Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2012

УАЗ Патриот 2012 — отзыв владельца

, Новосибирск
149719
1299
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
719
голосов
4.7
5 — 576 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 128 л.с.
Расход топлива по трассе: Дох-Я- в среднем 15 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 6
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Уаз патриот, и Этим все сказано!
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
, пробег 500 км   

Перед тем, как забрать автомобиль с салона, я для начала попросил сделать антикор,он обошелся у оф дилера в 12 тысяч..

, пробег 500 км   

Зазоры на дверях, и мелкие неудобства- для этой машины- это нормально,но спрятать сварные швы, думаю не судьба...

, пробег 500 км   

Не было заглушек на щетках,и и шланг был будто уже ооочень старый...

   

Доброго времени суток…

Я не собираюсь повторяться с владельцами авто, и напишу свое мнение об этом…

Автомобиль у меня появился не так давно, и езжу на нем совсем мало- пока на обкатке, прошел километров 150,и честно, ну ничего глобального не произошло…

Начну наверное с плюсов…

У меня комплектация ЛИМИТЕД…(кому интересно, поищите в интернете что это значит!)

Большой, внешне, вполне привлекателен- особенно на морду, и при этом вполне комфортный.

из минусов, хочется добавить- это качество сварки, все видно прям ужас, могли би и заделать…

после- под силушкой — где крепится пластмассовый обод, сами заглушки просто осыпались, только не могу понять от чего- наверно от старости…

...

, пробег 500 км   

Многие из нас сталкивались, что грязь с передних колес частенько попадает на передний бампер- и это не очень то и красиво- особенно после грязи... я пока не решил вопрос , как усовершенствовать это, но нашел на время, простой способ...

приклеил резиновые коврики на подкрылки и попробовал проехать- все нормально, и не закидывает...

   

Поставил светлячки на крылья, так как габариты еще не сильно родные.-200р.

поменял лампочки в салоне-300р.

тонировка...600р. клеил сам- так как денег лишних нет на сервис...

   

Не протирайте переднюю панель тряпкой, она пластмассовая , я так сделал- и поцарапал- используйте простые влажные тряпочки..

   

Для чего делать так, огромная щель на зеркалах...

   
   

Ну неужели нельзя было подогрев сидения доработать, не ну может с ним все в порядке,но провода..., как так то,а не подумали видимо о пассажирах- кто сзади садится,у них ноги то на месте не стоят, можно и провод оборвать...

   

Подклеил резинки на крыше- они просто болтались над резинкой стекла- прочел много отзывов, понял- что лучше подклеить, что бы как бы вода не затекала..

   

Пока автомобиль на обкатке,я заливаю 95 бензин- скажу честно, подорожал уже как минимум на рубль!

первое время кушала примерно 20 литров, а сейчас спустя 500 км,начал замечать спад прожорливости, и в среднем по городу - 15...

и с первой заправки я уже залил на 3430 рублей, и в баке еще 40-45 литров...

средняя цена 30-31 рубль за литр...

пока всем доволен!

, пробег 520 км   

Бачок омывателя , расположен не так то и удобно, особенно заливать воду, ну или другую жидкость...

у меня появилась проблема, как даешь давление на заднее стекло, то шланг срывает, и не однократно, а у нас не так то и легко найти зажим малого диаметра(хомут),сначала я слегка укоротил шланг, убрал разбухший край,не помогло- и нашел хомут двойной стяжкой, очень помогло- надеюсь такого не повторится,так как незамерзающая жидкость не дешевая, и кстати приобретать ее лучше не в авто магазине, а в продуктовых- она там дешевле примерно на 50 рублей!!! (я в быстрономе беру)

, пробег 670 км   

Многие задают себе сейчас вопрос- для чего он это пишет сейчас?

да и в смысле телевизор, или планшет...особенно для такой машины, на которой в основном, на охоту или рыбалку...

Вкратце дополню, я его использую в городском цикле- и мой "патрик"- грязи еще не видал...

Делюсь информацией для будущего потребителя,у меня был выбор взять телевизор в машину, цена его примерно 3-3,5 тыс.руб,или с магнитофоном, что бы выезжал и все такое.Вот именно по этому я и задумался, об этом, так как я часто езжу в магазин со своей половинкой, и порой за ней на работу, жду ее с работы, и не всегда то хочется ходить по магазинам......

, пробег 800 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Сообщений: 17506
Виктор74:
Сегодня поставил новую резину..
На ходу стало заметно тише чем на старой Хакке с таким же рисунком.
Резиной доволен,правда мягковатая боковина...зато шиповка заводская,очень качественная.
Шип-квадратный.
Толстые бока только на Бридстоуне, лично все шины перещупывал в магазине... Но зато на Бриджах авто жестковатей становится, хотя сама резина конечно крепкая и износоустойчивая..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Psma:
буду благодарен!!! очень полезная информация...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Psma:
Вот и прошла моя машина 2000 километров, в целом что тут сказать, все бы нечего- по ходовой нареканий нет, все лампочки и жидкости сюрпризов не давали, и не все так гладко оказалось... Читать полностью: Отзыв о УАЗ Патриот
Я всегда считал что РТИ-это проклятие нашепрома! Мля,когда же они найдут нормальных поставщиков?!
Нива 21213 1995г..
2
 
