Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2014

УАЗ Патриот 2014 — отзыв владельца

, Тольятти
111705
424
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1136
голосов
4.8
5 — 1022 пятёрки!
Год выпуска: 2014
Тип кузова: SUV
Двигатель: 2700 куб.см
Расход топлива по трассе: 15-16 по городу л/100км
Руль: Левый
Название: Limited
Салон: Подогрев ВСЕХ сидений, дополнительный отопитель для задних пассажиров, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, ABS+EBD, КПП и РК Hyundai Dymos
В общем, недавно стал и я обладателем нового Патриота.
До покупки мою семью возила  21091 (1100 куб. см.) 1996-го г. в.. Надо отдать ей должное, не подводила никогда, ездили и на дальняк, и по городу каждый день мотался (детский сад, школа, работа). С появлением второго ребёнка в семье салон девятки стал тесноват, да и всё-таки возраст машины уже намекал, что надо бы подумать о чём-то поновее.
Исходя из реалий наших дорог я пришёл к пониманию того, что мне нужна машина большая и тяжёлая, и желательно на раме. Анализ многих ДТП дал понять - сколько бы звёзд не набирал автомобиль на краштесте, если он размером как В класс, то в реальном ДТП на трассе шансов выжить в нём очень мало. При этом салон должен быть большим, багажник вместительным, и при этом эксплуатационные расходы должны быть вменяемыми для моего уровня дохода))).
Конечно, моё знакомство с машинами не ограничивалось одной только 2109, по работе ездил и на многих мерсах от лохматых 124-х до W221 AMG, и на чём попроще типа Хундаёв, Рено и прочих бюджеток как за рулём, так и пассажиром.
В общем, года полтора я читал отзывы в инете на разные машины, список был обширным и включал в себя и большие седаны (Камри, Теана, Оптима), и внедорожники (Эксплорер, Тахо, Гранд Чероки, Лендкрузер), и минивены. Сравнивал, считал, чесал репу, в итоге выбор пал на нового Патриота. Выбор неоднозначный, конечно, и многих моих родственников и знакомых, мягко скажем, удивил, тем более, что я не рыбак и не охотник ни разу))). Но у меня были свои критерии (не буду их перечислять), которым смог удовлетворить только Патриот.
В общем, решение было принято и я поехал в салон. Сначала хотел взять комплектацию "Комфорт" чёрный или серебристый, но в наличии оказался лишь "золотой лист", против которого жена упёрлась намертво. Пришлось поднатужиться и бензиновый Limited желто-серебристого цвета. Почему не взял дизель? Дорого. Это стоит 90 тыров плюсом, при моих пробегах он окупится в лучшем случае лет через 5-6. А на бензин я планирую попозже поставить газ, всё же дешевле получится.
В общем, пришлось немного подождать, но это того стоило. Мой Патриот пришёл с новыми сидениями (тольяттинскими) и самое главное - он был уже с катафорезным грунтом, что сулило увеличение коррозионной  стойкости.
Ну и первые впечатления.
Про внешность ничего говорить не буду, все его и так видели.
Когда поехал из салона в МРЭО регистрировать, первое, что отметил, это серьёзный эргономический косяк в расположении педалей (об этом я в одном из отзывов тоже читал). Если газ и сцепление как-то интуитивно ногой нащупывались безошибочно, то педаль тормоза оказалась значительно левее привычного положения. Поначалу очень некомфортно, но ко всему привыкаешь. Однако заводу над этим нужно поработать.
Ещё лично мне передняя дверь всё-таки немного узковата, иногда задницей в среднюю стойку упираюсь, когда в машину сажусь. Хотя бы сантиметров на 10 длинее была б, думаю, что многие это оценили бы.
Очень непривычно было видеть вокруг себя крыши автомобилей, в этом плане в Патриоте как в грузовике сидишь.
В остальном впечатления только положительные. Обзорность отличная, в боковые зеркала всё прекрасно просматривается. Даже задом сдавать особого труда не составляет, штатный парктроник здорово выручает. Ещё думаю поставить камеру заднего вида, лишней не будет.
Все кнопки под рукой, никуда тянуться не надо. Но и тут тоже есть пара моментов, для меня не совсем понятных. Почему на водительской двери лишь две кнопки стеклопадов, хотя в машине электростеклоподъёмники стоят на всех четырёх дверях? Получается, что я при необходимости просто не смогу со своего места поднять или опустить стекло в задних дверях, потому что их кнопки расположены в подлокотниках задних дверей. И очень не хватает кнопки блокировки дверей, я привык ездить с запертыми дверями.
Зато меня приятно удивило наличие такой феньки, как регулируемая пауза в прерывистом режиме дворников. Вот это реально удобно, я такого не ожидал от УАЗа)). Вообще должен сказать, что меня очень порадовало то, что в Патриоте в данной комплектации уже изначально есть всё, что мне надо, и ничего ставить дополнительно не пришлось. Как ни странно, но резиновые коврики шли в комплекте. Стёкла оказались не только атермальными, но ещё и тонированными в массе. Обогрев лобового стекла и зеркал  - это то, чего мне так не хватало на старой машине. Наличие штатной аудиосистемы тоже плюс. Но колонки однозначно надо менять, причём в первую очередь. Наличие синезуба в системе здорово облегчило жизнь))), теперь не надо  судорожно лезть в карман за телефоном, пытаться одной рукой рулить и передачи переключать.
Ну и, конечно, размер салона. Размер, как говорится, имеет значение. Когда я поставил детское кресло сзади посередине (благодаря трёхточечному среднему ремню, кстати) и при этом там легко и непринуждённо уселись ещё двое взрослых людей, это оценили все мои родственники)).
Теперь об эксплуатации.
По совету бывалых уазоводов поехал на протяжку гаек. Ну не могу сказать, что прямо вот всё было не затянуто. Да и то, что было "не затянуто", мужики с достаточно большим усилием максимум на пол-оборота дотянули. Зато схождение передних колёс действительно было неправильно выставлено. Я и сам чувствовал, что он как-то слегка по дороге плавает, приходится постоянно подруливать. В общем, после этой процедуры Патриот стал ехать прямо, без всяких подруливаний. Ещё колёса подкачал до нормы и в итоге расход упал с 18 до 15-16 литров.
В процессе езды по городу заметил, что я перестал крутить рулём, объезжая всякие кочки, заплатки на асфальте, как я это делал раньше на 2109. Теперь я просто еду прямо, подвеска вкупе с большими колёсами все эти неровности проглатывает на ура, и при этом в салоне весьма тихо. Но на сильных неровностях дороги на скорости Патриот "козлит", что ожидаемо, в общем-то. Кстати, что касается скорости. Стиль езды у меня старпёрский)), по городу принципиально больше 70 не езжу, но на Патриоте стал замечать, что разгоняюсь до 80. Не чувствуется на нём скорость, зато присутствует вальяжность. И отношение окружающих заметно изменилось, никто сзади не фафакает, не подрезает.
Про надёжность пока ничего не скажу, пробег ещё никакой для таких оценок. Но очень надеюсь, что этот аппарат меня не подведёт, потому что взял я его надолго.
Пока всё...
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

По просьбам выкладываю фото салона с новыми, тольяттинскими сидениями.

У брата жена работала инженером по качеству на производстве обивок сидений, поэтому первое, что её интересовало при знакомстве с Патриотом - это сидения. Облазила весь салон, посмотрела швы, ткань и вынесла вердикт - очень хорошо))

На водительском сидении вместо двух крутилок сбоку теперь один рычаг для регулировки по высоте, а с правой стороны на спинке есть крутилка для регулировки поясничного подпора.

На задних сидения подушка чуть покороче теперь, для ног стало больше пространства, хотя его там и так с избытком....

, пробег 350 км   

Всё как-то не доходили руки попробовать сложить задние сидения, чтобы посмотреть, что из этого получается.

В общем, мне не понравилось. Сидения складываются так, как на обычной легковушке, например, той же 2109. На фото всё видно. Однако на 2109 при этом получается ровный пол и сидения не пачкаются об коврики, а в Патриоте с этим хреново. Подушка сидения, можно сказать, падает на пол, а сложенная спинка не образует ровной поверхности с полом багажника. При таких размерах салона, в частности расстоянии до передних сидений, такой вариант раскладывания сидений очень неудачен....

