Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2012

УАЗ Патриот 2012 — отзыв владельца

, Пыть-Ях
58403
170
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
365
голосов
4.8
5 — 327 пятёрок!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 409128 л.с.
Расход топлива по трассе: 17л.газ - город, 15л.газ - трасса. л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 8
Двигатель: 9
Название: Comfort
Цвет кузова: Черный
Салон: Кондиционер
Ходовая часть: Мосты, рама
Двигатель: 4 цилиндра, 128 л.с., инжектор
Приветствую всех автолюбителей! Приобрел недавно сей аппарат с пробегом 14т.км. 2012г.в. и решил немного поделиться об ощущениях, особенностях эксплуатации Уазика. До Уазки ездил на Ниссан Террано 2 1993г.в. и Ваз 2107 2010г.в. 7-ка всем устраивала, не ломалась особо, мелкие косячки только бывали, которые устранялись максимум за 2-4часа, благо и запчасти в любом авто магазине есть, цена копеечная, единственное что меня в ней настораживало и пугало это безопасность. Один мой знакомый на просьбу пристегнуть ремень как то сказал: Я предпочту катапультироваться из нее до сминания кузова:) Итак, шло время, я разобрался с жилищным вопросом, появились какие то накопления. Я не собирался менять 7-ку, по крайней мере себя так настраивал) Но буксуя зимой во дворах, на работе, невозможность перевезти что то крупное, безопасность, всегда раздражало, а тут еще воспоминания о Террано 2: Высоко сидишь, далеко глядишь, едешь куда надо и просто чувствуешь себя "белым человеком". В общем все это проело мне плешь и я решил что буду брать внедорожник! Бюджет 500 тыров.
    Критерии при выборе:  
1. Простота конструкции (возможность ремонта своими силами), ДВС желательно бензин.
2. Неразрезные мосты, рама
3. Желательно поновее, но можно и старый, главное в хорошем состоянии
    Что мы имеем: Ниссан Патрол У60- легенда, но бензиновых мало в продаже  если и были, то карбюраторные, что не вариант для меня. Тойота Лэнд-Крузер ТЛК80- за эту сумму нормальных вариантов не было. Были еще Сузуки Джимни и Джип Чероки, один мал, а другой не рамный, жрет и говорят заморочен по электрике. Много отзывов перечитал и вспомнил что есть же УАЗ!) Он подошел по всем параметрам идеально: Кондовая, простая конструкция, ремонтопригодность, дешевизна обслуги, новая приборная панель-торпедо как в иномарке и смотрется куда современнее чем в тлс80 и у60. В общем выбор сделан и машина куплена с рук, пробег 14000км, цвет черный, резина 265/75 R16 зима и лето, ГБО 4 поколения.
    Первые впечатления: Салон супер, передняя панель нового образца красивая и современная, мягкая на ощупь и совсем не шумит. Порадовали парктроники, очень удобно. Сиденья упругие с подогревом и разными регулировками. Багажник огромный.Посадка высокая. Обзор отличный.
   Сцепление родное - ПЛОХОЕ, очень туго выжимается и машина трогается рывками, но к этому привыкаешь и через пару сотен км. по городу обучаешься трогаться плавно. В дальнейшем поставлю сцепление Люк, говорят выжиматься будет легче и рывки пропадут. Педаль акселератора электронная, хорошо ли это я не знаю, но могу отметить следующее: при резком нажатии на педаль с 800 об/мин происходит микро задержка, движок чуть позже задирает обороты, это неудобно когда стоишь на склоне и нужно быстро тронуться не используя ручник, притом с 1000 об/мин, набирает моментально. Передачи включаются легко, редко первая требует перегазовки чтоб не включать силой. Раздатка механическая, момента хватает за глаза, полный привод правда лучше включается при небольшом движении. Движок хоть и имеет всего 128 л.с. весьма хорошо разгоняет машину, быстрее чем Террано и 7-ка.
    Поведение на дороге: Потому как УАЗ имеет зависимую подвеску и чувствительный гидроусилитель руля с непривычки на трассе может проявляться так называемое рысканье, но после адаптации к машине начинаешь меньше вилять рулем и все отлично. Комфортная скорость от 100 до 120, но спокойно и больше пойдет, разгоняется хорошо. Подвеска и большие колеса хорошо проглатывают неровности, мелкие стыки и ямы вообще не чувствуются, однако неразрезной передний мост делает неприятной процедуру преодолевания когда на правое и левое колесо поочереди приходятся ямы, по салону все начинают летать. В целом на трассе и в городе достаточно комфортно.
   Стоит отметить еще несколько минусов: Уплотнения дверей нужно добавлять, т.к. пыль сосет лучше Кирби и во время дождя подтекают. Рычаг раздатки немного тарахтит, но можно сделать тихую ручку, есть даже статья по этой теме в инете.
Лючки бензобаков до конца не закрывались, болтались, снял, пару ударов молоточком и все норм. Недавно поставил Гидроник 4.5кв (автономка) т.к. зимы у нас длинные и холодные. После установки поехав домой, обнаружил течь бензина из правого бака, как показало вскрытие круглая пластина которая придавливает резиновую прокладку немного искривилась, после выпрямления ее все норм. Однажды ехав по трассе обнаружил что на кочках Патрик начал немного подсигналивать, подсигналивания усиливались пока сигнал не заклинил на одной из кочек и згорел. К электрику, долго искали проблемму, оказалось имобилайзер так сигнализирует что одна из дверей открыта, а открыта потому что закисли доводчики(незнаю как точно они называются, короче хрень которая сигнализирует об открытой/закрытой двери). Вылечили заглушением провода имобилайзера под рулем отвечающего за сканирование дверей. Еще одна проблемка это сцепление ремня приводного с компрессором кондиционера, ремень проскальзывает хоть и натянут, вылечил ее опрыскав ремень каким то составом улучшающим зацепку ремня(HiGEER), работает нормально, морозит отлично. Также установлено ГБО 4 поколения итальянское, по расходу денег как 7-ка на бензине получается, в динамике разнецы никакой.
Машину узнаю, подделываю под себя, покупкой доволен. Буду дополнять по дальнейшей эксплуатации.






Опубликован 6 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

При покупке авто продавец сказал мне, что он поменял масло в коробке на ZIC 75W85 синтетику залил больше 3 литров и предупредил меня, что из раздатки немного сопливит масло. Я решил просмотреть эту тему в инете и наткнулся на то, что в коробку вроде как нужно лить 2.6л, однако если лить по заливную горловину то получается около 3.3л, следовательно перелив. Может поэтому у многих выдавливает масло из кпп в раздатку, а переполненная раздатка начинает сопливить. Звонил в сервис к официалам и там также подтвердили что в коробку заливают 2.6л. а не по заливную горловину и что проблемма с подтеканием масла в рк из кпп есть....

, пробег 17 000 км   

Звихритель - это странная, ненужная штука в кожухе для воздушного фильтра, которая на высоких оборотах двигателя создает неприятный звук, дребезжание. И зачем она нужна! Выкинуть на...! Но не все так просто... Ехав как то в сильный дождь, заметил что тяга двигателя поубавилась! В чем дело? Не предал этому особого значения и ездил дальше. Закончился дождь, вышло солнце, жара и через некоторое время опять все норм, тянет как обычно. И тут я вспомнил что продавец говорил мне что выкинул из фильтра завихритель, мол шумел....

, пробег 17 300 км   

Лето прошло, ночами температура опускалась до 3 градусов, утром на крышах домов наблюдалась легкая изморозь. Машина стала сложнее запускаться, точнее чтоб запустить двигатель с первой попытки требовалось крутить стартером около 4сек, иначе чихала, троила и глохла. Со второй попытки заводилась всегда с полпина, обороты держатся ровно. Через несколько дней вообще отказалась запускаться с первой попытки 4секундной прокрутки. Со второго прокручивания заводилась с полоборота. Начал я мониторить проблемму в инете....

, пробег 18 000 км   

Дожди в последнее время часты. Недавно заметил что уплотнители богажной двери подтекают вот и решил заменить родные на приоровские, они двусоставные и повыше профиль у них. Испытание в дождь прошли нормально, не текут. Заодно вскрыл заднюю дверь, так как бренчало что то на кочках там, при вскрытии оказалось что провода местами болтаются и бьются о метал. Перемотал все, заизолировал, бренчание ушло.

Также чехлы установил на сиденья.

, пробег 18 300 км   

Когда покупал машину единственное что не устраивало во внешнем виде это отсутствие рейлингов, с ними машина гармоничнее что ли смотрится, да и полезны они если что перевести надо. Вот и решился на их покупку. Купил за 5900руб. в Челябинске на автобарахолке Уаз магазин. Устанавливать решил сам.

В комплекте с рейлингами шли болты крепежные, но они коротковаты, нужно на пару сантиметров длиннее. При разборке потолка дополнительно заизолировал и зафиксировал все провода. Нужно отметить что в силовом каркасе крыши есть технологические отверстия для болтов под рейлинги, сверлить нужно непосредственно саму крышу в этих отверстиях....

, пробег 18 400 км   

Приветствую всех! Задолбало уже масло подкапывать из хвостовика раздатки, вот и решил поменять сальник. Съездил купил сальник - стоимость около 100руб. не помню точно. Заехал на эстакаду и с соседом по гаражу поменяли все за 40мин. При замене нужно открутить два болта крепления подвесного подшибника, подвезать кардан к раме, далее откручиваем переднюю часть кардана( 4 болта) открываем крышку барабана, там плохо вытаскивается железка фиксирующая барабан, ее можно немного подогнуть отверткой и выходит нормально....

, пробег 20 500 км   

Приветствую всех! На улице похолодало, около -4, -2 днем, а в машине не особо жарко, тепло но не жарко. Печка дует теплым воздухом и я как то задумался, а что же будет в -20 и ниже. Привык я что на ВАЗ 7-ке печка жарила дай боже как сильно, на трассе порой выключал электровентилятор потому как хватало притока воздуха и в машине тепло. А в Патриоте так не греет, вот я и решил разобраться. Воздушные пробки исключены, т.к. летом еще выгнал весь воздух. А вот температура охлаждающей жидкости смущала меня, полностью прогретый двигатель держал 80-82градуса максимум, при включенной печке и в движении температура падала до 78гр....

