УАЗ Патриот 2012 — отзыв владельца
AD, Шелехов
145103
438
116
5 — 967 пятёрок!
День добрый всем, кто решил почитать по УАЗик.
Накидал на скорую руку.
Это моя первая отечественная машина. До этого рулил бу Японией: первая моя машинка Ниссан Блюберд Отзыв о Nissan Bluebird) начала рассыпаться и была продана.
Было решено брать машину без пробега по России. Нашли Марк-2 1995г.в., на котором я отъездил с марта 2005г. до октября 2012г Отзыв о Toyota Mark II).
Захотелось чего-то другого. Бюджет 500-600тыс. рублей. Для б/у Япония без пробега по РФ бюджет маловат. Ездил смотрел Соляриса - мне в нем тесно (рост 190, вес 124кг), не мое.
Из любопытства поехал посмотреть на новую Ладу Ларгус и увиде Патриота - первое впечатление какой же он огромный, что-то в нем есть.
Записался на тест-драйв. Съездил - понравилось.
Сделал заказ. В наличии машин нет. Привезли через месяц.
Думал долго, принял решение брать комплектацию "классик". Почему? На обоих моих прошлых машинах был кондиционер - не пользовался, просто не нравится, не нужен. АБС - не было и не надо. Фаркоп тоже не нужен, поставить не проблема. А отдавать за литье и за обогрев сиденья 65т.р. - да ну его на ...! Куплю сам то, которое понравится. В остальном все как на дорогих комплектациях - Стеклоподъемники передние есть, электро регулировка зеркал и их обогрев есть, стекла тонированы атермальной пленкой (надеюсь правильно написал). Да! У комплектации "классик" немного другая резина - Кама 219 225/75/16, немного выше и уже той, что установлена на "комфорт" и "лимитед" (Кама221 235/70/16). На штатной резине откатал всю зиму - нормально! Главное резко не давить тормоз - иначе уходит юзом. По скользким участкам передвигаемся на полном приводе, аккуратно, тормозим двигателем. Затем привыкаем к такому стилю вождения и уже не замечаем, что резина летняя. На чистом асфальте езжу исключительно на заднем приводе. На скользкой дороге, на заднем приводе, на родной резине он просто не едет.
Долго читал про УАЗики. До сих пор перед поездкой открываю капот - ищу течи тосола с патрубков, радиатора. Нет, ничего не течет. За 2200км ничего не отвалилось. По дороге не рыскает. Двигатель тянет нормально. По трассе бежит шустро. На обгон вялый.
А...да! Обошелся он мне в 548тыс. рублей.
Что было сделано:
1. После покупки заехали на яму, прошприцевали. Пытались протянуть гайки - все протянуто.
2. Снял запасное колесо с двери практически сразу. Дверь стала легче.
3. Отрегулировал ручник, подтянул немного.
4. Неделю назад сгорела ламочка подсветки номера. Купил - оказалась немного меньше родной. Подогнул усики, поставил. Светит.
5. Открутился дворник - ослабла гайка. Протянул на обоих.
6. После мойки заморозил дверной замок, резко повернул ключ - слетела тяга. Разобрал дверь. Первое, что бросилось в глаза - это саморезы, которыми пикручена ручка. Они завернуты на половину под 45 градусов. Руки бы оторвать!!!
Собрал, завернул все, как должно быть. Все ок! Кстати на обшивке дверной с обратной стороны стоят штампы ОТК с автографом сборщика. Забавно.
7. Всю зиму не брызгал задний омыватель стекла. Сейчас оттеплело - стал поливать. Ничего не делал.
8. Купил ветровики, нужно поставить. Жду + тепрературы за окном.
9. Скрипел руль. Пробрызгал силиконовой смазкой - успокоился.
10. Ручки подклинивали при открывании. Побрызгал силиконовой смазкой сами ручки и замки для профилактики. Все отлично! Двери закрываются как на иномарке.
11. Заскрипели рессоры. Пролил все WD - скрип ушел. Прошло уже пару месяцев - тихо.
12. Выкинул из бочки с воздушным фильтром завихритель. Звинел при наборе оборотов.
Что хочется сделать:
1. Заменить все жижи - в коробке, в раздатке, в мостах. Залита такая бадяга с завода!!! В морозы пока переключаешься с 1й на 2ю машина останавливается. Сейчас стало теплее и это не так актуально, но есть надежда, что станет тише и коробка будет переключаться так, как нужно (при включении 1й, 2й, задней иногда приходится применять усилие, либо со второго раза). Если верить тому, что пишут на http://www.uazpatriot.ru/forum/, после замены масел коробка переключается без усилий, мягко, раздатка и мосты работают тише.
2. Шумоизоляция. Шумоизоляции нет. На потолке нет совсем. В дверях жалкая целофанка. На полу незнаю что. Но двери и потолок точно нужно чем-то прикрывать.
3. Задача на будущее. Когда-нибудь, когда будут лишние деньги. Не обязательно, но... Магнитолу на свалку! Нужна замена. Играет безобразно. Слышно только верха и чуть-чуть середину, низов нет совсем. Эквалайзер не помогает. Динамиков
в машине 2 (13см), в передних дверях. Поставить бы в задние двери. Нужны подиумы. Проводка говорят есть. Есть БлютуЗ. Лучше б не было. Я слышу всех отлично, меня никто не слышит - приходится орать. Попробовал и отключил.
4. Ну ОООчень хочется, как будет возможность заменить резину на такую Cooper Discoverer STT 235/85/R16 (около 8т.р. за колесо). Как-то так http://www.uazpatriot.ru/forum/sooper-s-t-mahh-235-85-r16-t23337.html
5. Хабы... думаю пока. Скорее всего "РУСь".
6. Ткань на сиденьях маркая, хоть и темная - грязь отчищается плохо, остаются пятна. Чехлы не хочется. Что-то нужно придумать. Дети делают свое грязное дело - сзади все сиденья уделали ногами.
7. Если с резиной не получится, то купить цепи на колеса.
8. Сцепление, заменить! Как будет возможность. Родное на горячую дрыгается. Машину колбасит.
9. Скрипит тихо, но так мерзко ремень безопасности. Нужно что-то определенно делать! Пытался брызгать туда WDшкой - не помогло.
10. Стук при переключении с 1й на 2ю и обратно. Толи сцепление, толи раздатка, толи ручник. Нужно устранить. Ждем ТО-0.
11. Скрипят тормозные колодки. Нужно поменять на что-нибудь менее скрипучее.
12. Криво положены уплотнительные резинки на окнах. Незнаю можно ли исправить...
Что нравится в машине (чисто субъективно, ИМХО):
1. Непонятно. Вот что-то нравится в ней сам не пойму что. Тянет к ней. К марку так не тянуло. От вождения получаю массу удовольствия. УАЗ он как друг! Надеюсь будет преданным.
2. Посадка водителя.
3. Места море! У меня дети по ней пешком ходят.
4. Коробка у него механическая!!!
5. На выходные теперь строю планы куда бы съездить с семьей на природу. Где бы замесить снег, застрять. Покидать снег лопатой. Подышать свежим воздухом. Впереди лето! Уххх! :)
6. По комфорту практически не уступает моей прежней Тойоте.
7. Есть мнение, что УАЗ машина холодная. В этом тепло. Немного подмерзают ноги. В Марке тоже ноги мерзли.
Что немного напрягает:
1. Шум. Слышно как работает трансмиссия. Отчетливо слышно как работает двигатель. Чем быстрее едем, тем шумнее. Будем бороться - шумоизоляция и замена масел.
2. Подвеска жестковата, на кочках немного болтает в салоне. На заднем ряду сидений ощущается сильнее. У кого лавки в багажнике - не завидую тем, кто на них ездит :((
3. Дико затекает правая нога при долгих поездках. Останавливался, ходил, разминал. Боль в коленном суставе.
4. Толи так покрашен, толи это норма - царапается ветками на УРА! Жалко, а ничего не поделать.
Про расход:
Держу оба бака полными. При забравке обнуляю счетчик суточного пробега. Опытным путем выявил (золиваю до полного бака):
Зима город: 18л на 100км
Зима трасса: 13л. на 100км
Сейча (весна) город: 15-16л на 100км.
Вывод: Машина хорошая, своих денег стоит.На сегодняшний день полностью устраивает. Будет напрягать - продам.
Будем ездить дальше, посмотрим, время покажет. Будет, что написать - буду дополнять.
Всем спасибо, за внимание. Удачи!
Накидал на скорую руку.
Это моя первая отечественная машина. До этого рулил бу Японией: первая моя машинка Ниссан Блюберд Отзыв о Nissan Bluebird) начала рассыпаться и была продана.
Было решено брать машину без пробега по России. Нашли Марк-2 1995г.в., на котором я отъездил с марта 2005г. до октября 2012г Отзыв о Toyota Mark II).
Захотелось чего-то другого. Бюджет 500-600тыс. рублей. Для б/у Япония без пробега по РФ бюджет маловат. Ездил смотрел Соляриса - мне в нем тесно (рост 190, вес 124кг), не мое.
Из любопытства поехал посмотреть на новую Ладу Ларгус и увиде Патриота - первое впечатление какой же он огромный, что-то в нем есть.
Записался на тест-драйв. Съездил - понравилось.
Сделал заказ. В наличии машин нет. Привезли через месяц.
Думал долго, принял решение брать комплектацию "классик". Почему? На обоих моих прошлых машинах был кондиционер - не пользовался, просто не нравится, не нужен. АБС - не было и не надо. Фаркоп тоже не нужен, поставить не проблема. А отдавать за литье и за обогрев сиденья 65т.р. - да ну его на ...! Куплю сам то, которое понравится. В остальном все как на дорогих комплектациях - Стеклоподъемники передние есть, электро регулировка зеркал и их обогрев есть, стекла тонированы атермальной пленкой (надеюсь правильно написал). Да! У комплектации "классик" немного другая резина - Кама 219 225/75/16, немного выше и уже той, что установлена на "комфорт" и "лимитед" (Кама221 235/70/16). На штатной резине откатал всю зиму - нормально! Главное резко не давить тормоз - иначе уходит юзом. По скользким участкам передвигаемся на полном приводе, аккуратно, тормозим двигателем. Затем привыкаем к такому стилю вождения и уже не замечаем, что резина летняя. На чистом асфальте езжу исключительно на заднем приводе. На скользкой дороге, на заднем приводе, на родной резине он просто не едет.
Долго читал про УАЗики. До сих пор перед поездкой открываю капот - ищу течи тосола с патрубков, радиатора. Нет, ничего не течет. За 2200км ничего не отвалилось. По дороге не рыскает. Двигатель тянет нормально. По трассе бежит шустро. На обгон вялый.
А...да! Обошелся он мне в 548тыс. рублей.
Что было сделано:
1. После покупки заехали на яму, прошприцевали. Пытались протянуть гайки - все протянуто.
2. Снял запасное колесо с двери практически сразу. Дверь стала легче.
3. Отрегулировал ручник, подтянул немного.
4. Неделю назад сгорела ламочка подсветки номера. Купил - оказалась немного меньше родной. Подогнул усики, поставил. Светит.
5. Открутился дворник - ослабла гайка. Протянул на обоих.
6. После мойки заморозил дверной замок, резко повернул ключ - слетела тяга. Разобрал дверь. Первое, что бросилось в глаза - это саморезы, которыми пикручена ручка. Они завернуты на половину под 45 градусов. Руки бы оторвать!!!
Собрал, завернул все, как должно быть. Все ок! Кстати на обшивке дверной с обратной стороны стоят штампы ОТК с автографом сборщика. Забавно.
7. Всю зиму не брызгал задний омыватель стекла. Сейчас оттеплело - стал поливать. Ничего не делал.
8. Купил ветровики, нужно поставить. Жду + тепрературы за окном.
9. Скрипел руль. Пробрызгал силиконовой смазкой - успокоился.
10. Ручки подклинивали при открывании. Побрызгал силиконовой смазкой сами ручки и замки для профилактики. Все отлично! Двери закрываются как на иномарке.
11. Заскрипели рессоры. Пролил все WD - скрип ушел. Прошло уже пару месяцев - тихо.
12. Выкинул из бочки с воздушным фильтром завихритель. Звинел при наборе оборотов.
Что хочется сделать:
1. Заменить все жижи - в коробке, в раздатке, в мостах. Залита такая бадяга с завода!!! В морозы пока переключаешься с 1й на 2ю машина останавливается. Сейчас стало теплее и это не так актуально, но есть надежда, что станет тише и коробка будет переключаться так, как нужно (при включении 1й, 2й, задней иногда приходится применять усилие, либо со второго раза). Если верить тому, что пишут на http://www.uazpatriot.ru/forum/, после замены масел коробка переключается без усилий, мягко, раздатка и мосты работают тише.
2. Шумоизоляция. Шумоизоляции нет. На потолке нет совсем. В дверях жалкая целофанка. На полу незнаю что. Но двери и потолок точно нужно чем-то прикрывать.
3. Задача на будущее. Когда-нибудь, когда будут лишние деньги. Не обязательно, но... Магнитолу на свалку! Нужна замена. Играет безобразно. Слышно только верха и чуть-чуть середину, низов нет совсем. Эквалайзер не помогает. Динамиков
в машине 2 (13см), в передних дверях. Поставить бы в задние двери. Нужны подиумы. Проводка говорят есть. Есть БлютуЗ. Лучше б не было. Я слышу всех отлично, меня никто не слышит - приходится орать. Попробовал и отключил.
4. Ну ОООчень хочется, как будет возможность заменить резину на такую Cooper Discoverer STT 235/85/R16 (около 8т.р. за колесо). Как-то так http://www.uazpatriot.ru/forum/sooper-s-t-mahh-235-85-r16-t23337.html
5. Хабы... думаю пока. Скорее всего "РУСь".
6. Ткань на сиденьях маркая, хоть и темная - грязь отчищается плохо, остаются пятна. Чехлы не хочется. Что-то нужно придумать. Дети делают свое грязное дело - сзади все сиденья уделали ногами.
7. Если с резиной не получится, то купить цепи на колеса.
8. Сцепление, заменить! Как будет возможность. Родное на горячую дрыгается. Машину колбасит.
9. Скрипит тихо, но так мерзко ремень безопасности. Нужно что-то определенно делать! Пытался брызгать туда WDшкой - не помогло.
10. Стук при переключении с 1й на 2ю и обратно. Толи сцепление, толи раздатка, толи ручник. Нужно устранить. Ждем ТО-0.
11. Скрипят тормозные колодки. Нужно поменять на что-нибудь менее скрипучее.
12. Криво положены уплотнительные резинки на окнах. Незнаю можно ли исправить...
Что нравится в машине (чисто субъективно, ИМХО):
1. Непонятно. Вот что-то нравится в ней сам не пойму что. Тянет к ней. К марку так не тянуло. От вождения получаю массу удовольствия. УАЗ он как друг! Надеюсь будет преданным.
2. Посадка водителя.
3. Места море! У меня дети по ней пешком ходят.
4. Коробка у него механическая!!!
5. На выходные теперь строю планы куда бы съездить с семьей на природу. Где бы замесить снег, застрять. Покидать снег лопатой. Подышать свежим воздухом. Впереди лето! Уххх! :)
6. По комфорту практически не уступает моей прежней Тойоте.
7. Есть мнение, что УАЗ машина холодная. В этом тепло. Немного подмерзают ноги. В Марке тоже ноги мерзли.
Что немного напрягает:
1. Шум. Слышно как работает трансмиссия. Отчетливо слышно как работает двигатель. Чем быстрее едем, тем шумнее. Будем бороться - шумоизоляция и замена масел.
2. Подвеска жестковата, на кочках немного болтает в салоне. На заднем ряду сидений ощущается сильнее. У кого лавки в багажнике - не завидую тем, кто на них ездит :((
3. Дико затекает правая нога при долгих поездках. Останавливался, ходил, разминал. Боль в коленном суставе.
4. Толи так покрашен, толи это норма - царапается ветками на УРА! Жалко, а ничего не поделать.
Про расход:
Держу оба бака полными. При забравке обнуляю счетчик суточного пробега. Опытным путем выявил (золиваю до полного бака):
Зима город: 18л на 100км
Зима трасса: 13л. на 100км
Сейча (весна) город: 15-16л на 100км.
Вывод: Машина хорошая, своих денег стоит.На сегодняшний день полностью устраивает. Будет напрягать - продам.
Будем ездить дальше, посмотрим, время покажет. Будет, что написать - буду дополнять.
Всем спасибо, за внимание. Удачи!
Оставить комментарий
Дополнения
Сегодня был немного раздосадован :(
Вообщем снег очень активно тает, на дорогах огромные лужи.
В принципе ехал по лужам не так чтобы быстро, но такое ощущение, что патрик в нее ныряет с головой :)
Вся вода из под колес поднимается вверх перед мордой и попадает прямиком на лобовое стекло и на стекла дверей. Такую же фигню помню на авто, которые в далеких 90х нами эксплуатировались - ЗАЗ 968М (он же Запорожец) и ВАЗ 2103. На иномарках такого нет - вода летит из под колес по сторонам.
Конструктивная особенность?
Еще завелся сверчек в передней панели. Такое ощущение что что-то обо что-то трет.
В остальном все ок!
, пробег 2 400 км
В виду моих малых пробегов, ТО-0 пройдено только сейчас. Пробег 2700км.
Стоимость ТО-0: 4588 руб.
Стоимость масел: 4060руб. Масла покупал "на стороне", привез с собой.
Банка литола + фильтр маслянный = 270 руб.
Итого общая стоимость ТО-0: 8918руб.
Заменены все масла:
В двигатель залил ZIC XQ 5W40 (http://www.skzic.ru/oil/gasoline/xq/)
В коробку ZIC 75W85 (http://www.skzic.ru/oil/atf/gep/)
В раздатку и мосты ZIC 75W90 (http://www.skzic.ru/oil/atf/gep/)
Немного подтекало масло с раздатки со стороны заднего кардана....
, пробег 2 700 км
Ездим не много. Накатали всего 4тыс. км. Можно сказать, что машина для выходного дня. Тьфу-тьфу пока все ок. В разгаре "лето" - расход упал до 13-14л./100км по городу и до 11-12л/100км по трассе. Немного напрягают сверчки по салону. Одного убью, другой появляется, но это все мелочи! Машина радует и доставляет массу удовольствия.
Из обновок приобрел чехлы на сиденья. Родную тряпку дети затаптывают ногами. А тут тряпкой влажной вытер и все чисто.
, пробег 4 000 км
Эксплуатация продолжается. Проблем автомобиль за это время не доставлял. После вчерашней очередной покатушки по буеракам заметил, что не горят габаритные огни на левой стороне. Пошевелил релюшки, подергал предохранители - неисправность устранил. :)
Огромное спасибо УАЗику!!! Если бы не он, так бы и не узнал, что у нас столько красивых мест.
Где только не побывали :) И на реках и в горах и в лесу. И шишки наколотили и грибов набрали. А сколько еще осталось интересного! Ммммм.... аж слюни текут от одной мысли....
, пробег 7 000 км
У нас все ок. Скоро очередное ТО.
Было поменяно лобовое стекло (какие то нехорошие люди разбили во дворе). Цена вопроса вместе с работой 4тыс. рублей.
, пробег 95 км
Эксплуатация продолжается. Проблем особо не доставляет.
Что было:
- Было сцепление...
1я, 2я, задняя включались отвратительно. Двигаться по городу стало напряжно. Когда терпение кончилось. Тупо просверлил колокол КПП и все залил WD40. Машину после будто подменили. Скорости включаются одним пальцем, при старте с места пропала дрожь. Проехал 200км все повторилось. Снова все обильно залил WDшкой. Снова все ок. Чуть позже появился отвратительный скрежет со стороны выжимного подшипника. Решил заменить сцепление....
, пробег 16 800 км
Не вытерпел, поставил колеса. Оказалось не зря. На льду и в снегу резина ведет себя лучше моей Камы, на которой я катался с момента покупки.
Ничего нигде не трет, не задевает. Колеса стали как родные. Несмотря на то, что в задней арке есть выступ. Между колесом задним и амортизатором пару сантиметров.
По ебеням пока не ездил. Будем смотреть как оно.
Немного покатался. Что в итоге:
— стало выше
— стало мягче
— машина стала немного валкая, руль немного ватный что ли.
— Тяжеловато таскать такие тапки....
, пробег 19 800 км
Наконец-то установил лебедку! Теперь и в дебри не страшно лезть.
В процессе установки фото не делал. Поэтому в дополнении просто немного фото.
Отличная машина, способна на многое. Не много требует к себе внимания. Но в целом это настоящий друг!
Насмотревшись страшилок, сделали ревизию ГРМ. Цепь стоит однорядная роликовая. Фазы в допусках. Замены не требует. Я доволен. Будем кататься дальше и получать удовольствие.
Тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить! На всякий случай )))
Больше фото с поездки тут https://plus.google.com/u/0/photos/114871193793293670575/albums/6160101193612152177
Давненько не писал. В принципе все нормально.
Что было сделано:
- Замена пластиковых вкладышей шкворней. Сам виноват во время не заметил люфт - разбило.
- Полный перебор ШОПК.
- Замена Тосола на Антифриз Феликс зеленый (Felix Prolonger).
- Замена цепи ГРМ на двухрядную Евро 2 с разрезными звездами. Можно было бы и не менять, но на всякий случай, ну и благодаря разрезным звездам удалось выставить фазу идеально по транспортиру (http://45-45.users.photofile.ru/photo/45-45/272685/30360017.jpg). Машина поехала!...
, пробег 27 500 км
Небольшая поломка. Съездил в лес, приехал в гараж и сломался. Повезло!
Заезжаю в гараж и ловлю себя на мысли, что машина едет с ВЫЖАТЫМ сцеплением!
Заезжаю в гараж, глушу машину, убираю ногу со сцепления, а педаль на полу. Поднимаю педаль, качаю. Норм. Нажимаю, держу, снова на полу. Ползу под машину а тормозная жидкость стекает на пол по балке в районе катализатора!
Внимание новичкам! Проблема не единичная - медная трубка сцепления идущая от главного цилиндра сцепления ПЕРЕТИРАЕТСЯ об экран катализатора....
, пробег 28 000 км
11тыс. км назад было установлено сцепление Sachs от газели с двигателем камминз.
После последней поездки начало буксовать. На 3й-4й скоростях обороты ползут до 4тыс., машина не разгонятся.
Думаю как же так.. Хваленый сакс. Посмотрел нынешние ценники на сцепы и взгрустнулось.
Поехал в гараж снял рабочий цилиндр сцепления, укоротил немного шток. Прокачал. И! Машинка поехала. Подхватывает на отлично! Букса нет. Вообщем отлегло :))
Катаемся дальше.
Купил электровентилятор от Ниссан.
Врезал в толстый верхний патрубок датчик температуры....
, пробег 29 300 км
Сели и поехали ))
По времени покатушка заняла 4,5 дня в каждую сторону.
Что было сделано перед поездкой — ревизия ГРМ, замена всех рулевых наконечников.
В дорогу куплены масла, тормозная жидкость и комплект предохранителей. ) Ничего не пригодилось.
УАЗ с легкостью пробежал 12тыс. километров. Единственный сюрприз — из-за закисшего сапуна заднего моста продавило сальник хвостовика. Ремонтировать не стали подтек незначительный.
Для экономии топлива и акустического комфорта были заменены колеса МТ на штатную Каму 225/75....
, пробег 63 000 км
Похожие отзывы
4.5
26046
Nissan Dualis, 2007
A.n.a.r.
4.9
69355
УАЗ Патриот, 2015
Владимир_23, Геленджик
4.8
41714
Chevrolet Cruze, 2014
, Якутск
4.5
27329
Toyota Auris, 2008
Никита, Астрахань
Комментарии
чет у него руль в бардачке
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
75
261
Ответить
Пофлудим? :)))
85
9
Ответить
да, руль не там!) а так машина хорошая, в принципе если бы не эти мелочи раздражающие можно было бы взять. надеюсь уаз все таки научаться делать качественно и устранят эти косяки. но у нас полно людей готовых купить машину и ковыряться в ней устраняя косяки завода, если это нравится то почему бы и нет.
121
10
Ответить
нормально так место внутри .удачи с ним
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
Мои отзывы: Лада 2111 2002, Toyota Corolla Spacio 1997
67
Ответить
Хороший отзыв и авто +5
68
1
Ответить
Поздравляю с покупкой! Ставлю пять за информативный отзыв, главное быть оптимистом при эксплуатации вовремя делать ТО, и тогда машина будет только радовать. Удачи!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2010
62
2
Ответить
ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Тонировать не собираешься? Как заводится? Как семья отнеслась к ПАТРУ? Завидую. Но хочу "лимитед". Напиши подробно про шумку - у меня первым пунктом уже стоит. Про "мерзлые" ноги - в ИПСУМе та же болячка.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2003
29
2
Ответить
TopGanKote:
да, руль не там!) а так машина хорошая, в принципе если бы не эти мелочи раздражающие можно было бы взять. надеюсь уаз все таки научаться делать качественно и устранят эти косяки. но у нас полно людей готовых купить машину и ковыряться в ней устраняя косяки завода, если это нравится то почему бы и нет.
Во Владе их тоже стало появляться.....
11
2
Ответить
2200 км с октября месяца - что-то не похоже, что к машине тянет:)))
А значек "У" - это кого обучаем? Если супругу, то сурово!
Написан честно, без лишних восторгов. За отзыв пятерик!
А значек "У" - это кого обучаем? Если супругу, то сурово!
Написан честно, без лишних восторгов. За отзыв пятерик!
38
3
Ответить
Машина отличная для отдыха и путешествий по укромным уголкам природы!!!Ждём дополнений автор....За отзыв 5!
19
1
Ответить
Alex_1970:
ПОЗДРАВЛЯЮ !!! Тонировать не собираешься? Как заводится? Как семья отнеслась к ПАТРУ? Завидую. Но хочу "лимитед". Напиши подробно про шумку - у меня первым пунктом уже стоит. Про "мерзлые" ноги - в ИПСУМе та же болячка.
Тонировать буду по теплу. Сам. Заводится с первого раза - всегда! По зиме бывало схватит поработает и глохнет. Запускаю второй раз - ок! Потом стал выжимать сцепление - Заведу, двигатель маленько поработает, отпускаю потихоньку. Все четко.
Семья не против, привыкли. Супруга сначала говорила, что страшно - сильно высоко сидишь.
А что про шумку - на потолке нет совсем! Железо голое. В дверях жалкий целофан и все. Будем клеить по теплу.
Как-то так: http://www.drive2.ru/cars/ford...
10
1
Ответить
bushVS:
2200 км с октября месяца - что-то не похоже, что к машине тянет:)))
А значек "У" - это кого обучаем? Если супругу, то сурово!
Написан честно, без лишних восторгов. За отзыв пятерик!
А значек "У" - это кого обучаем? Если супругу, то сурово!
Написан честно, без лишних восторгов. За отзыв пятерик!
Машина можно сказать выходного дня. На неделе работа. Работа в 2км от дома - смысла гонять авто нет. А в выходные отрываемся. )) У меня за год 8-10тыс. накатывается. )) Но тут такое и скоро лето... так что наверстаем.
"У" - это я учился! После 8 лет вождения на автомате оказалось, что я не умею ездить. :))) Учился заново. Ну и приклеил "У", чтобы сзади водители относились с пониманием. Приклеилась намертво, нужно отскрябывать - нехочу.
"У" - это я учился! После 8 лет вождения на автомате оказалось, что я не умею ездить. :))) Учился заново. Ну и приклеил "У", чтобы сзади водители относились с пониманием. Приклеилась намертво, нужно отскрябывать - нехочу.
33
1
Ответить
а мне нравится хорош. буду брать только комфорт дизельный
19
3
Ответить
Спасибо. Сначала тоже хотел что то импортное брать, но буду клеить как на ссылке.
4
2
Ответить
Хороший авто! 5.
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2012
12
Ответить
Блин нравится патриот))) может я с ума схожу, но что то в нем есть такое, что цепляет))))) Был бы движка по мощнее и на АКПП, цены бы ему не было, сразу продал бы т.камри и взял Патриота)))) За отзыв и машину тока 5+
Мои отзывы: Toyota Camry 2008, Toyota Allion 2002, Toyota Carina 1994, Subaru Legacy B4 2005, Toyota Corolla Ceres 1997 и другие
64
3
Ответить
aik548:
Блин нравится патриот))) может я с ума схожу, но что то в нем есть такое, что цепляет))))) Был бы движка по мощнее и на АКПП, цены бы ему не было, сразу продал бы т.камри и взял Патриота)))) За отзыв и машину тока 5+
,тож купил патриота.уже как три дня)). ощущения от машины самые приятные,движка для города хватает вполне, по снежным кашам пришлось в первый же день полазить, единственное что не понравилось резина, которой с завода укомплектовывается.
32
Ответить
ВЫТРИПОТ
ANIMA SANA IN CORPORE SANO
In a brave mood!!!
In a brave mood!!!
27
95
Ответить
VitaL- Я:
,тож купил патриота.уже как три дня)). ощущения от машины самые приятные,движка для города хватает вполне, по снежным кашам пришлось в первый же день полазить, единственное что не понравилось резина, которой с завода укомплектовывается.
Да это понятно, двига в паре с МКПП в городе норм, но хотелось бы АКПП))))
А так машинка хорошая, и салон ща сделали нормальный, всем так то нравится))) Пока не готов сменить камри на Патриот, но вот взять бы его как вторую машину, было бы супер....
А так машинка хорошая, и салон ща сделали нормальный, всем так то нравится))) Пока не готов сменить камри на Патриот, но вот взять бы его как вторую машину, было бы супер....
14
2
Ответить
Alex_1970:
Во Владе их тоже стало появляться.....
я даже больше скажу) у оф дилера УАЗа на угловке самый богатый выбор по комплектациям уазов в сибири и дв. какие хошь, в любых цветах и комплектациях. и ждать не надо. полсотни там стоит постоянно. но берут пока не особо. вот поставит наконец уаз автомат и, или хотя бы аирбаги ( странно что их до сих пор нет), не будет таких отзывов о косяках заводских и будут их расхватывать. но блин увы, русские делать машины современные и без технологических косяков не умеют и подозреваю не научаться ни когда. к сожалению
17
25
Ответить
УАЗ как был автомобилем для экстремалов- так им и остался похоже.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
24
10
Ответить
автор, твоё авто как под копирку мой патрик только у меня 13г. и 4 стеклоподьемника, мелкие болячки теже)). Регулятор тормозных усилий не бежит? у меня сразу мокрый был)
5
Ответить
а стук при переключении с 1 на 2 это нормально, уазоводы говорят на всех уазах так, даже в книжке про это написано которая в бардачке у тебя лежит))
7
1
Ответить
Автор 5 за отзыв. Дополняй.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
16
Ответить
Toshik84:
автор, твоё авто как под копирку мой патрик только у меня 13г. и 4 стеклоподьемника, мелкие болячки теже)). Регулятор тормозных усилий не бежит? у меня сразу мокрый был)
Новые дверные карты? В продаже есть 4т.р. Уже с подиумами под аккустику на задних дверях. Стеклоподьемники тоже доступны. Впринципе потребность в них есть - на марк-2 задние окна открывал, когда жарко становилось в салоне - не так ветер напрягает. Крутить задние "весла" с переднего сиденья не очень то удобно ))
Нет не бежит. Все сухо.
Нет не бежит. Все сухо.
9
1
Ответить
пять
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
11
Ответить
меня начинают раздражать патриоты-потому,что у меня нет на него пока денег,а желиния купить есть ((
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
113
3
Ответить
chmel02:
меня начинают раздражать патриоты-потому,что у меня нет на него пока денег,а желиния купить есть ((
А как же Нива?! Вроде хорошо должна вне дорог лазать? )
7
3
Ответить
О, +1. подзравляю. Сам на патре. Уже почти год. Недовольства не возникло
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2010
17
Ответить
Читаю отзывы по последним Патрикам и вроде как получается, что проблему течи охлаждайки наконец-то решили. Раньше (еще в 2011-м) текло сразу и почти у всех. Сейчас все обладатели с 2012 года вроде такой проблемы и не знают. Значит что-то изменили...
