Итак патриот
Такого дерьмища у меня никогда не было,
Не было ни дня когда бы я не заглядывал под капот или под днище, или не волновался за то что у него что нибудь сломается
Ни один, НИ ОДИН ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ УЗЕЛ НЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО!!!!!!!!
Не едет , мотор слабый.
Скачет как осел на всех , любых,ямах и кочках
КПП гремит,никто делать не хочет,руль невнятный капец,как потом выяснилось родная сошка от рулевого редуктора как ресора гнётся!!!ГНЕТСЯ!!!!!охереть! Двери передние узкие, залазить в него приходится(в зимней одежде это ваще капец)мотор колбасит как эпилептика! Менял свечи катушки температурный датчик форсунки-не помогает,перепрошили, не помогает,
Забил! Здоровенный капот, масло посмотреть , извозился в грязи от бампера!
Подогрев сидений то работает то нет, даже переключения баков работают наоборот приезжал к электрикам те говорят что это от завода
И ничего сделать нельзя все работает через комп
Алгоритм работы стеклоподёмников до сих пор не понял
Дворники !!! менял полностью , хватило на 3 мес , потом опять еле двигаются!!!
Раздатка включается только когда тепло
По ходовой хрен что открутишь, рулевую надо в сборе менять ,что бы сделать развал схождение.
Вот тут пишут 150 км /с легко ,да хер там !!! Обороты дикие !!!на дороге не стоит ,плывет ,(право лево)рулём дрогу ловить капец как надо
Страшно водителям пассажирам.
Да и мне тоже
Салон большой , реально большой. багажник тоже .
Цены на запчасти космические!!на это корыто!
Если честно невероятное разочарование,потраченных денег жаль капец,
Валяться под ним нет желания уже
Столько недостатков в одном месте наверное нет ни в одной машине!
И это я ещё не описал кузов!
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Вы просто взяли ушатанный экземпляр с большим для патрика пробегом за которым не следил прошлый хозяин. Он получил от машины что хотел не вкладывая и скинул вам... Ну а насчет дверей, так смотреть надо было, примерять. Не вооруженным глазом видно узкие передние двери. Ну а капоты большие и на многих кроссах, трудно не запачкаться, это же большая машина, вы видели, что брали...
Развеселил автор. Скорость 150 не для этой машины, там 100-110 норм. Я хотел взять нового на автомате в максималке, когда они вышли, мне нравится, но в гараж не лезет по высоте
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
Вы просто взяли ушатанный экземпляр с большим для патрика пробегом за которым не следил прошлый хозяин. Он получил от машины что хотел не вкладывая и скинул вам... Ну а насчет дверей, так смотреть надо...
Просто это действительно шлак, а не машина даже новая
Ну,верю,конечно...Но не у всех так. Сам езжу на Пикапе 2014г. Всё работает,всего хватает. Единственное,к чему есть претензии,так это к работе гены,а точнее реле-регулятора напряжения. Недозаряд хронический,но не критический. На скорости устойчив. Разгонял до 150,но это не его. Его 90-100. Больше не надо. Иначе бенз в трубу,а так от 11 летом по трассе до 20 зимой с прогревом по городу. Печка работает. Фары светят так,что о светодиодах и прочих линзах не думаю. Стеклоподъёмники стеклоподымают)))
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
Да он это ведро теперь за 3 копейки купил. Какую иномарку он возьмёт за эти деньги? Лучше она не будет..
Нужно второй купить, может повезет))), у меня второй, в домашнем хозяйстве ему цены нет. Но то что его нужно допиливать так это да)))
Во именно, допиливать. А если с таким пробегом, да особо не следили за ним, то конечно это чермет. Я новый взял 2 мес назад, первый месяц почти каждый день что допиливал, дорабатывал, регулировал, настраивал. Сейчас всё отлично, доволен патриком. Но планов на доработки ещё много)
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
ГАЗ нормальное стряпает ? Да ну на. Газель то еще дермище такое же как и УАЗ
У машины 150 тыс пробега а она еще перемещается своим ходом.
У меня в патфиндере движок в помойку на таком пробеге.
Так получается уаз надежнее ниссана.