, пробег 20 683 км   

Приветствую всех! Прикупил диски для зимней резины. 4 диска за 15000руб. Они имеют больший вылет чем штатные. Резина на перед - липучка Тойо, а на зад шиповка Тойо, размер 265 70 R16. Замечено что при давлении в шинах 2,3 атм. эта резина мягкая и глотает неровности лучше чем летняя 265 75 R16 с давлением 2 атм. Благодаря большему вылету дисков колея стала шире и устойчивость улучшилась ощутимо, в поворотах меньше кренит и на скорости ровнее идет. Хотя Патриот и на атишной летней резине, зимой вполне нормально себя вел....

, пробег 20 900 км   

Приветствую всех! У нас заметно похолодало, пару дней было -24. Включаю по утрам Гидроник для прогрева ДВС, прогревается до 60градусов за 20мин. В конце рабочего дня завожу машину без Гидроника на холодую стартер стал вообще медленно крутить. Заметил что если поездить около 30-50 мин, то оставив машину даже на 3-5часов, боле менее нормально крутит, но все равно не идеально. Погуглил эту тему, оказалось не я один парюсь. Есть такая особенность почти у всех Патриков, как хронический недозаряд Аккум. батареи. Люди меняли аккумуляторы, подзаряжали их раз в неделю, но все равно они подыхали достаточно скоротечно....

, пробег 21 742 км   

Приветствую всех! Прошедшая неделя была холодной, морозы -33 днем, ночью до -37. По утрам владельцы авто бегают с посаженными аккумуляторами, прикуривают в надежде завести замороженное авто. Проще конечно с предпусковым подогревателем, особенно Гидроником или Вебастой, т.к. не привязан к месту с розеткой и 30 мин хватает прогреть движок до рабочей температуры. В общем вышел я утром, -34 на улице, завел и поехал. Примерно через 14км., уже подъехав в работе, переключаюсь на 1 скорость, потом решаю быстро разогнаться, нажимаю на педаль, а реакции ноль, не тянет....

, пробег 22 000 км   

Всем привет! Машина радует, езжу везде и каждый день в любой мороз. Дороги у нас вообще практически не чистят, во дворах снегу навалом многие 2вд-машины стоят в сугробах потому как выехать нереально. Недавно перегорела левая лампочка ближнего света Н7, менять тот еще гемор) неудобно но ничего не откручивал так на ощупь поменял за 10мин. Главное при замене не уронить скобы которые крепят лючок.

Наступили опять холода -30 и снова появилась проблема от которой я думал избавился. Выхожу из дома, завожу машину, трогаюсь и через пару минут при торможении и повторном ускорении стала пропадать тяга ДВС, причем резко так....

, пробег 23 000 км   

Всех приветствую! Всем известно что сложенные задние сиденья на Патрике не образуют с багажным отделением ровной поверхности это не очень удобно когда нужно перевести что то длинное, а также лишает нас возможности быстрой трансформации салона в спальное место. У меня еще газовый баллон красного цвета раздражает глаз и нарушает прекрасную гармонию салона) Ну и все эти мелочи типа трос, огнетушитель, инструменты и другая мелочевка валяются в багажнике создавая ощущение захламленности. Вот и решил я немного оптимизировать пространство салона, сделать спальник и отделения для инструментов....

, пробег 24 000 км   

Всем привет! Итак, пробег 24000км и сцепление начало буксовать. Я особо нигде не буксовал, сцепление не жег, пару раз вытаскивал застрявших и до СТО их дотаскивал, и все. Начал замечать, что на 3-4-5 скоростях если топнуть обороты как на автомате зависали а машина медленно разгонялась, я думал вначале что это гололед, но нет, паленым запахло и все сомнения отпали. Всем известно, что штатное уазовское сцепление мягко говоря не очень, бывали случаи замены оного после 1500км, некоторые сразу с салона его меняли....

, пробег 24 000 км   

Приветствую всех! Набралось немного полезной на мой взгляд информации. 1. Двери при резком перепаде температуры от -2 вечером до -17 утром, отказываются открываться, не срабатывает внутренний механизм, стабильно открывается задняя дверь и одна на выбор Патрика). Задолбало это меня, решил разобрать водительскую дверь и смазать все внутри. При снятии обшивки обнаружил окаменевшую, сломавшуюся заводскую шумку которая кусками валялась внизу двери. Естественно ржа поперла под шумкой. Отпирающий двери механизм весь залил ВЭдешкой, а затем смазал циатимом, был под рукой....

   

Приветствую всех! После замены сцепления включение первой и задней скорости ухудшилось, ремонтники говорили что прикатается, диск притрется итд. Но ничего не изменилось, а даже ухудшилось. Включалось все только через 4-ю. По совету ремонтников и форумчан, решил поменять главный и рабочий цилиндры сцепления. При снятии цилиндров оказалось, что рабочий подклинивал, главный вроде в норме, но я поменял оба. Кстати цилиндры установленные были фирмы Фенокс. СТОшники сказали что вообще ненадежные они парой по 2-3 меняют подряд пока не попадется нормальный....

, пробег 25 000 км   

Да простит меня Уазобог! Я продал свой Уаз. Так складываются обстоятельства, что вынужден переехать в большой город и нужна НАДЕЖНАЯ машина желательно с АКПП. Патриот конечно хорошая машина, но сырая конструктивно, не подойдет она как машина в большом городе на каждый день, лазить под машиной и следить за маслами и антифризом постоянно вытекающими мне тоже надоело порядком. Не могу я смириться с тем что в машине где то, что то бренчит, течет итд. Самое главное устранить все это сложно т.к. качество запчастей часто отвратительное....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Сообщений: 70
Мне отзыв понравился, 5! :)
Тяжелая правда машина, и кушает много :)
А в целом я бы взял такого же (правда, все таки дизельного), если задаваться целью больше кататься по бездорожью и особо не заморачиваться с расходом топлива :)
Мой отзыв: Лада Калина 2014
47
1
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
За отзыв пять, кстати стекла не собираетесь тонировать, а то через чур они прозрачны?
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
Мой отзыв: УАЗ Пикап 2010
20
7
Ответить
     
Чита
Сообщений: 107
Отличная машина!Поздравляю!
18
1
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29552
...К электрику, долго искали проблемму, оказалось имобилайзер так сигнализирует что одна из дверей открыта, а открыта потому что закисли доводчики(незнаю как точно они называются, короче хрень которая сигнализирует об открытой/закрытой двери). Вылечили заглушением провода имобилайзера под рулем отвечающего за сканирование дверей...
Или электрики вам что-то "начесали" или вы что-то недопоняли... Так не бывает.
5
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
-Fog-:
За отзыв пять, кстати стекла не собираетесь тонировать, а то через чур они прозрачны?
Спасибо. Пока решил самое необходимое сделать, позже в планах затонировать, рейлинги поставить на крышу, в далеком будущем силовые бампера.
8
1
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Aleksandrыч:
...К электрику, долго искали проблемму, оказалось имобилайзер так сигнализирует что одна из дверей открыта, а открыта потому что закисли доводчики(незнаю как точно они называются, короче хрень которая сигнализирует об открытой/закрытой двери). Вылечили заглушением провода имобилайзера под рулем отвечающего за сканирование дверей...Или электрики вам что-то "начесали" или вы что-то недопоняли... Так не бывает.
Может и не допонял, но при ремонте лично присутствовал, вобщем когда двери были закрыты, то подходя и ударяя по машине или закрывая сильно заднюю дверь происходило подсигналивание и в руле проводки были заглушены, теперь когда на охрану ставишь(штатным ключом) сигнала нет,а сигнал этот был, как известно это болезнь многих некоторых Патриков: капот при закрытии не прижимает фишку и сигналка издает один БИП... сигнализируя что одна дверб открыта. Тоже может и с дверями потому что фишки реально плохо работают, свет в салоне то загорается, то нет, вобщем вылечили кординально, теперь сигналов таких нет.
3
 
Ответить
    
н-троицк
Сообщений: 35
поздравляю. 5.
4
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1327
Российский автопром - есть Российский автопром! Я - б никогда не взял! Но каждому своё, удачи в эксплуатации!
Libra
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2011
8
36
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Это я libra:
Российский автопром - есть Российский автопром! Я - б никогда не взял! Но каждому своё, удачи в эксплуатации!
Ну если б деньги у меня были на крузак 200-ку, то взял бы его) А так цена качество для меня оптимально, спасибо.
28
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
Поздравляю земляк! Мне тонировка например не нравится, потому что вечером не видно нечего через нее.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
2
Ответить
  
Сообщений: 394
На покупку был выделен бюджет 500, а купили за сколько? У себя на месте покупали или пришлось ехать куда-либо? Если со сцеплением проблемы, лучше поменять и забыть на 50-100 тысяч км. Газ -отличная экономия, как говориться "зачем платить больше, если результат тот же" Дополняйте, Удачной эксплуатации! 5.
Да, а Ваш как "рулится"?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
9
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29398
ну удачи в дальнейшем
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
2
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29552
Bassbaritone:
Может и не допонял, но при ремонте лично присутствовал, вобщем когда двери были закрыты, то подходя и ударяя по машине или закрывая сильно заднюю дверь происходило подсигналивание и в руле проводки были заглушены, теперь когда на охрану ставишь(штатным ключом) сигнала нет,а сигнал этот был, как известно это болезнь многих некоторых Патриков: капот при закрытии не прижимает фишку и сигналка издает один БИП... сигнализируя что одна дверб открыта. Тоже может и с дверями потому что фишки реально плохо работают, свет в салоне то загорается, то нет, вобщем вылечили кординально, теперь сигналов таких нет.
Концевики дверей закисают - это есть такое дело. Но это проявляется именно при открытии дверей(тогда концевик должен "законтачить", а из-за окиси контакта нет). В нормальном состоянии (двери закрыты) концевик разомкнут. Не знаю, что там у вас бибикало. Вы как-то наоборот описали свою ситуацию и у меня возникли резонные сомнения.
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
Автор доволен-это хорошо!
5
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Удачи в эксплуатации.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
6
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
MaksEvdokimmov:
На покупку был выделен бюджет 500, а купили за сколько? У себя на месте покупали или пришлось ехать куда-либо? Если со сцеплением проблемы, лучше поменять и забыть на 50-100 тысяч км. Газ -отличная экономия, как говориться "зачем платить больше, если результат тот же" Дополняйте, Удачной эксплуатации! 5.
Да, а Ваш как "рулится"?
Спасибо. Купил за 460, с резиной и ГБО в Нефтеюганске.
6
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Спасибо, согласен обзор страдает.
террамиг...:
Поздравляю земляк! Мне тонировка например не нравится, потому что вечером не видно нечего через нее.
4
 
Ответить
     
Санкт Петербург
Сообщений: 101
Ставлю 5. Welcom to Club!