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
2 месяца 2 тысячи, у вас несколько машин?
просто
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
Патрик Чыорный:
интересно так краска сколупнулась.. че к чему.. у меня на чыорном не было бы заметно..завтра тоже гляну на всякий случай! видать заводской брак покраски.. но тогда может продолжить облазить.. когда ручку менял, разобрал дверь, и в двери внизу в полости были пятна ржи.. замазал краской все. остальные двери оставил на весну.. так.. мысли о краске..
да и я как то не думал, что мыть машину- особенно уазик не желательно, Инженер сказал, что это заводской брак, поэтому я расслабился, и сказали, что переделают...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
Виктор74:
Сегодня поставил новую резину..
На ходу стало заметно тише чем на старой Хакке с таким же рисунком.
Резиной доволен,правда мягковатая боковина...зато шиповка заводская,очень качественная.
Шип-квадратный.
протектор радует, а название то какое?
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
благодарю!!! с запасом буду брать, что бы меньше думать об этом, а то сигнала на дверях- провода перетрутся, что делать ...вот на самом деле, мелочь, а все же неприятно
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
Виктор74:
Я всегда считал что РТИ-это проклятие нашепрома!
Мля,когда же они найдут нормальных поставщиков?!
я тоже об этом думал, и сейчас все больше начал понимать- что бьют на количество, а не на качество, им тоже выгода,ремонт как минимум первый в сервисе,это прибавка к зарплате...
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
sanimark:
2 месяца 2 тысячи, у вас несколько машин?
ага, 2 ...
одна из них уже стоит, пылится ,
да дело не в том, сколько у меня машин, дело в том, сколько я езжу- он у меня городской житель, с работы на работу, по пути в магазин, и все... почему именно уаз... да кто бы знал, внушили размеры... ну а по бензину, у меня 2я машина не меньше кушала, так что не замечаю разницы..
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Виктор74:
Я всегда считал что РТИ-это проклятие нашепрома!
Мля,когда же они найдут нормальных поставщиков?!
Виктор! А ты знаешь, что все заводы РТИ выкуплены целиком и полностью одной очень большой диаспорой еще в 90-х? работают, травя свой организм то русские мужички и бабы, но бабло имеет эта самая диаспора. мне довелось месяц по-горбатить на одного такого рабовладельца, хорошо хоть заплатил, правда конечно меньше, чем обещал, но все же. Так вот мы из шинной резины щетки дворников варили, а из резины для дворников втулки подвесок и это все уходило в прямо на конвеер ВАЗа!!! Какое могло быть тут качество? Что привезут из того и делали полный ассортимент РТИ на ВАЗы, под клемом Ростовского завода РТИ! Я думаю и сейчас ситуация не изменилась, эти люди развивать производство в России не будут, сколько волка не корми он все равно на лес смотрит...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Psma:
я тоже об этом думал, и сейчас все больше начал понимать- что бьют на количество, а не на качество, им тоже выгода,ремонт как минимум первый в сервисе,это прибавка к зарплате...
Автомптический покрасочный комплекс Эйземан должен по идее на одном из циклов мыть кузов, потом сушить и затем красить, возможно плохо просушили как раз в щели или отдельно с пульвера красят бампера, что больше похоже на правду, потому что задняя дверь грунтована, а задний бампер почему то нет...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
террамиг...:
Автомптичес кий покрасочный комплекс Эйземан должен по идее на одном из циклов мыть кузов, потом сушить и затем красить, возможно плохо просушили как раз в щели или отдельно с пульвера красят бампера, что больше похоже на правду, потому что задняя дверь грунтована, а задний бампер почему то нет...
если мы будем жить по идеи...
то автомобиль вырастет в цене- как минимум на 30 %
честно, не заметил бы, если не одно но... цвет бампера черный,не так сильно бы кидался в глага, если был бы светлый...
это видимо мне так неудачно попался патрик с браком...честно- был расстроен, но благо все решилось хорошо...
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Tribun:
Думаю о наивности это не ко мне))) Вот вы кто по образованию?
Инженер и экономист. У меня три образования.
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Tribun:
У меня ни на одной Тойоте рейка не стучала!
Не на всех же. Но такой дефект я знаю есть.
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
medvedvvv:
Я например на качество дороги мало обращаю внимание. Еду быстрее пузотерок и тем более извините меня иномарок. Они к нашим дорогам не очень то приспособлены. И на счет озабоченных думаю Вы иронизируете.
Это где? По чисту полю, пашне, рву? В городе любая Королла проворнее и комфорнее такого грузовика как Патриот. Каким нашим дорогам? Каждый день езжу по ним вот уже много лет, я вообще не знаю что такое ремонт авто, значит иномарки очень приспособлены!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
Aleksandrыч:
О Родине все мысли, об ей родимой.
Так вот оно че... Пролетарии всех стран объединяйтесь)))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Tribun:
Это где? По чисту полю, пашне, рву? В городе любая Королла проворнее и комфорнее такого грузовика как Патриот. Каким нашим дорогам? Каждый день езжу по ним вот уже много лет, я вообще не знаю что такое ремонт авто, значит иномарки очень приспособлены!
И в городе ямы есть. Ни кто не говорит, что на Патриоте в городе комфортно. Машина большая. Про дороги - это те на которых весной асфальт вместе со снегом тает. Жуткое зрелище. Про приспособленность конечно же говорил о пузотерках. Ну извините, при всем уважении к ним, они для хороших дорог.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
У меня ни на одной Тойоте рейка не стучала! Что касается Короллы турецкой сборки, то сказать ничего не могу, у меня была Королла 2009 года дилерская, на ней ничего не стучало, но там сборка была Япония.
На Патриотах еще ни одного не видел чтобы кто-то носился, все наоборот крадучись не дай бог чего отвалится или развалится и еще парадокс ни разу не видел довольного лица водилы Патра, все чем-то озабочены и угрюмы))) Наверное улыбка будет после продажи))))
У меня тоже дилерская была, новой покупал, сборка Нагойя (завод Дайхатсу) так гласила "сопроводиловка" наклеенная на заднее стекло. Тут в Урае пол-города на УАЗах ездят, надо в субботу выехать в город и снять на перекрестке движение и все эти "угрюмые" лица... Если едешь по грунтовке и догоняешь иноджип, то это все... - труба дело..., или надо обгонять, или врубать пониженную и плестись за ним... Тут Ховеров, Сорент, Кайронов накупили в кредит, а теперь берегут их... На ТО за 1000 км ведь редко кто ездит, то работа, то морозы, вот и ездят на своих "жыпах" тормозя перед каждой ямкой... А УАЗу ТО не особо и нужно, причем во все века так было. Ну облез бы на моем бампер..., ну и хрен на него, покрасил бы или вообще забил бы на это, так и проездил бы до продажи... Вот я задний бампер прилично ободрал, даже мысли не пришло, что надо закрасить! Это ведь не Тойота кредитная, за которую надо еще цену при последующей продаже поиметь, скину пару сотен от цены нового и уйдет в течении недели аж бегом...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
medvedvvv:
Инженер и экономист. У меня три образования.
Тогда для меня просто странно, что вы мыслите так однобоко. Экономику вы явно прогуливали))) Либо не хватает любознательности прикинуть ценообразование авто при промсборке.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
medvedvvv:
Про приспособленность конечно же говорил о пузотерках. Ну извините, при всем уважении к ним, они для хороших дорог.
Вот вы меня никогда не переубедите что такие авто как ТЛК, Прадо и производные от них не приспособлены для плохих дорог, более того они имеют излишний запас прочности, в городе и на федеральных трассах будет достаточно даже паркетов и кроссоверов по типу RX350, Хайлендер и т.д. В основном задачи авто в российских реалиях сводятся к клиренсу не менее 200мм и ширине шины желательно от 245 и шире, чтобы глотать ямы и выбоины комфортно. Что касается наличия рамы и т.д. то это уже необходимо для более серьезных задач, таких как грунтовые дороги размытые дождями и т.д., где естественно паркеты сразу сдуваются, а рамники чувствуют себя комфортно.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
Это где? По чисту полю, пашне, рву? В городе любая Королла проворнее и комфорнее такого грузовика как Патриот. Каким нашим дорогам? Каждый день езжу по ним вот уже много лет, я вообще не знаю что такое ремонт авто, значит иномарки очень приспособлены!
Вот это как раз вранье 100 процентное... Или ты выезжаешь только при хорошей погоде, или ездишь крадучись... Неужели в вашей глухомани автобаны есть? Как почитаешь отчеты о поездках в ваших краях, да на фото посмотришь, так думаешь, наверно там одни ссыльные только живут, ну и ладно... Тут тоже ссыльные все осваивали, теперь все стремятся сюда добровольно и поток не остановить...
Что Королла в городе проворнее, это да, только габаритов на ней не чувствуется абсолютно, обзорность из-за низко лежащих стоек отвратительная... А жить или не жить в городе, это вообще личное дело каждого. Проблем тут "0", продается городская квартира и покупается домик в пригороде и тогда можно вообще Камаза покупать и не париться с парковкой и проворством... Я вообще заднюю включаю, только когда из гаража выезжаю, а потом возле магазинов везде по кругу паркуюсь... Так что не только мне, но и другим покупавшим Патриота не спонтанно это "проворство" не критично...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
террамиг...:
У меня тоже дилерская была, новой покупал, сборка Нагойя (завод Дайхатсу) так гласила "сопроводиловка" наклеенная на заднее стекло. Тут в Урае пол-города на УАЗах ездят, надо в субботу выехать в город и снять на перекрестке движение и все эти "угрюмые" лица... Если едешь по грунтовке и догоняешь иноджип, то это все... - труба дело..., или надо обгонять, или врубать пониженную и плестись за ним... Тут Ховеров, Сорент, Кайронов накупили в кредит, а теперь берегут их... На ТО за 1000 км ведь редко кто ездит, то работа, то морозы, вот и ездят на своих "жыпах" тормозя перед каждой ямкой... А УАЗу ТО не особо и нужно, причем во все века так было. Ну облез бы на моем бампер..., ну и хрен на него, покрасил бы или вообще забил бы на это, так и проездил бы до продажи... Вот я задний бампер прилично ободрал, даже мысли не пришло, что надо закрасить! Это ведь не Тойота кредитная, за которую надо еще цену при последующей продаже поиметь, скину пару сотен от цены нового и уйдет в течении недели аж бегом...
У нас пол города гоняет на Крузаках и их производных, надо заснять как нить и вообще никто не знает что такое оф. дилер и оф. сервис, он попросту никому не нужен))) И на ТО едут на ближайшую станцию которые уже десятки лет обслуживают японские авто, меняют масло и ездят дальше, тем более на новых авто. Кстати даже при покупке новой Тойоты никогда не пользовался оф. сервисом и гарантией, мне на нее начхать))) А Ховер, Кайроны и прочую каку видел только на картинках)))
Народ избалован японским качеством и уже порядком прикипел к той же Тойоте, мало кого заманишь на корейско-китайский шлак. А УАЗиков у нас как ни странно тоже стало много, но в основном ездят колхозники из деревень и контингент мало смыслящий в авто для который важнее не быть, а казаться)))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
Вот вы меня никогда не переубедите что такие авто как ТЛК, Прадо и производные от них не приспособлены для плохих дорог, более того они имеют излишний запас прочности, в городе и на федеральных трассах будет достаточно даже паркетов и кроссоверов по типу RX350, Хайлендер и т.д. В основном задачи авто в российских реалиях сводятся к клиренсу не менее 200мм и ширине шины желательно от 245 и шире, чтобы глотать ямы и выбоины комфортно. Что касается наличия рамы и т.д. то это уже необходимо для более серьезных задач, таких как грунтовые дороги размытые дождями и т.д., где естественно паркеты сразу сдуваются, а рамники чувствуют себя комфортно.
А причем тут рама? Рама как раз защищает кузов от ударов, приходящих с колес, ямы можно не объезжать, а проходить ходом, плюс хороший дорожный просвет.. Несущий кузов имеет свой ресурс на скручивание, тем более современные кузова сваренные из фольги. Что там пишут, про якобы силовую структуру кузова из легированных сталей, это маркетинговый ход не более того...
Про какой запас прочности идет речь? О машинах выпуска до 2000...2005 г.г.? Может и был запас, но вряд ли, у современных автомобилей запас прочности три года! У нас народ их все чаще стал через год продавать, как сотовые телефоны...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
террамиг...:
Вот это как раз вранье 100 процентное... Или ты выезжаешь только при хорошей погоде, или ездишь крадучись... Неужели в вашей глухомани автобаны есть? Как почитаешь отчеты о поездках в ваших краях, да на фото посмотришь, так думаешь, наверно там одни ссыльные только живут, ну и ладно... Тут тоже ссыльные все осваивали, теперь все стремятся сюда добровольно и поток не остановить...
Что Королла в городе проворнее, это да, только габаритов на ней не чувствуется абсолютно, обзорность из-за низко лежащих стоек отвратительная... А жить или не жить в городе, это вообще личное дело каждого. Проблем тут "0", продается городская квартира и покупается домик в пригороде и тогда можно вообще Камаза покупать и не париться с парковкой и проворством... Я вообще заднюю включаю, только когда из гаража выезжаю, а потом возле магазинов везде по кругу паркуюсь... Так что не только мне, но и другим покупавшим Патриота не спонтанно это "проворство" не критично...
Друг наш сердешный Муха! Автобанов нет, но федералка наша на участке Новосибирск-Забайкальск, пожалуй будет самая приличная, дальше классная дорога новая Чита-Хабаровск. По трассе я просто всегда ношусь как угорелый 140, а местами и 160 это моя крейсерская скорость, благо авто это позволяет без напрягов в т.ч. и по подвеске. В районах дорог нет, одни направления и пузотерам типа Короллы конечно там не сладко и все прелести типа рейки и стоек регулярны, но я не пойму для чего покупать такое авто для деревни?? Это чисто городская тачка и она просто изумительна в своей стихии. Крузаки в деревнях чувствуют себя идеально, подвеска мягкая, рама, постоянный полный привод и т.д. Кстати Прадик с 2,7 просто бестселлер по продажам.
Что касается эксплуатации авто, то я всегда ставлю его в теплый гараж, либо подземную стоянку, никогда не бросаю в мороз на улице, вот и подвески живут без проблем даже на пузотерах и ходят в городских условиях по 120 штук не крипнув и не пискунув.
В городе если честно даже более комфортный Крузак кажется грузовиком, для города лучше конечно кросс, без всяких сомнений.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Tribun:
У нас пол города гоняет на Крузаках и их производных, надо заснять как нить...
А у нас Паджер 4 аж в глазах рябит!)) Вот в прошлом году-за 1 минуту встретил три штуки...сам-четвертый! https://video.yandex.ru/users/v...
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
террамиг...:
А причем тут рама? Рама как раз защищает кузов от ударов, приходящих с колес, ямы можно не объезжать, а проходить ходом, плюс хороший дорожный просвет.. Несущий кузов имеет свой ресурс на скручивание, тем более современные кузова сваренные из фольги. Что там пишут, про якобы силовую структуру кузова из легированных сталей, это маркетинговый ход не более того...
Про какой запас прочности идет речь? О машинах выпуска до 2000...2005 г.г.? Может и был запас, но вряд ли, у современных автомобилей запас прочности три года! У нас народ их все чаще стал через год продавать, как сотовые телефоны...
Все верно рама именно для большего запаса прочности и комфорта при ударах, ямах и т.д. тот же Пыж 4 не имеющий рамы на разбитой грунтовке ведет себя как паркет, да рулится лучше, но комфорта нуль.
А что поменялось по отношению к 2005 году у Крузеров 2013 года?? Ну если в год ездить по 100 штук, то наверное его стоит продать при таком пробеге, на УАЗе в принципе не реально такой пробег накатать, времени на его подшаманивание уйдет столько что он будет пол года в простое.
Чушь ты Муха несешь, движки там вечные, что у Прадо 1GR ходит по 500 штук без нареканий, что уж UZ и новый UR это вершина конструкторской мысли в плане наденжности при этом жрут любой бензин, но в больших количествах))) АКПП просто вечные, нареканий на их работу вообще у Крузаков не слышал, по раме изменений нет, ну ТКЛ 200 по подвеске стал конечно слабже ТЛК100, но не настолько чтобы прям сказать что она у него слабая. Ты о каких авто конкретно говоришь?
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
У нас пол города гоняет на Крузаках и их производных, надо заснять как нить и вообще никто не знает что такое оф. дилер и оф. сервис, он попросту никому не нужен))) И на ТО едут на ближайшую станцию которые уже десятки лет обслуживают японские авто, меняют масло и ездят дальше, тем более на новых авто. Кстати даже при покупке новой Тойоты никогда не пользовался оф. сервисом и гарантией, мне на нее начхать))) А Ховер, Кайроны и прочую каку видел только на картинках)))
Народ избалован японским качеством и уже порядком прикипел к той же Тойоте, мало кого заманишь на корейско-китайский шлак. А УАЗиков у нас как ни странно тоже стало много, но в основном ездят колхозники из деревень и контингент мало смыслящий в авто для который важнее не быть, а казаться)))
А ты много мыслящий конечно... Вот знаешь, между нами не когда не будет консенсуса, потому что тебя прет не по детски, будь по-проще. Каждый выбирает машину для себя, а не чтобы тебе она нравилась. Не нравится тебе Патриот проходи мимо, если мне Прадо не нравится, то я об этом не пишу под их отзывами... А ты пришел со своим уставом в чужой монастырь и пытаешься тут кому то доказать, что Прадо за 2 млн. рублей, лучше Патриота за 700!!! Сам то думай, что пишешь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
Виктор74:
А у нас Паджер 4 аж в глазах рябит!)) Вот в прошлом году-за 1 минуту встретил три штуки...сам-четвертый! https://video.yandex.ru/users/v... 1%82%D1%80...
Паджеро тоже очень много, точно больше чем Патриотов, думаю тут еще такой фактор что у нас есть оф. дилер Митсу и П4 очень доступен по цене. Сам задумывался о Паджеро как о разгонной тачке, но устарел он уже конечно порядочно и по отделке просто ахтунг. У нас очень, просто очень популярен Паджеро Спорт их тоже тьма. Вообще народ смотрю старается слезть с пузотеров.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
террамиг...:
А ты много мыслящий конечно... Вот знаешь, между нами не когда не будет консенсуса, потому что тебя прет не по детски, будь по-проще. Каждый выбирает машину для себя, а не чтобы тебе она нравилась. Не нравится тебе Патриот проходи мимо, если мне Прадо не нравится, то я об этом не пишу под их отзывами... А ты пришел со своим уставом в чужой монастырь и пытаешься тут кому то доказать, что Прадо за 2 млн. рублей, лучше Патриота за 700!!! Сам то думай, что пишешь...
Так вроде это был ответ на твой вброс по одноразовости Тойот)))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
1
 
