УАЗ Патриот 2007 — отзыв владельца
Саня, Новосибирск
190026
1845
181
5 — 1676 пятёрок!
Приветствие: Привет!
Сам отзыв ниже на несколько абзацев.
О себе(вроде так положено):Я владелец Патрика. Мне 30, семейный, образование: ПТУ+Институт+ второй институт, работаю много, нормально получаю, часто езжу за город... ну там в радиусе 2500 км. К примеру в Новый Уренгой или Томск или дача. Панты колотить перед деффками, рыком перделки пугать собак, или онанировать на машину- это не моё. Руки есть, голова есть. К примеру на москвиче приоткрытую полторашку с бензином воткнуть в карбюратор, когда бензонасос устал, или из хомута сделать бегунок на трассе - это я ваще ваще могу. Ну или когда на резиновой лодке другие машут вёслами два часа, я просто достаю зонтик пепси колы раскрываю его и перемещаюсь с помощью него по морю как на паруснике. Короче как все..... Опс!! Вроде не как все..... большинство машут вёслами, вызывают эвакуаторы, да и вообще лопнувший на трассе тосольный шланг, замотать скотчем большинство не додумается . Моя в печали, часто таким на трассе помогаю.
Немного нудно и (но я простой пацанчик):
УАЗ Патриот один из самых неоднозначных изделий Российского производства (спасибо что есть и не надо во все споры про патриот впутывать ВАЗ как аргумент). К нему относиться нейтрально не получается. Одни плюются матюкаются и стебаются про него на форумах, даже за рулём не посидев Ну а если уж посидели!!!! То они матёрые стебатели про подстаканник (чесслово ни разу даже на него не нажал, планирую завтра) другие хвалят и лучше автомобиля себе представить не хотят. Именно не хотят а не не могут, ибо нафига если машина устраивает? Почему-то злопыхателей на форумах виднее, но патриодоводам пофиг, ибо они уже определились и их мнение колыхнуть, что в ветряную мельницу копъём тыкать. Вообще относительно ко всему- любая твёрдая позиция рано или поздно провоцирует противостояние. По патрику у многих позиция чёткая, а по сему и споры вечные
Обычное высказывание аля- АААААА дворники не работают- всё пропало!Я не успеваю на мелирование, вызвать эвакуатор! Мы наверное пропадём! Или Рашен пром-ацтой - у меня вызовет улыбку.... ведь у меня - же есть трубочка на 10. Я за несколько секунд подтяну гайку на дворнике при случае сменю на ипонческую с контрогайкой... да и сам вкрайняк зубилом насечки на гайке запупырю шоп не откручивались. /тут меня отвлёк ребёнок, мысль была безвозвратно утеряна/. Ах да! масло сам ни когда не меняю. Тачку если ломаю, то ремонтирую на СТО под моим чутким руководством, там уже все привыкли. Когда я ездил на ПРульках зачастую во время ремонта читал лекции по ремонту иномарок, советовал как и что лучше сделать. На удивление никто против не был. Единственно, что их напрягало, так это то, что я из-за недоверия некоторые болты сам закручивал. Да и весь автопарк (3 из них ПРульные микрики) там обслуживаю, таким клиентам всегда рады. В общем я не валяюсь грязный под машиной без нужды, но если надо я и капиталку влёт сделаю.... ну разве-что токорь я никакой, шлифовать колено отдам спецам. Ну это кому интересно - это был портрет одного патриотовода.
Сам отзыв.
Традиционно путь эволюции. Москвич, кстати и сейчас реставрирую 407 - 1964года выпуска, жыгуляры всех мастей, волга Маз, Зил, газель Паз. Потом лет восемь-десять юзал иномарки. Как правило было две одновременно. Одну подшаманил-продал, другая повседневная. До Патриота юзал ПРулек штук 30. Всяких разных и разного класса. Дольше всего ездил на бигхорне, эскуде, бэхе семёрке, калдине, крауне 4 года, королле L-touring и ноахе. Кстати уазик больше ноаха. Недавно заметил.
Впечатления наездника.
Патриот нравится ваще ваще, под мои потребности , менталитет и руки с головой - подходит идеально. После прулек обламывают: переключалки поворотов (с лева стоят). Урчание (но хорошо, что низкое) танкового мотора (сигналки срабатывают). Вечно преследует реактивный самолёт при открытых окнах по трассе.... привык. Жара от мотора в салоне летом- спасает люк.
Сегодня купил беляшей. Горячих! С пылу с жару! Прикурил, положил жижигалку возле ручника (там жарко от мотора) Положил короче беляши на зажигалку... ем на ходу. Левой ногой придерживаю руль, правой рукой тыркаю каркалыгу МКПП.В левой руке один из беляшей. Кайфово! И тут как БААААААбахнет!!!! Я не из пугливых, еду дальше, жру. Достаю очередной беляш, кусаю ХРЯСЬ!!! чуть зуб не сломал. Осколки зажигалки зараза..... Беляш пришлось выкинуть - очень жалко было. С негативом всё. Даже после крауна ни капли не обломался в салоне. Всё понятно, эргономично и на своих местах. Обзорность и сама идея автомобиля на высоте. Если сидуху отодвинуть до конца назад я даже до педалей плохо дотягиваюсь, приходится опускать саму сидуху ниже к полу. Т.Е двухметровый бородатый мордоворот будет чувствовать себя комфортно и даже сидящий за ним мордоворот. Рулится хорошо, что там пишут про рыскания я не знаю, да и шкворня у меня уже стоят на подшипниках. про переключение не думаешь, всё понятно и предсказуемо По трассе я и на крауне всегда тошнил 90-100 км/ч. Стыдно признаться но на бэхе и 220 км/ч летал... вырос прежде, чем закапали- уже хорошо. Патрика как то при обгоне до 140 км/ч разогнал, мне не страшно было. Из поломок за 50050 км Сцепление, радиатор и мелочёвка Прежний хозяин до меня сменил и шкворня. Судя по записям авто не ломалось. Хотя прежний наездник с удовольствием показывал на фотках как они бампером валили берёзки, как в болотах сидели по самое нехочу, короче ломали с особым энтузиазмом. Мне из траблов достался шумный гур- пока менять не буду, пущай вначале крякнет. Передний кардан люфтит на кочках (3000р), рулевые наконечники слабоваты (560р за пару+развал 600р) трос ручника, заменить пятую дверь (17000р) ну и если вдруг продувка в аэродинамической трубе покажет, то покрашу бампера. Поменял прокладку редкутора. Весь ремкомплект прокладок на мост стоит сорок!!! рублей 00 копеек- это я вам про болячки и стоимость их лечения. Лопнул тосольный шланг (200р), горит абс и джеки чан. Вроде всё. Купил я его за 315. Ну пущай со всякими ГБО , сигналками бортовыми компьютерами и прочими смачками он мне выйдет 400 тыров в идеальном состоянии. Срочных вложений не требуется. Понижайка иногда на третей вылетает раздатка немного подвывает .... но такие чудеса творит - этот чудо- мобиль. Я на бигхорне со всеми блокировками не сувался на дачу по размытой пахоте в виду печального опыта. На Патрике суюсь, ещё и чероки недавно вытаскивал, притом обратно на трассу гы гы гы. На штатной резине я проходил по местам, от куда бигуса в таких же условиях трактором вытягивали. Я в восторге от проходимости этого автомобиля!!!!- это хорошее дополнение к тому, как он ведёт себя на дороге.
Альтернативы: Прадо, но нафига мне машина старая или по цене квартиры??? В квартире нужно жить, в машине жить не очень. Да и в случае каких траблов (Всякое бывает, идиотов и агрессоров за рулями так вообще не счесть) 300-400 тыров это даже не повод нажраться и набить моську ближнему. Страховку с налогом... вы только вдумайтесь! 25-30 касарей за прадо в год, вместо 4-5тыров за патрика. Передвигаться с комфортом и без особых заморочек вполне хватит 300-400 касарей. Мне всегда есть куда потратить деньги с умом. Я лучше ещё пару филиалов открою, или куплю пару коммерческих автомобилей да поставлю на линию, нежели куплю себе кукурузника. Сумма определена.
По опыту владения иномарок знаю точно, что они ломаются, притом всем менял моторы, на ком ездил более двух лет. За 300-400 тыров машин в нужном мне классе технических параметрах, и не старше пяти лет- живых не найти, и я с большим удовольствием от безисходности купил Патрика.Меня не так тронули в патрике обогревы зеркал, электроподъёмники или прочие смачки, как забота о самом главном. На задних дверях есть блокировка открывания дверей детьми. Чувствуется, что это уже машина для людей
Всё, что мы знаем хорошего про прульки (дёшево, надёжно, хорошо, комфортно) осталось в прошлом когда 3-5 летние безпробежные машины 1992-2001 годов выпуска завозились в Россию. Мы их за 10 лет зашоркали или перебили. Машины с годами лучше не становятся а искать уникальный вариант мне влом. Качество и неприхотливость иномарок ушли в небытие. Теперь их содержать дорого. К примеру у брата РАФ-4 2008 года. Сломалось уже на сотню тыров. Пару редкуторов, ходовка и пр. Когда приезжает, выгоняет меня из за руля и наглым образом впихивает своего рафика. В рафике тесно, жёстко, материалы салона я бы не сказал, что принципиально отличаются, ну исполнение получше- это да, ни харизмы ни идеи автомобиля...... Посадка менее удобна. У меня болит спина, в Уазика я сажусь стоя а не сложившись втрое, в нём не трясёт, короче я терплю его машину. Кстати на дорогах патриков стало много, а судя по количеству объяв по продажам, избавляться от них не спешат.
Брат демонстративно подъезжал у маленькой кучке песка ну сантима 4-5 в высоту, жал на газ...... и рафик не ехал никак, срабатывала электроника. Потом открыл дверь толкнул ногой из салона и поехал.
На вопрос- А что не купишь себе патрика если нравится? Говорит не знаю, ремонтировать не хочу..... бл..... да ты больше на рафика тратишь и время и уж тем паче бабла. Мотор скоро масло жрать начнёт, ибо 1ZZ иначе не умеет. Тем более у него Америкос, и японский мотор туда вообще никак не впихнуть, его БУ шный мотор (кот в мешке с большими европейскими пробегами) стоит 120-180 тыров, а сам он не ремонтопригоден. Короче стереотипы про уаз и тойоту делают своё дело. А я пока езжу, и даю брату покататься.
з.ы.
Машина для меня- это всего-лишь средство, а не цель. И вообще, без надобности передвигаюсь на мопэде. Это лучше, чем в пробках стоять. на фотах мопэд, космич, лодка, вид из кабины, вид сбоку (вип персона и для сравнения теснота рафика).
Ну и фотки для понимания образа жизни. Остров русский, зимник Игол - орловка и пр
Сам отзыв ниже на несколько абзацев.
О себе(вроде так положено):Я владелец Патрика. Мне 30, семейный, образование: ПТУ+Институт+ второй институт, работаю много, нормально получаю, часто езжу за город... ну там в радиусе 2500 км. К примеру в Новый Уренгой или Томск или дача. Панты колотить перед деффками, рыком перделки пугать собак, или онанировать на машину- это не моё. Руки есть, голова есть. К примеру на москвиче приоткрытую полторашку с бензином воткнуть в карбюратор, когда бензонасос устал, или из хомута сделать бегунок на трассе - это я ваще ваще могу. Ну или когда на резиновой лодке другие машут вёслами два часа, я просто достаю зонтик пепси колы раскрываю его и перемещаюсь с помощью него по морю как на паруснике. Короче как все..... Опс!! Вроде не как все..... большинство машут вёслами, вызывают эвакуаторы, да и вообще лопнувший на трассе тосольный шланг, замотать скотчем большинство не додумается . Моя в печали, часто таким на трассе помогаю.