"Сцепление родное - ПЛОХОЕ, очень туго выжимается и машина трогается рывками"

общеизвестная проблемма. Лечится просто: сверлится купол сцепления и через это отверстие смазывается вал, используется WD-40. Потом пробкой это отвестие закрывается. Так-что не торопись с заменой сцепы.

Удачи
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
9
2
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Roman_ru:
Ставлю 5. Welcom to Club!
"Сцепление родное - ПЛОХОЕ, очень туго выжимается и машина трогается рывками"
общеизвестная проблемма. Лечится просто: сверлится купол сцепления и через это отверстие смазывается вал, используется WD-40. Потом пробкой это отвестие закрывается. Так-что не торопись с заменой сцепы.
Удачи
Интересно. А на долго ли хватает смазки? И если можно фото бы где сверлить или ссылку где посмотреть. Спасибо за инфу, дельный совет
3
1
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29552
Bassbaritone:
Интересно. А на долго ли хватает смазки? И если можно фото бы где сверлить или ссылку где посмотреть. Спасибо за инфу, дельный совет
 
1
Ответить
  
ЕАО
Сообщений: 435
Bassbaritone:
Интересно. А на долго ли хватает смазки? И если можно фото бы где сверлить или ссылку где посмотреть. Спасибо за инфу, дельный совет
К сожалению это не панацея, если действительно износилось именно сцепление, то никакая смазка не поможет, себе проделал точно такую же операцию - результат практически нулевой.
Были: ЛуАЗ; УАЗ 469Б; ВАЗ 2108; Toyota Carina; УАЗ 31512
3
 
Ответить
  
Сообщений: 394
Если делать, то лучше заменить диск, корзину и выжимной подшипник, поставить хорошего производителя и забыть о проблеме. Все эти смазки, итог один, оттянуть НЕИЗБЕЖНОЕ и все равно менять. Работа в нашем регионе, если нет желания или умения делать самостоятельно, стоит от 3500 до 12000 рублей. На моем была проблема "с новья", туго включались передачи, особенно когда прогреется хорошо, а причина, каким то образом подшипник давил со смещением на корзину.
3
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
MaksEvdokimmov:
Если делать, то лучше заменить диск, корзину и выжимной подшипник, поставить хорошего производителя и забыть о проблеме. Все эти смазки, итог один, оттянуть НЕИЗБЕЖНОЕ и все равно менять. Работа в нашем регионе, если нет желания или умения делать самостоятельно, стоит от 3500 до 12000 рублей. На моем была проблема "с новья", туго включались передачи, особенно когда прогреется хорошо, а причина, каким то образом подшипник давил со смещением на корзину.
В принципе у меня 1-я включается нормально практически всегда, если нет то перегазовка и все норм) Предачи стараюсь переключать не моментально, а выждать небольшую паузу и все включается мягко, незаметно. Пока так буду ездить, как кончится сцепление поменяю на Люк или Крафт.
 
 
Ответить
   
Пыть-Ях
Сообщений: 518
Земляку пять! Машина в Ралли стоит?
В отпуске! Кончился(
3
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Alex86_73:
Земляку пять! Машина в Ралли стоит?
Спасибо, да)
1
 
Ответить
   
Пыть-Ях
Сообщений: 518
Bassbaritone:
Спасибо, да)
Еще и соседи по гаражу))
В отпуске! Кончился(
1
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 21846
хорошо, но мало
а мне не нравица Марк2
1
1
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2520
Удачной эксплуатации.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Zatras:
хорошо, но мало
Начало эксплуатации, первые эмоции и небольшие поломки... Буду дополнять со временем, воду лить не хотел
3
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Коллега, фотки зажал. Пять всаравно.
 
 
Ответить
     
Vault Zero
Сообщений: 77
ВОЛЬВОФИЛ:
Мои отзывы: Volvo 940 1992, Volvo 960 1993, Volvo 960 1995, Лада 2102 1980, УАЗ Патриот 2006.
Эволюция вольвофила )))
1
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Наверно единственная наша машина,что нравится,еще бы качество подтянули и оф.салонам пенделя за качество услуг , решил присмотреться ближе и записался на тест-драйв. Приехал с семьей по записи в воскресенье, пол часа прождал менеджера в выставочном зале,а затем он появился рядом с каким-то мчсником и сказал подождите еще минут 40-50,пока я машину "выдам", отличный совковый сервис по записи у Красноярского дилера КГС. Уехал с семьей делать покупки к школе детям, смысл припонов,что у нас тест-драйв строго по времени,а не возможности клиента при посещении салона,как у тойоты,не понял.
Гаража своего нет,чтобы обслуживать машину,представляю качество услуг таким дилером по гарантии,одинсплошной минус,хотя машина нравится.
9
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Dimmens:
Наверно единственная наша машина,что нравится,еще бы качество подтянули и оф.салонам пенделя за качество услуг , решил присмотреться ближе и записался на тест-драйв. Приехал с семьей по записи в воскресенье, пол часа прождал менеджера в выставочном зале,а затем он появился рядом с каким-то мчсником и сказал подождите еще минут 40-50,пока я машину "выдам", отличный совковый сервис по записи у Красноярского дилера КГС. Уехал с семьей делать покупки к школе детям, смысл припонов,что у нас тест-драйв строго по времени,а не возможности клиента при посещении салона,как у тойоты,не понял.
Гаража своего нет,чтобы обслуживать машину,представляю качество услуг таким дилером по гарантии,одинсплошной минус,хотя машина нравится.
Сервис ещё тот...
А машинка хороша! Всё-таки. Несмотря ни на что...
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
Про "завихритель": на двигателях вертолётов установлены ПЗУ (Пыле-Защитные Устройства). Принципдействия - "завихритель", только там посложнее. Не стоит трогать конструкцию. На воздушном фильтре точно сэкономите.)
Собираюсь себе шнорхель ставить именно с таким устройством.
За отзыв 5.
Удачи на дорогах и вне их!
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
Мой отзыв: SsangYong Kyron 2008
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Надо было сразу шумоизоляцию проклеить на крышу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
4
Ответить
   
Msk-Nsk
Сообщений: 530
Каков размер резины?
 
 
Ответить
   
Minusinsk
Сообщений: 29552
oOOOoo54:
Каков размер резины?
Bassbaritone:
...резина 265/75 R16 зима и лето...
.
 
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2696
Гайки кардана лучше садить на фиксатор резьбы,могут откручиваться на уазах....
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
viking77:
Гайки кардана лучше садить на фиксатор резьбы,могут откручиваться на уазах....
Спасибо, обязательно сделаю
 
 
Ответить
  
Рубцовск, Алт. край
Сообщений: 312
Два отзыва подряд про Патриоты и оба на газу, не фиг брать коль нет денег на бензин. Зато как послушаешь так Патриот - мечта, а не машина. еще молчу про нормальный гараж для него, который есть не у каждого владельца.
6
21
Ответить
  
Сообщений: 394
DimokChe:
Два отзыва подряд про Патриоты и оба на газу, не фиг брать коль нет денег на бензин. Зато как послушаешь так Патриот - мечта, а не машина. еще молчу про нормальный гараж для него, который есть не у каждого владельца.
Зачем платить больше за топливо, если есть в голове мозги, а в жизни альтернатива по топливу в виде газа. Гибриды на электротяге тоже от бедности покупают? Хорошо хоть паровозы ушли в прошлое...
4
1
Ответить
  
Рубцовск, Алт. край
Сообщений: 312
MaksEvdokimmov:
Зачем платить больше за топливо, если есть в голове мозги, а в жизни альтернатива по топливу в виде газа. Гибриды на электротяге тоже от бедности покупают? Хорошо хоть паровозы ушли в прошлое...
У инженеров изначально поставившись на автомобиль бензиновый двигатель наверно тоже в головах есть мозги, не надо лезть в конструкцию. Почему-то с завода не ставят сразу газовое + бензиновый ДВС, как например на некоторые японские авто. Просто не могу понять людей, которые купят себе авто и не в силах его содержать и колхозят всякие штуки, а оправдываются мнимыми доводами типа экономия и т.п. На Патриоте есть нормальный дизель, только и цена уже кусается. Проще взять нормальный городской кроссовер, а не это чудо размером с Газель.
2
12
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
DimokChe:
У инженеров изначально поставившись на автомобиль бензиновый двигатель наверно тоже в головах есть мозги, не надо лезть в конструкцию. Почему-то с завода не ставят сразу газовое + бензиновый ДВС, как например на некоторые японские авто. Просто не могу понять людей, которые купят себе авто и не в силах его содержать и колхозят всякие штуки, а оправдываются мнимыми доводами типа экономия и т.п. На Патриоте есть нормальный дизель, только и цена уже кусается. Проще взять нормальный городской кроссовер, а не это чудо размером с Газель.
В Италии, Голандии очень много машин с ГБО и нормально ездят. Газ более чистое топливо в сравнении с бензином и тем более с нашей *****овой саляркой от которой все современные дизеля бысто мрут, а ремонт их весьма дорог. Вот и вся экономия салярочная))) На севере дизель весьма неудобная штука в эксплуатации, требует особого внимания. А на счет содержать, ты лучше скажи это чувакам на новых Туарегах, Ренджиках и Крузаках которых я частенько вижу на газовых заправках кстати и твои хваленые кроссоверы там тоже встречаются)))
12
2
Ответить
  
