Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Эксплуатация продолжается. Пробег на данный момент 70098 км. За время августовско-сентябрьских поездок случились кое, какие неисправности:
1. Захрустел электропривод замка водительской двери. Двери открывались, закрывались, но с тремя, а иногда и пятью хрустами. Кнопка блокировки дрожала как лихорадочная, шестерня проскальзывала и обещала скоро совсем накрыться.
2. Тучный родственник, ерзавший на правом заднем сиденье, путешествуя по дорогам России, вытянул из катушки ремень безопасности. Вытянул до конца так, что обратно ремень отказался возвращаться. Скоро техосмотр и я уже начал присматривать новый.
Кроме того, хотелось проверить состояние подвески. Поводов для беспокойства нет, но все же времени на это у дилера много не занимает, да и стоит не дорого. Самому в гараже под машиной крутить вертеть там не хочется. От планового седьмого ТО у них я отказался. Масла и расходники поменяю сам. Поэтому записался к дилеру с вышеуказанными проблемами и просьбами.
В итоге моторедуктор двери заменен, инерционную катушку починили без замены ремня и подтянули ступицу переднего левого колеса.
Расходы:
- моторедуктор двери – снятие и установка – 420 рублей;
- осмотр ходовой – 300 рублей;
- проверка и регулировка осевого зазора ступицы – 350 рублей;
- ремонт ремня безопасности – 480 рублей;
- стоимость моторедуктора – 500 рублей.
Итого 2050 рублей.
Всем удачи!