, пробег 550 км   

Вот так незаметно подошёл срок первого ТО, вернее, нулевого)) ТО-0.

За это время ничего кардинального в машине не делал, просто тупо ездил. Ездил и всё больше убеждался в том, что не ошибся в выборе автомобиля. Многие постоянно спрашивают - ну нахрена ты его купил? Первое место в списке вопросов - почему не взял за эти деньги Дастера? Вы, говорю, их рядом поставьте, в салоне посидите, и подобные вопросы отпадут сами собой. Да, Патриот жестковат на кочках, но это же рамный грузовик с зависимой подвеской, ему простительно....

, пробег 2 515 км   

Короче, со станции позвонили где-то в 13-30, типа забирайте. После работы поехал. Все мои замечания устранили без вопросов, по поводу блока управления раздаткой сказали, что в наличии пока нет, но заказали и как только привезут, мне позвонят. Дело всё-таки оказалось в нём. Двери теперь открываются и закрываются отлично, сзади при движении теперь ТИХО, нет этого мерзкого скрипа. Короче, придраться не к чему. Итоговая стоимость ТО-0 составила 9550 рублей.

Да, кстати, по поводу скоб на задних сидениях, в которые, как я думал, должны были продеваться ремни с замками....

, пробег 2 520 км   

Километры постепенно наматываются.

За всё это время Патриот ничем не озадачил особо.

В конце июня обратил внимание на трещину в ЛКП в проёме пятой двери возле замка. Трещина была прямо на сгибе металла, под ней уже нарисовывалась ржавчина, что меня несколько озадачило на фоне рассказов о катафорезе кузова.

Скорее всего, этот косяк был уже давно, возможно, даже с завода, потому что заметил я его не сам, меня ткнули носом друзья)) И если бы не они, то ещё хрен знает когда увидел бы. Надо отдать должное, по гарантии всё исправили быстро и без лишних разговоров....

, пробег 5 500 км   

Скажу честно, что как таковой зимней езды на Патриоте у меня особо не было, поэтому букв будет немного. В конце года с деньгами случился напряг, плюс так и не купил зимнюю резину, поэтому пришлось перейти на режим экономии и Патриот на время стал машиной выходного дня))). То есть переехал в гараж вместо старушки 2109, которая приняла эстафету повседневной езды на себя.

В общем, до Нового года я его не брал, так, заводил только периодически да выгонял из бокса, когда возился в гараже.

Тут перед Новым годом как навалило снега и у меня зачесались руки....

, пробег 6 100 км   

Всем привет!

За последнее время много чего произошло.

Первое - это поставил ГБО. В апреле наконец-то мне позвонили из дилерского центра и сообщили о том, что у них теперь есть лицензия от УАЗа на установку ГБО с сохранением заводской гарантии. Цена - 40 килорублей. Начал ломать голову, где же мне их взять, лишнего-то бабла у меня нет вообще и не предвидится. В общем, выход был один - продать верную подругу 21091 и на эти деньги поставить газ. Если честно, продавать было жалко, но при переводе Патриота на газ смысл держать девятку пропадал, да и рост тарифов ОСАГО желания держать вторую машину тоже не прибавлял....

, пробег 10 500 км   

Опять привет всем.

Ничего критического не происходило, езжу и езжу. Есть, конечно, косячки, но не такие, чтобы истерить и рвать на жопе волосы.

Ещё со старой машины осталась у меня привычка каждую осень делать антикор, загонять мовиль в пороги, двери, полости задних крыльев и дверных проёмов. Эта машина не стала исключением. Во-первых, все вокруг только и кричат, что ржавеет Патриот в первую же зиму, за пять лет сгнивают в хлам вообще. Не то что бы я испугался, в городе встретил один единственный ржавый уазик, все остальные живые, причём видно, что они далеко не новые....

, пробег 17 000 км   

Итак, снова всем привет!

Срок эксплуатации перевалил за два года, пробег за 21000. Мало? Может быть, но первую зиму машина стояла в гараже, поэтому последние 15000 км пройдены ровно за прошедший год.

За это время особо ничего не случилось, но не всё так безоблачно, как хотелось бы.

С наступлением весны и тёплой сухой погоды я все же помыл машину как следует, чтобы хоть поверхностно оценить состояние кузова. Скажу сразу, страшного ничего не нашёл, кроме двух маленьких сколов под левой передней фарой, на которых заметил ржу....

, пробег 21 000 км   

Снова привет!

Начнём по порядку. С гарантии я соскочил, правда до мая ещё была мысль заехать таки на ТО-2, но потом время прошло и я на это забил. Стук в руле так и остался, я всё порывался заехать на станцию, но тут привалило работы и реально стало некогда. А потом я как-то привык и уже не замечал этого, хотя периодически мысль о посещении станции приходила в голову. Гораздо сильнее стали напрягать передние тормозные диски, которые повело ещё с прошлой поездки в деревню. Биение при торможении стало очень ощутимым, мало того, машина в это время ещё и в сторону куда-нибудь пыталась уехать, что на на большой скорости уже представляло определённую опасность....

, пробег 32 800 км   

Итак, всем снова привет!

Три года прошло, пошёл четвёртый)).

Начну с животрепещущей темы, которую вечно обсасывают на многих форумах. Это коррозия. На мой автомобиль было заявлено, что он уже с катафорезной обработкой кузова. Ну что сказать? Сколы ЛКП ржавеют. После зимы я заметил несколько точек спереди, на проёме правой задней двери ещё с лета был крупный скол, про который я забыл. Всё это порыжело. Не могу ничего плохого или хорошего сказать про качество обработки кузова, потому что в последние годы на наши дороги в Тольятти льют какое-то неведомое г..но, от которого сразу зацветают малейшие сколы....

, пробег 36 600 км   

Привет!

Пробег набежал почти 44 тысячи км. За это время успел съездить в отпуск. Ездил в Брянскую область, в общей сложности намотал за поездку примерно 3300 км. Приключений не было, всё прошло нормально, в чём я, собственно, и не сомневался.

Неработающий стеклопад на водительской двери сделал. Судя по всему, провод зажало при работе стеклопада и оборвало. Натурально оборвало, пришлось сращивать и изолировать. Как так получилось, не знаю, там проводу цепляться-то особо не за что.

В очередной раз отказались открываться снаружи двери, сначала задняя левая, потом водительская....

, пробег 44 000 км   

4 года

Итак, снова привет всем!

Машине стукнуло 4 года, к этому моменту намотал 53000 км.

Кое-что уже надо бы менять, а именно стёрлись тормозные диски. Перед Новым годом при замене колодок замерил толщину дисков — всего 21 мм. С того момента прошло уже 4 месяца, поэтому однозначно уже пора менять. Диски куплены, новые колодки тоже, на днях буду менять. Цена вопроса 1870 рублей каждый диск (оригинал), плюс 680 колодки. Предлагали какие-то неоригинальные диски по 1680 рублей за ПАРУ, но я что-то очканул их покупать....

, пробег 53 000 км   

Итак, прошло ещё полтора года. Пробег перевалил за 80000. Начнём по порядку.

Масло в мостах поменял. Замена проста, как три копейки, однако без специального шприца нереальна)). Заодно, пока лазил под машиной, в очередной раз прошприцевал карданы.

Летом (июль) 2018-го года съездили опять на юг. Отметил для себя, что газовых заправок стало больше, я всю дорогу проехал на газе. Ну, по поездке рассказывать нечего, поездка как поездка.

Спустя месяц после возвращения (конец августа) в двигателе появился посторонний звук, оказалось, пришёл конец роликам ремня....

, пробег 80 000 км   

Снова привет!

Итак, прошёл ещё один год. Собственно, за это время ничего интересного не произошло, кроме того, что оборвалась цепь ГРМ.

Начну по порядку. На пробеге примерно 90000 км машина начала едва заметно подёргиваться при движении по трассе, когда обороты двигателя составляли примерно 2500 оборотов в минуту. У меня тогда возникла мысль про цепь, так как она однорядная и к этому пробегу такие цепи вроде как уже надо бы менять. Однако я тут же вспомнил, что за всё время ни разу не менял свечи, хотя надо было бы сделать это давно, так как зимой были проблемы при работе на газе на непрогретом до конца двигателе....

