Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о УАЗ Патриот 2018

Вот мы и вернулись из очередной поездки, последней в этом году. Пройдено больше 4000 км, всего пробег почти 25000 за 7 месяцев владения автомобилем.

Что случилось в машине за это время: была исправлена неправильная сборка замка задней-правой двери, смазана педаль сцепления, пока не заменен концевик правой-передней двери. На этом всё, если не считать сегодняшней замены передних дворников )))

Поездка была по маршруту: Москва, Нижний Новгород, Казань, Уфа, Златоуст, Миасс, Магнитогорск, Ульяновск, Рязань, Москва....

По итогам посещения нормального сервиса, где знают что такое автомобиль УАЗ Патриот и куда нужно смотреть, было сделано следующее:

1). Заменён сопливый сальник хвостовика заднего моста;

2). Заменена заглушка в РК на штатный датчик скорости (заглушка без резьбы, как обычная пробка в шампанском - бывает выбивает её со всеми "вытекающими" последствиями);

3). Заменён главный цилиндр сцепления (потёк, собака);

4). Проверен рабочий цилиндр сцепления на предмет утечки - всё в порядке;

5). Устранено подтекание поддона двигателя;

6). Отрегулированы ступицы, с заменой прокладок ступиц и шайб;

7). Заменены прокладки клапанной крышки и передней крышки ГБЦ;

8). Заменён гидронатяжитель цепи и прокладка гидронатяжителя;

9). Заменён передний сальник коленвала (ну раз уж сняли переднюю крышку);

10). Отрегулированы шкворни;

11). заменён салонный фильтр;

12). Проведена протяжка ходовой и кузова....

Метнулся ещё раз на Селигер и обратно, вывез семью обратно домой с отдыха.

Побаивался немного как будет на зимней дороге, когда разъезжаясь со встречным автомобилем приходится вылезать правыми колесами на снег. Но машина уверенно себя чувствует, никуда её не таскает. Шел в основном со скоростью 80-90, гонять как-то не хотелось, особенно ночью. Расход бензина небольшой, заправляешь перед выездом полный бак 92 бензина, проезжаешь 400 км и машина врёт что ещё 300 готова проехать. Точно не считал, но похоже что зимой, без кондиционера, расход падает чуть ли не до 10 литров на сотню....

Еще только определившись какую машину я покупаю решил, что мне нужен будет органайзер в багажнике. Ведь в дальней дороге так здорово иметь возможность нормально спать в машине, кроме этого удобно, когда всякое автомобильное барахло не перекатывается по багажнику, а уютно сложено в специальном месте и не мешается.

Решено - сделано, был куплен органайзер производства "Автомечта". Довольно солидная металлическая конструкция, фанерные крышки с газовыми упорами, обшит карпетом. Собирается просто, хотя без нареканий не обошлось....

Поняв, что спать на старом органайзере производства "Автомечта" мне неудобно, было принято решение купить новый. Более высокий и, что самое главное, с более длинным спальным местом размером 195*135 см. Которое к тому же будет полностью горизонтальным.

Нашел некоего Владимира из города Рубцовск, который делает подходящие органайзеры из толстой фанеры. Заказал. Предоплата до получения товара 100% + сам оплачиваешь доставку. В итоге за обшитую карпетом фанерную конструкцию 21000 рублей...

Качество изготовления, как часто бывает с нашими производителями, несколько напоминает кооперативы времен позднего СССР....

Начну с плюсов, хочется же думать что купил стоящую вещь )))

- Большое спальное место. Двум взрослым вполне, даже если один из них весьма упитан.

- Спальное место ровное, без наклона. Не скатываешься к задней двери.

- Машина превращается в миллион бардачков на колесах :)

Минусы все, по сути, касаются того, кто это изделие производит:

- Сходу отрицает что какие-то косяки вообще могут быть, в принципе. При попытке объяснить что же не так получаем ответ: "Конструкция - идеальна". Представляете? Идеальна! Вот это самомнение....

Хочется сказать немного о расходе топлива моим Патриотом, все-таки за неполный год машина пробежала больше 30 тысяч километров и можно об этом как-то судить.

Итак расход:

город: от 15.10 до 17 литров 92 бензина. Обычно расход укладывается примерно в 15.5 литров.

трасса: около 11 литров 92 бензина. Это средний расход топлива при пробегах 4-5 тысяч километров. Сюда входят трассы, встречающиеся по пути города, горные участки и так далее. Но все без экстрима.

Когда я не в поездках, то эксплуатируется мой автомобиль в Москве, славной своими пробками, попадания в которые я тщательно стараюсь избегать....

«Змеи, змеи кругом, будь им пусто!" —

Человек в исступлении кричал

И позвал на подмогу мангуста,

Чтобы, значит, мангуст выручал...

Пришла весна и пора проверять автомобиль, как он пережил зиму, пора готовиться к дальним поездкам. И начинается это у УАЗ'а, конечно же, с проверки лакокрасочного покрытия....

В 6:45 утра положил в отсек-холодильник пластиковую бутылку 1.5 со льдом, из домашней морозилки. Спустя 7 часов, когда машина как следует прожарилась под прямыми солнечными лучами и температура в салоне поднялась до 46 градусов, я заглянул в свое "творение". Температура в отсеке была порядка 20 градусов (но я ведь его открыл и воздух в нем тут же смешался с воздухом из салона), температура на поверхности бутылки 10 градусов, в бутылке еще около 1/3 объема занимает лёд.

Собираюсь поставить новый эксперимент, более "качественный"....

После замены смазки во всех ступицах, смены масел в редукторах мостов и коробках бегемот покатился с удивительной легкостью. Даже просто по работе дрыгателя слышно, что жить ему стало заметно легче. И как первый итог ТО 45000 - расход 92 бензина в городе-герое Москве (который не Россия) упал до отметки 13,53 литра.

Да, езжу не динамично, но и не тошню как старая перечница. Выше 100 км/ч тоже разгоняюсь крайне редко, стиль езды экономный. Но тем не менее, такой расход для машины с собственным весом за 2 тонны это неплохой результат! Сижу думаю об установке хабов РИФ, которые автоматически умеют включаться при подключении переднего моста...

Вместо вступления. Ругать машину за то, что в ней нет турбореактивного двигателя или массажного кресла бессмысленно, она предлагается такой какая есть и на этом точка. Взял - значит согласился. Другое дело как машина показывает себя в эксплуатации.

1). Качество ЛКП. Это беда, реальная. Завод красить не умеет, по крайней мере по состоянию на весну 2018 года. После первой зимы я подкрасил штук 20 сколов краски, причем большинство из них там, где никакие камни не летают. Думается мне, что это следствие наличия на металле посторонних предметов (грязи) перед покраской....

Друзья не поехали и мы рванули сами, одной машиной. С одной стороны было скучнее, с другой - не пришлось ни под кого подстраиваться. Баш на баш, как говорится.

Поездка была обзорной, мы нигде надолго не задерживались, но посмотреть удалось много интересного. Горы, море (даже купались), Аланские храмы, водопады и дольмены, всякие музеи. Впечатлений масса! Всю дорогу только я за рулём, довольно прилично устал в итоге. Следующая поездка будет в другом режиме - приехал на место и только местные поездки....