Немного нудно и (но я простой пацанчик):
УАЗ Патриот один из самых неоднозначных изделий Российского производства (спасибо что есть и не надо во все споры про патриот впутывать ВАЗ как аргумент). К нему относиться нейтрально не получается. Одни плюются матюкаются и стебаются про него на форумах, даже за рулём не посидев Ну а если уж посидели!!!! То они матёрые стебатели про подстаканник (чесслово ни разу даже на него не нажал, планирую завтра) другие хвалят и лучше автомобиля себе представить не хотят. Именно не хотят а не не могут, ибо нафига если машина устраивает? Почему-то злопыхателей на форумах виднее, но патриодоводам пофиг, ибо они уже определились и их мнение колыхнуть, что в ветряную мельницу копъём тыкать. Вообще относительно ко всему- любая твёрдая позиция рано или поздно провоцирует противостояние. По патрику у многих позиция чёткая, а по сему и споры вечные
Обычное высказывание аля- АААААА дворники не работают- всё пропало!Я не успеваю на мелирование, вызвать эвакуатор! Мы наверное пропадём! Или Рашен пром-ацтой - у меня вызовет улыбку.... ведь у меня - же есть трубочка на 10. Я за несколько секунд подтяну гайку на дворнике при случае сменю на ипонческую с контрогайкой... да и сам вкрайняк зубилом насечки на гайке запупырю шоп не откручивались. /тут меня отвлёк ребёнок, мысль была безвозвратно утеряна/. Ах да! масло сам ни когда не меняю. Тачку если ломаю, то ремонтирую на СТО под моим чутким руководством, там уже все привыкли. Когда я ездил на ПРульках зачастую во время ремонта читал лекции по ремонту иномарок, советовал как и что лучше сделать. На удивление никто против не был. Единственно, что их напрягало, так это то, что я из-за недоверия некоторые болты сам закручивал. Да и весь автопарк (3 из них ПРульные микрики) там обслуживаю, таким клиентам всегда рады. В общем я не валяюсь грязный под машиной без нужды, но если надо я и капиталку влёт сделаю.... ну разве-что токорь я никакой, шлифовать колено отдам спецам. Ну это кому интересно - это был портрет одного патриотовода.
Сам отзыв.
Традиционно путь эволюции. Москвич, кстати и сейчас реставрирую 407 - 1964года выпуска, жыгуляры всех мастей, волга Маз, Зил, газель Паз. Потом лет восемь-десять юзал иномарки. Как правило было две одновременно. Одну подшаманил-продал, другая повседневная. До Патриота юзал ПРулек штук 30. Всяких разных и разного класса. Дольше всего ездил на бигхорне, эскуде, бэхе семёрке, калдине, крауне 4 года, королле L-touring и ноахе. Кстати уазик больше ноаха. Недавно заметил.
Впечатления наездника.
Патриот нравится ваще ваще, под мои потребности , менталитет и руки с головой - подходит идеально. После прулек обламывают: переключалки поворотов (с лева стоят). Урчание (но хорошо, что низкое) танкового мотора (сигналки срабатывают). Вечно преследует реактивный самолёт при открытых окнах по трассе.... привык. Жара от мотора в салоне летом- спасает люк.
Сегодня купил беляшей. Горячих! С пылу с жару! Прикурил, положил жижигалку возле ручника (там жарко от мотора) Положил короче беляши на зажигалку... ем на ходу. Левой ногой придерживаю руль, правой рукой тыркаю каркалыгу МКПП.В левой руке один из беляшей. Кайфово! И тут как БААААААбахнет!!!! Я не из пугливых, еду дальше, жру. Достаю очередной беляш, кусаю ХРЯСЬ!!! чуть зуб не сломал. Осколки зажигалки зараза..... Беляш пришлось выкинуть - очень жалко было. С негативом всё. Даже после крауна ни капли не обломался в салоне. Всё понятно, эргономично и на своих местах. Обзорность и сама идея автомобиля на высоте. Если сидуху отодвинуть до конца назад я даже до педалей плохо дотягиваюсь, приходится опускать саму сидуху ниже к полу. Т.Е двухметровый бородатый мордоворот будет чувствовать себя комфортно и даже сидящий за ним мордоворот. Рулится хорошо, что там пишут про рыскания я не знаю, да и шкворня у меня уже стоят на подшипниках. про переключение не думаешь, всё понятно и предсказуемо По трассе я и на крауне всегда тошнил 90-100 км/ч. Стыдно признаться но на бэхе и 220 км/ч летал... вырос прежде, чем закапали- уже хорошо. Патрика как то при обгоне до 140 км/ч разогнал, мне не страшно было. Из поломок за 50050 км Сцепление, радиатор и мелочёвка Прежний хозяин до меня сменил и шкворня. Судя по записям авто не ломалось. Хотя прежний наездник с удовольствием показывал на фотках как они бампером валили берёзки, как в болотах сидели по самое нехочу, короче ломали с особым энтузиазмом. Мне из траблов достался шумный гур- пока менять не буду, пущай вначале крякнет. Передний кардан люфтит на кочках (3000р), рулевые наконечники слабоваты (560р за пару+развал 600р) трос ручника, заменить пятую дверь (17000р) ну и если вдруг продувка в аэродинамической трубе покажет, то покрашу бампера. Поменял прокладку редкутора. Весь ремкомплект прокладок на мост стоит сорок!!! рублей 00 копеек- это я вам про болячки и стоимость их лечения. Лопнул тосольный шланг (200р), горит абс и джеки чан. Вроде всё. Купил я его за 315. Ну пущай со всякими ГБО , сигналками бортовыми компьютерами и прочими смачками он мне выйдет 400 тыров в идеальном состоянии. Срочных вложений не требуется. Понижайка иногда на третей вылетает раздатка немного подвывает .... но такие чудеса творит - этот чудо- мобиль. Я на бигхорне со всеми блокировками не сувался на дачу по размытой пахоте в виду печального опыта. На Патрике суюсь, ещё и чероки недавно вытаскивал, притом обратно на трассу гы гы гы. На штатной резине я проходил по местам, от куда бигуса в таких же условиях трактором вытягивали. Я в восторге от проходимости этого автомобиля!!!!- это хорошее дополнение к тому, как он ведёт себя на дороге.
Альтернативы: Прадо, но нафига мне машина старая или по цене квартиры??? В квартире нужно жить, в машине жить не очень. Да и в случае каких траблов (Всякое бывает, идиотов и агрессоров за рулями так вообще не счесть) 300-400 тыров это даже не повод нажраться и набить моську ближнему. Страховку с налогом... вы только вдумайтесь! 25-30 касарей за прадо в год, вместо 4-5тыров за патрика. Передвигаться с комфортом и без особых заморочек вполне хватит 300-400 касарей. Мне всегда есть куда потратить деньги с умом. Я лучше ещё пару филиалов открою, или куплю пару коммерческих автомобилей да поставлю на линию, нежели куплю себе кукурузника. Сумма определена.
По опыту владения иномарок знаю точно, что они ломаются, притом всем менял моторы, на ком ездил более двух лет. За 300-400 тыров машин в нужном мне классе технических параметрах, и не старше пяти лет- живых не найти, и я с большим удовольствием от безисходности купил Патрика.Меня не так тронули в патрике обогревы зеркал, электроподъёмники или прочие смачки, как забота о самом главном. На задних дверях есть блокировка открывания дверей детьми. Чувствуется, что это уже машина для людей
Всё, что мы знаем хорошего про прульки (дёшево, надёжно, хорошо, комфортно) осталось в прошлом когда 3-5 летние безпробежные машины 1992-2001 годов выпуска завозились в Россию. Мы их за 10 лет зашоркали или перебили. Машины с годами лучше не становятся а искать уникальный вариант мне влом. Качество и неприхотливость иномарок ушли в небытие. Теперь их содержать дорого. К примеру у брата РАФ-4 2008 года. Сломалось уже на сотню тыров. Пару редкуторов, ходовка и пр. Когда приезжает, выгоняет меня из за руля и наглым образом впихивает своего рафика. В рафике тесно, жёстко, материалы салона я бы не сказал, что принципиально отличаются, ну исполнение получше- это да, ни харизмы ни идеи автомобиля...... Посадка менее удобна. У меня болит спина, в Уазика я сажусь стоя а не сложившись втрое, в нём не трясёт, короче я терплю его машину. Кстати на дорогах патриков стало много, а судя по количеству объяв по продажам, избавляться от них не спешат.
Брат демонстративно подъезжал у маленькой кучке песка ну сантима 4-5 в высоту, жал на газ...... и рафик не ехал никак, срабатывала электроника. Потом открыл дверь толкнул ногой из салона и поехал.
На вопрос- А что не купишь себе патрика если нравится? Говорит не знаю, ремонтировать не хочу..... бл..... да ты больше на рафика тратишь и время и уж тем паче бабла. Мотор скоро масло жрать начнёт, ибо 1ZZ иначе не умеет. Тем более у него Америкос, и японский мотор туда вообще никак не впихнуть, его БУ шный мотор (кот в мешке с большими европейскими пробегами) стоит 120-180 тыров, а сам он не ремонтопригоден. Короче стереотипы про уаз и тойоту делают своё дело. А я пока езжу, и даю брату покататься.
з.ы.
Машина для меня- это всего-лишь средство, а не цель. И вообще, без надобности передвигаюсь на мопэде. Это лучше, чем в пробках стоять. на фотах мопэд, космич, лодка, вид из кабины, вид сбоку (вип персона и для сравнения теснота рафика).
Ну и фотки для понимания образа жизни. Остров русский, зимник Игол - орловка и пр
Оставить комментарий
Дополнения
За последние 4 дня отмахал чуть более 2000 км. Протестил в разных режимах. УАЗиг цукониедет и жрёт. До Омска вроде нормуль доехал, а вот обратно....... Специально для скептиков сфотал показания одометра и итог по заправке. Фотки не очень, если плохо видно привожу цифры
217км 24л
227км 31л притопил по трассе 100-110км/ч
157км 18л
Короче со всеми погрешностями и гонкам расход по трассе 12 литров ГАЗА!!!! т.е. в бензиновом эквиваленте это те самые 10 литров о которых я и писал до установки ГБО. А ведь я ещё и катки 275/70/16 воткнул!!!!...
Между делом сгонял по маршруту Новосиб, Томск, Шерегеш, Тайга, река Мундыбаш, Новосиб. Фотки прилагаются. Что отмечу... На катках 275/70/16 по горным дорогам с тягой не ахти. Если вы житель горной местности больше 225/70/16 лучше не ставить если вы шумахер. Обгоняють ТАЗики и все кому не лень. Сам только ГАЗель обогнал, ну и само собой всяческие камазы и автобусы. Трёхкилометровый 10% подьём ползёшь на третей передаче 50-60 км/ч. Загонял его в тайгу, садил на мосты, вылезли на раз плюнуть. Раскачали вперёд назад, срезали мостами грунт и далече, один раз поддомкратили за фаркоп, кинули пару брёвен и АЛГА!!!!...
По заявкам трудящихся досконально "разобрался" почему так проложена тормозная трубка на заднем мосту.
После последней вылазки решил осмотреть патрика на наличие дефектов.На этой неделе опять предстоит масса передвижений, более 2000км как обычно. Заметил, что передние тормозные шланги немного потрескались. Решил сменить, заодно направляйки суппорта ревизию навести, т.к. после остановки был небольшой откат назад. Оценил простоту работы, простоту конструкции и легкодоступность всех соединений решил забить на СТО и сделать сам....
Отмахал опять более 2000 км за 3 дня. Завис спидометр. Стрелки остановились в одном положении. Скинул клему всё вернулось в исходное состояние. Вот за 2 месяца намотал 10000 км.Эксплуатирую очень по жёсткому, как говориться и в хвост и в гриву. Сегодня к примеру в сланце буксовал Всё жду... Когда же он "сыпаться" то начнёт????? Все поломки описал в отзыве. Слухи про ломучесть преувеличены? Может мне подсунули бракованный уазик??? Уже комплексовать начинаю.
Товарищи! Случилось! Ехал в Красноярск, через Томск по колыванской трассе. Дождей у нас месяца два не было. И тут начался! Где-то километров через сто от новосиба, пошёл дождь. Пошёл - это ни чего не сказать. Стоял стеной. Трасса превратилась в сплошную лужу, а ямки в глубокую лужу, притом интенсивность дождя менялась каждые двести метров. С виду асфальт кипел буд-то бы негашёную известь или карбид водой намочили. Скорость около 120 км/ч Влетаю в первую лужу и оппа! Аквапланирование на 275-й" каме 555"- это нечто....
Ну и поездочка в выдалась... Простите, за не точности про расстояние. Через Колывань, Семилужки, Суетиловка, Подломск, Мариинск, "весёлая 05", до Красноярска 850 км, вместо 770 через Кемерово. Навигатор отказывался указывать дорогу, кроме как через Кемерово. Про регион 42 сейчас скромничать не буду. Сразу уточню, про тех, кто ездит по правилам, напрасно не рискует, кто по взрослому себя ведёт за рулём я ниже не пишу. Всех под одну гребёнку не гребу, но есть "звёзды" с регионом 42. Пишу про них, на не про вас, толковые водители....
Масло меняю стабильно через 10000. Расход масла составляет около литра от замены до замены. Лью какое-то японское масло. Простите мою невнимательность, но знаю только вязкость10W40. Его не выбирал, просто на складе его палет 7 лежит. Тысяче на девятой от замены застучал гидрокомпенсатор. Сменил масло, промыл естественно. Гидрик вроде умолк.