, пробег 95 000 км   

В прошлом дополнении забыл ещё отметить, что прошлой зимой внезапно пропал прерывистый режим дворников, а вместе с ним и первая скорость дворников и возврат их в начальное положение. Произошло это в самый, как говорится, нужный момент, когда я поехал в Самару, а погода была премерзкая - слякоть. Первое предположение - реле - не оправдалось. Дело было в отпаявшемся гасящем резисторе внутри моторедуктора стеклоочистителей - заводской брак, непропай. Это я уже выяснил по возвращении домой, в гараже. Запаял, как следует, проблему решил....

, пробег 96 000 км   

Всем привет

За прошедшее время не сказать, что много чего интересного произошло. Итак, возвращаясь ещё раз к тем роликам, которые я менял на улице, хочу сказать, что пришлось поменять их очень быстро, так как попалось какое-то говно. Уже на следующий день из них повытекала вся смазка. Я сначала очканул, подумал, что масло начало через сальники сочиться, а оказалось, что это из роликов смазку под действием центробежной силы выдавливает.

В итоге поменял эти ролики на немецкие INA и на данный момент они ещё ходят, за исключением маленького ролика на натяжителе....

, пробег 148 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

УАЗ Патриот, 2013
5.0
33150
УАЗ Патриот, 2013
7060179, Новосибирск
УАЗ Патриот, 2018
4.9
8165
УАЗ Патриот, 2018
4194633, Южно-Сахалинск
УАЗ Патриот, 2014
4.6
7848
УАЗ Патриот, 2014
25668169, Новосибирск
УАЗ Патриот, 2006
4.8
5835
УАЗ Патриот, 2006
Сергей, Тюмень
УАЗ Патриот, 2022
4.6
4645
УАЗ Патриот, 2022
Александр, Нижний Новгород

Комментарии

  
Новосибирск
Сообщений: 9
У меня тоже патриот 14 года, и цвет такой же и тоже краска лопнула в проёме пятой двери, около замка.
1
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
террамиг...:
то настоящая жара начинается под Волгоградом, а все что севернее, там кондей не особо нужен. Я включаю свой когда машина долго стоит на солнце и раскаляется.
Пока Патр был на покраске, два дня ездил на старой 2109 (так её и не продал, решил оставить). Как раз погодка была солнечная, тепло. И должен сказать, что оченно я привык к кондиционеру))) В девятке весь мокрый ездил, даже с открытыми окнами. Да и за столько лет мне просто надоело ездить с открытыми окнами, вечно весь салон в пыли. Я за лето в Патре всего лишь один раз панель тряпкой протёр. А в девятке постоянно приходилось пыль стирать по всему салону.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2014
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
Nice79:
Я за лето в Патре всего лишь один раз панель тряпкой протёр.
Не верю!!!
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
3
3
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
Не переживай ты так по поводу этих гидриков! Ничего страшного. Вот когда прям стрекотать начнут тогда да. Но это ой как не скоро )))
 
1
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29877
Гидрики говорят - смени масло и забей! ))
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
Aleksandrыч:
Гидрики говорят - смени масло и забей! ))
Дык на ТО-0 типа как сменить должны были, а это всего 2500 км назад было
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
Nice79:
Дык на ТО-0 типа как сменить должны были, а это всего 2500 км назад было
Попробуй перейти на другую марку масла, конечно если звук будет постоянным.
 
 
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
в свое время на 406 движке на волжанке с нуля после первой замены масла появились стуки, 8 гидриков на выкид, ходил по магазинам выбирал щупая и проверяя каждый которые были в магазинах чтоб при нажатии нажимались плавно без задержек, тот еще геморой в 2000 году, нормальных не найти было, да и магазинов с запчастями на 406 двиг. практически не было, ездил в соседний город. после замены все было нормально до след.замены масла, картина повторилась, заменил уже 5) в первый и второй раз после слива масла использовал промывочное масло, грешу на него и его пенные присадки. больше пром.масло не использовал, и ездил исключительно на полусинтетике лукойл, в след раз вскрыли двигатель на 340 т.км, замену натяжителя на звездочки в расчет не беру.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2008
1
 
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
vitaliy1980:
второй раз после слива масла использовал промывочное масло, грешу на него и его пенные присадки. больше пром.масло не использовал
Я всегда при замене масла промывочное использую, пока все в норме.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Мой отзыв: УАЗ Пикап 2010
 
 
Ответить
саньков виктор иванович
Орел
Поздравляю автора с приобретением хорошего автомобиля. Отзыв хороший, изложен интересно. Ставлю 5 баллов за отзыв. Я тоже хочу приобрести Патриота, поэтому читаю отзывы об этой машине и присматриваюсь к ней. В этой связи возникла необходимость задать вопрос автору и всем тем, кто комментирует его отзыв. Скажите пожалуйста, насколько больше и лучше колеса "R-18", которые идут в комплектации Лимитед, по сравнению с колесами "R-16", которые идут в комплектациях Классик и Комфорт? Прошу ответить всех кто что-нибудь знает по этому вопросу.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
саньков виктор иванович:
Скажите пожалуйста, насколько больше и лучше колеса "R-18", которые идут в комплектации Лимитед, по сравнению с колесами "R-16", которые идут в комплектациях Классик и Комфорт? Прошу ответить всех кто что-нибудь знает по этому вопросу.
Ну можно просто посчитать диаметр колеса, исходя из размерности резины. Визуально 18-е колёса больше, и Патриот на них смотрится органичнее. Хотя в цифрах получается, что диаметр 18-х колёс больше всего на 1,5 см, и шире они на 1 см (может, я и ошибаюсь)
 
 
Ответить
саньков виктор иванович
Орел
Спасибо, автор, что ответили на мой вопрос по поводу колес. Мне бы еще узнать влияет ли эта разница на проходимость Патриота.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
саньков виктор иванович:
Спасибо, автор, что ответили на мой вопрос по поводу колес. Мне бы еще узнать влияет ли эта разница на проходимость Патриота.
Ну вот тут уж я не знаю... Не сравнивал. Думаю, что особой разницы нет.
 
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
саньков виктор иванович:
Спасибо, автор, что ответили на мой вопрос по поводу колес. Мне бы еще узнать влияет ли эта разница на проходимость Патриота.
Эта разница влияет только на стоимость колес. А если нужна проходимость, то все равно на 16 радиус перейдешь.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
саньков виктор иванович:
Спасибо, автор, что ответили на мой вопрос по поводу колес. Мне бы еще узнать влияет ли эта разница на проходимость Патриота.
Чем больше колеса, тем больше клиренс, тем дальше ты проедешь прежде чем застрять)))
1
1
Ответить
   
Россия
Сообщений: 641
suprik.76:
Чем больше колеса, тем больше клиренс, тем дальше ты проедешь прежде чем застрять)))
и чем больше шкаф тем громче ему падать, нужно знать, что всему есть предел ))))))
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
Rijii1:
и чем больше шкаф тем громче ему падать, нужно знать, что всему есть предел ))))))
Так вроде про 42-е боггеры речь не идет))) 26575-16 встают на уазку и без доработок. 33-и с минимальными доработками. Да и чтобы 35-е воткнуть особых усилий не надо. А знатно ехать он начинает как раз на 35-х!)))
 
3
Ответить
    
Амурск
Сообщений: 60
И почем нынче литр газа? интересно через сколько это чудо окупиься
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
Дюха ЕА:
И почем нынче литр газа? интересно через сколько это чудо окупиься
У нас в Тольятти по 14-50.
Я на одной дороге в Брянск и обратно уже больше 3-х тысяч сэкономил. Я считал, при моих городских пробегах ГБО окупится примерно самое большое через 20 месяцев.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21857
 Анализ многих ДТП дал понять - сколько бы звёзд не набирал автомобиль на краштесте, если он размером как В класс, то в реальном ДТП на трассе шансов выжить в нём очень мало.

