И снова всем привет. ))))
Вот и отмерил одометр Мишутки 30 тыс км. О чем можно написать после преодоления такой незначительной цифры? О поломках, тюненге, поведении в мороз или о поездках?Обо всем , но давайте тогда по порядку.
О поломках. Да! Были, вернее есть. Не знаю, все же, можно ли считать это поломкой, но опишу. Буквально вчера, снимая вторую акб для проверки задней лебедки, заметил помокрения на шланге системы охлаждения. Это маленький шланчик слева от мотора (по ходу движения). Особо приглядываться времени не было, поэтому пока отложил это в недолгий, но все же ящик. Особых расстройств по этому поводу нет, т.к. я ожидал проблемы со шлангами и заранее был куплен комплект силиконовых, который лежит в гараже и ждет своего часа. Как только появиться немного свободного времени, то произведу замену вообще всех шлангов и заодно поставлю термостат на 88 гр. (тоже давно лежит). Ну и соответственно поменяю антифриз.))) Ну вот вроде бы и все поломки. Погнали дальше.
Пропущу пока доработки и о поведении в мороз. Сейчас за окном -34гр.(позавчера было -41) и очень высокая влажность с ветерком-короче полный атас ))) Мишутка ночует в теплом гараже, поэтому про холодные пуски слышит только от сидящих пассажиров ))). Самые длительные простои-не более двух часов. За это время температура движка опускается максимум до +15. А вот ходовка.... Это отдельная песня. Аммы Таф Дог успевают околеть так, что едешь как на тубаретке. Так как они намного больше в диаметре, чем родные, то прогреться и работать они начинают, только тогда, когда ты уже почти приехал до места. Поэтому принял решение пока снять их и вернуть родные. Ко всем остальным узлам и агрегатам претензий нет. Прогревается быстро, греет хорошо, в машине тепло! Вчера, как всегда зимой, проверил точку замерзания тормозухи. Все норм-ездим дальше ))) АААА нет! забыл!!! Никак не могу победить замерзание углов лобовика! Особенно когда еду с пассажирами! Вроде подсмотрел на нашем форуме решение-попробую и отпишусь.
Теперь о поездках. А их не было, т.к в такую морозяку не то что ехать куда-нибудь, просто из дома выходить не охота )))
И напоследок о доработках. Вчера доустановил заднюю лебедку. Получилось, на мой взгляд, оченя хорошо. ))) Лишнее не торчит, снизу закрыто листом, угол съезда-заезда не украл, а даже наоборот прибавил, потому что фаркоп торчал больше. Нет фаркопа? Да не беда! Этот фактор учел и оставил место, потом поставлю квадрат на площадку лебедки и съемный шар.
А теперь о глобальном. Многие спрашивают, что вообще делал с машиной? Предлагаю почитать отзыв. На что слышу, что хотелось бы увидеть весь перечень доработок одним списком. В общем озадачился и накидал то, что покупал, установил и делал в Мишутку за этот год:
1. Салон
установлены ручки на стойки
установлены светильники диодные
установлена магнитолла с тач скрином
сделан спальник(не до конца :) )
установлены чехлы "Зверобой"
установлено зеркало-монитор
поменяны подрулевые переключатели на шнивовские
оплётка на рулевое колесо
видеорегистратор с двумя об'ективами
система громкой связи Parrot MINIKIT
2. Ходовая
заменены шопки на Ваксойл
заменены шкворня на Ваксойл
заменены передние пружины на таф дог +5 см усиленные
заменены все аммы на таф дог
установлен рулевой демпфер таф дог
заменены главные пары на 4,625
установлена блока Спрут в задний мост
сдвинут передний мост на 4см
установлены доп. пружины (Ока) на задний мост
сделан боди лифт 5см
установлены колеса 35" (лето) и 33" (зима)
установлена проставка под передний кардан
установлены проставки под рессоры
доработан рулевой вал
доработаны крепления передних аммов
установлены хабы на передний мост (ставлю только перед пробегами по трассе)
установлено сцепление Sachs
заменены тавотницы в креставинах карданов
3. Доп. оборудование
установлен круиз контроль с функцией ручного газа
борт. компьютер Престиж
установлен компрессор Агрессор 150
установлен ресивер (Камаз)
установлена камера заднего вида
установлена передняя лебедка 12000lbs с дист. управлением
установлена задняя лебедка 12000lbs с дист. управлением
установлен блок УРА
установлена вторая акб
установлена светодиодная люстра
инвертор 1500w (в процессе)
установлен воздушный клаксон (сигнал)
ксеноновый фароискатель (с'емный)
установлен шноркель
сделана перепрошивка эбу
выведен дополнительный манометр ресивера в салон
сделан вывод для подключения шланга подкачки колёс
выведены сапуны всех агрегатов под капот.
установлен регулятор давления воздуха в воздушной системе (идет в комплекте с блокой)
крепление лопаты и др. на задней двери
4. Внешний вид
покрыты Раптором бампера, уширители, кенгур, подножки
установлен кенгурятник с защитой тяг и фар
установлена калитка под запаску
защита заднего бампера
веткоотбойники
экспедиционный багажник с креплением под хай-джек
колпак на запаску
брони пленка на передние фары
пленка на лобовом стекле (верх)
уширители арок
установлен дефлектор на капот
установлена лестница
установлен воздухозаборник с сеткой
установлены литье с выносом -20 под зимнюю резину и железные диски с вылетом -10 под летнюю резину
удалён фаркоп
установлены ветровики
5. Другое.
сделана антикоррозийная обработка полости дверей
загермечены все увиденные электрические штекера и разъемы
Вот вроде все, что успел сделать. Что дальше? Планов еще много-начиная китом 3.3. в раздатку, закачивая креплением под радиостанции. Если интересно, то следите за отзывом, спрашивайте, советуйте. Всегда рад общению.
И в конце хочу всех поздравить с наступающим Новым Годом!
Всем удачи на дорогах и вне их!