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 218
о чем спор господа? )))) опять о том же?!)))
...а фиг его знает!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
 
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
террамиг...:
А ты много мыслящий конечно...
А че ты Муха будешь отрицать, что большинство Патрик берут и ездят на нем по городу чтобы казаться, что типа на жыпе? Это же некие колхозные понты, когда на нормальны жып деньгов нет, мона купить Патрика и тереть с владельцами Пыжей, Прадо и т.д. и проходимости о которой большинство новоявленных жыперов-патриотов знают из ютуба! Спустить на землю, кому нах нужен твой патриотизьм и идеалогия, народу важнее понты за мало денег. Я конечно ничего не говорю, что есть реальные 5-7% владельце которые гоняют на нем по деревне и авто туда реально вписывается, так как бабла на большее нет, а дороги преодолевать надо, да и времени на починку в кулибинских гаражах хватает.
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
3
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
Патрик Чыорный:
о чем спор господа? )))) опять о том же?!)))
Это уже не спор а констатация риторических истин)))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
Все верно рама именно для большего запаса прочности и комфорта при ударах, ямах и т.д. тот же Пыж 4 не имеющий рамы на разбитой грунтовке ведет себя как паркет, да рулится лучше, но комфорта нуль.
А что поменялось по отношению к 2005 году у Крузеров 2013 года?? Ну если в год ездить по 100 штук, то наверное его стоит продать при таком пробеге, на УАЗе в принципе не реально такой пробег накатать, времени на его подшаманивание уйдет столько что он будет пол года в простое.
Чушь ты Муха несешь, движки там вечные, что у Прадо 1GR ходит по 500 штук без нареканий, что уж UZ и новый UR это вершина конструкторской мысли в плане наденжности при этом жрут любой бензин, но в больших количествах))) АКПП просто вечные, нареканий на их работу вообще у Крузаков не слышал, по раме изменений нет, ну ТКЛ 200 по подвеске стал конечно слабже ТЛК100, но не настолько чтобы прям сказать что она у него слабая. Ты о каких авто конкретно говоришь?
Ты представляешь, что такое 500000 км??? Это 15 лет минимум, за 15 лет все самые суперовские резиновые сальники и пластичные материалы превращаются в деревянную труху и как правило такие движки умирают навсегда, а если его разобрать, через тысяч 150, да провести ему текущий ремонт, то таким образом он может и миллион км пройти. Только кому это нужно? Вечный автомобиль не нужен не мне как потребителю, не производителю. Но даже и положенные три года они не ходят! Это у вас на ДВ, пошел и купил эту китайскую рейку за 25 тысяч, за пару тысяч поставил и продал машину на Запад, пусть другой с ней мучается. А у нас эта рейка 60 штук стоит и за работу столько же берут (работа=цене запчасти), так что лучше я сотню другую скину и продам машину сломанной, зато с чистой совестью..
А про Патриот ты хрень не неси, я два года езжу и нечего не стучит, да шаманю, смазываю, электроподогрев вот установил, резину меняю, сейчас вот выписал комплект для ремонта шкворней от Ваксойла, но менять пока нет не времени не настроя, появится поменяю, если тебе это не по силам, то это другое дело... И какой я тебе Муха? Что кента нашел? Не нужны мне такие кенты, если что...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 218
добрый вечер всем.. случайно зашел.. скажу два слова.. 2009 года патрики скажем в среднем 60 тыс пробег и 400 тыс цена.. кажется они стоили 500 когда их покупали или дешевле.. ну сейчас в салоне старые 550 с люком, фаркопом, и др. допами.. с иранской панелью.. следовательно они подешевели на сотку.. или меньше.. за 4 года.. кажется если уж говорить про крузак то будет иной расклад..
Патрик нормальная машина, которую нужно обслуживать, которая не супер гоняет, но от которой многие владельцы получают удовольствие! Ну разве не это главное в автомобиле, разве не удовольствие от него??!!
Неочем спорить ИМХО! Давайте уважать друг друга..
Мне признаюсь сразу ЖАЛКО денег на дорогой авто.. и поэтому возможно что очень долго я буду ездить на патрике.. че тут стыдного, кажется это выбор каждого, личное дело так сказать..
Спасибо за две минуты внимания всем кто прочитал!)))))))
...а фиг его знает!
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1516
Потаскун:
Ага... я же через месяц до Томтора (3300 км от дома) по полям поеду...ну если знающие говорят, что по асфальту нельзя...)))))))))))))))))))))
Ну а с надежностью вообще ужас...и как там в -55 Патрик выживать будет...ужас, ужас...)))))))
ну 3300 и что? люди их и на камазах проезжают,а раньше и на газ 51
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9221
NemezOO:
ну 3300 и что? люди их и на камазах проезжают,а раньше и на газ 51
Ну и К ЧЕМУ тогда словоблудие, что УАЗ не может какие-то тысченки км по асфальту преодолевать? А ЗАЧЕМ в этой теме про "мифическую ненадежность" Патрика? Вот тут ( http://www.27region.ru/forum/v... ) мой земляк сомневается в том, что на моем ведре можно ехать в те края в самые минуса... Прикольно да...чел Патрика видел только со стороны, но УВЕРЕН, что Патрик туда не доедет...)))))))) Не догадываешься, ОТКУДА у него такие "познания"? ))))))))))))))))) Спецы блин...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1516
Потаскун:
Ну и К ЧЕМУ тогда словоблудие, что УАЗ не может какие-то тысченки км по асфальту преодолевать? А ЗАЧЕМ в этой теме про "мифическую ненадежность" Патрика? Вот тут ( http://www.27region.ru/forum/v... amp;start=60 ) мой земляк сомневается в том, что на моем ведре можно ехать в те края в самые минуса... Прикольно да...чел Патрика видел только со стороны, но УВЕРЕН, что Патрик туда не доедет...)))))))) Не догадываешься, ОТКУДА у него такие "познания"? ))))))))))))))))) Спецы блин...
ехать можно по разному.можно с комфортом,а можно на уазике)))))
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
1
 