Сегодня приехал с рыбалки стою тарахчу возле сельпо, пацанов на лимонад растащило и жвачку перед домом в обязательном порядке надо жевануть, но хоть жуй, хоть не дыши, всё равно мы сволочи и кому-то испортили жизнь....
Милости просим патриодоводов в профильную ветку на дроме.
https://forums.drom.ru/russian/t1151831936.html
Уазбука хорошо, а на дроме привычней.
+ немного фото перемещения по плоскости.
Подготовился к зиме. Купил, что вспомнил. Устранил все течки. Сальник заднего редуктора тёк с самого начала, был куплен месяца три назад, ожидал установки. Сальник лобовины, резинки стаба, на всякий случай нижний патрубок. С патрубком всё хорошо, но на всякий случай. Практика показывает, что всё, что не сделаешь летом в гараже, будешь делать ночью зимой на трассе. Вчера после работы установил всё сам. Ну не тянет меня теперь на сервисы. Меняю там только масло что-бы не мараться и не портить экологию. Ну вот куда мне девать отработку??...
Делаю ремонт в квартире. Постоянно вожу всякие шпатлёвки, грунтовки, профили, вечером пьяных строителей, строительный мусор и ещё всякой всячины. Жильё у меня за городом, хотя как за городом..... считается город, только от места работы и проживания около сорока километров получается. Обычно приезжаю с утра, привожу работников+ килограмм 300 всякой-всячины+ящик яги (обязательное условие иначе устают на 15-й этаж мешки по 25 кг таскать). На одной из фоток видно как устают. Сегодня чот навыписывал кафеля, клея для кафеля гипсо-картона.......
Немного видео про эксплуатацию. Я трезвый.... просто трое суток не спал и проехал 2000 км за раз.
http://video.mail.ru/mail/ebaldevok/_myvideo/7.html
Едем по реке "Мундыбаш" прошли километров 15. Шнорхеля нет, периодически возвращаемся назад и выбираем новые пути. Где-то в этот месте разбили лагерь въехав на обрыв. А впрочем смотрите сами....
Загородное жильё! О сколько в этом слове!
Пишу про ежедневную эксплуатацию. Всё размеренно, машина возит, хлопот не доставляет. С приходом низких температур, начал подтекать тосол с соединения под впускным коллектором. На грячую не течёт, только когда машину ставишь на долго. Капнет немного и успокоится. Поеду чистить форсунки, тогда и на герметик посажу, а пока нехай капает.
Живу за городом.... повторился.... Встал утром, смотришь из окна прямо-там бор, за бором течёт речка, красота! Я шторы ни когда не закрываю....
Привет! В отзывах принято расхваливать на сколько тёплый патрик. Обычно отмалчивался по этому вопросу так как зимой ещё не ездил. Печка задних пассажиров жарит прям жарит, с передней у меня шёл холодный воздух. Обычный день обычного выходного. Выпал снег, с дочерью покатались на снегокате. Ноги промокли, сел в машину, чую холодно совсем ногам. Понял что нужно что-то менять в этой жизни. Еду рассуждаю по теме есть тепло в уазе или нет его. Пока размышлял вытащил аудюху на 38-х транзитах из лесу (ну скользко у нас), его выкинуло с дороги в лес....
Алё! Ну короба сдулась, вези контракт. Что делать? Друга выручать надо. Мы ему степвагона купили. он приехал в Шерегеш и всё. Беру акпп. Кидаю в уазиг, поехал. Самая ужасная дорога именно сегодня и именно сейчас, а мне пилить в Шерегеш. Гололёд, пурга, сильный боковой ветер. Воткнул 4 везде поплёлся 60 км/ч.По дороге вытащил тойоту чайник, ещё кого-то там... на комке снега непонятной модели Двоих на трассе вытащить не смог, один поплавком над обрывом висел на диаманте, трос бы не выдержал, да и дорожники подоспели, другой совсем далеко ушёл с трассы на карине, забрал водилу и повёз домой в Темир-Тау....
С таким намерением я выехал из Шерегеша в Новосиб, ну не удалось закапать уазика. По перевалам шипко не забалуешь. От Новокузнецка до Ленинск-Кузнецкого дорога близка к идеальной, да и вариант умышленно жить в сугробе за 300 км от дома не самый разумный. Газа на всём пути следования нет, только в Журавлях- это 130 км до города, в баках 80 литров бенза, заливаю 84 литра газа, всё.... можно засаживать уазига по самое нехочу! Опять повалил снег, очень мокрый снег. Пальцем пишу на заднем стекле "ксенон-зло! Зае...." отправляюсь в путь....
Похожие отзывы
4.8
14708
Лада 4x4 2121 Нива, 2003
rassputeen, 18 регион
4.8
26099
УАЗ Патриот, 2008
Александр, Воронеж
4.7
37652
Chevrolet Niva, 2015
Nicholas, Чита
4.7
35106
Chevrolet Niva, 2016
Сумкин Фёдор, Курган
4.6
9313
Toyota Carina ED, 1995
13625453, Красноярск
Комментарии
Зы:
1. Пятерка за отзыв.
2. За Прадо сосед платит около 80 килорублей.( С налогами конечно же очень весомый аргумент.
1. Пятерка за отзыв.
2. За Прадо сосед платит около 80 килорублей.( С налогами конечно же очень весомый аргумент.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Мой отзыв: SsangYong Kyron 2008
7
Ответить
Что могу сказать...Удачи!
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
Ответить
снега мать его
Ответить
отчаянный вы
1
Ответить
Еще пятак поставлю
1
Ответить
Танк супер !!!!!!
Автору удачи на дорогах и вне их !!!!!
Автору удачи на дорогах и вне их !!!!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
1
Ответить
Мда, блок предохранителей под капотом находится? Весь в такой грязи...
Ответить
alexkope:
Мда, блок предохранителей под капотом находится? Весь в такой грязи...
он ещё и в салоне есть. Извазюкать в грязи ноги пока не дотягиваются.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
В такую погоду только на Патрике. Чего могу сказать!? Танк да и только!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
4
Ответить
masterdrive:
А чё свой отзыв удалил?
Тут отзывы про Патриота писать, все равно, что красной тряпкой перед мордой быка махать. "Отбиваться" надоело от жителей Дальнего Востока, Центальной и Восточной Сибири. Они уже третий десяток лет ездят на японцах, сейчас на корейцев пересаживаются потихоньку. Я уже как только не объяснял, что и запчастей у нас нет, и что они в три раза дороже, чем в том же Новосибирске, и сервиса нет качественного... все равно Патриот "ведро с болтами" и все. У меня сосед так же считал (у него Лачети 3 года), тут смотрю уже давненько пешком ходит... Спрашиваю: "Сломался?" "Нет говорит пешком ходить полезно!" Я ему: " Да ладно мол заливать!" Ну тут он мне и пожаловался: "Сначала перестал стартер включаться, поехал к "мастерам" местным, поменяли какое-то реле, стал заводиться через раз, потом оказалось, что это стартер "накрылся", выписал посылторгом, решил менять сам, не снял с аккумулятора клемму, коротнул отверткой и... похоже накрылся блок управления двигателя, не один "мастер" в городе не берется реанимировать Шевроле Лачети, записался на прием к дилеру в Сургут (750 км по зимней дороге), на следущей неделе брат его потянет на веревке... Посочувствовал ему конечно, а сам все более убеждаюсь, что иномарку у нас в городе иметь нельзя. Лучше всего на оленях тут ездить...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
11
Ответить
AZAZELL04:
Не нравится? Так не читай! Щелкнул мышкой и ушел. В чем проблема-то? На отзыве Вы в гостях у автора. Попробуйте соседа жизни поучить.))) Здесь то же самое. Как хочет, так и пишет!
И вообще: человек пишет свои впечатления о внедорожнике. Очень неплохом внедорожнике. Машине, на которой можно проехать везде. Странные сравнения с аппаратами, которые по характеристикам рядом не стояли, даже не забавляют. Недостатки у Патрика есть, как и у любой машины, однако преимущества превалируют. В своем классе ему равен только ЛР Дефендер. Это тоже давно известно. Да, если б в Ульяновске эту машину собирали руками, а не конечностями, положение изменилось бы и надежность возросла.
Автору: человек привлекателен своей индивидуальностью. Пишите, как считаете нужным, а не как кому-то там нравится.) Отзыв интересный.
Удачи на дорогах и вне их!
И вообще: человек пишет свои впечатления о внедорожнике. Очень неплохом внедорожнике. Машине, на которой можно проехать везде. Странные сравнения с аппаратами, которые по характеристикам рядом не стояли, даже не забавляют. Недостатки у Патрика есть, как и у любой машины, однако преимущества превалируют. В своем классе ему равен только ЛР Дефендер. Это тоже давно известно. Да, если б в Ульяновске эту машину собирали руками, а не конечностями, положение изменилось бы и надежность возросла.
Автору: человек привлекателен своей индивидуальностью. Пишите, как считаете нужным, а не как кому-то там нравится.) Отзыв интересный.
Удачи на дорогах и вне их!
Плюсанул бы,да не работает такая функция у меня....
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
3
1
Ответить
medvedvvv:
В такую погоду только на Патрике. Чего могу сказать!? Танк да и только!
Следующее дополнение раскроет эту тему в полной мере. Жду пока фотки пришлют.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
Наши победили!:
Следующее дополнение раскроет эту тему в полной мере. Жду пока фотки пришлют.
Ну не один ты ждешь. Тоже ждем посмотреть. :))
3
Ответить
MUHI:
Тут отзывы про Патриота писать, все равно, что красной тряпкой перед мордой быка махать. "Отбиваться" надоело от жителей Дальнего Востока, Центальной и Восточной Сибири. Они уже третий десяток лет ездят на японцах, сейчас на корейцев пересаживаются потихоньку. Я уже как только не объяснял, что и запчастей у нас нет, и что они в три раза дороже, чем в том же Новосибирске, и сервиса нет качественного... все равно Патриот "ведро с болтами" и все. У меня сосед так же считал (у него Лачети 3 года), тут смотрю уже давненько пешком ходит... Спрашиваю: "Сломался?" "Нет говорит пешком ходить полезно!" Я ему: " Да ладно мол заливать!" Ну тут он мне и пожаловался: "Сначала перестал стартер включаться, поехал к "мастерам" местным, поменяли какое-то реле, стал заводиться через раз, потом оказалось, что это стартер "накрылся", выписал посылторгом, решил менять сам, не снял с аккумулятора клемму, коротнул отверткой и... похоже накрылся блок управления двигателя, не один "мастер" в городе не берется реанимировать Шевроле Лачети, записался на прием к дилеру в Сургут (750 км по зимней дороге), на следущей неделе брат его потянет на веревке... Посочувствовал ему конечно, а сам все более убеждаюсь, что иномарку у нас в городе иметь нельзя. Лучше всего на оленях тут ездить...
К в одушевившимся лозунгами торогвцев распилами, стоит относиться с пониманием. У них альтернативы нет. Купишь приору, на каждом перекрёстке ржать будут, Откроешь капот долить незамерзайку, в телевизоре покажут видео очевидцев, с комментариями, что вылетели клапана и они разбили окна в близлежащих домах, на форумах напишут, что лонжероны отгнили. ПиАр чистой воды. Да вообще подавляющее большинство "ценителей" нашепрома кроме старых зубил, классики, козлика и бухани живьём не видели, зато они точно знают, что рашенпром амно по сравнению с иномарками как и 20 лет назад. Просто "доброжелатели" перестали эволюционировать с 90-х годов, но власть, или как там принято писать "партия" не права в том, что борется за сохранение рабочих мест в стране, ради своих утилей, даже готовы отсоединиться от нашей самой лучшей в мире страны. Вот попробуй вдолби им, что машина- это не уголок онаниста, а лишь средство передвижения или же подручный инструмент ... не поймут ведь. Я бы ещё понял если бы речь шла про уникальную ферарри или мустанга, те тачки скорее увлечение. Но когда речь идёт за повседневный ватомобиль.... не не понимаю, люди видать по большей части в иномарках ищут престиж. Пусть хоть ржавая карина 82 года, но лишь бы не таз, иначе не престижно.... Нас слишком долго пытались приучить ненавидеть себя самих и то, что мы делаем, на слабых людей повлияло. Вот они и гогочат теперь сами над собой. Такие слабаки- пятая колонна расшатывающая ситуацию в стране в целом. Диссиденты развалили СССР. Вместо того, что-бы идти в исполнительную власть и брать на себя ответственность, закидывали писульками из за бугра, о том как плохо жить в стране Рассейской. Их труды до сих пор в головах у людей. Мне понравилась книга Медынского (сейчас вроде министром стал) Мифы о России. Почитайте обязательно. Там по пунктам расскладывается как образуются мифы, кто их пишет и для каких целей. Он очень грамотно и не догмами разбивает их в пух и прах. К примеру о "немытой России", приводит пример, что на весь версаль было ДВА туалета и не больше ванн, а у нас на стройке туалет и баня перва наперво строилась, по этому чумы у нас не было как в Европе. Про то, как у них посуду моют хороший пример. Пивные кружки у них полоскают в мыльной воде (много кружек), потом в не мыльной, у нас же только под проточной. Я в Чехии когда был, увидел этот срам и носил с собой свою кружку как добрый киржак...... Хотя в тот момент с трудами Медынского знаком не был. Чую сейчас шапками закидают....