Рубцовск, Алт. край
Сообщений: 312
Bassbaritone:
В Италии, Голандии очень много машин с ГБО и нормально ездят. Газ более чистое топливо в сравнении с бензином и тем более с нашей *****овой саляркой от которой все современные дизеля бысто мрут, а ремонт их весьма дорог. Вот и вся экономия салярочная))) На севере дизель весьма неудобная штука в эксплуатации, требует особого внимания. А на счет содержать, ты лучше скажи это чувакам на новых Туарегах, Ренджиках и Крузаках которых я частенько вижу на газовых заправках кстати и твои хваленые кроссоверы там тоже встречаются)))
Каждому своё.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
DimokChe:
У инженеров изначально поставившись на автомобиль бензиновый двигатель наверно тоже в головах есть мозги, не надо лезть в конструкцию. Почему-то с завода не ставят сразу газовое + бензиновый ДВС, как например на некоторые японские авто. Просто не могу понять людей, которые купят себе авто и не в силах его содержать и колхозят всякие штуки, а оправдываются мнимыми доводами типа экономия и т.п. На Патриоте есть нормальный дизель, только и цена уже кусается. Проще взять нормальный городской кроссовер, а не это чудо размером с Газель.
Пару лет назад выпускался битопливный Патриот, бензин-газ, перестали выпускать из за отсутствия спроса. Дизельков тоже мало покупают, ну хотя бы потому что экономии тут нет вообще не какой, потому что замена масел и фильтров каждые 5000 км и соляра по 36 рублей литр, а бензин 31 с копейками. Так же к дизелю нужен автономный подогреватель, мощный 4 кВт минимум, с функцией прогрева салона... Это еще 60000 в год.
Кроссовер нормальный (с двигателем не менее 2,5 литра), дешевле 1,5 миллиона не купишь и о какой экономии топлива может идти речь? На разницу в цене с Патриотом сколько можно бензина купить? До конца жизни хватит, так что альтернативы Патриоту нет!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
11
5
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
Пару лет назад выпускался битопливный Патриот, бензин-газ, перестали выпускать из за отсутствия спроса. Дизельков тоже мало покупают, ну хотя бы потому что экономии тут нет вообще не какой, потому что замена масел и фильтров каждые 5000 км и соляра по 36 рублей литр, а бензин 31 с копейками. Так же к дизелю нужен автономный подогреватель, мощный 4 кВт минимум, с функцией прогрева салона... Это еще 60000 в год.
Кроссовер нормальный (с двигателем не менее 2,5 литра), дешевле 1,5 миллиона не купишь и о какой экономии топлива может идти речь? На разницу в цене с Патриотом сколько можно бензина купить? До конца жизни хватит, так что альтернативы Патриоту нет!
Полностью поддерживаю. Сам долго искал и выбирал машину, в итоге сейчас даже родственники покатавшись со мной на Патрике, подумывают продавать свой авто бизнескласса и брать такого же.
8
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Bassbaritone:
Полностью поддерживаю. Сам долго искал и выбирал машину, в итоге сейчас даже родственники покатавшись со мной на Патрике, подумывают продавать свой авто бизнескласса и брать такого же.
У меня сотрудник прокатившись на моем Патриоте, тут же продал свою пятилетнюю Мазду 6 и купил Патриота. Я тоже самое сделал, прокатившись на Патриоте соседа, тут же продал Короллу и купил Патриота, наверное через пару лет продам своего и куплю нового...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
3
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20066
террамиг...:
Пару лет назад выпускался битопливный Патриот, бензин-газ, перестали выпускать из за отсутствия спроса. Дизельков тоже мало покупают, ну хотя бы потому что экономии тут нет вообще не какой, потому что замена масел и фильтров каждые 5000 км и соляра по 36 рублей литр, а бензин 31 с копейками. Так же к дизелю нужен автономный подогреватель, мощный 4 кВт минимум, с функцией прогрева салона... Это еще 60000 в год.
Кроссовер нормальный (с двигателем не менее 2,5 литра), дешевле 1,5 миллиона не купишь и о какой экономии топлива может идти речь? На разницу в цене с Патриотом сколько можно бензина купить? До конца жизни хватит, так что альтернативы Патриоту нет!
По моим данным с производства их сняли из-за заморочек с лицензиями на установку ГБО. Сам бы купил.
 
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20066
DimokChe:
У инженеров изначально поставившись на автомобиль бензиновый двигатель наверно тоже в головах есть мозги, не надо лезть в конструкцию. Почему-то с завода не ставят сразу газовое + бензиновый ДВС, как например на некоторые японские авто. Просто не могу понять людей, которые купят себе авто и не в силах его содержать и колхозят всякие штуки, а оправдываются мнимыми доводами типа экономия и т.п. На Патриоте есть нормальный дизель, только и цена уже кусается. Проще взять нормальный городской кроссовер, а не это чудо размером с Газель.
А что делать, если в семье народу много, а денег на НОРМАЛЬНЫЙ кроссовер нет. Не все ж лимонами ворочают. Прежде чем такое писать,для начала не мешало бы цены на них сравнить хотя бы. Или две нивы покупать?
5
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Тут с сотрудник спрашивает у меня: "Сколько он у тебя жрет?" Ну в смысле Патриот. Отвечаю: "В городе 20, а на трассе 10-12!" Ну в городе поменьше конечно, в среднем за месяц расход 17 литров выходит, но я честно ответил. Он: "Много..." Ну соответственно я спросил, у него сколько жрет его Санта-Фе на АКП 2,4 по-моему движки у них стоят... Говорит 10-12 в городе, ну тут я конечно ему ответил, что п..т он как Троцкий, у меня говорю Королла хетч 1,6 на АКП почти 12 литров потребляла в городе, это разве что на педаль газа не нажимать, так тогда 12 будет. А теперь, говорю, посчитай где экономия, если ты за машину 1,3 миллиона заплатил (предыдущая модель), а я 615 тысяч, посчитай сколько можно купить бензина на разницу в 700000 рублей, а ведь хундая через 5 лет по любому надо продавать будет, потому что развалится к хренам, у них даже ступичные подшипники - это расходник! Ну не окупится автомобиль стоимостью больше миллиона за 5 лет по бензину, поэтому экономии не будет. Поэтому я и предпочел настоящий рамный внедорожник, всем этим паркетам, хотя честно говоря на Шкоду Йети заглядывался, из за высокого потолка и квадратной формы кузова, потому что не люблю азиатские обмылки, да и деньги были в наличии. Так что вот такая экономия, интересующиеся Патриотом могут посчитать точнее...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
12
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
хм. надо брать

ща по утилизации на них некислая скидка идет
а в конце года наверное еще плюшек можно будет набрать на халяву от диллеров - резину пороги подкрылки антикор сигналок на машины 2014 года, всвязи с концом года и сменой модельного ряда.
ёмаё такой сарай в полном фарше 620 тыщей всего. как хундай солярис блин пустой ))))
карамба
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
4
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
ТолстоТролль:
хм. надо брать ща по утилизации на них некислая скидка идет а в конце года наверное еще плюшек можно будет набрать на халяву от диллеров - резину пороги подкрылки антикор сигналок на машины 2014 года, всвязи с концом года и сменой модельного ряда. ёмаё такой сарай в полном фарше 620 тыщей всего. как хундай солярис блин пустой ))))
Бери не пожалеешь, инфы по обслуге полно, да и нормальная машина в целом, следить за ней, смазки качественные везде использовать и норм все будет.
3
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
я ваще к пактропикапу присматриваюсь, ввиду стройки
на него 120 тыщ скидос. жалко жирных комплектух нету

и на дизельную версию они цену *****или, +120 000
карамба
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Патриот пикап гармонично очень смотрится, высокий и длинный. Мужик знакомый взял себе Патрика пикапа для рыбалки, по крайней мере так он мне говорил, но я вижу его каждый день практически, он ездит на рабрту на нем, в городе, а его камрюха 2014г.в. стоит в гараже)))
2
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 714
особенно лифтанутутый мал мал на нормальных катках и обязательно с кунгом
карамба
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 72
эхх, ну почему же нет автомата!! Обычно это +50к к стоимости авто. И не говорите, что на бездорожье лучше ручная коробка. Связка автомат + бензик - самое оно для бездора.
1
6
Ответить
   
Сообщений: 17513
Droni4:
эхх, ну почему же нет автомата!! Обычно это +50к к стоимости авто. И не говорите, что на бездорожье лучше ручная коробка. Связка автомат + бензик - самое оно для бездора.
Его уже и так испохабили, еще автомат поставить и тогда я своего 3-х летнего Патриота меньше чем за 1,5 миллиона рублей не продам... Да вообще не продам..
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
Стучит задубевший жгут проводов, в боковине багажника и задней двери...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 231
отличный авто!!! за свои деньги, Прадо если грязь месить , рядом не стоял, но в стандартного патриота надо 150тыш вложить чтоб норма месил.
 