Интересно а автор статью про бестселер с этого сайта читал ? Ну там где краш тест из авто ревю... думаю в В классе выжить шансов по больше. Кузов от рамы отрывается знаете? Подушки с постели возите с собой хотя бы?))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
3
Ответить
   
Магнитогорск
Сообщений: 727
Хороший, правильный автомобиль. За отзыв 5.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Сдается мне, что это скрипят у Вас петли самой двери. Я иногда их смазываю ВД-40 или моторным маслом, скрип сразу пропадает.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
michail430:
 Анализ многих ДТП дал понять - сколько бы звёзд не набирал автомобиль на краштесте, если он размером как В класс, то в реальном ДТП на трассе шансов выжить в нём очень мало.
Интересно а автор статью про бестселер с этого сайта читал ? Ну там где краш тест из авто ревю... думаю в В классе выжить шансов по больше. Кузов от рамы отрывается знаете? Подушки с постели возите с собой хотя бы?))
Это таки как ты злым да завистливым чмошникам ДТП бояться надо! Тебя и 10 эйрбэгов не спасут... Тем более японская безопасность, заключается только в рекламе, как впрочем и все эти японские блага, навороты, ништяки... Короче кому как понятнее будет, но смысл в том, что в японских авто все сделано по принципу: лишь бы было, а то что климат-контроль настроить невозможно, то это мелочи! То что стеклоподъемники не работают, после того как ключ зажигания вынул, тоже мелочи... То что круиз-контроль не корректирует подачу топлива на подъеме это тоже чепуха! То что подушки безопасности срабатывают при малейшем тычке и не срабатывают при серьезном ДТП это тоже не столь важно! Главное, что это всё есть!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
michail430:
 Анализ многих ДТП дал понять - сколько бы звёзд не набирал автомобиль на краштесте, если он размером как В класс, то в реальном ДТП на трассе шансов выжить в нём очень мало.
Интересно а автор статью про бестселер с этого сайта читал ? Ну там где краш тест из авто ревю... думаю в В классе выжить шансов по больше. Кузов от рамы отрывается знаете? Подушки с постели возите с собой хотя бы?))
Этому "бестселлеру" несколько лет уже. Вы думаете, что УАЗ не работал в этом направлении последние годы? Насчёт больших шансов в классе В очень спорное утверждение хотя бы потому, что Патриот выше и весит вдвое больше.
3
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
террамиг...:
Сдается мне, что это скрипят у Вас петли самой двери. Я иногда их смазываю ВД-40 или моторным маслом, скрип сразу пропадает.
Да с чего бы им скрипеть в закрытом состоянии? Да и по звуку очень похоже на резину по металлу.
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8320
Спасибо,поржал.
Зашел поинтересоваться,научились делать наконец УАЗЫ,или нет.
Судя по косякам-нет,не научились.Я даже думаю-И НЕ ХОТЕЛИ учиться.
В конце концов,дело каждого,на что тратить свои денежки.
Да и как можно спорить о вкусе устриц,с гражданами,которые всю жизнь жевали черный хлеб?
По УАЗу-Патриоту можно составить такой портрет Русского человека:-Викинг,который живет в лесу и вместо собаки у него медведь.Он сам себя считает пупом и всем говорит,что они тоже должны жить на опушке леса у старой лесопилки.....и это единственный правильный образ жизни.Такое чуство,что коммунизм возвращается.
Может быть УАЗ Патриот и неплохая машина......станет когда нибудь,может быть.
В любом случае я очень болею за Российский автопром.
Рад,что живу не в лесу и не ношу шапку с рогами.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
4
6
Ответить
   
Сообщений: 21857
Jonnick:
Спасибо,поржал.
Зашел поинтересоваться,научились делать наконец УАЗЫ,или нет.
Судя по косякам-нет,не научились.Я даже думаю-И НЕ ХОТЕЛИ учиться.
В конце концов,дело каждого,на что тратить свои денежки.
Да и как можно спорить о вкусе устриц,с гражданами,которые всю жизнь жевали черный хлеб?
По УАЗу-Патриоту можно составить такой портрет Русского человека:-Викинг,который живет в лесу и вместо собаки у него медведь.Он сам себя считает пупом и всем говорит,что они тоже должны жить на опушке леса у старой лесопилки.....и это единственный правильный образ жизни.Такое чуство,что коммунизм возвращается.
Может быть УАЗ Патриот и неплохая машина......станет когда нибудь,может быть.
В любом случае я очень болею за Российский автопром.
Рад,что живу не в лесу и не ношу шапку с рогами.
Не плохо)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 21857
Муха раскажи подробней -замена масла 5тыс руб на королле пять лет назад. Как такая сумма вышла ? Тебя на/е/ба/ли?
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 21857
Nice79:
Этому "бестселлеру" несколько лет уже. Вы думаете, что УАЗ не работал в этом направлении последние годы? Насчёт больших шансов в классе В очень спорное утверждение хотя бы потому, что Патриот выше и весит вдвое больше.
Про работал в этом направлении - там статье написано , сейчас панель мягкая. Конструктивных изменений и новаторских решений в креплении кузова к раме нет не делали. Выже наверняка читали статью. За чем увиливать.))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Nice79:
Да с чего бы им скрипеть в закрытом состоянии? Да и по звуку очень похоже на резину по металлу.
Попробуй, гарантирую поможет и забань этого тролля, потому как подойдут его кенты и твой отзыв превратиться в срачь.
michail430
Владивосток
Сообщений: 1152
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
террамиг...:
Это таки как ты злым да завистливым чмошникам ДТП бояться надо! Тебя и 10 эйрбэгов не спасут... Тем более японская безопасность, заключается только в рекламе, как впрочем и все эти японские блага, навороты, ништяки... Короче кому как понятнее будет, но смысл в том, что в японских авто все сделано по принципу: лишь бы было, а то что климат-контроль настроить невозможно, то это мелочи! То что стеклоподъемники не работают, после того как ключ зажигания вынул, тоже мелочи... То что круиз-контроль не корректирует подачу топлива на подъеме это тоже чепуха! То что подушки безопасности срабатывают при малейшем тычке и не срабатывают при серьезном ДТП это тоже не столь важно! Главное, что это всё есть!
Вот зря ты так прямо ополчился на японцев. У меня много машин было и японских и наших.
И с полной уверенностью утверждаю- японцы делают хорошие авто. То, что я сейчас катаю УАЗика это не значит, что у других производителей плохие машины. Да! Мне нравиться Патриот, но молиться на него я не стану. Я и многим своим знакомым отсоветовал покупать его, ибо это заготовка на 60-70% под машину. И кстати вернусь к японцам. Нам до них как до соседней галактики на брюхе ползти. Был в Японии и знаю о чем говорю. И как не крути японский автопром один из лучших в мире, хоть и сдал позиции за последнее время!
И в добавок тем, кто категорично ругает все отечественное, в том числе уаз- посмотрите на себя, как Вы работаете! Если мы все будем также вкалывать как японцы и так же отвечать за проделанную работу, мы станем великой, нет, величайшей страной в мире!!!
6
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Nice79:
Этому "бестселлеру" несколько лет уже. Вы думаете, что УАЗ не работал в этом направлении последние годы? Насчёт больших шансов в классе В очень спорное утверждение хотя бы потому, что Патриот выше и весит вдвое больше.
Это точно.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
Дмитрий
Екатеринбург
По поводу скрипа. У моего питомца в заде появился скрип на второй день после приобретения. Все просмотрел и про щупал, грешил на резинки в рессорах или подушки задние. После протяжки всего к чему можно подлезть скрип усилился. В итоге оказались две скобки, что сзади салон и раму соединяют. Ослабил на них болты и залил ВДшкой. Сразу тишина, скрип прошёл.
 
 
Ответить
KDF70 Дмитрий
Москва
Понравился отзыв. Все обстоятельно описывается. Продолжайте в том же духе. Машина хорошая.
 