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
25
1
Ответить
А некоторые жвачку у буржуев выклянчивали и до сих пор остановиться не могут, а детство у Интуриста вспоминают с гордостью.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
13
2
Ответить
Вот кто-то влет минуснул. Наверное с востока дальнего товарищ или "счастливый обладатель" ненашепрома.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
8
3
Ответить
Aleksandrыч:
Вот кто-то влет минуснул. Наверное с востока дальнего товарищ или "счастливый обладатель" ненашепрома.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
Плюсану, только как и у завгара такая функция не фурычит.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
2
Ответить
AZAZELL04:
А некоторые жвачку у буржуев выклянчивали и до сих пор остановиться не могут, а детство у Интуриста вспоминают с гордостью.)))
Я как то пятилетним смотрел на соседей жаривших шашлык во дворе. Они взяли и дали мне кусок мяса, тьфу, до сих пор стыдно что пялился. От куска отказался, но чувствовал себя попрошайкой. До сих пор что-то сжимается внутри, стыдно за своё поведение.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
13
2
Ответить
Aleksandrыч:
Вот кто-то влет минуснул. Наверное с востока дальнего товарищ или "счастливый обладатель" ненашепрома.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
Спрашивается - зачем заходил? Почитать? Интересуется УАЗом? Наверное не осталось уже "надежных, совершенных, недорогих, экономичных, слегка поюзанных, считай только прошедших обкатку" автомобилей за почти недорого там. Или тут... Вот и приходится, поступаясь своими дутыми принципами, втихаря интересоваться действительно хорошим автомобилем. Но куснуть исподтишка все-таки пытаются.
Вот именно... Зашел почитать, интересуюсь УАЗом, а тут флуд полнейший. Я конечно уважаю патриотизм, но не в такой форме.
Мои отзывы: Xin Kai Xin Kai 2006, Toyota Funcargo 2003
2
4
Ответить
Dimok24:
Вот именно... Зашел почитать, интересуюсь УАЗом, а тут флуд полнейший. Я конечно уважаю патриотизм, но не в такой форме.
Извиняй, не всё в наших силах. Жаркая полемика выдалась. Читай сам отзыв, каменты не читай. Вот и всё на своих местах будет.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
11
1
Ответить
Патриот привлекает внешним видом и высокой посадкой, с удовольствием бы прокатился на нем.А на годовалой приоре удалось проехаться и первые впечатления не вызвали никаких эмоций.Авто просто едет,салон прост,сидухи так себе,как средство передвижения сойдет.Причем считаю приору не хуже акцентов,салярисов и прочих корейских одноклассников.
Lexus ES300 1996 г.в. радовал
INFINITI QX4 2000 г.в. радует!
INFINITI QX4 2000 г.в. радует!
12
Ответить
ukenagashi:
Патриот привлекает внешним видом и высокой посадкой, с удовольствием бы прокатился на нем.А на годовалой приоре удалось проехаться и первые впечатления не вызвали никаких эмоций.Авто просто едет,салон прост,сидухи так себе,как средство передвижения сойдет.Причем считаю приору не хуже акцентов,салярисов и прочих корейских одноклассников.
Полностью с вами солидарен, насчет Акцентов и Солярисов, на Солярисе вся подсветка синяя!!! А это бомба замедленного действия, через некоторое время обязательно будут проблемы с глазами. С год назад в журнале "За рулем" писали, тоже самое о ксеноне, причем даже с заводским ксеноном при движении ночью длительное время 1,5 часа и более у водителя воспаляются глаза.
Производители сейчас думают только о прибыли, сначала загробят целое поколение или даже несколько, а потом когда уже факта вреда не скроешь, найдут крайнего и "спустят на него всех собак"... Вот пример: от идиотской посадки в Жигулях (Фиат 124) остеохондроз заработало несколько поколений советских и постсоветских людей.
В Патриоте кстати посадка очень удобная, практически не устаешь, ехал бы и ехал.
Производители сейчас думают только о прибыли, сначала загробят целое поколение или даже несколько, а потом когда уже факта вреда не скроешь, найдут крайнего и "спустят на него всех собак"... Вот пример: от идиотской посадки в Жигулях (Фиат 124) остеохондроз заработало несколько поколений советских и постсоветских людей.
В Патриоте кстати посадка очень удобная, практически не устаешь, ехал бы и ехал.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
Ответить
AZAZELL04:
А некоторые жвачку у буржуев выклянчивали и до сих пор остановиться не могут, а детство у Интуриста вспоминают с гордостью.)))
Круто сказано! Надо запомнить.
6
Ответить
так а чтоже всё таки на фото ?
"Подъезжая к Кольцово, вижу большой адронный коллайдер раскалённый до бела. Сфотал."
"Подъезжая к Кольцово, вижу большой адронный коллайдер раскалённый до бела. Сфотал."
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
4
Ответить
Там на фото правая рука возле чего- то ли релюхи, то ли чё???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
Ответить
зачем специально засаживать авто? в чем прикол?
1
Ответить
для охоты самый раз!ну лучше взять по старше но Японца!!!
2
11
Ответить
Мхитар:
для охоты самый раз!ну лучше взять по старше но Японца!!!
А я считаю, что бу автомобили вообще не надо брать, тем более азиатов, а для охоты лучше 469-го взять.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
10
Ответить
MUHI:
А я считаю, что бу автомобили вообще не надо брать, тем более азиатов, а для охоты лучше 469-го взять.
на Японцах можешь спокойно ехать и не думать и не переживать что у тебя что то случиться и ты не доедешь.....
2
14
Ответить
Мхитар:
на Японцах можешь спокойно ехать и не думать и не переживать что у тебя что то случиться и ты не доедешь.....
А что, японцы в экстриме не ломаются? Кто это Вам сказал? Ломаются и еще как!))) После любых серьезных покатушек ремонтируется все и вся. От ЛР, ЛК и до УАЗ=а включительно... Артемий Лебедев вот своего "Кукусика" убил в одну экспедицию.))) Потом был "Мумусик".)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
4
Ответить
томич.:
так а чтоже всё таки на фото ?
"Подъезжая к Кольцово, вижу большой адронный коллайдер раскалённый до бела. Сфотал."
"Подъезжая к Кольцово, вижу большой адронный коллайдер раскалённый до бела. Сфотал."
Теплица
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Carozeria:
Там на фото правая рука возле чего- то ли релюхи, то ли чё???
Вован... это электро клапан газовых форсунок.... сами форсунки во впускном коллекторе. Гбо 4-го поколения короче.... А рука тянется к стартеру. Ключь на 15 идеально подходит для замыкания цепи на прямую.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Фигня какая-то... Отзыв отличный, с юмором, да и автор - адекватный, чего ж оценка низкая-то? Мой батя Патрика своего 2005 г не хочет ни на что менять, эксплуатирует тоже жестко. А жалобы на качество сборки новых Патриков имеют место быть, но это ж не мафына виновата, что она - г..но, а кривые руки сборщиков. Пять за отзыв однозначно поставлю.
Chevrolet Niva L 2010 -> Chevrolet Niva GLS 2013 -> Nissan Terrano 2016 2.0L 6MT 4WD
Мой отзыв: Nissan Terrano 2016
8
Ответить
laughs:
зачем специально засаживать авто? в чем прикол?
Эмоции!!!!Когда у тебя в руках молоток, то всё вокруг становится похожим на гвоздь. Это равносильно, что гипс с ноги сняли. После обычных машин,радости нет предела! Вот прикинь, подъезжаешь к обрыву, весь твой водительский опыт и здравый смысл говорит: Не лезь туда! А уазик говорит - а давай попробуем! Рука сама тянется к рычагу раздатки... бах.... земля перед глазами во всё лобовое стекло. Копчик поджал, ждёшь звук оторванного бампера... ан нет...машина едет дальше. Потом подъём в эту же гору и ты опять на вершине.... Чувство вседозволенности просто крышу сносит, и начинаешь искать предел возможностям авто. Всё ищешь и ищешь....
Это надо попробовать.
Это надо попробовать.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
15
Ответить
ALES:
Фигня какая-то... Отзыв отличный, с юмором, да и автор - адекватный, чего ж оценка низкая-то? Мой батя Патрика своего 2005 г не хочет ни на что менять, эксплуатирует тоже жестко. А жалобы на качество сборки новых Патриков имеют место быть, но это ж не мафына виновата, что она - г..но, а кривые руки сборщиков. Пять за отзыв однозначно поставлю.
Это потому,что большинство отрицательных оценок ,в данном отзыве,поставлены не за стиль и манеру изложения своих ощущений о автомобиле,а за марку машины и позицию автора отзыва.Как то так...
Боишься- не делай,делаешь- не бойся!
5
2
Ответить
AZAZELL04:
А что, японцы в экстриме не ломаются? Кто это Вам сказал? Ломаются и еще как!))) После любых серьезных покатушек ремонтируется все и вся. От ЛР, ЛК и до УАЗ=а включительно... Артемий Лебедев вот своего "Кукусика" убил в одну экспедицию.))) Потом был "Мумусик".)))
]
ломаются все машины!ну безопасней и качественно сделанные машины у Япов!
ломаются все машины!ну безопасней и качественно сделанные машины у Япов!
4
4
Ответить
Мхитар:
ломаются все машины!ну безопасней и качественно сделанные машины у Япов!
Вот выше я писал, наши умельцы сломают все что хотите, даже Тойоту
//////Патриот "ведро с болтами" и все. У меня сосед так же считал (у него Лачети 3 года), тут смотрю уже давненько пешком ходит... Спрашиваю: "Сломался?" "Нет говорит пешком ходить полезно!" Я ему: " Да ладно мол заливать!" Ну тут он мне и пожаловался: "Сначала перестал стартер включаться, поехал к "мастерам" местным, поменяли какое-то реле, стал заводиться через раз, потом оказалось, что это стартер "накрылся", выписал посылторгом, решил менять сам, не снял с аккумулятора клемму, коротнул отверткой и... похоже накрылся блок управления двигателя, не один "мастер" в городе не берется реанимировать Шевроле Лачети, записался на прием к дилеру в Сургут (750 км по зимней дороге), на следущей неделе брат его потянет на веревке... Посочувствовал ему конечно, а сам все более убеждаюсь, что иномарку у нас в городе иметь нельзя. Лучше всего на оленях тут ездить.../////
Стартер может выйти из строя на любом автомобиле, тем более вода у нас настолько богата железом, что влегкую выходит из строя вся электрика, контактирующая с водой. Вот подскажите как помочь моему соседу? Выход один, тащить автомобиль в Сургут и не факт, что там отремонтируют как следует... Понимаете у Вас в Чите умеют хорошо Тойоты ремонтировать, а у нас УАЗы. Конечно лучше бы Тойоты умели ремонтировать, но опять же запчасти на них в три раза дороже Уазовских, вот так иногда дела обстоят...
//////Патриот "ведро с болтами" и все. У меня сосед так же считал (у него Лачети 3 года), тут смотрю уже давненько пешком ходит... Спрашиваю: "Сломался?" "Нет говорит пешком ходить полезно!" Я ему: " Да ладно мол заливать!" Ну тут он мне и пожаловался: "Сначала перестал стартер включаться, поехал к "мастерам" местным, поменяли какое-то реле, стал заводиться через раз, потом оказалось, что это стартер "накрылся", выписал посылторгом, решил менять сам, не снял с аккумулятора клемму, коротнул отверткой и... похоже накрылся блок управления двигателя, не один "мастер" в городе не берется реанимировать Шевроле Лачети, записался на прием к дилеру в Сургут (750 км по зимней дороге), на следущей неделе брат его потянет на веревке... Посочувствовал ему конечно, а сам все более убеждаюсь, что иномарку у нас в городе иметь нельзя. Лучше всего на оленях тут ездить.../////
Стартер может выйти из строя на любом автомобиле, тем более вода у нас настолько богата железом, что влегкую выходит из строя вся электрика, контактирующая с водой. Вот подскажите как помочь моему соседу? Выход один, тащить автомобиль в Сургут и не факт, что там отремонтируют как следует... Понимаете у Вас в Чите умеют хорошо Тойоты ремонтировать, а у нас УАЗы. Конечно лучше бы Тойоты умели ремонтировать, но опять же запчасти на них в три раза дороже Уазовских, вот так иногда дела обстоят...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
Ответить
Мхитар:
ломаются все машины!ну безопасней и качественно сделанные машины у Япов!
