. я полностью доволен патром ))) радуюсь как ребёнок. чесслово. ))))
3
1
Ответить
Олег
автор
Уфа
но-ноооооо! не ссоооооооортесь горяяяяяяяячие россиииииииийские пааааааааарни ))))
2
1
Ответить
когда ты написал 20 л, я на монитор слюной брызнул как из лейки под напором
 
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
Александр Александров
когда ты написал 20 л, я на монитор слюной брызнул как из лейки под напором
я даже не знаю как реагировать на вашу реплику... монитор цел? со здоровьем нормально? )))))
4
 
Ответить
   
Сообщений: 792
Besedsckij
Если согласится с вами- раздолбайство носит массовый характер! ( я не согласен). Хорошо-ужесточаем контроль- выкидываем нерадивых- новых работников где возьмете? С Марса приедут, или с улицы- они там на УАЗ толпами ломятся?
Реально! У нас, при возникновении любой стычки с руководством - работа в выхи(за так), не выдача спецовки, не подача транспорта и т.д., перетекает в фразу руководства - Не нравится - на улицу... И получается и идти то сильно некуда и сюда работать никто не идёт... Парадокс...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 792
Олег
наверное стоит для начала узнать уровень зарплат на слесарей-сборщиков. и потом уже говорить про отсев криворуких. может статься так, что работать будет и некому. ))) вообще говорить про ОТК можно сколько...
У нас(на старой работе) ОТК вообще занималось - сдачей продукции заказчику!!!
А при вмешательстве нас(инженеров ОТК) в процесс производства, для устранения причин(да причин, позже разъясню) брака, нас посылали далеко -далече Нач. производства и Ген.директор! Почему причин, а не самого брака - просто начинал на этом производстве с простого сборщика, дошёл до бригадира, а потом(закончив ВУЗ) стал инженером ОТК, знал и причины брака и способы их устранения! Но ЭТО блин никому не надо! Ты сдай продукцию заказчику "любой ценой"! Вот такие нравы на РоссеЙском производстве!!!
5
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Лев 52
У нас(на старой работе) ОТК вообще занималось - сдачей продукции заказчику!!! А при вмешательстве нас(инженеров ОТК) в процесс производства, для устранения причин(да причин, позже разъясню) брака, нас...
согласен. обеспечение качества и борьба за нее это задача стратегическая фирмы и руководства. а инженеры ОТК, слесаря, токаря и прочий рабочий персонал - это просто инструменты достижения этих целей. и если руководству нужен план любой ценой они получают план любой ценой. ))) как-то так. ))))
3
 
Ответить
иван
Иркутск
Хороший отзыв! Продолжайте писать. Очень интересно. Давно присматриваюсь к Патриоту. Большинство неисправностей по многим отзывам о Патриоте относятся к не критичным и их можно самому исправить. Я владею нивой классической и новой поповозкой. Вот подумываю обе продать и Патра взять.
2
 
Ответить
иван
Иркутск
Александр Александров
когда ты написал 20 л, я на монитор слюной брызнул как из лейки под напором
Вообще 20 литров для патриота это ещё не придел. У меня нива может 20 литров с лёгкостью сожрать, когда по тайге рубишся. Темболее он ещё тогда на обкатке был.
 
 
Ответить
10499347
Доброго времени суток всем и с наступающим праздником! Понравился отзыв и по хорошему развеселил местами :), у меня на данный момент 3 авто (Н. глория .; Н. икстрайл ; и 3 года назад купил ниву 2121). Есть желание закрыть кладбище погибших кораблей и взять один автомобиль, но универсальный (город, дача, рыбалка особенно зимняя, отпуск в приморье -2500км в одну сторону). Рассматривал как раз одноклассника L200 - исузи д-макс 2019г. и наткнулся в дроме на ваш отзыв с уазом. Теперь и на уаз посматриваю, но на автомате, разленился совсем :), (после нивы за трал сажусь и начинаю каркалык дергать зазря :). Разговор за стоимость авто поддержу автора (могу позволить более дорогой, но не имею желания брать его за стоимость квартиры, всеж ездить на нем думаю, а не жить в нем). Всем Удачи, Олег, отзыв зачетный.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 792
10499347
Доброго времени суток всем и с наступающим праздником! Понравился отзыв и по хорошему развеселил местами :), у меня на данный момент 3 авто (Н. глория .; Н. икстрайл ; и 3 года назад купил ниву 2121)....
Вы правда считаете Патра наиболее универсальным авто? Просто, у приятеля встал вопрос по замене авто(семья выросла из Чери Тиго ), хочется чего-то большего, вместительного, проходимого и, самое главное(разбаловался после владения Чинайцем) дешевизны обслуживания... Мы, с ним, после долгих раздумий тож пришли к Патру... Просто хочется лишний раз, как говориться, убедиться в правоте!
1
 