А по дворникам ..."а воз и ныне там".))))))))))))) У меня подозрение, что данную операцию (прикрутить две гайки на 10) выполняют женщины...с маленьким ростом... Не достают тупо, при этом сил не хватает ПРИЖАТЬ дворник в районе крепления, а другой рукой - крутить гайку. Вот и недокручивают, потом практически у всех эти гайки начинают откручиваться.
А по ходовке действительно времена, когда нужно было сразу все докрутить уже прошли, закручено на совесть. И на фиксаторе гаек-болтов прилично.
А по дворникам ..."а воз и ныне там".))))))))))))) У меня подозрение, что данную операцию (прикрутить две гайки на 10) выполняют женщины...с маленьким ростом... Не достают тупо, при этом сил не хватает ПРИЖАТЬ дворник в районе крепления, а другой рукой - крутить гайку. Вот и недокручивают, потом практически у всех эти гайки начинают откручиваться.
А по ходовке действительно времена, когда нужно было сразу все докрутить уже прошли, закручено на совесть. И на фиксаторе гаек-болтов прилично.
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
23
Ответить
AD:
А как же Нива?! Вроде хорошо должна вне дорог лазать? )
нива полностью устраивает...но хочу уже патриота.говорят же-после нивы только новая нива,либо уазик ))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
14
Ответить
Автор, а ты его в гараж ставишь? Какой высоты ворота должны быть? Про дворники: у меня Калина, так там такое же раньше было, откручивались. Видимо национальная забава российской сборки.
11
Ответить
alexkope:
Автор, а ты его в гараж ставишь? Какой высоты ворота должны быть? Про дворники: у меня Калина, так там такое же раньше было, откручивались. Видимо национальная забава российской сборки.
210 см в среднем, если с рейлингами. Без них в 2 метра должен войти по теории.
2
Ответить
medvedvvv:
210 см в среднем, если с рейлингами. Без них в 2 метра должен войти по теории.
приличная высота. издержки высокого клиренса и хорошей геометрической проходимости.
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
5
Ответить
alexkope:
Автор, а ты его в гараж ставишь? Какой высоты ворота должны быть? Про дворники: у меня Калина, так там такое же раньше было, откручивались. Видимо национальная забава российской сборки.
Высота ворот была где-то 1,96-1,98м (не обмануть бы). Загнал в гараж вечером - зашел без проблем. За ночь видимо приподнялся - стал выезжать и поцарапал крышу.
Вообщем пришлось долбить проем и переделывать ворота - лист металла, уголки, мешок цемента и песка, неделя работы. Подняли ворота на 8-10см. Теперь вьезжаю и выезжаю без проблем.
НО! Ворота узкие. Если на марке я въезжая складывал зеркала, то здесь зеркала не складываются (за это ставим жирный минус). И это при том что УАЗ шире Марк-2. Вообщем каждый заезд и выезд из гаража - работа с ювилирной точностью. Включаю пониженную и потихоньку заезжаю. Пока не промазал. Тьфу-тьфу.
Вообщем пришлось долбить проем и переделывать ворота - лист металла, уголки, мешок цемента и песка, неделя работы. Подняли ворота на 8-10см. Теперь вьезжаю и выезжаю без проблем.
НО! Ворота узкие. Если на марке я въезжая складывал зеркала, то здесь зеркала не складываются (за это ставим жирный минус). И это при том что УАЗ шире Марк-2. Вообщем каждый заезд и выезд из гаража - работа с ювилирной точностью. Включаю пониженную и потихоньку заезжаю. Пока не промазал. Тьфу-тьфу.
12
Ответить
AD:
Высота ворот была где-то 1,96-1,98м (не обмануть бы). Загнал в гараж вечером - зашел без проблем. За ночь видимо приподнялся - стал выезжать и поцарапал крышу. Вообщем пришлось долбить проем и переделывать ворота - лист металла, уголки, мешок цемента и песка, неделя работы. Подняли ворота на 8-10см. Теперь вьезжаю и выезжаю без проблем.НО! Ворота узкие. Если на марке я въезжая складывал зеркала, то здесь зеркала не складываются (за это ставим жирный минус). И это при том что УАЗ шире Марк-2. Вообщем каждый заезд и выезд из гаража - работа с ювилирной точностью. Включаю пониженную и потихоньку заезжаю. Пока не промазал. Тьфу-тьфу.
Тоже самое и у меня. Ворота узковатые. Зеркала кстати не жестко закреплены. Есть ходы вперед назад. Вчера задел чуток. Снега перед гаражом полно. Сносит. Думал свернул. Брякнуло и на место встало.
3
Ответить
Кстати на Патриоте протирка лбового стекла требует акрабатических навыков. Я со своим ростом 190см не дотягиваюсь до середины стекла: открываем стекло водительской двери, запрыгиваем на колесо, держась одной рукой за стойку лобового стекла через открытое окно, другой протираем одну половину стекла.
Затем переходим на другую сторону и повторяем процедуру. При этом очень сложно не запачкаться самому ибо неизбежно трешься штанами о крыло.
И сильно не хватает ручки на той же стойке. При посадке в авто приходится хвататься за руль.
Затем переходим на другую сторону и повторяем процедуру. При этом очень сложно не запачкаться самому ибо неизбежно трешься штанами о крыло.
И сильно не хватает ручки на той же стойке. При посадке в авто приходится хвататься за руль.
7
Ответить
medvedvvv:
Тоже самое и у меня. Ворота узковатые. Зеркала кстати не жестко закреплены. Есть ходы вперед назад. Вчера задел чуток. Снега перед гаражом полно. Сносит. Думал свернул. Брякнуло и на место встало.
Зеркала расчитаны на удар. При ударе складываются, затем принимают свое родное положение. Но вся конструкция выглядит хлипкой, проверять на прочность желания нет.
5
Ответить
насчет зеркал-на пикапах стоят уже другой формы,а на свежих патриках только такие как всегда шли?
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
1
Ответить
про протирку лобовухи улыбнула )) А мне с моим ростом 165см вобще придется стремянку брать?на ниве то не совсем достаю))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
9
Ответить
chmel02:
насчет зеркал-на пикапах стоят уже другой формы,а на свежих патриках только такие как всегда шли?
Зеркала такие же как и шли раньше. Можно взять другие. Но 5тыс. рублей за зеркала - дичь!!!
http://www.uazpatriot.ru/shop/...
4
1
Ответить
AD:
Зеркала такие же как и шли раньше. Можно взять другие. Но 5тыс. рублей за зеркала - дичь!!! http://www.uazpatriot.ru/shop/... o-zadnego-...
да я про эти зеркала.вчера видел на патрике думал показалось.Эти гораздо красивей смотрятся
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
1
Ответить
AD:
Высота ворот была где-то 1,96-1,98м (не обмануть бы). Загнал в гараж вечером - зашел без проблем. За ночь видимо приподнялся - стал выезжать и поцарапал крышу.
Вообщем пришлось долбить проем и переделывать ворота - лист металла, уголки, мешок цемента и песка, неделя работы. Подняли ворота на 8-10см. Теперь вьезжаю и выезжаю без проблем.
НО! Ворота узкие. Если на марке я въезжая складывал зеркала, то здесь зеркала не складываются (за это ставим жирный минус). И это при том что УАЗ шире Марк-2. Вообщем каждый заезд и выезд из гаража - работа с ювилирной точностью. Включаю пониженную и потихоньку заезжаю. Пока не промазал. Тьфу-тьфу.
Вообщем пришлось долбить проем и переделывать ворота - лист металла, уголки, мешок цемента и песка, неделя работы. Подняли ворота на 8-10см. Теперь вьезжаю и выезжаю без проблем.
НО! Ворота узкие. Если на марке я въезжая складывал зеркала, то здесь зеркала не складываются (за это ставим жирный минус). И это при том что УАЗ шире Марк-2. Вообщем каждый заезд и выезд из гаража - работа с ювилирной точностью. Включаю пониженную и потихоньку заезжаю. Пока не промазал. Тьфу-тьфу.
Вот тоже думаю под будущий патриот придётся ломать гараж. А потом резину захочется повыше, опять ломать...
4
Ответить
Шикарный аппарат! Думаю себе такой брать, но столько свободных средств пока не имею. За 548 т.р. ему нет равных. Салон доработали, не знаю как по эргономике, но красиво - это да!
Мои отзывы: Лада Гранта 2013, Лада 2106 2003
8
1
Ответить
AD:
Зеркала такие же как и шли раньше. Можно взять другие. Но 5тыс. рублей за зеркала - дичь!!! http://www.uazpatriot.ru/shop/... o-zadnego-...
У нас по желанию клиента могут поставить зеркала с пикапа. Смотрится лучше, чем "родные".
Ответить
TopGanKote:
я даже больше скажу) у оф дилера УАЗа на угловке самый богатый выбор по комплектациям уазов в сибири и дв. какие хошь, в любых цветах и комплектациях. и ждать не надо. полсотни там стоит постоянно. но берут пока не особо. вот поставит наконец уаз автомат и, или хотя бы аирбаги ( странно что их до сих пор нет), не будет таких отзывов о косяках заводских и будут их расхватывать. но блин увы, русские делать машины современные и без технологических косяков не умеют и подозреваю не научаться ни когда. к сожалению
Если поставят мкпп и прочее, ценник будет другой. А сборка... ... ну что сборка... покупая ПАТРИК, люди знают на что идут. Я в их числе :))))
10
Ответить
Alex_1970:
У нас по желанию клиента могут поставить зеркала с пикапа. Смотрится лучше, чем "родные".
Хорошо, если так. Я не интересовался, никто не предлагал. Так бы взял с пикапа - они интереснее.
5
Ответить
Не нужен автомат УАЗу - не та это машина...
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
27
Ответить
Согласен. ПАТР должен быть на механике. А блокировки, кому-то нужны, кому-то нет. Я согласен, что их ставят как опцию, только бы цену (опциям) сбавить.
4
Ответить
chmel02:
про протирку лобовухи улыбнула )) А мне с моим ростом 165см вобще придется стремянку брать?на ниве то не совсем достаю))
у меня рост 168 делаю проще, открываю дверь и встаю на подножку, и спокойно достаю до середины стекла, а вот самому крышу помыть, надо тарзанить))
5
1
Ответить
Toshik84:
у меня рост 168 делаю проще, открываю дверь и встаю на подножку, и спокойно достаю до середины стекла, а вот самому крышу помыть, надо тарзанить))
Я никогда сам не мою. Только безконтактная мойка. Жалко лак.
3
Ответить
medvedvvv:
Я никогда сам не мою. Только безконтактная мойка. Жалко лак.
дык я тоже керхером мою, но на патре если не вытирать крышу сразу на лобовое стекло все по водостокам течет))
2
Ответить
medvedvvv:
Я никогда сам не мою. Только безконтактная мойка. Жалко лак.
В лес не ездишь? (не против если на "Ты" ?). Краска реально царапается даже от легкого задевания ветками. А в лесу бех веток никак... :(
Кто-то мне посоветовал облить жидким стеклом за 7т.р. :)
Кто-то мне посоветовал облить жидким стеклом за 7т.р. :)
4
Ответить
AD:
В лес не ездишь? (не против если на "Ты" ?). Краска реально царапается даже от легкого задевания ветками. А в лесу бех веток никак... :(Кто-то мне посоветовал облить жидким стеклом за 7т.р. :)
Не против конечно, давай на "Ты" В лес езжу и очень много. Для леса и брал. У меня лак обработан составом "Ваксоил 100 плюс". Это такая полимерная пленка. Держит умеренное воздействие гвоздя. Расчитана на 100 моек. Сам пробовал царапать гвоздем на выставочном образце двери в косметическом салоне. Сначала царапается защитное покрытие. Оно не дает царапать лак. Стоит 3500 рублей. Лак приобретает ярковыраженный зеркальный оттенок и даже чуть меняется цвет.
4
Ответить
AD:
В лес не ездишь? (не против если на "Ты" ?). Краска реально царапается даже от легкого задевания ветками. А в лесу бех веток никак... :(Кто-то мне посоветовал облить жидким стеклом за 7т.р. :)
Надо было цвет брать специальный для леса - желтый металлик...нифига царапок не видно, пока не приглядываешься...)))))))))))) ))
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
4
Ответить
medvedvvv:
У меня лак обработан составом "Ваксоил 100 плюс". Это такая полимерная пленка. Держит умеренное воздействие гвоздя. Расчитана на 100 моек. Сам пробовал царапать гвоздем на выставочном образце двери в косметическом салоне. Сначала царапается защитное покрытие. Оно не дает царапать лак. Стоит 3500 рублей. Лак приобретает ярковыраженный зеркальный оттенок и даже чуть меняется цвет.
А вот это уже интересно!!!
Потаскун:
Надо было цвет брать специальный для леса - желтый металлик...нифига царапок не видно, пока не приглядываешься...)))))))))))) ))
Согласен, но что сделано, то сделано ))
3
Ответить
AD:
А вот это уже интересно!!!Согласен, но что сделано, то сделано ))
Надо узнать есть ли в Шелехове или где поблизости официальный представитель Ваксойла. В розницу я узнавал не продают. Хотя звонил в Москву в головную оганизацию и там обещали продать при определенных условиях. Просто в гаражных условиях тяжело соблюсти технологию. Это один из самых дешевых способов сохранения лака. Есть такие составы, что отверткой до лака не доберешься. Но они и стоят дорого.
1
Ответить
aik548:
Блин нравится патриот))) может я с ума схожу, но что то в нем есть такое, что цепляет))))) Был бы движка по мощнее и на АКПП, цены бы ему не было, сразу продал бы т.камри и взял Патриота)))) За отзыв и машину тока 5+
аха, цепляет зараза.... вот сам сижу читаю отзывы и думаю что брать патрика или за эти деньги кота в мешке лохматого года...Очень уж хочется машину в таких размерах и достаточными внедорожными качествами.. Пытаюсь подсчитать за и против ни чего не выходит, в обоих случаях рулетка.
Автор, на новых патриотах свежего выпуска, на самом деле снизу все обработано ? то есть не ржавеет ? или нужно сходу самому делать ?
Автор, на новых патриотах свежего выпуска, на самом деле снизу все обработано ? то есть не ржавеет ? или нужно сходу самому делать ?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
8
1
Ответить
geonic:
Автор, на новых патриотах свежего выпуска, на самом деле снизу все обработано ? то есть не ржавеет ? или нужно сходу самому делать ?
Обработано, но я сделал еще по верх.
2
1
Ответить
geonic:
аха, цепляет зараза.... вот сам сижу читаю отзывы и думаю что брать патрика или за эти деньги кота в мешке лохматого года...Очень уж хочется машину в таких размерах и достаточными внедорожными качествами.. Пытаюсь подсчитать за и против ни чего не выходит, в обоих случаях рулетка.
Автор, на новых патриотах свежего выпуска, на самом деле снизу все обработано ? то есть не ржавеет ? или нужно сходу самому делать ?
Автор, на новых патриотах свежего выпуска, на самом деле снизу все обработано ? то есть не ржавеет ? или нужно сходу самому делать ?
Рама, мосты, карданы, тяги и все остальное облито хорошо - ржой не покрывается. А вот гайки и болты цветут, саморезы на подножках рыжие - но это мелочи. :)) Как-нибудь залезу с фотоаппаратом под днище, сделаю отчет.
А на счет УАЗика - нужно покататься! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пассажиром и за рулем. Если устроит, брать. Это не ТЛК и к этому нужно быть готовым. Хотя машина отличная!
А на счет УАЗика - нужно покататься! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пассажиром и за рулем. Если устроит, брать. Это не ТЛК и к этому нужно быть готовым. Хотя машина отличная!
4
Ответить
AD:
Рама, мосты, карданы, тяги и все остальное облито хорошо - ржой не покрывается. А вот гайки и болты цветут, саморезы на подножках рыжие - но это мелочи. :)) Как-нибудь залезу с фотоаппаратом под днище, сделаю отчет.
А на счет УАЗика - нужно покататься! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пассажиром и за рулем. Если устроит, брать. Это не ТЛК и к этому нужно быть готовым. Хотя машина отличная!
А на счет УАЗика - нужно покататься! ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пассажиром и за рулем. Если устроит, брать. Это не ТЛК и к этому нужно быть готовым. Хотя машина отличная!
боюся..шо если покатаюсь, то тогда...полюбому буду яго брать не оставлю себе выбора, а так хыть помучаться..по подсчитывать..+ и - за патрика или там за японопром лохматого 2005 года ))))))
AD:
А как же Нива?! Вроде хорошо должна вне дорог лазать? )
была бы нива или шнива в таком же просторном кузове )))
6
Ответить
прошу прощения совсем забыл поблагодарить за вас за ваш отчет...отлично !!!! поздравляю !!!
6
Ответить
Пятачок за отзыв! Забегай ко мне, пообщаемся в моем отзыве!
Тойота-Веросса, Красава 2 куба.
Мой отзыв: Toyota Verossa 2001
4
Ответить
geonic:
аха, цепляет зараза.... вот сам сижу читаю отзывы и думаю что брать патрика или за эти деньги кота в мешке лохматого года...Очень уж хочется машину в таких размерах и достаточными внедорожными качествами..
Да, рулетка. Все Патры разные :))
У меня были такие мысли в голове на момент выбора: Взять за 500-600тыс. руб. относительно свежий внедорожник, да еще и без пробега по РФ нереально. Брать с пробегом... А почему продают? Возможно кто-то пытается избавиться от своей головной боли. Возможно ремонт наклевывается на круглую сумму. Либо стукнули, полечили и продают. Возможно просто желание чего-то другого. Тут 50 на 50. Пусть она хоть супер надежная, но как и где на ней ездили. Что лили в двигатель и как часто меняли. И т.д. Когда искали на Хайс рычаги, лежали в продаже Китайские за 4700р. / 1шт. Продавец сразу сказал, что брать не стоит. Китай мол берут для приведения машины в ОТС перед продажей. Пофигу сколько отходит - все равно на машине не ездить. Пусть новый владелец голову ломает. А ходят они говорит по 2-5тыс.
А тут новое, мое. Я в ответе за то, как она будет ездить - как буду обслживать, что буду лить, как часто менять. Если и будут косяки - они будут моими, а не достанутся мне по наследству от 10 прежних хозяев.
Как-то так. Все вышесказанное МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение и не обязано совпадать ни с каким другим.
У меня были такие мысли в голове на момент выбора: Взять за 500-600тыс. руб. относительно свежий внедорожник, да еще и без пробега по РФ нереально. Брать с пробегом... А почему продают? Возможно кто-то пытается избавиться от своей головной боли. Возможно ремонт наклевывается на круглую сумму. Либо стукнули, полечили и продают. Возможно просто желание чего-то другого. Тут 50 на 50. Пусть она хоть супер надежная, но как и где на ней ездили. Что лили в двигатель и как часто меняли. И т.д. Когда искали на Хайс рычаги, лежали в продаже Китайские за 4700р. / 1шт. Продавец сразу сказал, что брать не стоит. Китай мол берут для приведения машины в ОТС перед продажей. Пофигу сколько отходит - все равно на машине не ездить. Пусть новый владелец голову ломает. А ходят они говорит по 2-5тыс.
А тут новое, мое. Я в ответе за то, как она будет ездить - как буду обслживать, что буду лить, как часто менять. Если и будут косяки - они будут моими, а не достанутся мне по наследству от 10 прежних хозяев.
Как-то так. Все вышесказанное МОЕ СУБЪЕКТИВНОЕ мнение и не обязано совпадать ни с каким другим.
40
Ответить
geonic:
боюся..шо если покатаюсь, то тогда...полюбому буду яго брать не оставлю себе выбора, а так хыть помучаться..по подсчитывать..+ и - за патрика или там за японопром лохматого 2005 года ))))))была бы нива или шнива в таком же просторном кузове )))
Кстате на Ниву тоже смотрел все-же 550тыс. за максималку с кондиционером, литьем и пр. не так уж и плохо. Садился, примерялся - вполне удобно сидеть как водителю, так и пассажирам. Смотрится неплохо. Но... увидел этого бугемота и все...
15
Ответить
Забыл написать. Есть еще одно замечание. Не пойму косяк ли это, или так нужно:
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже). Они крайне малы и не могут обеспечить полноценный обдув - как следствие окна боковые запотевают.
Дырки 2 (см. фото ниже) дуют только в режиме обдува салона. Направляешь поток на стекла и все ок. Но при этом нет обдува лобового стекла. Оно запотевает.
Вот и гоняешь ручку выбора режима из одного крайнего положения в другое, направляя поток то на лобовое стекло, то в салон.
Почему бы не сделать чтобы в режиме обдува лобового стекла из дырок 2 шел обдув боковых окон водительской и передней пассажирской дверей.
У кого еще такая же ересь? :)
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже). Они крайне малы и не могут обеспечить полноценный обдув - как следствие окна боковые запотевают.
Дырки 2 (см. фото ниже) дуют только в режиме обдува салона. Направляешь поток на стекла и все ок. Но при этом нет обдува лобового стекла. Оно запотевает.
Вот и гоняешь ручку выбора режима из одного крайнего положения в другое, направляя поток то на лобовое стекло, то в салон.
Почему бы не сделать чтобы в режиме обдува лобового стекла из дырок 2 шел обдув боковых окон водительской и передней пассажирской дверей.
У кого еще такая же ересь? :)
7
Ответить
AD:
Забыл написать. Есть еще одно замечание. Не пойму косяк ли это, или так нужно:
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже).:)
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже).:)
Так и есть. Я если боковые стекла запотевают переключаю на режим в "лицо".
3
Ответить
AD:
Забыл написать. Есть еще одно замечание. Не пойму косяк ли это, или так нужно:
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже). Они крайне малы и не могут обеспечить полноценный обдув - как следствие окна боковые запотевают.
Дырки 2 (см. фото ниже) дуют только в режиме обдува салона. Направляешь поток на стекла и все ок. Но при этом нет обдува лобового стекла. Оно запотевает.
Вот и гоняешь ручку выбора режима из одного крайнего положения в другое, направляя поток то на лобовое стекло, то в салон.
Почему бы не сделать чтобы в режиме обдува лобового стекла из дырок 2 шел обдув боковых окон водительской и передней пассажирской дверей.
У кого еще такая же ересь? :)
Когда включен обдув на лобовое стекло на боковые стекла обдув идет только из "дырки" 1 (см. фото ниже). Они крайне малы и не могут обеспечить полноценный обдув - как следствие окна боковые запотевают.
Дырки 2 (см. фото ниже) дуют только в режиме обдува салона. Направляешь поток на стекла и все ок. Но при этом нет обдува лобового стекла. Оно запотевает.
Вот и гоняешь ручку выбора режима из одного крайнего положения в другое, направляя поток то на лобовое стекло, то в салон.
Почему бы не сделать чтобы в режиме обдува лобового стекла из дырок 2 шел обдув боковых окон водительской и передней пассажирской дверей.
У кого еще такая же ересь? :)
у меня также, уже привык. Пользуюсь кнопкой auto и все ok
4
Ответить
medvedvvv:
Так и есть. Я если боковые стекла запотевают переключаю на режим в "лицо".
да, да, именно.
Значит это норма.
Значит это норма.
3
1
Ответить
geonic:
была бы нива или шнива в таком же просторном кузове )))
ну 31 нива достаточно просторная,единсвенное тунель для кардана мешается.На шниве не ездил.На патриоте один раз с таксистом в качестве пассажира-прикольно.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
5
1
Ответить
chmel02:
На патриоте один раз с таксистом в качестве пассажира-прикольно.
Патриот...такси... ЖЕСТЬ!!!! Я в шоке... ))))
12
Ответить
AD:
Патриот...такси... ЖЕСТЬ!!!! Я в шоке... ))))
это Норильск сдесь на всем таксуют.В шоке когда вызвал такси выходиш из подъезда а там...хаммер Н2 под таксой или Х5,про мерины практически всех классов вообще молчу.Тогда патриот смотрится как жесть.А так в основном нормально )))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
9
Ответить
chmel02:
это Норильск сдесь на всем таксуют.В шоке когда вызвал такси выходиш из подъезда а там...хаммер Н2 под таксой или Х5,про мерины практически всех классов вообще молчу.Тогда патриот смотрится как жесть.А так в основном нормально )))
Да... если таксисты на H2 и Х5 ездят, на чем же тогда там богатые люди катаются, а?
8
Ответить
Созрел наконец-то до отзыва... Я Лимитед взял из-за велюровых сидений, вообще не пачкаются, даже шерсть мухтаровская легко ощищается, релинги в лимитеде стоят, крышу мыть удобно, еще там вторая печка-зверь. Вот по обдуву у меня старая панель есть положение обдува стекло-салон-ноги, всю зиму так и проездил нечего не потело. У меня патрубок нижний течет 50 мл за зиму накаполо (баночку снизу специально поставил), так что это не течь, а так разговоры одни. Лоюовое стекло протираю с подножки при открытой двери, нормально, как на ГАЗ-53. Мне после Короллы посадка вообще супер, не нарадуюсь ехал бы и ехал... Ладно все удачи, отзыв хороший, особенно фотки.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
23
2
Ответить
спасибо за отзыв душевный. У меня ипсум 4 вд ну я уже понял не тот кампот. Вот тоже рассматриваю кандидатуру патриота даже жену подсадил. :)
6
Ответить
bushVS:
Да... если таксисты на H2 и Х5 ездят, на чем же тогда там богатые люди катаются, а?
ну на таких машинах единицы таксую-основная масса гости с кавказа на старых удро.....х 124 меринах таксой на жизнь зарабатывают.единственное еще пока крузаков 200 в такси не видел ))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
Ответить
Т035ТН 38RUS:
спасибо за отзыв душевный. У меня ипсум 4 вд ну я уже понял не тот кампот. Вот тоже рассматриваю кандидатуру патриота даже жену подсадил. :)
Не за что. :) На тест-драйв ездили? Катались? Представляете себе что это за автомобиль?
4
Ответить
хочу тоже весной записатся на дест-драйв.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
1
Ответить
AD:
Не за что. :) На тест-драйв ездили? Катались? Представляете себе что это за автомобиль?
Зёма) Кактался) Начитался отзывов решил у дилера тест драйв устроить. Устроил) но машин не устроил. Ожидал лучшего, начитавшись отзывов.Пусть ещё лет ...много наверно совершенствуют. Может когда нибудь и куплю , если доживу до того момента, когда УАЗ станет достойной машиной и достойным конкурентом тому же паркетнику Паджеро Спорту хотя бы.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
17
Ответить
Михалыч:
Зёма) Кактался) Начитался отзывов решил у дилера тест драйв устроить. Устроил) но машин не устроил. Ожидал лучшего, начитавшись отзывов.Пусть ещё лет ...много наверно совершенствуют. Может когда нибудь и куплю , если доживу до того момента, когда УАЗ станет достойной машиной и достойным конкурентом тому же паркетнику Паджеро Спорту хотя бы.
Я тоже рад Вас видеть! )) Это Ваш выбор. Хорошо, что все мнения разные - иначе было бы скучно жить. На дорогах бы ездили одни УАЗики или ТЛК или еще чегонить и все бы ходили в одной одежде и ели одну и туже котлету, смотрели бы один и тот же фильм... И поговорить бы было не за что. : )
17
Ответить
AD:
Я тоже рад Вас видеть! )) Это Ваш выбор. Хорошо, что все мнения разные - иначе было бы скучно жить. На дорогах бы ездили одни УАЗики или ТЛК или еще чегонить и все бы ходили в одной одежде и ели одну и туже котлету, смотрели бы один и тот же фильм... И поговорить бы было не за что. : )
Без обид зёма). Просто пиши честно без рекламы и прикрас о машине. Не уподо***йся МУХЕ или Мухтару.
Я то что. я не куплю его уже, сыт уазиками по само нехочу). А кто то ведь действительно хочет узнать что за машина как в эксплуатации какие расходы на неё что сыпется.
С патриков спорт короткий внешне понравился). Но ... козёл козлом) Тоже катался с товарищем).
Я то что. я не куплю его уже, сыт уазиками по само нехочу). А кто то ведь действительно хочет узнать что за машина как в эксплуатации какие расходы на неё что сыпется.
С патриков спорт короткий внешне понравился). Но ... козёл козлом) Тоже катался с товарищем).
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
9
Ответить
Михалыч:
Без обид зёма). Просто пиши честно без рекламы и прикрас о машине. Не уподо***йся МУХЕ или Мухтару.
Я то что. я не куплю его уже, сыт уазиками по само нехочу). А кто то ведь действительно хочет узнать что за машина как в эксплуатации какие расходы на неё что сыпется.
С патриков спорт короткий внешне понравился). Но ... козёл козлом) Тоже катался с товарищем).
Я то что. я не куплю его уже, сыт уазиками по само нехочу). А кто то ведь действительно хочет узнать что за машина как в эксплуатации какие расходы на неё что сыпется.
С патриков спорт короткий внешне понравился). Но ... козёл козлом) Тоже катался с товарищем).
здесь приветствуется только все отечественное амно , а убитый хлам 15 лет отроду и более суперовые неубиваемые авто не смешно
3
5
Ответить
Отзыв класс. Я когда купил Патрио протянул все что тянулось и нет задний бампер с калиткой поставил потому что без запаски на дальняк как то не спокойно да и двери легче. По поводу шумоизоляции могу сказать одно промазал все днище и салон резинобитумом двери и крышу обклеил шумкой заметно сильно. Убери катализатор с глушителя машине легче станет по своему опыту знаю.
3
Ответить
[quote=ДисБат]а мне нравится хорош. буду брать только комфорт дизельный[/quoУ
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.
1
Ответить
[quote=Александр3163][quote=Ди сБат]а мне нравится хорош. буду брать только комфорт дизельный[/quoУ
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.[/quote]
Это уже интересно. С этого места подробнее можно?
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.[/quote]
Это уже интересно. С этого места подробнее можно?
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
1
Ответить
AD:
Не нужен автомат УАЗу - не та это машина...
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
Это факт, у соседа Ховер на нем даже с завода передняя хотя бы идет блокировка)))
Ответить
AD:
Дизелей с Ивеко завод не выпускает больше.
Это точно. Буквально неделю назад в центре дилерском был . Знакомый деревня хотел заказать Хантера с Ивековским дизелем, сказали что расторгли с Ивеко договор на поставку дизелей этих. Ибо экономически нецелесообразно. Для завода)))). Всё для людей). Юзайте люди рашевский дизель).
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
8
Ответить
[quote=Михалыч][quote=Александ р3163][quote=ДисБат]а мне нравится хорош. буду брать только комфорт дизельный[/quoУ
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.[/quote]
Это уже интересно. С этого места подробнее можно?[/quote]
Товарищ решил газель зимой дернуть и ремень ГРМ перебежал вот и все дела(((
У дизеля один минус дергать не кого нельзя клапана гнет на Ивеко.[/quote]
Это уже интересно. С этого места подробнее можно?[/quote]
Товарищ решил газель зимой дернуть и ремень ГРМ перебежал вот и все дела(((
4
Ответить
[quote=Александр3163]Это факт, у соседа Ховер на нем даже с завода передняя хотя бы идет блокировка)))
Вот только ховер с блокировкой за Уазом не проезжает....)))
Вот только ховер с блокировкой за Уазом не проезжает....)))
Мои отзывы: Opel Astra 2009, УАЗ 469 2010
9
Ответить
alexkope:
Вот тоже думаю под будущий патриот придётся ломать гараж. А потом резину захочется повыше, опять ломать...
А вы с запасом ломайте :)
4
Ответить
Александр3163:
Товарищ решил газель зимой дернуть и ремень ГРМ перебежал вот и все дела(((
Извините, НО причем тут ремень ГРМ, с него что привод на раздатку или коробку идет? бред какой-то
6
Ответить
За отзыв 5, за свои деньги Патриот хорош
3
Ответить
дизелем дергать нельзя грм проскакивает)))) Это как раз кодга холодную машину с буксира заводят грм проскакивет и не только у дизеля.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
7
Ответить
Михалыч:
Это точно. Буквально неделю назад в центре дилерском был . Знакомый деревня хотел заказать Хантера с Ивековским дизелем, сказали что расторгли с Ивеко договор на поставку дизелей этих. Ибо экономически нецелесообразно. Для завода)))). Всё для людей). Юзайте люди рашевский дизель).