А немцы и американцы тихо рыдают в углу? Или у Вас просто других не было?
Зы: вот сломается где-нить на дикой территории японец и что делать будете? Мы как-то спасали американцев... У ихнего Хаммера мозг заело, а коробка автоматическая. Аборигены отношения выясняют, да так, что скорее бы ноги унести, чтоб не угрохали за компанию с кем-нить еще... Пока местные из стрелкового баловались, было ничего, но когда минометы подключились, стало неприятно. Вот мы 12 человек на УАЗ=е и сматывались...
Зы.Зы: ох и стол нам вечером накрыли! В полевых-то условиях...)))
Зы: вот сломается где-нить на дикой территории японец и что делать будете? Мы как-то спасали американцев... У ихнего Хаммера мозг заело, а коробка автоматическая. Аборигены отношения выясняют, да так, что скорее бы ноги унести, чтоб не угрохали за компанию с кем-нить еще... Пока местные из стрелкового баловались, было ничего, но когда минометы подключились, стало неприятно. Вот мы 12 человек на УАЗ=е и сматывались...
Зы.Зы: ох и стол нам вечером накрыли! В полевых-то условиях...)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
Ответить
[quote=MUHI]..... У меня сосед так же считал (у него Лачети 3 года),..... потом оказалось, что это стартер "накрылся".....[/quo te]
Недавно в такси ехал, лачети, с водилой разговорились - у него была та же проблема со стартером...Как оказалось, в нем от долгой работы загустела смазка, которой буржуи обильно сдабривают сей агрегат. Снял, промыл, поставил. И ездит дальше счастливый. Пробег даже называть не буду, чтобы не расстраивать. Кстати, автор, поаккуратней с ключом на 15, которым цепь замыкаешь - там, в случае чего, одним стартером не обойдешься.
Недавно в такси ехал, лачети, с водилой разговорились - у него была та же проблема со стартером...Как оказалось, в нем от долгой работы загустела смазка, которой буржуи обильно сдабривают сей агрегат. Снял, промыл, поставил. И ездит дальше счастливый. Пробег даже называть не буду, чтобы не расстраивать. Кстати, автор, поаккуратней с ключом на 15, которым цепь замыкаешь - там, в случае чего, одним стартером не обойдешься.
Mercedes-Benz G-Class
3
1
Ответить
Наши победили!:
Эмоции!!!!Когда у тебя в руках молоток, то всё вокруг становится похожим на гвоздь. Это равносильно, что гипс с ноги сняли. После обычных машин,радости нет предела! Вот прикинь, подъезжаешь к обрыву, весь твой водительский опыт и здравый смысл говорит: Не лезь туда! А уазик говорит - а давай попробуем! Рука сама тянется к рычагу раздатки... бах.... земля перед глазами во всё лобовое стекло. Копчик поджал, ждёшь звук оторванного бампера... ан нет...машина едет дальше. Потом подъём в эту же гору и ты опять на вершине.... Чувство вседозволенности просто крышу сносит, и начинаешь искать предел возможностям авто. Всё ищешь и ищешь.... Это надо попробовать.
а я говорил что вы сумашедший???????
Ответить
сумасшедший*
1
Ответить
рекорд:
Недавно в такси ехал, лачети, с водилой разговорились - у него была та же проблема со стартером...Как оказалось, в нем от долгой работы загустела смазка, которой буржуи обильно сдабривают сей агрегат. Снял, промыл, поставил. И ездит дальше счастливый. Пробег даже называть не буду, чтобы не расстраивать. Кстати, автор, поаккуратней с ключом на 15, которым цепь замыкаешь - там, в случае чего, одним стартером не обойдешься.
Ок. Завтра куплю релеху за 70 рублей
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
3
Ответить
рекорд:
Недавно в такси ехал, лачети, с водилой разговорились - у него была та же проблема со стартером...Как оказалось, в нем от долгой работы загустела смазка, которой буржуи обильно сдабривают сей агрегат. Снял, промыл, поставил. И ездит дальше счастливый. Пробег даже называть не буду, чтобы не расстраивать. Кстати, автор, поаккуратней с ключом на 15, которым цепь замыкаешь - там, в случае чего, одним стартером не обойдешься.
Нет у него он осенью начал мозги парить, еще тепло было, как по лужам поездит, так и не срабатывает стартер. Тут еще автозапуск, у него стоит, зимой считай всю ночь заводится сама. Специально автозапуск не ставил не на одну машину, надо хоть иногда задницу отрывать от дивана, полезно...
Я этот пример привел к тому же, что иномарку реанимировать у нас в городе не кто не сможет... Случись такое с Патриотом, будет та же самая история... Так что тут надо карбюратор иметь, а не какие там ЕВРО-3, 4, а тем более всякие навороченные иномарки. У нас года два назад Мерса гнали два друга и заглохли в -40 гр. на трассе перед Ханты-Мансийском, а там км на 200 в обе стороны не одной живой души, нет чтобы колеса жечь, они пошли в разные стороны от машины и померзли оба... А там наверняка всего лишь перемерзла дроссельная заслонка, нужно было утеплить двигатель перед перегоном и все. Но сейчас же не кто не понимает, что у него под капотом находится и зачем оно там находится, вот и результат! И это в наших краях происходит ежегодно.
Я этот пример привел к тому же, что иномарку реанимировать у нас в городе не кто не сможет... Случись такое с Патриотом, будет та же самая история... Так что тут надо карбюратор иметь, а не какие там ЕВРО-3, 4, а тем более всякие навороченные иномарки. У нас года два назад Мерса гнали два друга и заглохли в -40 гр. на трассе перед Ханты-Мансийском, а там км на 200 в обе стороны не одной живой души, нет чтобы колеса жечь, они пошли в разные стороны от машины и померзли оба... А там наверняка всего лишь перемерзла дроссельная заслонка, нужно было утеплить двигатель перед перегоном и все. Но сейчас же не кто не понимает, что у него под капотом находится и зачем оно там находится, вот и результат! И это в наших краях происходит ежегодно.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Japanmummy:
заплатить за него 700 кровных, потом еще зубилом с рубанком вокруг него прыгать, никогда не понимал таких как автор, вроде уже и 21 век на дворе, уже органы выращивают из клеток,
а мы все "вкрайняк зубилом насечки на гайке запупырю шоп не откручивались"!!!
пока есть такие покупатели, качество для нас будет из раздела фантастики!
а мы все "вкрайняк зубилом насечки на гайке запупырю шоп не откручивались"!!!
пока есть такие покупатели, качество для нас будет из раздела фантастики!
Во гляди-ка Наши подкатили! Вали их ребзя! Ум не перестаю ломать- как у тазоводов рука поднимается сравнивать японо-немко-иномарки с "возрождающемся" нашепромом и при этом иномарки умудряются (по их мнению) быть хуже. А где простите возрождение то? Как система охлаждения текла в 06 году, так и сейчас течет, бачки лопаются, прокладки-сальники пробивает. Покраска на голый металл, антикор брюха не сделал-за две зимы сгниет. Ролик у него резануло на Крауне, а на каком пробеге?+скрутка перекупа или пака! А у патрика какой был пробег на момент обрыва ролика? Хорошая машина Патрик- своей идеей и ценой подкупает, но вот исполнение как обычно. Господа тазоводы в своих отзывах вы пишите как вы ездите и ремонтируетесь постоянно, восхваливая себя за техническую смекалку, а авто за простоту и надежность. А где надежность? По ходу на одном из фото из под бампера из воды выглядывала! Надежность-термин технический, означает отношение случаев отказа к пробегу. В отзыве прозвучала цифра пробега 12000км, для японки на таком пробеге это был бы отзыв ни о чем-тупо Замена масла, установил ляляку, резину, свечки и т.д. А для УАЗа вона скока многа букоф получилося и все про то как его подшаманить в полях и гараже, чтоб еще как-нибудь 2000 км проехать.
6
12
Ответить
snussr:
Во гляди-ка Наши подкатили! Вали их ребзя! Ум не перестаю ломать- как у тазоводов рука поднимается сравнивать японо-немко-иномарки с "возрождающемся" нашепромом и при этом иномарки умудряются (по их мнению) быть хуже. А где простите возрождение то? Как система охлаждения текла в 06 году, так и сейчас течет, бачки лопаются, прокладки-сальники пробивает. Покраска на голый металл, антикор брюха не сделал-за две зимы сгниет. Ролик у него резануло на Крауне, а на каком пробеге?+скрутка перекупа или пака! А у патрика какой был пробег на момент обрыва ролика? Хорошая машина Патрик- своей идеей и ценой подкупает, но вот исполнение как обычно. Господа тазоводы в своих отзывах вы пишите как вы ездите и ремонтируетесь постоянно, восхваливая себя за техническую смекалку, а авто за простоту и надежность. А где надежность? По ходу на одном из фото из под бампера из воды выглядывала! Надежность-термин технический, означает отношение случаев отказа к пробегу. В отзыве прозвучала цифра пробега 12000км, для японки на таком пробеге это был бы отзыв ни о чем-тупо Замена масла, установил ляляку, резину, свечки и т.д. А для УАЗа вона скока многа букоф получилося и все про то как его подшаманить в полях и гараже, чтоб еще как-нибудь 2000 км проехать.
Ну допустим уже целый год красят Патриота не на голый металл и на импортном окрасочном комплексе и раму с днищем обрабатывают хорошей мастикой... Хотя лично мне окраска не критична, я уже с июня не мою машину и за слоем грязи краски не видно! А в остальном да, слышал бывает течет, выдавливает, у меня скоро год, кроме течи антифриза при ниже -25 градусах, больше ничего не было... Сегодня вот -25, специально посмотрел, нигде не течет почему-то, может проблема в "кривых" руках и слабоумии владельцев, которые вам это рассказали? Я считаю, что лучше купить сальник за 40 рублей на УАЗа и менять его, хоть самому хоть каждый год, чем 1 раз в 5 лет купить за 1200-1500 рублей на Тойоту и 3000 отдать за замену, да,да, не удивляйтесь, такие тут на Севере цены! А вообще я к этим автомобилям, из Японии, отношусь очень отрицательно, ну не бывает дешевое хорошим!!! Я уже имел труповозку с правым рулем, рулевой кожух снял, почистить все там, ну люблю я полазить в машине, а там все в крови было... Продал ее на хрен сразу же. А сейчас тут правый руль не продать, да что продать задаром не кто не возьмет. Моя вон неделями открытая под домом стояла. Все сейчас берут новые автомобили, изречение Генри Форда работает и по сей день. Это на ДВ, еще правый руль актуален и то все на корейцев переходят потихоньку, а тут уже все, левый руль бу не продать, по трейд-ину сдают, а правый вообще не продать... Я свою Короллу продавал (салонную, с левым рулем), так и не смог продать по месту, продал аж в Тюмень и то недорого... Так что по себе всех не надо судить...
Ну а еще вы не думали, что есть люди, которым нравиться копаться под капотом и в недрах своего автомобиля? Я вот знаю одного товарища у него Ниссан из автосалона (новый), но Москвича 2141, он так и не продает, раз в год перебирает его, спросил, как то его об этой странности, а он мне и говорит: "Всю жизнь шофером на УАЗе проработал, не могу уже, руки "чешуться"!" Автор, видели Москвича 403 для души взял, я тоже, если бы время было, то Волгу 21-ю под восстановление взял, частенько такая мысль в голову закрадывается. А вы тут начинаете: "Вали их ребята!"
Ну а еще вы не думали, что есть люди, которым нравиться копаться под капотом и в недрах своего автомобиля? Я вот знаю одного товарища у него Ниссан из автосалона (новый), но Москвича 2141, он так и не продает, раз в год перебирает его, спросил, как то его об этой странности, а он мне и говорит: "Всю жизнь шофером на УАЗе проработал, не могу уже, руки "чешуться"!" Автор, видели Москвича 403 для души взял, я тоже, если бы время было, то Волгу 21-ю под восстановление взял, частенько такая мысль в голову закрадывается. А вы тут начинаете: "Вали их ребята!"