Ответить
Besedsckij
Братск
Лев 52
Вы правда считаете Патра наиболее универсальным авто? Просто, у приятеля встал вопрос по замене авто(семья выросла из Чери Тиго ), хочется чего-то большего, вместительного, проходимого и, самое главное(разбаловался...
патриот может быть достаточно универсальным авто!!! И в то же время это очень интересный автомобиль! Одним владельцам не везет с конкретным экземпляром патриота!!! Другим патриотам очень не везет с конкретным экземпляром владельца!!!))))
5
 
Ответить
10499347
Лев 52
Вы правда считаете Патра наиболее универсальным авто? Просто, у приятеля встал вопрос по замене авто(семья выросла из Чери Тиго ), хочется чего-то большего, вместительного, проходимого и, самое главное(разбаловался...
Добрый день, УАЗ пока только рассматриваю :), все ж к хорошему привыкаешь быстро (это по части глории с икстрейлом), но задний бампер у NT-31 загребает снег как совок, после того как на очередной рыбалке оторвал его в третий раз психанул и купил ВАЗ2121, нива хороша в лесу, но в отпуск на ней ездить неудобно. три машины содержать как то тоже невесело. Отечественный авто стал рассматривать когда начали рекламировать х-рея с грантой на автомате и полным приводом (рекламируют несколько лет, а выпуска по моему до сих пор нет :)) . УАЗ на палке меня точно не вдохновляет, а на автомат наткнулся совсем недавно ну и на отзыв автора о своем приобретении, жене вчера удочку закинул на счет УАЗа (посмотрела как на чудока на букву М, но сказала что купишь на том и поедем). Вообщем я сам пока не нашел категоричный ответ, весь в думах :). Удачи на дорогах.
1
 
Ответить
Алексей
Киров
Отзыв интересный, содержательный. Но ощущение что автор убеждает себя в правильности выбора. Сам к УАЗу отношусь нейтрально.
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Александр Александров
когда ты написал 20 л, я на монитор слюной брызнул как из лейки под напором
20 литров на рэнджике или на крузаке чото никого не смущают )))
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
10499347
Доброго времени суток всем и с наступающим праздником! Понравился отзыв и по хорошему развеселил местами :), у меня на данный момент 3 авто (Н. глория .; Н. икстрайл ; и 3 года назад купил ниву 2121)....
спасибо. но у меня патр служебный и кормит его организация ))) это одна из причин по которым он мне нравится ))) на бенз уходит порядка 12-15 тыр в месяц. это при пробеге около 30-35 тык в год. надо это учитывать при выборе авто ))).
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Алексей
Отзыв интересный, содержательный. Но ощущение что автор убеждает себя в правильности выбора. Сам к УАЗу отношусь нейтрально.
ну началоооооось ))). я ни в чем никого не убеждаю и не хочу убеждать. патр это специфичный авто со своими плюсами и минусами.и как бы все. никакой пропаганды. )))
3
 