а чем „рашевские” дизеля плохи?валдай например намного лучше с нашим дизелем,чем с америкосовским.не думаю что ивековский дизель лучше чем змзовский.или лиш бы не наш?
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
6
Ответить
chmel02:
а чем „рашевские” дизеля плохи?валдай например намного лучше с нашим дизелем,чем с америкосовским.не думаю что ивековский дизель лучше чем змзовский.или лиш бы не наш?
Ивеко он идёт сюда в сборе , а змз собираются тут. Кроме конструктивных косяков змз присутствуют и технологические. Есть много наших старых неубиваемых дизелей не хуже заморских, а я думаю и лучше) ибо всё жрали и не умирали) но сейас малообъёмники это хамно. Нет специалистов нет конструкторв нормалных. ЗМЗ это вроде как польская Андория ... на своё ума не хватает и прилежания.
Допуски и посадки .. плюс минус километр.... материал не тот, шо конструктора предполагали, а то шо есть и то шо дешевле... ну да чё я распинаюсь то.. сами понимаете, но не признаётесь в этом).
Допуски и посадки .. плюс минус километр.... материал не тот, шо конструктора предполагали, а то шо есть и то шо дешевле... ну да чё я распинаюсь то.. сами понимаете, но не признаётесь в этом).
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
6
2
Ответить
Михалыч:
Ивеко он идёт сюда в сборе , а змз собираются тут. Кроме конструктивных косяков змз присутствуют и технологические. Есть много наших старых неубиваемых дизелей не хуже заморских, а я думаю и лучше) ибо всё жрали и не умирали) но сейас малообъёмники это хамно. Нет специалистов нет конструкторв нормалных. ЗМЗ это вроде как польская Андория ... на своё ума не хватает и прилежания. Допуски и посадки .. плюс минус километр.... материал не тот, шо конструктора предполагали, а то шо есть и то шо дешевле... ну да чё я распинаюсь то.. сами понимаете, но не признаётесь в этом).
я только знаю,что у брата в гараже валдаи с нашими дизелями бкгают без проблем,а с америкосами постоянно проблемы.Ивеко может и хорош,только у себя на родине.
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
Ответить
chmel02:
я только знаю,что у брата в гараже валдаи с нашими дизелями бкгают без проблем,а с америкосами постоянно проблемы.Ивеко может и хорош,только у себя на родине.
Ну тут всё просто. Америкосов уже не стало. Теперь Cummins выкупили китайцы( ну и соответственно качество.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
Ответить
Михалыч:
Ну тут всё просто. Америкосов уже не стало. Теперь Cummins выкупили китайцы( ну и соответственно качество.
да амирикосах просто еще много электроники на дизели(без акума. уже не завидешь)да и салярка бывает не лучшего качества.к которой эти дизеля привередливые.а нашим повиг-восновном все перевариваю.Да и по расходникам наш дизель будет дешевле,посмотри цены на те же форсунки ивеко и змз.Короче можно спорить до бесконечности ))
audi 80-была.ваз 2111-был.ваз 2110 -был.ваз 2131-был.дальше будет?????
2
Ответить
chmel02:
да амирикосах просто еще много электроники на дизели(без акума. уже не завидешь)да и салярка бывает не лучшего качества.к которой эти дизеля привередливые.а нашим повиг-восновном все перевариваю.Да и по расходникам наш дизель будет дешевле,посмотри цены на те же форсунки ивеко и змз.Короче можно спорить до бесконечности ))
Возможно). Но если копнуть поглыбже) На Cummins ах вроде как вся тяжёлая техника на северах работает. Не знаю как у вас, но Бодайбо на них . И не жалуются и лучшего не надо.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
1
2
Ответить
alex979:
Извините, НО причем тут ремень ГРМ, с него что привод на раздатку или коробку идет? бред какой-то
А клапана у тебя на КПП или на раздатке расположены?
2
Ответить
AD:
Кстати на Патриоте протирка лбового стекла требует акрабатических навыков. Я со своим ростом 190см не дотягиваюсь до середины стекла: открываем стекло водительской двери, запрыгиваем на колесо, держась одной рукой за стойку лобового стекла через открытое окно, другой протираем одну половину стекла.
Затем переходим на другую сторону и повторяем процедуру. При этом очень сложно не запачкаться самому ибо неизбежно трешься штанами о крыло.
И сильно не хватает ручки на той же стойке. При посадке в авто приходится хвататься за руль.
Затем переходим на другую сторону и повторяем процедуру. При этом очень сложно не запачкаться самому ибо неизбежно трешься штанами о крыло.
И сильно не хватает ручки на той же стойке. При посадке в авто приходится хвататься за руль.
проще открывать дверь и вставать на порожек, держась рукой либо за рейлинг либо снизу за салонную ручку верхнюю
акуна матата
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2003
1
Ответить
meodin:
проще открывать дверь и вставать на порожек, держась рукой либо за рейлинг либо снизу за салонную ручку верхнюю
Опробую! :)
1
Ответить
Салон поприятней стал.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
2
Ответить
Наши победили!:
Салон поприятней стал.
Не просто поприятней ... Очень порадовали кармашки для бутылок на дверных картах. Улучшают помаленьку, молодцы.
2
Ответить
На моделях 2013 года доступны новые дверные карты с новыми ручками, с кнопками стеклоподъемников и с аккустикой в задних дверях https://vladivostok.drom.ru/uaz...
Можно приобрести дверные карты отддельно. Ценник за комплект порядка 4тыс. руб.
2
Ответить
Поздравляю с покупкой,удачи в пути,сам пользую,нравиться,но в стоке уже не устраивает начинаю добалять блокировки,и т.д.,благо машина позволяет внедрять и улучшаться своими силами за умеренные деньги.
5
Ответить
AD:
На моделях 2013 года доступны новые дверные карты с новыми ручками, с кнопками стеклоподъемников и с аккустикой в задних дверях https://vladivostok.drom.ru/uaz...
Можно приобрести дверные карты отддельно. Ценник за комплект порядка 4тыс. руб.
Цену отдельно новых дверных карт не знаю. Нас во Владе балуют, все новое стараются включать в опцию.
1
1
Ответить
Земляку - 5!
Если не получается с первого раза, возьми кувалду потяжелей!
Ответить
chmel02:
меня начинают раздражать патриоты-потому,что у меня нет на него пока денег,а желиния купить есть ((
Такая же фигня :) Еще и моя причитает, что надо маленькую машину на автомате... А не лежит душа к ним и все! Хоть ты тресни! Через годика три точно возьму себе Патрика:) Глядишь к тому времени еще одну глубокую модернизацию сделают и дизель ЗМЗшный до ума доведут, а то жалоб на него пока все же многовато.
Потанцуем крабика!
6
Ответить
Серега Серегыч:
Такая же фигня :) Еще и моя причитает, что надо маленькую машину на автомате... А не лежит душа к ним и все! Хоть ты тресни! Через годика три точно возьму себе Патрика:) Глядишь к тому времени еще одну глубокую модернизацию сделают и дизель ЗМЗшный до ума доведут, а то жалоб на него пока все же многовато.
Я Вам под первым коментарием ссылочку оставил. У меня тоже жена упиралась, когда я Патрика покупал.
3
Ответить
Ах, да! Автор молодец) Поставил 5! Удачи тебе на дорогах)
Потанцуем крабика!
2
Ответить
medvedvvv:
Я Вам под первым коментарием ссылочку оставил. У меня тоже жена упиралась, когда я Патрика покупал.
Умная женщина твоя жена...
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
2
11
Ответить
Михалыч:
Умная женщина твоя жена...
Ты еще свою бабушку в пример поставь...
5
Ответить
AD:
На моделях 2013 года доступны новые дверные карты с новыми ручками, с кнопками стеклоподъемников и с аккустикой в задних дверях https://vladivostok.drom.ru/uaz...
Можно приобрести дверные карты отддельно. Ценник за комплект порядка 4тыс. руб.
Не только обновление дверей будет еще и панель и зад фонари.
Не как у всех но многое хочется перевернуть
Мой отзыв: Toyota Land Cruiser Prado 2008
2
1
Ответить
ALEKS KA:
Не только обновление дверей будет еще и панель и зад фонари.
Этим фоткам уже много лет. Это был концепт.
4
Ответить
Михалыч:
Умная женщина твоя жена...
Умная, все поняла и согласилась.
6
Ответить
BORISOVICH63:
Поздравляю с покупкой,удачи в пути,сам пользую,нравиться,но в стоке уже не устраивает начинаю добалять блокировки,и т.д.,благо машина позволяет внедрять и улучшаться своими силами за умеренные деньги.
Вопрос можно. Какие блокировки. Слышал от дилера, что принудительные рвут оси если колесо подпрыгнет. А у меня при буксовке мост бывает прыгает.
Ответить
medvedvvv:
Этим фоткам уже много лет. Это был концепт.
Но однако обшивки дверей уже есть
Не как у всех но многое хочется перевернуть
1
Ответить
ALEKS KA:
Но однако обшивки дверей уже есть
Фото с обшивками дверей серийной машины. А если присмотрется к концепту, то обшивки там другие.
Ответить
medvedvvv:
Вопрос можно. Какие блокировки. Слышал от дилера, что принудительные рвут оси если колесо подпрыгнет. А у меня при буксовке мост бывает прыгает.
рвут самоблоки ... когда идешь ходом а одному колесу внезапно препятсвие иль вывесилось колесо резко (хотя б при прыжке) а принудиловку ты сам включаешь и соотвественно когда включаешь то вклюбчаешь и голову, и значит тапку в полик давить не будешь...самоблоки - зло.. принудиловка при нормальной голове ток помогут...ну а при дурной ничо не поможет))))
акуна матата
3
Ответить
medvedvvv:
Умная, все поняла и согласилась.
Молодец она... не стала с дурнем спорить. Машина машиной, а семья семьёй.
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
3
10
Ответить
medvedvvv:
Я Вам под первым коментарием ссылочку оставил. У меня тоже жена упиралась, когда я Патрика покупал.
Еще раз повторюсь, То был Патриот 2009 года. У меня товарищ во Владе взял себе год назад Патриота 2012 года, катается, доволен.
Потанцуем крабика!
3
Ответить
Машина нравится, отзыв полезный - ставлю 5!
Но возможно я не заметил, напишите где сейчас находится запаска (с задней двери то сняли).
Но возможно я не заметил, напишите где сейчас находится запаска (с задней двери то сняли).
Я уеду жить...в деревню...
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Honda Odyssey 2002
1
Ответить
без рэллингов куцо смотрится
2
Ответить
masterkuz:
без рэллингов куцо смотрится
Рэйлинги можно докупить - вещь полезная! Цена вопроса около 4-5тыс. рублей.
Боюсь в гараж не войдет - запас ворот по высоте около 8см.
Хочу взять резину повыше и немножко приподнять, так что...
Боюсь в гараж не войдет - запас ворот по высоте около 8см.
Хочу взять резину повыше и немножко приподнять, так что...
1
Ответить
Всегда нравился Патриот . Внешне.
За отзыв 5.
))))
За отзыв 5.
))))
Надоели сорняки/жуки/комары/клещи?
Звоните.
60-20-27
H-D. EVO. True)
V8 True)
Звоните.
60-20-27
H-D. EVO. True)
V8 True)
Мой отзыв: BMW X1 2012
3
Ответить
"Вся вода из под колес поднимается вверх перед мордой и попадает прямиком на лобовое стекло и на стекла дверей. Такую же фигню помню на авто, которые в далеких 90х нами эксплуатировались - ЗАЗ 968М (он же Запорожец) и ВАЗ 2103. На иномарках такого нет - вода летит из под колес по сторонам.
Читать полностью: Отзыв о УАЗ Патриот" это особенность всеж жыпов с коротким передним свесом, который к тому же еще и высоко ))) - повесь на передний бампер юбку резиновую из резины и ничо не будет такого))) видел же наверн на грузовиках да и на уазиках раньше бывало - впереди на бампер перед колесами вешали брызговики
акуна матата
4
Ответить
meodin:
это особенность всеж жыпов с коротким передним свесом, который к тому же еще и высоко ))) - повесь на передний бампер юбку резиновую из резины и ничо не будет такого))) видел же наверн на грузовиках да и на уазиках раньше бывало - впереди на бампер перед колесами вешали брызговики
Ясно ))) Он у меня сейчас весь в грязи - и лобовое стекло и боковые и заднее и крыша залита и капот. Жуть ) А мыть смысла нет.
Юбку весить не буду, ну ее! :)
Юбку весить не буду, ну ее! :)
1
Ответить
Качественная и комфортная езда в любом направлении, вот что притягивает автора в УАЗике. Сам немного гончил на таком. Брякает, свистит, гримит - есть у него немного, но это как в том анегдоте - до нужного результата доработать напильником!
Места много, сзади тоже, и что самое интересное, сидиш и едешь очень с комфортном - этого от УАЗика не ожидаешь. За рулем вообще класс, эргономика на высоте. Двигатель действительно бодрый. Ему не хватает этой мелкой проработке и доработки в деталях, и АКПП в дорогих комплектациях и это был бы бестселлер продаж!
Удачи, лови 5.
Места много, сзади тоже, и что самое интересное, сидиш и едешь очень с комфортном - этого от УАЗика не ожидаешь. За рулем вообще класс, эргономика на высоте. Двигатель действительно бодрый. Ему не хватает этой мелкой проработке и доработки в деталях, и АКПП в дорогих комплектациях и это был бы бестселлер продаж!
Удачи, лови 5.
9
1
Ответить
По поводу воды на лобовое из луж, это беда джипов, у меня на бигхорне такая же хрень
3
Ответить
на ваз 2105 и на опель астра такая же ****я...))))))
Ответить
у него ,что шкала тахометра от дизеля что ли приляпана?
электричество
тойота ленд крузер 81 35х12.5 мт 3 диффлока,лебедка,шнорх
подвеска+2,бодик+1
тойота ленд крузер 81 35х12.5 мт 3 диффлока,лебедка,шнорх
подвеска+2,бодик+1
Ответить
AD:
Ясно ))) Он у меня сейчас весь в грязи - и лобовое стекло и боковые и заднее и крыша залита и капот. Жуть ) А мыть смысла нет.
Юбку весить не буду, ну ее! :)
Юбку весить не буду, ну ее! :)
забей) у мну что Сурф130 грязнулей был, что ща Чирок таким же бегает)))) цвет машины уже сложно понять...жып вобщем то и грязным нормально выглядит в отличие от пузотеров)))))
акуна матата
1
1
Ответить
После японии,автор пересел на УАЗ...А ведь смелый человек!))
3
7
Ответить
Вода из луж на лобовое - это на всех внедорожниках имеющих высокий угол въезда, так что гордись, что у тебя на паркет
3
Ответить
Торсион:
После японии,автор пересел на УАЗ...А ведь смелый человек!))
Это не смелость, это повседневность. Многие так делают. Я в том числе.
Чем моложе блогер, тем хуже ему жилось при Сталине (с)
10
1
Ответить
Торсион:
После японии,автор пересел на УАЗ...А ведь смелый человек!))
Да просто надо лапшу с ушей сбрасывать начинать. Продавцы японских автомобилей своими рассказами про императорское качество сделали свое дело, но сейчас на рынок лихо ворвались, и корейцы и китайцы... Оказалось, что их машины тоже не ломаются... А что им ломаться, если запчастидляс сборки, якобы японских и ...немецких автомобилей, делаются на одних и тех же заводах в Китае, Таиланде и т.д... Интеграция называется... Считается, что автомобили с правым рулем лучшего качества... да качество то одинаковое, только праворульные машины в большинстве своем Б/У и проходившие гарантийный ремонт у себя на родине, к нам в большинстве своем приходят уже с "вылеченными" детскими болезнями...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
13
5
Ответить
medvedvvv:
Глобализация.
Да, извиняюсь, глобализация.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
MUHI:
Да просто надо лапшу с ушей сбрасывать начинать. Продавцы японских автомобилей своими рассказами про императорское качество сделали свое дело, но сейчас на рынок лихо ворвались, и корейцы и китайцы... Оказалось, что их машины тоже не ломаются... А что им ломаться, если запчастидляс сборки, якобы японских и ...немецких автомобилей, делаются на одних и тех же заводах в Китае, Таиланде и т.д... Интеграция называется... Считается, что автомобили с правым рулем лучшего качества... да качество то одинаковое, только праворульные машины в большинстве своем Б/У и проходившие гарантийный ремонт у себя на родине, к нам в большинстве своем приходят уже с "вылеченными" детскими болезнями...
О)) умник появился)) дурковатый
ТЫ МОЖЕШЬ ПРОСТИТЬ СВОЕГО ВРАГА, НО ВНАЧАЛЕ ЕГО УБЕЙ
4
23
Ответить
Привет всем.
5
Ответить
Михалыч:
О)) умник появился)) дурковатый
Че ты Михалыч гонишь. По делу мужик говорит.
16
3
Ответить
Наши победили!:
Это не смелость, это повседневность. Многие так делают. Я в том числе.
Вот я с тобой согласен.
9
1
Ответить
Торсион:
После японии,автор пересел на УАЗ...А ведь смелый человек!))
Ну и че. Я ездил и на том и этом. Сейчас собираюсь избавляться от япа.
9
2
Ответить
meodin:
рвут самоблоки ... когда идешь ходом а одному колесу внезапно препятсвие иль вывесилось колесо резко (хотя б при прыжке) а принудиловку ты сам включаешь и соотвественно когда включаешь то вклюбчаешь и голову, и значит тапку в полик давить не будешь...самоблоки - зло.. принудиловка при нормальной голове ток помогут...ну а при дурной ничо не поможет))))
По Вашему мнению лучше принудиловка?
Ответить
medvedvvv:
По Вашему мнению лучше принудиловка?
если ты любитель*****ы покорять то ДА принудилово самое то.....а так можно и самоблок
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс...
У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс...
У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
Теперь я пешеход (-:
Ответить
Григорич:
если ты любитель*****ы покорять то ДА принудилово самое то.....а так можно и самоблок
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс... У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс... У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
Вопрос, Бегемот это что за машина?
Ответить
medvedvvv:
Вопрос, Бегемот это что за машина?
Золотистый-Бегемот УАЗ Патриот золтистого цвета ))))))))))) 3500 пробега сАПсем новый )))))))))))
Теперь я пешеход (-:
Ответить
medvedvvv:
Вопрос, Бегемот это что за машина?
это который на аватаре
Теперь я пешеход (-:
Ответить
Григорич:
это который на аватаре
У меня аватары не показывает. Как сделать что бы показывал.
Ответить
medvedvvv:
У меня аватары не показывает. Как сделать что бы показывал.
настройки в личном кабинете.....
Теперь я пешеход (-:
Ответить
У меня их два один 2009 года евро-3 экспидиционник там и резина 32 лебедь штатно за бампером ну и всякий шмурдяк что бы далеко ехать и не париться А второй свежий ишшо только пневмоподвеску газ и самоблоки получил гп с завода тяговая стоит .....Вообщем езжу и не парюсь ........
Теперь я пешеход (-:
3
Ответить
medvedvvv:
По Вашему мнению лучше принудиловка?
канеш.. самоблоки - зло.
Григорич:
если ты любитель*****ы покорять то ДА принудилово самое то.....а так можно и самоблок
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс... У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
впихнуть благо выбор богатый на сей девайс... У меня Патрикеевич с принудиловкой а Бегемот на самоблоках от БТР Меня устраивает
дело не в покорении гумна....а в том что самоблок включаецо сам - не всегда когда надо. к примеру ты на горку скользкую ходом на газу залетаешь с пробуксовками ессно...и тут колесо одно сцепление получает (а ты напомню чуть ли не на отсечке)...и вуаля - полуось на замену...примеров много, но смысл всегда один - когда буксуешь и одно колесо внезапно получает хорошее сцепление с покрытием самоблок рвет полуось...
в городе на асфальте тож мешает , а зимой может злую шутку в повороте сыграть...как ни приноравливайсо к самоблоку - один фиг в городе с самоблоками неудобно.......
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
в городе на асфальте тож мешает , а зимой может злую шутку в повороте сыграть...как ни приноравливайсо к самоблоку - один фиг в городе с самоблоками неудобно.......
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
акуна матата
Ответить
в городе на асфальте тож мешает , а зимой может злую шутку в повороте сыграть...как ни приноравливайсо к самоблоку - один фиг в городе с самоблоками неудобно.......
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
вот я зиму на самоблоках откатал без фанатизма и сделал вывод передок на самоблоке ЗЛО еще то ...........а по сему буду как на старом принудиловку по кругу благо воздуха в машинке вдосталь...А полуоси не рвал ни разу хотя и опасался ....Вообщем все узнается в сравнении...
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
вот я зиму на самоблоках откатал без фанатизма и сделал вывод передок на самоблоке ЗЛО еще то ...........а по сему буду как на старом принудиловку по кругу благо воздуха в машинке вдосталь...А полуоси не рвал ни разу хотя и опасался ....Вообщем все узнается в сравнении...
Теперь я пешеход (-:
1
Ответить
Читал разные отзывы и коментарии. Сколько людей, столько мнений. НРАВИТСЯ МНЕ ПАТРИК! БУДУ БРАТЬ КОМПЛЕКТАЦИИ КОМФОРТ. Куплю сделаю ревизию с учетом выявленных недостатков у других, надеюсь авто оправдает свои доверия. Всем спасибо, удачи на дорогах и в жизни!
4
Ответить
Григорич:
в городе на асфальте тож мешает , а зимой может злую шутку в повороте сыграть...как ни приноравливайсо к самоблоку - один фиг в городе с самоблоками неудобно.......
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
самоблоки делают полуоси расходником...
а принудиловку ты сам включаешь тогда когда она нужна.. и соотвественно если сам включаешь то уже и голову включаешь в соответствующий режим, и на отсечке не едешь в это время
моё ИМХО - или принудиловка , или ваще без межколесных
вот я зиму на самоблоках откатал без фанатизма и сделал вывод передок на самоблоке ЗЛО еще то ...........а по сему буду как на старом принудиловку по кругу благо воздуха в машинке вдосталь...А полуоси не рвал ни разу хотя и опасался ....Вообщем все узнается в сравнении...
хочу самоблок с преднатягом ставить в задний мост, посоветуй для городской езды и для дачи, с каким преднатягом лучше поставить
хочу самоблок с преднатягом ставить в задний мост, посоветуй для городской езды и для дачи, с каким преднатягом лучше поставить
Ответить
Спасибо за фотосессию именно Патриот Классик! Сам именно начальную комплектацию рассматриваю. И штампованные диски нравятся больше литых гораздо почему-то. Они Патриоту больше подходят, мне кажется.
Toyota Caldina Van (CT197; UL; ATM; Дизель 3C-E; 1998 г.)
Мой отзыв: Toyota Caldina 1998
Ответить
5+ нормальный отзыв
Ответить
вот так вот без всяких дотаций в виде миллиардов от государства УАЗ самостоятельно вылазит на нормальный рыноК! и ему это пока что удается, так как после рестайла машина куда улчше стала. Еще бы качество сборки повысить...и тогда вапще шик...для русского авто.
Что не нра так это шум.
и то что нельзя на заводе заказать то, что хочется!
Что не нра так это шум.
и то что нельзя на заводе заказать то, что хочется!
5.Subaru Forester Crystal White 2017 г.в. 4.Citroen C4 white 2012 г.в. 3.Peugeot 407 2007 г.в.
4
Ответить
а что так рано масло то меняешь? всего 2700 намотал....
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 1991
Ответить
Дак положено. ТО-0 2300-2700км. Замена масел входит в список регламентных работ.
Ответить
ДисБат:
реклама зиг?
Не реклама, а правильный выбор масла для Патриота.
1
Ответить
ДисБат:
реклама зиг?
Я в паджерик тоже лью зик везде, мосты, раздатка, двигатель уже 6 лет хорошее масло
Ответить
Triada4222:
Я в паджерик тоже лью зик везде, мосты, раздатка, двигатель уже 6 лет хорошее масло
Главное то, что корейцы его делают сами, а не смешивают масла и присадки разных производителей, причем сегодня одного, а завтра другого, потому и качество масла не постоянное.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
MUHI:
Главное то, что корейцы его делают сами, а не смешивают масла и присадки разных производителей, причем сегодня одного, а завтра другого, потому и качество масла не постоянное.
Откуда такая уверенность?
Ответить
alexkope:
Откуда такая уверенность?
Когда в 2003 я купил десятилетнюю Тойоту Камри, то естественно озадачился продлением ее срока жизни, потому что уже тогда в случае поломки, восстановить ее было невозможно, тем более в наших краях. Поэтому я изучил масляную тему целиком и полностью, хотя и до этого был в ней не профан (имею два технических образования). Завод, где производят масло ЗИК, расположен в самой Южной Корее, а не в третьих странах, как у известных брендов. Корейцы закупают нефть и перерабатывают ее сами, так же сами стали производить присадки к маслам, поэтому я склонен им доверять... А масло делать... вот давай мы с тобой организуем фирму производящую масла, базовую основу можно закупить у кого угодно (Тебойл, Шелл), присадки купим у Лубризола..., намешаем все это в бочке и по канистрам разольем, назовем АлеМухойл, дадим рекламу на ТВ и "За рулем", тут на форумах расскажем о его чудесных свойствах и дело времени..., считаем деньги... Поэтому я себе лью "синтетику" Лукойл, которую разводят в бочках под Тюменью и не жужжу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
[quote=MUHI]Когда в 2003 я купил десятилетнюю Тойоту Камри, то естественно озадачился продлением ее срока жизни, потому что уже тогда в случае поломки, восстановить ее было невозможно, тем более в наших краях. Поэтому я изучил масляную тему целиком и полностью, хотя и до этого был в ней не профан (имею два технических образования). Завод, где производят масло ЗИК, расположен в самой Южной Корее, а не в третьих странах, как у известных брендов. Корейцы закупают нефть и перерабатывают ее сами, так же сами стали производить присадки к маслам, поэтому я склонен им доверять... А масло делать... вот давай мы с тобой организуем фирму производящую масла, базовую основу можно закупить у кого угодно (Тебойл, Шелл), присадки купим у Лубризола..., намешаем все это в бочке и по канистрам разольем, назовем АлеМухойл, дадим рекламу на ТВ и "За рулем", тут на форумах расскажем о его чудесных свойствах и дело времени..., считаем деньги... Поэтому я себе лью "синтетику" Лукойл, которую разводят в бочках под Тюменью и не жужжу... А не ту которую разводят в Украине и Польше...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Тоже лил на предыдущих и сегодняшней машине везде ZIK,только положительные отзывы и ощущения от работы двига и трансмиссии!!!!
2
Ответить
За отзыв 5,ни гвоздя ни жезла!Неделю назад ездил на тест-драйве на Патриоте,машина не для города,однозначно,рулевое чёрт пойми что,по дороге рыскает не езда а ловля машины на дороге!
Мой отзыв: Kia Rio 2011
1
1
Ответить
deicide31:
Неделю назад ездил на тест-драйве на Патриоте,машина не для города,однозначно,рулевое чёрт пойми что,по дороге рыскает не езда а ловля машины на дороге!
Ищи во всем плюсы.
Из разговора двух приятелей:
- Взял Патриота недавно. На дороге чувствуется уважают, не обгоняют, место уступают... Большая машина, как ни как! Хорошая машина!
- Это они думают, что водила пьяный. Мечется по дороге туда-сюда. Ну его нафик! :)))))))
Из разговора двух приятелей:
- Взял Патриота недавно. На дороге чувствуется уважают, не обгоняют, место уступают... Большая машина, как ни как! Хорошая машина!
- Это они думают, что водила пьяный. Мечется по дороге туда-сюда. Ну его нафик! :)))))))
8
Ответить
Автору, скоро станет еще тише, к вою будешь прислушиваться, я тут решил послушать шумы, так радио пришлось полностью выключать... У меня тоже подтекает, то ли из под датчика ПП, не знаю, летом гляну...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Кстати старый сальник вернули? Какой номер интересует...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
deicide31:
рулевое чёрт пойми что,по дороге рыскает не езда а ловля машины на дороге!
Ничего подобного нет. Идет как влитой.
MUHI:
Кстати старый сальник вернули? Какой номер интересует...
Нет, сальник не вернули.
На http://www.uazpatriot.ru у моего земляка такая же беда. За 10тыс. пробега поменяли несколько сальников. Грешит на датчик скорости - как вариант подтекает из под него.
Поезжу еще, посмотрю. Там как такойвой течи нет - раздатка сырая и барабан ручного тормоза.
Ответить
Вот, вот, eсли бы из под сальника текло, то ручник бы давно перестал держать.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
AD:
Ничего подобного нет. Идет как влитой.Нет, сальник не вернули.
На http://www.uazpatriot.ru у моего земляка такая же беда. За 10тыс. пробега поменяли несколько сальников. Грешит на датчик скорости - как вариант подтекает из под него.
Поезжу еще, посмотрю. Там как такойвой течи нет - раздатка сырая и барабан ручного тормоза.
Я в курсе,данная проблема лечится,к тому же возможно машина для тест-драйва могла быть ушатанной!
1
Ответить
Да подтекает не критично, капель на полу в гараже даже нет... Появятся капли, тогда буду разбираться...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Не удержался сегодня залез под низ с фонариком, да мокреет из под датчика... чепуха, н критично.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
MUHI:
Не удержался сегодня залез под низ с фонариком, да мокреет из под датчика... чепуха, н критично.
Может на герметик посадить?
Ответить
AD:
Может на герметик посадить?
Потечет посажу, а пока только мокреет, меньше лазишь, машина больше ездить будет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Вот смотрел на этот датчик и понять не могу как он там крепиться? Вот тем болтиком на 6 мм, прижимая пластинку? Меня больше всего убивают все эти пластиковые зажимчики, разъемчики, не знаю я такую технику.... Привык как на советских машинах, взял ключ и открутил. Вот подсмотрели и слизали у иномарок самое, что есть в них плохого. Вообще все то что в Патриоте есть плохое, все иностранное: ролики эти с кондиционером, катушки зажигания, стеклоподъемники, все это рано или поздно потребует рукоприкладства... Скоро точно иномарку с него сделают, поэтому надо своего беречь. Народ гребет их как горячие пирожки, пока корейскую раздатку с электроприводом не воткнули...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
MUHI:
Вот смотрел на этот датчик и понять не могу как он там крепиться? Вот тем болтиком на 6 мм, прижимая пластинку? Меня больше всего убивают все эти пластиковые зажимчики, разъемчики, не знаю я такую технику.... Привык как на советских машинах, взял ключ и открутил. Вот подсмотрели и слизали у иномарок самое, что есть в них плохого. Вообще все то что в Патриоте есть плохое, все иностранное: ролики эти с кондиционером, катушки зажигания, стеклоподъемники, все это рано или поздно потребует рукоприкладства... Скоро точно иномарку с него сделают, поэтому надо своего беречь. Народ гребет их как горячие пирожки, пока корейскую раздатку с электроприводом не воткнули...
У меня брат сродный вчера своего на продажу выставил, вроде на ховера настроился просмотров много а говорит звонка ни одного хотя сейчас вроде сезон, на рынке тоже все машины глухо стоят, почему???
1
1
Ответить
Как же мне нравится как он едет после ТО! : ))) Тьфу! Тьфу! Не сглазить бы. Эмоции.
Прям иномарка. :))
Прям иномарка. :))
3
Ответить
рукав01:
У меня брат сродный вчера своего на продажу выставил, вроде на ховера настроился просмотров много а говорит звонка ни одного хотя сейчас вроде сезон, на рынке тоже все машины глухо стоят, почему???