 
Ответить
    
Амурск
Сообщений: 60
Nice79:
У нас в Тольятти по 14-50.
Я на одной дороге в Брянск и обратно уже больше 3-х тысяч сэкономил. Я считал, при моих городских пробегах ГБО окупится примерно самое большое через 20 месяцев.
вот это я понимаю цена, у нас ближайшая в комсомольске-на-амуре и последний раз там ценник видел 22.20
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
Дмитрий:
По поводу скрипа. В итоге оказались две скобки, что сзади салон и раму соединяют. Ослабил на них болты и залил ВДшкой. Сразу тишина, скрип прошёл.
Скрип задних опор кузова мне ещё на ТО-0 устранили, тоже омерзительнейший скрип стоял.
Сейчас явно скрипит задняя дверь. Сегодня попрыгал в багажнике )), походу не уплотнитель, а сам замок или фиксатор, откуда-то с их стороны скрип идёт. Буду смазывать опять.
Jonnick:
Да и как можно спорить о вкусе устриц,с гражданами,которые всю жизнь жевали черный хлеб?
По УАЗу-Патриоту можно составить такой портрет Русского человека:-Викинг,который живет в лесу и вместо собаки у него медведь.Он сам себя считает пупом и всем говорит,что они тоже должны жить на опушке леса у старой лесопилки.....и это единственный правильный образ жизни.
По моему, ты в лужу сейчас пёрнул. Я в начале отзыва написал, что знаком не только с отечественным автопромом. К тому же я прекрасно знал, что покупаю. И пока что меня всё устраивает
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
suprik.76:
Вот зря ты так прямо ополчился на японцев. У меня много машин было и японских и наших.
И с полной уверенностью утверждаю- японцы делают хорошие авто. То, что я сейчас катаю УАЗика это не значит, что у других производителей плохие машины. Да! Мне нравиться Патриот, но молиться на него я не стану. Я и многим своим знакомым отсоветовал покупать его, ибо это заготовка на 60-70% под машину. И кстати вернусь к японцам. Нам до них как до соседней галактики на брюхе ползти. Был в Японии и знаю о чем говорю. И как не крути японский автопром один из лучших в мире, хоть и сдал позиции за последнее время!
И в добавок тем, кто категорично ругает все отечественное, в том числе уаз- посмотрите на себя, как Вы работаете! Если мы все будем также вкалывать как японцы и так же отвечать за проделанную работу, мы станем великой, нет, величайшей страной в мире!!!
Не кто на японцев не ополчался и молиться на патриот я тоже не собираюсь! Я просто опасаюсь уже покупать иномарку, я не верю в японское качество, слухи о котором распространяют торговцы. Я не встречал не одного японского автомобиля, где бы была удобная посадка! Правый руль я не признаю, а то что продают с левым, в одном случае лучше Патриота, а в другом хуже. Поэтому я не вижу среди японских автомобилей тот, который меня бы устраивал. Сейчас стойки, ремонты закончу, буду подыскивать новую машину... Среди вездеходов только Патриот, если сподоблюсь на легковушку, то это будет полноприводный универсал от ВАГа (Шкода, ФВ или Ауди). Я вкалываю не меньше японцев, уже второй год без отпуска, да и работаю по 10 часов минимум, после работы и в выходные дома.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1932
террамиг...:
Я не встречал не одного японского автомобиля, где бы была удобная посадка! .
Супра, кроун, да блин их много)))) все и не перечислишь!!!
3
1
Ответить
   
Сообщений: 21857
Муха Террамиг напиши про масло в королле про 5 тр.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
 
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
michail430:
Муха раскажи подробней -замена масла 5тыс руб на королле пять лет назад. Как такая сумма вышла ? Тебя на/е/ба/ли?
про масло, 4 л канистра масла ликви молли порядка 3т.р., в авто нужно 4,5, покупаем литр это почти 850р., снятие поддона на сто 500р, замена 500р. в сумме почти 5т.р. без копеек, цены примерно 5 летней давности и ничем от нынешних не отличаются по маслу и работе.
1
 
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
авто на тот момент был пассат б6, и масло нгн эмеральд по цене сопоставим с ликви молли
 
 
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
поддона, защиты поддона двигателя)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21857
vitaliy1980:
про масло, 4 л канистра масла ликви молли порядка 3т.р., в авто нужно 4,5, покупаем литр это почти 850р., снятие поддона на сто 500р, замена 500р. в сумме почти 5т.р. без копеек, цены примерно 5 летней давности и ничем от нынешних не отличаются по маслу и работе.
А что у официалов по гарантии льют ликви? Вы думаете у Мухи была защита? Он не где не хвастался. Да и жаба задушит.Хотя сейчас напишет что была.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 21857
Производитель думаете рекомендует лить в двиг ликви?))) Если проходишь всё у официалов то при проблемах с мотором эти проблемы будут проблемами владельца. Масло Тойота не такое дорогое.
У меня мотор 2литра не самое дешёвое масло льют плюс цена шайбы под сливной болт плюс фильтр плюс работа=сума отнюдь не 5тыс руб.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
Лейтенант Альдо Апачи:
Ездите на своих древних праворульках, пишите отзывы про них, сюда-то зачем лезть?? Типа Вы умнее всех?? или подна*****?? или еще какие цели?? Думаете ща автор переубедится и побежит продавать свой авто?? Бред!! ============================================================ Ну,во первых, не побежит продавать потому как это не леквидное авто на вторичке))А во вторых, я никогда как Вы выразились на " праворульках" НИКОГДА не катался,также никогда не жил на ДВ и еже с ними городах нашего необъятного севера (Слава России!!) По той причине я и не болею " праворульноманией"... Даже турботрек который я купил в Японии переделал там-же (за немаленькие деньги) в леворуль..И уж поверьте мне, поклоннику и фанату БМВ что японское качество это УРОВЕНЬ!!! на порядки выще нашего г-автопрома.. И на порядок выще немцев после 2000 года выпуска. И еще раз поверьте мне,.это авто 2005 года -переживет три таких Уазиков -патриотиков.
Прочитав этот отзыв , в котором хозяин практически живёт под ВАМИ хвалёном иномарочном джипе ( https://reviews.drom.ru/toyota/... ) , понимаешь , лучше новый Патриот , чем кем то убитые понты , по крайней мере , если неисправность , то сделают по гарантии и не надо ломать голову , где брать запчасти и сколько их ждать . А по поводу ликвидности , ниже я прикрепил фото супер "надёжных" бу понтов , которые я ремонтировать и запчасти ожидать загрёбся , продаю уже 5 месяцев , осталось даром отдать ................. Понятно , что новые ЛК , МП , БМВ лучше и качественнее Патриота , но их стоимость в шесть раз больше , по этому нет смысла их сравнивать , это машины другого класса и другой цены ....................
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
suprik.76:
Вот зря ты так прямо ополчился на японцев. У меня много машин было и японских и наших.
И с полной уверенностью утверждаю- японцы делают хорошие авто. То, что я сейчас катаю УАЗика это не значит, что у других производителей плохие машины. Да! Мне нравиться Патриот, но молиться на него я не стану. Я и многим своим знакомым отсоветовал покупать его, ибо это заготовка на 60-70% под машину. И кстати вернусь к японцам. Нам до них как до соседней галактики на брюхе ползти. Был в Японии и знаю о чем говорю. И как не крути японский автопром один из лучших в мире, хоть и сдал позиции за последнее время!
И в добавок тем, кто категорично ругает все отечественное, в том числе уаз- посмотрите на себя, как Вы работаете! Если мы все будем также вкалывать как японцы и так же отвечать за проделанную работу, мы станем великой, нет, величайшей страной в мире!!!
+
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
michail430:
Производител ь думаете рекомендует лить в двиг ликви?))) Если проходишь всё у официалов то при проблемах с мотором эти проблемы будут проблемами владельца. Масло Тойота не такое дорогое.
У меня мотор 2литра не самое дешёвое масло льют плюс цена шайбы под сливной болт плюс фильтр плюс работа=сума отнюдь не 5тыс руб.
Я уже лет 5 везде лью ликви , у нас есть их дилер , звонишь , записываешься на время , приезжаешь и тебе бесплатно меняют фильтры и масло , к стати на Скайлике в автомате тоже бесплатно меняли , 12 литров я у них трансмиссии брал , удобно - сервис ................ за Патриот немного доплаты попросили , мосты , коробка и раздатка ......................
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Сообщений: 863
5
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Ничего критического не происходило, езжу и езжу. Есть, конечно, косячки, но не такие, чтобы истерить и рвать на ***е волосы.