Ответить
    
Восточная Сибирь
Сообщений: 1066
Патрик Чыорный:
Мне признаюсь сразу ЖАЛКО денег на дорогой авто.. и поэтому возможно что очень долго я буду ездить на патрике.. че тут стыдного, кажется это выбор каждого, личное дело так сказать..
Спасибо за две минуты внимания всем кто прочитал!)))))))
Особенно жалко денег на дорогой авто когда их на него нет)))
Мне жалко тех людей кто будет читать ваш громадный текст 2 минуты))) Полагаю им даже до Патрика далеко))))
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 9221
NemezOO:
ехать можно по разному.можно с комфортом,а можно на уазике)))))
А можно облизываться на маршруты, которые едутся на УАЗике...в комфорте, тепле и уюте, перед монитором...)))))))))))))))))) ))
Только давай не будем сейчас рассказывать, что на простом ино можно ТУДА же ползать, куда я на своем Патрике ползаю... Чтобы ползти по моим следам, нужно на простом мосту колеса в 39" минимум...Уверен, что ино будут "комфортны и надежны" на таких колесиках на дальняки в тысячи км? У меня обратный опыт...ЛИЧНЫЙ...
УАЗ-Патриот, 2011, его зовут Пижон (35"-е докатки, лабутены), паркетник в полном гламуре
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Tribun:
Мухыч жги еще! Отрыл более внимательно посмотрел Аутов с 2,4 в полной комплектации 2009 года, так они самые убитые с 3-4-я хозяевами продаются от 730 тыс. руб, а нормальный стоит 850 тыс. руб. Так что смутьян ты Муха распространяющий дезинформацию!
Это у вас народ готов хлам вторичный загр*****, тут люди покупают только новые автомобили и этого Аута можно только в автосалон по трейд-ину сдать за 650000 рублей... Дошло? Или нет?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
сурикат:
М-дя,у нас за 650 Аутлендера не взять,если только дрова полные.А обороты плавают-так не х-ре-н кривыми руками лезть дроссельную заслонку чистить...И спецы-Му-д-ак-и,раз не могли в этом движке причину найти.Если они в этом движке не разобрались,тогда им только УАЗы чинить...
Не... УАЗы это круто! У нас только масло могут в УАЗе поменять, но...забывают пробку сливную затянуть и масляный фильтр, поэтому я своего УАЗа не доверяю чужим рукам, все делаю сам... Поэтому меня он не подводит...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Потаскун:
А можно облизываться на маршруты, которые едутся на УАЗике...в комфорте, тепле и уюте, перед монитором...)))))))))))))))))) ))
Только давай не будем сейчас рассказывать, что на простом ино можно ТУДА же ползать, куда я на своем Патрике ползаю... Чтобы ползти по моим следам, нужно на простом мосту колеса в 39" минимум...Уверен, что ино будут "комфортны и надежны" на таких колесиках на дальняки в тысячи км? У меня обратный опыт...ЛИЧНЫЙ...
Вот если доживешь до 50 лет, то поймешь, сколько ты болячек поимеешь от этого комфорта, тогда и вспомнишь мои слова...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1516
Потаскун:
А можно облизываться на маршруты, которые едутся на УАЗике...в комфорте, тепле и уюте, перед монитором...)))))))))))))))))) ))
Только давай не будем сейчас рассказывать, что на простом ино можно ТУДА же ползать, куда я на своем Патрике ползаю... Чтобы ползти по моим следам, нужно на простом мосту колеса в 39" минимум...Уверен, что ино будут "комфортны и надежны" на таких колесиках на дальняки в тысячи км? У меня обратный опыт...ЛИЧНЫЙ...
у тебя простой уазик? нет.вот и не звезди.тебя Гелик дернет в 5 секунд.только не надо ныть,что он дороже
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
1
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
И снова всем привет...
Прочел переписку за последнее время..
Много что интересного подчеркнул, из выше перечисленного, и про возраст, и про машину и все это в целом, я считаю, если бы не было общения между владельцами , то мы многое бы допиливали сами...

Именно по этому я надеюсь что и в Вашем городе есть клуб той или иной марки- как и я состою в "Газ" клубе, так как раньше ездил на волге... и хочу вступить в клуб Уаз...
Так как порой живое общение на много приятнее , чем друг на друга переть, кто прав , а кто нет...

Ладно , о хорошем,поеду во вторник на покраску бамперов, может что еще найду...
да , тут что то развал- схождение не нравится моим коллегам... думаю дождусь сервиса 1 то... и пускай проверяют...
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
Потаскун:
Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки...
Если это не армейский вариант, конечно же...
Вы осведомлены об отличиях военного и гражданского вариантов Гелендвагена?