Все зависит от установленной цены, нужно цену ставить ниже средней и уйдет за милую душу. Хотя у нас предпочитают новые машины покупать. Я год назад короллу продавал 2005 года за 450000 - 2 недели и не одного звонка, пока на Дром не выложил объявление, ушла в тюмень на другой день за 43500, скидка была сделана человеку на дорогу и загаженный мною салон. А вообще народ просил за аналогичные машины 480...500 тысяч. Вот такая арифметика. но этот год даже по статистике спад продаж автомобилей, и др. вещей, все в ипотеках сидят и др. кредитах... гребут патриоты как горячие пирожки - новые и опять же в нашем специфичном регионе. Я не знаю как их покупают, допустим у вас...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
AD:
Как же мне нравится как он едет после ТО! : ))) Тьфу! Тьфу! Не сглазить бы. Эмоции.
Прям иномарка. :))
Прям иномарка. :))
Вчера парень мой сотрудник попросил прокатиться, сегодня едет в Свердловск за своим новым Патриотом... Недавно продал свою Мазду-6 в предпоследнем кузове 2,5 на РКП. Так вот ему понравилось в Патриоте, и тяга и динамика и акустический комфорт, ПП даже включали... Отметил быстрый прогрев (у нас еще холодно), расход показал 16 литров город и пару км за город выехали... А от высоты над дорогой он был просто в восторге, говорит, что не разу не пожалел, что заказал себе Патриота... Сижу вот думаю, хоть бы ему хороший попался, а то смотрю у кого то воет и гремит, а я тоже своим нарадоваться не могу... тьфу, тьфу, тьфу не сглазиь бы...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
MUHI:
Отметил быстрый прогрев (у нас еще холодно)
У нас тепло. С утра ходил в гараж было +15С. Прогревается махом :) Только завел, пару минут и можно ехать.
1
Ответить
https://shelehov.drom.ru/toyota... - ушел за пару дней. Первый же покупатель забрал. Отдал за 245тыс. :)
Ответить
MUHI:
Все зависит от установленной цены, нужно цену ставить ниже средней и уйдет за милую душу. Хотя у нас предпочитают новые машины покупать. Я год назад короллу продавал 2005 года за 450000 - 2 недели и не одного звонка, пока на Дром не выложил объявление, ушла в тюмень на другой день за 43500, скидка была сделана человеку на дорогу и загаженный мною салон. А вообще народ просил за аналогичные машины 480...500 тысяч. Вот такая арифметика. но этот год даже по статистике спад продаж автомобилей, и др. вещей, все в ипотеках сидят и др. кредитах... гребут патриоты как горячие пирожки - новые и опять же в нашем специфичном регионе. Я не знаю как их покупают, допустим у вас...
Продает за 450 т.р. 2010 год, комплектация комфорт, с ГБО 4-поколения пробег реальный 37 тысяч, соответственно не битый. У нас в Красноярске все больше патриков на дорогах, я ни разу не пожалел что приобрел, кто то пишет что в городе на нем неудобно, меня ПАТР полностью устраивает, сейчас буду хабы устанавливать, взял ульяновские.
1
Ответить
Значит продаст, просто покупатель не нашелся... Такую машину продавать, чтобы купить гламурного вида пузотера китайского, с дохлым на бездорожье двигателем и гниющим кузовом... Не понимаю... Я серьезно рассматривал покупку Ховера, потом зашел в магазин наш, торгующий запчастями на китайцев и корейцев и спросил, есть в наличии на Ховера масляный, воздушный фильтр? Сказали, что нет, но через неделю привезут, понял значит через месяц....
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
MUHI:
Значит продаст, просто покупатель не нашелся... Такую машину продавать, чтобы купить гламурного вида пузотера китайского, с дохлым на бездорожье двигателем и гниющим кузовом... Не понимаю... Я серьезно рассматривал покупку Ховера, потом зашел в магазин наш, торгующий запчастями на китайцев и корейцев и спросил, есть в наличии на Ховера масляный, воздушный фильтр? Сказали, что нет, но через неделю привезут, понял значит через месяц....
у вас нету этой мелочи , а у нас полным полно....с дохлым двигателе? Россия вообще нехрена не делает , а меняют лиш обвертку , а начинка такая же не смешно ли сколько лет можно одно и тоже выпускать меняя дизайн!? эт в каком месте у патриота он тоже не ахти...и вообще смешно то как когда говорят с гниющим кузовом владельцы нашпрома...как буд то они не гниют .....2-3 года и писец.....ховер куда приличней смотриться...едит комфортней..в салоне лучше....на патриоте только на охото или рыбалку т.к. его не жалко убивать...я не защищаю китайцев...но в этом плане он куда лучше патриота
4
6
Ответить
Triada4222:
у вас нету этой мелочи , а у нас полным полно....с дохлым двигателе? Россия вообще нехрена не делает , а меняют лиш обвертку , а начинка такая же не смешно ли сколько лет можно одно и тоже выпускать меняя дизайн!? эт в каком месте у патриота он тоже не ахти...и вообще смешно то как когда говорят с гниющим кузовом владельцы нашпрома...как буд то они не гниют .....2-3 года и писец.....ховер куда приличней смотриться...едит комфортней..в салоне лучше....на патриоте только на охото или рыбалку т.к. его не жалко убивать...я не защищаю китайцев...но в этом плане он куда лучше патриота
Кто ищет комфорт, возможно китаец и лучше, ибо он является копией Исудзу Аксиом, но азиатский дизайн, перечеркивает все его достоинства. Двигатель там легковой от Митсубиши, а в Патриоте двигатель дефорсированный и максимальный коутящий момент он развивает при 2500 об/мин.. Патриоты с конца 2011 года уже не гниют... Павлодар это ведь Казахстан? Так при чем тут слово "наши"? Лучше, хуже, каждый решает сам, что ему нужно. Так что не мели ерунду, я вообще то езжу на Патриоте, а ты слухи разносишь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
2
Ответить
MUHI:
Кто ищет комфорт, возможно китаец и лучше, ибо он является копией Исудзу Аксиом, но азиатский дизайн, перечеркивает все его достоинства. Двигатель там легковой от Митсубиши, а в Патриоте двигатель дефорсированный и максимальный коутящий момент он развивает при 2500 об/мин.. Патриоты с конца 2011 года уже не гниют... Павлодар это ведь Казахстан? Так при чем тут слово "наши"? Лучше, хуже, каждый решает сам, что ему нужно. Так что не мели ерунду, я вообще то езжу на Патриоте, а ты слухи разносишь...
так можно иметь и комфорт и внедорожные качества....зачем просто иметь внедорожные качества, когда и по городу приходиться ездить?????дизай это уже на вкус и цвет...на счет когда развивает он мак. момент ..для этого в ховере есть понижайка...да и митсубишевский движок куда надежней уазовского..дефрсированного из которого все что можно было выжали...да брость ты не гниют ...ну если уж патриот не гниет то с чего ты взял что ховер гниющий..или китайцы забывают про оцынков кузова?...ездий на патриоте..только хочу только хочу чтоб ты говорил как есть...конечно каждый куличик свое болото хвалит....я думаю тут и обсуждать то нечего всем ясно с патриотами.....мне кажеться поправте если не так ...еслиб была бы у вас возможность ты бы взял бы иномарку и не ездил бы на этом кирпичике.....поэтому так восхваляешь..ты напиши про минусыы не говори что их нет ..посмотрим на сколько ты честный
1
9
Ответить
Triada4222:
так можно иметь и комфорт и внедорожные качества....зачем просто иметь внедорожные качества, когда и по городу приходиться ездить?????дизай это уже на вкус и цвет...на счет когда развивает он мак. момент ..для этого в ховере есть понижайка...да и митсубишевский движок куда надежней уазовского..дефрсированного из которого все что можно было выжали...да брость ты не гниют ...ну если уж патриот не гниет то с чего ты взял что ховер гниющий..или китайцы забывают про оцынков кузова?...ездий на патриоте..только хочу только хочу чтоб ты говорил как есть...конечно каждый куличик свое болото хвалит....я думаю тут и обсуждать то нечего всем ясно с патриотами.....мне кажеться поправте если не так ...еслиб была бы у вас возможность ты бы взял бы иномарку и не ездил бы на этом кирпичике.....поэтому так восхваляешь..ты напиши про минусыы не говори что их нет ..посмотрим на сколько ты честный
У меня был тут отзыв, все честно писал, о всех его плюсах и минусах, это если ты не в теме. Кузова вообще то не кто оцинковывает, а применяют катафорезное грунтование..., очень дорого выходит, то есть цена Ховера сразу подскочит под миллион... Патриот сейчас просто грунтуют, швы обрабатывают пластизолем и окрашивают на немецком окрасочном комплексе, это с ноября 2011 года и только в Ульяновске. Но пролить Мовилем скрытые полости может каждый....Ты говоришь "кирпичик", а как должен выглядеть внедорожник? Лэнд Ровер Дискавери тоже кирпичик, между прочим, но хаять его не у кого рот не открывается, потому что это иномарка... Я не люблю азиатский обмылочный дизайн с восточными завитушками фар... Почему мы всегда любим хаять все свое? Ведь колбаса наша вкуснее, чем импортная? Патриот это УАЗ, автомобиль высокой проходимости и между прочим очень надежный, но в умелых руках. Про мою зарплату, ну ты просто поинтересуйся сколько на Севере среднее начальство зарабатывают в Газпроме, Транснефти, нефтяных и энергетических компаниях и больше не будешь говорить про мои возможности. Мои коллеги могут позволить себе ездить на новых Паджерах, Прадо, Пасфайдерах, Туарегах, так что хочет покупают... Я же уважаю УАЗы, мне нравиться ковыряться в машинах, смазывать и ремонтировать их... Мой выбор не ограничивался суммой денег, брал за наличку + сразу купил хорошую зимнюю резину на дисках...
Ты если бы внимательно читал мои посты, то увидел бы что , что я писал про открутившийся нижний болт тормозного суппорта, про течь радиатора и патрубков в сильные морозы (когда около - 40), вот позавчера буквально бензопровод начал давать течь (устранил за 5 минут)...
Про крутящий момент Патриота, с 3-мя пассажирами на 1-й пониженной он едет в небольшую горку сам!!! Просто выхожу из машины и иду рядом, правда скореньким шагом... Слышал Патриоты и вас производят, но это другие машины, наверняка все жалобы относятся именно к машинам произведенным у вас...
Еще вопросы есть?
Ты если бы внимательно читал мои посты, то увидел бы что , что я писал про открутившийся нижний болт тормозного суппорта, про течь радиатора и патрубков в сильные морозы (когда около - 40), вот позавчера буквально бензопровод начал давать течь (устранил за 5 минут)...
Про крутящий момент Патриота, с 3-мя пассажирами на 1-й пониженной он едет в небольшую горку сам!!! Просто выхожу из машины и иду рядом, правда скореньким шагом... Слышал Патриоты и вас производят, но это другие машины, наверняка все жалобы относятся именно к машинам произведенным у вас...
Еще вопросы есть?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
1
Ответить
Толковый отзыв приятно читать, земляку 5. Мухтар я смотрю все самого себя убеждает в правильности выбора, вот действительно бездельник, каждый день писать одно и тоже....
Как таких маразматиков только на работе держат, точно руко-водитель.
Как таких маразматиков только на работе держат, точно руко-водитель.
3
3
Ответить
ЦСКА:
Толковый отзыв приятно читать, земляку 5. Мухтар я смотрю все самого себя убеждает в правильности выбора, вот действительно бездельник, каждый день писать одно и тоже....
Как таких маразматиков только на работе держат, точно руко-водитель.
Как таких маразматиков только на работе держат, точно руко-водитель.
Разделяй и властвуй? Самое последнее дело, говорить плохо о человеке, зная что он тебя не достанет. Так мужики не поступают... Я просто рано встаю и до работы могу посидеть в интернете, на работе я в интернете не сижу, потому что работы много, приходится задерживаться, так что кого держать, а кого нет нашему директору видней, ясно? Господин грубиян невоспитанный, вот таких как ты я точно на работу не принимают, потому ты и стал ИП...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
3
Ответить
MUHI:
Разделяй и властвуй? Самое последнее дело, говорить плохо о человеке, зная что он тебя не достанет. Так мужики не поступают... Я просто рано встаю и до работы могу посидеть в интернете, на работе я в интернете не сижу, потому что работы много, приходится задерживаться, так что кого держать, а кого нет нашему директору видней, ясно? Господин грубиян невоспитанный, вот таких как ты я точно на работу не принимают, потому ты и стал ИП...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Я понял в чем дело, Вы патриот своей страны вот и ездиете на патриоте....раз вы такой начальник....мог ли бы тоже ездить на паджеро, лексусах , прадиках, раз распологаете такими финансами ..почему бы не жить в реальности .... в 21 веке всетаки.... а патриот это начало 2000 хотя в начале 90 х уже на японца стояла вся эта роскошь каторая только дошла до патриота...вы действительно зацыклены на своей стране что даже машину иномарку себе позволить не можите из за умственных побуждений.....до патриота на чем ездили?? может вам стоит попробывать ??
2
7
Ответить
Triada4222:
Я понял в чем дело, Вы патриот своей страны вот и ездиете на патриоте....раз вы такой начальник....мог ли бы тоже ездить на паджеро, лексусах , прадиках, раз распологаете такими финансами ..почему бы не жить в реальности .... в 21 веке всетаки.... а патриот это начало 2000 хотя в начале 90 х уже на японца стояла вся эта роскошь каторая только дошла до патриота...вы действительно зацыклены на своей стране что даже машину иномарку себе позволить не можите из за умственных побуждений.....до патриота на чем ездили?? может вам стоит попробывать ??
У меня была Тойота Камри подержанная, потом Королла брал новой... Я вообще-то русский только наполовину, все эти японские машины мне не нравятся по дизайну, мне нравится Туарег, но до нас еще цивилизация не дошла (у нас 20-й век), до ближайшего города где есть ОД 1000 км из них км 300 бездора.... И хоть в патриоте тоже уже не карбюратор и в этом есть его минус, но он на мостах и повредить его подвеску, валяющимися на "дороге" корнями бревнами, нефтянными трубами и штангами, - гораздо сложнее, чем Прадо, на котором по таким дорогам нужно ехать крадучись... Роскошью вы считаете кондиционер и стеклоподъемники? Абсолютно ненужные и даже вредоносные вещи в автомобиле! Вторая печка гораздо важней кондиционера в наших широтах... Так что не на чем я не зацикливаюсь. Наоборот хотелось бы чтобы Патриота делали японцы, только нечего не изменяя в конструкции и дизайне, просто доработать его и собрать качественно. И обязательно стекла должны быть только на резинках, а не вклеенные... И без всяких никеляшек, которые они любят лепить на свои машины, вот как есть так и есть...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
MUHI:
Разделяй и властвуй? Самое последнее дело, говорить плохо о человеке, зная что он тебя не достанет. Так мужики не поступают... Я просто рано встаю и до работы могу посидеть в интернете, на работе я в интернете не сижу, потому что работы много, приходится задерживаться, так что кого держать, а кого нет нашему директору видней, ясно? Господин грубиян невоспитанный, вот таких как ты я точно на работу не принимают, потому ты и стал ИП...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Я не кого не убеждаю тут, просто не терплю когда неправду пишут... Так же не терплю слепое поклонение всему азиатскому *****у, у вас уже не какой национальной гордости не осталось, хотя может вы сами тоже не русские...
Даже если бы мне платили в твоей конторе в десятки раз больше я бы не пошел , тебе рабу конечно этого просто не понять... Тебя же сразу видно кто ты по жизни, обиженный.
Мужики за метлой своей следят, и за слова свои отвечают . А ты так пустобрех.. не зря погоняло себе собачье сам прилепил.
Мужики за метлой своей следят, и за слова свои отвечают . А ты так пустобрех.. не зря погоняло себе собачье сам прилепил.
17
Ответить
А ты как будешь за свои слова ответ держать? Ты ведь знаешь прекрасно, что не попрусь к тебе в Забайкалье, что бы там же и остаться на нарах... Поэтому фильтруй базар свой, когда с людьми разговариваешь коммерс...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
1
Ответить
MUHI:
А ты как будешь за свои слова ответ держать? Ты ведь знаешь прекрасно, что не попрусь к тебе в Забайкалье, что бы там же и остаться на нарах... Поэтому фильтруй базар свой, когда с людьми разговариваешь коммерс...
Дак давай я приеду, с тобой только так и надо, иначе дорогой ни как не получается.
11
Ответить
MUHI:
У меня была Тойота Камри подержанная, потом Королла брал новой... Я вообще-то русский только наполовину, все эти японские машины мне не нравятся по дизайну, мне нравится Туарег, но до нас еще цивилизация не дошла (у нас 20-й век), до ближайшего города где есть ОД 1000 км из них км 300 бездора.... И хоть в патриоте тоже уже не карбюратор и в этом есть его минус, но он на мостах и повредить его подвеску, валяющимися на "дороге" корнями бревнами, нефтянными трубами и штангами, - гораздо сложнее, чем Прадо, на котором по таким дорогам нужно ехать крадучись... Роскошью вы считаете кондиционер и стеклоподъемники? Абсолютно ненужные и даже вредоносные вещи в автомобиле! Вторая печка гораздо важней кондиционера в наших широтах... Так что не на чем я не зацикливаюсь. Наоборот хотелось бы чтобы Патриота делали японцы, только нечего не изменяя в конструкции и дизайне, просто доработать его и собрать качественно. И обязательно стекла должны быть только на резинках, а не вклеенные... И без всяких никеляшек, которые они любят лепить на свои машины, вот как есть так и есть...
а ты думаешь мосты не ломаються??на прадо подвестка в 2 раза дольше ходит чем у патриота...я понимаю если бы у тя японские мосты стояли или немецки...и то они ..как видешь ниже на фото сломать можно и х..уй дури...роскащью я считаю мягкий приятный плластик..красивый дезайн , удобные сидень с электроприводом..кожа стеклоподъемники на тех же прадиках 2 печки в комплекте с кондиционером...как это они могут быть вредоносными???вот ващи обычные весла для открывания окон как раз таки вредоносние...на хаду когда отвлекаешься что бы крутить .....или как я видел водители тянуться к пасажирской двери на ходу что бы поднять или опустить стекло..... когда с кнопочки у себя на двери ты бы минимут отвлеканий сделал.. японцы ужаснуться увидев патриота... в 90 годы японцы красивей и практичней ,а самое главное надежней делали квадратные прадики, крузеры паджерики
3
6
Ответить
Дак приезжай. Сайт не доступен почему то.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
MUHI всё правильно говорит,наша страна застряла в прошлом веке и надолго, для наших дорог уаз и нивы(и чем проще конструкция,тем надёжнее)то что доктор прописал!в дороге поломку можно устранить,в отличии от других иноджипов,которые встанут колом на севере в тундре или сибирской тайге вдали от цивилизации....Когда вопрос на дороге встанет ребром выжить или подохнуть с ништяками в авто,то думаю ответ не заставит долго ждать и тут уже не чего выбирать....Но если вы ездите рядом с цивилизацией,то иноджипы фаршированные вам в помощь.....
8
Ответить
Triada4222:
а ты думаешь мосты не ломаються??на прадо подвестка в 2 раза дольше ходит чем у патриота...я понимаю если бы у тя японские мосты стояли или немецки...и то они ..как видешь ниже на фото сломать можно и х..уй дури...роскащью я считаю мягкий приятный плластик..красивый дезайн , удобные сидень с электроприводом..кожа стеклоподъемники на тех же прадиках 2 печки в комплекте с кондиционером...как это они могут быть вредоносными???вот ващи обычные весла для открывания окон как раз таки вредоносние...на хаду когда отвлекаешься что бы крутить .....или как я видел водители тянуться к пасажирской двери на ходу что бы поднять или опустить стекло..... когда с кнопочки у себя на двери ты бы минимут отвлеканий сделал.. японцы ужаснуться увидев патриота... в 90 годы японцы красивей и практичней ,а самое главное надежней делали квадратные прадики, крузеры паджерики
Это откуда же ты знаешь, сколько ходит подвеска на патриоте? На последнем фото и какой же это балбес так домкратил машину? Что соскочить может, а что прогнется или лопнет корпус редуктора... Ну новая панель тоже приятный пластик, но и на моем не твердый, лучше чем на РАВ-4, азиатский дизайн и вся эта азиатская красота мне не нравится. Электро-стекло это вообще ненужные вещи, представляешь было у меня: стекло заледенело, садится пассажир с сигаретой и на кнопку треск ломающегося льда, извинения пассажира и стеклоподъемнику кирдык... Так что весла лучше, я не курю и стекла открываю редко, жары у нас нет. От кондея на Королле один раз так заболел, что чуть не помер, поэтому на Патриоте его вообще не включаю... А насчет надежности, если бы японцы собирали Прадики своими руками, то они были бы намного хуже наших Патриотов. Секрет качества японских машин кроется в роботизации сборки!!! В технологиях сборки!!! Двигатели собираются без участия рук человека!!! А если этих папуасов заставить собирать все руками..., то по своей тупости, они такого насобирают..., так что надеюсь понял меня...
Вообще мне даже УАЗ Хантер нравится больше 70-х ТЛК, а главное, то что сейчас делают не автомобили, а компьютеры на колесах, компьютеры не люблю тоже.
Прошу не кого не обижаться, сегодня "чистый четверг", пойду грехи смывать. Всем всего доброго и пусть Господь всех нас простит! А то мы тут войну начали из-за этого металлолома.
Вообще мне даже УАЗ Хантер нравится больше 70-х ТЛК, а главное, то что сейчас делают не автомобили, а компьютеры на колесах, компьютеры не люблю тоже.
Прошу не кого не обижаться, сегодня "чистый четверг", пойду грехи смывать. Всем всего доброго и пусть Господь всех нас простит! А то мы тут войну начали из-за этого металлолома.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
5
Ответить
MUHI:
Это откуда же ты знаешь, сколько ходит подвеска на патриоте? На последнем фото и какой же это балбес так домкратил машину? Что соскочить может, а что прогнется или лопнет корпус редуктора... Ну новая панель тоже приятный пластик, но и на моем не твердый, лучше чем на РАВ-4, азиатский дизайн и вся эта азиатская красота мне не нравится. Электро-стекло это вообще ненужные вещи, представляешь было у меня: стекло заледенело, садится пассажир с сигаретой и на кнопку треск ломающегося льда, извинения пассажира и стеклоподъемнику кирдык... Так что весла лучше, я не курю и стекла открываю редко, жары у нас нет. От кондея на Королле один раз так заболел, что чуть не помер, поэтому на Патриоте его вообще не включаю... А насчет надежности, если бы японцы собирали Прадики своими руками, то они были бы намного хуже наших Патриотов. Секрет качества японских машин кроется в роботизации сборки!!! В технологиях сборки!!! Двигатели собираются без участия рук человека!!! А если этих папуасов заставить собирать все руками..., то по своей тупости, они такого насобирают..., так что надеюсь понял меня...
Вообще мне даже УАЗ Хантер нравится больше 70-х ТЛК, а главное, то что сейчас делают не автомобили, а компьютеры на колесах, компьютеры не люблю тоже.
Прошу не кого не обижаться, сегодня "чистый четверг", пойду грехи смывать. Всем всего доброго и пусть Господь всех нас простит! А то мы тут войну начали из-за этого металлолома.
Вообще мне даже УАЗ Хантер нравится больше 70-х ТЛК, а главное, то что сейчас делают не автомобили, а компьютеры на колесах, компьютеры не люблю тоже.
Прошу не кого не обижаться, сегодня "чистый четверг", пойду грехи смывать. Всем всего доброго и пусть Господь всех нас простит! А то мы тут войну начали из-за этого металлолома.
незнаю кто так домкратил, но видемо так нужно было чтоб выровнялось , а не висело до земли. ну кондеем я тоже не пользуюсь..если только летом когда на дальные расстояния едишь , а так конечно по городу в жару в холод бегать простыть как делать нечего....чтоб собрать компьютер тоже руки нужны и чтоб он работал....а ваши ни руками собирать не могут ..ни головой работать чтоб такую технику сделать...а закупаються за рубижом такими автоматами..видел я в новостях как путин приезжал на открытие завода какого то где стоит немецкое оборудование а рабочие только возле сталов стоят и руками резинки на двери одивают.. так что я вас не понял и наверное не пойму..видите компьютеры не любите , а пользуетесь потому что без него никуда...но есть еще такие веще простинькие как патриот вот оно вас и утещает..точнее удовлетворяет..ну я бы не сказал что это война..это общение людей..всегда бывают разногласия...у всех же вкусы..потребности разные...главное что мы довольны тем что имеем..
Ответить
Triada4222:
незнаю кто так домкратил, но видемо так нужно было чтоб выровнялось , а не висело до земли. ну кондеем я тоже не пользуюсь..если только летом когда на дальные расстояния едишь , а так конечно по городу в жару в холод бегать простыть как делать нечего....чтоб собрать компьютер тоже руки нужны и чтоб он работал....а ваши ни руками собирать не могут ..ни головой работать чтоб такую технику сделать...а закупаються за рубижом такими автоматами..видел я в новостях как путин приезжал на открытие завода какого то где стоит немецкое оборудование а рабочие только возле сталов стоят и руками резинки на двери одивают.. так что я вас не понял и наверное не пойму..видите компьютеры не любите , а пользуетесь потому что без него никуда...но есть еще такие веще простинькие как патриот вот оно вас и утещает..точнее удовлетворяет..ну я бы не сказал что это война..это общение людей..всегда бывают разногласия...у всех же вкусы..потребности разные...главное что мы довольны тем что имеем..
Да, я доволен тем что имею... А компьютер использую как раз для того, чтобы брехню по Новостям не смотреть...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
ЦСКА:
Даже если бы мне платили в твоей конторе в десятки раз больше я бы не пошел , тебе рабу конечно этого просто не понять... Тебя же сразу видно кто ты по жизни, обиженный.
Мужики за метлой своей следят, и за слова свои отвечают . А ты так пустобрех.. не зря погоняло себе собачье сам прилепил.
Мужики за метлой своей следят, и за слова свои отвечают . А ты так пустобрех.. не зря погоняло себе собачье сам прилепил.
Когда такие как" ЦСКА","михалыч и иже с ними, начинают или продолжают переходить на личности,называя оппонентов "обиженками,быдлом,и прочими не достойными словами,эти слова как раз и приличествуют вам,обзывающим.Следите за метлой уважаемый.Вам наверно не 10 годиков,хотя в это золотое время легко в репу получали,за слова и безобиднее этих.Не нравится Патриоты уходите на другой форум,а здесь ОТЗЫВ о МАШИНЕ! если вам не понятно. Прсьба к модератору ограничить коменты по этому типу ЦСКА и прочим подобным оскорбителям.
14
Ответить
BORISOVICH63:
Когда такие как" ЦСКА","михалыч и иже с ними, начинают или продолжают переходить на личности,называя оппонентов "обиженками,быдлом,и прочими не достойными словами,эти слова как раз и приличествуют вам,обзывающим.Следите за метлой уважаемый.Вам наверно не 10 годиков,хотя в это золотое время легко в репу получали,за слова и безобиднее этих.Не нравится Патриоты уходите на другой форум,а здесь ОТЗЫВ о МАШИНЕ! если вам не понятно. Прсьба к модератору ограничить коменты по этому типу ЦСКА и прочим подобным оскорбителям.
Тебя ни кто не трогает, вот и отвечай за себя, я к тебе не обращался. Дело тут совсем не в Патриоте, ты думаеш я не знаю что это такое. Вот хозяин отзыва АД все нормально написал, и ведет себя как мужик, видно наш сибиряк. Тут в инете для "колхозников" раздолье, в жизни не чего не достигли хоть тут помечтать, хотя лохов сразу видно. Ладно давай не нравится мне так виртуально общатся, надеюсь меня понял.
11
Ответить
ЦСКА:
Тебя ни кто не трогает, вот и отвечай за себя, я к тебе не обращался. Дело тут совсем не в Патриоте, ты думаеш я не знаю что это такое. Вот хозяин отзыва АД все нормально написал, и ведет себя как мужик, видно наш сибиряк. Тут в инете для "колхозников" раздолье, в жизни не чего не достигли хоть тут помечтать, хотя лохов сразу видно. Ладно давай не нравится мне так виртуально общатся, надеюсь меня понял.
И я за тоже,мне нравится вежливая объективнось по существу дела.А авторы как люди они разные и у каждого свой мир представлений и ощущений и когда людям нравится определенный вид транспорта не как у всех,и хотят о нем поделиться своим мнением,развеять ложные стереотипы и слухи о всяких "ужасах" и прочей лабуде с другими людьми ,и некоторые начинают их травить и обзывать владельцев не поделу,убеждая их и других читающих что все это бред собачий,что только иномарки являются машинами а остальное "машинокомплекты" и отстой,у меня как владельца возникает "ярость благородная и вскипает как волна".Я солидарен с владельцами Патриотов и не лезу на форумы по Ауди, линкольнов,мерсов и хонд,хотя из этой плеяды были и у меня представители,и откаталсяна них достаточно,и понял что нет идеальной машины,а для наших условий,Патриот как джип, является достойным представителем по ценекачеству,потому и катаюсь на нем,и думал уже брать новый, хотя этот больше нравится здесь ручка для пасажира есть,за которую они крепко держаться в условиях поля,и машина сделана под меня.
9
Ответить
BORISOVICH63:
И я за тоже,мне нравится вежливая объективнось по существу дела.А авторы как люди они разные и у каждого свой мир представлений и ощущений и когда людям нравится определенный вид транспорта не как у всех,и хотят о нем поделиться своим мнением,развеять ложные стереотипы и слухи о всяких "ужасах" и прочей лабуде с другими людьми ,и некоторые начинают их травить и обзывать владельцев не поделу,убеждая их и других читающих что все это бред собачий,что только иномарки являются машинами а остальное "машинокомплекты" и отстой,у меня как владельца возникает "ярость благородная и вскипает как волна".Я солидарен с владельцами Патриотов и не лезу на форумы по Ауди, линкольнов,мерсов и хонд,хотя из этой плеяды были и у меня представители,и откаталсяна них достаточно,и понял что нет идеальной машины,а для наших условий,Патриот как джип, является достойным представителем по ценекачеству,потому и катаюсь на нем,и думал уже брать новый, хотя этот больше нравится здесь ручка для пасажира есть,за которую они крепко держаться в условиях поля,и машина сделана под меня.
любая машина соответствует за свою цену и по качеству......Нравиться - ездий я рад за Вас.
1
Ответить
Сегодня, буквально сейчас еду по бетонке, впереди Пасфайдер, едет 40 км/час, но хорошо знает где плиты неровно лежат или с большими зазорами, короче тормозит перед каждым препятствием, которое для Патриота совсем не препятствие... Потом, вот такие пишут тут отзывы, что, проездил 5 лет нечего по подвеске не делал, а другие им вторят.... Короче Ниссан машина хорошая, а УАЗ - хавно!
Так вот народ, если вы будете ездить на иномарках так как ездят люди на УАЗах, то ваши Лексусы, ТЛК и Пасфайдеры с Паджерами не проходят и года... Рычаги по выворачивает наизнанку...
Так вот народ, если вы будете ездить на иномарках так как ездят люди на УАЗах, то ваши Лексусы, ТЛК и Пасфайдеры с Паджерами не проходят и года... Рычаги по выворачивает наизнанку...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
3
Ответить
MUHI я смотрю все никак не угомонится в своих попытках оправдать свой выбор и доказать самому себе что он не ошибся))))) все пытаецо доказать что все иножыпы нервно курят в сторонке)))) аутотренинг - великая вещь )))))
ща кайф обломаю)))) MUHI харош уже мостовой рамник сравнивать с паркетами, ты сравни с одноклассниками - обломайсо уже ))))
ща кайф обломаю)))) MUHI харош уже мостовой рамник сравнивать с паркетами, ты сравни с одноклассниками - обломайсо уже ))))
акуна матата
7
6
Ответить
meodin:
MUHI я смотрю все никак не угомонится в своих попытках оправдать свой выбор и доказать самому себе что он не ошибся))))) все пытаецо доказать что все иножыпы нервно курят в сторонке)))) аутотренинг - великая вещь )))))
ща кайф обломаю)))) MUHI харош уже мостовой рамник сравнивать с паркетами, ты сравни с одноклассниками - обломайсо уже ))))
ща кайф обломаю)))) MUHI харош уже мостовой рамник сравнивать с паркетами, ты сравни с одноклассниками - обломайсо уже ))))
Это что было? С ровесниками так можешь общаться, я языка программистов не понимаю...
