УАЗ Патриот 2011 — отзыв владельца
Prizrak85, Санкт-Петербург
52135
180
19
5 — 984 пятёрки!
Доброго времени суток.
Пишу данный отзыв не только для УАЗоводов, но и так же для тех, кому интересны некоторые тонкости эксплуатации автомобилей основанные на моем личном опыте. Постараюсь излагать доступно с подтверждением моих слов хотя бы фотографиями.
В конце декабря 2015 продал свою Шкоду Октавию 1.8т акпп элеганс+6пакет -"Пулю" пробег за 3 года 185.000км, и встал вопрос покупки нового авто. Имеется у меня дача в глубинке Новгородской области, где грунтовые дороги (в распутицу их и дорогами назвать нельзя), по которым на легковушках едешь и слезы вытираешь, и самый большой бонус это последние 2 км... дороги просто нет.... возили лес-колеи от УРАЛов по колено нарезаны, так вот, и осенью 2015 туда мой сосед приехал на Патриоте...и позвал меня прокатиться....Поехали мы с ним в соседнюю деревню- гостинец отвести за 15км... я конечно за рулем... и мне реально понравилось... после пузотерки то... едем значит и Андрей (сосед на даче) говорит что данный УАЗ был куплен его другом после подарка В.В. Путина такого же Патриота Берлускони... но т.к. он живет за границей то- автомобиль данный тупо простаивал 4 года и пробег был всего 37000км.... двигатель дизельный Ивеко....максимальная комплектация на тот момент. Еду я и думаю что вполне достойный экземпляр... едет мягко, мощности достаточно, салон огромный, все новое. Я в Армии 1,5 года ездил на Уаз 3303, но это просто небо и земля, совершенно другая машина. И тут он говорит, что данный авто будет в скором времени выставлен на продажу. Прокатился я значит, посмотрел снаружи его (до этого как-то не обращал внимания в потоке на них вообще)...ну и пошли мы к дому....сошлись на том, что он его попридержит, а я если в ближайшее время продам шкоду, то подумаю о покупке... ехал я домой по грунтовке и думал, как было вчера прекрасно ехать на внедорожнике....покатался я много на каких авто... и если бы не обвал рубля, то глаз давно лежал на Митсубиши Паджеро спорт или 4ый при лучшем финансовом раскладе.
Но видимо судьба решила, что мой авто следующий авто будет УАЗ....
Приехав домой... прожужжав жене по дороге все уши про УАЗик -принялся курить форумы и собирать информацию по знакомым (выяснилось что есть и такие кто ездит на УАЗе)
все в один голос говорили про отвратительное ЛКП, необходимость завала кастора... течи масла и жор бензина, но у них бензиновые моторы... по двигателю ивеко нареканий не нашел, ставится он на фиат-дукато и еще многие авто, в основном коммерческого рода деятельности, отсюда вывод был сделан- двигатель данного автомобиля самая ценная и надежная деталь)))) своевременно меняй масло и фильтра-тогда будет тебе счастье
Ездить можно- но нужно следить... за ходовой, не как за иноземцем, тут за всем глаз да глаз, особенно за нашими комплектующими...
и в любой момент можно оказаться по локоть в масле, ну это меня не напугало. гайки крутить умеем.
итог... шкоду продал в конце декабря и купил сей агрегат, который Андрей (сосед по даче) как и обещал, придержал для меня.
Но писать что-то о машине, проехав 30км я не стал.....покатался так сказать. и вот нашел время....Чтоб не варить походный суп, где все в одной кастрюле- разбиваю все по дополнениям, и буду их пополнять, информацией и фотографиями.
Пишу данный отзыв не только для УАЗоводов, но и так же для тех, кому интересны некоторые тонкости эксплуатации автомобилей основанные на моем личном опыте. Постараюсь излагать доступно с подтверждением моих слов хотя бы фотографиями.
В конце декабря 2015 продал свою Шкоду Октавию 1.8т акпп элеганс+6пакет -"Пулю" пробег за 3 года 185.000км, и встал вопрос покупки нового авто. Имеется у меня дача в глубинке Новгородской области, где грунтовые дороги (в распутицу их и дорогами назвать нельзя), по которым на легковушках едешь и слезы вытираешь, и самый большой бонус это последние 2 км... дороги просто нет.... возили лес-колеи от УРАЛов по колено нарезаны, так вот, и осенью 2015 туда мой сосед приехал на Патриоте...и позвал меня прокатиться....Поехали мы с ним в соседнюю деревню- гостинец отвести за 15км... я конечно за рулем... и мне реально понравилось... после пузотерки то... едем значит и Андрей (сосед на даче) говорит что данный УАЗ был куплен его другом после подарка В.В. Путина такого же Патриота Берлускони... но т.к. он живет за границей то- автомобиль данный тупо простаивал 4 года и пробег был всего 37000км.... двигатель дизельный Ивеко....максимальная комплектация на тот момент. Еду я и думаю что вполне достойный экземпляр... едет мягко, мощности достаточно, салон огромный, все новое. Я в Армии 1,5 года ездил на Уаз 3303, но это просто небо и земля, совершенно другая машина. И тут он говорит, что данный авто будет в скором времени выставлен на продажу. Прокатился я значит, посмотрел снаружи его (до этого как-то не обращал внимания в потоке на них вообще)...ну и пошли мы к дому....сошлись на том, что он его попридержит, а я если в ближайшее время продам шкоду, то подумаю о покупке... ехал я домой по грунтовке и думал, как было вчера прекрасно ехать на внедорожнике....покатался я много на каких авто... и если бы не обвал рубля, то глаз давно лежал на Митсубиши Паджеро спорт или 4ый при лучшем финансовом раскладе.
Но видимо судьба решила, что мой авто следующий авто будет УАЗ....
Приехав домой... прожужжав жене по дороге все уши про УАЗик -принялся курить форумы и собирать информацию по знакомым (выяснилось что есть и такие кто ездит на УАЗе)
все в один голос говорили про отвратительное ЛКП, необходимость завала кастора... течи масла и жор бензина, но у них бензиновые моторы... по двигателю ивеко нареканий не нашел, ставится он на фиат-дукато и еще многие авто, в основном коммерческого рода деятельности, отсюда вывод был сделан- двигатель данного автомобиля самая ценная и надежная деталь)))) своевременно меняй масло и фильтра-тогда будет тебе счастье
Ездить можно- но нужно следить... за ходовой, не как за иноземцем, тут за всем глаз да глаз, особенно за нашими комплектующими...
и в любой момент можно оказаться по локоть в масле, ну это меня не напугало. гайки крутить умеем.
итог... шкоду продал в конце декабря и купил сей агрегат, который Андрей (сосед по даче) как и обещал, придержал для меня.
Но писать что-то о машине, проехав 30км я не стал.....покатался так сказать. и вот нашел время....Чтоб не варить походный суп, где все в одной кастрюле- разбиваю все по дополнениям, и буду их пополнять, информацией и фотографиями.
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
10635
УАЗ Патриот, 2012
zona14
4.5
30547
УАЗ Патриот, 2010
10908819, Смоленск
4.4
18893
УАЗ Патриот, 2008
12934677
4.5
19949
Skoda Kodiaq, 2018
Евгений, Тюмень
4.8
19232
УАЗ Патриот, 2012
13258288, Киров
4.8
33501
Skoda Kodiaq, 2019
Алекс179, Новосибирск
4.6
14276
Skoda Kodiaq, 2020
14279934, Омск
Комментарии
5. За отвагу.
Мои отзывы: Лада Веста 2016, Лада Приора 2013
35
4
Ответить
Земляку,пять, куда ездишь в новгородчину если не секрет?
7
6
Ответить
Дизель Ивеко нормально.
16
6
Ответить
Думаю что не с проста с колесами секс был..
Не предназначена всесезонка для эксплуатации в смльные морозы,дубеет она,отсюда и разбортовки.
Геолендер 012 тоже зимой не айс (у меня летний комплект такой),только подморозит-сразу шиповку ставлю.
И это не смотря на то что на полном всегда езжу (Паджеро4).
На заднем приводе ездить зимой на такой резине-сумасшедствие..
Не предназначена всесезонка для эксплуатации в смльные морозы,дубеет она,отсюда и разбортовки.
Геолендер 012 тоже зимой не айс (у меня летний комплект такой),только подморозит-сразу шиповку ставлю.
И это не смотря на то что на полном всегда езжу (Паджеро4).
На заднем приводе ездить зимой на такой резине-сумасшедствие..
Нива 21213 1995г..
22
2
Ответить
Елена Алексеева:
Земляку,пять, куда ездишь в новгородчину если не секрет?