П.С. Если говорить об армейском варианте, то уаз патриот, уж извините, отсосёт у него по полной программе.
(комплектуются штатно портальными мостами)
Mercedes-Benz G-Class
1
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
Прежде, чем что-то утверждать, хотя бы воспользуйтесь интернетом - там есть картинки, даже ничего не надо читать.
В данном случае поисковый запрос должен быть таким: "фото армейский гелендваген"
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1516
рекорд:
Вы осведомлены об отличиях военного и гражданского вариантов Гелендвагена?
П.С. Если говорить об армейском варианте, то уаз патриот, уж извините, отсосёт у него по полной программе.
(комплектуются штатно портальными мостами)
зачет)))
он разницы и в гражданских вариантах не знает.видел только мой G 500 в обвесах и то на фотках)))
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
Потаскун:
Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки...
Это смотря куда ехать. Глубина преодолеваемого брода УАЗ Патриот - 50см. Гелендваген W463 - 1метр.
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
W463 - это гражданский вариант.
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
рекорд:
Прежде, чем что-то утверждать, хотя бы воспользуйтесь интернетом - там есть картинки, даже ничего не надо читать.
В данном случае поисковый запрос должен быть таким: "фото армейский гелендваген"
Сколько такой стоит?
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
medvedvvv:
Сколько такой стоит?
Если это упрек, то в проблема в финансовых возможностях, но никак ни в автомобиле, согласитесь? Выше прозвучало утверждение, что с уазом сравним только армейский вариант гелика, я лишь позволил себе прокомментировать эту чушь.
Если интересны цифры, летом было 2,8 млн.руб. в России.
NemezOO:
а у этого гражданского есть грязевая версия))) G 300 Professional
Все-таки Professional - это W461.
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
рекорд:
Если это упрек, то в проблема в финансовых возможностях, но никак ни в автомобиле, согласитесь? Выше прозвучало утверждение, что с уазом сравним только армейский вариант гелика, я лишь позволил себе прокомментировать эту чушь.
Если интересны цифры, летом было 2,8 млн.руб. в России.Все-таки Professional - это W461.
точно.ошибся,но всяко не военный.пусть умоется))))
Mehr sein als scheinen.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
рекорд:
Если это упрек, то в проблема в финансовых возможностях, но никак ни в автомобиле, согласитесь? Выше прозвучало утверждение, что с уазом сравним только армейский вариант гелика, я лишь позволил себе прокомментировать эту чушь. Если интересны цифры, летом было 2,8 млн.руб. в России.Все-таки Professional - это W461.
Понимаешь, что ты не можешь понять большинство владельцев УАЗов Патриотов и просто УАЗов? Те кто был поклонником этой марки, еще за долго до появления Патриота, с появлением Патриота стали пересаживаться на него, кому не хватает его штатной проходимости, легко тысяч за 250 доводят его до проходимости Гелендвагена и даже превосходят ее, посмотри видео Сашок-74 на Ю-тюбе, там пониженная как у трактора, блокировки, лифт, лебедка, шины, шноркель... Но большинству УАЗоводов даже штатной проходимости, а главное неуязвимости на бездорожье, хватает с головой, для меня например, немаловажно то, что на нем с относительным комфортом можно спокойно передвигаться и по асфальту! Ладно Немец пацан, ну а ты то мужик! Хорошь линейками меряться. Дальневосточники подходят и орут, что ТЛК лучше, ты что Гелендваген лучше. Да лучше они лучше, только вот ты бак пробил, а на новый денег жалко, а на УАЗа у нас в магазине гора на полу лежит и все копейки стоит... Так что правильно тут написали, что "Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки...", я бы добавил, что не поедет туда куда ползают УАЗики... У нас был случай с коллегой, ехал он на Ниссане-пикапе по технологической дороге нефтянников (у нас песок) и поймал штангу нефтяную, пробила кузов, сиденьн...прошла рядом с ногой, а фрагментов от бревен, пней там предостаточно, постоянно что нибудь словишь, по днищу, да не один раз если туда сунешься... Думаю защиту баков покупать надо, потому что вмятины там уже имеются. Так вот, не на Тойоте Лэнд крузер, не на Гелендвагене, не я и не кто другой туда не поедет, разве кто, или совсем безбашенный или денег куры не клюют... """сегодня поехал по песку чуть задел правой браней бака кучу разашелся по шву бак бак теперь ждать 3 недели в наличии нет.""" Это у дилера в Сургуте баков нет... Вот ссылка на этот "отзыв" Отзыв о УАЗ Патриот
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
террамиг...:
Ладно Немец пацан, ну а ты то мужик! Хорошь линейками меряться. Дальневосточники подходят и орут, что ТЛК лучше, ты что Гелендваген лучше. Да лучше они лучше, только вот ты бак пробил, а на новый денег жалко, а на УАЗа у нас в магазине гора на полу лежит и все копейки стоит... Так что правильно тут написали, что "Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки...", я бы добавил, что не поедет туда куда ползают УАЗики...
По-моему, очевидно, кто меряется. Чувак под ником "Потаскун" написал, что "...Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки... Если это не армейский вариант, конечно же...". Как прикажете воспринимать это утверждение? Я запостил пару фото армейского Гелика, какой уаз с ним сравнится? Если честно? Зачем писать чушь?
По поводу бака - цена нового 25тыс.руб. Мне за 2 дня и 5тыс.руб. запаяли поврежденный. Если бы потребовалось - купил бы новый, проблемы не вижу - это не расходный материал, деталь вечная.
По поводу, что не поедет, куда уазы ползают. А Патриот поедет? Цены наших автомобилей одинаковы, и там, где лазают котлеты, повседневного Патриота ты тоже не встретишь - его ремонт вовсе не настолько дёшев, как ты предполагаешь. И, кстати, среди своих реальных знакомых владельцев старых Геликов нет ни одного, который бы с него пылинки сдувал. Один фуру в гололед выталкивал - на коробан попал (хотя уже пробег за 300тыс.км. был, может АКПП и сама померла), другой - строитель: цемент и и бочки с битумом на стройку возит с явным перегрузом и проч. т.п. Над новыми автомобилям, как правило, трясутся больше. И я спокойно отношусь, и думаю, в ближайшем будущем испытаю предел внедорожных возможностей стокового Гелика, жалко не будет - у него полуоси не срезает. А сломается - починю...Хочется рестайловый дизельный 3-хлитровый Гелик (цена двух Патриотов), но надо строить дом, это важнее. Но желание порождает мотивацию больше зарабатывать. Всё просто.
Пиписьками не меряюсь, но принижение очевидных достоинств офигенного автомобиля спокойно воспринимать не могу.
Mercedes-Benz G-Class
4
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
рекорд:
По-моему, очевидно, кто меряется. Чувак под ником "Потаскун" написал, что "...Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки... Если это не армейский вариант, конечно же...". Как прикажете воспринимать это утверждение? Я запостил пару фото армейского Гелика, какой уаз с ним сравнится? Если честно? Зачем писать чушь?
По поводу бака - цена нового 25тыс.руб. Мне за 2 дня и 5тыс.руб. запаяли поврежденный. Если бы потребовалось - купил бы новый, проблемы не вижу - это не расходный материал, деталь вечная.
По поводу, что не поедет, куда уазы ползают. А Патриот поедет? Цены наших автомобилей одинаковы, и там, где лазают котлеты, повседневного Патриота ты тоже не встретишь - его ремонт вовсе не настолько дёшев, как ты предполагаешь. И, кстати, среди своих реальных знакомых владельцев старых Геликов нет ни одного, который бы с него пылинки сдувал. Один фуру в гололед выталкивал - на коробан попал (хотя уже пробег за 300тыс.км. был, может АКПП и сама померла), другой - строитель: цемент и и бочки с битумом на стройку возит с явным перегрузом и проч. т.п. Над новыми автомобилям, как правило, трясутся больше. И я спокойно отношусь, и думаю, в ближайшем будущем испытаю предел внедорожных возможностей стокового Гелика, жалко не будет - у него полуоси не срезает. А сломается - починю...Хочется рестайловый дизельный 3-хлитровый Гелик (цена двух Патриотов), но надо строить дом, это важнее. Но желание порождает мотивацию больше зарабатывать. Всё просто.
Пиписьками не меряюсь, но принижение очевидных достоинств офигенного автомобиля спокойно воспринимать не могу.
Полностью поддержу, все верно и как всегда с расстановкой)))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
рекорд:
По-моему, очевидно, кто меряется. Чувак под ником "Потаскун" написал, что "...Гелик тупо не доедет туда, куда ползают УАЗки... Если это не армейский вариант, конечно же...". Как прикажете воспринимать это утверждение? Я запостил пару фото армейского Гелика, какой уаз с ним сравнится? Если честно? Зачем писать чушь? По поводу бака - цена нового 25тыс.руб. Мне за 2 дня и 5тыс.руб. запаяли поврежденный. Если бы потребовалось - купил бы новый, проблемы не вижу - это не расходный материал, деталь вечная. По поводу, что не поедет, куда уазы ползают. А Патриот поедет? Цены наших автомобилей одинаковы, и там, где лазают котлеты, повседневного Патриота ты тоже не встретишь - его ремонт вовсе не настолько дёшев, как ты предполагаешь. И, кстати, среди своих реальных знакомых владельцев старых Геликов нет ни одного, который бы с него пылинки сдувал. Один фуру в гололед выталкивал - на коробан попал (хотя уже пробег за 300тыс.км. был, может АКПП и сама померла), другой - строитель: цемент и и бочки с битумом на стройку возит с явным перегрузом и проч. т.п. Над новыми автомобилям, как правило, трясутся больше. И я спокойно отношусь, и думаю, в ближайшем будущем испытаю предел внедорожных возможностей стокового Гелика, жалко не будет - у него полуоси не срезает. А сломается - починю...Хочется рестайловый дизельный 3-хлитровый Гелик (цена двух Патриотов), но надо строить дом, это важнее. Но желание порождает мотивацию больше зарабатывать. Всё просто. Пиписьками не меряюсь, но принижение очевидных достоинств офигенного автомобиля спокойно воспринимать не могу.
Я нечего не когда не предполагаю, а именно: перед покупкой своего Патриота я объехал все 4 магазина в нашем городке, которые торгуют запчастями на УАЗы, 2 из них сопряжены с СТО по УАЗам, причем оба их владельца ездят только на своих "буханках" и не каких других марок не признают, СТО действительно большие, не гаражные... Так вот при посещении этих магазинов я поинтересовался наличием запчастей на проблемные узлы по данным с форумов УАЗ Патриот ру, я был приятно удивлен... Все есть в наличии... даже латунный радиатор... Для нашей глубинки это просто удивительно! А по ценам... комплект сцепления LUK стоит 4800, его замена у нас на СТО 3000 рублей, в гаражном сервисе будет конечно дешевле... Что может сломаться в машине еще? Срежет полуоси? Я об этом услышал первый раз здесь в одном из отзывов и то парень не по детски гоняет на Патриоте, не факт, что если ему дать Мерседеса он и там не умудриться сломать полуось или еще что по-дороже... Про психологическую проходимость... Не поедет владелец нового Мерседеса в лес, если он только не сумасшедший, богатые тоже деньги умеют считать или иначе они не были бы богатыми... Я сегодня ездил в лес и на реку, просто подышать свежим воздухом, в очередной раз ободрал промороженными ветками деревьев бока своего Патриота, да и хрен с ним..., через год продам и нового куплю, но позволить себе купить Гелендвагена я не могу, да и мог бы не купил, потому что уж очень я сомневаюсь в его надежности... А старые автомобили ты знаешь, для меня не существуют и уж лучше я куплю нового 469, чем пусть даже недельной эксплуатации Гелендвагена... За неделю машину можно расхлестать в хлам и восстановить, а потом впарить как новую... И ИМХО для строительства дома лучше подойдет вот это: http://www.uaz-vostveter.ru/au...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
рекорд:
летом было 2,8 млн.руб. в России.Все-таки Professional - это W461.
За военный 2,8 млн. Думаю не много для него.
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
medvedvvv:
За военный 2,8 млн. Думаю не много для него.
Где только потом запчасти брать на него? Если чего погнешь там не на роком, когда по грязям ездить будешь. Сомневаюсь что все есть в свободной продаже.
1
 