А доказать я хочу то, что все иномарки, особенно азиатские не приспособлены для эксплуатации в России ... На плохих дорогах снижают скорость потока и мешают ехать русским автомобилям...
А доказать я хочу то, что все иномарки, особенно азиатские не приспособлены для эксплуатации в России ... На плохих дорогах снижают скорость потока и мешают ехать русским автомобилям...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
6
Ответить
MUHI:
Сегодня, буквально сейчас еду по бетонке, впереди Пасфайдер, едет 40 км/час, но хорошо знает где плиты неровно лежат или с большими зазорами, короче тормозит перед каждым препятствием, которое для Патриота совсем не препятствие... Потом, вот такие пишут тут отзывы, что, проездил 5 лет нечего по подвеске не делал, а другие им вторят.... Короче Ниссан машина хорошая, а УАЗ - хавно!
Так вот народ, если вы будете ездить на иномарках так как ездят люди на УАЗах, то ваши Лексусы, ТЛК и Пасфайдеры с Паджерами не проходят и года... Рычаги по выворачивает наизнанку...
Так вот народ, если вы будете ездить на иномарках так как ездят люди на УАЗах, то ваши Лексусы, ТЛК и Пасфайдеры с Паджерами не проходят и года... Рычаги по выворачивает наизнанку...
по такой дороге..ты наверное летал по салону русского авто.....раз на раз не приходться скоро твоя ходовка застучит...люди берегут свое авто .а ты используешь как телегу перевезти свою попо из точки А в точку Б
1
5
Ответить
MUHI:
Это что было? С ровесниками так можешь общаться, я языка программистов не понимаю...
А доказать я хочу то, что все иномарки, особенно азиатские не приспособлены для эксплуатации в России ... На плохих дорогах снижают скорость потока и мешают ехать русским автомобилям...
А доказать я хочу то, что все иномарки, особенно азиатские не приспособлены для эксплуатации в России ... На плохих дорогах снижают скорость потока и мешают ехать русским автомобилям...
)))) что языка программистов ты не понимаешь это и так понятно - мог бы и не говорить о столь очевидных вещах )))) вот ток к чему было это признание???? ))))))))))))))))))
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
акуна матата
2
7
Ответить
Да Урай это глухомань, сколько до Хантов? Я в Х.МАнсийск,Сургут,Нижневартовс к,Ноябрьск и Н.Уренгой грузы возил,особенно достала бетонка из плит от Ноябрьска до Уренгоя,за малым рессоры не убил на Атеге,трамплины без предупреждения,хорошо там пневма на задке и на сиденьи,а то бы потолок башкой пробил,зато от Сургута до Нижневартовска ,да и от Нефтеюганска до Х.Мансийска тоже ,отдыхал как на автобане.
Ответить
meodin:
)))) что языка программистов ты не понимаешь это и так понятно - мог бы и не говорить о столь очевидных вещах )))) вот ток к чему было это признание???? ))))))))))))))))))
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
Нормально относился в постам MUHI, иногда лояльно...ну уже перебор.
Панфайдер, 40км/ч, мешают русским, все иномарки не для РФ, не приспособлены для российских условий...и это только крайнее сообщение в этом отзыве...
Не понял выражения: аутотренинг - великая вещь, наверное :-)
Кстати, вчера проехался на отцовском Панфайдере...это тема! Хоть и пробег уже 146т.км
из минусов руль затерся и форсунки "цыкотят" несколько сильнее чем надо. И скажу, что по выражению, мухи, перед плитами он скорость не сбавляет :-) Обслуживает у офицалов с новья, ничего критичного пока не было, все в соответсвии к пробегу.
А у себя в отзыве написал сегодня:
"Сегодня завел, Патрик после 3-х месячного стояния в гараже.
Какой он огромный! Давно его не видел :-)
Аккумулятор сел - зарядил. Компенсаторы тарахтели поначалу - прошло. Бензин опять ручьем пофигачил... Помыл - загнал обратно.
Будет время отгоню его дилеру пусть занимаются... есть что делать с ним...
Только наши машины стоя в гараже могут ломаться...
Отстали мы...очень сильно. Две беды: нет технологий и небрежное отношение людей в своим обязанностям/безразличие." ;
Панфайдер, 40км/ч, мешают русским, все иномарки не для РФ, не приспособлены для российских условий...и это только крайнее сообщение в этом отзыве...
Не понял выражения: аутотренинг - великая вещь, наверное :-)
Кстати, вчера проехался на отцовском Панфайдере...это тема! Хоть и пробег уже 146т.км
из минусов руль затерся и форсунки "цыкотят" несколько сильнее чем надо. И скажу, что по выражению, мухи, перед плитами он скорость не сбавляет :-) Обслуживает у офицалов с новья, ничего критичного пока не было, все в соответсвии к пробегу.
А у себя в отзыве написал сегодня:
"Сегодня завел, Патрик после 3-х месячного стояния в гараже.
Какой он огромный! Давно его не видел :-)
Аккумулятор сел - зарядил. Компенсаторы тарахтели поначалу - прошло. Бензин опять ручьем пофигачил... Помыл - загнал обратно.
Будет время отгоню его дилеру пусть занимаются... есть что делать с ним...
Только наши машины стоя в гараже могут ломаться...
Отстали мы...очень сильно. Две беды: нет технологий и небрежное отношение людей в своим обязанностям/безразличие." ;
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
8
2
Ответить
medvedvvv:
Так и есть. Я если боковые стекла запотевают переключаю на режим в "лицо".
Подтверждаю, сие есть нормально. На всех моих японцах праворуких все аналогично работало.
Авто климат сдесь в помощь, но он проробатывается с учетом аэродинамики малона. Как на патре с этим незнаю.
Авто климат сдесь в помощь, но он проробатывается с учетом аэродинамики малона. Как на патре с этим незнаю.
1
Ответить
BORISOVICH63:
Да Урай это глухомань, сколько до Хантов? Я в Х.МАнсийск,Сургут,Нижневартовс к,Ноябрьск и Н.Уренгой грузы возил,особенно достала бетонка из плит от Ноябрьска до Уренгоя,за малым рессоры не убил на Атеге,трамплины без предупреждения,хорошо там пневма на задке и на сиденьи,а то бы потолок башкой пробил,зато от Сургута до Нижневартовска ,да и от Нефтеюганска до Х.Мансийска тоже ,отдыхал как на автобане.
До Хантов 550 км на северо-восток. Да народ действительно по бетонкам не ездил, объяснять и доказывать бесполезно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
отличный отзыв - 5!
1
Ответить
MaksEvdokimmov:
Нормальн о относился в постам MUHI, иногда лояльно...ну уже перебор.
Панфайдер, 40км/ч, мешают русским, все иномарки не для РФ, не приспособлены для российских условий...и это только крайнее сообщение в этом отзыве...
Не понял выражения: аутотренинг - великая вещь, наверное :-)
Кстати, вчера проехался на отцовском Панфайдере...это тема! Хоть и пробег уже 146т.км
из минусов руль затерся и форсунки "цыкотят" несколько сильнее чем надо. И скажу, что по выражению, мухи, перед плитами он скорость не сбавляет :-) Обслуживает у офицалов с новья, ничего критичного пока не было, все в соответсвии к пробегу.
А у себя в отзыве написал сегодня:
"Сегодня завел, Патрик после 3-х месячного стояния в гараже. Какой он огромный! Давно его не видел :-) Аккумулятор сел - зарядил. Компенсаторы тарахтели поначалу - прошло. Бензин опять ручьем пофигачил... Помыл - загнал обратно. Будет время отгоню его дилеру пусть занимаются... есть что делать с ним... Только наши машины стоя в гараже могут ломаться...
Отстали мы...очень сильно. Две беды: нет технологий и небрежное отношение людей в своим обязанностям/безразличие." ;
Панфайдер, 40км/ч, мешают русским, все иномарки не для РФ, не приспособлены для российских условий...и это только крайнее сообщение в этом отзыве...
Не понял выражения: аутотренинг - великая вещь, наверное :-)
Кстати, вчера проехался на отцовском Панфайдере...это тема! Хоть и пробег уже 146т.км
из минусов руль затерся и форсунки "цыкотят" несколько сильнее чем надо. И скажу, что по выражению, мухи, перед плитами он скорость не сбавляет :-) Обслуживает у офицалов с новья, ничего критичного пока не было, все в соответсвии к пробегу.
А у себя в отзыве написал сегодня:
"Сегодня завел, Патрик после 3-х месячного стояния в гараже. Какой он огромный! Давно его не видел :-) Аккумулятор сел - зарядил. Компенсаторы тарахтели поначалу - прошло. Бензин опять ручьем пофигачил... Помыл - загнал обратно. Будет время отгоню его дилеру пусть занимаются... есть что делать с ним... Только наши машины стоя в гараже могут ломаться...
Отстали мы...очень сильно. Две беды: нет технологий и небрежное отношение людей в своим обязанностям/безразличие." ;
Откуда у вас бетонка???? Ты хоть понял о чем речь идет? Бетонки ложат на болоте по лежневке, это плиты как на аэродромах!!!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
meodin:
)))) что языка программистов ты не понимаешь это и так понятно - мог бы и не говорить о столь очевидных вещах )))) вот ток к чему было это признание???? ))))))))))))))))))
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
если ты настолько туп, могу более доступным языком сказать - рамную мостовую машину следует сравнивать с такой же - рамной и мостовой, а не с паркетами и пузотерками..
Пасфайдер рамный тоже. Я писал к тому, что иномарки народ бережет, а потом хвалится, что не ломаются, так хрен ли они ломаться будут, если тормозить перед каждой выбоиной или колдобиной, Патриоту же без разницы, хорошая, плохая дорога, лишь бы в пределах дорожного просвета...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
Triada4222:
по такой дороге..ты наверное летал по салону русского авто.....раз на раз не приходться скоро твоя ходовка застучит...люди берегут свое авто .а ты используешь как телегу перевезти свою попо из точки А в точку Б
Зачем его беречь? Через пару лет продам куплю нового...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
MUHI:
Зачем его беречь? Через пару лет продам куплю нового...
через пару лет из за такой эксплоатации нечего будет продавать
4
2
Ответить
Извесный телеведущий Познер,работал в Японии и знакомился с их автопромом,помню еще в конце 80 говорил за их машины,то как они проходили Т.О. детали меняли не потому что они приходили в негодность, а только потому что пришло время их менять по регламенту,пусть даже она выглядит как новая ее обязаны были менять.Потом начался прегон с Россию,и вот эти машины по тех состоянию были как новые,но продавали потому что налог на них в япии большой ,а у нас они еще долго катались,и славились своей не убиваемостью,пока те родные детали не приходили в негодность а потом сливали 3,4 руки или на распил.
6
Ответить
MUHI:
Откуда у вас бетонка???? Ты хоть понял о чем речь идет? Бетонки ложат на болоте по лежневке, это плиты как на аэродромах!!!
Давайте не будем переходить на личности. О чем речь прекрасно знаю, где я только не "покатался"... кстати, Вы знаете что на трассе М6 есть участок с плитами, это были запасные ВПП для тяжелой авиации СССР на случай войны.
Я Вам про автомобили, вы мне про дороги. Вы купили новую Короллу на север и ошиблись с выбором, да она не для ваших мест...УАЗ - да самое то! Продавая короллу потеряли 300 000 рублей? Жалко? Сейчас убедите людей, что УАЗ самое лучшее, наше патриотичное, надежное и самое универсальное. Купит человек, поверив Вам, Патриот в город и что дальше???
Просто таких мест как у Вас по России МНОГО, но живет большинство населения страны не там, а к сожалению, в городах и мегаполисах и для них многие расссуждения "реальных людей" с другого конца РФ, бывают подчас необъяснимы и не понятны.
Вот взять Аляску, тоже местность не подарок, НО ЖИЗНЬ УСТРОЕНА ИНАЧЕ, люди живут и радуются, делают свое дело и живут. Живешь в местности недоступной, однозначно имеешь самолет, стоимостью, хочу заметить, как новый уаз.
Я Вам про автомобили, вы мне про дороги. Вы купили новую Короллу на север и ошиблись с выбором, да она не для ваших мест...УАЗ - да самое то! Продавая короллу потеряли 300 000 рублей? Жалко? Сейчас убедите людей, что УАЗ самое лучшее, наше патриотичное, надежное и самое универсальное. Купит человек, поверив Вам, Патриот в город и что дальше???
Просто таких мест как у Вас по России МНОГО, но живет большинство населения страны не там, а к сожалению, в городах и мегаполисах и для них многие расссуждения "реальных людей" с другого конца РФ, бывают подчас необъяснимы и не понятны.
Вот взять Аляску, тоже местность не подарок, НО ЖИЗНЬ УСТРОЕНА ИНАЧЕ, люди живут и радуются, делают свое дело и живут. Живешь в местности недоступной, однозначно имеешь самолет, стоимостью, хочу заметить, как новый уаз.
4
1
Ответить
MUHI:
Пасфайдер рамный тоже. Я писал к тому, что иномарки народ бережет, а потом хвалится, что не ломаются, так хрен ли они ломаться будут, если тормозить перед каждой выбоиной или колдобиной, Патриоту же без разницы, хорошая, плохая дорога, лишь бы в пределах дорожного просвета...
Вы опять судите по себе, одни берегут, другие нет -просто реально эксплуатируют и обслуживают и получают удовольствие от владения автомобиля. Все по доходам. Вы же не взяли себе Хантер? Почему? Объясните...
Я еще раз повторюсь, наш Панфайдер за 146т.км или личная моя (бывшая)Навара за 120т.км РЕАЛЬНОЙ эксплуатации, конечно они не проводили все время в грязи по уши, в состоянии очень хорошем, не хуже чем мой Патриот с пробегом в 12т.км, который с асфальта по-сути не съезжал, особенно если смотреть не только на внешний вид, а реально см.на детали и узлы снизу.
Потом был L200 в старом кузове, носился так и в таких местах...просто неубиенный! Перед продажей, все что нужно было заменил. И человек на нем ездит уже года 3, рад! Через год ему звонил-спросил, он сказал спасибо :-) На нем прошел за 6мес 70т.км, Общий был на момент продажи 110т.км
Давно бы уже "сперли" технолигии за рубежом или определенные модели, как это было часто в СССР и делали/шлепали порядочные автомобили!
Я еще раз повторюсь, наш Панфайдер за 146т.км или личная моя (бывшая)Навара за 120т.км РЕАЛЬНОЙ эксплуатации, конечно они не проводили все время в грязи по уши, в состоянии очень хорошем, не хуже чем мой Патриот с пробегом в 12т.км, который с асфальта по-сути не съезжал, особенно если смотреть не только на внешний вид, а реально см.на детали и узлы снизу.
Потом был L200 в старом кузове, носился так и в таких местах...просто неубиенный! Перед продажей, все что нужно было заменил. И человек на нем ездит уже года 3, рад! Через год ему звонил-спросил, он сказал спасибо :-) На нем прошел за 6мес 70т.км, Общий был на момент продажи 110т.км
Давно бы уже "сперли" технолигии за рубежом или определенные модели, как это было часто в СССР и делали/шлепали порядочные автомобили!
MUHI:
Зачем его беречь? Через пару лет продам куплю нового...
Мне вот такой подход не нравится... Не бережете - СПИСЫВАЙТЕ В УТИЛЬ! и впаривайте людям! Не все же разбираются, как Вы в автомобилях.
2
Ответить
P.S не впаривайте
1
Ответить
MaksEvdokimmov:
Мне вот такой подход не нравится... Не бережете - СПИСЫВАЙТЕ В УТИЛЬ! и впаривайте людям! Не все же разбираются, как Вы в автомобилях.
Не берегу, это имеется в виду, что езжу не объезжая ям, вожу на нем всякие грязности и т.д.. Но за техническим состоянием слежу! И я думаю, что тот кто купил мою Короллу после химчистки салона и замены расходников остался очень доволен автомобилем. Я уже писал, что не стал менять там стойки и т.д., потому что мне не удалось найти японских запчастей, предлагали Китай, Черри из нее делать не хотелось, потому и продал... Патриот тоже тысячам к 60-ти посыпется, а где хорошие расходники найти? Ладно наши запчасти, еще пока можно из 3-х одну выбрать, а Китай весь бракованный - срок службы пол-года, вот поэтому я считаю, что хрен ли беречь эти машины, всю жизнь не проездишь, а беречь для второго хозяина... не понимаю. Человек решившийся на покупку подержанного автомобиля должен прекрасно осознавать, что это старье, со всеми вытекающими отсюда последствиями... Ваш пример, это до поры до времени, ресурс топливной аппаратуры не кто не отменял... это как инсульт, раз и все...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
хороший отзыв хорошая машина 5
2
Ответить
Александр3163:
Товарищ решил газель зимой дернуть и ремень ГРМ перебежал вот и все дела(((
Куда он перебежал от газели??? Че за чушь??? Причем здесь нагрузка на коленвал и нагрузка на ремень ГРМ??? Или в УАЗе клапана упираются в поршня, чтоб момент добавить при нагрузке? Просто факт очередного косяка данного авто- не более. Дизель на УАЗе слаб- 2 с маленьким хвостиком для авто этого класса, да на нашей соляре- смертный приговор ЛЮБОМУ дизелю. На яповских одноклассниках даже лохматых годов от 2,8 и более стоят- вот и ходят они бесконечно долго и не надо в них ничего переделывать (тюнинг не в счет).
2
Ответить
MUHI:
Пасфайдер рамный тоже. Я писал к тому, что иномарки народ бережет, а потом хвалится, что не ломаются, так хрен ли они ломаться будут, если тормозить перед каждой выбоиной или колдобиной, Патриоту же без разницы, хорошая, плохая дорога, лишь бы в пределах дорожного просвета...
Набери в ютубе "Гайя+CR-V" там я и корешок на выезде из полей- за щуками гоняли. Глянь на грязь на Хонде- определишь КАК мы на японках ямам кланеемся. А есть еще горные речьки- там вообще по речным валунам ползаем и таких проблем как владельцы НОВЫХ Патров не имеем- максимум ремонт ходовки, но это через многие, многие километры, а не сразу за забором у дилера вкладыши капроновые выковыривать или сверчков по салону гонять. Вообще удивляет меня способность владельцев Патров расхваливать даже его очевидные косяки- или это самоуспокоение такое? Судя по отзывам, пробег на УАЗе в 3500 км без поломок- уже показатель! Только показатель чего-везения?
2
5
Ответить
MUHI:
Не берегу, это имеется в виду, что езжу не объезжая ям, вожу на нем всякие грязности и т.д.. Но за техническим состоянием слежу! И я думаю, что тот кто купил мою Короллу после химчистки салона и замены расходников остался очень доволен автомобилем. Я уже писал, что не стал менять там стойки и т.д., потому что мне не удалось найти японских запчастей, предлагали Китай, Черри из нее делать не хотелось, потому и продал... Патриот тоже тысячам к 60-ти посыпется, а где хорошие расходники найти? Ладно наши запчасти, еще пока можно из 3-х одну выбрать, а Китай весь бракованный - срок службы пол-года, вот поэтому я считаю, что хрен ли беречь эти машины, всю жизнь не проездишь, а беречь для второго хозяина... не понимаю. Человек решившийся на покупку подержанного автомобиля должен прекрасно осознавать, что это старье, со всеми вытекающими отсюда последствиями... Ваш пример, это до поры до времени, ресурс топливной аппаратуры не кто не отменял... это как инсульт, раз и все...
Раз и поменял на контрактную-дальше ездим и это не инсульт, а ремонт. А владелец НОВОГО Патра, пока мозги на Евро-0 не перезальет, катализатор не выбьет, да кучи датчиков не заглушит так и будем себе мозги иметь со сбросом ошибки бортовым компом. Ох не с теми вы машинами тягаетесь-сравниваетесь на вечнораненом, с китайскими-корейскими сначала сладте.
2
1
Ответить
Михалыч:
Ивеко он идёт сюда в сборе , а змз собираются тут. Кроме конструктивных косяков змз присутствуют и технологические. Есть много наших старых неубиваемых дизелей не хуже заморских, а я думаю и лучше) ибо всё жрали и не умирали) но сейас малообъёмники это хамно. Нет специалистов нет конструкторв нормалных. ЗМЗ это вроде как польская Андория ... на своё ума не хватает и прилежания.
Допуски и посадки .. плюс минус километр.... материал не тот, шо конструктора предполагали, а то шо есть и то шо дешевле... ну да чё я распинаюсь то.. сами понимаете, но не признаётесь в этом).
Допуски и посадки .. плюс минус километр.... материал не тот, шо конструктора предполагали, а то шо есть и то шо дешевле... ну да чё я распинаюсь то.. сами понимаете, но не признаётесь в этом).
Интересно Михалыч. Чисто географически НАШЕ мировозрение в данном вопросе как далеко на запад распространяется? А стесняюсь спросить ты не механик случаем, уж больно толково по теме пишешь, на офисный планктом не похож...
Ответить
snussr:
Раз и поменял на контрактную-дальше ездим и это не инсульт, а ремонт. А владелец НОВОГО Патра, пока мозги на Евро-0 не перезальет, катализатор не выбьет, да кучи датчиков не заглушит так и будем себе мозги иметь со сбросом ошибки бортовым компом. Ох не с теми вы машинами тягаетесь-сравниваетесь на вечнораненом, с китайскими-корейскими сначала сладте.
А почему вы решили что на патре обязательно нужно проводить все эти мероприятия с прошивкой, выбросом катализатора и постоянным сбросом ошибок, если при зксплуатации он работает отменно?
4
Ответить
Тьфу, Тьфу... У меня ошибок нет пока.
Хотя диллер на ТО предложил прошиться за 3тыс. рублей.
Плюсы от прошивки, на сколько я понимаю - уменьшается расход топлива на 1-1,5 литра на сотню, некое повышение мощности и как следствие машина становится немного резвее.
Хотя диллер на ТО предложил прошиться за 3тыс. рублей.
Плюсы от прошивки, на сколько я понимаю - уменьшается расход топлива на 1-1,5 литра на сотню, некое повышение мощности и как следствие машина становится немного резвее.
3
Ответить
snussr:
Раз и поменял на контрактную-дальше ездим и это не инсульт, а ремонт. А владелец НОВОГО Патра, пока мозги на Евро-0 не перезальет, катализатор не выбьет, да кучи датчиков не заглушит так и будем себе мозги иметь со сбросом ошибки бортовым компом. Ох не с теми вы машинами тягаетесь-сравниваетесь на вечнораненом, с китайскими-корейскими сначала сладте.
Ага, только на Западе страны хрен найдешь разборок, а везут от вас наворачивая по 5 цен. вот откуда ты все знаешь про болячки Патриотов, причем ранних выпусков? Слыхал ведь только..., у самого ведь Патриота не было...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
AD:
Кстати на Патриоте протирка лбового стекла требует акрабатических навыков. Я
рост 187 .. открываю передню дверь, встаю на подножку держусь за верхнюю ручку и протираю :)
Человек считающий, что живёт в стране дураков, в первую очередь сам таковым и является.
Ответить
Alkus:
рост 187 .. открываю передню дверь, встаю на подножку держусь за верхнюю ручку и протираю :)
Уже понял. Спасибо. Именно так и протираю :)
Ответить
Спасибо за отзыв! )))) Не поленился и почитал каменты. Поулыбался и второй раз.))))
Кстати противникам кондиционера.В жару тоже не применяю,но он на все 100% справляется с запотеванием стёкол.Раньше на серене тож мучился ибо обдув или лобовое+ноги или середина +ноги.Правда стоит климат-контроль,кнопки удобней нажимать чем крутилки...)) А с кондёром даже в дождь запотевание минимальное.Ставлю естесствено не на самый холод.
Кстати противникам кондиционера.В жару тоже не применяю,но он на все 100% справляется с запотеванием стёкол.Раньше на серене тож мучился ибо обдув или лобовое+ноги или середина +ноги.Правда стоит климат-контроль,кнопки удобней нажимать чем крутилки...)) А с кондёром даже в дождь запотевание минимальное.Ставлю естесствено не на самый холод.
Ответить
chmel02:
нива полностью устраивает...но хочу уже патриота.говорят же-после нивы только новая нива,либо уазик ))
Вот-вот... Черт меня дернул залезть на отзывы о Патриотах, да еще рестайлинговые... Нива нравится всем, кроме одного - для семьи она маловата. Пока сын мелкий, еще нормально, а вот подрастет - уже не айс будет. Только, зараза, Патрик вдвое дороже Нивы...
Мой отзыв: Лада 4x4 2121 Нива 2011
3
Ответить
Камазыч:
Спасибо за отзыв! )))) Не поленился и почитал каменты. Поулыбался и второй раз.))))
Кстати противникам кондиционера.В жару тоже не применяю,но он на все 100% справляется с запотеванием стёкол.Раньше на серене тож мучился ибо обдув или лобовое+ноги или середина +ноги.Правда стоит климат-контроль,кнопки удобней нажимать чем крутилки...)) А с кондёром даже в дождь запотевание минимальное.Ставлю естесствено не на самый холод.
Кстати противникам кондиционера.В жару тоже не применяю,но он на все 100% справляется с запотеванием стёкол.Раньше на серене тож мучился ибо обдув или лобовое+ноги или середина +ноги.Правда стоит климат-контроль,кнопки удобней нажимать чем крутилки...)) А с кондёром даже в дождь запотевание минимальное.Ставлю естесствено не на самый холод.
Но Патриот не потеет даже в дождь, у него сзади сделана хорошая "дыхалка". Так что в кондиционере на Патриоте не вижу необходимости.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Но Патриот не потеет даже в дождь, у него сзади сделана хорошая "дыхалка". Так что в кондиционере на Патриоте не вижу необходимости.
Подтверждаю. В понедельник полевало. Катался. Запотеваний не замечено. Также не замечено течей. Похоже все герметично. Но по крыше дождь барабанит (отсутствие какой-либо шумки) - сначала немного досаждает, потом перестаешь обращать внимание.
2
Ответить
AD:
Подтверждаю. В понедельник полевало. Катался. Запотеваний не замечено. Также не замечено течей. Похоже все герметично. Но по крыше дождь барабанит (отсутствие какой-либо шумки) - сначала немного досаждает, потом перестаешь обращать внимание.
А я не выдержал и заделал шумку. Теперь в любой ливень - тишина...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
1
Ответить
Потаскун:
А я не выдержал и заделал шумку. Теперь в любой ливень - тишина...
Мячта моя ))) Нужно осуществить! ))
2
Ответить
Я на свое патриоте езжу уже пол года. Пробег приближается к 8000 км.
На счет мощьности: по началу тянет плохо, особенно на первых 500 км. К 5000 км начинает резветь. Щас на 8000 км мне ее го динамика просто нравится. Она стала адекватная с поправкой на вес. Для сравнения: (не гонялся конечно не скем, субъективно:) Каролла с 1.6 патриота сделает на 1-1, 5 корпуса на старте. все из-за веса и сильно разнесенных первых передач кпп (ему бы 6-ти ступку да вмесо второй вставить еще две передачи). Так в принципе каролу догнать можно.
я тоже на патриота пересел япономарок (старлет, раум, на цр-в, форестер). тоже очковал. есть отзывы пугающие а есть обнадеживающие. Желание купить патриота заставляла меньше верить первым и больше вторым. я боюсь ездить на заряженых машинах. Потому что иногда торопясь на работу превышаю немного скорость. (даже 70-80 км/ч при разрешенных 60 считаю опасными). Частенько осаживаю сам себя при привышении. Упатриота брал думая-"ну уж на нем-то не поганяешь...", хрен там-по гоняешь и еще как.
на счет завихрителя:
торохтит он у всех. снимать его не стоило. Достаточно проклеть ребра завихрителя звукаизаляционным маиериалом. достаточно даже несколько слоев изоленты. я пробововал изоленту, трубочки от капельници-со временем слетают. разбирел фильтр разов 6-ть уже. трубки продержались примерно 3500км и слетели. снова разобрал. и проклеил места касания завехрителя стенок банки фильтра двухсторонним скотчем. Часть маршрута у меня пролегает по грунтовке (половина маршрута). когда разбирал последний раз фильтр увидел на дне бачка песок. примерно пару чайных ложек. сам завихритель в грязи в районе обдува его из подсасываемого патрубка. на дне слиды корозии от воды. Значит все эта фигня залетает в бычек фильтра и ударяясь о завихритель падает на дно, а не в фильтр. Так что рекомендую завихритель вернуть, предваритель но проклеев места его контакта с банкой фильтра.
Блокировка с 50% преднятягом стоит 14500р. на один мост. на выбор с преднатягом от 4-10 и коэффициентом блокировки 50-70%. Достаточно поставить в задок (и будет вам проходимость как в японо джипах). на перед не рекомендую авто блокировку, На каше может начать плохо рулиться. Потом можно замарочиться на принудительную с механическим управлением (такая не на много дороже выйдет чем авто).
на счет пкрепршивки:
прошивка мощности не дает. Мне даже кажется что стондартная прошивка сщадит двигатель. и по мере разкатки подбавляет бензу. От сюда и мощьность после перепрошивки, если новая прошивка топливоподаю выводит на номинал.
что точно даст перепрошивка:
- отключается второй кислородник и он не учавствует в смесе образовании. Тем самым инжектор меньше ориентируется на защиту экологии. и в дольнейшем к пробегу 10000км не надо будет менять кислородники из-за ошибки.
- увеличивается тяга на низах. это тоже существенный плюс. можно ездить с меньшими оборотами и тем самым возможно вы и сэкономите топливо. машину меньше трясет на малых оборотах.
зеркала нового образца: я сидел в пикапах в автосалоне и смотрел в них. они могут складываться в ручную. но это не главное, в новые зеркала видно весь бок машины от низа заднего бампера до крыши. этого как раз и не хватает стандартным зеркалам. поэтому я новые зеркала себе заказал за 4600 и на днях они придут транспортной компанией. просто уже раза три чуть не переехал выскакивающую из под бока легковушку. щас спецом иногда оглядую дополнительно.
резину можно поставить без лифтовки 265/70/16 на диски с вылетом 40 и меньше. до стоек задних будет миллиметров 8. при перекосах моста резинана до стоек не достает. но на моделях с подкрылками может при сильных перекосах доставать до пластиковых подкрылков боковиной. лечится устоновкой отбойников от газели. на железных стандартных дисках такая ризина будет задевать (не пробовал-инфа с форума).
Тоже по началу машина отпугивала и одновременно притягивала. Каждое утро хотелось за руль сесть снова. с япономарками я такого давно не испытывал. сейчас просто он мне нравиться. Косяки были по мелочи. вроде все устранил большую часть сам, овтальное дилер. тфу-тфу... пока не ломается.
Удачи в эксплуатации и вам.
На счет мощьности: по началу тянет плохо, особенно на первых 500 км. К 5000 км начинает резветь. Щас на 8000 км мне ее го динамика просто нравится. Она стала адекватная с поправкой на вес. Для сравнения: (не гонялся конечно не скем, субъективно:) Каролла с 1.6 патриота сделает на 1-1, 5 корпуса на старте. все из-за веса и сильно разнесенных первых передач кпп (ему бы 6-ти ступку да вмесо второй вставить еще две передачи). Так в принципе каролу догнать можно.
я тоже на патриота пересел япономарок (старлет, раум, на цр-в, форестер). тоже очковал. есть отзывы пугающие а есть обнадеживающие. Желание купить патриота заставляла меньше верить первым и больше вторым. я боюсь ездить на заряженых машинах. Потому что иногда торопясь на работу превышаю немного скорость. (даже 70-80 км/ч при разрешенных 60 считаю опасными). Частенько осаживаю сам себя при привышении. Упатриота брал думая-"ну уж на нем-то не поганяешь...", хрен там-по гоняешь и еще как.