привет, За Будогощь в сторону Заозерья.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2011
4
1
Ответить
синтез:
5. За отвагу.
спасибо, реально с 18 до 23.30 писал отзыв и дополнения, завтра продолжу)
11
2
Ответить
Виктор74:
Думаю что не с проста с колесами секс был..
Не предназначена всесезонка для эксплуатации в смльные морозы,дубеет она,отсюда и разбортовки.
Геолендер 012 тоже зимой не айс (у меня летний комплект такой),только подморозит-сразу шиповку ставлю.
И это не смотря на то что на полном всегда езжу (Паджеро4).
На заднем приводе ездить зимой на такой резине-сумасшедствие..
Не предназначена всесезонка для эксплуатации в смльные морозы,дубеет она,отсюда и разбортовки.
Геолендер 012 тоже зимой не айс (у меня летний комплект такой),только подморозит-сразу шиповку ставлю.
И это не смотря на то что на полном всегда езжу (Паджеро4).
На заднем приводе ездить зимой на такой резине-сумасшедствие..
доброго времени суток, я зиму 2016 отъездил каждый день- город кольцевая трасса, если прогреть и не носится особенно по свежему снегу поверх ледяной корки то грандтрек ведет себя достойно, просто я вырос и первый опыт получил в Мурманской области, когда о шиповку и речи не было, а там по сопкам на БЭЛКЕ ИЛИ ЯРОСЛАВКЕ ух ка не просто, так что опыт езды по гололеду снегу и грунтовым дорогом у меня имеется))) а что касаемо Паджеро 4го, то там же суперселект.. на полном всегда и на любой скорости, шикарная система, не зря эту марку Джеки Чан рекламирует всю свою карьеру. удачи на дорогах
9
4
Ответить
Вот без обид, но зачем нужна такая "дача", на которую надо на лесовозах добираться))
Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный organ
16
7
Ответить
Тысяч за 450 рэ ещё можно, но не за 900 тыс, как сейчас в салонах.
А вообще для ваших нужд и Дастера достаточно (как и для 90% покупателей Патриота)
А вообще для ваших нужд и Дастера достаточно (как и для 90% покупателей Патриота)
21
15
Ответить
Добрый день!
Тоже на патре катаюсь, 14 год, бенз. Пока доволен :)
А вот вторйо машиной шкоду октавию 1,8 акпп ищу... года от 2012 (вроде там с масложором и ГРМ победа, да и акпп простой гидротрансформатор). И знаете что? В иркутске - нету таких.... 3 предложения за пол года...
Тоже на патре катаюсь, 14 год, бенз. Пока доволен :)
А вот вторйо машиной шкоду октавию 1,8 акпп ищу... года от 2012 (вроде там с масложором и ГРМ победа, да и акпп простой гидротрансформатор). И знаете что? В иркутске - нету таких.... 3 предложения за пол года...
5
2
Ответить
Я вот слежу за блогом Уаза на дроме, так аж плакать хочется. А мысль купить все не покидает. Отзывы противоречивы. Будем следить. Автор, дополняй.
19
2
Ответить
На воде не очень полезно ездить, т.к. антифриз помимо того что не замерзает еще и содержит присадки от коррозии алюминиевых деталей.
Фильтры TSN тоже ставил (масляный, салонный, воздушный). Воздушный крайний раз был как сквозь ж..у протащенный, отъездил зиму и поменял на нормальный, салонные нормальные, масляный решил больше не брать, смутил внешний вид.
Фильтры TSN тоже ставил (масляный, салонный, воздушный). Воздушный крайний раз был как сквозь ж..у протащенный, отъездил зиму и поменял на нормальный, салонные нормальные, масляный решил больше не брать, смутил внешний вид.
4
Ответить
Prizrak85:
доброго времени суток, я зиму 2016 отъездил каждый день- город кольцевая трасса, если прогреть и не носится особенно по свежему снегу поверх ледяной корки то грандтрек ведет себя достойно, просто я вырос и первый опыт получил в Мурманской области, когда о шиповку и речи не было, а там по сопкам на БЭЛКЕ ИЛИ ЯРОСЛАВКЕ ух ка не просто, так что опыт езды по гололеду снегу и грунтовым дорогом у меня имеется))) а что касаемо Паджеро 4го, то там же суперселект.. на полном всегда и на любой скорости, шикарная система, не зря эту марку Джеки Чан рекламирует всю свою карьеру. удачи на дорогах
Ну так то и я с 85-го года за рулем ежедневно,первое авто-Москвич407.
Первую шиповку купил уже ближе к 90-м а до этого всегда на летней в лучшем случае а в худшем-полулысая хрен поймешь что;))
Да,ездили...Да,крутило порой в поворотах,НО тогда интенсивность движения зимой была на порядок меньше.
Что же касается наших теперешних машин-то для нас в условиях интенсивного движения главное не тронуться а главное-вовремя остановиться,а учитывая массу наших авто и короткий тормозной путь окружающих есть большой риск попасть в передрягу.
На Патрике по причине заднего привода еще добавляется риск улететь с дороги:(
Зы: пару лет назад я в начале зимы почувствовал себя очень неуютно даже на шиповке но с половиной вылетевших шипов..
Резина-Нокиан Хакка.
Плюнул на все,поехал купил не сильно дорогой комплект Нордман SUV (копия той же Нокиан,рекомендую!) и снова почувствовал под собой надежный управляемый автомобиль,которому я могу доверить жизнь и здоровье своей семьи!;)
Первую шиповку купил уже ближе к 90-м а до этого всегда на летней в лучшем случае а в худшем-полулысая хрен поймешь что;))
Да,ездили...Да,крутило порой в поворотах,НО тогда интенсивность движения зимой была на порядок меньше.
Что же касается наших теперешних машин-то для нас в условиях интенсивного движения главное не тронуться а главное-вовремя остановиться,а учитывая массу наших авто и короткий тормозной путь окружающих есть большой риск попасть в передрягу.
На Патрике по причине заднего привода еще добавляется риск улететь с дороги:(
Зы: пару лет назад я в начале зимы почувствовал себя очень неуютно даже на шиповке но с половиной вылетевших шипов..
Резина-Нокиан Хакка.
Плюнул на все,поехал купил не сильно дорогой комплект Нордман SUV (копия той же Нокиан,рекомендую!) и снова почувствовал под собой надежный управляемый автомобиль,которому я могу доверить жизнь и здоровье своей семьи!;)
Нива 21213 1995г..
8
Ответить
Блин!!!)
Хочу поправить, первую шиповку поставил не к 90-м ак КОНЦУ 90-х!)
До этого ее было просто не купить.
Хочу поправить, первую шиповку поставил не к 90-м ак КОНЦУ 90-х!)
До этого ее было просто не купить.
Нива 21213 1995г..
2
1
Ответить
При пробегах 185тыс за 3 года патрик не ваша машина )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
1
Ответить
Dimer-2:
Вот без обид, но зачем нужна такая "дача", на которую надо на лесовозах добираться))
Заброшенный и забытый богом уголок, к которому ведет узенькая тропка, очень притягивает тишиной и отсутствием сотовой связи)))
но а по вашему лучше окно в окно , **** к ***е- как во все ближних садоводствах...днп и тд
но а по вашему лучше окно в окно , **** к ***е- как во все ближних садоводствах...днп и тд
19
Ответить
prokl:
Тысяч за 450 рэ ещё можно, но не за 900 тыс, как сейчас в салонах.
А вообще для ваших нужд и Дастера достаточно (как и для 90% покупателей Патриота)
А вообще для ваших нужд и Дастера достаточно (как и для 90% покупателей Патриота)
Согласен, купил за 420 4х годовалова с пробегом 38123км
А дастер мне просто не нравится, был логан1й так разницы не заметил
Автомобиль лесника- вырублен топором
Все квадратное
Но логан- надежный и крепкий авто
Продал его с пробегом в 140
И друг до сих пор на нем ездит
За 200 давно переволило
А дастер мне просто не нравится, был логан1й так разницы не заметил
Автомобиль лесника- вырублен топором
Все квадратное
Но логан- надежный и крепкий авто
Продал его с пробегом в 140
И друг до сих пор на нем ездит
За 200 давно переволило
9
2
Ответить
Павел:
Добрый день!
Тоже на патре катаюсь, 14 год, бенз. Пока доволен :)
А вот вторйо машиной шкоду октавию 1,8 акпп ищу... года от 2012 (вроде там с масложором и ГРМ победа, да и акпп простой гидротрансформатор). И знаете что? В иркутске - нету таких.... 3 предложения за пол года...