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
террамиг...:
Я нечего не когда не предполагаю, а именно: перед покупкой своего Патриота я объехал все 4 магазина в нашем городке, которые торгуют запчастями на УАЗы, 2 из них сопряжены с СТО по УАЗам, причем оба их владельца ездят только на своих "буханках" и не каких других марок не признают, СТО действительно большие, не гаражные... Так вот при посещении этих магазинов я поинтересовался наличием запчастей на проблемные узлы по данным с форумов УАЗ Патриот ру, я был приятно удивлен... Все есть в наличии... даже латунный радиатор... Для нашей глубинки это просто удивительно! А по ценам... комплект сцепления LUK стоит 4800, его замена у нас на СТО 3000 рублей, в гаражном сервисе будет конечно дешевле... Что может сломаться в машине еще? Срежет полуоси? Я об этом услышал первый раз здесь в одном из отзывов и то парень не по детски гоняет на Патриоте, не факт, что если ему дать Мерседеса он и там не умудриться сломать полуось или еще что по-дороже... Про психологическую проходимость... Не поедет владелец нового Мерседеса в лес, если он только не сумасшедший, богатые тоже деньги умеют считать или иначе они не были бы богатыми... Я сегодня ездил в лес и на реку, просто подышать свежим воздухом, в очередной раз ободрал промороженными ветками деревьев бока своего Патриота, да и хрен с ним..., через год продам и нового куплю, но позволить себе купить Гелендвагена я не могу, да и мог бы не купил, потому что уж очень я сомневаюсь в его надежности... А старые автомобили ты знаешь, для меня не существуют и уж лучше я куплю нового 469, чем пусть даже недельной эксплуатации Гелендвагена... За неделю машину можно расхлестать в хлам и восстановить, а потом впарить как новую... И ИМХО для строительства дома лучше подойдет вот это: http://www.uaz-vostveter.ru/au...
Что же еще может сломаться в УАЗе, да все блин в нем может сломаться, разве что руль пополам не сломается, машина *****о полное по качеству, твои друзья на буханках не признают иномарки от недалекого ума видимо. То что ты такой хороший хозяин и шприцешь свой уазик и смазываешь и т.п. только доказывает степень твоего критинизма, купи кирпич облицовочный за 18 рублей и его смазывай, эффект тот же, машина покупается не для того чтобы как олень ее смазывать постоянно и мониторить магазины где на этот кусок *****а запчасти дешевле, чтобы потом козырять этим. Как можно с пеной у рта доказывать то, что объективно уазу еще далеко по качеству до иномарок. У меня тоже есть узнакомых и хантеры и патриоты и служебный есть хантер и патриот, знаю не по наслышке какое это убожество. И какая мне разница на сколько он дальше гелика может проехать, если у него млять уже четвертая коробка ломается (сервис признает постоянно дефект коробки и меняет). Утром встречая знакомых на работе у кого патрик, спрашиваю сразу "что сегодня делать будешь в нем". Конечно может у тебя карма на столько светлая, что тебе попался экспонат фантастической надежности, но скорее ты просто звездобол
просто
5
1
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
Nemez00:
про руль ты зря.у 469 гнется))))
про звездабола истинная правда))))))))))
хрен его знает у нас просто скрипит он, водила его лупит как светлаков в рекламе СОГАЗа, тот вроде не сломался пока)
просто
 
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
sanimark:
хрен его знает у нас просто скрипит он, водила его лупит как светлаков в рекламе СОГАЗа, тот вроде не сломался пока)
сломается))) это же уазик))))
Mehr sein als scheinen.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
sanimark:
Что же еще может сломаться в УАЗе, да все блин в нем может сломаться, разве что руль пополам не сломается, машина *****о полное по качеству, твои друзья на буханках не признают иномарки от недалекого ума видимо. То что ты такой хороший хозяин и шприцешь свой уазик и смазываешь и т.п. только доказывает степень твоего критинизма, купи кирпич облицовочный за 18 рублей и его смазывай, эффект тот же, машина покупается не для того чтобы как олень ее смазывать постоянно и мониторить магазины где на этот кусок *****а запчасти дешевле, чтобы потом козырять этим. Как можно с пеной у рта доказывать то, что объективно уазу еще далеко по качеству до иномарок. У меня тоже есть узнакомых и хантеры и патриоты и служебный есть хантер и патриот, знаю не по наслышке какое это убожество. И какая мне разница на сколько он дальше гелика может проехать, если у него млять уже четвертая коробка ломается (сервис признает постоянно дефект коробки и меняет). Утром встречая знакомых на работе у кого патрик, спрашиваю сразу "что сегодня делать будешь в нем". Конечно может у тебя карма на столько светлая, что тебе попался экспонат фантастической надежности, но скорее ты просто звездобол
В первую очередь надо уметь на машине ездить, во вторую надо уметь и знать как нужно правильно за машиной ухаживать. Я на УАЗах 9 лет проездил, причем пересторечных выпусков и не разу не чего там не сломалось. Я имею в виду, лопнуло, оторвалось и т.д.. Вы молодежь не в матчасти не хрена не знаете и знать не хотите, сочувствую в последние годы социализма в школе читать уже не кого учили. Вы льете в Патриота самые поганые импортные масла, потому что их рекламируют, потом у вас и бежит оно со всех щелей и агрегаты ломаются... Моя машина не ломается, потому что правильно обкатана, смазана и ухожена, да, кузов мою правда пару раз в год, но под капотом всегда чисто. У меня Запорожец 16 летний не ломался 2 года, после капремонта проделанного мною, так и продал, у нового хозяина он еще два года без проблем бегал, а новый УАЗ это для меня вообще верх надежности, особенно после Тойоты Короллы, вот уж ломучая машина, через пол-года стойки, еще через пол-года рулевая рейка, потом ремень полопался, дальше ролики запищали, коробка дергать начала, заслонки во впускном коллекторе затарахтели и это ваши надежные японки? Так что расскажи про замену коробок на УАЗе кому нибудь другому, а своему знакомому скажи пусть учится ездить на машине и ремонтировать ее сам, а не на сервис надеяться. И сам будь по-добрей, а то злость вон прет со всех щелей, не хорошо это, сходи, или в церковь или к психологу... А я хочу своего в трейд ин сдать, доплатить и нового Патриота взять. Сегодня ездил в лес, да есть немного понижения раздатки чуть не хватает, приходится подгазовывать, с буксом выскочил правда из оврага...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
Про мат часть, у меня японец, он не ломается и нет у меня нужды мат часть его штудировать, у меня дела есть поинтересней и по полезней
просто
1
1
Ответить
    
Сообщений: 53013
террамиг...:
И что ты несешь? Я зам. начальника службы в энергетической компании, а телефон диспетчера местного Водоканала я специально вам ради шутки дал. Ты тролль дромовский, где только ты не успеваешь флудить, в том числе и на форумах... Так что давай тихо сам с собою...
то строительной фирмы,то энергетической.ты бы уже определился....
где я успеваю флудить тебя не касается.перестань людям врать и претензий к тебе не будет
Mehr sein als scheinen.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
sanimark:
Сам пишет надо уметь на машине ездить, а сам неубиваемую короллу ушатал, только оленей пасти...
Королла считается неубиваемой, благодаря басням продаванов с этого сайта. Поэтому я эти басни и пытаюсь развеять! Хватит народ обманывать, все иномарки одноразовые автомобили, все комплектующие делают китайцы! Так что надо брать что по-дешевле и ездить недолго.
Я вообще-то одной из южно-европейских национальностей и к оленям не какого отношения не имею... Больше к коням...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
4
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
тут дело не в том, что уаз не заслуживает место на рынке, он свою нишу занимает законно, как простой и проходимый работяга. Но доказывать то, что это верх инженерной мысли бессмысленно
просто
5
 
