Дополнения по теме Другое к отзыву о УАЗ Патриот 10 год

Невнимательным читателям, про фото я писал уже.

Двигатель очень противоричивый на первый взгляд.

Почитаете отзывы автожурналюг, больше половины ругают - предыдущего поколения, лошадей мало, надежность не высокая и тп.

Но почитав отзывы инженеров оказывается не все так плохо, двигатель хорошо себя зарекомендовал на ряде "рабочих" машинках, например Фиат Дукато, при достаточно приличном моменте 290, лошадей не много 116, но иногда это даже экономия. Патриот с таким движком по описанию разгоняет до 145 км/ч, но в реальности на 5-10 больше, сам разгонялся до 155 по спидометру, но он процента на 4-5 врет (по GPS)....

Невнимательным читателям, про фото я писал уже.

Двигатель очень противоричивый на первый взгляд.

Почитаете отзывы автожурналюг, больше половины ругают - предыдущего поколения, лошадей мало, надежность не высокая и тп.

Но почитав отзывы инженеров оказывается не все так плохо, двигатель хорошо себя зарекомендовал на ряде "рабочих" машинках, например Фиат Дукато, при достаточно приличном моменте 290, лошадей не много 116, но иногда это даже экономия. Патриот с таким движком по описанию разгоняет до 145 км/ч, но в реальности на 5-10 больше, сам разгонялся до 155 по спидометру, но он процента на 4-5 врет (по GPS)....

Спасибо всем за добрые слова и за вопросы.

Благодаря им озадачился сам и залез в интернет на пару дней. Даже нашел новый сайт (весьма полезный) про Патриот.

Много чего нового узнал, много чего скачал и изучаю. Родились ряд мыслейпо модернизации моего "коня", окончательно сформирую идею и отпишусь, или лучше проведу манипуляции и опубликую фотографии.

Планирую:

- поставить силовые бампера из стеклопластика (с армированием) внешне исполненые под натуральные (фото 1);

- купить скрытую лубедку под бампер, скорее всего Спрут-9000 "Спорт" (фото 2);

- и наконец выехать в этом году с ребятами на "Селигер"....

Вот и у меня первая серьязная авария, вернее я и Патрик не сильно пострадали.

26 апреля столкнулся с Рено Кангу (пассажирское такси).

За рулем прнишка лет 25 кавказец, как увидел клиента, по тормозам и в право на мою полосу, я правда тоже ехал с небольшим привышением (километров на 10-15) в общем около 60.

Результат не радужный, у меня бампер по изгибу немного пластик треснул, левая фара стекло, несколько повреждено левое крыло, но в основном царапины хотя и до метала.

Реношке повезло меньше. Весь правый бок до передней дверцы сплошная вмятина, дверь распашная сложилась почти пополам и слетела, оптика задняя(хотя я не задел) видно кузов сильно повело, плюс заднее правое колесо ушло....

Бампер поставил стандартный за 2300, остальной ремонт после аварии и замена всяких мелочей в тч и установка новой аудиосистемы с МП3 разъемом и комьютером потребовала 27 тысяч. Долго думал что следует вначале купить новые диски для упрощения смены резины или установить лебедку.

На остатки страховой премии и с широкой руки дочери преобретена новая внедорожная резина BFGOODRICH МT с дисками, теперь не придется менять. Зять и дочь позаимствовали на майские праздники мою машину и уехали на сплав на байдарках, заодно опробовать новую резину....

Фотограий могу выложить по Патриоту и Икс_Трейлу сколько угодно, просто на улице. Обе машины мной объезжены и одной Патриотом) владею.

Игорь_777, стыдно не знать свою машину, или Вы только о ней мечтаете. ТО у вашего Toyota LC через каждые 10 т.км, как и у Патриота, и обратите внимание на пункт №3, у патриота такой необходимости нет, масло меняется только на ТО.

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/land_cruiser_200/service_petrol.aspx

А цены за ТО, Вы какую-то ахинею написали, почитайте первую часть моего отзыва.

Поэтому и возникает вопрос, возможно не вполне справедливый, Вы владеете TLC?