Тоже на патре катаюсь, 14 год, бенз. Пока доволен :)
А вот вторйо машиной шкоду октавию 1,8 акпп ищу... года от 2012 (вроде там с масложором и ГРМ победа, да и акпп простой гидротрансформатор). И знаете что? В иркутске - нету таких.... 3 предложения за пол года...
На момент продажи шкод как у меня в питере на продаже стояло 3
С учетом того что максимальная комплектация +6й пакет
До 150000км у меня с ней вообще проблем небыло, если ентересно в личку могу рассказать
С учетом того что максимальная комплектация +6й пакет
До 150000км у меня с ней вообще проблем небыло, если ентересно в личку могу рассказать
1
Ответить
yurik81:
Я вот слежу за блогом Уаза на дроме, так аж плакать хочется. А мысль купить все не покидает. Отзывы противоречивы. Будем следить. Автор, дополняй.
По возможности буду писать и скидывать фото
4
Ответить
ski_f:
На воде не очень полезно ездить, т.к. антифриз помимо того что не замерзает еще и содержит присадки от коррозии алюминиевых деталей.
Фильтры TSN тоже ставил (масляный, салонный, воздушный). Воздушный крайний раз был как сквозь ж..у протащенный, отъездил зиму и поменял на нормальный, салонные нормальные, масляный решил больше не брать, смутил внешний вид.
Фильтры TSN тоже ставил (масляный, салонный, воздушный). Воздушный крайний раз был как сквозь ж..у протащенный, отъездил зиму и поменял на нормальный, салонные нормальные, масляный решил больше не брать, смутил внешний вид.
Я как то не задовался вопросом
А блок этого двигателя из чугуна?
Не планировал я так долго на воде ездить
Потому и промывал каждый раз тщательно
По фильтрам- каждому свое
На за коробочкой скрывается содержимое- буду вскрывать смотрерь из чего они
А блок этого двигателя из чугуна?
Не планировал я так долго на воде ездить
Потому и промывал каждый раз тщательно
По фильтрам- каждому свое
На за коробочкой скрывается содержимое- буду вскрывать смотрерь из чего они
5
1
Ответить
Нормальный отзыв, про воду и резину не слушай, хню пишут "знающие" люди. пятёрок наставил.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
5
5
Ответить
Виктор74:
Ну так то и я с 85-го года за рулем ежедневно,первое авто-Москвич407.
Первую шиповку купил уже ближе к 90-м а до этого всегда на летней в лучшем случае а в худшем-полулысая хрен поймешь что;))
Да,ездили...Да,крутило порой в поворотах,НО тогда интенсивность движения зимой была на порядок меньше.
Что же касается наших теперешних машин-то для нас в условиях интенсивного движения главное не тронуться а главное-вовремя остановиться,а учитывая массу наших авто и короткий тормозной путь окружающих есть большой риск попасть в передрягу.
На Патрике по причине заднего привода еще добавляется риск улететь с дороги:(
Зы: пару лет назад я в начале зимы почувствовал себя очень неуютно даже на шиповке но с половиной вылетевших шипов..
Резина-Нокиан Хакка.
Плюнул на все,поехал купил не сильно дорогой комплект Нордман SUV (копия той же Нокиан,рекомендую!) и снова почувствовал под собой надежный управляемый автомобиль,которому я могу доверить жизнь и здоровье своей семьи!;)
Первую шиповку купил уже ближе к 90-м а до этого всегда на летней в лучшем случае а в худшем-полулысая хрен поймешь что;))
Да,ездили...Да,крутило порой в поворотах,НО тогда интенсивность движения зимой была на порядок меньше.
Что же касается наших теперешних машин-то для нас в условиях интенсивного движения главное не тронуться а главное-вовремя остановиться,а учитывая массу наших авто и короткий тормозной путь окружающих есть большой риск попасть в передрягу.
На Патрике по причине заднего привода еще добавляется риск улететь с дороги:(
Зы: пару лет назад я в начале зимы почувствовал себя очень неуютно даже на шиповке но с половиной вылетевших шипов..
Резина-Нокиан Хакка.
Плюнул на все,поехал купил не сильно дорогой комплект Нордман SUV (копия той же Нокиан,рекомендую!) и снова почувствовал под собой надежный управляемый автомобиль,которому я могу доверить жизнь и здоровье своей семьи!;)
В Мурманске вообще жесть была...движение сейчас на много интенсивнее, всего конечно не усмотришь, я всегда ездил на шипах гудъер ультра грип последние 7 лет... липучку вообще не рассматривал тк по зиме езжу на Родной Кольский полуостров. я по льду и снегу на полном ездил этой зимой, ну и тапку сильно не давил)))
2
1
Ответить
НСО:
Нормальный отзыв, про воду и резину не слушай, хню пишут "знающие" люди. пятёрок наставил.
"Знающие люди" повидали несколько случаев улетов "экономистов",в том числе и трагических,не только для себя..
Не вижу причины в отказе от шиповки кроме как сэкономить,ну здесь как говорят скупой платит дважды;)
Не вижу причины в отказе от шиповки кроме как сэкономить,ну здесь как говорят скупой платит дважды;)
Нива 21213 1995г..
5
Ответить
Scout66:
При пробегах 185тыс за 3 года патрик не ваша машина )
сменил род деятельности, и перестал мотаться по стране и ближнему зарубежью, за год на Патрике накатал 20000 против 60000 на шкоде
4
1
Ответить
Prizrak85:
В Мурманске вообще жесть была...движение сейчас на много интенсивнее, всего конечно не усмотришь, я всегда ездил на шипах гудъер ультра грип последние 7 лет... липучку вообще не рассматривал тк по зиме езжу на Родной Кольский полуостров. я по льду и снегу на полном ездил этой зимой, ну и тапку сильно не давил)))
Липучка (Вриджстоун Близзак) однажды меня сильно подвела..не любит она пограничной температуры на трассе,ибо впитывает в себя воду сильно,как губка а когда выезжаешь на подмороженный участок дороги то может швырнуть,особенно в повороте или при интенсивном разгоне.
Меня на Марке крутануло и улетел в кювет,правда встал на все 4,но с тех пор-только шиповка:)
Меня на Марке крутануло и улетел в кювет,правда встал на все 4,но с тех пор-только шиповка:)
Нива 21213 1995г..
3
Ответить
НСО:
Нормальный отзыв, про воду и резину не слушай, хню пишут "знающие" люди. пятёрок наставил.
спасибо, у каждого свой опыт, я к критике отношусь лояльно ведь у всех свое мнение.
3
1
Ответить
Относительно резины зимой нужно очень серьезно отнестись.
Могу сфотать комплект зимней Нокиан,который я забраковал..
Кто то скажет что на этой резине можно ездить и ездить,она как новая!!
Возможно можно,но не зимой в сложных условиях!;)
Могу сфотать комплект зимней Нокиан,который я забраковал..
Кто то скажет что на этой резине можно ездить и ездить,она как новая!!
Возможно можно,но не зимой в сложных условиях!;)
Нива 21213 1995г..
3
Ответить
Да с таким моторчиком лучше джипа еще не придумали До чего же я люблю уазик страх ну нет машины которая с ним в лесу сравница все эти джипы ***** полное против бобика я на этой МАШИНЕ с 1968года ВСЯКИЕ ПОВИДАЛ НОЛУЧШЕ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛ
3
Ответить
Зашел как то тут в салон посмотреть, что за чудо такое потому как последнее время загорелся покупкой патриота. Охота выезжать в лес по чаще.
Ну вот хоть убейте, вроде все круто и мосты и большой и вроде едет. Но блин как так можно кузов делать, швы эти ужасные, все какое то хлипкое болтается, ржавчина по кузову уже в салоне у новой машины. Дверь с размаху хрен закроешь. Везде косяки какие то, то резинка криво стоит то панель оторвана. Ну вроде мелочевка, но так не приятно, ведь можно сделать по человечески.
Короче постоял посмотрел и поехал домой на своей королке.
Должен рестайл скоро выйти может там чего измениться в лучшую сторону.
Ну вот хоть убейте, вроде все круто и мосты и большой и вроде едет. Но блин как так можно кузов делать, швы эти ужасные, все какое то хлипкое болтается, ржавчина по кузову уже в салоне у новой машины. Дверь с размаху хрен закроешь. Везде косяки какие то, то резинка криво стоит то панель оторвана. Ну вроде мелочевка, но так не приятно, ведь можно сделать по человечески.
Короче постоял посмотрел и поехал домой на своей королке.
Должен рестайл скоро выйти может там чего измениться в лучшую сторону.