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 231
террамиг...:
Тут с сотрудник спрашивает у меня: "Сколько он у тебя жрет?" Ну в смысле Патриот. Отвечаю: "В городе 20, а на трассе 10-12!" Ну в городе поменьше конечно, в среднем за месяц расход 17 литров выходит, но я честно ответил. Он: "Много..." Ну соответственно я спросил, у него сколько жрет его Санта-Фе на АКП 2,4 по-моему движки у них стоят... Говорит 10-12 в городе, ну тут я конечно ему ответил, что п..т он как Троцкий, у меня говорю Королла хетч 1,6 на АКП почти 12 литров потребляла в городе, это разве что на педаль газа не нажимать, так тогда 12 будет. А теперь, говорю, посчитай где экономия, если ты за машину 1,3 миллиона заплатил (предыдущая модель), а я 615 тысяч, посчитай сколько можно купить бензина на разницу в 700000 рублей, а ведь хундая через 5 лет по любому надо продавать будет, потому что развалится к хренам, у них даже ступичные подшипники - это расходник! Ну не окупится автомобиль стоимостью больше миллиона за 5 лет по бензину, поэтому экономии не будет. Поэтому я и предпочел настоящий рамный внедорожник, всем этим паркетам, хотя честно говоря на Шкоду Йети заглядывался, из за высокого потолка и квадратной формы кузова, потому что не люблю азиатские обмылки, да и деньги были в наличии. Так что вот такая экономия, интересующиеся Патриотом могут посчитать точнее...
Про королу вранеь, 7 она жрет не более, если фильтры не менять 100тыс то и 15 будет жрать
3
4
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
Стучит задубевший жгут проводов, в боковине багажника и задней двери...
Интересно, спасибо
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Хорошие диски.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
redhot:
Про королу вранеь, 7 она жрет не более, если фильтры не менять 100тыс то и 15 будет жрать
Открой паспортные данные Короллы 2005 года и посмотри, расход в городе 11,3 Л на 100/км, 7,5 по моему трасса... Это в европейском цикле при идеальном топливе, и давлении в шинах... Скажу еще что зимой на Королле был максимальный расход - 22 Л/100 км, у Патриота доходил - 55 литров на сотню... Это в сильные морозы утром выехал по делам в город, зашел например в банк, а машину не глушишь, потом в магазины, тоже машину не глушишь... Тут на Севере все так делают, потому как дома у меня автомобиль разогревается с помощью электронагревателя, а после часа стоянки при -35...- 45 градусах любое масло в солидол превращается, а на месте Корола вообще не грелась, хорошо, хоть что на моем Патриоте стоит нормальный, то есть чугунный двигатель, который при работе на х.х. не остывает, как к примеру на Королле, только остановился и стрелка температуры поехала вниз, как дизель! Вот зачем такие машины на Севере нужны? Какое тут может быть ЕВРО-5, если заводящийся уже при -30 гр. Камаз дымит пол-часа как вулкан? А у нас и -50 нередко бывает...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
redhot:
Про королу вранеь, 7 она жрет не более, если фильтры не менять 100тыс то и 15 будет жрать
И вообще, уважаемый, на будущее запомни, что я, не когда не вру!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
Открой паспортные данные Короллы 2005 года и посмотри, расход в городе 11,3 Л на 100/км, 7,5 по моему трасса... Это в европейском цикле при идеальном топливе, и давлении в шинах... Скажу еще что зимой на Королле был максимальный расход - 22 Л/100 км, у Патриота доходил - 55 литров на сотню... Это в сильные морозы утром выехал по делам в город, зашел например в банк, а машину не глушишь, потом в магазины, тоже машину не глушишь... Тут на Севере все так делают, потому как дома у меня автомобиль разогревается с помощью электронагревателя, а после часа стоянки при -35...- 45 градусах любое масло в солидол превращается, а на месте Корола вообще не грелась, хорошо, хоть что на моем Патриоте стоит нормальный, то есть чугунный двигатель, который при работе на х.х. не остывает, как к примеру на Королле, только остановился и стрелка температуры поехала вниз, как дизель! Вот зачем такие машины на Севере нужны? Какое тут может быть ЕВРО-5, если заводящийся уже при -30 гр. Камаз дымит пол-часа как вулкан? А у нас и -50 нередко бывает...
Все правильно говоришь, чем проще тем надежнее, особенно у нас. У меня на УАЗе катализатор вырезан почти сразу и ЭБУ перепрошит на Евро 2
4
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Bassbaritone:
Все правильно говоришь, чем проще тем надежнее, особенно у нас. У меня на УАЗе катализатор вырезан почти сразу и ЭБУ перепрошит на Евро 2
У нас в Урае нет таких специалистов... Глухомать, в изоляции практически живем, хотя Урай это самый юг ХМАО... Короче полуостров, один въезд и выезд...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
У нас в Урае нет таких специалистов... Глухомать, в изоляции практически живем, хотя Урай это самый юг ХМАО... Короче полуостров, один въезд и выезд...
Был в Урае, аккуратный такой городок, приятный. В Нефтеюганске, Сургуте можно перепрошить
1
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 231
хороший авто за свои деньги
1
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
За отзыв 5. Удачи.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
1
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2520
14,7 в многова-то. У меня бортовик критическое показывает 15,2 в. В основном держится 14 - 14,3 в.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 833
Тоже присматриваю себе Патриота, особенно понравился рейсталинговый. На работу в прошлом голу взяли лимитед. Мужики хвалят, пока поломок не было, Но в районе проема двери багажника по стыкам зацвел. Вот это пугает.
Мой отзыв: Honda CR-V 2004
 
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20066
Ray48:
14,7 в многова-то. У меня бортовик критическое показывает 15,2 в. В основном держится 14 - 14,3 в.
Смотря как ехать.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
И у меня тоже не дозаряд. Я все на акумы грешил.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Ray48:
14,7 в многова-то. У меня бортовик критическое показывает 15,2 в. В основном держится 14 - 14,3 в.
14.7 это при выключенных потребителях, с вкл. печкой и светом 14.2
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Сегодня мороз, заводил на холодную, стартер крутит отлично, даже сцепление не выжимаю. Заводится с пол оборота.) Так что девайс работает нормально, советую всем)
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
CCRV:
Тоже присматриваю себе Патриота, особенно понравился рейсталинговый. На работу в прошлом голу взяли лимитед. Мужики хвалят, пока поломок не было, Но в районе проема двери багажника по стыкам зацвел. Вот это пугает.
Новый Патрик-это как младенец, должен переболеть детскими болячками, типа подтянуть там сям болты и гайки, немного добавить защитной изоляции на провода в некоторых местах, 3-уровневый регулятор тот же поставить. Все это копейки посути.Если вас это не пугает, то берите, нормальная машина в целом. Избавившись от этих касячков, машина нормально служит.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Bassbaritone:
Был в Урае, аккуратный такой городок, приятный. В Нефтеюганске, Сургуте можно перепрошить
Ну мне до Сургута 750 км ехать. Самое главное когда? В выходные "дежурство на дому" постоянное, потому что мой начальник любит на выходные в Екб махнуть на своем Паджерике, летом дома дел хватает, все ремонт не закончу, дошел до той стадии, что нужно сразу тысяч 500-600 и месяц работы узбекам. На днях сына, вот в армию провожаю... Так что ездит машина и ладно, мне хватает...
Да городок приятный, только в апендиците округа находится... До Тюмени на прмик 350 км, а ездим вокруг 1000 км, помню Королла была, так вообще 1,5 тыщи до Тюмени было! Утром в 7 утра из Тюмени выезжаем и в 2 часа ночи дома! Сейчас постарел, не хочу уже таких перегонов...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
Выписал себе и я это реле трехпозиционное, стоит то копейки, а меньше чем на 500 рублей они заказы не принимают, поэтому добавил еще ДХО с реле, выброшу противотуманки родные, полные грязи наверное с год уже, вообще не включаю их.
При моем стиле езды, когда машина больше на холостых работает, аккумулятор все равно надо будет постоянно подзаряжать, что я и делаю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
террамиг...:
Выписал себе и я это реле трехпозиционное, стоит то копейки, а меньше чем на 500 рублей они заказы не принимают, поэтому добавил еще ДХО с реле, выброшу противотуманки родные, полные грязи наверное с год уже, вообще не включаю их.
При моем стиле езды, когда машина больше на холостых работает, аккумулятор все равно надо будет постоянно подзаряжать, что я и делаю...
Я тоже одно реле прозапас взял, да и ладно, зато аккум в норме
 
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
террамиг...:
Выписал себе и я это реле трехпозиционное, стоит то копейки, а меньше чем на 500 рублей они заказы не принимают, поэтому добавил еще ДХО с реле, выброшу противотуманки родные, полные грязи наверное с год уже, вообще не включаю их.
При моем стиле езды, когда машина больше на холостых работает, аккумулятор все равно надо будет постоянно подзаряжать, что я и делаю...
Дай ссылочку где заказывал, а то что то не могу найти.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
[quote=террамиг...] http://www.12v.ru/site.xp/0500...[/quo te] Спасибо.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
террамиг...:
И вообще, уважаемый, на будущее запомни, что я, не когда не вру!
Не скромничай, врешь, да еще и постукиваешь. Но надо отдать должное Патриот наконец изучил, а мало ломается он у тебя, потому, что ты на нем почти не ездишь .
1
7
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
За отзыв +5 .
1
 
Ответить
 
Богородск
Сообщений: 150
DimokChe:
Два отзыва подряд про Патриоты и оба на газу, не фиг брать коль нет денег на бензин. Зато как послушаешь так Патриот - мечта, а не машина. еще молчу про нормальный гараж для него, который есть не у каждого владельца.
Собственно добавить больше нечего, поддерживаю коллега!!!
Жизнь делится на два этапа – сначала нет ума, потом здоровья.
Мой отзыв: Hyundai i30 2012
2
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20066
ГБО - разумная экономия, имхо.
3
 
Ответить
 
Богородск
Сообщений: 150
За смелое решение купить данный аппарат 5-ка.Удачи ни гвоздя ни жезла.
Жизнь делится на два этапа – сначала нет ума, потом здоровья.
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
levic:
Не скромничай, врешь, да еще и постукиваешь. Но надо отдать должное Патриот наконец изучил, а мало ломается он у тебя, потому, что ты на нем почти не ездишь .
И ты это мне говоришь? Ты расскажи публике где и кем ты служишь...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
  