на счет завихрителя:
торохтит он у всех. снимать его не стоило. Достаточно проклеть ребра завихрителя звукаизаляционным маиериалом. достаточно даже несколько слоев изоленты. я пробововал изоленту, трубочки от капельници-со временем слетают. разбирел фильтр разов 6-ть уже. трубки продержались примерно 3500км и слетели. снова разобрал. и проклеил места касания завехрителя стенок банки фильтра двухсторонним скотчем. Часть маршрута у меня пролегает по грунтовке (половина маршрута). когда разбирал последний раз фильтр увидел на дне бачка песок. примерно пару чайных ложек. сам завихритель в грязи в районе обдува его из подсасываемого патрубка. на дне слиды корозии от воды. Значит все эта фигня залетает в бычек фильтра и ударяясь о завихритель падает на дно, а не в фильтр. Так что рекомендую завихритель вернуть, предваритель но проклеев места его контакта с банкой фильтра.
Блокировка с 50% преднятягом стоит 14500р. на один мост. на выбор с преднатягом от 4-10 и коэффициентом блокировки 50-70%. Достаточно поставить в задок (и будет вам проходимость как в японо джипах). на перед не рекомендую авто блокировку, На каше может начать плохо рулиться. Потом можно замарочиться на принудительную с механическим управлением (такая не на много дороже выйдет чем авто).
на счет пкрепршивки:
прошивка мощности не дает. Мне даже кажется что стондартная прошивка сщадит двигатель. и по мере разкатки подбавляет бензу. От сюда и мощьность после перепрошивки, если новая прошивка топливоподаю выводит на номинал.
что точно даст перепрошивка:
- отключается второй кислородник и он не учавствует в смесе образовании. Тем самым инжектор меньше ориентируется на защиту экологии. и в дольнейшем к пробегу 10000км не надо будет менять кислородники из-за ошибки.
- увеличивается тяга на низах. это тоже существенный плюс. можно ездить с меньшими оборотами и тем самым возможно вы и сэкономите топливо. машину меньше трясет на малых оборотах.
зеркала нового образца: я сидел в пикапах в автосалоне и смотрел в них. они могут складываться в ручную. но это не главное, в новые зеркала видно весь бок машины от низа заднего бампера до крыши. этого как раз и не хватает стандартным зеркалам. поэтому я новые зеркала себе заказал за 4600 и на днях они придут транспортной компанией. просто уже раза три чуть не переехал выскакивающую из под бока легковушку. щас спецом иногда оглядую дополнительно.
резину можно поставить без лифтовки 265/70/16 на диски с вылетом 40 и меньше. до стоек задних будет миллиметров 8. при перекосах моста резинана до стоек не достает. но на моделях с подкрылками может при сильных перекосах доставать до пластиковых подкрылков боковиной. лечится устоновкой отбойников от газели. на железных стандартных дисках такая ризина будет задевать (не пробовал-инфа с форума).
Тоже по началу машина отпугивала и одновременно притягивала. Каждое утро хотелось за руль сесть снова. с япономарками я такого давно не испытывал. сейчас просто он мне нравиться. Косяки были по мелочи. вроде все устранил большую часть сам, овтальное дилер. тфу-тфу... пока не ломается.
Удачи в эксплуатации и вам.
4
Ответить
про магнитолу:
там есть режим "лауд" в настройках постав его и будут басы. хотя конечно может все дело в комплектации. у меня лимитед и не плохо играет. не хватает только второй пары колонок по больше. бысы можно накрутить в настройках и в ручную, да так что каланки начнут портить звук.
на счет климота. нажми кнопку "авто", вентелятор и температуру на середины и будет тебе и тепло и окна обдуваться будут. а ускорить процесс можно кнопкой "интнсивный обдув лобового"
там есть режим "лауд" в настройках постав его и будут басы. хотя конечно может все дело в комплектации. у меня лимитед и не плохо играет. не хватает только второй пары колонок по больше. бысы можно накрутить в настройках и в ручную, да так что каланки начнут портить звук.
на счет климота. нажми кнопку "авто", вентелятор и температуру на середины и будет тебе и тепло и окна обдуваться будут. а ускорить процесс можно кнопкой "интнсивный обдув лобового"
1
Ответить
evgeniy ts:
про магнитолу:
там есть режим "лауд" в настройках постав его и будут басы. хотя конечно может все дело в комплектации. у меня лимитед и не плохо играет. не хватает только второй пары колонок по больше. бысы можно накрутить в настройках и в ручную, да так что каланки начнут портить звук.
там есть режим "лауд" в настройках постав его и будут басы. хотя конечно может все дело в комплектации. у меня лимитед и не плохо играет. не хватает только второй пары колонок по больше. бысы можно накрутить в настройках и в ручную, да так что каланки начнут портить звук.
Да любой режим. Все перебрал. Не играет она. Не играет. Магнитола хлам. Причем тут лимитед? Магнитола и аудиоподготовка одна и та же.
evgeniy ts:
на счет климота. нажми кнопку "авто", вентелятор и температуру на середины и будет тебе и тепло и окна обдуваться будут. а ускорить процесс можно кнопкой "интнсивный обдув лобового"
Окна боковые обдуваются плохо хоть с авто, хоть без авто, если выставлен режим обдува лобового стекла. Дырки из которых идет воздух на боковые стекла слишком маленькие. Интенсивный обдув также ничего не решает, только лишнего шума добавляет. Лобовое то не замерзает, чего на него дуть усиленно ?
А "авто" все же вещь! С авто можно сделать воздух потеплее и похолоднее. Без авто либо оч. горяче, либо оч. холодно.
А "авто" все же вещь! С авто можно сделать воздух потеплее и похолоднее. Без авто либо оч. горяче, либо оч. холодно.
2
Ответить
evgeniy ts:
Я на свое патриоте езжу уже пол года. Пробег приближается к 8000 км.
На счет мощьности: по началу тянет плохо, особенно на первых 500 км. К 5000 км начинает резветь. Щас на 8000 км мне ее го динамика просто нравится. Она стала адекватная с поправкой на вес. Для сравнения: (не гонялся конечно не скем, субъективно:) Каролла с 1.6 патриота сделает на 1-1, 5 корпуса на старте. все из-за веса и сильно разнесенных первых передач кпп (ему бы 6-ти ступку да вмесо второй вставить еще две передачи). Так в принципе каролу догнать можно.
я тоже на патриота пересел япономарок (старлет, раум, на цр-в, форестер). тоже очковал. есть отзывы пугающие а есть обнадеживающие. Желание купить патриота заставляла меньше верить первым и больше вторым. я боюсь ездить на заряженых машинах. Потому что иногда торопясь на работу превышаю немного скорость. (даже 70-80 км/ч при разрешенных 60 считаю опасными). Частенько осаживаю сам себя при привышении. Упатриота брал думая-"ну уж на нем-то не поганяешь...", хрен там-по гоняешь и еще как.
на счет завихрителя:
торохтит он у всех. снимать его не стоило. Достаточно проклеть ребра завихрителя звукаизаляционным маиериалом. достаточно даже несколько слоев изоленты. я пробововал изоленту, трубочки от капельници-со временем слетают. разбирел фильтр разов 6-ть уже. трубки продержались примерно 3500км и слетели. снова разобрал. и проклеил места касания завехрителя стенок банки фильтра двухсторонним скотчем. Часть маршрута у меня пролегает по грунтовке (половина маршрута). когда разбирал последний раз фильтр увидел на дне бачка песок. примерно пару чайных ложек. сам завихритель в грязи в районе обдува его из подсасываемого патрубка. на дне слиды корозии от воды. Значит все эта фигня залетает в бычек фильтра и ударяясь о завихритель падает на дно, а не в фильтр. Так что рекомендую завихритель вернуть, предваритель но проклеев места его контакта с банкой фильтра.
Блокировка с 50% преднятягом стоит 14500р. на один мост. на выбор с преднатягом от 4-10 и коэффициентом блокировки 50-70%. Достаточно поставить в задок (и будет вам проходимость как в японо джипах). на перед не рекомендую авто блокировку, На каше может начать плохо рулиться. Потом можно замарочиться на принудительную с механическим управлением (такая не на много дороже выйдет чем авто).
на счет пкрепршивки:
прошивка мощности не дает. Мне даже кажется что стондартная прошивка сщадит двигатель. и по мере разкатки подбавляет бензу. От сюда и мощьность после перепрошивки, если новая прошивка топливоподаю выводит на номинал.
что точно даст перепрошивка:
- отключается второй кислородник и он не учавствует в смесе образовании. Тем самым инжектор меньше ориентируется на защиту экологии. и в дольнейшем к пробегу 10000км не надо будет менять кислородники из-за ошибки.
- увеличивается тяга на низах. это тоже существенный плюс. можно ездить с меньшими оборотами и тем самым возможно вы и сэкономите топливо. машину меньше трясет на малых оборотах.
зеркала нового образца: я сидел в пикапах в автосалоне и смотрел в них. они могут складываться в ручную. но это не главное, в новые зеркала видно весь бок машины от низа заднего бампера до крыши. этого как раз и не хватает стандартным зеркалам. поэтому я новые зеркала себе заказал за 4600 и на днях они придут транспортной компанией. просто уже раза три чуть не переехал выскакивающую из под бока легковушку. щас спецом иногда оглядую дополнительно.
резину можно поставить без лифтовки 265/70/16 на диски с вылетом 40 и меньше. до стоек задних будет миллиметров 8. при перекосах моста резинана до стоек не достает. но на моделях с подкрылками может при сильных перекосах доставать до пластиковых подкрылков боковиной. лечится устоновкой отбойников от газели. на железных стандартных дисках такая ризина будет задевать (не пробовал-инфа с форума).
Тоже по началу машина отпугивала и одновременно притягивала. Каждое утро хотелось за руль сесть снова. с япономарками я такого давно не испытывал. сейчас просто он мне нравиться. Косяки были по мелочи. вроде все устранил большую часть сам, овтальное дилер. тфу-тфу... пока не ломается.
Удачи в эксплуатации и вам.
Спасибо! Отличный отзыв! Почему бы не оформить в свой обособленный отзыв с фотографиями ?
У меня сегодня одометр отщелкнул 3тыс.км.
Блокировкупока ставить не хочу. Пока не готов.
Завихритель ставить обратно не хочу, ибо не понимаю для чего он нужен. Кстати стоит он не на всех Патриотах. По идее это что-то типа циклона для того, чтобы осождать крупные частицы. Смысла не вижу - там же фильтр стоит. Ну забьется часть фильтра напротив входного отверстия, будет сосать через другую часть. В итоге фильтр всеравно под замену.
Зеркал мне впринципе и этих хватает. Зеркала сейчас не на первом месте в списке хотелок. Хотя наверное большие зеркала это удобно.
С резиной я определился. Нужен размер 235х85х16. Вот такая: http://market.yandex.ru/model....
http://www.uazpatriot.ru/forum... - вот как-то так.
Все же хочется сделать шумку и хочется лебедку. Также поставить бы ГБО.
По поводу прошивки пока не решил. Ошибок нет, поэтому особой необходимости тоже.
Ответить
evgeniy ts:
Я на свое патриоте езжу уже пол года. Пробег приближается к 8000 км.
На счет мощьности: по началу тянет плохо, особенно на первых 500 км. К 5000 км начинает резветь. Щас на 8000 км мне ее го динамика просто нравится. Она стала адекватная с поправкой на вес. Для сравнения: (не гонялся конечно не скем, субъективно:) Каролла с 1.6 патриота сделает на 1-1, 5 корпуса на старте. все из-за веса и сильно разнесенных первых передач кпп (ему бы 6-ти ступку да вмесо второй вставить еще две передачи). Так в принципе каролу догнать можно.
я тоже на патриота пересел япономарок (старлет, раум, на цр-в, форестер). тоже очковал. есть отзывы пугающие а есть обнадеживающие. Желание купить патриота заставляла меньше верить первым и больше вторым. я боюсь ездить на заряженых машинах. Потому что иногда торопясь на работу превышаю немного скорость. (даже 70-80 км/ч при разрешенных 60 считаю опасными). Частенько осаживаю сам себя при привышении. Упатриота брал думая-"ну уж на нем-то не поганяешь...", хрен там-по гоняешь и еще как.
на счет завихрителя:
торохтит он у всех. снимать его не стоило. Достаточно проклеть ребра завихрителя звукаизаляционным маиериалом. достаточно даже несколько слоев изоленты. я пробововал изоленту, трубочки от капельници-со временем слетают. разбирел фильтр разов 6-ть уже. трубки продержались примерно 3500км и слетели. снова разобрал. и проклеил места касания завехрителя стенок банки фильтра двухсторонним скотчем. Часть маршрута у меня пролегает по грунтовке (половина маршрута). когда разбирал последний раз фильтр увидел на дне бачка песок. примерно пару чайных ложек. сам завихритель в грязи в районе обдува его из подсасываемого патрубка. на дне слиды корозии от воды. Значит все эта фигня залетает в бычек фильтра и ударяясь о завихритель падает на дно, а не в фильтр. Так что рекомендую завихритель вернуть, предваритель но проклеев места его контакта с банкой фильтра.
Блокировка с 50% преднятягом стоит 14500р. на один мост. на выбор с преднатягом от 4-10 и коэффициентом блокировки 50-70%. Достаточно поставить в задок (и будет вам проходимость как в японо джипах). на перед не рекомендую авто блокировку, На каше может начать плохо рулиться. Потом можно замарочиться на принудительную с механическим управлением (такая не на много дороже выйдет чем авто).
на счет пкрепршивки:
прошивка мощности не дает. Мне даже кажется что стондартная прошивка сщадит двигатель. и по мере разкатки подбавляет бензу. От сюда и мощьность после перепрошивки, если новая прошивка топливоподаю выводит на номинал.
что точно даст перепрошивка:
- отключается второй кислородник и он не учавствует в смесе образовании. Тем самым инжектор меньше ориентируется на защиту экологии. и в дольнейшем к пробегу 10000км не надо будет менять кислородники из-за ошибки.
- увеличивается тяга на низах. это тоже существенный плюс. можно ездить с меньшими оборотами и тем самым возможно вы и сэкономите топливо. машину меньше трясет на малых оборотах.
зеркала нового образца: я сидел в пикапах в автосалоне и смотрел в них. они могут складываться в ручную. но это не главное, в новые зеркала видно весь бок машины от низа заднего бампера до крыши. этого как раз и не хватает стандартным зеркалам. поэтому я новые зеркала себе заказал за 4600 и на днях они придут транспортной компанией. просто уже раза три чуть не переехал выскакивающую из под бока легковушку. щас спецом иногда оглядую дополнительно.
резину можно поставить без лифтовки 265/70/16 на диски с вылетом 40 и меньше. до стоек задних будет миллиметров 8. при перекосах моста резинана до стоек не достает. но на моделях с подкрылками может при сильных перекосах доставать до пластиковых подкрылков боковиной. лечится устоновкой отбойников от газели. на железных стандартных дисках такая ризина будет задевать (не пробовал-инфа с форума).
Тоже по началу машина отпугивала и одновременно притягивала. Каждое утро хотелось за руль сесть снова. с япономарками я такого давно не испытывал. сейчас просто он мне нравиться. Косяки были по мелочи. вроде все устранил большую часть сам, овтальное дилер. тфу-тфу... пока не ломается.
Удачи в эксплуатации и вам.
На счет мощьности: по началу тянет плохо, особенно на первых 500 км. К 5000 км начинает резветь. Щас на 8000 км мне ее го динамика просто нравится. Она стала адекватная с поправкой на вес. Для сравнения: (не гонялся конечно не скем, субъективно:) Каролла с 1.6 патриота сделает на 1-1, 5 корпуса на старте. все из-за веса и сильно разнесенных первых передач кпп (ему бы 6-ти ступку да вмесо второй вставить еще две передачи). Так в принципе каролу догнать можно.
я тоже на патриота пересел япономарок (старлет, раум, на цр-в, форестер). тоже очковал. есть отзывы пугающие а есть обнадеживающие. Желание купить патриота заставляла меньше верить первым и больше вторым. я боюсь ездить на заряженых машинах. Потому что иногда торопясь на работу превышаю немного скорость. (даже 70-80 км/ч при разрешенных 60 считаю опасными). Частенько осаживаю сам себя при привышении. Упатриота брал думая-"ну уж на нем-то не поганяешь...", хрен там-по гоняешь и еще как.
на счет завихрителя:
торохтит он у всех. снимать его не стоило. Достаточно проклеть ребра завихрителя звукаизаляционным маиериалом. достаточно даже несколько слоев изоленты. я пробововал изоленту, трубочки от капельници-со временем слетают. разбирел фильтр разов 6-ть уже. трубки продержались примерно 3500км и слетели. снова разобрал. и проклеил места касания завехрителя стенок банки фильтра двухсторонним скотчем. Часть маршрута у меня пролегает по грунтовке (половина маршрута). когда разбирал последний раз фильтр увидел на дне бачка песок. примерно пару чайных ложек. сам завихритель в грязи в районе обдува его из подсасываемого патрубка. на дне слиды корозии от воды. Значит все эта фигня залетает в бычек фильтра и ударяясь о завихритель падает на дно, а не в фильтр. Так что рекомендую завихритель вернуть, предваритель но проклеев места его контакта с банкой фильтра.
Блокировка с 50% преднятягом стоит 14500р. на один мост. на выбор с преднатягом от 4-10 и коэффициентом блокировки 50-70%. Достаточно поставить в задок (и будет вам проходимость как в японо джипах). на перед не рекомендую авто блокировку, На каше может начать плохо рулиться. Потом можно замарочиться на принудительную с механическим управлением (такая не на много дороже выйдет чем авто).
на счет пкрепршивки:
прошивка мощности не дает. Мне даже кажется что стондартная прошивка сщадит двигатель. и по мере разкатки подбавляет бензу. От сюда и мощьность после перепрошивки, если новая прошивка топливоподаю выводит на номинал.
что точно даст перепрошивка:
- отключается второй кислородник и он не учавствует в смесе образовании. Тем самым инжектор меньше ориентируется на защиту экологии. и в дольнейшем к пробегу 10000км не надо будет менять кислородники из-за ошибки.
- увеличивается тяга на низах. это тоже существенный плюс. можно ездить с меньшими оборотами и тем самым возможно вы и сэкономите топливо. машину меньше трясет на малых оборотах.
зеркала нового образца: я сидел в пикапах в автосалоне и смотрел в них. они могут складываться в ручную. но это не главное, в новые зеркала видно весь бок машины от низа заднего бампера до крыши. этого как раз и не хватает стандартным зеркалам. поэтому я новые зеркала себе заказал за 4600 и на днях они придут транспортной компанией. просто уже раза три чуть не переехал выскакивающую из под бока легковушку. щас спецом иногда оглядую дополнительно.
резину можно поставить без лифтовки 265/70/16 на диски с вылетом 40 и меньше. до стоек задних будет миллиметров 8. при перекосах моста резинана до стоек не достает. но на моделях с подкрылками может при сильных перекосах доставать до пластиковых подкрылков боковиной. лечится устоновкой отбойников от газели. на железных стандартных дисках такая ризина будет задевать (не пробовал-инфа с форума).
Тоже по началу машина отпугивала и одновременно притягивала. Каждое утро хотелось за руль сесть снова. с япономарками я такого давно не испытывал. сейчас просто он мне нравиться. Косяки были по мелочи. вроде все устранил большую часть сам, овтальное дилер. тфу-тфу... пока не ломается.
Удачи в эксплуатации и вам.
Взял лимитед месяц назад, пробег пока 700км. К 500км стал чуть шустрее, думаю еще раскатаится. Стал потихоньку проходить вой моста, надеюсь, что совсем пройдет (надоедает трамвай). Зашумил все двери, включая заднюю, звук головы стал чуть лучше. Кстати у меня в задних дверях стоят динамики. После пробега тыс 10 хочу поставить самоблок, но подумывал в передний мост. По поводу "рулежки на каше" есть опыт, или теоритически?
1
Ответить
Сцепление от Газели с Камминз 2.8 у кого-нить стоит?Каковы ощущения?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
1
Ответить
свой отзыв напишу по позже. считаю что нужно хотябы год на авто отездить что бы свое мнение о ней полноразмерно выражать. тогда и расход топлива летний и зимний можно описать и особенности вождения в различных условиях.
на счет магнитолы. тут дело каждого. я не про то что она классная не написал, а про то что бассы на ней всетаки можно получить на первом этапе эксплуатации авто (заподозрил что у вас настройки стандартные на магнитоле стоят при которых звук без особых басов) А если вы меломан конкретный то дешовой настройкой магнитолы не обойдешся. тут конечно полюбому голова бод замену, шумка, вторая пара калонок большего размера и передние однозначно под замену. и это минимум. блокировка хотябы назад асфальтавая (с блокировкой 50%) патриоту нужна однозначно. машина тяжолая и штурмование горок сходу в большинстве случаев не эффективно. уазик (другие тяжелые джипы) любит штурмовать каки медленно особенно снег. тут то и поможет блокировка как при прохождении с ходу так и при медленой проходке когда начнут возникать угловые вывешивания. и еще один существенный плюс: машину на задке зимой меньше таскает. буквально всю зиму можно проездить зимой на задке, включая пп только когда снег по бампер.
на счет магнитолы. тут дело каждого. я не про то что она классная не написал, а про то что бассы на ней всетаки можно получить на первом этапе эксплуатации авто (заподозрил что у вас настройки стандартные на магнитоле стоят при которых звук без особых басов) А если вы меломан конкретный то дешовой настройкой магнитолы не обойдешся. тут конечно полюбому голова бод замену, шумка, вторая пара калонок большего размера и передние однозначно под замену. и это минимум. блокировка хотябы назад асфальтавая (с блокировкой 50%) патриоту нужна однозначно. машина тяжолая и штурмование горок сходу в большинстве случаев не эффективно. уазик (другие тяжелые джипы) любит штурмовать каки медленно особенно снег. тут то и поможет блокировка как при прохождении с ходу так и при медленой проходке когда начнут возникать угловые вывешивания. и еще один существенный плюс: машину на задке зимой меньше таскает. буквально всю зиму можно проездить зимой на задке, включая пп только когда снег по бампер.
VNN:
По поводу "рулежки на каше" есть опыт, или теоритически?
каша каше рознь (снежная, грязевая) вы о какой? зиму я уже пачти пережил. пачти потому что у нас до сих пор снег лежит и 9 мая выпало еще сантиматров 12. да и сегодня немного выпало сантиметров 8.
как бы там нибыло, учтите машина оснащена жестким полным приводом (без меж осевого дифференциала как на эскудо, сурфе и т.д.) особенности этого полного привода чувствуются существенно при парковке на асфальте (бывают такие сетуации зимой, везде снег а парковка чистая): когда вы на полном приводе паркуетесь, и выварачиваете руль в движении не меняя нажатия педали газа и машина начинает глохнуть и если выжать сцепление то машина остановится немного шатаясь как буд-то на ручнике. это потому что когда передние калеса вывернуты на трансмиссию начинает действовать сильная нагрузка возникающая из-за того что все калеса в таком состаении бегут по разным радиусам. А теперь представте что вы несетесь в снежной каше на полном приводе и решите повернуть- не он начнет поворачивать но с заметным выносом из поворота. на скоростях ниже сорока это будет не так заметно. на задке патриот в каше довольно адекватно слушается руля. еще резина играет роль: когда я ездил на 235/70/16 каме я на руль пачти ниеаких усилий и сопротивлений не ощущал. на 265/70/16 (протектор аля бричтоун- плотно посаженные шашки с ломелями на пртекторе)когда залетаешь одной стороной в снежную кашу машину начинает затягивать в сторону каши и если обоеми сторонами слетаешь в кашу то машина даже на задке начинает плохо рулится пока не сбавишь. ну такое наблюдается принципе на всех авто.
как бы там нибыло, учтите машина оснащена жестким полным приводом (без меж осевого дифференциала как на эскудо, сурфе и т.д.) особенности этого полного привода чувствуются существенно при парковке на асфальте (бывают такие сетуации зимой, везде снег а парковка чистая): когда вы на полном приводе паркуетесь, и выварачиваете руль в движении не меняя нажатия педали газа и машина начинает глохнуть и если выжать сцепление то машина остановится немного шатаясь как буд-то на ручнике. это потому что когда передние калеса вывернуты на трансмиссию начинает действовать сильная нагрузка возникающая из-за того что все калеса в таком состаении бегут по разным радиусам. А теперь представте что вы несетесь в снежной каше на полном приводе и решите повернуть- не он начнет поворачивать но с заметным выносом из поворота. на скоростях ниже сорока это будет не так заметно. на задке патриот в каше довольно адекватно слушается руля. еще резина играет роль: когда я ездил на 235/70/16 каме я на руль пачти ниеаких усилий и сопротивлений не ощущал. на 265/70/16 (протектор аля бричтоун- плотно посаженные шашки с ломелями на пртекторе)когда залетаешь одной стороной в снежную кашу машину начинает затягивать в сторону каши и если обоеми сторонами слетаешь в кашу то машина даже на задке начинает плохо рулится пока не сбавишь. ну такое наблюдается принципе на всех авто.
2
Ответить
За отзыв 5. Очень хотел такую машину. Товарищ взял и у меня глаза загорелись. Но расход топлива меня остановил...
Мои отзывы: Renault Fluence 2012, Renault Sandero 2010
1
1
Ответить
Gofffsky:
За отзыв 5. Очень хотел такую машину. Товарищ взял и у меня глаза загорелись. Но расход топлива меня остановил...
10 литров на сотню это много!?
2
Ответить
medvedvvv:
10 литров на сотню это много!?
и зачем ты трассовый расход при скорости в 90км/ч пишешь? в городе то 18-25 легко
акуна матата
3
1
Ответить
да и на трассе при 90км/ч 10л не будет... 11-12 минимум..... если ток на пустой и ровной без подьемов а лучше под горочку, тада поверю в 10 )))
акуна матата
1
Ответить
meodin:
и зачем ты трассовый расход при скорости в 90км/ч пишешь? в городе то 18-25 легко
Чего все время в городе!? Да в городе 20 легко. И 25 тоже может быть. Я 90% пути за городом езжу, поэтому и пишу.
5
Ответить
meodin:
да и на трассе при 90км/ч 10л не будет... 11-12 минимум..... если ток на пустой и ровной без подьемов а лучше под горочку, тада поверю в 10 )))
Пустой или не пустой без разницы. Он этого не чувствует. По трассе 10 литров при 90-100 км/ч легко. И с подъемами и без них. Разницы никакой. Все зависит от того, как работаешь педалью газа.
3
2
Ответить
Зимой в городе с прогревами 18л.100км
А вот если пилить по гов..м на 2й, то да...
Сейчас в городе не больше 14л. на сотню. Ездил недавно на Байкал по горам в сторону Улан-Уде вышло 13л./на сотню. По прямой думаю ушло бы меньше.
А ездил бы больше, поставил бы газ и не замарачивался - багажник у него огромный.
А вот если пилить по гов..м на 2й, то да...
Сейчас в городе не больше 14л. на сотню. Ездил недавно на Байкал по горам в сторону Улан-Уде вышло 13л./на сотню. По прямой думаю ушло бы меньше.
А ездил бы больше, поставил бы газ и не замарачивался - багажник у него огромный.
2
Ответить
Мой прошлый пепелац (Марк2 с 2л. 1G-FE) один в один кушал как УАЗик.
Ответить
medvedvvv:
10 литров на сотню это много!?
Renault Sandero у меня кушает на трассе 5.5-6 литров. в городе не более 8ми.
Ясен пень что рамный внедорожник не может кушать меньше 15 литров в городе. Видать просто привык уже к малолитражке.
Ясен пень что рамный внедорожник не может кушать меньше 15 литров в городе. Видать просто привык уже к малолитражке.
1
Ответить
Gofffsky:
Renault Sandero у меня кушает на трассе 5.5-6 литров. в городе не более 8ми. Ясен пень что рамный внедорожник не может кушать меньше 15 литров в городе. Видать просто привык уже к малолитражке.
Ну понятное дело, что у такой машины апетит не маленький. Но все же Патриот думаю не на первом месте по пожиранию топлива.
Ответить
medvedvvv:
Пустой или не пустой без разницы. Он этого не чувствует. По трассе 10 литров при 90-100 км/ч легко. И с подъемами и без них. Разницы никакой. Все зависит от того, как работаешь педалью газа.
ну х.з....в тех.характеристиках http://uaz.ru/models/uaz_patri... написано 11,5 при 90км/ч ..хотя спорить не буду..разница меж 10 и 12 небольшая
AD:
Зимой в городе с прогревами 18л.100км
А вот если пилить по гов..м на 2й, то да...
Сейчас в городе не больше 14л. на сотню. Ездил недавно на Байкал по горам в сторону Улан-Уде вышло 13л./на сотню. По прямой думаю ушло бы меньше.
А ездил бы больше, поставил бы газ и не замарачивался - багажник у него огромный.
ну смаря какой город)))) если разница меж расходом на трассе и в городе всего 1л (14 и 13) то значит в городе пробок нетр и светофоров мало)
акуна матата
Ответить
meodin:
смаря какой город)))) если разница меж расходом на трассе и в городе всего 1л (14 и 13) то значит в городе пробок нетр и светофоров мало)
Да. По пробкам езжу очень редко. Возможно если бы мотался каждый день на работу в Иркутск и стоял бы в пробках, то расход был бы литра на 3 поболее. А так на природу, на дачу изредка по магазинам.
Ответить
medvedvvv:
Ну понятное дело, что у такой машины апетит не маленький. Но все же Патриот думаю не на первом месте по пожиранию топлива.
да вполне на уровне, для такой массы вполне нормально...собсна кого парит расход, есть дизельные... ну иль бензинку на газ перевести (хотя сам я не сторонник газа) впрочем как и дизеля))))...
акуна матата
Ответить
Ставим газ. В багажник легко и без ущерба для вместимости влезет баллон литров на 80.
Стоимость газа у нас 15,8 за литр. Бензин 92й 29,30р.
Вот вам и расход по городу 8,8л. на 100км в пересчете в бензиновый эквивалент.
И по трасса 6,5л./100км.
Хоть укатайся :)))
Я не заморачиваюсь - езжу мало (за 7 месяцев 4тыс.км). 40л. бензина в месяц не разоряет бюджет. :)
Стоимость газа у нас 15,8 за литр. Бензин 92й 29,30р.
Вот вам и расход по городу 8,8л. на 100км в пересчете в бензиновый эквивалент.
И по трасса 6,5л./100км.
Хоть укатайся :)))
Я не заморачиваюсь - езжу мало (за 7 месяцев 4тыс.км). 40л. бензина в месяц не разоряет бюджет. :)
1
1
Ответить
AD:
Ставим газ. В багажник легко и без ущерба для вместимости влезет баллон литров на 80.
Стоимость газа у нас 15,8 за литр. Бензин 92й 29,30р.
Вот вам и расход по городу 8,8л. на 100км в пересчете в бензиновый эквивалент.
И по трасса 6,5л./100км.
Хоть укатайся :)))
Я не заморачиваюсь - езжу мало (за 7 месяцев 4тыс.км). 40л. бензина в месяц не разоряет бюджет. :)
Стоимость газа у нас 15,8 за литр. Бензин 92й 29,30р.
Вот вам и расход по городу 8,8л. на 100км в пересчете в бензиновый эквивалент.
И по трасса 6,5л./100км.
Хоть укатайся :)))
Я не заморачиваюсь - езжу мало (за 7 месяцев 4тыс.км). 40л. бензина в месяц не разоряет бюджет. :)
Ого, а в Челябинске газ 9-50 руб!
Ответить
alexkope:
Ого, а в Челябинске газ 9-50 руб!
это метан.. а пропан всяко не меньше половины стоимости а92
акуна матата
1
Ответить
Да все правильно, кто ездит мало, того расход вполне устраивает. Лично у меня в месяц три заправки по в левый бак по 1 тыс. рублей. 100 литров бензина 600 км в месяц. В основном по окраинам города, но процентов 20 и по центру приходится, там конечно расход конский, если Королла там жрала до 16 литров, то сколько должен жрать авто массой 2,2 тонны и 2 моста?
Вчера еду домой по объездной, ну там я обычно сотню валю (справа сплошная стена бетонных гаражей, слева болото), догоняю пробку... всматриваюсь... блин впереди едет новый китайский жип, с наклейкой "!" на заднем стекле...., скорость 40 км в час!!! И встречки идут, и вот так мы все за ним и пилили... Вот вам тошнотик, на хрена за руль цепляться, если ездить боишься? Ан нет мода, все на машинах и мы туда же.... "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней!"