6
4
Ответить
Виктор74:
Относительно резины зимой нужно очень серьезно отнестись.
Могу сфотать комплект зимней Нокиан,который я забраковал..
Кто то скажет что на этой резине можно ездить и ездить,она как новая!!
Возможно можно,но не зимой в сложных условиях!;)
Могу сфотать комплект зимней Нокиан,который я забраковал..
Кто то скажет что на этой резине можно ездить и ездить,она как новая!!
Возможно можно,но не зимой в сложных условиях!;)
был бы признателен, для общего познания фотку посмотрел, но желательно с описанием недостатков!
3
Ответить
Хорошо,сегодня залезу на чердак-сфотаю:)
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Вот и коляски:)
Недостатки-естественное старение резины и отсюда потеря эластичности+увеличение тормозного пути по укатанному снегу и льду.
Зы:жду когда по случаю подвернется комплект 16-го литья,сделаю третий комплект-для легкой грязи:)
Недостатки-естественное старение резины и отсюда потеря эластичности+увеличение тормозного пути по укатанному снегу и льду.
Зы:жду когда по случаю подвернется комплект 16-го литья,сделаю третий комплект-для легкой грязи:)
Нива 21213 1995г..
3
Ответить
А это зимний комплект,прошедший две зимы.
По стойкости шипов оказался лучше чем оригинал:)
По стойкости шипов оказался лучше чем оригинал:)
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Геолендер 012- для лета
По снегу и льду может сорваться в занос.
По снегу и льду может сорваться в занос.
Нива 21213 1995г..
Ответить
Владимир:
Да с таким моторчиком лучше джипа еще не придумали До чего же я люблю уазик страх ну нет машины которая с ним в лесу сравница все эти джипы ***** полное против бобика я на этой МАШИНЕ с 1968года ВСЯКИЕ ПОВИДАЛ НОЛУЧШЕ ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛ
у меня Лунтик был, так тот вообще чудной, лет 10 катался..без прав ещё....
Ответить
byrilhik:
Зашел как то тут в салон посмотреть, что за чудо такое потому как последнее время загорелся покупкой патриота. Охота выезжать в лес по чаще.
Ну вот хоть убейте, вроде все круто и мосты и большой и вроде едет. Но блин как так можно кузов делать, швы эти ужасные, все какое то хлипкое болтается, ржавчина по кузову уже в салоне у новой машины. Дверь с размаху хрен закроешь. Везде косяки какие то, то резинка криво стоит то панель оторвана. Ну вроде мелочевка, но так не приятно, ведь можно сделать по человечески.
Короче постоял посмотрел и поехал домой на своей королке.
Должен рестайл скоро выйти может там чего измениться в лучшую сторону.
Ну вот хоть убейте, вроде все круто и мосты и большой и вроде едет. Но блин как так можно кузов делать, швы эти ужасные, все какое то хлипкое болтается, ржавчина по кузову уже в салоне у новой машины. Дверь с размаху хрен закроешь. Везде косяки какие то, то резинка криво стоит то панель оторвана. Ну вроде мелочевка, но так не приятно, ведь можно сделать по человечески.
Короче постоял посмотрел и поехал домой на своей королке.
Должен рестайл скоро выйти может там чего измениться в лучшую сторону.
мало того...друг работал в салоне... так он говорит.. они с завода приходят вообще не протянуты..шкворя с бешеным лювтом... и при этом щас за него хотят больше ляма.... ладно 500тр, куда не шло, но лям... это че то жесть...
4
1
Ответить
Виктор74:
Вот и коляски:)
Недостатки-естественное старение резины и отсюда потеря эластичности+увеличение тормозного пути по укатанному снегу и льду.
Зы:жду когда по случаю подвернется комплект 16-го литья,сделаю третий комплект-для легкой грязи:)
Недостатки-естественное старение резины и отсюда потеря эластичности+увеличение тормозного пути по укатанному снегу и льду.
Зы:жду когда по случаю подвернется комплект 16-го литья,сделаю третий комплект-для легкой грязи:)
все просто, тогда понятно, я то думал "подводные камни" какие....главное осознание проблемы и вовремя предотвратить возможные проблемы
1
Ответить
Подводные камни-это резкие изменения свойств резины при сильном понижении температуры)
Шиповка здесь себя ведет стабильнее и более предсказуема.
Шиповка здесь себя ведет стабильнее и более предсказуема.
Нива 21213 1995г..
2
Ответить
Зы: это в бОльшей степени относится к т.н. "всесезонке"
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Липучка (Вриджстоун Близзак) однажды меня сильно подвела..не любит она пограничной температуры на трассе,ибо впитывает в себя воду сильно,как губка а когда выезжаешь на подмороженный участок дороги то может швырнуть,особенно в повороте или при интенсивном разгоне.
Меня на Марке крутануло и улетел в кювет,правда встал на все 4,но с тех пор-только шиповка:)
Меня на Марке крутануло и улетел в кювет,правда встал на все 4,но с тех пор-только шиповка:)
липучка в городе хорошо, в теплые зимы, но как всегда говорят власти в первый день зимы стояв сугробе по пояс- она так неожиданно пришла в середине декабря что мы не успели закупит технику для уборки....
1
Ответить
Prizrak85:
липучка в городе хорошо, в теплые зимы, но как всегда говорят власти в первый день зимы стояв сугробе по пояс- она так неожиданно пришла в середине декабря что мы не успели закупит технику для уборки....
Выше шиповка,проездившая 2 года по асфальту (дороги чистые были).
На удивление качественные шипы,ни один не выпал и не стерся:)
Возможно что ранее,когда шипы боялись асфальта (см мои же фото Нокиан;)) и стоило выбирать шиповка или липа,то сейчас ответ лично для меня очевиден.
На удивление качественные шипы,ни один не выпал и не стерся:)
Возможно что ранее,когда шипы боялись асфальта (см мои же фото Нокиан;)) и стоило выбирать шиповка или липа,то сейчас ответ лично для меня очевиден.
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Зы: минус тебе не я влепил!;))
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Виктор74:
Зы: это в бОльшей степени относится к т.н. "всесезонке"
так это понятно))) всесезонка минус зима))) 3 времени года) вот ее стихия..
Ответить
Я часто по Уральским горам гоняю,поэтому компромиссов не приемлю;)
А вот Газель до последнего времени у меня на всесезонке ходила,как то не сильно напрягало..наверное скорости и развесовка иные.
10 лет на ней интенсивно ездил по городу (раз в неделю-Челяба,ЕКБ,Уфа) и вот уже лет 5 от случая к случаю (так как изменились условия работы,все больше Паджериком обхожусь))
А вот Газель до последнего времени у меня на всесезонке ходила,как то не сильно напрягало..наверное скорости и развесовка иные.
10 лет на ней интенсивно ездил по городу (раз в неделю-Челяба,ЕКБ,Уфа) и вот уже лет 5 от случая к случаю (так как изменились условия работы,все больше Паджериком обхожусь))
Нива 21213 1995г..
Ответить
Подскажите пожалуйста после дождя вода через заднюю дверь не протекает???
Ответить
Виктор74:
Зы: минус тебе не я влепил!;))
благодарю) я за шиповку честно)))))
Ответить
yurik81:
Я вот слежу за блогом Уаза на дроме, так аж плакать хочется. А мысль купить все не покидает. Отзывы противоречивы. Будем следить. Автор, дополняй.
Тоже читаю, бо сам Патровод, (лимитед 2014 г. 52600 полет нормальный) и тоже плачу, каким **** машинка досталась. При таком отношении и шарик от подшипника сломать можно. ИМХО
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
1
Ответить
Vinetu:
Тоже читаю, бо сам Патровод, (лимитед 2014 г. 52600 полет нормальный) и тоже плачу, каким **** машинка досталась. При таком отношении и шарик от подшипника сломать можно. ИМХО
при каком отношении?!
Ответить
Сергей:
Подскажите пожалуйста после дождя вода через заднюю дверь не протекает???
Все сухо, но когда дверь открыта в дождь
Веси низ багажника сырой
И по всему свесу вода тупо стекает в банажник.... Наткулся на просторах интернета... Люди клеют ленту мебельную... Что б в бока стекало..но пока не приклеял сей девайс
Веси низ багажника сырой
И по всему свесу вода тупо стекает в банажник.... Наткулся на просторах интернета... Люди клеют ленту мебельную... Что б в бока стекало..но пока не приклеял сей девайс
Ответить
Автор подскажи про приспушенные колёса. Это в дополнениях про эпическую поездку на дачу. За чем колеса спускал? Смысл этих движений, типа площадь сцепления больше? Так снега по фоткам не так много. Да и под снегом твердый грунт. Царапался бы об грунт и ехал , резя вроде нормальная...
