Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2015

УАЗ Патриот 2015 — отзыв владельца

, Пенза
201623
1935
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
2044
голоса
4.9
5 — 1887 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин
Расход топлива по трассе: 14.5 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 7
Двигатель: 7
Ходовые качества: 7
Предистория : Последние пять лет езжу на Ниссан - Скайлайне 2002 г.в. полный привод , 2.5 литра , 215 л.с. Понятно , что быстро , комфортно , в городе моя была первая такая машина , люди оборачивались , подходили расспрашивали . По работе часто приходится ездить по разным городам и брать с собой 300 - 400 кг. Минусы Ниссана - низкая посадка , большой расход , налог , страховака , срок ожидания контрактных запчастей . Последние полтора года стал задумываться о покупке нового авто , критерии - большой ( относительно ) и полный привод , автомат , кондиционер . Год назад ездил на тест - драйв с товарищем на Патриоте ( так, из интереса ). Проходимость хорошая , после дождя по полям и просёлочным дорогам нигде не застряли , хорошее на этом кончилось , при трогании авто дёргалось ( на Газели в таком случае маховик точили ) ,  при скорости 100 на трассе выл задний мост и носило корму , салон дребезжащий пластмассовый ,  когда приехали в сервис увидели , что вывалился повторитель поворотника на переднем крыле . После этого драйва я понял , что близко к этой машине больше не подойду .............  Стал потихоньку копить денежки и читать отзывы о разных машинах ( джипах и кроссоверах ) , новых и б/у . Склонялся по цене / качеству к Икстрейлу , но окончательного решения не было , мог и передумать . Денюжку складывал в ВКБ , перед кризисом - санкциями звонит товарищ  и говорит , цены на авто вверх пойдут , иди ка ты машину покупать , сколько не хватит кредит возьмёшь ..................... пришёл я в ВКБ , а у них лицензию отобрали ( едрёно наше государство и слава ВВП ) , деньги я после Нового года получил по страховке в Сбербанке , Икстрейл к тому моменту в более - менее комплектации стоил 1500000 .......................
Я думаю Икстрейл таких денег не стоит , да и кредит брать не хотел , с процентами , которые насчитали . А тут реклама нового Патриота на ТВ , думаю пойду-ка посмотрю . В максималке - колёса 18 , видеокамера , парктроник , стёкла - зеркала электро , мультимедиа и навигатор , кондиционер , все сидения с подогревом , лобовое стекло с подогревом , потолок мягкий , сплошной ( в прошлой модели он был из пластика , составной ) , приборная панель мягкая , поставили стабилизатор сзади , гидроусилитель , АБС ( могли бы пару подушек воткнуть ) , задние сидения немного передвинули и передние раскладываются до ровного , рычага раздатки нет , стоит крутилка ( по началу , читал в отзывах , были косяки , ни с того ни с сего включался привод , сейчас говорят это исправили , время покажет ) , двойной бардачок в подлокотнике и под задними сидениями , гнездо прикуривателя в багажнике , в мультимедиа гнездо для флэшки ( в дороге люблю слушать аудио книги , музыка надоела уже ) .................... в общем не плохой набор за 800 т.р. Двигатель ЗМЗ - 409 , бензин , в общем - то неплохой , по эксплуатации на Газели показал себя неплохо , накатал на нём 550 т.км. , возил по 3 тонны из Челябинска , хорошее масло и менял вовремя , через 10 т.км.
Подумал я и решил , возьму-ка пока его , пару лет покатаюсь , если что по гарантии отремонтируют , а пока подкоплю на на что нибудь попутёвее ............................... вообще , к стати говоря , присматривался к Ховеру 5 , в максималке 900 т.р. , посчитал , на 100 дороже , в цене потеряет за 2 года сильно и продать китайца будет сложно , и отказался от этой мысли .

История: Пошёл и купил ................. сразу не получая номеров загнал в сервис , сделал шумку и антикор за 30 т.р. ( хотя завод говорит , что красят их сейчас на другой линии и с другой грунтовкой , гнить она не будет , но бережёного бог бережёт ) , залил масло везде своё и КАСКО купил , в итоге 900 т.р.
Первое впечатление хорошее , едет хорошо , по трассе не рыскает , места полно , в салоне тихо . Передачи короткие , по этому стартует резво , но на скорости при обгоне силёнки маловато . Немного козлит на кочках , но терпимо .
Поехал сразу в Рязань ( 400 км от Пензы ) ............ Сначала ехала 80 нормально , быстрее движку не комфортно , расход комп. показывал 16 , обратно немного порезвел , 90 нормально , расход 14.5 ............... через неделю снова в Рязань , 100 нормально , на обгонах до 120 , но стараюсь больше сотни не ездить , обкатать , расход по дороге назад показывал 12.5 л ................... Сейчас пробег 4500 км. , расход в городе 14.5 л. с кондиционером ( в основном езжу резво ) , на трассе 10.7 л. при скорости 100 км/ч. , по компьютеру , пересчитывал по факту , где то так и есть ( после скайлайна для меня расход не критичен ).
По грязям пока не лазил , ездил на рыбалку , по ухабам и буеракам идёт хорошо , клиренс большой , подвеска не дребезжит , вообще есть какая то уверенность ( ощущение ) , что везде проедешь .......................... На той неделе возил родителей на родину , в деревню , которой больше нет , мосты посмывало и пришлось ехать километров 5 по полям и 3 по пашне , идёт уверенно , движок не греется .
Сидения на ощупь жёсткие , но в дороге зад и спина не устаёт , есть у водителя поясничная регулировка , мой рост 187 , даже при поднятом сидении ляжка правой ноги не лежит на подушке , устаёт нога , приходится ложить её на бок , сначала дверь мешает левому плечу ( вспоминаются армейские УАЗики ) , а локоть не достаёт до подлокотника ( со временем сделаю на него какую нибудь кожаную подушечку )  , но в дальнейшем вроде привык и сейчас как будто бы нормально .  
В этом плане никаких неожиданностей , что хотел , то и получил.