Самара
Сообщений: 409
Отличный подробный отзыв - 5.
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Bassbaritone:
Все правильно говоришь, чем проще тем надежнее, особенно у нас. У меня на УАЗе катализатор вырезан почти сразу и ЭБУ перепрошит на Евро 2
Автор, прокомментируй пожалуйста про перепрошивку ЭБУ - что это конкретно даёт. И по расходу на газу по подробнее. Вообще дополняй отзыв, очень интересно.
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
АлександрНижНов:
Автор, прокомментируй пожалуйста про перепрошивку ЭБУ - что это конкретно даёт. И по расходу на газу по подробнее. Вообще дополняй отзыв, очень интересно.
При перепрошивке на евро2, вырезается катализатор и выхлоп выходит охотнее, меньше преград у него, тем самым двигатель становится немного приеместее, тянет лучше. Также из ситемы програмно удаляется один кислородный датчик, который кстати является частой причиной горения желотой лампочки на панели приборов(ЧЕК ИНДЖИН), у многих ЧЕК то загорается, то гаснет(говорит об неисправности в ДВС). У меня после перепрошивки вообще не разу не загоралься. Что касается расхода на газу, в городе у меня сейчас, зимой жрет около 20л на 100км., а летом 17. По расходам могу сказать точно что при езде в городе на ВАЗ 2107 в режиме работа дом, магазины итд. у меня выходило в неделю 700руб. на бензин, сейчас на УАЗе езжу столько же сколько и на 7-ке и трачу 700руб. на газ. Получается все логично 7-ка ела в городе около 10л бензина, а Патрик около 20, но газа. Из обслуживания газовой системы, нужно раз в 10000км. менять фильтр-150руб и раз в 20000менять другой фильтр 300руб. Спасибо, приятно, что инфа полезна. Буду дополнять по теме, воду лить не хочу.
2
 
Ответить
     
Москава
Сообщений: 79
раз в 2 года проверка всей системы и опресовка баллона (в МСК во всяком случае ) примерно 3500 руб.
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Спасибо за ответ. Я так понял даёт прибавку в мощности и моменте, интересно в каком диапазоне? Тянет лучше на низах или на обгоне. Или и там и там. И ещё, сколько перепрошивка по деньгам вышла?
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Интересно, потому что собираемся в будущем году Патриота брать, поставить его сразу на газ и как раз сделать перепрошивку ЭБУ, чтобы компенсировать потери мощности.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 394
АлександрНижНов:
Интерес но, потому что собираемся в будущем году Патриота брать, поставить его сразу на газ и как раз сделать перепрошивку ЭБУ, чтобы компенсировать потери мощности.
Потерю мощности при правильной установке ГБО вы не увидите и не прочувствуете
2
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
MaksEvdokimmov:
Потерю мощности при правильной установке ГБО вы не увидите и не прочувствуете
Верно, у меня разницы нет, что на бензине тянет хорошо, что на газу так же.
2
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
АлександрНижНов:
Спасибо за ответ. Я так понял даёт прибавку в мощности и моменте, интересно в каком диапазоне? Тянет лучше на низах или на обгоне. Или и там и там. И ещё, сколько перепрошивка по деньгам вышла?
И на низах и на обгоне чуть лучше тянет. Прошивки разные, цены рознятся, есть 3 режимная с тумблером в салоне: 1реж. эконом, 2-норм, 3-бездорожъе, двигатель на ней ниже 1000об.мин не опускает холостой ход. У меня обычная стоит, в эбу вшита. Вообще спецы говорят, что завод частенько выпускает новые виды прошивок, оптимизирует так сказать работу двс. Я на ваз 7-ке, тоже менял прошивку последнюю ставил какуето спортивную, дак там когда на газ давишь машина ощутимо быстрее начала ехать и если ездить не агрессивно, то вроде экономичнее стала. По цене за простую прошивку в районе 2500руб.
2
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Bassbaritone:
И на низах и на обгоне чуть лучше тянет. Прошивки разные, цены рознятся, есть 3 режимная с тумблером в салоне: 1реж. эконом, 2-норм, 3-бездорожъе, двигатель на ней ниже 1000об.мин не опускает холостой ход. У меня обычная стоит, в эбу вшита. Вообще спецы говорят, что завод частенько выпускает новые виды прошивок, оптимизирует так сказать работу двс. Я на ваз 7-ке, тоже менял прошивку последнюю ставил какуето спортивную, дак там когда на газ давишь машина ощутимо быстрее начала ехать и если ездить не агрессивно, то вроде экономичнее стала. По цене за простую прошивку в районе 2500руб.
1
 
Ответить
     
Москава
Сообщений: 79
По УАЗу не скажу, а на 2104 прошивка менялась в рамках установки ГБО. За всё заплатил, кажется 25 000. Приценивался на Патриота - 32 000 руб. Цена может варьироваться от балонов. Здесь два тора по 42 л. Планирую от 53, а если нормально встанет то и больше 60-70. Газовая прошивка сразу включена в цену.
По документам на газ. По большому счёту при эксплуатации ТС они вам не нужны. Понадобятся они при любых действиях связанных с ГБДД.
ТО;
регистрационные действия;
трейд-ин;
1
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Большое спасибо всем за ответы. Надо самому всё промониторить у нас здесь. Наверняка цены похожие. К автору просьба - сфотай пожалуйста где в машине газовые баллоны располагаются. Заправочный сосок под бампером хорошо видно на фотке с картошкой)
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
АлександрНижНов:
Большое спасибо всем за ответы. Надо самому всё промониторить у нас здесь. Наверняка цены похожие. К автору просьба - сфотай пожалуйста где в машине газовые баллоны располагаются. Заправочный сосок под бампером хорошо видно на фотке с картошкой)
Газовый балон расположен вдоль и позади заднего дивана, на фото с картошкой видно, он прикрыт кашмой серой. Балон на 130 литров, но по факту входит около 105-110литров. Можно поставить 2 тороидальных(форма колеса) баллона, они кладутся плашмя в багажнике друг за другом как два небольших колеса, образуя тем самым практически ровную основу для полки, которая ставится на них, прикрывая тем самым выпирающие колесные арки.
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Спасибо, коллега, за дополнение с регулятором, тоже заказываю девайс этот.
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
ВОЛЬВОФИЛ:
Спасибо, коллега, за дополнение с регулятором, тоже заказываю девайс этот.
Пожалуйста)
 
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 77
Bassbaritone:
Газовый балон расположен вдоль и позади заднего дивана, на фото с картошкой видно, он прикрыт кашмой серой. Балон на 130 литров, но по факту входит около 105-110литров. Можно поставить 2 тороидальных(форма колеса) баллона, они кладутся плашмя в багажнике друг за другом как два небольших колеса, образуя тем самым практически ровную основу для полки, которая ставится на них, прикрывая тем самым выпирающие колесные арки.
Спасибо
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 107
А не проще было воздушный фильтр развернуть на двигатель?
 
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3574
Хороший отзыв написал,понравился.Эх,при наличии тёплого гаража,умелых рук и времени из любого авто можно конфетку сделать.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Забавное решение замерзания дроссельной заслонки.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
DJEYF:
А не проще было воздушный фильтр развернуть на двигатель?
Он и так развернут, но маловато этого, когда по трассе в -33 едешь.)
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
medvedvvv:
Забавное решение замерзания дроссельной заслонки.
Зато работает!)
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Bassbaritone:
Зато работает!)
Это самое главное.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
DJEYF:
А не проще было воздушный фильтр развернуть на двигатель?
В положении на двигатель патрубок воздушного фильтра "смотрит" вниз..., под двигатель... Что толку с этого?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
    
Сообщений: 1080
!!Резина на перед - липучка Тойо, а на зад шиповка Тойо, размер 265 70 R16!!!

Очень плохое сочетание!!!!!!!!!!! липа + шипы !!!!
Либо липучка на всех колесах, либо шипы!
7
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
vwlad:
!!Резина на перед - липучка Тойо, а на зад шиповка Тойо, размер 265 70 R16!!!
Очень плохое сочетание!!!!!!!!!!! липа + шипы !!!! Либо липучка на всех колесах, либо шипы!
Пожалуй соглашусь, на полном приводе должны быть одинаковые покрышки. Коллега, принимайте критику!!!
3
 
Ответить
OFA
   
Акмолинская область
Сообщений: 20066
ВОЛЬВОФИЛ:
Пожалуй соглашусь, на полном приводе должны быть одинаковые покрышки. Коллега, принимайте критику!!!
Причём по степени износа тоже. Чтобы потом не удивляться тому, как закрутит жып на полном приводе в гололёд.
4
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
ВОЛЬВОФИЛ:
Пожалуй соглашусь, на полном приводе должны быть одинаковые покрышки. Коллега, принимайте критику!!!
А если ездишь приимущественно на заднем? Повторяю, липучка лучше держит гололед, а шипы кашу заснеженную, это подтверждается различными тестами производителей, также журнал ЗАРУЛЕМ проводили большой тест сравнивая липучку и шипы, в котором подтвердили сильное ухудшения сцепных свойств шипованной резины на гололеде в мороз, а липучка показала себя сдесь на порядок лучше. Шипы в отличае от липучки отлично справлялись с заснеженным покрытием. Я из эксплуатации могу сказать, что шипованный зад постоянно шлифует на гололедице, а перед на липучке отлично входит во все повороты, тем самым позволяет хорошо регулировать траекотрию движения. Когда все в снегу наооборот задние колеса лучше гребут, а передние на поворотах немного юзом идут, но это не проблемма, кто же по заснеженной каше имея полный привод ездит на заднем?) Включаем передок и все) Машина как влитая, никаких намеков на юз или снос. Плохо когда на одной оси разные колеса стоят. А вариант перед-липа, зад-шипы мне подходит.
1
6
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Bassbaritone:
А если ездишь приимущественно на заднем? Повторяю, липучка лучше держит гололед, а шипы кашу заснеженную, это подтверждается различными тестами производителей, также журнал ЗАРУЛЕМ проводили большой тест сравнивая липучку и шипы, в котором подтвердили сильное ухудшения сцепных свойств шипованной резины на гололеде в мороз, а липучка показала себя сдесь на порядок лучше. Шипы в отличае от липучки отлично справлялись с заснеженным покрытием. Я из эксплуатации могу сказать, что шипованный зад постоянно шлифует на гололедице, а перед на липучке отлично входит во все повороты, тем самым позволяет хорошо регулировать траекотрию движения. Когда все в снегу наооборот задние колеса лучше гребут, а передние на поворотах немного юзом идут, но это не проблемма, кто же по заснеженной каше имея полный привод ездит на заднем?) Включаем передок и все) Машина как влитая, никаких намеков на юз или снос. Плохо когда на одной оси разные колеса стоят. А вариант перед-липа, зад-шипы мне подходит.
Ты себя убеждаешь этим постом или меня, ты же не в Краснодаре живёшь, одень тогда один башмак зимний, а другой весенний и ходи в основном зимним. Может кривой пример, но если ты всё-таки пользуешься полным приводом, то как-то так.
4
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Bassbaritone:
А если ездишь приимущественно на заднем? Повторяю, липучка лучше держит гололед, а шипы кашу заснеженную, это подтверждается различными тестами производителей, также журнал ЗАРУЛЕМ проводили большой тест сравнивая липучку и шипы, в котором подтвердили сильное ухудшения сцепных свойств шипованной резины на гололеде в мороз, а липучка показала себя сдесь на порядок лучше. Шипы в отличае от липучки отлично справлялись с заснеженным покрытием. Я из эксплуатации могу сказать, что шипованный зад постоянно шлифует на гололедице, а перед на липучке отлично входит во все повороты, тем самым позволяет хорошо регулировать траекотрию движения. Когда все в снегу наооборот задние колеса лучше гребут, а передние на поворотах немного юзом идут, но это не проблемма, кто же по заснеженной каше имея полный привод ездит на заднем?) Включаем передок и все) Машина как влитая, никаких намеков на юз или снос. Плохо когда на одной оси разные колеса стоят. А вариант перед-липа, зад-шипы мне подходит.
Зарулевцы испытывают шины на переднеприводных легковушках и паркетниках. УАЗ это другая машина. У меня Нокиан Хакка 7 уже четвертую зиму, на ПП езжу до 120 км в час, не разу не понесло машину, по гололеду в городе езжу как посуху, единственно для торможения больше места оставляю...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
1
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
ВОЛЬВОФИЛ:
Ты себя убеждаешь этим постом или меня, ты же не в Краснодаре живёшь, одень тогда один башмак зимний, а другой весенний и ходи в основном зимним. Может кривой пример, но если ты всё-таки пользуешься полным приводом, то как-то так.
Вообще я купил авто уже с этой резиной. Сам удивился когда увидел что два колеса липучка,а два шипы. Гуглил эту тему, вот и решил так поставить, как оказалось вполне себе нормальное сочетание. На заднем управляемый занос получается в поворотах стабильно перед не ведет, на полном в каше отлично. Не знаю, может и не правильно это, но точно нормально рулится в разных условиях.
 