Ответить
677
Большой Камень
Besedsckij
патриот может быть достаточно универсальным авто!!! И в то же время это очень интересный автомобиль! Одним владельцам не везет с конкретным экземпляром патриота!!! Другим патриотам очень не везет с конкретным экземпляром владельца!!!))))
Зато, заводу везет всегда- с покупателями.. У него проблем нет. И долго еще не будет,пока мы будем нахваливать эту сыромятину и выполнять постконвейерную протяжку ,и регулировку ,вместо заводчан. Мне Патриот уже не интересен. Достало наплевательское отношение к потребителю во всем,что подается на глаза в этой машине.Не нашел я такого узла,либо механизма,глядя на который,можно было бы сказать : " Да,это сделано хорошо". Безусловно,Патриот -это очень сильно не" 469-й".Но,до комфортной ,а,тем более, любимой машины ему очень и очень...
1
1
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 4077
Хороший отзыв... и авто наверно неплохой, для кого то.
Лично против людей выбирающих уаз ничего не имею. Если есть потребности за определенные деньги, почему бы и нет.
С другой стороны, если бы смог найти за схожую сумму 1-1.3 млн хороший крузак взял бы его...
Мне вот импонирует большой автомобиль вроде Патрика (тк сейчас катаю микрик 5.3 метра и джип поменьше, но тоже широкий.
И часто мысли были - был бы уаз этот чутка понадежнее - взял бы без раздумий... Но чего то не хотят они на УАЗе стараться на отлично.
Блин, 30 тыс пробега... я на своем старом микрике (2006 год) 30 тыс за год накатывал вообще без вопросов, а сейчас у меня пробег 360 тыс, и таких проблем как про уаз пишут я даже не знал. Есть косячки по возрасту, но емае 14 лет машине...
1
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
677
Зато, заводу везет всегда- с покупателями.. У него проблем нет. И долго еще не будет,пока мы будем нахваливать эту сыромятину и выполнять постконвейерную протяжку ,и регулировку ,вместо заводчан. Мне...
ну к вашим словам надо добавить: "для моей любимой машины ему очень и очень...")))
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
hanexx
Хороший отзыв... и авто наверно неплохой, для кого то. Лично против людей выбирающих уаз ничего не имею. Если есть потребности за определенные деньги, почему бы и нет. С другой стороны, если бы смог...
ну смотрите, я знаю людей на тойотах которые так же плюются на сервис. его нету просто, хотя и тойота. и у которых на этих самых тойотах на 100тык меняются ступичные подшипники... о как... а я да своей первой ваз 21104 и не знал, что это такое. ))) многие говорят, что уаз не дотягивает до отметки "отлично". а что такое отлично? оно у каждого свое как бы на вкус и цвет сами понимаете... слов нет, есть и лучше машины, чем патр. и на много лучше. 360 тык он точно не проедет, тут вы правы. сгниет кузов. ))) но, скорее всего через 4 года он мне просто надоест ))). сдам его в трейд-ин и возьму уазик посвежее. ещё раз: никто никого ни за что не агитирует )))) я просто веду борт журнал. )))
 
 
Ответить
Besedsckij
Братск
677
Зато, заводу везет всегда- с покупателями.. У него проблем нет. И долго еще не будет,пока мы будем нахваливать эту сыромятину и выполнять постконвейерную протяжку ,и регулировку ,вместо заводчан. Мне...
Моему патриоту пошел третий год и он мне все больше нравиться! Свое дело знает, практически не ломается, не гниет и не ржавеет! Каждую осень деньги регулярно приносит!
Осенью прошел последний ТО! Практически за копейки и очень быстро!
Сейчас делаю для него органайзер максимальных размеров по площади- 185х135 см( второй ряд сидений удалил).
Если он еще три сезона отработает в таком режиме- полностью вернет свою стоимость!!!
1
 
Ответить
Besedsckij
Братск
Besedsckij
Моему патриоту пошел третий год и он мне все больше нравиться! Свое дело знает, практически не ломается, не гниет и не ржавеет! Каждую осень деньги регулярно приносит! Осенью прошел последний ТО! Практически...
Добавлю! В моих условиях, по всем параметрам: стоимости, надежности, проходимости, ремонтопригодности, экономичности, комфорту и доходности от использования , -в совокупности всех параметров- альтернативы в упор не вижу!!!!)))
Что косвенно подтверждается наблюдениями- иных марок авто по деревням не прибавляется, а число патриотов растет!!!))))
 