Как Жертва.........!?
2
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Все по делу!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
Денис
Барнаул
Очень странно автор сравнивает машину с мерсом и говорит патриот хорошо держит дорогу, это полный абсурд. У меня имеется мурз 210 и газель для зарабатывания хлеба у моего друга есть рестайлинговый патрик. После по катушки на патрике, я скажу, что прямо он ездить не умеет в обще, даже по сравнению с газелью! , а с МУРЗОМ это в обще заготовка на машину!!! Паводки патриота на дороге схожи с газелью на которой разбиты шкворни, на хорошей ряби на трассе при скорости 90 км начинает трясти и скрипеть своим брюхом и переставлять ноги, тем самым пугая водителя. Среда обитания патриота это мясить*****о и то сомнительно! За свои слова отвечаю!
4
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Денис:
Очень странно автор сравнивает машину с мерсом и говорит патриот хорошо держит дорогу, это полный абсурд. У меня имеется мурз 210 и газель для зарабатывания хлеба у моего друга есть рестайлинговый патрик. После по катушки на патрике, я скажу, что прямо он ездить не умеет в обще, даже по сравнению с газелью! , а с МУРЗОМ это в обще заготовка на машину!!! Паводки патриота на дороге схожи с газелью на которой разбиты шкворни, на хорошей ряби на трассе при скорости 90 км начинает трясти и скрипеть своим брюхом и переставлять ноги, тем самым пугая водителя. Среда обитания патриота это мясить*****о и то сомнительно! За свои слова отвечаю!
Бабушка друга сказала. Редкая туфтень написана!
2
2
Ответить
Денис
Барнаул
medvedvvv:
Бабушка друга сказала. Редкая туфтень написана!
При чем здесь бабушка друга. Я лично ездил на хваленом уаз патриоте ( с другом в хороших отношениях) и ничего в нем не нашел хорошего! Любить деталь за точенную под автомобиль у каждого свои приоритеты кто-то слаще морковки и не ел! Еще раз повторю повадки патриота сравнимы с газелью, так же скрипят рессоры так же кабина держится на раме на сопливых болтах, не умеем держать дорогу и ездить прямо, махом умирают саленблоки на амортизаторах и сами амортизаторы заводские долго не живут сопли в первый год лезут, двиг 405 на оборотах сопливет, на холодную цокают гидрокомпенсаторы, жрет не менее 18 литров ( у кого меньше ест ездеет как пенсионер или сказки рассказывает), часто лопается "бабочка" и на холостых появляется расколбас, про корейскую трансмиссию лучше молчать буду, а как он чудесно начинает гнить на 2 год, как быстро умирают петли ни рассчитанные на вез задней двери и начинают греметь, а 2 мизерных бака- это просто сказка. Въехали патрику на светофоре в жо*у болты тут-же деформировались и кабина(кузов) на раме сместился, а в ехала до смешного легкая 3х дверая нива! Это мне тоже все бабка рассказала. Если вы купили эту заготовку под машину и считаете что все гуд - это ваше право, но вы только пишите так как есть, а ни сказки как он замечательно ходит У меня кореш брал уаза для рыбалки и охоты только вот патрик до охоты нас так и не свозил!
2
1
Ответить
Денис
Барнаул
Извините описался 409двиг, просто у меня на газели 405 стоит
1
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Денис:
При чем здесь бабушка друга. Я лично ездил на хваленом уаз патриоте ( с другом в хороших отношениях) и ничего в нем не нашел хорошего! Любить деталь за точенную под автомобиль у каждого свои приоритеты кто-то слаще морковки и не ел! Еще раз повторю повадки патриота сравнимы с газелью, так же скрипят рессоры так же кабина держится на раме на сопливых болтах, не умеем держать дорогу и ездить прямо, махом умирают саленблоки на амортизаторах и сами амортизаторы заводские долго не живут сопли в первый год лезут, двиг 405 на оборотах сопливет, на холодную цокают гидрокомпенсаторы, жрет не менее 18 литров ( у кого меньше ест ездеет как пенсионер или сказки рассказывает), часто лопается "бабочка" и на холостых появляется расколбас, про корейскую трансмиссию лучше молчать буду, а как он чудесно начинает гнить на 2 год, как быстро умирают петли ни рассчитанные на вез задней двери и начинают греметь, а 2 мизерных бака- это просто сказка. Въехали патрику на светофоре в жо*у болты тут-же деформировались и кабина(кузов) на раме сместился, а в ехала до смешного легкая 3х дверая нива! Это мне тоже все бабка рассказала. Если вы купили эту заготовку под машину и считаете что все гуд - это ваше право, но вы только пишите так как есть, а ни сказки как он замечательно ходит У меня кореш брал уаза для рыбалки и охоты только вот патрик до охоты нас так и не свозил!
Почитайте про мою машину. Я всю эксплуатацию описал за три года.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
medvedvvv:
Почитайте про мою машину. Я всю эксплуатацию описал за три года.
Может у Вас мнение изменится.
 
 
Ответить
Денис
Барнаул
Извините, но мнение у меня не изменится! Как говорится это первая машина с которой я побывал в тесном контакте, а именно она хорошенько по ******а нам нервы с Серегой( хозяином машины). Была русская лада калина, да немного была сыровата , но впечатления она оставила больше положительных чем негативных, но Патрик увы очень огорчил и работа сервисного обслуживания у дилеров просто ужасная( штаны протирают и сочиняют всякую чушь, чем взять и исправить свои косяки!) Может конечно просто не повезло, по одной машине как говориться не судят, но просто наболело машина была куплена в районе 850 тыр и продана с горем пополам за 600тыр по истечению 2,5 лет Извините если кого обидел.
 
