Одной из "детских болезней" УАЗа Патриот является "эффект Феррари". При разгоне автомобиля, на 3000 об/мин, в воздушном фильтре начинает вибрировать завихритель, издавая рев, похожий на гоночный мотор. Руководство завода знает об этой беде, такое встречается в отзывах об УАЗЕ-Патриот не первый год, но для завода это не важно. По совету более опытных товарищей приступил к работе. Демонтировал воздушный фильтр и разобрал его. Между фильтрующим элементом и корпусом фильтра одним крошечным шурупчиком закреплена массивная пластмассовая деталь. На ребра этой самой детали надел пластиковый молдинг с самоклеящимся слоем внутри. Другие товарищи используют двусторонний скотч. Затем установил завихритель в металлический корпус, засверлил два отверстия в корпусе фильтра, по краям завихрителя, и закрутил в отверстия саморезы, на которые я установил резиновые шайбы - уплотнители, чтобы через отверстия саморезов не подсасывался воздух. Саморезы на 4 мм торчат из завихрителя внутри корпуса фильтра, но фильтрующий элемент установлен с таким запасом, что не задевает их и не мешает при его установке. Собрал фильтр. Пробная поездка показала, что "феррари" больше нет.