 
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 4077
Олег
ну смотрите, я знаю людей на тойотах которые так же плюются на сервис. его нету просто, хотя и тойота. и у которых на этих самых тойотах на 100тык меняются ступичные подшипники... о как... а я да своей...
Это правильно :) а я просто читаю отзывы периодически про него, года так с 2016 как дизайн обновили..

отлично - это чтобы купил авто, и хотя бы, первые два года или 50 тыс км вообще ничего не делал с авто кроме Т.О., ну может пару мелких моментов максимум. Типа контакт заглючил или чек случайно загорелся и погас от заправки.
Или от мороза. Не настолько к сожалению "богат" чтобы каждые 3-4 года авто по миллиону с лишним менять с потерей цены. Есть на что и так деньги потратить. Потому и ищу обычно авто надежные, на которые можно положиться.
 
 
Ответить
677
Большой Камень
Besedsckij
Добавлю! В моих условиях, по всем параметрам: стоимости, надежности, проходимости, ремонтопригодности, экономичности, комфорту и доходности от использования , -в совокупности всех параметров- альтернативы...
Согласен.Для ВАШИХ условий- машина отличная. Что же касается меня,то Патриот был куплен потому,что "новый и блестящий".Но,оказалось,что он к тому ещё :
-" деревянный"
-временами " глючный"
-эргономика водительского места -времен Никиты Сергеевича
-РК- вынос мозга(в комплектации "Нищеброд").
-по асфальтированной дороге ездить неприятно из-за постоянного подруливания
-по " пересеченке" ездить неприятно из-за лязга трансмиссии и необходимости "педалирования"( МКПП)
-в лес не сунешься из боязни оторвать эти пластмассовые поделки- бампера
-пятая дверь все время норовит "прилететь" в хребтину в самый нужный момент
-о комфорте для пассажиров - нет и речи( они в салон даже попасть- то не могут с первой попытки-не за что взяться руками)
-сальники на РК и заднем мосту мокрые через неделю после покупки
.........надоело.Да и в целом,Патриот меня не " греет". Равнодушен я к нему. А местами- и зол( -сальники).
Думаю,понятно,что скоро он будет выставлен на продажу.Тем более,что прикупил себе малышку- Тойоту для " на каждый день". Расход у неё - в 3 раза ниже...Радует.Да и сделана на СОВЕСТЬ,а не " "на отвали"... В общем,Патриот хорош для того,кому он нужен...
3
2
Ответить
Олег
автор
Уфа
677
Согласен.Для ВАШИХ условий- машина отличная. Что же касается меня,то Патриот был куплен потому,что "новый и блестящий".Но,оказалось,что он к тому ещё : -" деревянный" -временами...
вот вы нагнали жути... наверное это закономерный итог покупки нового и блестящего, когда нет целевого использования авто. ))) удачи вам в эксплуатации малютки ))) что бы возила и радовала ))))
 
 
Ответить
677
Большой Камень
Олег
вот вы нагнали жути... наверное это закономерный итог покупки нового и блестящего, когда нет целевого использования авто. ))) удачи вам в эксплуатации малютки ))) что бы возила и радовала ))))
...Это я еще далеко не все высказал. Устал..А насчет "нецелевого использования" в моем случае-это чистая правда. Попали в "десятку". ..Может, у вас получится иначе-по-хорошему. В целом же ,Патриот - это обыкновенный УАЗ. И все. И не надо смотреть на него через радужные очки.Все в нем сделано не "для",а- "вопреки".
 
 
Ответить
   
Сообщений: 792
Besedsckij
патриот может быть достаточно универсальным авто!!! И в то же время это очень интересный автомобиль! Одним владельцам не везет с конкретным экземпляром патриота!!! Другим патриотам очень не везет с конкретным экземпляром владельца!!!))))
а установка гбо сделает эксплуацию ещё и дешёвой!
1
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
677
...Это я еще далеко не все высказал. Устал..А насчет "нецелевого использования" в моем случае-это чистая правда. Попали в "десятку". ..Может, у вас получится иначе-по-хорошему. В...
завтра поезда одним днем уфа-ижевск-уфа. ))) с прицепчиком килограмм так под 300. на моем любимом патрике. другой машины для этой поездки я бы не хотел. )))
 