Вчера еду домой по объездной, ну там я обычно сотню валю (справа сплошная стена бетонных гаражей, слева болото), догоняю пробку... всматриваюсь... блин впереди едет новый китайский жип, с наклейкой "!" на заднем стекле...., скорость 40 км в час!!! И встречки идут, и вот так мы все за ним и пилили... Вот вам тошнотик, на хрена за руль цепляться, если ездить боишься? Ан нет мода, все на машинах и мы туда же.... "Куда конь с копытом, туда и рак с клешней!"
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
Ответить
meodin:
это метан.. а пропан всяко не меньше половины стоимости а92
10-50 именно пропан
Ответить
meodin:
это метан.. а пропан всяко не меньше половины стоимости а92
Это пропан. Зам им свою машину заправляю. Минимум 9-50р, максимум 11-00руб.
Ответить
Иркутск и Иркутская область газ пропан 15,80р за 1 литр. Нефтеперерабатывающий завод свой под боком - 50км от Иркутска в Ангарске. Вот так :(
За 9,5 вообше халява! Можно как говорят в туалет на ней ездить.
За 9,5 вообше халява! Можно как говорят в туалет на ней ездить.
Ответить
AD:
Иркутск и Иркутская область газ пропан 15,80р за 1 литр. Нефтеперерабатывающий завод свой под боком - 50км от Иркутска в Ангарске. Вот так :(
За 9,5 вообше халява! Можно как говорят в туалет на ней ездить.
За 9,5 вообше халява! Можно как говорят в туалет на ней ездить.
Да я вообще рад такой цене! Даже Спасибо говорю государству ))) У меня правда другой авто, расход 8л. газа, и пэтому никогда не считаю расстояние куда надо съездить.
1
Ответить
а у меня 22-24 расход газа. Один фиг в разы дешевле чем на бензине.
Ответить
В Волгограде, Саратове, Ульяновске ПРОПАН в пределах 13руб/литр. В Казани 11,50-12,50руб/литр. Расход у меня 15-17л/100км. Минимум 12,5 и Максимум 21л/100км = это НЕ НЕПРОЛАЗНАЯ ГРЯЗЬ, обычные условия.
Ответить
Здравствуйте, про стук при переходе с 1 на 2 не обращайте внимания, причина этому большие зазоры между зубьями шестерней, я сначала тоже заморачивался, потом покрутил на сервисе шестерни разобранной Коробки передач и успокоился, эта у всех патриотов- ничего страшного.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
Ответить
Антон(П-Камчатский):
Здр авствуйте, про стук при переходе с 1 на 2 не обращайте внимания, причина этому большие зазоры между зубьями шестерней, я сначала тоже заморачивался, потом покрутил на сервисе шестерни разобранной Коробки передач и успокоился, эта у всех патриотов- ничего страшного.
Стука почти не стало после ТО-0. Причина тому был ручной тормоз. Исправили. Стучит, когда резко бросаешь сцепление. Потихоньку отпускаем - тишина. :)
Ответить
AD:
Стука почти не стало после ТО-0. Причина тому был ручной тормоз. Исправили. Стучит, когда резко бросаешь сцепление. Потихоньку отпускаем - тишина. :)
У меня тоже стучит когда резко выжимаешь сцепление. Я считаю что это кардан постукивает при выборе зазоров.
Ответить
Я считаю, что это стучит диск сцепление передвигаясь по первичному валу + выжимной, обычно кто меняет сцепление, то смазывают эти шлицы на валу и стук исчезает, кто не смазывает, по прежнему слушают эти звуки.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Я считаю, что это стучит диск сцепление передвигаясь по первичному валу + выжимной, обычно кто меняет сцепление, то смазывают эти шлицы на валу и стук исчезает, кто не смазывает, по прежнему слушают эти звуки.
Сцепление на УАЗе вообще похоже больная тема.
На уазпатриот.ру есть опыт - сверлят отверстие в коробке и смазывают эти самые шлицы. Отверстие заделывают. :)
..........
У меня появился на горячую тихий рокот-скрежет на холостых. Выжимаю сцепление (на месте без включения передачи) рокот исчезает. Отпускаю снова скрежет. На холодную тишина.
На уазпатриот.ру есть опыт - сверлят отверстие в коробке и смазывают эти самые шлицы. Отверстие заделывают. :)
..........
У меня появился на горячую тихий рокот-скрежет на холостых. Выжимаю сцепление (на месте без включения передачи) рокот исчезает. Отпускаю снова скрежет. На холодную тишина.
Ответить
AD:
У меня появился на горячую тихий рокот-скрежет на холостых. Выжимаю сцепление (на месте без включения передачи) рокот исчезает. Отпускаю снова скрежет. На холодную тишина.
У меня тоже самое. Не приятный рокот на горячую. Выжимаешь и все исчезает. На холодную ничего нет.
1
Ответить
террамиг...:
Я считаю, что это стучит диск сцепление передвигаясь по первичному валу + выжимной, обычно кто меняет сцепление, то смазывают эти шлицы на валу и стук исчезает, кто не смазывает, по прежнему слушают эти звуки.
Как то залез под машину и потрогал руками карданный вал на задний мост. Точнее попытался вращать в обе стороны. Так вот вал имеет люфт. И при попытке вращения издавался характерный стук. Такой же стук, только сильнее, издается при резком выжиме сцепления с интенсивным набором оборотов при переключении передач.
2
Ответить
medvedvvv:
Как то залез под машину и потрогал руками карданный вал на задний мост. Точнее попытался вращать в обе стороны. Так вот вал имеет люфт. И при попытке вращения издавался характерный стук. Такой же стук, только сильнее, издается при резком выжиме сцепления с интенсивным набором оборотов при переключении передач.
Я сам регулировал редуктора и не раз, поэтому говорю: "Эти люфты, суммируется из всех зазоров ведущего моста, сама главная пара и люфты на шлицах полуосей, источником люфтов, которые мы слышим является РК ". Уменьшить эти люфты я думаю можно, но убрать совсем не получится, без зазоров мосты начнут греться, клинить и разрушаться...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
.... Уменьшить эти люфты я думаю можно, но убрать совсем не получится, без зазоров мосты начнут греться, клинить и разрушаться...
бред... люфты в трансмиссии канеш в любой подобной тачке есть, но не на столько чтоб удары и стуки были слышны
акуна матата
1
Ответить
meodin:
бред... люфты в трансмиссии канеш в любой подобной тачке есть, но не на столько чтоб удары и стуки были слышны
Бредит человек в бессознательном состоянии, базар фильтруй...
Я ведь и пишу, что это люфты шестерен в РК, а в редукторах мостов они допустимые.
В этом году уже будут корейскую сыромятину ставить, с соленоидами включения режимов трансмиссии... Грустно, такой УАЗ мне не нужен...
Я ведь и пишу, что это люфты шестерен в РК, а в редукторах мостов они допустимые.
В этом году уже будут корейскую сыромятину ставить, с соленоидами включения режимов трансмиссии... Грустно, такой УАЗ мне не нужен...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
был не прав, дерзил ))))))
а раздатка управляемая посрпедством электрики - крутилкой согласен нах не нужна...чем проще тем оно ловчее...а эта хрень откиснет гденить в сидючи в воде и отключит 4ВеДе
а раздатка управляемая посрпедством электрики - крутилкой согласен нах не нужна...чем проще тем оно ловчее...а эта хрень откиснет гденить в сидючи в воде и отключит 4ВеДе
акуна матата
Ответить
meodin:
был не прав, дерзил ))))))
а раздатка управляемая посрпедством электрики - крутилкой согласен нах не нужна...чем проще тем оно ловчее...а эта хрень откиснет гденить в сидючи в воде и отключит 4ВеДе
а раздатка управляемая посрпедством электрики - крутилкой согласен нах не нужна...чем проще тем оно ловчее...а эта хрень откиснет гденить в сидючи в воде и отключит 4ВеДе
Я уже писал, Урал у нас рядышком вся земля железом пропитана, т.е. сопротивление воды в лужах очень низкое, то есть почти 100% проводник... вся электрика сразу отказывает (датчики АВС), потом дома отмывать надо колеса. А тут еще и раздатка с соленоидом... А в мостах без зазоров нельзя, хотя можно было бы на заводе точней изготавливать шлицы в паре: бугель - полуось...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
террамиг...:
Я уже писал, Урал у нас рядышком вся земля железом пропитана, т.е. сопротивление воды в лужах очень низкое, то есть почти 100% проводник... вся электрика сразу отказывает (датчики АВС), потом дома отмывать надо колеса. А тут еще и раздатка с соленоидом... А в мостах без зазоров нельзя, хотя можно было бы на заводе точней изготавливать шлицы в паре: бугель - полуось...
Что-то не понял, у вас и вода там особенная? Живу в Челябинске (Южный Урал), но про то что сопротивление луж у нас самое низкое - ни разу не слышал.
Ответить
Спасибо за отзыв, у меня на ниве шевролет тоже при скорости вся вода на лобовое стекло летит
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2011
Ответить
вода в лужах должна быть дистилятом, а дистилят в чистом виде диэлектрик :)
Водку? Теплую? Из мыльницы? В такую жару!!! НЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!!!!! не откажусь.
Ответить
medvedvvv:
У меня тоже самое. Не приятный рокот на горячую. Выжимаешь и все исчезает. На холодную ничего нет.
это нормально) на всех патрах так, и никуда не денешь этот звук)
Ответить
Toshik84:
это нормально) на всех патрах так, и никуда не денешь этот звук)
От чего этот звук?
Ответить
Condr:
вода в лужах должна быть дистилятом, а дистилят в чистом виде диэлектрик :)
У нас вода очень сильно насыщена железом, даже питьевая. Лужи какие имеются в виду? Которые возникают весной при таянии снега и достигают в длину порой до километра, конечно на лесных дорогах, проходящие автомобили ее взбаламучивают, грунт у нас песчаный, поэтому диффузия получается качественная, получается вот такая смесь в которой, кроме песка еще много железа, поэтому отказывают датчики АБС, соленоиды раздаток и т.д.... Впрочем, не хрен соваться туда, где Уралы ездят.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Чёт я не понял как это в Патрике ноги мёрзнут... У меня пассажиры в -28 за бортом просили выключить печку потому что ногам жарко было...
1
Ответить
AD:
Пофлудим? :)))
Друже,подскажи марку чехлов!!!Оченя хочу такие же :)
Ответить
В@дим:
Друже,подскажи марку чехлов!!!Оченя хочу такие же :)
http://dinasauto.ru/
Только имей в виду - заказывал комплект "Патриот-2". Было несколько лишних отверстий сбоку - нашили кармашки из кожзама. На задней спинке - нашили липучку под карманы.
Может глянуть чехлы от автопилот ? Подороже, но возможно с комплектацией будет все ок.
Эти мне обошлись в 4300 с доставкой.
1
Ответить
AD:
http://dinasauto.ru/
Только имей в виду - заказывал комплект "Патриот-2". Было несколько лишних отверстий сбоку - нашили кармашки из кожзама. На задней спинке - нашили липучку под карманы.
Может глянуть чехлы от автопилот ? Подороже, но возможно с комплектацией будет все ок.
Эти мне обошлись в 4300 с доставкой.
От души спасибо! :)
Ответить
не стоит своих денег(
2
14
Ответить
Купил в этом году своего Патрика. С Автором согласен - денег своих машина стоит, без сомнения! Отзыв отличный!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
11
Ответить
а в моем нету шума.. только радио шумит или жена с детьми))))))
...а фиг его знает!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
5
1
Ответить
какие фотки ! какая природа у вас !!!!!!
( у нас кста не хуже - просто другая ) )
( у нас кста не хуже - просто другая ) )
NISSAN X-TRAIL 2.5V, Т-31. был.
UAZ. PATRIOT. 2.7 V. Limited.
UAZ. PATRIOT. 2.7 V. Limited.
6
Ответить
Великолепные фото! Потрясающе красивая природа! Отличный отзыв! У вас вообще проблем за 7000 не было никаких с машиной?
Toyota Caldina Van (CT197; UL; ATM; Дизель 3C-E; 1998 г.)
3
Ответить
Ruslan-Ulyanovsk:
отзыв! У вас вообще проблем за 7000 не было никаких с машиной?
Забыл совсем! Была одна неприятность. Видимо это проблема всех Патриотов. Течь топлива с топливного шланга. Заметил в гараже. Тут же устранил.
Больше проблем не было.
Больше проблем не было.
2
Ответить
AD:
Забыл совсем! Была одна неприятность. Видимо это проблема всех Патриотов. Течь топлива с топливного шланга. Заметил в гараже. Тут же устранил.
Больше проблем не было.
Больше проблем не было.
Тоже было. Сменил хомутики - прошло.
1
Ответить
Мой Патрик тоже царапается даже травой, особенно боится сухой репейник, как будто репей из железной щетки сделан. Полируются правда царапинки, но с каждым разом все больше и больше желание покрыть машину НОРМАЛЬНЫМ СЛОЕМ ЛАКА в простой мастерской по покраске машин.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2011
Ответить
Все как у меня! :) Было 2 Марка теперь Патр.
Тише едешь, ни кому не должен.
Toyota Mark 2 GX90 > JZX 100 > UAZ Patriot 2011г.
Toyota Mark 2 GX90 > JZX 100 > UAZ Patriot 2011г.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1994
2
Ответить
У меня тоже не особо шумно,двигатель слышно,ну и по трассе колеса и все :)
Кстати в Марке было практически то же,но так как у всех порядочный турбовиков трасса прямая была:)
Кстати в Марке было практически то же,но так как у всех порядочный турбовиков трасса прямая была:)
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
medvedvvv:
И зимой на штатной КАМЕ?
Кстати по резине на "Буханке" на штатной Каме больше 40000 проехали,ездил круглый год вполне нормально,не идеально но ездить можно.
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Smile-38:
Кстати по резине на "Буханке" на штатной Каме больше 40000 проехали,ездил круглый год вполне нормально,не идеально но ездить можно.
Ну я тоже на ней ездил зимой. Нормальная резина.
Ответить
Панель мне нравится. Бюджетная, но абсолютно не ущербная.
-
Ответить
Хорошая проходимость, за хорошие деньги. Диски поставь красивые, вообще класс будет смотреться.
Мой отзыв: Hummer H3 2007
Ответить
Сам в раздумьях )) ..отзыв отличный . машинка класс !!
1
Ответить
Отзыв интересный, хотя в уазик не сяду даже пассажиром - краш-тесты смотрел, жить хочется. А вот за езду на летней резине зимой - минус тебе. В меня такой же *удак сзади впилил как то, тоже думал, что он самый умный, и законы физики на него не растространяются
Дальний восток
6
6
Ответить
Titan5:
Отзыв интересный, хотя в уазик не сяду даже пассажиром - краш-тесты смотрел, жить хочется. А вот за езду на летней резине зимой - минус тебе. В меня такой же *удак сзади впилил как то, тоже думал, что он самый умный, и законы физики на него не растространяются
Вы верите краш тестам?
2
2
Ответить
medvedvvv:
Вы верите краш тестам?
Я верю своим глазам и тому что я сам видел. Патриот крепкая машина. Вот тут то законы физики не обманешь.
3
2
Ответить
medvedvvv:
Вы верите краш тестам?
А почему собственно я не должен верить независимым краш тестам? Дело хозяйское, вы лично можете верить во что угодно, хоть в Вуду, хоть в жизнь на Марсе, а я свое мнение высказал - хочу жить
Дальний восток
6
1
Ответить
Titan5:
А почему собственно я не должен верить независимым краш тестам? Дело хозяйское, вы лично можете верить во что угодно, хоть в Вуду, хоть в жизнь на Марсе, а я свое мнение высказал - хочу жить
Каким независимым краш тестам. Где Вы сегодня видели независимую прессу!? Если бы Вы были работником лаборатории, которая занимается этим. А так я Вам скажу не принимайте все близко к сердцу. Все относительно. Очень удивило фразе "хочу жить". Как будто все кто на Патриотах ездят все не хотят. Сколько людей на УАЗах ездили и ездят до сих пор. Подумайте. Возьмите статистику и посмотрите кто на каких машинах больше бьется.
5
3
Ответить
medvedvvv:
Каким независимым краш тестам. Где Вы сегодня видели независимую прессу!? Если бы Вы были работником лаборатории, которая занимается этим. А так я Вам скажу не принимайте все близко к сердцу. Все относительно. Очень удивило фразе "хочу жить". Как будто все кто на Патриотах ездят все не хотят. Сколько людей на УАЗах ездили и ездят до сих пор. Подумайте. Возьмите статистику и посмотрите кто на каких машинах больше бьется.
Ну да - видео машины, у которой при фронтальном ударе кузов целиком сорвало с рамы и расплющило водителя о рулевую колонку, а пассажира о идиотский поручень - это конечно происки конкурентов:)))) Отечественный автопром вообще надо запретить законодательно, как оружие массового поражения:)))) на патрах ездят явно не от хорошей жизни, а от того что на нормальную и безопасную машину денег не хватает. Впрочем, каждый голосует кошельком - кто то платит за безопасную и надежную конструкцию, подушки безопасности, системы стабилизации и антизанос, а кто-то вместо всего этого покупает патр и иконки на панель... Впрочем, таких убежденных апологетов "дешево--значит хорошо" как вы не переубедишь, так что дискуссия с вами окончена, покупайте что хотите, деньги ваши.
Дальний восток
6
13
Ответить
Zubnik:
Хорошая проходимость, за хорошие деньги. Диски поставь красивые, вообще класс будет смотреться.
Приоритеты: 1. Резина 265/75/16 мудовая к лету 2. Лебедка (хотя логика говорит, что лебедка должна быть на первом месте) и и уж потом диски :)
medvedvvv:
И зимой на штатной КАМЕ?
Ага! Единственное где она себя погано показала - это СИЛЬНО укатанный снег с ледяной корочкой. В эту зиму умудрился один раз проехать мимо поворота. Хорошо рядом никого не было. ) Опять же моя вина - выбрал неверный скоростной режим.
В лесу по целине и по укатанному снегу (без льда) идет неплохо. Вообщем резина на 4 с минусом, ну или на 3 с большим плюсом.
Вот забирались на крутой утес: https://www.youtube.com/watch?v...
Вот гонял по целине (правда снег только выпал, слежаться не успел): https://www.youtube.com/watch?v...
Здесь тоже резина себя показала нормально: https://www.youtube.com/watch?v... В начале снега было достаточно. Один раз снесло с дороги, выбрались.
1
Ответить
Titan5:
Ну да - видео машины, у которой при фронтальном ударе кузов целиком сорвало с рамы и расплющило водителя о рулевую колонку, а пассажира о идиотский поручень - это конечно происки конкурентов:)))) Отечественный автопром вообще надо запретить законодательно, как оружие массового поражения:)))) на патрах ездят явно не от хорошей жизни, а от того что на нормальную и безопасную машину денег не хватает. Впрочем, каждый голосует кошельком - кто то платит за безопасную и надежную конструкцию, подушки безопасности, системы стабилизации и антизанос, а кто-то вместо всего этого покупает патр и иконки на панель... Впрочем, таких убежденных апологетов "дешево--значит хорошо" как вы не переубедишь, так что дискуссия с вами окончена, покупайте что хотите, деньги ваши.
Это видео крэш-теста старое, ему, если я не ошибаюсь лет 6, потому что на моей машине 12 года уже кузов не сорвет с рамы, есть там специальные упоры.
Если вы ездите на том, что указано у вас в подписи, то это уже при ДТП вас не спасет, потому как срок службы этих изделий максимум 8 лет, а если вы еще брали БУ из под бабушки или дедушки, то тут вообще надеяться не на что. Почему то именно владельцы старых автомобилей, престижных марок выдают вот такие посты. А может наооборот, пора в России запретить ввозить и продавать б/у автомобили? Чтобы не носились на них как угорелые лихие молодчики, вдруг резко почувствовавшие себя хозяевами жизни?
И еще, на автомобиле типа кроссовера Лексус ЭР-ИКС, в нашей местности, только по магазинам можно ездить и то, не ко всем подъедешь, так что без УАЗов будет очень грустно, поэтому дело тут не столько в дешевизне, сколько в потреьительских качествах автомобиля. Так что Вы, очень погорячились насчет запрета отечественных автомобилей! Хорошему водителю, не нужны дополнительные системы стабилизации и прочее, потому что хорошие водители ездят аккуратно, а вот пополняют статистику ДТП, как раз водятлы и курицы со всеми этими системами.... Патриоты покупают как правило хорошие водители, или те кто стремится им стать и мажоров в числе потенциальных владельцев Патриотов, как правило нет!
Вот, пример, за эти деньги человек смог бы купить и не сильно подержанный Прадо, но предпочел Патриота, я тоже из этого числа...
""""" "Тында
Сообщений: 8
Привет всем форумчанинам ! Поздравляю с хорошей покупкой и успешными и нужными доделками. Апарат смотрится достойно. Читаю отзывы и форумы УАЗ Патриот с ноября месяца и принял решение купить эту машину несмотря на различные отговорки знакомых и друзей ,так как всегда ездил на японцах (3-легковых,3-джипа). 6 марта заказал и оплатил Патрика в УАЗ Центре г.Новосибирск с новой окраской (катафорез) и небольшой тюнинг . В общем привезут мне моего красавца в середине апреля и обошелся мне он в 1125000 рубликов. Хочу сказать , что не вмалой степени повлиял ваш отзыв на покупку. Спасибо, надеюсь буду доволен машиной . На форуме первый раз пишу ,так что есле ,что не так то необесудьте.""" "
Если вы ездите на том, что указано у вас в подписи, то это уже при ДТП вас не спасет, потому как срок службы этих изделий максимум 8 лет, а если вы еще брали БУ из под бабушки или дедушки, то тут вообще надеяться не на что. Почему то именно владельцы старых автомобилей, престижных марок выдают вот такие посты. А может наооборот, пора в России запретить ввозить и продавать б/у автомобили? Чтобы не носились на них как угорелые лихие молодчики, вдруг резко почувствовавшие себя хозяевами жизни?
И еще, на автомобиле типа кроссовера Лексус ЭР-ИКС, в нашей местности, только по магазинам можно ездить и то, не ко всем подъедешь, так что без УАЗов будет очень грустно, поэтому дело тут не столько в дешевизне, сколько в потреьительских качествах автомобиля. Так что Вы, очень погорячились насчет запрета отечественных автомобилей! Хорошему водителю, не нужны дополнительные системы стабилизации и прочее, потому что хорошие водители ездят аккуратно, а вот пополняют статистику ДТП, как раз водятлы и курицы со всеми этими системами.... Патриоты покупают как правило хорошие водители, или те кто стремится им стать и мажоров в числе потенциальных владельцев Патриотов, как правило нет!
Вот, пример, за эти деньги человек смог бы купить и не сильно подержанный Прадо, но предпочел Патриота, я тоже из этого числа...
""""" "Тында
Сообщений: 8
Привет всем форумчанинам ! Поздравляю с хорошей покупкой и успешными и нужными доделками. Апарат смотрится достойно. Читаю отзывы и форумы УАЗ Патриот с ноября месяца и принял решение купить эту машину несмотря на различные отговорки знакомых и друзей ,так как всегда ездил на японцах (3-легковых,3-джипа). 6 марта заказал и оплатил Патрика в УАЗ Центре г.Новосибирск с новой окраской (катафорез) и небольшой тюнинг . В общем привезут мне моего красавца в середине апреля и обошелся мне он в 1125000 рубликов. Хочу сказать , что не вмалой степени повлиял ваш отзыв на покупку. Спасибо, надеюсь буду доволен машиной . На форуме первый раз пишу ,так что есле ,что не так то необесудьте.""" "
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
9
11
Ответить
А вот здесь было скользко. Снег только выпал и схватился коркой. Страшно когда тебя несет поперек дороги под уклон на толстенную ель ))
https://www.youtube.com/watch?v...
1
Ответить
террамиг...:
Это видео крэш-теста старое,
Хорошему водителю, не нужны дополнительные системы стабилизации и прочее, потому что хорошие водители ездят аккуратно, а вот пополняют статистику ДТП, как раз водятлы и курицы со всеми этими системами.... Патриоты покупают как правило хорошие водители, или те кто стремится им стать и мажоров в числе потенциальных владельцев Патриотов, как правило нет!
Хорошему водителю, не нужны дополнительные системы стабилизации и прочее, потому что хорошие водители ездят аккуратно, а вот пополняют статистику ДТП, как раз водятлы и курицы со всеми этими системами.... Патриоты покупают как правило хорошие водители, или те кто стремится им стать и мажоров в числе потенциальных владельцев Патриотов, как правило нет!
Во первых - недавно, буквально месяц назад был еще один краш тест патра - кажется на драйв.ру. Ничего не поменялось - кузов сорвало с рамы, рулевая колонка и педальный блок сместились, манекен получил смертельные повреждения. Пассажир кстати тоже опять "погиб" - завод не сделал абсолютно никаких выводов. Во вторых - не надо завидовать:))) Моя машина в отличие от вашего столь нежно любимого отечественного ведра сделана для людей, и с заботой о людях, об экологии и окружающей среде, а не наплевательски: "А, и так купят, и так сойдет". Если вам нравится, что производитель навалил на вас большую кучу, продолжайте покупать отечественных уродцев, деньги ваши, жизнь тоже. Да в принципе только такие отсталые и не совсем умные люди, как вы могут считать что системы безопасности, стабилизации, подушки безопасности и прочее, "хорошим водителям" не нужны. Вы всерьез считаете, что в аварии попадают только плохие водители? Впрочем, вам, твердолобым, ничего же не докажешь. Искренне желаю вам никогда на этом куске добра в аварию не попасть, чтобы наши рассуждения остались чистой теорией
Дальний восток
8
14
Ответить
AD:
Приоритеты: 1. Резина 265/75/16 мудовая к лету 2. Лебедка (хотя логика говорит, что лебедка должна быть на первом месте) и и уж потом диски :)Ага! Единственное где она себя погано показала - это СИЛЬНО укатанный снег с ледяной корочкой. В эту зиму умудрился один раз проехать мимо поворота. Хорошо рядом никого не было. ) Опять же моя вина - выбрал неверный скоростной режим.
В лесу по целине и по укатанному снегу (без льда) идет неплохо. Вообщем резина на 4 с минусом, ну или на 3 с большим плюсом.
Вот забирались на крутой утес: https://www.youtube.com/watch?v...
Вот гонял по целине (правда снег только выпал, слежаться не успел): https://www.youtube.com/watch?v...
Здесь тоже резина себя показала нормально: https://www.youtube.com/watch?v... В начале снега было достаточно. Один раз снесло с дороги, выбрались.
Покатушки значит устраивали. КАМА нормальная резина. Сам на своей испытал.
2
1
Ответить
Titan5:
Ну да - видео машины, у которой при фронтальном ударе кузов целиком сорвало с рамы и расплющило водителя о рулевую колонку, а пассажира о идиотский поручень - это конечно происки конкурентов:)))) Отечественный автопром вообще надо запретить законодательно, как оружие массового поражения:)))) на патрах ездят явно не от хорошей жизни, а от того что на нормальную и безопасную машину денег не хватает. Впрочем, каждый голосует кошельком - кто то платит за безопасную и надежную конструкцию, подушки безопасности, системы стабилизации и антизанос, а кто-то вместо всего этого покупает патр и иконки на панель... Впрочем, таких убежденных апологетов "дешево--значит хорошо" как вы не переубедишь, так что дискуссия с вами окончена, покупайте что хотите, деньги ваши.
Ну ну!!! Покупайте как Вы считаете безопасные автомобили. А я и такие как я будем на УАЗах ездить. Я Вам так скажу, у Вас стереотип по поводу инопрома и безопасности. Еще раз говорю посмотрите статистику и даже видео с ютьюба с авариями машин с Патриотами. Здесь в отзывах есть отзыв где Патриот в Крузака въехал. С фотографиями. Посмотрите.
11
2
Ответить
террамиг...:
поэтому дело тут не столько в дешевизне, сколько в потреьительских качествах автомобиля. Так что Вы, очень погорячились насчет запрета отечественных автомобилей! Хорошему водителю, не нужны дополнительные системы стабилизации и прочее, потому что хорошие водители ездят аккуратно, а вот пополняют статистику ДТП, как раз водятлы и курицы со всеми этими системами.... Патриоты покупают как правило хорошие водители, или те кто стремится им стать и мажоров в числе потенциальных владельцев Патриотов, как правило нет!
"
"
Не понять ему этого.
8
1
Ответить
террамиг...:
А вот сейчас заботу о потребителях показали все!!! И Европа и америкосы и японцы! Я по поводу Крыма! Все замыкается на энных суммах, а кто верит в порядочность японцев... - флаг вам в руки! И на пару с Сашком Билым кланяться перед "бараками", суньхуньчаями" и немецкими старпердшами...
+
5
1
Ответить
За фото уже можно ставить 5ку!
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
2
Ответить
В некоторых автосалонах в подарок с Патриотом дают контейнер "вэдэшки"!
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
4
3
Ответить
viking77:
Машина отличная для отдыха и путешествий по укромным уголкам природы!!!Ждём дополнений автор....За отзыв 5!
Конечно для путешествий ))), если прицепом возить тонны дармового топлива можно и в Крым сгонять )))
Расход до 18 литров на сотку - дыра для семейного бюджета, если заправляться на АЗС.
Расход до 18 литров на сотку - дыра для семейного бюджета, если заправляться на АЗС.
2
Ответить
По хорошему завидую оптимизму владельцев УАЗов. Пробег 16800, куча устраненных недоделок (сцепление, перевод на газ и т.д.) и ВСЕ ХОРОШО.
Удачной эксплуатации.
Удачной эксплуатации.
6
Ответить
SERG-VS:
Конечно для путешествий ))), если прицепом возить тонны дармового топлива можно и в Крым сгонять ))) Расход до 18 литров на сотку - дыра для семейного бюджета, если заправляться на АЗС.
Да сколько можно-то уже... Мостовой внедор снаряженной массой 2.2 т - это о чем-то говорит? Если вас такой расход ужасает, то морально вы готовы только на пузотерку-малолитражку. Кстати, на бездоре расход может и удвоиться.
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
3
Ответить
SERG-VS:
Конечно для путешествий ))), если прицепом возить тонны дармового топлива можно и в Крым сгонять )))
Расход до 18 литров на сотку - дыра для семейного бюджета, если заправляться на АЗС.
Расход до 18 литров на сотку - дыра для семейного бюджета, если заправляться на АЗС.
18 литров это смотря где? В городе да. На трассе 10-11.
3
1
Ответить
komsk2009:
"Отечест венный автопром вообще надо запретить законодательно, как оружие массового поражения:)))) на патрах ездят явно не от хорошей жизни, а от того что на нормальную и безопасную машину денег не хватает."
Дурилка картонная..
Дурилка картонная..
Скажите мне какая нормальная и безопасная машина аналог Патриоту!?
1
1
Ответить
Аркадий Михайлов:
По хорошему завидую оптимизму владельцев УАЗов. Пробег 16800, куча устраненных недоделок (сцепление, перевод на газ и т.д.) и ВСЕ ХОРОШО. Удачной эксплуатации.
По началу хотел возмутиться, а потом...собственно на что? Так и есть... Согласен, только за исключением, перевода на газ и т.д. т.к это делаю на любом другом авто. А вот заниматься тем чем занимаешься с (на) Патриотом (делая, доделывая, переделывая) на другом автомобиле даже в голову не придет...
Хотя комментарий Аркадия явно провоцирующий... :-)
Хотя комментарий Аркадия явно провоцирующий... :-)
4
Ответить
MaksEvdokimmov:
По началу хотел возмутиться, а потом...собственно на что? Так и есть... Согласен, только за исключением, перевода на газ и т.д. т.к это делаю на любом другом авто. А вот заниматься тем чем занимаешься с (на) Патриотом (делая, доделывая, переделывая) на другом автомобиле даже в голову не придет...