 
Ответить
Денис
Барнаул
Денис:
Извините, но мнение у меня не изменится! Как говорится это первая машина с которой я побывал в тесном контакте, а именно она хорошенько по ******а нам нервы с Серегой( хозяином машины). Была русская лада калина, да немного была сыровата , но впечатления она оставила больше положительных чем негативных, но Патрик увы очень огорчил и работа сервисного обслуживания у дилеров просто ужасная( штаны протирают и сочиняют всякую чушь, чем взять и исправить свои косяки!) Может конечно просто не повезло, по одной машине как говориться не судят, но просто наболело машина была куплена в районе 850 тыр и продана с горем пополам за 600тыр по истечению 2,5 лет Извините если кого обидел.
Извините описался 1,5 года
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
Денис:
Очень странно автор сравнивает машину с мерсом и говорит патриот хорошо держит дорогу, это полный абсурд. У меня имеется мурз 210 и газель для зарабатывания хлеба у моего друга есть рестайлинговый патрик. После по катушки на патрике, я скажу, что прямо он ездить не умеет в обще, даже по сравнению с газелью! , а с МУРЗОМ это в обще заготовка на машину!!! Паводки патриота на дороге схожи с газелью на которой разбиты шкворни, на хорошей ряби на трассе при скорости 90 км начинает трясти и скрипеть своим брюхом и переставлять ноги, тем самым пугая водителя. За свои слова отвечаю!
Где я сравниваю мерса с Патриотом? Или вы по диагонали читаете? "Хорошо держит дорогу" - это относительное понятие. И я имел в виду то, что с учётом того, что Патриот по конструкции ходовой и рулевого управления - это обычный грузовик, он хорошо держит дорогу. Конеш-шно же, та же ВАЗ-2112 едет по дороге гораздо лучше Патриота, не говоря уже о мерсе, но, повторюсь, для тяжёлого рамного внедорожника с зависимой подвеской он идёт очень даже неплохо. По трассе шёл спокойно 120 кмч и никакого дискомфорта не испытывал.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Денис:
При чем здесь бабушка друга. Я лично ездил на хваленом уаз патриоте ( с другом в хороших отношениях) и ничего в нем не нашел хорошего! Любить деталь за точенную под автомобиль у каждого свои приоритеты кто-то слаще морковки и не ел! Еще раз повторю повадки патриота сравнимы с газелью, так же скрипят рессоры так же кабина держится на раме на сопливых болтах, не умеем держать дорогу и ездить прямо, махом умирают саленблоки на амортизаторах и сами амортизаторы заводские долго не живут сопли в первый год лезут, двиг 405 на оборотах сопливет, на холодную цокают гидрокомпенсаторы, жрет не менее 18 литров ( у кого меньше ест ездеет как пенсионер или сказки рассказывает), часто лопается "бабочка" и на холостых появляется расколбас, про корейскую трансмиссию лучше молчать буду, а как он чудесно начинает гнить на 2 год, как быстро умирают петли ни рассчитанные на вез задней двери и начинают греметь, а 2 мизерных бака- это просто сказка. Въехали патрику на светофоре в жо*у болты тут-же деформировались и кабина(кузов) на раме сместился, а в ехала до смешного легкая 3х дверая нива! Это мне тоже все бабка рассказала. Если вы купили эту заготовку под машину и считаете что все гуд - это ваше право, но вы только пишите так как есть, а ни сказки как он замечательно ходит У меня кореш брал уаза для рыбалки и охоты только вот патрик до охоты нас так и не свозил!
К управлению УАЗом надо просто привыкнуть! Меня машина не пугает и скрипят не рессоры, а упоры кузова! Я пятую зиму по северам катаю и резинки все целые и амморты все сухие и прекрасно работают! Резинки брызгать ВД-40 не пробовали? Двигатель на моем авто сухой и чистый, также сухие мосты и коробки! На последних Патриотах изменили крепление кузова к раме, там уже давно ставят полуретановые втулки! Гидрокомпенсаторы стучат от плохого масла! У меня на первых 2 тыс. км застучали! Масло сменил и больше этого стука не слышал! Автомобиль обслуживаю сам, машиной очень доволен!
Вот фото!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4156
террамиг...:
.......... изменили крепление кузова к раме, там уже давно ставят полуретановые втулки!........
Грамотей ты наш, ПОЛИУРЕТАН есть такой материал. И вроде как бэ кузов крепится на подушках, не?
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
2
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
ПуЦиК:
Грамотей ты наш, ПОЛИУРЕТАН есть такой материал. И вроде как бэ кузов крепится на подушках, не?
Я то знаю, что пишу, а вот ты напротив имеешь об этом очень слабое представление! Кузов к раме крепится через полиуретановые втулки!
Вот пример того, что было и что стало! И за "грамотея" я жду публичных извинений!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Нижняя подушка.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
Денис:
Извините, но мнение у меня не изменится! Как говорится это первая машина с которой я побывал в тесном контакте, а именно она хорошенько по ******а нам нервы с Серегой( хозяином машины). Была русская лада калина, да немного была сыровата , но впечатления она оставила больше положительных чем негативных, но Патрик увы очень огорчил и работа сервисного обслуживания у дилеров просто ужасная( штаны протирают и сочиняют всякую чушь, чем взять и исправить свои косяки!) Может конечно просто не повезло, по одной машине как говориться не судят, но просто наболело машина была куплена в районе 850 тыр и продана с горем пополам за 600тыр по истечению 2,5 лет Извините если кого обидел.
Не было таких цен полтора года назад. А все проблемы именно от "фирменного" обслуживания.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Weit Dart:
Не было таких цен полтора года назад. А все проблемы именно от "фирменного" обслуживания.
Точно! 850 тысяч он стал стоить в феврале 2015 года! Вот люди, абы высер сделать! Что за народ?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
Денис:
Извините, но мнение у меня не изменится! Как говорится это первая машина с которой я побывал в тесном контакте, а именно она хорошенько по ******а нам нервы с Серегой( хозяином машины). Была русская лада калина, да немного была сыровата , но впечатления она оставила больше положительных чем негативных, но Патрик увы очень огорчил и работа сервисного обслуживания у дилеров просто ужасная( штаны протирают и сочиняют всякую чушь, чем взять и исправить свои косяки!) Может конечно просто не повезло, по одной машине как говориться не судят, но просто наболело машина была куплена в районе 850 тыр и продана с горем пополам за 600тыр по истечению 2,5 лет Извините если кого обидел.
Год назад я покупал в максималке за 799 обновлённый , а вы 2.5 года назад за 850 ? Это из серии друг рассказал ?
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
Weit Dart:
Не было таких цен полтора года назад. А все проблемы именно от "фирменного" обслуживания.
Так он пишет не 1.5 , а 2.5 года назад ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Weit Dart:
Не было таких цен полтора года назад. А все проблемы именно от "фирменного" обслуживания.
В том то и дело, что не было.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
Weit Dart:
Не было таких цен полтора года назад. А все проблемы именно от "фирменного" обслуживания.
Так он пишет не 1.5 , а 2.5 года назад ..........
ПуЦиК:
Грамотей ты наш, ПОЛИУРЕТАН есть такой материал. И вроде как бэ кузов крепится на подушках, не?
Ты сам грамотей , на втулках кузов крепится , набери в любом поисковике , и получишь кучу полиуретановых прибамбасов на Патриота ........."Автомобили семейства УАЗ рамной конструкции, с цельнометаллическим пятидверным кузовом. Кузов крепится к раме болтами через резиновые втулки. Каркас кузова включает в себя основание, боковины и крышу, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой).
К навесным узлам относятся боковые двери и дверь задка, капот, передние крылья, передний и задний бамперы. Боковые двери, капот, дверь задка прикреплены к кузову петлями, передние крылья — болтами. Боковые двери снабжены опускными стеклами. Стекла дверей и боковые стекла закаленные."
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
medvedvvv:
В том то и дело, что не было.
Я удивляюсь над людьми , обкладывают Патриота на чём свет стоит , и практически у каждого есть УАЗ ( если не у самого , то у друга обязательно ) , а потом начинается куча нестыковок ............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Я удивляюсь над людьми , обкладывают Патриота на чём свет стоит , и практически у каждого есть УАЗ ( если не у самого , то у друга обязательно ) , а потом начинается куча нестыковок ............
Да может у только у друга. Ну не может человек об.....ть машину так, если она у него есть. Я знаю только одного такого. В дополнении о нем писал. Он говорят до сих пор ездит. Родственник продал, сейчас жалеет. Мужик тут у меня сосед, когда узнал, что я Патриота купил, начал высеры делать, подобно здешним тролям. Мол он же ломается. У всех его знакомых Патриоты развалились. Короче по жизни мутный какой то. Все ездил на б/у девятках. Позавчера иду на обед домой и он в подъезд заходит и кричит мне: "Все, ушла!". Я думал он рассудком тронулся. Спрашиваю кто ушла. Он мне машина! Мол продал вне сезона. Я спрашиваю какую. Говорит гольфа лохматого года. Не знаю даже что за тачка. Не присматривался. Все он в них ковырялся. Умник бл.....ть! Меня осуждал, а сам на хламе все время. Я езжу, не вылезаю. Летом в машине жил. Вот такие умники млять. Так и здесь. Тоже самое. Машины нет, а экспертами себя считают.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
medvedvvv:
Да может у только у друга. Ну не может человек об.....ть машину так, если она у него есть. Я знаю только одного такого. В дополнении о нем писал. Он говорят до сих пор ездит. Родственник продал, сейчас жалеет. Мужик тут у меня сосед, когда узнал, что я Патриота купил, начал высеры делать, подобно здешним тролям. Мол он же ломается. У всех его знакомых Патриоты развалились. Короче по жизни мутный какой то. Все ездил на б/у девятках. Позавчера иду на обед домой и он в подъезд заходит и кричит мне: "Все, ушла!". Я думал он рассудком тронулся. Спрашиваю кто ушла. Он мне машина! Мол продал вне сезона. Я спрашиваю какую. Говорит гольфа лохматого года. Не знаю даже что за тачка. Не присматривался. Все он в них ковырялся. Умник бл.....ть! Меня осуждал, а сам на хламе все время. Я езжу, не вылезаю. Летом в машине жил. Вот такие умники млять. Так и здесь. Тоже самое. Машины нет, а экспертами себя считают.
Это Виктор, говорит о дикости и полном отсутствии культуры общения наших людей! Я понимаю, что и я не с графьев, я крестьянин, но зачем, создавать фальшивые отзывы, группы, гадить в форумах и темах? https://forums.drom.ru/4x4-floo... Почитай, Немца и тут забанили!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
террамиг...:
Это Виктор, говорит о дикости и полном отсутствии культуры общения наших людей! Я понимаю, что и я не с графьев, я крестьянин, но зачем, создавать фальшивые отзывы, группы, гадить в форумах и темах? https://forums.drom.ru/4x4-floo... Почитай, Немца и тут забанили!
И об отсутствии интеллекта это тоже говорит.
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
террамиг...:
И за "грамотея" я жду публичных извинений!
"Грамотей" было применительно к написанию тобой слова "полиуретан", и в чем же извиняться?
По поводу подушек-втулок был задан вопрос а не утверждение!!!
Вам, патриотоВводам, однако совсем башню снесло, адекватно реагировать на замечания не можете!))))
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
Игорь , уже не патриот:
Ты сам грамотей , на втулках кузов крепится , набери в любом поисковике , и получишь кучу полиуретановых прибамбасов на Патриота ........
Ну набрал, и увидел это http://yandex.ru/clck/jsredir?... Просто кто-то с машиной на практике(тактильно) знаком, а кто-то в Гугле супермастер...
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
террамиг...:
Я то знаю, что пишу, а вот ты напротив имеешь об этом очень слабое представление!
Я за рулем с 86 года практически каждый день, во владении было 15 машин. И НИ РАЗУ не был в автосервисе. И ты думаешь, что я не знаю устройства автомобиля???
К стати у меня есть УАЗик, правда не Патриот)))
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ПуЦиК:
Я за рулем с 86 года практически каждый день, во владении было 15 машин. И НИ РАЗУ не был в автосервисе. И ты думаешь, что я не знаю устройства автомобиля???
К стати у меня есть УАЗик, правда не Патриот)))
Я знаю, про твой УАЗик! Ну что это тебе дает право оскорблять людей? Я с 81 года за рулем и что? Я неправильно слово написал, так поправь, но культурно!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
Ни кого не оскор***л, извиняться не в чем.
Будьте мужиками, раз на Патрах восседаете.
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ПуЦиК:
Ни кого не оскор***л, извиняться не в чем.
Будьте мужиками, раз на Патрах восседаете.
Мужики такие вещи говорят в глаза! А не сидя за клавиатурой за 5000 км от оппонента! Я уже заметил, что, чтобы бы я не написал, ты тут же охаешь! Видно умный слишком?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4156
террамиг...:
Мужики такие вещи говорят в глаза! А не сидя за клавиатурой за 5000 км от оппонента! Я уже заметил, что, чтобы бы я не написал, ты тут же охаешь! Видно умный слишком?
Вот вроде взрослый чел, а троллишь как школьник...
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
О, Мухтарка оскорбился, умора))). Старая профура, строит из себя студенточку недотрогу. Вот уж тролль закоренелый))).
А за отзыв ставлю +5, уважаю Уазоводов, кроме случайных вроде Мухтарки-террамика.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ПуЦиК:
Вот вроде взрослый чел, а троллишь как школьник...
Кого? Я участвую в обсуждении тем об УАЗе Патриоте! Вы что тут делаете? Я понимаю, интересно, но только о людях не нужно нехорошо отзываться... Договорились?
А тролль, вот ниже пишет!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4156
levic:
О, Мухтарка оскорбился, умора))). Старая профура, строит из себя студенточку недотрогу......
Вот накалил пенсионера, он теперь на всех несогласных и кидается))). По мягче надо к людям, помягче))).
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
ПуЦиК:
Вот накалил пенсионера, он теперь на всех несогласных и кидается))). По мягче надо к людям, помягче))).
И ты пенсионером будешь! Помягче, это больше тебя самого касается! Не заметил? А вообще то ты пришел и вклинился в наш разговор, обозвал меня "грамотеем", то есть "накалил"! А теперь к мягкости меня призываешь? Меня накалить две секунды, потому что по жизни, со мной мало кто смеет разговаривать! Так что в следущий раз держи такт!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
 