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 278
Bassbaritone:
Вообще я купил авто уже с этой резиной. Сам удивился когда увидел что два колеса липучка,а два шипы. Гуглил эту тему, вот и решил так поставить, как оказалось вполне себе нормальное сочетание. На заднем управляемый занос получается в поворотах стабильно перед не ведет, на полном в каше отлично. Не знаю, может и не правильно это, но точно нормально рулится в разных условиях.
Ну вот, хоть лёд тронулся, какое то обьяснение дал.
 
 
Ответить
     
Москава
Сообщений: 79
Обсолютно точно это не правильно! Ещё при социализме коммунисты строго регламентировали одинаковую резину дл полного привода. Для всех остальных только по осям. Вот как-то так.
4
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Vadim177:
Обсолютно точно это не правильно! Ещё при социализме коммунисты строго регламентировали одинаковую резину дл полного привода. Для всех остальных только по осям. Вот как-то так.
Спасибо, буду знать на будущее. Убедили)
1
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
Vadim177:
Обсолютно точно это не правильно! Ещё при социализме коммунисты строго регламентировали одинаковую резину дл полного привода. Для всех остальных только по осям. Вот как-то так.
Регламентировали не коммунисты, а инженеры. Тогда они были грамотными.)
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
2
 
Ответить
     
Москава
Сообщений: 79
AZAZELL04:
Регламентировали не коммунисты, а инженеры. Тогда они были грамотными.)
Не придерайся к словам! ;-)
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1319
Vadim177:
Не придерайся к словам! ;-)
1. С ошибками-то чего? Вот так народу и вгружают в мозг: всё, что было при социализме, - плохо.) Политику с техникой путать не надо.)
Зы: тут преподаватель истории в школе объяснял про "Аллею МиГов". Название от того, что там МиГи сбивали. Мы его переспросили на родительском собрании об 38-й параллели. Из нечленораздельного бреда ничего не поняли ни родители, ни директор...
Глупейший человек был тот, который изобрел кисточки для украшения и золотые гвоздики на мебели.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3889
Коллега, приветствую, бывший Вольвофил, я!
Запись эта по делу, спасибо!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
НСО:
Коллега, приветствую, бывший Вольвофил, я!
Запись эта по делу, спасибо!
Здорова Вольвофил! Всегда пожалуйста. Почему бывший?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3889
Ты прав бывших не бывает)))
Обновил отзыв, почитай!!!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
 
 
Ответить
AD
     
Шелехов
Сообщений: 3311
Bassbaritone, укутай газовый редуктор изолоном * http://sba-msk.ru/upload/media...)!!! Быстрее будет прогреваться и переходить на газ. Медленнее будет остывать.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
AD:
Bassbaritone, укутай газовый редуктор изолоном * http://sba-msk.ru/upload/media... 5cfbb799b5...)!!! Быстрее будет прогреваться и переходить на газ. Медленнее будет остывать.
Спасибо за совет
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1934
Я из за этих концевиков на педали тормоза бензонасос вынимал, думал в нем проблема. Не судьба же сразу умных людей послушать ))) зато ревизию сделал сеточке ))) А потом датчики отрегулировал и УРА, уазка снова побежал. Вообще очень интересная машина. Удачи и с наступающим. )))
5
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
suprik.76:
Я из за этих концевиков на педали тормоза бензонасос вынимал, думал в нем проблема. Не судьба же сразу умных людей послушать ))) зато ревизию сделал сеточке ))) А потом датчики отрегулировал и УРА, уазка снова побежал. Вообще очень интересная машина. Удачи и с наступающим. )))
Спасибо, вам тоже всех благ в Новом Году!
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Всем здоровья и достатка как у Деда Мороза и Снегурочки, ведь денег им хватает и на подарок для каждого, и живут уже больше ста лет! С наступающем ВСЕХ, 2015!!!!!!!!!!!!!!!
3
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
С Новым Годом!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3889
Ну ты Самоделкин!!!
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
 
 
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 352
Спальник здорово сделал!
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
klan-d:
Спальник здорово сделал!
Спасибо)
 
 
Ответить
     
Сибирь 288
Сообщений: 81
Молодец, руки откуда надо растут!!!+5
 
 
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1934
Дружище, из своего опита скажу, что зря ты на уголки скрепил фанеру. Ломаться будут. Свой спецом пока не обшиваю, т.к сначала один уголок лопнул, потом второй.... Вообщем практически все уже заменил. Надо либо с уголка нарезать уголки, либо уголок цельный ставить. И снизу, между стойками надо поперечины ставить, а то со временем с"езжаться начнут.
1
1
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
suprik.76:
Дружище, из своего опита скажу, что зря ты на уголки скрепил фанеру. Ломаться будут. Свой спецом пока не обшиваю, т.к сначала один уголок лопнул, потом второй.... Вообщем практически все уже заменил. Надо либо с уголка нарезать уголки, либо уголок цельный ставить. И снизу, между стойками надо поперечины ставить, а то со временем с"езжаться начнут.
Ну врямя покажет. Я специально не стал ставить поперечину т.к. у меня половина спальника операется на газовый баллон, а он и служит посути поперечиной, у кого его нет, то обязательно надо ставить, у меня даже на чертеже она присутствует, но ставить не стал т.к. при опоре на баллон жесткости конструкции хватает за глаза. И еще для более высокой цельности конструкции я скоро ящики туда сделаю.
 
 
Ответить
    
Хомутово
Сообщений: 1557
Приветствую. Лифт имеется какой-нибудь?
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Smile-38:
Приветствую. Лифт имеется какой-нибудь?
Нет, все стоковое. Пока пружины не просели.
 
 
Ответить
    
Хомутово
Сообщений: 1557
Bassbaritone:
Нет, все стоковое. Пока пружины не просели.
А вылет диска не подскажите? Просто хожу пошире колеса,но боюсь,что сзади будет задевать,из-за выступа который пошел в Патриотах после 12 года.
УАЗ Патриот "Трофи" (вер.1)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Надо достать аллюминиевые уголки, полностью из них сделать каркас и из тонкой фанеры сделать спальник. Будет и легкий и прочный.
Но и этот нормальный, если не возить с собой постоянно, то не рассыпется, ну а рассыпется на болты взять можно...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
5
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Smile-38:
А вылет диска не подскажите? Просто хожу пошире колеса,но боюсь,что сзади будет задевать,из-за выступа который пошел в Патриотах после 12 года.
Точно не подскажу, но от края ступицы он выпирает визуально на 3-4см.
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Я тоже вчера поменял сцепление только Сакс поставил от Газели, комплект сцепления 4900+400 рублей дрставка ТК Кит и 4400 рублей замена вместе с новым выжимным и заменой тормозной жидкости в гидроприводе сцепления.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
террамиг...:
Я тоже вчера поменял сцепление только Сакс поставил от Газели, комплект сцепления 4900+400 рублей дрставка ТК Кит и 4400 рублей замена вместе с новым выжимным и заменой тормозной жидкости в гидроприводе сцепления.
Вотмое родное сцепление, вообщем то с ним, еще столько же можно было бы ездить... Но звуковое сопровождение и нелинейная работа педали меня достала. Новое не слишком нравится тоже... Слишком мягкое, правда информативное и работа линейная, но непривычно может. Пока жалею, что не купил комплект керамики вместе с маховиком. Ну нечего это я наверное еще быстрее, чем родное кончу... В выходные в лес поеду, испытаю по полной его, у нас снега как раз более полуметра уже навалило...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5634
по зимним колесам фигня какая-то.
как раз в снежной каше нет разницы шип/липа ибо работает протектор.
если под снежной кашей лед - однозначно шип лучше.
липа чуть лучше шипов становится при температурах ниже -15-20 градусов (тесты За рулем), но при этом при около нулевых температурах на льду и подобных покрытиях липа становится в разы хуже шипов.
Мои отзывы: Opel Astra 2014, Chevrolet Aveo 2007
2
1
Ответить
    