Хотя комментарий Аркадия явно провоцирующий... :-)
Хотя комментарий Аркадия явно провоцирующий... :-)
Небольшая провокация конечно же есть. А в плане доделывать-переделывать есть такой автомобиль. Шеви-Нива.
Оптимизму владельцев УАЗов завидую. Хотел бы сам стать таким оптимистом, но пока не получается (на всякий случай - УАЗ покупать не собираюсь)
Всех с Новым годом!
Оптимизму владельцев УАЗов завидую. Хотел бы сам стать таким оптимистом, но пока не получается (на всякий случай - УАЗ покупать не собираюсь)
Всех с Новым годом!
2
1
Ответить
Вопрос к автору: фанерная конструкция в багажнике как-то крепится или просто под своим весом лежит и не двигается?
1992 Toyota Vista VR (SV30-BTPEK, 4S-FE)
Ответить
Просто под своим весом лежит и не двигается. Она оч. тяжелая. Но если у кого в планах делать такую штуку, лучше предусмотреть крепеж к полу. На сильных колдобинах постукивает.
На зиму вытащил.
На зиму вытащил.
Ответить
Эта резина, бесспорно, лучше ему идёт!!! Он щас тонировку прям оооочень просит:-)
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 1994, Nissan Largo 1999
Ответить
классно смотрится с этими колёсами! совсем другая машина
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
Добрый день, что то по рези******лка не ага, подскажите еще раз где и почем брали ПИРЕЛЛИ?
JT-2UZ есть
YV1CM-2004 есть
4JGA -2002 был
Plaisir,АКПП, 4gj2 итого 5 лет - продан ,со слезами!
YV1CM-2004 есть
4JGA -2002 был
Plaisir,АКПП, 4gj2 итого 5 лет - продан ,со слезами!
Мои отзывы: Mitsubishi L200 2000, Isuzu Bighorn 1995
Ответить
В мосавтошине брал. Нашел на яндекс-маркете. Брал за 6500 баллон.
Немного поторопился - через неделю ее отдавали за 5600. Сейчас там уже нет.
Поищите в яндексе.
Немного поторопился - через неделю ее отдавали за 5600. Сейчас там уже нет.
Поищите в яндексе.
Ответить
За отзыв +5, за машину минус. Когда же наши начнут реальное авто производить. Отдай почти 600 косарей и получи саморезы с дешевой обивкой сидений и салона. А покрасить хорошей краской не судьба? Я поклонник отечественного авто, на иномарку денег нет, но за Державу обидно!
4
Ответить
Отзыв честный и интересный, но фраза "первая моя машинка Ниссан Блюберд Отзыв о Nissan Bluebird) начала рассыпаться и была продана". -улыбнуло, ЭТО ТОЛЬКО В РФ МОЖНО ПРОДАТЬ, ТО, ЧТО ПОЧТИ НЕ ЕЗДИТ. Во всех нормальных странах это на свалку ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.
1
Ответить
Машина,фото,отзыв - 5.Отличная во всех отношениях машина.
Ответить
Vildan Tangatarov:
За отзыв +5, за машину минус. Когда же наши начнут реальное авто производить. Отдай почти 600 косарей и получи саморезы с дешевой обивкой сидений и салона. А покрасить хорошей краской не судьба? Я поклонник отечественного авто, на иномарку денег нет, но за Державу обидно!
А ты не обижайся на державу,а смотри объективней на качество современных инно.А машина реальная,более чем.
Ответить
@@До сих пор перед поездкой открываю капот - ищу течи тосола с патрубков, радиатора. Нет, ничего не течет. За 2200км ничего не отвалилось.@@
Сам же пишешь потом: "подтекают патрубки. Доливаю ОЖ"
НУ и зачем эти расходы лишние.
Сам же пишешь потом: "подтекают патрубки. Доливаю ОЖ"
НУ и зачем эти расходы лишние.
Ответить
Эльвира Лейн:
@@До сих пор перед поездкой открываю капот - ищу течи тосола с патрубков, радиатора. Нет, ничего не течет. За 2200км ничего не отвалилось.@@
Сам же пишешь потом: "подтекают патрубки. Доливаю ОЖ"
НУ и зачем эти расходы лишние.
Сам же пишешь потом: "подтекают патрубки. Доливаю ОЖ"
НУ и зачем эти расходы лишние.
Какие расходы? Стакан тосола за зиму?
Ну и просто поверьте, оно того стоит!
Ну и просто поверьте, оно того стоит!
1
Ответить
AD:
Какие расходы? Стакан тосола за зиму?
Ну и просто поверьте, оно того стоит!
Ну и просто поверьте, оно того стоит!
Точно пишешь, ровно стакан. И то это капает когда -30 гр. и ниже... Я в этом году, когда наступит лето это безобразие прекращу, там на патрубке облой от литья надо убрать и все...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
террамиг...:
Точно пишешь, ровно стакан. И то это капает когда -30 гр. и ниже... Я в этом году, когда наступит лето это безобразие прекращу, там на патрубке облой от литья надо убрать и все...
Думаю заказать и поменять. http://www.salers-technology.r...
Резина там некудышняя к сожалению.
Ответить
AD:
Думаю заказать и поменять. http://www.salers-technology.r...
Резина там некудышняя к сожалению.
Я зиму проездил с силиконовыми... Нижний течет все равно, простые хомуты силикон не прожимают, нужны силовые хомуты везде. Я правда выписывал из Владивостока, так вот набросали чего попало... Пружинные хомуты из их комплекта вообще не обжимают патрубки, винтовыми тоже прожать силикон сложно. верхний и короткий нижний к радиатору вообще не стал менять, потому что патрубки (выходы) с радиатора точно лопнут, если их протянуть с таким усилием, а не протянешь бежать будет.... Короче, я от этих патрубков не в восторге. Плюс один, то что в морозы они не деревенеют как резина, а в нормальную погоду резина мягче и элластичнее.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Окна протирать можно выдвижной щёткой резиновой для окон балконов, и одежда чистая и тянуться сильно не надо.
От царапин можно плёнкой покрыть кузов.
Молодец, хороший отзыв, интересный написал
От царапин можно плёнкой покрыть кузов.
Молодец, хороший отзыв, интересный написал
Включай поворотник, что бы было понятно о твоих намерениях, а не в последний момент потому что надо.
Ответить
Спасибо.
От царапин думаю раптор будет. Надеюсь, что будет.
От царапин думаю раптор будет. Надеюсь, что будет.
Ответить
medvedvvv:
Какая резина стоит? По виду вроде Купер.
Ford Ranger and Corolla Spaсio
Ответить
Да, Пирелли.
Успел взять за 6500руб.
Резина офигенная!!!
Успел взять за 6500руб.
Резина офигенная!!!
Ответить
А что в пакете? Ландыши?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
А что в пакете? Ландыши?
Черемша......ням-ням...))))
2
Ответить
террамиг...:
А что в пакете? Ландыши?
У вас черемша не растет ?
1
Ответить
AD:
У вас черемша не растет ?
Растет, но не такая, больше походит на обычный чеснок.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Приветствую всех. В декабре буду брать патриота, с деньгами не Айс поэтому муки выбора между комплектациями присутствуют есть одна неопределённость, хватает ли ему одной печки? на сколько тепло ногам пассажиров? У водителя думаю ноги горят как обычно бывает в русских авто. Пассажиры очень важные, - ДЕТИ. Живу в Иркутске зимы довольно суровые, морозные. Прошу ответить по существу.
Ответить
Евгений:
Приветствую всех. В декабре буду брать патриота, с деньгами не Айс поэтому муки выбора между комплектациями присутствуют есть одна неопределённость, хватает ли ему одной печки? на сколько тепло ногам пассажиров? У водителя думаю ноги горят как обычно бывает в русских авто. Пассажиры очень важные, - ДЕТИ. Живу в Иркутске зимы довольно суровые, морозные. Прошу ответить по существу.
Одной печки маловато будет в сильные морозы. В смысле для задних пассажиров. Машина большая. Передним всегда жарко. А вот задним может быть просто тепло.
Ответить
Евгений:
Приветствую всех. В декабре буду брать патриота, с деньгами не Айс поэтому муки выбора между комплектациями присутствуют есть одна неопределённость, хватает ли ему одной печки? на сколько тепло ногам пассажиров? У водителя думаю ноги горят как обычно бывает в русских авто. Пассажиры очень важные, - ДЕТИ. Живу в Иркутске зимы довольно суровые, морозные. Прошу ответить по существу.
Езжу с одной печкой,не замерз никто еще в машине.
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
Ответить
Главная печка тоже дует хорошо, в том числе и назад, но со 2-й печкой салон прогревается намного быстрее. При -25 гр., после пуска двигателя и 10-15 минут прогрева на месте с включенными обеими печками в салоне уже тепло, а после пятиминутной езды мне становится жарко и я отключаю вторую печку.
Но ты учитывай то, что машина будет не новая и возможно система охлаждения будет загажена, многие не меняют заводской антифриз годами, доливая туда всякий суррогат.
Но ты учитывай то, что машина будет не новая и возможно система охлаждения будет загажена, многие не меняют заводской антифриз годами, доливая туда всякий суррогат.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Спасибо за ответ, машина будет новая, склоняюсь к комфорту, хотя АБС и кондеем не полдьзуюсь обычно, но привычка к лучшему после японопрома давит из нутри ( 12 лет владения японцами оставили свой след ) и хочется конечно же лимитед, чтобы всё было. ну да ладно время покажет. Спасибо за ответ. Время есть буду думать.
Ответить
АБС на Патриоте вещь необходимая, когда машину начинает тащить в повороте удар по педали тормоза и коррекция рулем сразу же возвращают автомобиль на заданный курс. Резину хорошую зимнюю, тоже надо сразу покупать.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Без абс езжу, норм.
А вот кондиционер желательно.
Хоть лето и короткое у нас, в машине душно. Сам в принципе норм переношу. Детям тяжко.
А вот кондиционер желательно.
Хоть лето и короткое у нас, в машине душно. Сам в принципе норм переношу. Детям тяжко.
Ответить
Хорошая машина,но дорогая....
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
1
Ответить
5
1
Ответить
mechanik3:
5
А что, модерирование теперь полностью отсутствует?
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
Ответить
террамиг...:
Я зиму проездил с силиконовыми... Нижний течет все равно, простые хомуты силикон не прожимают, нужны силовые хомуты везде. Я правда выписывал из Владивостока, так вот набросали чего попало... Пружинные хомуты из их комплекта вообще не обжимают патрубки, винтовыми тоже прожать силикон сложно. верхний и короткий нижний к радиатору вообще не стал менять, потому что патрубки (выходы) с радиатора точно лопнут, если их протянуть с таким усилием, а не протянешь бежать будет.... Короче, я от этих патрубков не в восторге. Плюс один, то что в морозы они не деревенеют как резина, а в нормальную погоду резина мягче и элластичнее.
Силиконовые, чтобы хорошо работать должны идти в натяг на патрубок, их обычно смазывают перед установкой. Ну и хомут 10-12мм шириной не мешает.
Ответить
hk-usp45:
Силиконовые, чтобы хорошо работать должны идти в натяг на патрубок, их обычно смазывают перед установкой. Ну и хомут 10-12мм шириной не мешает.
Я уже решил эту проблему... Просто всё разобрал, со снятием корпуса термостата, одел патрубок до конца, чуть смазал герметиком и ровненько затянул силовым хомутом. -26 гр. уже было, под машиной не капли антифриза... Хотя допускаю, что при -40 гр. может и начать подкапывать, в такие температуры у меня на новой Королле радиатор начинал подкапывать!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
Ответить
Ни чего больше не бежит и не течет! Проблема в родной крышке расширительного бачка. Не сбрасывает давление - в системе избыточное давление, вот и давит со всех щелей.
Ответить
AD:
Ни чего больше не бежит и не течет! Проблема в родной крышке расширительного бачка. Не сбрасывает давление - в системе избыточное давление, вот и давит со всех щелей.
У меня давно уже стоит крышка от "девятки".
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
AD:
Ни чего больше не бежит и не течет! Проблема в родной крышке расширительного бачка. Не сбрасывает давление - в системе избыточное давление, вот и давит со всех щелей.
https://www.youtube.com/watch?...
Стенд сделать пару пустяков и минимум затрат. http://www.chevy-niva.ru/viewt...
1
Ответить
viking77:
https://www.youtube.com/watch?...
Стенд сделать пару пустяков и минимум затрат. http://www.chevy-niva.ru/viewt...
Спасибо!!! ))
Ответить
Улыбнула цена авто в 2013 году, сейчас под лимон, не знаю нужен он за лимон кому-нибудь?
2
2
Ответить
roman.z31:
Улыбнула цена авто в 2013 году, сейчас под лимон, не знаю нужен он за лимон кому-нибудь?
Не покупайте.
2
Ответить
Я тоже с праворукой на Патриота пересел , не жалею , перестала болеть голова о том , что следующее сломается , и где это брать ............
Давайте жить дружно !
2
2
Ответить
Отличная машина,китайцы и корейцы вообще не конкуренты,да и прадики на бездорожье хомно хомном,УАЗ вне конкуренции.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2011
Ответить
Мхитар:
не стоит своих денег(
а что сейчас стоит? Нива? Узкоглазый паркетник, который не осилит пейзажи на фото выше?
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я тоже с праворукой на Патриота пересел , не жалею , перестала болеть голова о том , что следующее сломается , и где это брать ............
Такая же тема, пересел когда по той причине, что надоело с ремонтом иномарок мучаться. Для патрика ремонт недорогой, расходники тоже, ремонтопригодная машина, так сказать.
2
Ответить
Павел Лукашин:
Такая же тема, пересел когда по той причине, что надоело с ремонтом иномарок мучаться. Для патрика ремонт недорогой, расходники тоже, ремонтопригодная машина, так сказать.
Да и не ломается он.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
AD:
Не нужен автомат УАЗу - не та это машина...
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
А вот блокировки можно было бы и на заводе ставить.
Остальное доработать самому.
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 1984, Лада 4x4 2121 Нива 1984
Ответить
Я сегодня купил Патриота. Комплектация Трофи. Пол дня устраняли то одно тодругое ( не подключен стеклоподъемник задней левой двери, не открывалось заднее сиденье, криво стоял капот, не работал переключатель дворников.) и ещё что-то, но наконец то к 16-00 всё устранили и я выехал из салона. В общем всё хорошо. Покупкой доволен.
2
Ответить
Евгений:
Я сегодня купил Патриота. Комплектация Трофи. Пол дня устраняли то одно тодругое ( не подключен стеклоподъемник задней левой двери, не открывалось заднее сиденье, криво стоял капот, не работал переключатель дворников.) и ещё что-то, но наконец то к 16-00 всё устранили и я выехал из салона. В общем всё хорошо. Покупкой доволен.
Евгений , начало отзыва сделай , первые впечатления , фотки выложи .........интересно ...........
Давайте жить дружно !
Ответить
Боюсь что не смогу столько написать, вернее нет у меня таланта к писанине. Ну может чуть позже. Езжу мало пока зима, потому что живу в городе, проще на общественном.
Ответить
Евгений:
Боюсь что не смогу столько написать, вернее нет у меня таланта к писанине. Ну может чуть позже. Езжу мало пока зима, потому что живу в городе, проще на общественном.
Понятно .....
Давайте жить дружно !
Ответить
Привет! Я эту трубку сразу отогнул подальше от всех поверхностей. Наконечники какие поставил? С резиновыми чехлами? Я тоже хочу поменять, только поставить аналоги "родным", предварительно разобрать их и смазать, чтобы быть уверенным, что там все в порядке. А родные начинаешь шприцевать, на многих смазка только из одного места лезет. С резиновыми чехлами боюсь брать, потому что полопаются они в сильные морозы быстро.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
Привет! Я эту трубку сразу отогнул подальше от всех поверхностей. Наконечники какие поставил? С резиновыми чехлами? Я тоже хочу поменять, только поставить аналоги "родным", предварительно разобрать их и смазать, чтобы быть уверенным, что там все в порядке. А родные начинаешь шприцевать, на многих смазка только из одного места лезет. С резиновыми чехлами боюсь брать, потому что полопаются они в сильные морозы быстро.
C трубкой все верно сделал!
Наконечники взял обычные АДС разборные, обслуживаемые с металлическим пыльником.
Почему взял именно такие?
Были в наличии:
- те, что взял я - 387руб. штука
- Фенокс с резиновым пыльником - 380руб. Брать не стал, т.к. отзывы по ним не очень хорошие.
- АДС Эксперт с резиновым пыльником, необслуживаемые (т.е. шприцевать не нужно, пресс масленки нет) - 700 руб.
Т.к. Новый Год, решил немного сэкономить и взял то, что стояло с завода.
Наконечники взял обычные АДС разборные, обслуживаемые с металлическим пыльником.
Почему взял именно такие?
Были в наличии:
- те, что взял я - 387руб. штука
- Фенокс с резиновым пыльником - 380руб. Брать не стал, т.к. отзывы по ним не очень хорошие.
- АДС Эксперт с резиновым пыльником, необслуживаемые (т.е. шприцевать не нужно, пресс масленки нет) - 700 руб.
Т.к. Новый Год, решил немного сэкономить и взял то, что стояло с завода.
Ответить
alexkope:
Автор, а ты его в гараж ставишь? Какой высоты ворота должны быть? Про дворники: у меня Калина, так там такое же раньше было, откручивались. Видимо национальная забава российской сборки.
У меня это был первый вопрос. Лимитед с релингами вроде 2 метра высотой как сказал дилер. Ворота в гараже 220 см высота, заезжает нормально. А вот у сына гараж 198 см высота, надо поднимать потолок...
Ответить
medvedvvv:
Ну ну!!! Покупайте как Вы считаете безопасные автомобили. А я и такие как я будем на УАЗах ездить. Я Вам так скажу, у Вас стереотип по поводу инопрома и безопасности. Еще раз говорю посмотрите статистику и даже видео с ютьюба с авариями машин с Патриотами. Здесь в отзывах есть отзыв где Патриот в Крузака въехал. С фотографиями. Посмотрите.
Самый лучший отзыв об Патриоте- цены на б/у машины. Они заметно выше в % от начальной цены в сравнении с пузотерками
1
Ответить
Александр:
У меня это был первый вопрос. Лимитед с релингами вроде 2 метра высотой как сказал дилер. Ворота в гараже 220 см высота, заезжает нормально. А вот у сына гараж 198 см высота, надо поднимать потолок...
Не мерил, но ворота поднимал. НО МАЛО!!! ОЧЕНЬ хочу лифт сделать. Но тогда, останусь на улице... Поднимать уже некуда.
Ответить
Александр:
Самый лучший отзыв об Патриоте- цены на б/у машины. Они заметно выше в % от начальной цены в сравнении с пузотерками
Согласен, самый лучший отзыв на Дроме о Патриоте у medvedvvv!!! :))
Ответить
Александр:
У меня это был первый вопрос. Лимитед с релингами вроде 2 метра высотой как сказал дилер. Ворота в гараже 220 см высота, заезжает нормально. А вот у сына гараж 198 см высота, надо поднимать потолок...
205 см высота попаспорту
Ответить
wish2004:
205 см высота попаспорту
В технических характеристиках высота Комфорт - 1910 , Лимитед - 2000 , 9 см. наверно рейлинги ...........
Давайте жить дружно !
Ответить
Игорь , уже не патриот:
В технических характеристиках высота Комфорт - 1910 , Лимитед - 2000 , 9 см. наверно рейлинги ...........
Да это релинги, но этим данным верить тоже нельзя. Машина изменяется, а данные фигурируют старые! Рессоры поменяли в 08 году на малолистовые, а грузоподъемность оставили старой...750 кг. Так же и релинги у тебя чуть ниже моих, а у моего высота 2100 указана...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
террамиг...:
Да это релинги, но этим данным верить тоже нельзя. Машина изменяется, а данные фигурируют старые! Рессоры поменяли в 08 году на малолистовые, а грузоподъемность оставили старой...750 кг. Так же и релинги у тебя чуть ниже моих, а у моего высота 2100 указана...
Я свою машину не мерил , но 2 м. похоже на правду , во мне 187 см , рядом стою , авто чуть выше меня ........
Давайте жить дружно !
Ответить
Отличный отзыв, особенно фото просто супер!!! Спасибо!
2
Ответить
Красиво у Вас!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Отличный отзыв!Кое что утащил себе,пригодится.
1
Ответить
Цепь грм рвется в основном из за плохого натяжителя, он выходит из строя и кирдык цепи. Обрати внимание на натяжитель
Мой отзыв: Chevrolet Lumina 1992
Ответить
BRUSON:
Цепь грм рвется в основном из за плохого натяжителя, он выходит из строя и кирдык цепи. Обрати внимание на натяжитель
Цепь установлена двухрядная. Натяжители заменены. Думаю, пока не стоит заморачиваться этой темой.
Ответить
привет Иван,
от одноклассника Бориса))) школа 2
хорошо пишешь!
Слушай это где такие места где вы черемшу собираете?
от одноклассника Бориса))) школа 2
хорошо пишешь!
Слушай это где такие места где вы черемшу собираете?
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 2013
1
Ответить
Baky:
привет Иван,
от одноклассника Бориса))) школа 2
хорошо пишешь!
Слушай это где такие места где вы черемшу собираете?
Ответить
красава!а,я боюсь!сначало шевроле круз, потом камри!а,отзывы смотрю про уаз и про шевик нива!
Ответить
Как поставишь винтокрыл отпишись и фото давай! Я к весне тоже собираюсь ставить, купил для патрубка вставыш, а вот с вентилятором голову сломал уже, кто пишет, что со Шнивы надо спарку ставить, кто от иномарок ставит. Я тут от Приоры ВАЗ-2170 в нашем магазине спарку "мэйде ин Корея" присмотрел. Хочу второй вентилятор подключить вместо правого внешнего, а его убрать оттуда. Какой датчик покупать тоже не определился. Есть регулируемый http://www.12v.ru/site.xp/0520... но дороговасто стоит. У меня термостат на 88 градусов стоит, то есть рабочая температура составляет 90 гр..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
medvedvvv:
Автор, это Вы врезались в большой сугроб.
Это мы съехали с дороги на обочину, чтобы пропустить пару УАЗ Патриотов, идущих нам на встречу.
Снега нынче ОЧЕНЬ МНОГО. Это не сугроб. )))
Снега нынче ОЧЕНЬ МНОГО. Это не сугроб. )))
Ответить
террамиг...:
Как поставишь винтокрыл отпишись и фото давай! Я к весне тоже собираюсь ставить, купил для патрубка вставыш, а вот с вентилятором голову сломал уже, кто пишет, что со Шнивы надо спарку ставить, кто от иномарок ставит. Я тут от Приоры ВАЗ-2170 в нашем магазине спарку "мэйде ин Корея" присмотрел. Хочу второй вентилятор подключить вместо правого внешнего, а его убрать оттуда. Какой датчик покупать тоже не определился. Есть регулируемый http://www.12v.ru/site.xp/0520... но дороговасто стоит. У меня термостат на 88 градусов стоит, то есть рабочая температура составляет 90 гр..
Сегодня пошел. Думаю сниму диффузор, примерю новый "карлсон" посмотрю что по крепежам снимаю диффузор и вижу это:
http://i10.pixs.ru/storage/5/8...
http://i10.pixs.ru/storage/5/8...
Как радиатор не посекло обломками.
Решил все же поставить электровентилятор. Не оставлять же эти огрызки.
Вот этот: http://baza.drom.ru/irkutsk/se...
Спарка оказалась шире радиатора на 2см в ширину и уже сантиметров на пять по высоте.
Думаю не критично.
Закрепил пока сверху.
Снизу нужно придумать пластинки, чтобы спарка встала в штатные крепления. Завтра пойду в хоз. магазин что-нить куплю подходящее.
В толстый патрубок врезал переходник (Газель) под датчик температуры (87-92С):
http://www.vnedorog.ru/main/im...
Датчик при нагреве до 92С тупо замыкает контакт. При сбросе темп. до 87С контакт размыкается.
Карлсон запитал через реле 4х контактное на 30А: https://b-a.d-cd.net/4f7a2bcs-...
Собственно все работает, включается, выключается.
Работает тихо - из салона не слышно.
Температуру с 92С до 87 сбивает секунд 20.
Доделаю крепление. Уложу акуратно проводку, напишу отчет.
Ответить
AD:
что вышло
Понял, спасибо! Я эту тему "курю" уже года 2, так вот народ рекомендует диод ставить в провод датчика идущий на массу. Типа Д-200... Ампер на 5 ...10. Сглаживает пусковые токи. Я все таки хочу ставить наш вентилятор, импортные мне и взять не где и тоже вот так выйдут из строя в дороге, где их потом искать? А те же Приоровские или Шнивовские везде продаются.
Да, смотри, вентиляторы должны плотно прилегать к радиатору, между ними резиновый уплотнитель клеят, иначе можно вскипятить двигатель. Видимо поэтому, много народа поставив электро, потом возвращались к исходной конструкции. У меня со штатным вентилятором все нормально, только он на холодную дует как самолет на взлете, а на горячую еле крутится..
Да, смотри, вентиляторы должны плотно прилегать к радиатору, между ними резиновый уплотнитель клеят, иначе можно вскипятить двигатель. Видимо поэтому, много народа поставив электро, потом возвращались к исходной конструкции. У меня со штатным вентилятором все нормально, только он на холодную дует как самолет на взлете, а на горячую еле крутится..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
Да, виску как открутил? Я пытался... И клинья вставлял, и ремень стягивал и отверткой длинной пытался сорвать... Мертво сидит. Хоть болгарку бери.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
Понял, спасибо! Я эту тему "курю" уже года 2, так вот народ рекомендует диод ставить в провод датчика идущий на массу. Типа Д-200... Ампер на 5 ...10. Сглаживает пусковые токи. Я все таки хочу ставить наш вентилятор, импортные мне и взять не где и тоже вот так выйдут из строя в дороге, где их потом искать? А те же Приоровские или Шнивовские везде продаются.
Да, смотри, вентиляторы должны плотно прилегать к радиатору, между ними резиновый уплотнитель клеят, иначе можно вскипятить двигатель. Видимо поэтому, много народа поставив электро, потом возвращались к исходной конструкции. У меня со штатным вентилятором все нормально, только он на холодную дует как самолет на взлете, а на горячую еле крутится..
Да, смотри, вентиляторы должны плотно прилегать к радиатору, между ними резиновый уплотнитель клеят, иначе можно вскипятить двигатель. Видимо поэтому, много народа поставив электро, потом возвращались к исходной конструкции. У меня со штатным вентилятором все нормально, только он на холодную дует как самолет на взлете, а на горячую еле крутится..
Вентиляторная коробка (корпус) должна плотно прилегать к радиатору, чтобы весь вздух шел через радиатор [ а не мимо] , а не вентиляторы! Вентиляторы как раз должны быть подальше чтобы не погнуть тепловые ребра.
Ответить
террамиг...:
Да, виску как открутил? Я пытался... И клинья вставлял, и ремень стягивал и отверткой длинной пытался сорвать... Мертво сидит. Хоть болгарку бери.
Шнивовский шумный. Эти работают практически бесшумно. И напор воздуха оч. хороший.
Виска откручивается просто - Зажимаешь ремень, ставишь ключ и... Молотком наносишь хлесткий удар по ключу! Все.
Главное не перепутать, на виске резьба ЛЕВАЯ!
Виска откручивается просто - Зажимаешь ремень, ставишь ключ и... Молотком наносишь хлесткий удар по ключу! Все.
Главное не перепутать, на виске резьба ЛЕВАЯ!
Ответить
hk-usp45:
Вентиляторная коробка (корпус) должна плотно прилегать к радиатору, чтобы весь вздух шел через радиатор [ а не мимо] , а не вентиляторы! Вентиляторы как раз должны быть подальше чтобы не погнуть тепловые ребра.
Всё правильно, я это же и имел в виду!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
AD:
Шнивовский шумный. Эти работают практически бесшумно. И напор воздуха оч. хороший.
Виска откручивается просто - Зажимаешь ремень, ставишь ключ и... Молотком наносишь хлесткий удар по ключу! Все.
Главное не перепутать, на виске резьба ЛЕВАЯ!
Виска откручивается просто - Зажимаешь ремень, ставишь ключ и... Молотком наносишь хлесткий удар по ключу! Все.
Главное не перепутать, на виске резьба ЛЕВАЯ!
Чем зажимать ремень? Я видел ролик в Ютюбе, как кто то, прижав ремень пятерней, другой рукой наносит удар по ключу! Пробовал! Не получилось, а про резьбу я знаю..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
Чем зажимать ремень? Я видел ролик в Ютюбе, как кто то, прижав ремень пятерней, другой рукой наносит удар по ключу! Пробовал! Не получилось, а про резьбу я знаю..
Все верно. Так и откручивал. Только после удара молотком по ключу пошла.
1
Ответить
AD:
Все верно. Так и откручивал. Только после удара молотком по ключу пошла.
Ну понял, весною попробую, сейчас потихоньку всё надо подготовить. Да а вот на счет малого потребления тока на импортных спарках уже ты не первый пишешь, хотя... чудес не бывает, наверняка там стоит дополнительное сопротивление, которое и уменьшает потребляемый ток. На Нивах тоже ставят дополнительный резистор и они есть в продаже. Мне не хочется уходить на иномарочные запчасти, хотя я и нашел инфу, что на Патриот в идеале становится спарка от Мазды МПВ! Все по креплениям даже подходит! Вниз становится в распор, а вверху на штатные болты крепится. Но у нас грунт песчаный, попадет туда песок и через время грядет замена, заказы, ожидание и цена будет космическая! Вот чего не хочу поиметь! Поэтому склоняюсь,к тому, чтобы вырезать из стали переходную пластину и на нее закрепить спарку от Шнивы, подключив её через дополнительное сопротивление.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
Ответить
террамиг...:
Да это релинги, но этим данным верить тоже нельзя. Машина изменяется, а данные фигурируют старые! Рессоры поменяли в 08 году на малолистовые, а грузоподъемность оставили старой...750 кг. Так же и релинги у тебя чуть ниже моих, а у моего высота 2100 указана...
Рессоры ни кто и ни когда в нем не менял. С 2005 года(первый выпуск) там стоят малолистовые,а в 2008 вместо втулок поставили сайлентблок. Машина меняется только по электрики. А все остальное только хуже становится.
Ответить
..Тепло,,-но ноги мерзнут-если так поощрять достоинство Патрика.........то лучше вообще не пишите....
Ответить
телега а не авто,мой бывший 25 летний сурф по сравнению с этой телегой ну вообще не ломался одни расходники!!!а тянет тебя к этой телеге больше чем к марку потомучто это твой первый типа внедорожни,с высокой посадкой и клиренсом,на пузотеров теперь ты не посмотришь никогда
Ответить
Cergunya
телега а не авто,мой бывший 25 летний сурф по сравнению с этой телегой ну вообще не ломался одни расходники!!!а тянет тебя к этой телеге больше чем к марку потомучто это твой первый типа внедорожни,с высокой посадкой и клиренсом,на пузотеров теперь ты не посмотришь никогда
Я на этой телеге 6 лет езжу.
А ты свою телегу береги! Мало их осталось! )
А ты свою телегу береги! Мало их осталось! )
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2012
550 000 ₽
Москва
Патриот 2012
870 000 ₽
Москва
Патриот 2012
500 000 ₽
Москва
Патриот 2012
710 000 ₽
Истра
Патриот 2012
650 000 ₽
Калуга
Патриот 2012
520 000 ₽
Вологда
Патриот 2012
650 000 ₽
Череповец
Патриот 2012
849 999 ₽
Воронеж
Патриот 2012
800 000 ₽
Великий Новгород
Патриот 2012
499 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2012
600 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2012
630 000 ₽
Новый Оскол
Патриот 2012
1 200 000 ₽
Янтиково
Патриот 2012
600 000 ₽
Казань
Патриот 2012
553 000 ₽
Саратов
Патриот 2012
745 000 ₽
Ульяновск
Патриот 2012
515 000 ₽
Петрозаводск
Патриот 2012
700 000 ₽
Петрозаводск
Патриот 2012
540 000 ₽
Петрозаводск
Патриот 2012
550 000 ₽