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
1
Ответить
Prizrak85:
мало того...друг работал в салоне... так он говорит.. они с завода приходят вообще не протянуты..шкворя с бешеным лювтом... и при этом щас за него хотят больше ляма.... ладно 500тр, куда не шло, но лям... это че то жесть...
Тут как бы я официалов не понимаю, ну подготовьте машину к продаже, ведь они прекрасно знают все недочеты заводские. Приведите в порядок машину дотяните эти гайки несчастные. Всем похрену. Русская авось и безразличие.... В Европе засудили бы всех к чертям уже )
1
1
Ответить
michail430:
Автор подскажи про приспущенные колёса. Это в дополнениях про эпическую поездку на дачу. За чем колеса спускал? Смысл этих движений, типа площадь сцепления больше? Так снега по фоткам не так много. Да и под снегом твердый грунт. Царапался бы об грунт и ехал , резя вроде нормальная...
Опыта мало, спустил и сорвал покрышки до диска, спускать надо не на твёрдом покрытии, а в грязи и 100% не в зимнее время, тем более должны быть бедлоки против разбортировки.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
1
Ответить
http://media.club4x4.ru/1552-b...
Вот тема
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
1
Ответить
michail430:
Автор подскажи про приспушенные колёса. Это в дополнениях про эпическую поездку на дачу. За чем колеса спускал? Смысл этих движений, типа площадь сцепления больше? Так снега по фоткам не так много. Да и под снегом твердый грунт. Царапался бы об грунт и ехал , резя вроде нормальная...
Ехал я груженый... По замерзшей грентовке которая как стиральная доска, после асфальтового участка в 210км стравился для комфорта...
Цели увеличить площадь контакта небыло
Цели увеличить площадь контакта небыло
Ответить
НСО:
Опыта мало, спустил и сорвал покрышки до диска, спускать надо не на твёрдом покрытии, а в грязи и 100% не в зимнее время, тем более должны быть бедлоки против разбортировки.
Про бердлоки в курсе
Про опыт не спорю, на внедорожниках ездил не так то много, тем более по таким направлениям,
Травился для комфорта на грантовке(стиральная доска)
Про опыт не спорю, на внедорожниках ездил не так то много, тем более по таким направлениям,
Травился для комфорта на грантовке(стиральная доска)
Ответить
byrilhik:
Тут как бы я официалов не понимаю, ну подготовьте машину к продаже, ведь они прекрасно знают все недочеты заводские. Приведите в порядок машину дотяните эти гайки несчастные. Всем похрену. Русская авось и безразличие.... В Европе засудили бы всех к чертям уже )
Я про завод писал, этим в салоне он и занимался, предпродажка очень много времени занимала.. И всегда что то новенькое находили, но салон салону рознь
Ответить
НСО:
http://media.club4x4.ru/1552-b...
Вот тема
Спасибо, изучу)
Ответить
НСО:
Опыта мало, спустил и сорвал покрышки до диска, спускать надо не на твёрдом покрытии, а в грязи и 100% не в зимнее время, тем более должны быть бедлоки против разбортировки.
Я чёт поразился. Думал мож новое что придумали Патриотоводы. Фиг вас знает.)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
Ответить
Prizrak85:
Ехал я груженый... По замерзшей грентовке которая как стиральная доска, после асфальтового участка в 210км стравился для комфорта...
Цели увеличить площадь контакта небыло
Цели увеличить площадь контакта небыло
Ясно. Выше товарищ НСО написал чё да как. Набирайся опыту и учись на ошибках ,желательно чужих.!
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
Ответить
michail430:
Ясно. Выше товарищ НСО написал чё да как. Набирайся опыту и учись на ошибках ,желательно чужих.!
такой опыт точно не пропьешь.... пока мы его посреди леса из этой замерзающей колеи в -25 доставали столько всего попробовали..... так что летом я его из любой колеи выдерну за полчаса)))
Ответить
Когда ремонтирую УАЗа, мечтаю чтобы к власти пришёл кто то вроде Сталина и вернул смертную казнь за саботаж и предательство родины и трудового народа.Сколько его держу,столько переделываю.Живу в сельской местности,хочется всё бросить и уехать,все многолетние попытки достичь финансового благополучия накрываются из за гадкого качества этой машины,которую редко кто из мастеров возьмётся ремонтировать.Подводит постоянно.Ремонтирую сам,новые запчасти го&но.Прокладку под головки выковыривал из радиатора через800 - 1200Км,пока не додумался силиконить со всех сторон,из за того что они раскисали,пришлось менять радиатор прочистить до нормы не получилось.В УАЗе куда не сунься-всё надо переделывать.Как люди рискуют на них по степям и в тайге ездить - это же верная смерть.УАЗ уезжал без водителя не у меня одного из за лопнувшей тяги ручника и выскакивания скорости.Заправщики начинают истерить и требовать срочно убрать машину,если уаз вдруг перестаёт заводиться- среди них он пользуется дурной славой пожароопасной машины.У меня например при выезде с заправки замкнуло проводку,оказалось что переключатель скоростей шпилькой трёт по жгуту проводов в труднодоступном месте!Это маленькая часть тех бед которые со мной приключались во время владения этой опасной для жизни людей машиной.И дело не в комплектующих,а в "людях"которые эти"Машины смерти"производят,если совести нет,то хоть "патрик" хоть другая модель из за их жадности и безсовестности будут оплачены обманутыми владельцами.
12
5
Ответить
6643247:
Когда ремонтирую УАЗа, мечтаю чтобы к власти пришёл кто то вроде Сталина и вернул смертную казнь за саботаж и предательство родины и трудового народа.Сколько его держу,столько переделываю.Живу в сельской местности,хочется всё бросить и уехать,все многолетние попытки достичь финансового благополучия накрываются из за гадкого качества этой машины,которую редко кто из мастеров возьмётся ремонтировать.Подводит постоянно.Ремонтирую сам,новые запчасти го&но.Прокладку под головки выковыривал из радиатора через800 - 1200Км,пока не додумался силиконить со всех сторон,из за того что они раскисали,пришлось менять радиатор прочистить до нормы не получилось.В УАЗе куда не сунься-всё надо переделывать.Как люди рискуют на них по степям и в тайге ездить - это же верная смерть.УАЗ уезжал без водителя не у меня одного из за лопнувшей тяги ручника и выскакивания скорости.Заправщики начинают истерить и требовать срочно убрать машину,если уаз вдруг перестаёт заводиться- среди них он пользуется дурной славой пожароопасной машины.У меня например при выезде с заправки замкнуло проводку,оказалось что переключатель скоростей шпилькой трёт по жгуту проводов в труднодоступном месте!Это маленькая часть тех бед которые со мной приключались во время владения этой опасной для жизни людей машиной.И дело не в комплектующих,а в "людях"которые эти"Машины смерти"производят,если совести нет,то хоть "патрик" хоть другая модель из за их жадности и безсовестности будут оплачены обманутыми владельцами.
Прочитал крик души и вспомнил слова коллеги, тат мне так сказал.... тебя еще не за...ло ковыряться с ним, купил бы себе кио рио или еще что то... как ты вообще после люксовой октавии в нем ездить умудряешь..... но я конечно ответил как))) хотя у вами полностью согласен, сборка отвратительная......много чего сделано через выхлопную систему....
1
Ответить
НСО:
http://media.club4x4.ru/1552-b...
Вот тема
прочитал, осведомлен-вооружён, я когда менял резину диски зачистил идеально по точке соприкосновения, и шинщик мне одел покрышки на японский герметик для шиномантажа....надеюсь все будет хорошо, но травится ниже 2х атм. больше не буду....
1
Ответить
Да и выше 2-х качать как бы не зачем;)
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Виктор74:
Да и выше 2-х качать как бы не зачем;)
ну я не люблю когда машина плавает...
на дальняк если гружёный то качаю 2,8-3
по городу 2,3-2,5
на дальняк если гружёный то качаю 2,8-3
по городу 2,3-2,5
1
Ответить
Prizrak85:
ну я не люблю когда машина плавает...
на дальняк если гружёный то качаю 2,8-3
по городу 2,3-2,5
на дальняк если гружёный то качаю 2,8-3
по городу 2,3-2,5
Хренасе..
А по мануалу сколько для Патрика то??
У Паджеро к примеру 2-2,2.
Не думаю что у вас по другому:)
С таким давлением как на телеге ездишь да и резина не правильно изнашивается..