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 1934
Корпорация Старк индастри начала делать сцепление на УАЗ?))))) Просто название напомнило фильм Железный человек))))
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3889
террамиг...:
Вотмое родное сцепление, вообщем то с ним, еще столько же можно было бы ездить... Но звуковое сопровождение и нелинейная работа педали меня достала. Новое не слишком нравится тоже... Слишком мягкое, правда информативное и работа линейная, но непривычно может. Пока жалею, что не купил комплект керамики вместе с маховиком. Ну нечего это я наверное еще быстрее, чем родное кончу... В выходные в лес поеду, испытаю по полной его, у нас снега как раз более полуметра уже навалило...
Фотки смытые получились, надо давать сфокусироваться телефону.
КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ.
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
mr_Rain:
по зимним колесам фигня какая-то. как раз в снежной каше нет разницы шип/липа ибо работает протектор. если под снежной кашей лед - однозначно шип лучше. липа чуть лучше шипов становится при температурах ниже -15-20 градусов (тесты За рулем), но при этом при около нулевых температурах на льду и подобных покрытиях липа становится в разы хуже шипов.
Да сейчас хрен разберешся уже, у Гиславед например есть технология совмещенных шипов с липучкой, у моего отца на Киа Опирус такая стоит. Эта резина мягкая и рефренная как липучка, но плюсом вней шипы еще установленны(вроде как плавающий шип какой то), вот это отличная резина. Он и по гололеду нормально на ней идет и по каше. Сейчас по европейским нормам производителям введено ограничение на количество шипов в зимней резине т.к. они якобы наносят вред дорожному покрытию, но некоторые производители наооборот увеличели количество шипов просто сделав их утапливающимися при наезде на твердую поверхность, естественно тестами доказав что не разрушают дор. покрытие. Ну и конечно нужно понимать, что хорошая резина стоит денег, тот же Гиславет до кризиса стоил 9000р. за колесо.
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
suprik.76:
Корпорация Старк индастри начала делать сцепление на УАЗ?))))) Просто название напомнило фильм Железный человек))))
Да, специально для УАЗ Патриот Тони Старк разработал это сцепление) Теперь посмотрим как технологии железного человека в России себя поведут)
 
 
Ответить
    
Димитровград
Сообщений: 53
Один из лучших отзывов! Очень много конкретики про эксплуатации машины. Отлично!
К автору вопрос:" Не смогли бы подсказать по поводу сайлетблоков рессор. Установленные через 1 год после покупки вышли из строя(на станции говорят из-за плохой резины). Посоветовали ставить полиуретановые. Ваше мнение? А если меняли на них, то где брали? Спасибо.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2011
1
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Спасибо. По поводу резинотехнических изделий есть такое дело, что сальники, что сайленты, все низкого качества. У меня пока нормально все, живы еще резинки, но в дальнейшем обязательно поменяю на полеуретан и патрубки системы охлаждения на силикон. Заказать можно http://www.polyurethan.ru, http://www.bazashop.ru, http://tankomobile.ru/polyuret... у нас вроде даже в магазинах продают. По отзывам они намного дольше живут чем штатное г..но.
4
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Свечи по регламенту через 20 тыс меняются. У меня тоже Бриск.
 
 
Ответить
 
Novosibirsk
Сообщений: 7314
сцепление не по гарантии меняется?
Мой отзыв: Mazda Axela 2007
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
KuraLexeR:
сцепление не по гарантии меняется?
У меня машина не на гарантии уже.
 
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 231
Задумка хорошая, но исполнение отвратительное, и собрано из г...на. На работе есть у знакомого Патриот Пикап, Тоже с ним т...ся каждую неделю, за 50тыс уже начал ржаветь.
1
1
Ответить
Контантинович
Шлиссельбург
Здравствуйте уважаемые. После прочтения многих отзывов, хочется спросить создателей этого "чуда" - что вы делаете?.
Был ТЛК 80 4.5 л., Ездил, пока могеё содержать (налог 65000руб. в год) и всегда был мандраж-машине 20 лет.И вот сейчас на пенсии, купил новый патриоти не знаю, сразу начать его исправлять, или смело поехать на рыбалку?
 
 
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Контантинович:
Здравству йте уважаемые. После прочтения многих отзывов, хочется спросить создателей этого "чуда" - что вы делаете?.
Был ТЛК 80 4.5 л., Ездил, пока могеё содержать (налог 65000руб. в год) и всегда был мандраж-машине 20 лет.И вот сейчас на пенсии, купил новый патриоти не знаю, сразу начать его исправлять, или смело поехать на рыбалку?
Вообще если совсем новый, то конечно лучше поездить, обкатать немного, может че вылезет из касяков при сборке, а после смело можно ехать. Свой УАЗ желательно узнать и прочувствовать, чтоб быть хоть немного уверенным в стабильности работы всех механизмов).
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8
Я присматриваю недорогой внедорожник или кроссовер. Читал про всякие разные. Последнее время про китайские. Их не хвалят, говорят ломаются, запчасти не найти и часто читаю, что лучше патриота взять. Начал рассматривать патриота, по поломкам во много раз больше, если еще учитывать серьезность поломок, то в сравнение вообще не идет. Я так понимаю каждый любит и защищает свой выбор, свой автомобиль. Но мне пока нечего защищать) кроме логана своего) Кто нибудь может сказать, это патриотизм у форумчан развит или действительно лучше взять патриота?
P.S. не хочу сказать ничего плохого про автомобиль автора, поломок у него не много. Я исходил из общего мнения о патриках.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7796
Жаль.
 
2
Ответить
Евген
Москва
предатель!
купишь теперь марк и будешь частым посетителем "разборов", покупать "контрактные запчасти". И расxодники - "контрактную АКПП" и "контрактный ДВС". И взрадыешь еще, вспоминая своего УАЗку! сниться будет! вот увидишь сегодн же придет во сне и укоризненно моргнет фарами. А внизу экрана, бегущей строкой: "Мы в ответе за теx, кого приручили"
4
8
Ответить
  
автор
Пыть-Ях
Сообщений: 262
Евген:
предатель!
купишь теперь марк и будешь частым посетителем "разборов", покупать "контрактные запчасти". И расxодники - "контрактную АКПП" и "контрактный ДВС". И взрадыешь еще, вспоминая своего УАЗку! сниться будет! вот увидишь сегодн же придет во сне и укоризненно моргнет фарами. А внизу экрана, бегущей строкой: "Мы в ответе за теx, кого приручили"
Ни шкреби душу!!!))) Машину я отдал в хорошие руки, так что моя совесть перед Уазом чиста) На счет Марка, то я уже взял японский микроуаз Сузуки Джимни) Для города и выездов на бездорожье самое то.
6
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33744
Bassbaritone:
Ни шкреби душу!!!))) Машину я отдал в хорошие руки, так что моя совесть перед Уазом чиста) На счет Марка, то я уже взял японский микроуаз Сузуки Джимни) Для города и выездов на бездорожье самое то.
хорошая машинка,на голову выше по надёжности уаза
6
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
Евген:
предатель!
купишь теперь марк и будешь частым посетителем "разборов", покупать "контрактные запчасти". И расxодники - "контрактную АКПП" и "контрактный ДВС". И взрадыешь еще, вспоминая своего УАЗку! сниться будет! вот увидишь сегодн же придет во сне и укоризненно моргнет фарами. А внизу экрана, бегущей строкой: "Мы в ответе за теx, кого приручили"
Надеюсь это шутка)))
6
2
Ответить
    
Сообщений: 1692
А уаз недавно рекламу запустил))), что патриот теперь "создан для бездорожья,обновлён для города"))) А ты его в город брать не хочешь)))
Обидно за нас с вами. Чтож мы совсем уже опустились? Простой в конструктивном плане автомобиль не можем уже много лет до ума довести.
Опять варягов звать? На тазу и то после смены управляющего на "импортного" дела пошли - какие ни какие новые проекты в жизнь пошли.
Крым, космос, ракеты, истребители... А несчастный чухазик за полвека собирать не научились толком.
5
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 212109
Bassbaritone:
В Италии, Голандии очень много машин с ГБО и нормально ездят. Газ более чистое топливо в сравнении с бензином и тем более с нашей *****овой саляркой от которой все современные дизеля бысто мрут, а ремонт их весьма дорог. Вот и вся экономия салярочная))) На севере дизель весьма неудобная штука в эксплуатации, требует особого внимания. А на счет содержать, ты лучше скажи это чувакам на новых Туарегах, Ренджиках и Крузаках которых я частенько вижу на газовых заправках кстати и твои хваленые кроссоверы там тоже встречаются)))
Сргласен
У меня всё хорошо, мне нечем вас порадовать.
Мой отзыв: Mitsubishi RVR 1993
 
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1525
бобоно:
А уаз недавно рекламу запустил))), что патриот теперь "создан для бездорожья,обновлён для города"))) А ты его в город брать не хочешь))) Обидно за нас с вами. Чтож мы совсем уже опустились? Простой в конструктивном плане автомобиль не можем уже много лет до ума довести. Опять варягов звать? На тазу и то после смены управляющего на "импортного" дела пошли - какие ни какие новые проекты в жизнь пошли.
Крым, космос, ракеты, истребители... А несчастный чухазик за полвека собирать не научились толком.
Да они его и не хотят нормально собирать- все понимают, что это не реально. Лепят и лепят, че попало. Если бы не корейские и китайские запчасти, он бы так и остался осыпающемся Симбиром.
7
 
Ответить
     
Алтай
Сообщений: 68
Нормальный отзыв Пятачок!
По зарядке АКБ, так же рекомендую трехуровневый регулятор напряжения как у автора, 25.10.2015 у меня на авто пошел перезаряд, на следующий день я приобрел регулятор 67.3702-04 и поставил работы один час с перекурами. В настоящий момент все отлично. До этого зарядка плавала от 13.3 до 13.9, а после замены от 14.1 до 14.3.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2012 в России