Друг, я с тобой согласен на 1000%. Покупал новый патриот, проехал на нем 7 тыс км, и избавился без сожаления. Это бездонная яма по уничтожению ваших денег. Он с автосалона уже мломаный был.
УАЗы они все разные. Вроде смотришь два Патриота, у одного шимми, в колее колбасит, другой как влитой идёт по дороге (как мой был)). К УАЗу должен прилагаться гараж с инструментом и руками.
Расскажу про свой.
Купил в декабре 21 года. Полная комплектация на "автомате". Единственное авто в семье, езжу много, за два года пробег 58 тысяч км.
Для меня любая машина - это плод компромисса, но Патриот меня почти полностью устраивает.
Каждый день - на работу по Москве. Неожиданно, но Патриот в большом городе удобен.
Высота посадки, обзорность, чувство габаритов, радиус поворота - лучшие показатели среди одноклассников.
Езжу на юг, 6 раз за эти два года был в Абхазии.
По трассе немного не хватает скорости, держу 100-110, а м4 позволяет гораздо больше. Зато меньше устаешь на такой скорости, 1500 км проезжаю "за один присест". Мой рекорд - это 1800 км от Пицунды до Москвы за 27 часов без остановки.
По трассе достаточно комфортно. Сразу после покупки сделал полную шумоизоляцию. Климат работает хорошо, при +30 градусов на улице его вполне хватает.
Посадка высокая и удобная. Вообще, весь треугольник "руль, педали, сиденье" для меня подходит хорошо, а во мне 185 роста и далеко за 100 веса.
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
У машины 150 тыс пробега а она еще перемещается своим ходом.
У меня в патфиндере движок в помойку на таком пробеге.
Так получается уаз надежнее ниссана.
Хорошее масло нужно в движок лить,зимой прогревать.Знакомый двигло зимой не прогревал,садился и ехал сразу на холодную.В итоге на 40 тыс.кирдык двиглу.Хорошо ещё,что на гарантии была машина.
Расскажу про свой.
Купил в декабре 21 года. Полная комплектация на "автомате". Единственное авто в семье, езжу много, за два года пробег 58 тысяч км.
Для меня любая машина - это плод компромисса, но Патриот меня почти полностью устраивает.
Езжу на юг, 6 раз за эти два года был в Абхазии.
По трассе немного не хватает скорости, держу 100-110, а м4 позволяет гораздо больше. Зато меньше устаешь на такой скорости, 1500 км проезжаю "за один присест". Мой рекорд - это 1800 км от Пицунды до Москвы за 27 часов без остановки.
Езжу на юг, 6 раз за эти два года был в Абхазии.
По трассе немного не хватает скорости, держу 100-110, а м4 позволяет гораздо больше. Зато меньше устаешь на такой скорости, 1500 км проезжаю "за один присест". Мой рекорд - это 1800 км от Пицунды до Москвы за 27 часов без остановки.
Бак во весь багажник поставили, что на 1800 хватает?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Тоже в этом году сел впервые в жизни за руль УАЗа. Срочно понадобился пикап. Морально был готов переносить все тяготы и лишения, но на деле все оказалось не так уж страшно. Если придираться к мелочам, то могу длинный список написать, если смотреть по факту - то он молодец и трудяга, тащит на себе и дела бизнеса и мои развлечения и ни разу не подвёл. Конечно за ним нужно следить и держать его в форме и он будет верным и надёжным помощником.
Бак во весь багажник поставили, что на 1800 хватает?
Без остановки - имеется в виду без отдыха и сна в пути.
Кстати, ещё один минус Патриота - маловат бак.
Расход по трассе м4 укладывается в 10 литров на сотню, даже 9.5, поэтому приходится останавливаться на заправку через 550-600 км. А хотелось бы пореже...
Не было бы автомата - не купил бы Патриот. В деревне стоит 31514 начала нулевых, поэтому Патриот у меня больше асфальтовый.
По горам на автомате очень приятно ездить, смог показать местным джигитам, что не только они умеют ездить...
По трассе на автомате тоже хорошо, обороты на 100 км/ч примерно 2100, тихо и экономично.