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
Ответить
snussr:
Во гляди-ка Наши подкатили! Вали их ребзя! Ум не перестаю ломать- как у тазоводов рука поднимается сравнивать японо-немко-иномарки с "возрождающемся" нашепромом и при этом иномарки умудряются (по их мнению) быть хуже. А где простите возрождение то? Как система охлаждения текла в 06 году, так и сейчас течет, бачки лопаются, прокладки-сальники пробивает. Покраска на голый металл, антикор брюха не сделал-за две зимы сгниет. Ролик у него резануло на Крауне, а на каком пробеге?+скрутка перекупа или пака! А у патрика какой был пробег на момент обрыва ролика? Хорошая машина Патрик- своей идеей и ценой подкупает, но вот исполнение как обычно. Господа тазоводы в своих отзывах вы пишите как вы ездите и ремонтируетесь постоянно, восхваливая себя за техническую смекалку, а авто за простоту и надежность. А где надежность? По ходу на одном из фото из под бампера из воды выглядывала! Надежность-термин технический, означает отношение случаев отказа к пробегу. В отзыве прозвучала цифра пробега 12000км, для японки на таком пробеге это был бы отзыв ни о чем-тупо Замена масла, установил ляляку, резину, свечки и т.д. А для УАЗа вона скока многа букоф получилося и все про то как его подшаманить в полях и гараже, чтоб еще как-нибудь 2000 км проехать.
Кому-то и ходовка вечный расходник, её ни кто не считает почему-то. Вы по всей видимости читали текст и вырывали из него фразы не отражающие суть отзыва, но отражающие ваш взгляд. Читайте внимательнее 12000 км МОЕГО пробега, брал его не новым около 50000 только на спидометре, в цифре этой очень сомневаюсь. Тот же бигхорн за 25000 пробега перетерпел 2 капиталки мотора,+ один контракт акпп 2 контракта+капиталка.... и вы ещё говорите не сравнивать нашепром с японопромом..... С новыми иномарками новые русские смотрятся уже вполне. Смотри по классу, цене и году. О каком вообще японопроме речь??? На авторынке давно был?? Там один утиль зашорканный. процентов 10-20 более менее живых авто, но лупят за них космический ценник. Я недавно другу выбирал микрика, в отзыве уже написал что коробу ему повёз. На коробе селектор не такой оказался. машина вторую неделю не на ходу. Он работает на ней таксистом и у него 6!!! детей. Расскажи ему какие хорошие японские машины и как они его семью кормят
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
14
1
Ответить
snussr:
Во гляди-ка Наши подкатили! Вали их ребзя! Ум не перестаю ломать- как у тазоводов рука поднимается сравнивать японо-немко-иномарки с "возрождающемся" нашепромом и при этом иномарки умудряются (по их мнению) быть хуже. А где простите возрождение то?
1. Милейший, Вы что, скандал тут устраивать пришли?))) Надеюсь, что модераторы должным образом отреагируют на призыв.))) А на месте автора отзыва, я б Вас просто забанил...
2. Отзыв о конкретной машине. Очень неплохой машине и одной их лучших в Мире для бездорожья. Зачем тему сбивать? Ведете себя на чужом отзыве, как хозяин... А Вы - не хозяин, а гость.))) Грубый и невоспитанный.
3. Дался Вам Автопром? При чем здесь это?
4. Кто сказал, что японские машины не ломаются через 10-20 тысяч? Новенькие Тойоты и Субару на эвакуаторах не встречали?
5. В плане ремонтопригодности, УАЗ - просто находка. Если поехал куда и (не дай Бог!) сломался, так в любой деревне можно какие-нить запчасти найти. Про требовательность к топливу, понятно, не говорим.)
6. Знакомый на Патрике в одиночку из Питера на Рыбачий ездил. Посмотрите это по карте. Владелец, - программист с двумя "вышками"... Рыбачий - дикая территория и связи там нет. Так что, владелец сумасшедший или все ж машина надежная?
7. Про кривые руки сборщиков написано много и уже все знают: при качественном исполнении УАЗа, продажи японских авто (подержанных, как минимум) здорово б упали.))) Все эти японские "типа внедорожники" гоняют отнюдь не по бездорожью. Что для престижного жыпа экстрим, для УАЗа - повседневка.)))
2. Отзыв о конкретной машине. Очень неплохой машине и одной их лучших в Мире для бездорожья. Зачем тему сбивать? Ведете себя на чужом отзыве, как хозяин... А Вы - не хозяин, а гость.))) Грубый и невоспитанный.
3. Дался Вам Автопром? При чем здесь это?
4. Кто сказал, что японские машины не ломаются через 10-20 тысяч? Новенькие Тойоты и Субару на эвакуаторах не встречали?
5. В плане ремонтопригодности, УАЗ - просто находка. Если поехал куда и (не дай Бог!) сломался, так в любой деревне можно какие-нить запчасти найти. Про требовательность к топливу, понятно, не говорим.)
6. Знакомый на Патрике в одиночку из Питера на Рыбачий ездил. Посмотрите это по карте. Владелец, - программист с двумя "вышками"... Рыбачий - дикая территория и связи там нет. Так что, владелец сумасшедший или все ж машина надежная?
7. Про кривые руки сборщиков написано много и уже все знают: при качественном исполнении УАЗа, продажи японских авто (подержанных, как минимум) здорово б упали.))) Все эти японские "типа внедорожники" гоняют отнюдь не по бездорожью. Что для престижного жыпа экстрим, для УАЗа - повседневка.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
19
Ответить
Эти товарищи, которые нам совсем не товарищи как гусары делают: навонял и убежал, - а мы тут оправдываемся потом перед ними.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
12
1
Ответить
MUHI:
Нет у него он осенью начал мозги парить, еще тепло было, как по лужам поездит, так и не срабатывает стартер.
Смазка загустела не от холода, а от времени.
Mercedes-Benz G-Class
2
Ответить
IMHO при такой эксплуатации авто как у автора:
- любой внедорожник будет ломаться, вне зависимости от марки;
- самое лучшее качество у той машины, у которой металл во всех местах толще.
Рыцарь нашего времени :) а порода лошади значения не имеет.
- любой внедорожник будет ломаться, вне зависимости от марки;
- самое лучшее качество у той машины, у которой металл во всех местах толще.
Рыцарь нашего времени :) а порода лошади значения не имеет.
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
13
1
Ответить
Со стартером разобрался, просто предохранитель оказывается сгорел
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
1
Ответить
рекорд:
Смазка загустела не от холода, а от времени.
Да понял уже потом, да что толку у него похоже блок управления ДВС от коротыша сгорел.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
Какой расход щас на патриоте?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
Ответить
PavKid:
Какой расход щас на патриоте?
Город/ снежная целина на 4 вэдэ 18л газа
трасса на 4 вэдэ 13л газа
Прогрев всегда на бензе, уточнить по нему расход не могу , заливал последний раз месяца два-три назад.
Обычная дорога на работу 16 км туда обратно по переметённой дороге. Её на карте нет и по определению не чистят.
трасса на 4 вэдэ 13л газа
Прогрев всегда на бензе, уточнить по нему расход не могу , заливал последний раз месяца два-три назад.
Обычная дорога на работу 16 км туда обратно по переметённой дороге. Её на карте нет и по определению не чистят.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
Ответить
Наши победили!:
Город/ снежная целина на 4 вэдэ 18л газа
трасса на 4 вэдэ 13л газа
Прогрев всегда на бензе, уточнить по нему расход не могу , заливал последний раз месяца два-три назад.
Обычная дорога на работу 16 км туда обратно по переметённой дороге. Её на карте нет и по определению не чистят.
трасса на 4 вэдэ 13л газа
Прогрев всегда на бензе, уточнить по нему расход не могу , заливал последний раз месяца два-три назад.
Обычная дорога на работу 16 км туда обратно по переметённой дороге. Её на карте нет и по определению не чистят.
хм. экономично.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Ответить
PavKid:
хм. экономично.
Если с прогревами думаю будет больше жрать, но я не могу это отследить
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
нормально - без соплей, все по делу и по мужски.Какая машина такой и текст.
Не то что пижоны-мажоры в соседнем отчете с графикой на боках....тьфу,противно.
твердая пятерка тебе за отчет!!
Не то что пижоны-мажоры в соседнем отчете с графикой на боках....тьфу,противно.
твердая пятерка тебе за отчет!!
Мои отзывы: Great Wall Hover 2008, Subaru Forester 2006
9
Ответить
D_aka_r:
нормально - без соплей, все по делу и по мужски.Какая машина такой и текст.Не то что пижоны-мажоры в соседнем отчете с графикой на боках....тьфу,противно.твердая пятерка тебе за отчет!!
А чего!? Нормальные зверята. Если нравится-пускай рисует. Только вот не пойму, как у них с ГИБДД потом отношения складываются с такими рисунками? Цвет то уже другой получается.
1
Ответить
Фух!! еле осилил, все коменты!!! Автор молодчик, и тачка нормуль. Зима нынче опа полная, я прям подумываю о партиоте!!! Автору пятак!!!
Мой отзыв: Toyota Camry 2005
7
1
Ответить
Крузак конечно лучше, но УАЗЕГГ все равно рулит!!!!!!!!!!!
5
1
Ответить
Макс 22RUS:
Крузак конечно лучше, но УАЗЕГГ все равно рулит!!!!!!!!!!!
По бездорожью не лучше.
7
Ответить
Сильно не гоняйте на этом изделии http://www.autoreview.ru/_arch... всетаки УАЗик калымага как есть.
7
Ответить
levic:
Сильно не гоняйте на этом изделии http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=72943&... всетаки УАЗик калымага как есть.
Это вам там в больших городах стоит подумать о безопасности, там не то что ездить там вообще жить нельзя! Мне тоже конечно надо быть внимательным, а то бывает медведи под колеса выскакивают или лоси... Мне важней рама, чтобы кузов не лопнул на лесных ухабах, а безопасность тут мало требуется.
Раньше на права пол-года учили, в том числе и матчасть, а теперь права буквально покупают, хоть легально, хоть нелегально, вот, а чтобы ездить безопасно, надо хорошо знать устройство автомобиля, именно поэтому Патриот не для городских мажоров... Это автомобиль-трудяга и именно для работы его и покупают.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
1
Ответить
levic:
Сильно не гоняйте на этом изделии http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=72943&... всетаки УАЗик калымага как есть.
О levic
Город: Санкт-Петербург. Езжу на автомобиле: Nissan Presea. Год выпуска: 2000...
Спасибо за предупреждение товарищ. Ты тоже на своем-то поаккуратней смотри. А то там в Питере-то всякие хаммеры/шваммеры гонзают. Ненароком зацепят твою ласточку и пиши пропало. Поосторожней пожалуйста. Береги себя.
5
Ответить
MUHI береги нервы. Не воспринимай все всерьез. Эти "товарищи" говорят о том или ином автомобиле зная об нем из газет/журналов/интернетов. Что толку спорить с такими знатоками? У них на картинке всегда найдется автомобиль лучше, чем у собеседника. Да пусть ребятишки радуются, собирая фантики с картинками. Вырастут - купят сами себе, осознанно то, что посчитают нужным и не возникнет у них желания обделывать(гомном) чужой авто, чужой выбор. Дети это. Либо взрослые дети.
6
1
Ответить
Aleksandrыч:
MUHI береги нервы. Не воспринимай все всерьез. Эти "товарищи" говорят о том или ином автомобиле зная об нем из газет/журналов/интернетов. Что толку спорить с такими знатоками? У них на картинке всегда найдется автомобиль лучше, чем у собеседника. Да пусть ребятишки радуются, собирая фантики с картинками. Вырастут - купят сами себе, осознанно то, что посчитают нужным и не возникнет у них желания обделывать(гомном) чужой авто, чужой выбор. Дети это. Либо взрослые дети.
Вот знаешь, как надоели уже эти "советчики", я 20 лет проездил без всяких подушек и ремней, в то время когда этих "советчиков" еще и проектах не было... А тут подросли баранку крутить научились и начинают учить... Хрен-ли они сейчас едут... мобильник у уха, в подстаканниках пепси или бёрн, а на дорогу пусть круиз-контроль смотрит... Все надеются на эйрбэги, АВСы и прочую автоматику, вот потому и аварий столько, вот таким товарищам безопасность это самое главное... А я благодаря своему опыту уже знаю, что произойдет, если тот или иной сосед по движению намеревается или уже начал выполнять какой либо маневр. Вот лучше бы на этом крэш-тесте столкнули Патриота с каким нибудь Солярисом, на котором все системы безопасности установлены, вот это было бы интересно. Патриот будет опасен при столкновении с равным или превышающем его по размерам и массе автомобилем, коих на дороге меньшинство, а на грузовиках водители как правило грамотней любителей и любительниц. например у нас в городе женщин наверное уже 50 процентов за рулем, менты рейд проводили, за неделю задержали 40 с лишним человек находящихся за рулем в алкогольном опьянении, половина из них были водители женского пола!!! Это с экрана местного телевидения прозвучало еще года 2 назад. Вот что будет когда они на джипы с Солярисов пересядут? Хотя уже есть такие, что и на УАЗах гоняют, одну видел на Патриоте "юбилейном" с сигаретой в зубах, морщилась от дыма...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
1
Ответить
MUHI:
... А я благодаря своему опыту уже знаю, что произойдет, если тот или иной сосед по движению намеревается или уже начал выполнять какой либо маневр. ...
