Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Дополнения к отзыву о УАЗ Патриот 2018 год

Тема:

Мааааленькое дополнение.

Проездив год на стоковой шоссейной шине, конти кросс контакт, я пришел к выводу, осознано, что под мои нужды нужна злая А/Т, М/Т многовато, а вот хорошая злая А/Т нечто среднее между а/т и м/т, самое то будет.

Посчитав скудные запасы по карманам, пересчитав уйму отзывов, остановился я на шинах, Hankook Dynapro MT RT03 245/75 R16. Плюс простенькие литые диски, сделал предзаказ в магазине. и спокойно ждал когда наступит эта суббота.

Однако в непростое дело выбора шин решили вмешаться инфернальные силы )))) И мне, намедни, на глаза было подсунуто объявление на авито, о продаже колес в собре в отличном состоянии за очень хорошую цену, шины, Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar 245/75r16 ....

   

Привет всем !

Нашла беда, откуда не ждали в этот час. Но в целом вполне себе так ожидали. А именно знаменитая врожденная болезнь ЗМЗ-ПРО, разнос сего славного агрегата на холодном запуске при прогреве на холостых. ДВС. Пошукав в сети, в таких славных местах как, "клуб уаз патриот" и "драйв2.ру", я нашел контакты человека профессионально занимающегося прошивкой патриота.

https://chiptuning.msk.su/contact.htm

И вот доехал таки я до Романа Николаевича.

Было :

Утром завелся, обороты сразу пошли в разнос, от 500 до 2000 с жуткой вибрацией и включением "чек-инж"....

   

Вот так делают антикор московский дилер "автогермес" , прошел всего год пара десятков тысяч пробега. Общем то просто хотел показать как выглядит железо патриота без антикора спустя год. Это я загнал машину для обработки антикором, ее как следует отмыли и вот что увидел.

https://youtu.be/sTwNN6dboN8

   

Покатались немного, буквально прогулялись. Однако выезд наглядно показал, что есть куда стремиться, в плане лифта подвески и блокировки, хотя бы самоблок в задний мост.

У серого патриота сделан лифт и он без труда пробегал там где мой бегемот кое как заезжал, колеса у серого на пару см больше. Дополнительно испробовал имитацию блокировок, на подъемах она бесполезна, придушивает, машина теряет ход. Надо ставить блокировку. Принудительная очень дорогая, поэтому буду думать над самоблоком в задний мост, какой фирмы, разновидности......

   

В календаре суббота, за окном пташечки, и прочие божьи создания и самое главное +16 и солнце ! Пора бы и переобуть машинку тем более что шины имеют магическую аббревиатуру латиницей M+S. Гидромицент хоть и пугает заморозками, нам они не страшны ибо M+S легко справляется с минусом вплоть до -10 если конечно нет гололеда.

Ни что как говорится не предвещало, легко справился с первой парой.

Затем вторая, третья, четвертая. Уфф, думаю я, что так и к второму завтраку успею, моя благоверная пироги затеяла, обожаю просто....

   

Отправили меня значит на "дистанционную работу" самоизолировали, все развлечение стало возить жену на работу. И от скуки обратил внимание на расход. Действие в двух частях )))

Действие первое от 7 мая .

Итак, вводные данные

Патриот 2019, чуть больше года от роду ( момент покупки) пробег 21000.

Стоковая машина, стоковые колеса ( конти кросс контакт 245/60/18), расход по городу 15-16 литров

Патриот 2019 на сейчас.

Прошита ЭБУ трехпрограммной прошивкой, это режимы "динамик-город-эконом", езжу на так называемой "эконом"....

   

Покатался я еще по городу, сделал дополнительно 4 замера.

Вводные те-же. Трехпрограммная прошивка от Романа Николаевича, режим включен "эконом", бензин АИ-92, колеса в размере 245/75-16 Шины Goodyear Wrangler MT/R Kevlar. давление в шинах 2,3

Специально делал длинные заезды, даже если по делам было недалеко )))

Вывод такой, Патриот начинает жрать на малых скоростях до 60/км/ч, когда используешь 3ю и 4ю передачи. Тогда расход уходит до 18-19л

Как только уходишь на скорости от 60км/ч и на 5ю передачу, а при спокойном движении патр нормально идет на пятой и обороты не проседают ниже 1900, то расход укладывается в 16л с копейками, ну можно сказать 16-17л....

   

Подкрадывался он медленно, осторожненько, незаметненько )))

Примерно с месяц, а то и два назад, изредка стали проявляться глюки при запуске на холодную. Я стал слышать неравномерность при запуске, длительностью в несколько секунд. Слух у меня хуже некуда, но даже я стал слышать )))

Так-как это было редко и кратковременно, то я и не придавал этому значения. Не придавал значения, до тех пока, это не вылилось в отказ машины запускаться с первого раза. Крутит, но не схватывается. Запускаю второй раз тут же, тогда схватывается но не сразу, с натугой....

   

Давно ни о чем не писал. Да собственно и не о чем было. Машина работала себе и работала. В середине августа пошли с женой в отпуска и чуточку прокатились по кругу на 6270 км. Сперва думал написать подробный отчет, однако по возвращению, сразу был выдернут на работу в поля, и за время трудовых подвигов, как-то все поблекло и писать как выяснилось особо не о чем. Подумаешь прокатились по кругу Солнечногорск-Анапа-Магнитогорск-Солнечногорск. В Анапе и окрестностях и смотреть то особо не чего.

Однако написать всеж есть о чем....

   

О грустном. Случилась и поломка в этой поездке.

Настигла сия неприятность меня в пути в сторону Магнитогорска. Я не гоняю по грязям, машина такого формата бралась для поездок, т.е для летних автопутешествий, чтобы можно было съезжать с асфальта. Короче, в топи специально не лезу

Пробег на сейчас после поездки 29 950 и это уже вторая поломка такого рода. Первая была год назад с права, сейчас с лева. Оба раза сия поломка настигает в пути, т.е беспрерывно по асфальту дальние забеги, на несколько тысяч верст и "новый мост" не выдерживает....

   

Погода установилась отличная. Посему решили мы прокатиться до новоявленного мемориала. Давно о нем слышали, видели, но самим посмотреть это конечно совсем другое.

Сама по себе поездка ни чем примечательным не обозначилась, машинка ехала шустро, чутко отзываясь на мою твердую руку и ногу, правую, да и левую тож ))))

В целом ехали 2,5 часа у одну сторону и 4 в обратную ибо встряли в пробищу почти возле дома.

Однако отвлекся. Итак приехав на место назначения, обнаружили хорошую парковку для авто, регулируемый переход для граждан от парковки к мемориалу....

   

Привет всем !

Писать особо не о чем, зима у меня невыездной сезон, так до магазина разве что. Изредка на культурные мероприятия. ))) Сейчас же и повод есть, переобулся и закинуть камень так сказать на будущее (барыгопост)

Однако сегодня повод появился вновь. Переобулся я вчера на зиму, пока погода стояла хорошая. Снял свои красивые GOODYEAR Wrangler MT/R with Kevlar 245/75/16

и поставил максисы MAXXIS SS-01 Presa SUV в родном размере т.е 245/65/18.

Фото правда старое, но сути не меняет. Хех, как видите диски одинаковые, только размеры разные 16 и 18 )))) А что-то мне тогда эта идея показалась интересной и что еще больше понравилось в этих дисках, это колпак на этих дисках, он плотно прилегает из толстого пластика и обтекаем....

   

Итого с момента приобретения пролетели ровно два года. Насколько возможно кратенько.

Машину брал осознанно, знал что у наше прома куча проблем, особливо у уазиков. Пересел я с пузотерки от шевроле под именем "лачетти". Собственно попыток пересесть было две, одна в 16м году, там обновление было, ездил в салон примеривался, однако или тогда качество было еще хуже или дилер забил на предпродажку, но мы с женой не смогли открыть ни одной двери, стоящего в салоне патра)))) Забраться внутрь получилось только после просьбы, открыть сей авто, к менеджеру....

   

Привет всем!

Давно ни чего не писал. Однако пока собственно не о чем, машина стоит впитывает влагу((( Командировок много, в Чувашию мотаюсь, немного учавствую в изысканиях под строительство новой трассы М-12, посему машина простаивает.

А тут прикупил новую обувку для своего патрика. Предыдущие М/Т благополучно продал, пусть приносит пользу новому владельцу чем у меня об асфальт стирается )))

Итак по существу, пока только замеры шины на диске, в магазине сразу одели их на диски бесплатно, по акции. Поведение в дороге, какой будет расход, это добавлю в конце мая после поездки в Крым, если она состоится, во всяком случае планы такие есть....

   

Привет всем. Небольшое дополнение.

Туристический сезон уже не за горами посему надо бы привести бегемота в порядок.

Съездил таки на ТО-2, помимо того что входит в это ТО, Я сам решил что надо установить некоторую продукцию от ВАКСОЙ.

Опора рулевого вала 2.2 ( фото взято с их сайта.)

Общем то замена не напрашивалась, но много положительных отзывов сделали свое дело. Лишним не будет.

Далее, надоело мне каждый раз в длительных поездках на тыщенку другую км, менять привод в сборе и прочие потроха, посему решил я установить ШКОТы от них же....