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
я высказался, теперь можете тереть комменты)
просто
1
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
террамиг...:
Королла считается неубиваемой, благодаря басням продаванов с этого сайта. Поэтому я эти басни и пытаюсь развеять! Хватит народ обманывать, все иномарки одноразовые автомобили, все комплектующие делают китайцы! Так что надо брать что по-дешевле и ездить недолго.
Я вообще-то одной из южно-европейских национальностей и к оленям не какого отношения не имею... Больше к коням...
ты опять гонишь
Mehr sein als scheinen.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
sanimark:
тут дело не в том, что уаз не заслуживает место на рынке, он свою нишу занимает законно, как простой и проходимый работяга. Но доказывать то, что это верх инженерной мысли бессмысленно
патриот-верх надежности))))
Mehr sein als scheinen.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
levic:
Он пиндабол-басенник ему не привыкать...
такое ощущение,что там двое пишут.то нормально пишет,то гонит))))
Mehr sein als scheinen.
1
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
medvedvvv:
За военный 2,8 млн. Думаю не много для него.
Если полностью отдавать отчет, для каких целей приобретается и что от него ждать - действительно не так много. Автомат Калашникова в автомобильном мире. Простой, понятный и живучий.
medvedvvv:
Где только потом запчасти брать на него? Если чего погнешь там не на роком, когда по грязям ездить будешь. Сомневаюсь что все есть в свободной продаже.
Этот Гелик официально продается в России, какой-то склад запчастей у дилера должен быть. Но напрямую из Германии дешевле все же, включая сам автомобиль.
террамиг...:
.... оба их владельца ездят только на своих "буханках" и не каких других марок не признают...
Посмотри на русдтпточкару последствия дтп с участием буханок - даже при столкновении с легковушкой, в бухани почти всегда трупы, водитель - вообще без вариантов - руль протыкает. Какой вменяемый и при деньгах будет повседневно и добровольно на них ездить? С трудом верится.
террамиг...:
... Все есть в наличии... даже латунный радиатор... Для нашей глубинки это просто удивительно!
Это аргумент! Латунный радиатор в лабазе есть!
террамиг...:
... но позволить себе купить Гелендвагена я не могу, да и мог бы не купил, потому что уж очень я сомневаюсь в его надежности...
Прямо таки ОЧЕНЬ сомневаешься в надежности Гелендвагена? А в надежности УАЗа - нисколько? Я конечно понимаю, что каждый водитель любит свой автомобиль, но совсем голову от этой любви терять то не надо.
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
sanimark:
тут дело не в том, что уаз не заслуживает место на рынке, он свою нишу занимает законно, как простой и проходимый работяга. Но доказывать то, что это верх инженерной мысли бессмысленно
А не кто этого и не доказывает, ты ведь сам только что выше писал, что тебе матчасть не надо учить у японских автомобилей... Это ли не хвастовство? Ты уже согласен согласиться с тем, что ты технически неграмотный, лишь бы превознести японский ширпотреб над отечественным автомобилем. И не надо лукавить, матчасть владельцы японских автомобилей знают замечательно, потому что постоянно выписывают на сайтах типа Экзиста запчасти для замены на своих ушатанных в Японии и скрученными пробегами автомобилях. Экзист сразу обанкротится, если все люди станут покупать новые автомобили и их агенты, тоже тут сидят и рассказывают басни о надежности Королл и Прадо, может вы один из них, я уже не удивляюсь не чему, с тех пор как опубликовал здесь свой отзыв.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
3
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
террамиг...:
А не кто этого и не доказывает, ты ведь сам только что выше писал, что тебе матчасть не надо учить у японских автомобилей... Это ли не хвастовство? Ты уже согласен согласиться с тем, что ты технически неграмотный, лишь бы превознести японский ширпотреб над отечественным автомобилем. И не надо лукавить, матчасть владельцы японских автомобилей знают замечательно, потому что постоянно выписывают на сайтах типа Экзиста запчасти для замены на своих ушатанных в Японии и скрученными пробегами автомобилях. Экзист сразу обанкротится, если все люди станут покупать новые автомобили и их агенты, тоже тут сидят и рассказывают басни о надежности Королл и Прадо, может вы один из них, я уже не удивляюсь не чему, с тех пор как опубликовал здесь свой отзыв.
Дак ты и доказываешь. Это конечно хвастовство, причем объективное. Только ты забываешь что пока человек закажет на экзисте шаровую или стойку, ты за это время потратишь в два раза больше на солидол для клизмы своему патриоту, не говоря уже о килограммах 20ти запчастей для него.
просто
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
рекорд:
m edvedvvv:
За военный 2,8 млн. Думаю не много для него.
Если полностью отдавать отчет, для каких целей приобретается и что от него ждать - действительно не так много. Автомат Калашникова в автомобильном мире. Простой, понятный и живучий.
medvedvvv:
Где только потом запчасти брать на него? Если чего погнешь там не на роком, когда по грязям ездить будешь. Сомневаюсь что все есть в свободной продаже.
Этот Гелик официально продается в России, какой-то склад запчастей у дилера должен быть. Но напрямую из Германии дешевле все же, включая сам автомобиль.
террамиг...:
.... оба их владельца ездят только на своих "буханках" и не каких других марок не признают...
Посмотри на русдтпточкару последствия дтп с участием буханок - даже при столкновении с легковушкой, в бухани почти всегда трупы, водитель - вообще без вариантов - руль протыкает. Какой вменяемый и при деньгах будет повседневно и добровольно на них ездить? С трудом верится.
террамиг...:
... Все есть в наличии... даже латунный радиатор... Для нашей глубинки это просто удивительно!
Это аргумент! Латунный радиатор в лабазе есть!
террамиг...:
... но позволить себе купить Гелендвагена я не могу, да и мог бы не купил, потому что уж очень я сомневаюсь в его надежности...
Прямо таки ОЧЕНЬ сомневаешься в надежности Гелендвагена? А в надежности УАЗа - нисколько? Я конечно понимаю, что каждый водитель любит свой автомобиль, но совсем голову от этой любви терять то не надо.
Какое на хрен ДТП??? Тут не Большая Земля и столкнуться с медведем вероятней, чем с автомобилем. А в городе трафик: 30-40 км/час, такой стиль езды здесь. Сколько можно повторять? Или с памятью плоховасто?
Да латунный радиатор в наличии для Урая это круто, я с Большой Земли все инструменты в свое время привез, тут было отвертки не купишь, сейчас дорога появилась на Свердловск, конечно уже лучше стало. Но и то заходишь в инструментальные магазины свердловские, глаза разбегаются от изобилия... В надежности УАЗа не сомневаюсь, потому что это ухоженный и новый хорошо обкатанный автомобиль, проходящий ТО даже чаще чем нужно... Шумы утихли, значит все приработалось как надо, поэтому я уверен в нем. И вообще я все чувствую, как "Доцент" ментов чуял в "Джельтменах удачи", шучу конечно, но доля правды в этом есть... Пробег 14 000 км, уже сделал заявку в салон Екатеринбургский автосалон Соллерса "Восточный ветер", хочу своего сдать в трейд-ин доплатить и купить нового в комплектации "Арктик"... Дадут тысяч 550 отдам, нет еще год поезжу, потом все равно нового куплю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
sanimark:
Дак ты и доказываешь. Это конечно хвастовство, причем объективное. Только ты забываешь что пока человек закажет на экзисте шаровую или стойку, ты за это время потратишь в два раза больше на солидол для клизмы своему патриоту, не говоря уже о килограммах 20ти запчастей для него.
А ты знаешь, как я люблю смазывать свою машину? Как люблю возиться под капотом... Люблю дело рук своих... Вообщем так. Ты видно еще очень, очень молод... С возрастом поймешь... Считай разговор окончен, хватит флуд под чужим отзывом разводить... Так что - удачи!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5804
террамиг...:
А ты знаешь, как я люблю смазывать свою машину? Как люблю возиться под капотом... Люблю дело рук своих... Вообщем так. Ты видно еще очень, очень молод... С возрастом поймешь... Считай разговор окончен, хватит флуд под чужим отзывом разводить... Так что - удачи!
Дак зачем тебе машина то, купи себе лист ДВП да мажь его, удобнее же. Я вот люблю ездить на машине, а не лазить где попало.
просто
6
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
sanimark:
Дак зачем тебе машина то, купи себе лист ДВП да мажь его, удобнее же. Я вот люблю ездить на машине, а не лазить где попало.
Ну кому что...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
medvedvvv:
За военный 2,8 млн. Думаю не много для него.
С учетом, что продают за 2млн.руб., точно недорого.
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
террамиг...:
Вы молодежь не в матчасти не хрена не знаете и знать не хотите, сочувствую в последние годы социализма в школе читать уже не кого учили.
Ой засвистела канареечка)))) Ты то с каких пор стал тут рубить в мат.части? Тебе надо в ноги кланяться таким как Алекс Круз, Рекорд, мне наконец, за то что тебе разжевали что-почем. Тебе напомнить как ты на весь Дром кричал что у Крузаков нет рамы? Щас смотрю начитался интернетный гений, начал молодежь поучать)))))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
5
1
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
Таак, я видимо что то пропустил??!