Опытный Вы наш. Навскидку:
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
https://www.youtube.com/watch?v...
Mercedes-Benz G-Class
4
2
Ответить
levic:
Сильно не гоняйте на этом изделии http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=72943&... всетаки УАЗик калымага как есть.
Чего Вы привязались к этому Авторевю!? Верите безоговорочно. Стена то не подвижная. И в деформации машины участвует только вес этой машины. В жизни то все не так. У кого больше машина, тому и больше везет. Вот Вам пример: https://www.youtube.com/watch?v...
5
Ответить
Петрозаводск засветился.. было дело.. мда
Мои отзывы: Renault Megane 2007, Mercedes-Benz Sprinter 1990
Ответить
рекорд:
Опытный Вы наш. Навскидку:
https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded
https://www.youtube.com/watch?v... r_embedded#!
Можно подумать не кто не видел этого, в первом видео (г. Орел) как раз на 200 процентов виноват сам владелец автомобиля с видерегистратором, сам ехал очень агрессивно, трижды нарушив правила, не держал дистанцию, автомобиль низенький, ситуацию надо уметь прогнозировать. Не всем дано управлять автомобилем, вот как этого люди не понимают? Зачем ездить в этих городах, вообще зачем жить там? Колбасу по госценам уже там давно не продают, так что жить надо на земле, но только на земле работать надо, а в городе на работе отработал и на диван, так что этот синдром называется: Лень-матушка и кто теперь виноват, что бьются там люди? Да сами люди и виноваты... Если бы жители покинули допустим только Москву и расселились по деревням, представляете какой бы в стране порядок наступил? Сразу бы поляков, голландцев, да что их... китайцев с рынка овощей и фруктов вытеснили бы. А город уничтожает людей не тем, так другим способом, так что проблема совсем не в том, что кто-то вышел на встречку. Когда я по делам заезжаю в город, я выключаю музыку, я предлагаю пассажирам, если они есть, замолчать, говоря им что мы въехали во враждебную зону, сам становлюсь предельно внимательным и осторожным, стараюсь ехать спокойно, не кого в зад не прессую и не даю повода себя в зад прессовать, перекрестки стараюсь проезжать снизив скорость и держа правую ногу над педалью тормоза, всякое бывает... Я много могу рассказать, но похоже, это мало кому интересно, все стремя голову несутся... сами догадаетесь куда... Даже говорить это нельзя.
Так что уважаемые, "включайте" за рулем свои мозги и оценивайте дорожную ситуацию, а не слушайте свои сабвуферы, и не базарьте с пассажирами и по телефону, тогда не будет на Ютюбе таких роликов... Удачи всем!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
1
Ответить
Aleksandrыч:
О levicГород: Санкт-Петербург. Езжу на автомобиле: Nissan Presea. Год выпуска: 2000...Спасибо за предупреждение товарищ. Ты тоже на своем-то поаккуратней смотри. А то там в Питере-то всякие хаммеры/шваммеры гонзают. Ненароком зацепят твою ласточку и пиши пропало. Поосторожней пожалуйста. Береги себя.
Ха-ха, если бы я написал в профиле хорька или паджерика, или даже прадика ты бы упал ниц и целовал мои тапки? А за заботу спасибо, коплю на Узиг, буду на нем по Питеру по пробам зажигать, да и на Дроме авторитету поднимется походу))).
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
1
7
Ответить
levic:
...А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
Сопромат, как науку, с утра отменили? Эт что значит "довольно не сильный удар"? Чтоб раму УАЗа загнуть, нужно серьезное усилие. Вы зря так...)))
Зы: на сколько знаю, к УАЗам в Питере относятся с уважением. И с большим, чем к Хаммерам. На УАЗике могут ездить очень разные люди.
Зы: на сколько знаю, к УАЗам в Питере относятся с уважением. И с большим, чем к Хаммерам. На УАЗике могут ездить очень разные люди.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
9
Ответить
levic:
Ха-ха, если бы я написал в профиле хорька или паджерика, или даже прадика ты бы упал ниц и целовал мои тапки? А за заботу спасибо, коплю на Узиг, буду на нем по Питеру по пробам зажигать, да и на Дроме авторитету поднимется походу))).
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
Хорек и Паджерик в вашем понимании престижные автомобили? Если это в вашем понимании так, то могу вам помочь. В свое время сюда на Север (в ХМАО и ЯНАО), навезли этих Хорьков, Лексусов и прочего б/у хлама столько, что сейчас, когда б/у автомобили окончательно утратили свой престиж (здесь на Севере, у вас может и престижны, не могу утверждать), их не знают куда девать, сколько покупатель скажет, за столько их и отдают... Тем более у нас с 2012 года отменили налог на автомобили до 150 л.с., а у кого больше наоборот подняли, так что отдавать раз в год всю свою зарплату в налоговую не кто не хочет. Посмотрите многие меняют Лексусов и Инфинити на ВАЗы с доплатой, потому что ВАЗ худо бедно, но продается, а вот иномарку, да еще с правым рулем, здесь продать практически невозможно... Так что посмотрите объявления о продаже Хорьков в Ханты-Мансийске и Салехарде... Хотя через год, два, может и три, в Питере на водителей правого руля будут смотреть как на ненормальных. Вот ваша Ернесса, по моему так называется ваш Ниссан, не имеет леворульного аналога и ездите вы слепя своим фарами, предназначенными для левостороннего движения, всех подряд, это разве нормально? Ну пройдете вы ТО сегодня за деньги, а на следующий год "ввалят" менту взяточнику штраф 2 млн., а его преемник уже не поставит вам штамп и все,ваш супер автомобиль придется на свалку тащить, а я на своей, как вы выразились "калымаге" - буду продолжать так же потихоньку ездить...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
1
Ответить
MUHI:
... у нас с 2012 года отменили налог на автомобили до 150 л.с., а у кого больше наоборот подняли, так что отдавать раз в год всю свою зарплату в налоговую не кто не хочет.....
Это не является недостатком автомобилей.
Mercedes-Benz G-Class
2
5
Ответить
рекорд:
Это не является недостатком автомобилей.
А кто сказал, что это недостаток? Это факт, когда приходит письмо из налоговой, а там нарисована сумма: 50000 рублей, то у бедного оператора по нефтедобыче, просто ноги подкашиваются, потому что это его месячная зарплата, а еще 10000 надо за коммуналку платить, ссуду за квартиру или еще за что-то там, да и кушать тоже хочется... Вот и думайте иметь или не иметь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
1
Ответить
levic:
Ха-ха, если бы я написал в профиле хорька или паджерика, или даже прадика ты бы упал ниц и целовал мои тапки? А за заботу спасибо, коплю на Узиг, буду на нем по Питеру по пробам зажигать, да и на Дроме авторитету поднимется походу))).
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
А пассивная безопаснось на Патрике все равно хреновая. У нас на работе служебному Патриоту раму повело при довольно не сильном ударе.
Через свою призму "понтово/не понтово" ничего ты не понял товарищ. Никто из владельцев УАЗа не кричит в отзывах, что его авто "лучше всех, круче всех". Владельцы, в основной своей массе, рассказывают насколько их УАЗ удобен, интересен, ремонтопригоден, финансово-доступен для них, ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ этого авто. Другие же, кто не имеет УАЗ, не имел или бабушка рассказывала, или "прокатился пару раз и то в люльке", пытаются так и плюнуть грязью. Тенденция такая у завистников, которые действительно "падают ниц и целуют тапки" у тех, кто чуть богаче, чуть успешней. Пересмотри свои жизненные взгляды - это добрый совет, поверь.
Напомнив тебе о твоем же авто, показываю, что у тебя далеко не УАЗ, чтобы можно было о чем-то конструктивно разговаривать. Интересуешься УАЗом - спрашивай, дискутируй, но не лей грязи. У каждого свой выбор машины по его потребностям и возможностям.
А на фоне многих ДОСТУПНЫХ авто УАЗ Патриот действительно хорош!
Напомнив тебе о твоем же авто, показываю, что у тебя далеко не УАЗ, чтобы можно было о чем-то конструктивно разговаривать. Интересуешься УАЗом - спрашивай, дискутируй, но не лей грязи. У каждого свой выбор машины по его потребностям и возможностям.
А на фоне многих ДОСТУПНЫХ авто УАЗ Патриот действительно хорош!
15
1
Ответить
Aleksandrыч:
Через свою призму "понтово/не понтово"
Эту призму товарищ между прочим ты предложил, а я вообще в профиль не смотрю мне пох кто на чем ездит, тем более там можно что угодно написать. Так что с больной головы на здоровую не надо перекладывать. На счет УАЗиков, я как раз за объективные отзывы, а этот таким никак не назовешь. Кстати мне на них пришлось ездить начиная с 469 по Патриот,очень много. Причем могу видить их эксплуатацию до сих пор, да иногда и сейчас езжу на Патриоте и Хантере и мне он даже даром не нужен. Поверь мнение энтузиаста частника, тем более находящегося в эйфории после покупки очень предвзято, а когда маразм доходит до того что он утверждает, что все остальные внедорожники дорогое, ломучее *****о, а вот УАЗик верх совершенства то естествено получает негативную реакцию на свой опус.
Да и людей дурить нехорошо, надо быть объективным, а конструктивный диалог мне завсегда приятен)))
Да и людей дурить нехорошо, надо быть объективным, а конструктивный диалог мне завсегда приятен)))
3
9
Ответить
levic:
Эту призму товарищ между прочим ты предложил, а я вообще в профиль не смотрю мне пох кто на чем ездит, тем более там можно что угодно написать.
Изначала подразумевается, что люди пишут правду и только. Если написал "что угодно" - значит остальные ответы могут быть тоже какими угодно. Тут приврал, там нас... ну в общем несерьезный человек получается тот, кто может и так ответить и эдак. В конце концов отношение к таким становится - никакое. И все комментарии от таких являются не больше чем набор букв на экране.
Пока к тебе не относится, это так - общие мысли. Как думаешь, когда в компании идет разговор, например, о женщинах и кто-то со стороны сказанет "все блондинки и брюнетки дуры, то ли дело моя рыжая"(это касается и авто и прочего), то какова будет ответная реакция остальных, собравшихся, как говорится "по интересам"? Поэтому, прежде чем что-либо написать против, надо очень сильно подумать и не врать.
Пока к тебе не относится, это так - общие мысли. Как думаешь, когда в компании идет разговор, например, о женщинах и кто-то со стороны сказанет "все блондинки и брюнетки дуры, то ли дело моя рыжая"(это касается и авто и прочего), то какова будет ответная реакция остальных, собравшихся, как говорится "по интересам"? Поэтому, прежде чем что-либо написать против, надо очень сильно подумать и не врать.
7
Ответить
Aleksandrыч:
Изначала подразумевается, что люди пишут правду и только. Если написал "что угодно" - значит остальные ответы могут быть тоже какими угодно. Тут приврал, там нас... ну в общем несерьезный человек получается тот, кто может и так ответить и эдак. В конце концов отношение к таким становится - никакое. И все комментарии от таких являются не больше чем набор букв на экране. Пока к тебе не относится, это так - общие мысли. Как думаешь, когда в компании идет разговор, например, о женщинах и кто-то со стороны сказанет "все блондинки и брюнетки дуры, то ли дело моя рыжая"(это касается и авто и прочего), то какова будет ответная реакция остальных, собравшихся, как говорится "по интересам"? Поэтому, прежде чем что-либо написать против, надо очень сильно подумать и не врать.
Эк как вывернул товарищ. Есть такое выражение про "налима в вазелине", но это так- общие мысли, к тебе пока не относится. Поэтому, прежде чем писать, да еще про женщин, да еще про реакцию собравшихся надо сильно подумать всетаки не дураки вокруг.
И это, давай может все-таки про машины писать, а со всеми этими излияниями, лучше к психотерапевту, он кстати за это большие деньги берет.
И это, давай может все-таки про машины писать, а со всеми этими излияниями, лучше к психотерапевту, он кстати за это большие деньги берет.
5
Ответить
levic:
И это, давай может все-таки про машины писать, а со всеми этими излияниями, лучше к психотерапевту, он кстати за это большие деньги берет.
Надеюсь, что эффект от ваших материальных затрат, в скором времени имеет место быть.
