Приветствую всех! Задолбало уже масло подкапывать из хвостовика раздатки, вот и решил поменять сальник. Съездил купил сальник - стоимость около 100руб. не помню точно. Заехал на эстакаду и с соседом по гаражу поменяли все за 40мин. При замене нужно открутить два болта крепления подвесного подшибника, подвезать кардан к раме, далее откручиваем переднюю часть кардана( 4 болта) открываем крышку барабана, там плохо вытаскивается железка фиксирующая барабан, ее можно немного подогнуть отверткой и выходит нормально. После отвинчиваем центральную большую гайку и обязательно ставим метки(мелом или другим чем нибудь) чтоб совпало все при сборке. Выкорячиваем старый сальник отверткой, после смазав подшибник литолом или другой смазкой аккуратно, равномерно, забиваем новый сальник. Все собираем, протягиваем. Кстати при разборке болты были плоховато затянуты, так что проверяйте на новых машинах затяжку. Поездил, вроде не течет, все нормально.
Сапуны как известно практически у всех закисают, в результате начинает выгонять масло из сальников. Чтоб этого не происходило нужно иногда проверять, точнее проворачивать колпачки сапунов, они должны свободно поворачиваться и при нажатии на них сверху немного пружинить. По совету бывалых, я решил поставить сапуны с бронзовыми крышками, они так не окисляются как родные. При установке пропшикал их ВЭДЕшкой.