Просто он, как основная машина на семью, не нужен, У меня, как игрушка и похрен, на него. Утопил летом - привожу в порядок. Только на нем иногда нужно ездить , чтобы узлы работали немного. Опять же, если зять облизывается на патриот, то как я его должен отговаривать? Он из своего поселка перестал выезжать, только на речку/море на рыбалку и на охоту. Ему похрен на расход с его пробегами. Он на Noaр первого поколения жрет 17 литров.
Один вопрос. А ты зачем его купил, видосов насмотрелся? Уазы нужно покупать когда ты к этому готов, а если ты хочешь чтобы без проблем и не ломалась, это тебе рено Логан и с асфальта не съезжать. Это ты друг еще крузак не ремонтировал, что про запчасти дорогие говоришь.
Один вопрос. А ты зачем его купил, видосов насмотрелся? Уазы нужно покупать когда ты к этому готов, а если ты хочешь чтобы без проблем и не ломалась, это тебе рено Логан и с асфальта не съезжать. Это ты друг еще крузак не ремонтировал, что про запчасти дорогие говоришь.
Прикольно, когда жалуются на стоимость запчастей. У меня иномарка эконом класса и когда говорят про стоимость запчастей на отечественные автомобили, аж смешно, что им дорого, а по мне, так почти даром. Пробег реальный уже 240к, много чего делалось, а на сто говорят, что очень ухоженная машина по технической части. Просто есть много примеров, когда из техники выжимают все соки, а потом продают и следующий хозяин хает бесконечно. Рынок б/у это лотерея. Часто техники хватает, чтобы её продать, а у нового владельца она сыпется и он бесконечно вкладывает в неё.
УАЗы они все разные. Вроде смотришь два Патриота, у одного шимми, в колее колбасит, другой как влитой идёт по дороге (как мой был)). К УАЗу должен прилагаться гараж с инструментом и руками.
Развеселил автор. Скорость 150 не для этой машины, там 100-110 норм. Я хотел взять нового на автомате в максималке, когда они вышли, мне нравится, но в гараж не лезет по высоте
140 идёт даже не чувствуешь... На Ютубе видео, идёт 197, чувак рулит одной рукой, другой снимает на телефон... Так что не надо идиотских фантазий...
Продавайте и покупайте нормальную, б.у иномарку.Не умеют у нас делать легковушки,хоть что говорите.Газ еще более менее что то стряпает,а Ваз,Уаз шляпа за бешеные деньги.
Это иномарочные*****ы умеют делать... Ни сесть ни проехать... Всё сыпится... Стоит всё втридорога на эти сараи... У меня Волга 40 лет, другая 30 лет, патриот 15 лет... Ни одной поломки ни у кого за всё время... В гробу я видел эти иномарки и иномарочных рукожопых экспертов... Которые ни зимой завестись не могут, ставят свои сараи под горку ни проехать нигде не оставив свои пластмаски на дорогах или бамперы снимают на зиму идиоты...
140 идёт даже не чувствуешь... На Ютубе видео, идёт 197, чувак рулит одной рукой, другой снимает на телефон... Так что не надо идиотских фантазий...
ну это чушь конечно полная . Не может машина с максимально допустимой скоростью 155 км/Час ехать 197. Я свой до 120 разгонял. Да , чем выше скорость, тем четче он идет по прямой. Но это табуретка. Меня несколько раз начинало переставлять зимой на дороге и летом на щебенке на куда меньших скоростях. Богу начинаешь молиться. Не нужно его разгонять больше сотни. Это машина для других целей.
УАЗы они все разные. Вроде смотришь два Патриота, у одного шимми, в колее колбасит, другой как влитой идёт по дороге (как мой был)). К УАЗу должен прилагаться гараж с инструментом и руками.
и бригадой людей негроидной рассы -рабов -крутить откручивать собирать разбирать
Каждый день - на работу по Москве. Неожиданно, но Патриот в большом городе удобен.
Высота посадки, обзорность, чувство габаритов, радиус поворота - лучшие показатели среди одноклассников.
хреново там удобен , за один раз на двух полоске не развернётся, жрет как слон !!!!! при том что не едет!
во дворах хрен завернешь к подъеду за раз , когда машинами забито все разворот как у фуры
По трассе достаточно комфортно. Сразу после покупки сделал полную шумоизоляцию. Климат работает хорошо, при +30 градусов на улице его вполне хватает.