А по мануалу сколько для Патрика то??
У Паджеро к примеру 2-2,2.
Не думаю что у вас по другому:)
С таким давлением как на телеге ездишь да и резина не правильно изнашивается..
Нива 21213 1995г..
3
Ответить
Где интересно, тот питерский тролльчик, который тут писал, что в Питере Патриот за год сгнивает? 5лет автомобили и в дверях всё чисто! Автор молодец! Меньше кого слушай, как ты к машине, так и она тебе тем же ответит! Да, есть косяки, но преимущества машины их с лихвой перевешивают! Удачи!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
Prizrak85:
прочитал, осведомлен-вооружён, я когда менял резину диски зачистил идеально по точке соприкосновения, и шинщик мне одел покрышки на японский герметик для шиномантажа....надеюсь все будет хорошо, но травится ниже 2х атм. больше не буду....
Это правильно.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
Виктор74:
Да и выше 2-х качать как бы не зачем;)
а вы сударь не знаете, ат и мт резина это совсем другое чем ваше мнение, причем для не грамотных написано рекомендуемое давление на покрышке.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
Похоже что сайт глючит и некоторые сообщения проходят с тормозами..
Вижу вот такую картинку и предполагаю что уважаемый НСО хочет поделиться информацией относительно давления в АТ и МТ шинах:)
Если даже не брать в учет что у автора АТ (Данлоп Грандтрек и Йокогама Геолендер) то даже для МТ резины (о которой речь в общем то и не вели) 2,8-3 будет много.
Вижу вот такую картинку и предполагаю что уважаемый НСО хочет поделиться информацией относительно давления в АТ и МТ шинах:)
Если даже не брать в учет что у автора АТ (Данлоп Грандтрек и Йокогама Геолендер) то даже для МТ резины (о которой речь в общем то и не вели) 2,8-3 будет много.
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Хренасе..
А по мануалу сколько для Патрика то??
У Паджеро к примеру 2-2,2.
Не думаю что у вас по другому:)
С таким давлением как на телеге ездишь да и резина не правильно изнашивается..
А по мануалу сколько для Патрика то??
У Паджеро к примеру 2-2,2.
Не думаю что у вас по другому:)
С таким давлением как на телеге ездишь да и резина не правильно изнашивается..
Ну на данлопе я проехал около 20000км, износ равномерный...
При 235/70 штатной если память не изменяет 2.2 перед 2 зад
А у меня то 275
Но это когда пустой
На шкоде в лючке бензобака
Штатно 2,2/2 перед/зад
При5человеках и груженом багажнике
2,5/3
Ну я так в то лето в Дагестан и Чечьня гонял
Приятно едет...
И накат лучше
Расход меньше.
При 235/70 штатной если память не изменяет 2.2 перед 2 зад
А у меня то 275
Но это когда пустой
На шкоде в лючке бензобака
Штатно 2,2/2 перед/зад
При5человеках и груженом багажнике
2,5/3
Ну я так в то лето в Дагестан и Чечьня гонял
Приятно едет...
И накат лучше
Расход меньше.
Ответить
Что то много для Шкоды,хотя может быть,ибо нагрузка на такой диаметр больше получается..
Вот Паджеровская табличка,там до 3-х только с прицепом качают,а при 5 пассажирах 2-2,2.
Вот Паджеровская табличка,там до 3-х только с прицепом качают,а при 5 пассажирах 2-2,2.
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Глянул на форуме патриков по диагонали тему по давлению.
Большинство не качают выше 2,3
http://uazpatriot.ru/forums/19...
Нива 21213 1995г..
Ответить
НСО:
а вы сударь не знаете, ат и мт резина это совсем другое чем ваше мнение, причем для не грамотных написано рекомендуемое давление на покрышке.
О!
Нарисовалось сообщение!:)
Собственно,иного и не ожидал..
Зы:Для не грамотных: на покрышке пишут max load (предельное давление).
Нарисовалось сообщение!:)
Собственно,иного и не ожидал..
Зы:Для не грамотных: на покрышке пишут max load (предельное давление).
Нива 21213 1995г..
1
Ответить
Блин,я прямо в правду как не грамотный с тобой.)))
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Блин,я прямо в правду как не грамотный с тобой.)))
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Всё правильно-максимальная нагрузка 1120 кг максимальное давление 3,5 кг.см.
Ответить
Виктор74:
Блин,я прямо в правду как не грамотный с тобой.)))
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Max pressure -давление конечно:)
Вот с АТ Йокогамы фото,максимальная нагрузка и максимальное давление.
Это совсем не то что рекомендуемое давление.
Понятно, что не рекомендуемое, но не зря максималке пишут 3,5 - рабочее 2,2-2,5.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
НСО:
Понятно, что не рекомендуемое, но не зря максималке пишут 3,5 - рабочее 2,2-2,5.
Ладно,не буду заострять внимание что Вы писали именно о рекомендуемом давлении на покрышке...
Ну так рабочее то давление не с потолка берется а с таблички на машине или же из инструкции к ней.
Мы же толкуем о давлении 2,8-3 которого явно с избытком:)
Ну так рабочее то давление не с потолка берется а с таблички на машине или же из инструкции к ней.
Мы же толкуем о давлении 2,8-3 которого явно с избытком:)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Слова явно с избытком, не понимаю, для кого явно и когда начинается избыток.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
НСО:
Слова явно с избытком, не понимаю, для кого явно и когда начинается избыток.
Покажите где для УАЗ а рекомендуют такое давление.
Ну или хотя бы табличку подобную той,что я выкладывал выше)
Ну или хотя бы табличку подобную той,что я выкладывал выше)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Зы: причем обращаем внимание на такой нюанс-с увеличением размерности рекомендуемое давление ниже (автор же считал иначе;)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Покажите где для УАЗ а рекомендуют такое давление.
Ну или хотя бы табличку подобную той,что я выкладывал выше)
Ну или хотя бы табличку подобную той,что я выкладывал выше)
Рекомендуют для стоковой резины и УАЗу и Мицубиси, не вижу смысла в табличке.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
Виктор74:
Зы: причем обращаем внимание на такой нюанс-с увеличением размерности рекомендуемое давление ниже (автор же считал иначе;)
Кто вам такой бред сказал - никак не связано, только от характеристик шин зависит, по вашему на магистральных тягачах должно какое давление быть?! Бред.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
Ответить
НСО:
Кто вам такой бред сказал - никак не связано, только от характеристик шин зависит, по вашему на магистральных тягачах должно какое давление быть?! Бред.
Хм...
ЗАЧЕМ кто то удалил мое сообщение выше с таблицей давления для Патриота???!
Пощу этот "бред" еще раз,в этой же таблице зависимость давления от размерности.
ЗАЧЕМ кто то удалил мое сообщение выше с таблицей давления для Патриота???!
Пощу этот "бред" еще раз,в этой же таблице зависимость давления от размерности.
Нива 21213 1995г..
2
Ответить
НСО:
Рекомендуют для стоковой резины и УАЗу и Мицубиси, не вижу смысла в табличке.
У автора стоит стоковая для внедорожника резина,она же стоковая и для ММС,давление для этой резины в табличке.
Зы: Вы спорите ради спора??)
Зы: Вы спорите ради спора??)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Зызы: и при чем здесь магистральные тягачи?
У них нагрузка на ось гораздо выше.
А вот с неизменной нагрузкой тот же уаз поставьте на огромные колеса для езды по болотам,какое там будет давление?)
У них нагрузка на ось гораздо выше.
А вот с неизменной нагрузкой тот же уаз поставьте на огромные колеса для езды по болотам,какое там будет давление?)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Хм...
ЗАЧЕМ кто то удалил мое сообщение выше с таблицей давления для Патриота???!
Пощу этот "бред" еще раз,в этой же таблице зависимость давления от размерности.
ЗАЧЕМ кто то удалил мое сообщение выше с таблицей давления для Патриота???!
Пощу этот "бред" еще раз,в этой же таблице зависимость давления от размерности.
и где в этой таблице 265-ая резина и откуда она стала стоковой на Патриоте, до свидания, интернетоед
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
3
Ответить
НСО:
и где в этой таблице 265-ая резина и откуда она стала стоковой на Патриоте, до свидания, интернетоед
Она стоковая для Паджеро.
Давление для нее см на табличке от Паджеро выше)
Давление для нее см на табличке от Паджеро выше)
Нива 21213 1995г..
Ответить
террамиг...:
Где интересно, тот питерский тролльчик, который тут писал, что в Питере Патриот за год сгнивает? 5лет автомобили и в дверях всё чисто! Автор молодец! Меньше кого слушай, как ты к машине, так и она тебе тем же ответит! Да, есть косяки, но преимущества машины их с лихвой перевешивают! Удачи!
Если купить и не следить то сгниет все что угодно
У меня тоже жуки есть
Время от времени лечу их
Планирую полностью облить
Но пока не до этого...
Спасибо за добрые слова.
У меня тоже жуки есть
Время от времени лечу их
Планирую полностью облить
Но пока не до этого...
Спасибо за добрые слова.
Ответить
Во вы тут дядьки за резину зацепились
1- у меня 275/70/16
Грендрек максималка написано 4 очка
У геолендера не смотрел...
Сегодня коллега стоя у машины звонит мне с удивлением
Типо подкачай колеса
А я оставил руль вывернутым
И реально кажется что там 1,5 примерно
Хотя я вчера ехал с Дачи
И качал 2,6 покругу
4 человека и 200кг в багажнике
Катился хорошо и мягко
А сегодня один
Чуть пружинисто...
Так вот мое лично мнение
Надо исходить из дорожного покрытия времени года и загрузки авто
На 2йке у меня как на водяном матрасе....
ИМХО
Проверял для себя
Трасса пустой 2,5
Грунт/ город 2,3
При увеличении на 200кг добавляю 0.1
И норм
Но что Русскому хорошо
То Немцу смерть.....
1- у меня 275/70/16
Грендрек максималка написано 4 очка
У геолендера не смотрел...
Сегодня коллега стоя у машины звонит мне с удивлением
Типо подкачай колеса
А я оставил руль вывернутым
И реально кажется что там 1,5 примерно
Хотя я вчера ехал с Дачи
И качал 2,6 покругу
4 человека и 200кг в багажнике
Катился хорошо и мягко
А сегодня один
Чуть пружинисто...
Так вот мое лично мнение
Надо исходить из дорожного покрытия времени года и загрузки авто
На 2йке у меня как на водяном матрасе....
ИМХО
Проверял для себя
Трасса пустой 2,5
Грунт/ город 2,3
При увеличении на 200кг добавляю 0.1
И норм
Но что Русскому хорошо
То Немцу смерть.....
1
Ответить
давление в колесах контролирую раз в неделю
Ответить
Prizrak85:
давление в колесах контролирую раз в неделю
Я с Алиэкспресс заказал два комплекта Tpms датчиков на колеса,один из них уже три года отпахал,второй на зимних буду первый год использовать..
Очень удобная вещь,задаешь диапазон отслеживания и если давление в ту или иную сторону меняется-звучит сигнал.
Ну и при проколе само собой..
Цена вопроса на сегодняшний день-11тыр за два комплекта:)
https://ru.aliexpress.com/item...
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Я с Алиэкспресс заказал два комплекта Tpms датчиков на колеса,один из них уже три года отпахал,второй на зимних буду первый год использовать..
Очень удобная вещь,задаешь диапазон отслеживания и если давление в ту или иную сторону меняется-звучит сигнал.
Ну и при проколе само собой..
Цена вопроса на сегодняшний день-11тыр за два комплекта:) https://ru.aliexpress.com/item...
Спасибо, посмотрел, интересная приблуда
Но в грязи мне кажется они Сдохнут...
Не потянут китайцы новгородскую глину))))
1
Ответить
Prizrak85:
Спасибо, посмотрел, интересная приблуда
Но в грязи мне кажется они Сдохнут...
Не потянут китайцы новгородскую глину))))
Но в грязи мне кажется они Сдохнут...
Не потянут китайцы новгородскую глину))))
А что им в грязи будет?
Они же внутри покрышки устанавливаются:)
Они же внутри покрышки устанавливаются:)
Нива 21213 1995г..
Ответить
Кстати,все подобного вида системы контроля продающиеся в наших магазинах и стоящие в разы дороже-именно китайские изделия:)
Качество отличное.
Зы:вчера поставил зимние колеса,выставил по манометру давление 2-2,2.
Вот что отображает система.
Качество отличное.
Зы:вчера поставил зимние колеса,выставил по манометру давление 2-2,2.
Вот что отображает система.
Нива 21213 1995г..
Ответить
Виктор74:
Кстати,все подобного вида системы контроля продающиеся в наших магазинах и стоящие в разы дороже-именно китайские изделия:)
Качество отличное.
Зы:вчера поставил зимние колеса,выставил по манометру давление 2-2,2.
Вот что отображает система.
Качество отличное.
Зы:вчера поставил зимние колеса,выставил по манометру давление 2-2,2.
Вот что отображает система.
Внутри)))
Это интересно
Я че то видимо не понял
Тогда интересно
Возможно что и приобрету)
А у нас ещё хорошая сухая погода
+5/7)))
Это интересно
Я че то видимо не понял
Тогда интересно
Возможно что и приобрету)
А у нас ещё хорошая сухая погода
+5/7)))
Ответить
Виктор74:
Подводные камни-это резкие изменения свойств резины при сильном понижении температуры)
Шиповка здесь себя ведет стабильнее и более предсказуема.
Шиповка здесь себя ведет стабильнее и более предсказуема.
Доброго времени суток Виктор, ощутил на днях все недостатки этой резины.... она реально дубеет... на заднем по снегу и льду вообще не вариант... в СПб выпал снег, реши приспустить колеса до 2.1 в круг.... на выходные я поехал на дачу за 250км... по московской трассе мокрый асфальт(толи снег толи вода) меня не испугал, но когда я свернул с "федералки" и попал на свежий снег я понервничал.... машина вообще как бегимот... только на полном более менее и то на укатанной грунтовке..... тормозить вообще нереально... как на коньках....по прямой нажав на тормоз в пол при 30км/ч с работающим абс меня протащило метров 25.....
вот те и разница резины
Данлоп грандтрек ат2 держала шикарно, всю ту зиму ездил и не думал,
а геоландер вообще противоположность
приехал домой и ползаю как черепашка....
мониторю липучку или шипу.....а то на НГ возможна поездка на север, а там на такой резине вообще делать нечего...
проверил так сказать на себе- вывод- резина не для зимы....
вот те и разница резины
Данлоп грандтрек ат2 держала шикарно, всю ту зиму ездил и не думал,
а геоландер вообще противоположность
приехал домой и ползаю как черепашка....
мониторю липучку или шипу.....а то на НГ возможна поездка на север, а там на такой резине вообще делать нечего...
проверил так сказать на себе- вывод- резина не для зимы....
Ответить
:)
Безусловно,все компромиссы достигаются в ущерб чему то..
Хуже всего-когда безопасности;)
Йокогама хорошая резина,но в свое время.
Безусловно,все компромиссы достигаются в ущерб чему то..
Хуже всего-когда безопасности;)
Йокогама хорошая резина,но в свое время.
Нива 21213 1995г..
Ответить
.........ну вот зачем так часто менять топливный!? а? у детей совсем мозгов нет!.. 100 тыс-самый раз! на дизельных рено замена 150т в европе.. у нас 100т! а форсунки там более капризные..
Ответить
Тимофей:
.........ну вот зачем так часто менять топливный!? а? у детей совсем мозгов нет!.. 100 тыс-самый раз! на дизельных рено замена 150т в европе.. у нас 100т! а форсунки там более капризные..
не соглашусь, по топливному особенно тонкой очистки... каждые 10т.км возможно и часто, но я меняю по сезону... весной и осенью.....и при покупке поменял оба,
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют....лил лукоил шелл птк так что
как часто менять это дело каждого, с меня 800р в сезон не убудет.....за то шансы на форсунки попасть снижаются в разы.....
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют....лил лукоил шелл птк так что
как часто менять это дело каждого, с меня 800р в сезон не убудет.....за то шансы на форсунки попасть снижаются в разы.....
Ответить
Prizrak85:
не соглашусь, по топливному особенно тонкой очистки... каждые 10т.км возможно и часто, но я меняю по сезону... весной и осенью.....и при покупке поменял оба,
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют....лил лукоил шелл птк так что
как часто менять это дело каждого, с меня 800р в сезон не убудет.....за то шансы на форсунки попасть снижаются в разы.....
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют....лил лукоил шелл птк так что
как часто менять это дело каждого, с меня 800р в сезон не убудет.....за то шансы на форсунки попасть снижаются в разы.....
ПОЛНАЯ ГЛУПОСТЬ ..ЗА ОТСУТСТВИЕМ ОПЫТА!.. поэтому и жизнь у нас такая! типо сами с усами..
Ответить
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют... ........................ так же он будет выглядеть и через 50 и 100тыс! но от этого хуже фильтровать не будет!!
Ответить
весь
Тимофей:
ПОЛНАЯ ГЛУПОСТЬ ..ЗА ОТСУТСТВИЕМ ОПЫТА!.. поэтому и жизнь у нас такая! типо сами с усами..
опыт.... в наше время опыт не говорит о качестве производимой продукции, можно нарваться на китайскую подделку да же в специализированном магазине.
баки на Уазах железные, от коррозии ни кто не освобождал, я в свое время так с 99кой намучался, карбюраторной еще... которая и не такие частицы в топливе переваривала.... но если вовремя фильтр не поменяю, то прямиком к карбюраторщику.... обязательно что то прибежЫт на жиклер
Дизель тоже весьма требователен к чистоте топлива. Размеры абразивных частиц, для него просто недопустимы. Одна из причин такой чувствительности — прецизионные детали топливной аппаратуры, а этот двигатель не на механических форсунках....
Во-первых, доля воды в дизельном топливе составляет около 0,2 %.
Во-вторых, качество нашей не побоюсь этого слова "СОЛЯРЫ" оставляет желать лучшего, а в регионах вообще опасно заправляться.
Так же особенность топливного фильтра для дизельных двигателей обусловлена свойствами дизельного топлива, меняющего свои свойства при понижении температуры. Парафины как ВЫ знаете, при низких температурах кристаллизуются и способны забить фильтр, а также вывести из строя всю топливную систему. Для борьбы с этим явлением здесь предусмотрен фильтрующий элемент с подогревом, датчик наличия воды, системы водоотделения, клапан для слива отстоя.
Так что еще раз повторюсь, каждый решает сам! я меняю раз в сезон(зима/лето)...и не кому это не навязываю, Вы раз в 100.000- ваше право.
фотку найти не могу....фильтра того...
баки на Уазах железные, от коррозии ни кто не освобождал, я в свое время так с 99кой намучался, карбюраторной еще... которая и не такие частицы в топливе переваривала.... но если вовремя фильтр не поменяю, то прямиком к карбюраторщику.... обязательно что то прибежЫт на жиклер
Дизель тоже весьма требователен к чистоте топлива. Размеры абразивных частиц, для него просто недопустимы. Одна из причин такой чувствительности — прецизионные детали топливной аппаратуры, а этот двигатель не на механических форсунках....
Во-первых, доля воды в дизельном топливе составляет около 0,2 %.
Во-вторых, качество нашей не побоюсь этого слова "СОЛЯРЫ" оставляет желать лучшего, а в регионах вообще опасно заправляться.
Так же особенность топливного фильтра для дизельных двигателей обусловлена свойствами дизельного топлива, меняющего свои свойства при понижении температуры. Парафины как ВЫ знаете, при низких температурах кристаллизуются и способны забить фильтр, а также вывести из строя всю топливную систему. Для борьбы с этим явлением здесь предусмотрен фильтрующий элемент с подогревом, датчик наличия воды, системы водоотделения, клапан для слива отстоя.
Так что еще раз повторюсь, каждый решает сам! я меняю раз в сезон(зима/лето)...и не кому это не навязываю, Вы раз в 100.000- ваше право.
фотку найти не могу....фильтра того...
Ответить
Тимофей:
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют... ........................ так же он будет выглядеть и через 50 и 100тыс! но от этого хуже фильтровать не будет!!
не будет, не смешите людей, физику ни кто не отменял... чем больше грязи в фильтрующем элементе, тем выше давление до него и ниже после..... и это касается абсолютно всех фильтров... будь то воздушный салонный масляный или топливный....даже фильтр для очистки воды...вот вчера менял дома.....на горячей(левый) и холодной(правый) "пробег" у них 5 и 10 кубов
так ставишь новые и давление наглядно увеличивается..... кстати... пробовал менять раз в 20кубов холодную.... так после 15 начинает пропускать грязь.....
так ставишь новые и давление наглядно увеличивается..... кстати... пробовал менять раз в 20кубов холодную.... так после 15 начинает пропускать грязь.....
Ответить
Фото нашел в отзыве
Тимофей:
распилив после зимы ФТО я реально офигел... он черный весь... песчинки присутствуют... ........................ так же он будет выглядеть и через 50 и 100тыс! но от этого хуже фильтровать не будет!!
Ответить
Уважаемые выбирающие УАЗ Патриот. Позвоните и спросите свое мнение продающих данный авто на дроме. Так сказать не официально. Типа все одно покупать не будете) А мнение знающего человека важно для вас) И пусть не все но некоторые поделятся опытом владения русской техники). Уаз для людей у которых гараж. И прошлое сварщика, водителя категории С. и просто человека с ясной головой и умелыми руками. Если по каким то признакам вы не подходите к данной категории. Бегите от него) Иначе хапнете горюшка по самое не хочу) Доброжелатель.
5
3
Ответить
3179572:
Уважаемые выбирающие УАЗ Патриот. Позвоните и спросите свое мнение продающих данный авто на дроме. Так сказать не официально. Типа все одно покупать не будете) А мнение знающего человека важно для вас) И пусть не все но некоторые поделятся опытом владения русской техники). Уаз для людей у которых гараж. И прошлое сварщика, водителя категории С. и просто человека с ясной головой и умелыми руками. Если по каким то признакам вы не подходите к данной категории. Бегите от него) Иначе хапнете горюшка по самое не хочу) Доброжелатель.
Всё правильно пишите!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
Согласен, гаража мне ооочень не хватает, а снимать под его размеры денег просят много так бы давно по винтику под себя перебрал.
3179572:
Уважае мые выбирающие УАЗ Патриот. Позвоните и спросите свое мнение продающих данный авто на дроме. Так сказать не официально. Типа все одно покупать не будете) А мнение знающего человека важно для вас) И пусть не все но некоторые поделятся опытом владения русской техники). Уаз для людей у которых гараж. И прошлое сварщика, водителя категории С. и просто человека с ясной головой и умелыми руками. Если по каким то признакам вы не подходите к данной категории. Бегите от него) Иначе хапнете горюшка по самое не хочу) Доброжелатель.
1
Ответить
Prizrak85:
Фото нашел в отзыве
Я вот свое фото нашел))
Фильтр Паджеро бензинового после 160 тык:)
В принципе никаких неудобств он не причинял да и после замены машина не взлетела
Фильтр Паджеро бензинового после 160 тык:)
В принципе никаких неудобств он не причинял да и после замены машина не взлетела
Нива 21213 1995г..
Ответить
3179572:
Уважаемые выбирающие УАЗ Патриот. Позвоните и спросите свое мнение продающих данный авто на дроме. Так сказать не официально. Типа все одно покупать не будете) А мнение знающего человека важно для вас) И пусть не все но некоторые поделятся опытом владения русской техники). Уаз для людей у которых гараж. И прошлое сварщика, водителя категории С. и просто человека с ясной головой и умелыми руками. Если по каким то признакам вы не подходите к данной категории. Бегите от него) Иначе хапнете горюшка по самое не хочу) Доброжелатель.
Как ни крути , есть доля истины в этом .................. глупо отрицать , Патриот требует допила , хочешь не хочешь .............
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
Виктор74:
Я вот свое фото нашел))
Фильтр Паджеро бензинового после 160 тык:)
В принципе никаких неудобств он не причинял да и после замены машина не взлетела
Фильтр Паджеро бензинового после 160 тык:)
В принципе никаких неудобств он не причинял да и после замены машина не взлетела
160)))) не мало, но ДТ по качеству всегда хуже был....
1
Ответить
Отличный отзыв. Удачи в эксплуатации.
RZJ120
3
Ответить
Отличный отзыв!
5
Ответить
Хорошо.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2011 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2011
669 000 ₽
Москва
Патриот 2011
655 000 ₽
Москва
Патриот 2011
659 000 ₽
Клин
Патриот 2011
540 000 ₽
Ярославль
Патриот 2011
650 000 ₽
Сафоново
Патриот 2011
650 000 ₽
Брянск
Патриот 2011
650 000 ₽
Вологда
Патриот 2011
515 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2011
900 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2011
108 000 ₽
Ивангород
Патриот 2011
500 000 ₽
Казань
Патриот 2011
510 982 ₽
Самара
Патриот 2011
859 999 ₽
Ростов-на-Дону
Патриот 2011
725 000 ₽
Азов
Патриот 2011
650 000 ₽
Северодвинск
Патриот 2011
650 000 ₽
Краснодар
Патриот 2011
499 990 ₽
Краснодар
Патриот 2011
950 000 ₽
Уфа
Патриот 2011
650 000 ₽
Ахтырский
Патриот 2011
545 000 ₽