о ХОРОШЕМ, ЗАВТРА ПОЕДУ В СЕРВИС- БАМПЕРА СНИМАТЬ НА ПОКРАСКУ- ВИДИМО УЖЕ ВСЕ 3 ЧАСТИ- ТАК КАК С ПРАВА ТОЖЕ ПОЛЕЗЛА КРАСКА...
скоро первое т/о... так что много еще полезной информации будет...
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Templier:
Ой засвистела канареечка)))) Ты то с каких пор стал тут рубить в мат.части? Тебе надо в ноги кланяться таким как Алекс Круз, Рекорд, мне наконец, за то что тебе разжевали что-почем. Тебе напомнить как ты на весь Дром кричал что у Крузаков нет рамы? Щас смотрю начитался интернетный гений, начал молодежь поучать)))))
Слушай, вот не надо все ставить с ног на голову. Я имел в виду рамы Паджер и Пасфайдеров, ты приплел сюда Прадо, я тебе в ответ и сказал, что там такая рама, что ее считай нет! Потому что я в Патриота загрузил 200 штук кирпича и поехал или дров под потолок. У него нагрузка в багажник 700 кг, а сколько у Прадо? Да не кто и не будет на нем кирпичи возить, короче все, я не хочу с тобой общаться. Продолжай торгуй продукцией косорылых азиатов, только меня на этот хлам не надо агитировать! Ясно?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
рекорд:
С учетом, что продают за 2млн.руб., точно недорого.
Здесь не совсем понял.
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
террамиг...:
Слушай, вот не надо все ставить с ног на голову. Я имел в виду рамы Паджер и Пасфайдеров, ты приплел сюда Прадо, я тебе в ответ и сказал, что там такая рама, что ее считай нет! Потому что я в Патриота загрузил 200 штук кирпича и поехал или дров под потолок. У него нагрузка в багажник 700 кг, а сколько у Прадо? Да не кто и не будет на нем кирпичи возить, короче все, я не хочу с тобой общаться. Продолжай торгуй продукцией косорылых азиатов, только меня на этот хлам не надо агитировать! Ясно?
У пасфайндера кстати есть классическая лонжеронная рама:)
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
А насчет загрузить...поверь,грузил по самое не хочу!))
зы.К слову...грузоподъемность П4 без малого-700 кг а Патриота-525 кг! ))
Нива 21213 1995г..
 
1
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Снаряженная масса, кг 2125 2165
Полная масса, кг 2650 2690
Грузоподъемность, кг 525 525
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
террамиг...:
Слушай, вот не надо все ставить с ног на голову. Я имел в виду рамы Паджер и Пасфайдеров, ты приплел сюда Прадо, я тебе в ответ и сказал, что там такая рама, что ее считай нет! Потому что я в Патриота загрузил 200 штук кирпича и поехал или дров под потолок. У него нагрузка в багажник 700 кг, а сколько у Прадо? Да не кто и не будет на нем кирпичи возить, короче все, я не хочу с тобой общаться. Продолжай торгуй продукцией косорылых азиатов, только меня на этот хлам не надо агитировать! Ясно?
Муха! Ну что ты за человек, я тебя уже на протяжении года в твое же балабольство макаю, а ты опять за свое! Давай если я тебе приведу примеры твоего невежества в отношении мат.части иномарок, ты себя сам прилюдно на весь Дром (на каждом УАЗовском отзыве) назовешь "ослом тупоголовым"? Согласен или очканешь?
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
4
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
Виктор74:
Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Снаряженная масса, кг 2125 2165
Полная масса, кг 2650 2690
Грузоподъемность, кг 525 525
Не тому ты Виктор человеку пытаешься что-либо доказать, тщетны твои труды в отношении Мухи, ему хоть сцы в глаза, а он все божья роса)))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Виктор, это барыга торгующий запчастями и машинками у себя в Чите... Чувствует, что бабосы с его кармана утекают в карманы Соллерса вот и поднимает тут истерию несусветную. Так что Темплиер давай или кирку или лопату осваивай, а то скоро эту лавочку прикроет правительство, чем жить будешь? В Якутию на рудники подашься? А там кирка и лопата самый ходовой инструмент. Отзыв о Honda Z Вот как твои ушатайки тут ходят... Случайно натолкнулся...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8749
террамиг...:
Виктор, это барыга торгующий запчастями и машинками у себя в Чите... Чувствует, что бабосы с его кармана утекают в карманы Соллерса вот и поднимает тут истерию несусветную. Так что Темплиер давай или кирку или лопату осваивай, а то скоро эту лавочку прикроет правительство, чем жить будешь? В Якутию на рудники подашься? А там кирка и лопата самый ходовой инструмент. Отзыв о Honda Z Вот как твои ушатайки тут ходят... Случайно натолкнулся...
Боюсь Муха, что с моей профессией ты сильно промахнулся))) Я не думал что ты меня настолько низко оцениваешь, я всегда считал что перегон это неуч с 3-я классами образования, который кроме как таксовать и машины гонять ничего не умеет))))
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
5
1
Ответить
    
Сообщений: 1516
levic:
Скорее петушок)))
)))))))))))))))))))))))))))
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
 
 
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 662
medvedvvv:
Здесь не совсем понял.
Зайди на автору, висит там.
террамиг...:
Слушай, вот не надо все ставить с ног на голову. Я имел в виду рамы Паджер и Пасфайдеров, ты приплел сюда Прадо, я тебе в ответ и сказал, что там такая рама, что ее считай нет! Потому что я в Патриота загрузил 200 штук кирпича и поехал или дров под потолок. У него нагрузка в багажник 700 кг, а сколько у Прадо? Да не кто и не будет на нем кирпичи возить, короче все, я не хочу с тобой общаться.
А ты знаешь, какие разммеры (в т.ч. толщина), материал и методика изготовления рамы на Патриоте, прежде, чем охаивать Паджеры?
Mercedes-Benz G-Class
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
рекорд:
Зайди на автору, висит там.А ты знаешь, какие разммеры (в т.ч. толщина), материал и методика изготовления рамы на Патриоте, прежде, чем охаивать Паджеры?
А с чего ты взял, что я их охаивал? Ребята, я не называл Паджеро "ведром с болтами" и т.д., как вот это чуханье, напостившее сверху! Ну им то не долго осталось хамить...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1516
рекорд:
Зайди на автору, висит там.А ты знаешь, какие разммеры (в т.ч. толщина), материал и методика изготовления рамы на Патриоте, прежде, чем охаивать Паджеры?
как жестянку
Девиз Уаза-мы из каждого козла сделаем патриота!
 
2
Ответить
   
Сообщений: 17506
NemezOO:
как жестянку
Представляешь, что будет с водителем Каловой Дины, если он в неё въедет?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Виктор74:
А вот что бывает с патриотом если он въезжает в лесовоз... http://rusdtp.ru/1464-uaz-patr... vo-2-e-pog...
Это судьба... Виктор... От нее не уйти... Всяко в жизни может быть, может просто сосулька на голову упасть и все... питерской девочки нет... Все! Все валите из городов в деревню, а в деревне волки нападут... Так что я к этим вещам отношусь философски... Я 25 лет проездил без всяких эйрбэгов, ну не было тогда их и в помине. И трасса Ростов-Баку (сейчас Кавказ М-4) всегда была загруженной и опасной, а я на ней ездить учился... А тут скорей с лосем столкнуться можно, чем со встречкой, поэтому активная безопасность автомобиля, для меня последнее дело. На Юге может бы и подстраховался, а тут все это лишнее... В городе 30-40 км/час трафик, ремня вполне достаточно, а у меня еще АБС, с ЕБД есть и резина Хакка 7, да и реакция пока не хуже, чем у молодых... Я в городе предельно внимателен и осторожен, может потому что я там не живу? Могу расслабиться, только когда выскочу из него... Ой поганое место, не перевариваю города....
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Тоже стал город ненавидеть,когда в свой дом переехал..
Даже ездить стараюсь не по центральным улицам а огородами (по частному сектору))
Это меня умиротворяет.
Нива 21213 1995г..
1
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Вот мой маршрут обычный,хотя можно ехать прямо по проспекту))
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Виктор74:
Тоже стал город ненавидеть,когда в свой дом переехал..
Даже ездить стараюсь не по центральным улицам а огородами (по частному сектору))
Это меня умиротворяет.
Ну вот и я такой же... Лучше проеду по грязной дороге и вымажу машину, чем поеду по асфальту, где много машин. Правда я своего Патриота 2 раза в год мою...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Мagnetic Pit
Сообщений: 30714
Вчера ездил в Челябинск...
Мля,теперь машину мыть((((
Нива 21213 1995г..
 
 
Ответить
  
автор
Новосибирск
Сообщений: 345
Виктор74:
Вчера ездил в Челябинск...
Мля,теперь машину мыть((((
А у нас наконец то зима (ну точнее ее подобие) примерно -4 , и машину мыть не требуется...
думаю тему поднять, как утеплить автомобиль...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2012 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром