Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о УАЗ Патриот 2018 год

Вот так делают антикор московский дилер "автогермес" , прошел всего год пара десятков тысяч пробега. Общем то просто хотел показать как выглядит железо патриота без антикора спустя год. Это я загнал машину для обработки антикором, ее как следует отмыли и вот что увидел.

https://youtu.be/sTwNN6dboN8

Покатались немного, буквально прогулялись. Однако выезд наглядно показал, что есть куда стремиться, в плане лифта подвески и блокировки, хотя бы самоблок в задний мост.

У серого патриота сделан лифт и он без труда пробегал там где мой бегемот кое как заезжал, колеса у серого на пару см больше. Дополнительно испробовал имитацию блокировок, на подъемах она бесполезна, придушивает, машина теряет ход. Надо ставить блокировку. Принудительная очень дорогая, поэтому буду думать над самоблоком в задний мост, какой фирмы, разновидности......

В календаре суббота, за окном пташечки, и прочие божьи создания и самое главное +16 и солнце ! Пора бы и переобуть машинку тем более что шины имеют магическую аббревиатуру латиницей M+S. Гидромицент хоть и пугает заморозками, нам они не страшны ибо M+S легко справляется с минусом вплоть до -10 если конечно нет гололеда.

Ни что как говорится не предвещало, легко справился с первой парой.

Затем вторая, третья, четвертая. Уфф, думаю я, что так и к второму завтраку успею, моя благоверная пироги затеяла, обожаю просто....

Отправили меня значит на "дистанционную работу" самоизолировали, все развлечение стало возить жену на работу. И от скуки обратил внимание на расход. Действие в двух частях )))

Действие первое от 7 мая .

Итак, вводные данные

Патриот 2019, чуть больше года от роду ( момент покупки) пробег 21000.

Стоковая машина, стоковые колеса ( конти кросс контакт 245/60/18), расход по городу 15-16 литров

Патриот 2019 на сейчас.

Прошита ЭБУ трехпрограммной прошивкой, это режимы "динамик-город-эконом", езжу на так называемой "эконом"....

Покатался я еще по городу, сделал дополнительно 4 замера.

Вводные те-же. Трехпрограммная прошивка от Романа Николаевича, режим включен "эконом", бензин АИ-92, колеса в размере 245/75-16 Шины Goodyear Wrangler MT/R Kevlar. давление в шинах 2,3

Специально делал длинные заезды, даже если по делам было недалеко )))

Вывод такой, Патриот начинает жрать на малых скоростях до 60/км/ч, когда используешь 3ю и 4ю передачи. Тогда расход уходит до 18-19л

Как только уходишь на скорости от 60км/ч и на 5ю передачу, а при спокойном движении патр нормально идет на пятой и обороты не проседают ниже 1900, то расход укладывается в 16л с копейками, ну можно сказать 16-17л....

Итого с момента приобретения пролетели ровно два года. Насколько возможно кратенько.

Машину брал осознанно, знал что у наше прома куча проблем, особливо у уазиков. Пересел я с пузотерки от шевроле под именем "лачетти". Собственно попыток пересесть было две, одна в 16м году, там обновление было, ездил в салон примеривался, однако или тогда качество было еще хуже или дилер забил на предпродажку, но мы с женой не смогли открыть ни одной двери, стоящего в салоне патра)))) Забраться внутрь получилось только после просьбы, открыть сей авто, к менеджеру....

Привет всем.

Вот и продана машина. Закончился мой "роман" с этим авто. Продана по причине финансов. Мощный экономический рос о котором вещают чиновники всех калибров увы поставил меня в такое положение, что выплачивать ипотеку и содержать большую машину стало трудно.

Жалко, жуть. Предыдущую шевроле так не было жалко как этого бегемота. Почти три года прошли не напрасно, все что хотел от машины, все то она мне и предоставила, попутешествовали ровно так как хотели. Поломки были но всегда добирались своим ходом....