Посадка высокая и удобная. Вообще, весь треугольник...
уондер работает базара нет, при этом расход становится невероятный, песка хорошая но шумит капец,
типа того,
считал ,что родное как то ремонтопригодней, а оказалось…. полный датчик температурный е4 8000₽ стоит в магазине газ уаз мне так сказали и то заказывать надо
хреново там удобен , за один раз на двух полоске не развернётся, жрет как слон !!!!! при том что не едет!
во дворах хрен завернешь к подъеду за раз , когда машинами забито все разворот как у фуры
А ты ездил на Патриоте с новым мостом?
С ним радиус поворота сравним с автомобилями гольф класса.
Маневренность очень хорошая.
Плюс высокая посадка, большие зеркала, задняя камера.
В общем, по городу очень хорош.
Может, немного динамики не хватает...
Один вопрос. А ты зачем его купил, видосов насмотрелся? Уазы нужно покупать когда ты к этому готов, а если ты хочешь чтобы без проблем и не ломалась, это тебе рено Логан и с асфальта не съезжать. Это ты друг еще крузак не ремонтировал, что про запчасти дорогие говоришь.
ха! при чем здесь видосы, я про эксплуатацию писал
брать машину для ремонта?
это бралось что бы ездить , как любая другая машина но …. не получается
вот один товарищ пишет что на трассе кайфово! он на чем ездил до уазика
УАЗы они все разные. Вроде смотришь два Патриота, у одного шимми, в колее колбасит, другой как влитой идёт по дороге (как мой был)). К УАЗу должен прилагаться гараж с инструментом и руками.
Люди, попробуйте нормальные машины эксплуатировать.... у меня 25 летняя японка, едет везде, ремонтирую когда совсем умирает.... ну это раз в три-четыре года примерно, ну да, дорого получается.... а вы суммируйте сумму и время потраченное на уаз... мне дешевле обходится всё же... уж не говорю про время....
Вы просто взяли ушатанный экземпляр с большим для патрика пробегом за которым не следил прошлый хозяин. Он получил от машины что хотел не вкладывая и скинул вам... Ну а насчет дверей, так смотреть надо...
На Патрике чтобы дотянуться нормально до щупа нужно стремянку, и то нужно изгнуттся и дотянуться до щупа, И направляющая трубка щупа отламывается на раз-два...
Как ты не разобрался с баками? У Патриота нельзя переключить баки, можно только посмотреть уровень топлива в каждом из них. Расходный бак только правый, из левого топливо перекачивается в правый по мере расхода.
У машины 150 тыс пробега а она еще перемещается своим ходом.
У меня в патфиндере движок в помойку на таком пробеге.
Так получается уаз надежнее ниссана.
Это как нужно ездить на Панфиндере, чтобы через 150 двигатель отрыгнуло?? Подскажите пожалуйста.
Это иномарочные*****ы умеют делать... Ни сесть ни проехать... Всё сыпится... Стоит всё втридорога на эти сараи... У меня Волга 40 лет, другая 30 лет, патриот 15 лет... Ни одной поломки ни у кого за всё...
Это как нужно ездить на Панфиндере, чтобы через 150 двигатель отрыгнуло?? Подскажите пожалуйста.
Аккуратно и нежно .. это практически рекордный прбег до помойки 3 x литрового дизеля патфиндеоа выпусков 10 -11годов.
Двигло кривое было.
2.5 дизеля там тоже подарок несколько лет ставили у которых голову вело. Вообще в начале 10х большие движки ниссана были сплошное г.. даже на патроле 5 литровую бензинку брать нельзя было. В сравнении с нисаннами двигло патриота супер ресурсное
хреново там удобен , за один раз на двух полоске не развернётся, жрет как слон !!!!! при том что не едет!
во дворах хрен завернешь к подъеду за раз , когда машинами забито все разворот как у фуры
ну это чушь конечно полная . Не может машина с максимально допустимой скоростью 155 км/Час ехать 197. Я свой до 120 разгонял. Да , чем выше скорость, тем четче он идет по прямой. Но это табуретка. Меня...
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
