После того, как в этом году снова крутануло на гололеде- решил: хватит рисковать. В свое время прохудился сальник на задней правой ступице и замаслились колодки. Сальник я тогда поменял, а колодки не стал- думал: притрутся. Не притерлись. Опять столкнулся с темой: сначала разбери, а потом покупай запчасти. Если честно: достало. Но в магазине только плечами пожимают: достали три разных вида и спрашивают: а у тебя какие? Решил ремонтироваться прямо у дверей магазина( до дома 5 км). При разборе обнаружил, что поменянный мною ранее сальник опять подсопливливает. Поменял и его. Но самое интересное то, что с завода одна колодка стояла с укороченной накладкой ( по обе стороны по 2 отверстия под заклепки были свободные) . Пока ремонтировался- собрался целый консилиум из Уазоводов. И все пришли к выводу, что накладка не отломилась, а именно такая короткая была. Ну вот вопрос: ну сколько завод сэкономил на этом? Просто смешно. Зато теперь есть вероятность, что на гололеде начнет крутить в другую сторону ( где еще заводские колодки) И хочешь-не-хочешь придется перебирать левую сторону. ПЛЯТЬ.
Меняем задние колодки
Опубликовано
5 месяцев назад
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Продажа УАЗ Патриот 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2013
360 000 ₽
Москва
Патриот 2013
385 000 ₽
Москва
Патриот 2013
290 710 ₽
Москва
Патриот 2013
365 000 ₽
Москва
Патриот 2013
322 550 ₽
Москва
Патриот 2013
365 000 ₽
Москва
Патриот 2013
349 000 ₽
Лунёво
Патриот 2013
405 000 ₽
Тверь
Патриот 2013
336 000 ₽
Ярославль
Патриот 2013
460 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
520 000 ₽
Нижний Новгород
Патриот 2013
480 000 ₽
Липецк
Патриот 2013
429 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2013
389 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2013
399 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2013
340 000 ₽
Йошкар-Ола
Патриот 2013
429 000 ₽
Казань
Патриот 2013
466 000 ₽
Саратов
Патриот 2013
410 000 ₽
Ульяновск
Патриот 2013
550 000 ₽
Оставить комментарий