Сообщений: 4156
террамиг...:
Меня накалить две секунды, потому что по жизни, со мной мало кто смеет разговаривать!
Ух, прям запугал, уже боюсь)))))))))))))).
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
Кстати, стал теперь поглядывать на рамы всяких хайлюксов, рейнджеров и прочих рамников (через арки-то видно). Должен сказать, что ржавые рамы – это не редкость. Успокаивает, но слабо)).

После всех критик Патриотовской рамы ( на предмет ржавчины ) тоже стал посматривать на разных джипах .......... много где увидел ...........
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
Кстати, стал теперь поглядывать на рамы всяких хайлюксов, рейнджеров и прочих рамников (через арки-то видно). Должен сказать, что ржавые рамы – это не редкость. Успокаивает, но слабо)).
После всех критик Патриотовской рамы ( на предмет ржавчины ) тоже стал посматривать на разных джипах .......... много где увидел ...........
Я лично видел насквозь прогнившую раму возле задних колесных арок, на квадратном Патруле. Да и кто сейчас будет столько лет на машине ездить? Там и без рамы проблем будет столько, что легче будет продать машину, чем ремонтировать!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Стук в рулевом механизме порождает шлицевое соединение рулевого вала. смажьте маслом для начала трансмиссионным, только не спеша и обильно, пока не потечет снизу. А радикально эту проблему решают заваркой днища вала у крестовины, расположенной у самого редуктора и врезкой тавотницы с последующим шприцеванием. Также можно подтянуть сам редуктор, открутив стопорную гайку и повернув центральный болт против часовой стрелки. Только легонько от руки, если перетянуть, то машину на дороге потом не отловишь! Червячный редуктор в отличии от рулевой рейки, практически вечный механизм, но при должном уходе! Рулевой вал и на Прадо стучит... Отзыв о Toyota Land Cruiser Prado
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
террамиг...:
Стук в рулевом механизме порождает шлицевое соединение рулевого вала. смажьте маслом для начала трансмиссионным, только не спеша и обильно, пока не потечет снизу. А радикально эту проблему решают заваркой днища вала у крестовины, расположенной у самого редуктора и врезкой тавотницы с последующим шприцеванием. Также можно подтянуть сам редуктор, открутив стопорную гайку и повернув центральный болт против часовой стрелки. Только легонько от руки, если перетянуть, то машину на дороге потом не отловишь! Червячный редуктор в отличии от рулевой рейки, практически вечный механизм, но при должном уходе! Рулевой вал и на Прадо стучит... https://reviews.drom.ru/toyota/...
Нужно про это подумать ...... есть у меня маленький барабанщик при низкой скорости и мелкой ряби на дороге , обыскал и протянул всё уже , пыльник с втулкой на рулевом вале поменял , в панели все провода в жгуты стянул ( думал что контактная группа какая стучит обо что то ) ....... допускаю что в самом руле что то стучит ............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Нужно про это подумать ...... есть у меня маленький барабанщик при низкой скорости и мелкой ряби на дороге , обыскал и протянул всё уже , пыльник с втулкой на рулевом вале поменял , в панели все провода в жгуты стянул ( думал что контактная группа какая стучит обо что то ) ....... допускаю что в самом руле что то стучит ............
Крестовина рулевая под коленками.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32683
medvedvvv:
Крестовина рулевая под коленками.
Что то не прощупал я её .........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
> Геморно, но куда деваться.

Поднять уровень закрытой двери, и - вуаля!
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
> всё равно для прокладки проводов пришлось снимать потолок
На будущее - помогает медная проволока 1,5 мм. метра три длиной. Протягивал камеру с зада на регистратор, потолок не снимал.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
ivkrus:
> всё равно для прокладки проводов пришлось снимать потолок
На будущее - помогает медная проволока 1,5 мм. метра три длиной. Протягивал камеру с зада на регистратор, потолок не снимал.
Потолок снимался ещё для того, чтобы повесить потолочный монитор для заднего ряда. Ну и плюс шумку наклеить.
А провод действительно можно протянуть над дверными проёмами внутри усилителя крыши. Кстати, там же отлично тянется силовой провод в багажник для усилителя - через переднюю стойку. Причём сразу в гофре проходит со свистом))
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
ivkrus:
> Геморно, но куда деваться.
Поднять уровень закрытой двери, и - вуаля!
При таком весе двери - это временная мера, я думаю
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
Nice79:
При таком весе двери - это временная мера, я думаю
Мне помогло. Дверь в закрытом состоянии была где-то на миллиметр ниже, чем надо. Я опустил упор (который на двери) и сдвинул чуть наружу замок (тоже на самой двери). Дверь теперь закрывается с бОльшим усилием, но зато упор по железке не шкрябает и, соответственно, не скрипит. Делал прошлой осенью.
 
 
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
ivkrus:
Мне помогло. Дверь в закрытом состоянии была где-то на миллиметр ниже, чем надо. Я опустил упор (который на двери) и сдвинул чуть наружу замок (тоже на самой двери). Дверь теперь закрывается с бОльшим усилием, но зато упор по железке не шкрябает и, соответственно, не скрипит. Делал прошлой осенью.
Ок, попробую
 
 
Ответить
Екатерина
Новосибирск
Ребят, сегодня купила Патриота 14 года, подскажите, есть там подушки безопасности?)) или их на наших машинах не бывает?
PS. Я блондинка 82 года выпуска)
 
 
Ответить
Екатерина
Новосибирск
... и еще вопрос: как *** у него выключается музыка???? паузу нашла, даже "фрешку" нашла... а где стоп не нашла....
 
1
Ответить
    
автор
Сообщений: 45
Подушек ан Патриотах пока нет. Музыка выключается кнопкой в левом верхнем углу, слева от приёмной щели для CD
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2014 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром