Доработки по мелочам и косяки.

Качество сборки и комплектующих думаю поднять не сложно,вот только кто тогда обеспечит стабильный спрос заводу непонятно.Навряд ли его будут брать за 2-2,5 млн,если уже сейчас ноют что дорого.А так патриот хоть остался уазом,честным конструктором для людей с руками откуда надо.

Качественная подготовка деталей к покраске , и доделка мелочёвки точно не повысит себестоимость в 2 раза , если поднимет вообще ......

Олег , от течи в багажник спасает спойлер , и плюсом когда открываешь заднюю дверь , не будет капать с крыши ........ а ржавчина и вся эта мелочёвка , как вспомнил , аж передёрнуло ..... я когда купил , не получая номеров сразу загнал на антикор со снятием колёсных арок , локеров и т.д. После первой зимы всё равно кое где на раме вылезло , травил ортофосфорной кислотой и доделывал .......... ржа меня и добила что я его продал .......

В отзыве прочитал о двух баках, как плюс, которые можно заменить на бакоровские по 50, а на новом можно сделать зато три бака. И климат всё же по человечески сделали.

Какая ещё мелочевка?Судя по подписи у вас самого был патриот и тогда сами не понаслышке знаете,что по уму надо бы дорабатывать каждую,отдельно взятую деталь и сумма в оконцовке складывается весьма приличная.Не получится там обойтись малой кровью,иначе вообще бы ни у кого проблем не возникало-купил новым,вложил полтинник и получил совершенный автомобиль!

Стабильный спрос обеспечат потребители, которым нужен Патриот, если они будут уверены в качестве этого авто, джип хороший, прост в устройстве и эксплуатации, соглашусь с Вами всё своими руками, по мне так даже в кайф сделать что-то самому, но некаждый человек к этому готов, все мы люди разные, я перед покупкой не тестировал Патриота, просто обменял гранту доплатив и уехал, сначало было непривычно, а потом с каждым днём всё нормалёк.

Игорь по поводу спойлера я ещё в автосалоне в планах отметил, про течь знал заранее, надеелся что свежих авто будет по новому, а оказалось как всегда, с ним и смотрится лучше. Сейчас у нас в сибири дожди и снег, после проклейки доп.уплотнителя протечке нет.

Купил сегодня всё для антикора, буду делать своими силами, так надёжней.

Баки эти меня тож заинтересовали, вот только интересно это будет считаться переоборудованием(ГАИ), Вам можно поставить ещё два, так же и мне третий, но у Вас заправка с одной стороны(проблема), тут надо покумекать?

Ну так кто осознанно покупает патриоты,те как правило особого негатива и не нагнетают,что по силам то сами докрутим,домажем,поменяем.В 90х,когда завод выживал как мог,качество вообще было аховым,родственники тогда купили новую буханку-не доделанную,не грунтованную,не комплектную..Тем не менее довели до ума и авто честно трудилось в хозяйстве долгие годы.Правда тогда было другое время-на уазах обычно по городу не ездили,поэтому случайные люди их не покупали.
Сейчас же реклама патриот преподносит как люксовый внедорожник,заливай бензин и омывайку и езди без проблем,этакий аналог крузака с ценой в три раза дешевле,многие на это и ведутся,а потом гневные отзывы пишут,вот только что за эти деньги взять-за дастером в нормальной комплектации еще побегать придется в эти деньги.

Мало полтинник вложить , нужно ещё знать куда , а большинство и зная куда не торопятся в новую машину вкладывать ......... Я думаю не дорого будет стоить среди работяг порядок навести и ОТК ужесточить ......... стык коробки и раздатки , который без прокладки на герметик клеится у меня был промазан на 30% , т.е. 70% торца кто то не промазал , кто ? Поставщики или смежники ? На кузове жуки ржи лезут изнутри , кто перед покраской кузов через ж..пу готовил ? Не поставщики , его на заводе красят и готовят ........ Кто у меня шкворень воткнул не шлифованный , а с шагренью как наждачка , от этого пластиковая чашечка стиралась через 1 тыс.км. и его нужно было подтягивать ........... Я считаю всё идёт от ВОЛИ на то нашего руководства страны , если бы работал как надо комитет по защите прав потребителей , обложили бы штрафами , тогда хозяева УАЗа репу бы зачесали , работягам зарплату бы немного подняли и спрашивать с них стали жёстче ....... Сгорел у меня стартер снову , Белорусский , купи на 1 тыс. дороже другой стартер и поставь , цепь ГРМ , ставь на 500 руб. дороже 2-х рядную , всё будет хорошо ......... Если напрячь поставщиков , кое какие комплектующие немного дороже и лучше ставить , от силы на 50 тыс. себестоимость повысится , зарплаты и ОТК ещё плюс 50 тыс . .... в итоге на 100 тыс. повысится себестоимость , никак не в 2 раза ........*****.. им это просто не надо , машины и так продаются , за некондицию никто не штрафует , потому есть так как есть ..........

Я тоже не тестировал , знал что беру , знал что допиливать надо , знал как это и у кого делать ......... но не думал , что после 3-х Газелей уже не захочу этого делать ........

Почитай вот это дополнение Антикор . , если открылось не оно , а основной отзыв , дополнение называется "Антикор" в моём отзыве , и следующее за ним "Фото" ....... вдруг полезное что то для себя увидишь ))))))

Ну как же так, по поводу течи, третий Патриот катаю, этот вообще с новья, ничего не протекает, единственный косяк это две двери не отрегулированы, в том числе задка, т-т-т.
Баки ставить я не буду, на место былых баков позже встанет газ.
Почему лючок заправки с одной стороны, правой это минус?

Задняя дверь меня тоже не текла ...........

Мы про негатив пишем не для просмотров, а в надежде что руководство завода прислушается к замечаниям.

Руководству завода на**ать на качество,они деньги не за него получают,а простых рабочих за их зарплаты по другому работать научить сложно.Что касается контроля-приведу свой пример,работал на производстве(металлообработка) ,мастера вообще нихрена не понимают,даже образования нет профильного,так..приближенные люди своих людей.Возникли трудности у слесарей либо сборщиков,накосячили с размерами например,к мастерам идти бесполезно,они табель только закрыть могут,с остальным разбирайся сам.Собирай как нибудь,да направляй дальше,глядишь там разберутся.И это не маленькая фирма была кстати,три тысячи человек.Думаю на УАЗе вряд ли по другому

Спасибо, зайду посмотрю!

где вы так ездите, что за 3 тыс км уже столько ржи?)) у меня 7 тыс пробег и тоже 2016 года выпуска нигде никакой ржи нет, антикор дополнительный не делал все как с завода

Мы вроде земляки, климатические условия у нас одинаковые, завтра еду к дилеру на сервис, специально для Вас сделаю фото на новых в салоне, какие там рамы тигрового цвета, а мой Патр даже бездорожья не видел, вся зима на улице, антикор заводской, три дня назад топливные баки покрыл сам антикором, облазят.

Патриот май 2017г в салоне у дилера, фото для тех людей, у которых идеальные Патриоты.

Привет Игорек! Так лучше я два раза в году на светофоре пару минут постою ))) Ну прости не удержался)))

P.S. Был на тест драйве патриота.