А теперь про машины... :)))
А теперь про машины... :)))
4
Ответить
Это скорее недополученные доходы, а то все так и наровят нахаляву излиться, но эффект налицо и моральное удовлетворение никто не отменял:)))
А теперь про УАЗики и прочие самодвижущиеся тележки...:)))
А теперь про УАЗики и прочие самодвижущиеся тележки...:)))
4
Ответить
levic:
Эту призму товарищ между прочим ты предложил, а я вообще в профиль не смотрю мне пох кто на чем ездит, тем более там можно что угодно написать. Так что с больной головы на здоровую не надо перекладывать. На счет УАЗиков, я как раз за объективные отзывы, а этот таким никак не назовешь. Кстати мне на них пришлось ездить начиная с 469 по Патриот,очень много. Причем могу видить их эксплуатацию до сих пор, да иногда и сейчас езжу на Патриоте и Хантере и мне он даже даром не нужен. Поверь мнение энтузиаста частника, тем более находящегося в эйфории после покупки очень предвзято, а когда маразм доходит до того что он утверждает, что все остальные внедорожники дорогое, ломучее *****о, а вот УАЗик верх совершенства то естествено получает негативную реакцию на свой опус.
Да и людей дурить нехорошо, надо быть объективным, а конструктивный диалог мне завсегда приятен)))
Да и людей дурить нехорошо, надо быть объективным, а конструктивный диалог мне завсегда приятен)))
А людей не кто и не дурит, я тоже много на УАЗиках поездил, да таких, что 100 км пробега без поломки редко бывали... Давно хотел УАЗа себе купить, сдерживало то что у батона двери лопаются, ржавели они, в 469-м, вообще как в БТРе... Как только сделали Патриота (в 2005 году), с тех пор начал внимательно следить в прессе и инете за ним (не когда не покупал новые модели, пока они не пройдут испытания временем). В принципе рановато было его брать еще и в этом году, но услышал, что панель новую будут ставить с электроредукторами управления климатом и понял надо брать, потому что не могу себя я чувствовать уверенно в автомобиле напичканном электрическими штучками... Ну представьте мороз -30-40, шестеренки пластиковые в этих компактных мотор-редукторах, короче с климат- контролями на Севере можно просто замерзнуть, нужны надежные простые механические регулировки. Сейчас большинство иномарок это компьтер на колесах, у нас их не ремонтируют, у нас нефть добывают, а ремонтируют эти машинки за 1000 км от нашего города... Вот и купил Патриота, да я знаю, что у него много недостатков, впрочем легко устраняемых своими руками, но в основном автомобиль очень хороший. Назовите мне современную иномарку, мотор которой, после ночной стоянки на улице, при -25 градусов мороза прогревается до +60 градусов за 10 минут? Назовите мне ту иномарку, где есть дополнительная печка салона? Назовите мне иномарку у которой сзади рессоры и можно грузить в багажник 700 кг + еще пассажиры. Назовите мне вездеход у которого подвеска мягче Патриотовской, при этом имеющей хорошую управляемость. Назовите мне иномарку у которой такая же хорошая обзорность как у Патриота. Назовите мне модель НОВОГО мостового внедорожника, за 615 000 рублей. Ну пожалуй и хватит, про цены на запчасти, по моему не стоит говорить, скажу одно, что стоимость иномарочных запчастей, которые продаются у вас, умножайте на 2,5-3 раза, получите наши, "северные" цены. А еще, вот сколько процентов в городском потоке Питера японских автомобилей, столько же в нашем городском потоке процентов всевозможных модификаций УАЗа... Выходит у нас одни нищие живут, как писал тут один товарищ из Москвы, да дебилы, понабирали УАЗов, когда кругом столько иномарок продается...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
10
Ответить
MUHI, у Вас всегда объёмные и содержательные посты ,молодец,НО стоит ли распаляться перед теми кто скорей всего не когда не имел и не купит УАЗа.
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить .
"Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить .
"Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
18
Ответить
masterdrive:
MUHI, у Вас всегда объёмные и содержательные посты ,молодец,НО стоит ли распаляться перед теми кто скорей всего не когда не имел и не купит УАЗа.
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить . "Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить . "Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
Какие хорошие и умные слова!) +5!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
8
Ответить
masterdrive:
MUHI, у Вас всегда объёмные и содержательные посты ,молодец,НО стоит ли распаляться перед теми кто скорей всего не когда не имел и не купит УАЗа.
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить . "Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
Сюда заходят почитать отзывы в ОСНОВНОМ те кто имеет его,что бы перенять опыт,поделиться впечатлениями или те (как например я)собирается его купить . "Тролей" кормить не надо,им только подкинь тему,для них любая 20 летняя иномарка будет лучше .
Спасибо! Ну если хоть частичка полезного из моих постов дойдет до ума этих людей, то уже значит будет - хорошо. У нас большинство людей привыкли обо всех судить по самому себе, а о других не кто не думает, точно так же поступает ВВП и его команда, вот и пытаюсь донести, что если ему в Питере нужно одно, то мне тут нужно совсем другое...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
Ответить
вчера с владельцем патрика разговаривал, говорит 10 т. пробега поменяно сцепление и шкворня, ну когда же наши научатся делать машины??????????
6
9
Ответить
Макс 22RUS:
вчера с владельцем патрика разговаривал, говорит 10 т. пробега поменяно сцепление и шкворня, ну когда же наши научатся делать машины??????????
А я слышал от бабулек соседских, что через 2 недели конец света грянет.)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
12
1
Ответить
AZAZELL04:
А я слышал от бабулек соседских, что через 2 недели конец света грянет.)))
Посмотрел график. 12-ого в смену... Епрст!
Этож мне усе включать! Весь город на мне висит и близлежащие деревни. Чую наработаюсь/накатаюсь по ПС. Буду молится, чтобы пронесло. :))))
Этож мне усе включать! Весь город на мне висит и близлежащие деревни. Чую наработаюсь/накатаюсь по ПС. Буду молится, чтобы пронесло. :))))
3
Ответить
Мой прошлый коммент потерли, ну да ладно я не в обиде, нервишки Уазоводов тоже беречь надо.
Взято с соседнего отзыва про УАЗ Патриот:
"Хайлюкс42:
Сцепление не менял?
Пока нет. заказал, пришло. Сцепление БМВ. Читал, оно повынослевее будет. В общем, лежит пока. Да и вроде родное еще ходит."
Вот в этом весь УАЗ ))).
Только не надо опять про политику, уток и про то "когда еду в городе заставляю всех молчать и музыку глушу")))
Взято с соседнего отзыва про УАЗ Патриот:
"Хайлюкс42:
Сцепление не менял?
Пока нет. заказал, пришло. Сцепление БМВ. Читал, оно повынослевее будет. В общем, лежит пока. Да и вроде родное еще ходит."
Вот в этом весь УАЗ ))).
Только не надо опять про политику, уток и про то "когда еду в городе заставляю всех молчать и музыку глушу")))
13
Ответить
Ну и что? И ОМ606 от Мерса ставят. Хороший мотор. И не только на УАЗ. А сцепление родное на Патрике жестковатое. Покатушечники почти все меняют. Импортных несколько типов подходит...) Я себе более мощный движок ставить хочу, да еще чипану вдобавок. Лениво понижайку включать.)))
О чем пост-то был?)))
О чем пост-то был?)))
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
8
Ответить
вездеход.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
пишите в личку.
Мои отзывы: Nissan Serena 2015, Nissan Serena 2014, Suzuki Landy 2008, Nissan Vanette 2007, Toyota Hiace 2000 и другие
3
Ответить
Наши победили!:
Машина радует, смертельных болячек не заметил. Машины надо брать для себя, а не для общественного одобрения. Водилы не за свой счёт машины ремонтируют, им по сути сравнивать несчем, да и не забатониться на рыбалку по случаю заказанных запчастей с эмиратов уууха ха ха ха.
А кто сказал что импортные авто берут для общественного одобрения, а не для души? Помоему как раз наоборот, когда человек едет на Уазе Общество говорит:"О рукастый чувак поехал." А на иномарочные джипы особо никто не смотрит чай не 90е. Или не так?
Мой отзыв: Toyota Hilux 2011
6
2
Ответить
За отзыв 5. Мне нравиться Патрик, кстати правильно сделал что колеса поменял, штатные совсем маленькие для него. И перестань снимать видео на тапок! Ссылки даешь, а смотреть не возможно!
Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2008, Toyota Mark II 2001, Suzuki Grand Vitara 2008, Xin Kai Xin Kai 2010, Toyota RAV4 1998 и другие
10
Ответить
Макс 22RUS:
вчера с владельцем патрика разговаривал, говорит 10 т. пробега поменяно сцепление и шкворня, ну когда же наши научатся делать машины??????????
AZAZELL04:
А я слышал от бабулек соседских, что через 2 недели конец света грянет.)))
Ты не ёрничай, если не знаешь. Ты хоть сидел в нём???
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
2
3
Ответить
Кин Дза Дза:
Ты не ёрничай, если не знаешь. Ты хоть сидел в нём???
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Не только сидел...))) И при чем здесь Газель?))) Какой-то Вы самонадеянный...))) Профи-Газелист?) Мож помягче? А то странно даже...
Кин Дза Дза:
За отзыв 5. Мне нравиться Патрик, кстати правильно сделал что колеса поменял, штатные совсем маленькие для него. И перестань снимать видео на тапок! Ссылки даешь, а смотреть не возможно!
Вот, согласен. Вроде и сюжет ничегошный, а качество... Ну, фотик-то поприличнее нельзя? Весь труд на смарку.((( Обидно...
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
1
1
Ответить
Carozeria:
Ты не ёрничай, если не знаешь. Ты хоть сидел в нём???
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Макс дело говорит, сцепление слабое. У меня на Газели чуть подольше поработаешь педалью- всё, диск завонял.
Сорьки. Сайт чего-то заглючил. Первая часть предыдущего поста адресована к уважаемому специалисту Carozeria.
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Ответить
Люди вы меня извините конечно, но как можно называть авторитетным человека проезжающего 5000 км. на автомобиле в год. ИМХО теоретик не сухарьте мозг людям. Ничего личного, просто из опыта.
2
5
Ответить
Хайлюкс42:
А кто сказал что импортные авто берут для общественного одобрения, а не для души? Помоему как раз наоборот, когда человек едет на Уазе Общество говорит:"О рукастый чувак поехал." А на иномарочные джипы особо никто не смотрит чай не 90е. Или не так?
Суть комментария в цене содержания. Для души - понятие не универсальное. Общество не очень то знает про патрика. Многие говорят, что знают, а если разобраться по сути, вся инфа поверхностная или из разряда ОБС Кто по старше его принимают за иномарошный жип, когда говоришь, что это уазик, смеются и говорят- да ладно.... Вот когда на "Козлике" чуваки зажигают, про тех принято думать, что "рукастый парняга". Бывает договоришся о встрече с человеком допустим в Барнауле или Ккрасноярск. Гришь стою на месте, чёрный уазик на 54-х номерах. Чувствуется замешательство на том конце провода.... и немой вопрос- как ты сюда на уазике доехал и не сломался пять раз... Люди короче ещё думают, что козлик и патрик- это авто для суровых Челябинских парней и переключение на нём с двумя выжимами.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
10
Ответить
вы с уазом будете поэтом скоро
Ответить
Кин Дза Дза:
За отзыв 5. Мне нравиться Патрик, кстати правильно сделал что колеса поменял, штатные совсем маленькие для него. И перестань снимать видео на тапок! Ссылки даешь, а смотреть не возможно!
Извиняйте, постараюсь исправить. Просто для меня - это ситуация штатная, фотик с собой брать для каждой поездки на работу и обратно... жена засмеёт. Она вообще не вкурсях про этот отзыв.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2007 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2007
1 000 000 ₽
Москва
Патриот 2007
379 000 ₽
Подольск
Патриот 2007
385 000 ₽
Александров
Патриот 2007
650 000 ₽
Елец
Патриот 2007
700 000 ₽
Рыльск
Патриот 2007
600 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2007
470 000 ₽
Киров
Патриот 2007
670 000 ₽
Донецк
Патриот 2007
700 000 ₽
Самара
Патриот 2007
575 900 ₽
Стройкерамика
Патриот 2007
470 000 ₽
Набережные Челны
Патриот 2007
290 000 ₽
Архангельск
Патриот 2007
400 000 ₽
Краснодар
Патриот 2007
370 000 ₽
Пермь
Патриот 2007
560 000 ₽
Пермь
Патриот 2007
435 000 ₽
Чусовой
Патриот 2007
550 000 ₽
Симферополь
Патриот 2007
620 000 ₽
Тюмень
Патриот 2007
179 000 ₽
Заводоуковск
Патриот 2007
649 000 ₽