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Лев 52
а установка гбо сделает эксплуацию ещё и дешёвой!
это вообще вопрос религии. ))) кто-то верит, что экономит, кто-то не верит ))). один приятель, который ездил на газу мне сказал, что когда газ стоил в 3 раза дешевле бенза резон был. а щас его практически нет. если б завод продавал уазики с гбо, и с таким образом установленным баллоном, что он не отжирал бы пол-багажника и при этом давал бы ещё гарантию на то безобразие, я бы подумал. а так - это все палка о двух концах. ))) в общем, я из другой секты ))))
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Олег
это вообще вопрос религии. ))) кто-то верит, что экономит, кто-то не верит ))). один приятель, который ездил на газу мне сказал, что когда газ стоил в 3 раза дешевле бенза резон был. а щас его практически...
Когда газ стоил в 3 раза дешевле , бензин стоил во столько же меньше , паритет сохраняется чтобы продавалось и то и другое ))) На бензине расход 15-17 по 45 руб. , на газе 18-20 по 23 руб. , легко прикинуть что по чём ) У меня Газель сгорела в результате ДТП , отсекатель не сработал в баллоне , газ травило и горел , следующую Газель надумал не делать на газ , думал пусть будет чуть дороже но безопасней .... первая поездка в Челябинск (3 тыс.км.) и поехал я по приезду газ ставить , деньги на бензине как в трубу )))
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Сообщений: 792
Игорь , уже не патриот
Когда газ стоил в 3 раза дешевле , бензин стоил во столько же меньше , паритет сохраняется чтобы продавалось и то и другое ))) На бензине расход 15-17 по 45 руб. , на газе 18-20 по 23 руб. , легко прикинуть...
да х.з...было два пузотёра с гбо,сейчас нива готовится им обзавестись,только плюсы и экономия!!!!!
а патру с его аппетитом сам бог велел обзавестись.....
2
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 21731
Лев 52
да х.з...было два пузотёра с гбо,сейчас нива готовится им обзавестись,только плюсы и экономия!!!!!
а патру с его аппетитом сам бог велел обзавестись.....
От пробегов ещё зависит , я на Газели ставил которые в год по 100 тыс. проезжали , на легковые не ставлю , экономия будет , но меня так сильно не парит .
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
   
Сообщений: 792
на калине 70 тыс.км, на ланосе 55 тыс.,парит даже не экономия,а больше свободы-возможности!
мы на калине в 2015 на юга всей семьёй за 6000 рупий съездили,ещё бак финского бенза привёз назд-неистратил!
на пузотёре где-то после 50-ти тыс.км.начинаешь экономить.....
а так конечно,если нивас в год больше 5тыс.не наезжал[2-я машина ],то я ездил четыре года не парился, а сейчас хочу газ!
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2102
Товарищ!
Я себе мозоль натер на указательном пальце, нажимая мышкой на пятёрки!
Так что, держите прямо тут весь наградной "иконостас": 555555555555555555555555555555555555555555555 !!!!!!!!!!! :):):)
ЗазУазГазВазНиваПатфайнПатролСандероДастерL200RX350RAV4+RAV4КРУЗЕР100Туарег3.2ШкодаОктавия,
1
 
Ответить
Олег
автор
Уфа
Шаман Шаманыч
Товарищ!
Я себе мозоль натер на указательном пальце, нажимая мышкой на пятёрки!
Так что, держите прямо тут весь наградной "иконостас": 555555555555555555555555555555555555555555555 !!!!!!!!!!! :):):)
и ещё раз спасибо. ))))))
1
 
Ответить
Сиб
Омск
Олег
Мы вообще разленились. ))) я бы даже сказал обнаглели. стали обществом потребления. я стараюсь с этим бороться в себе. )))
) да
2
 
Ответить
13401174
Иркутск
Хозяйну УАЗа респект! Особенно хочу выделить главу про отношения людей друг другу!!! Прочитал все главы, не поленился! Желаю удачи в эксплуатации!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2019 в Москве