Косяки: 1. Автосалон на улице Беляева , к нулевому ТО накопился списочек косяков , и когда я приехал с этим списочком ( по опыту дел вместе с протяжкой и заменой масла  на часа три ) записываться , инженер по ТО очень занудно сказал , что он уезжает на неделю учиться , без него машину никто делать не будет , когда он приедет , машину мы загоним , но когда она будет готова он даже предположительно сказать не может ....................... он сделал всё от него зависящее , что бы я не обслуживался в их сервисе ......................................... После этого я навёл справки и приехал к другому дилеру МОТОР на пр. Победы , сказал , что машину купил не у них , будут ли они меня обслуживать ? Мне ответили конечно , записали , сказали время и в дальнейшем никаких нареканий к ним не было , после нулевого ТО перезванивал менеджер и интересовался всё ли меня устраивает , и есть ли какие претензии ? Я понял , что в дальнейшем машину буду обслуживать у них ( отец думает своего форда продать , и купить Лагрус или Гранту , я посоветую ему покупать в МОТОРЕ , что бы избежать неприятностей в обслуживании ).
            2. Не буду писать что при каком пробеге , потому , что пробега в общем то и нет , просто перечислю в каком порядке  возникали неприятности:                                                                                                                                                                 - не брызгал задний омыватель , в итоге , после разборов нашли , что под бардачком , каким то блоком был пережат шланг ,
- на холостых неровно работал двигатель , когда выкрутил свечи , обнаружил что зазоры на них от 0.7 до 1.2 мм.( на всех разные ),
- через тысячу км. засвистел натяжной ролик , когда разобрали , поняли , что нужно поменять натяжной и один промежуточный ролик , ждать с завода их я не стал и купил сам ( с новья мне показалось , что ремень генератора слишком сильно натянут , может в этом и причина ? После замены роликов я попросил мастеров так сильно не натягивать ) ,
- после первого дождя на утро я обнаружил лужу воды в коврике водителя , в последующем утечку искали три приезда в сервис  , после очередного дождика . Завод не разрешил переклеивать стекло , сказали попробовать проклеить место где подходят контакты к стеклу ( лобовое обогреваемое ) и после того как это сделали протечек пока не было ,
- появился очень неприятный скрип в задней части , в сервисе нашли где скрипело , крепёж кузова к раме , заклёпка , через резиновый уплотнитель , пластина тёрла об раму ..............устранили ,
- заметил звонкое верещание , при нажатии сцепления оно пропадало , подумал что выжимной подшипник или первичный вал  коробки . Приехал в сервис , обещали разобраться , если что поменять коробку ..............когда забирал машину сказали , что для начала протянули подвеску и верещание пропало , пока ехал домой и на следующий день ничего не было , а потом опять появилось ..........................в последующем я обнаружил , что верещит , когда включаешь кондиционер ( только не понятно , почему пропадает когда выжимаешь сцепление ? ) , звук неприятный , пока не разобрался , не ездил в сервис , это нормально , или нужно исправлять ? ,
- сегодня вечером стал заводить авто , стартер закрутил , но втягивающий не сработал , когда выключил зажигание стартер продолжал крутить , не выключался ..................... Машина новая , ключи ещё не положил , кнопки выключения массы нет ( а при таких косяках наверно надо ) пока бегал искал ключ на 10 , что бы снять клемму с аккумулятора ( минуты 3 ) , вернулся  к машине , со стартера дым , он жужжит ( наверно втулки нагрелись и вал ротора тормозили ) .............. похоже стартеру конец ................................. позвонил в сервис , прислали эвакуатор , оплатил 1.5 т.р. , сказали если признают неисправность гарантийной , деньги вернут ............................. Утром поеду разбираться , в чём причина , не пострадала ли проводка , реле , контактная группа на замке зажигания ? Заодно с верещанием кондиционера разобраться.........................

Итог: Покупая Патриот я знал , что это УАЗ , отечественный автопром . К какому то количеству  недоработок я был готов , и до поры до времени терпеливо сносил все тяготы и лишения владения этим авто , но ........................... для 4500 км с количеством неисправностей  пошёл перебор  , я человек терпеливый , много и тяжело работаю , но не пессимист , юрист по образованию , вот думаю , после устранения этой неисправности , ждать до 10 тыс . пробега в надежде , что повылазят  все косяки , устранятся по гарантии , а дальше буду ездить счастливо , без неисправностей ............................................. или посылать претензию на завод , а в дальнейшем исковое заявление в суд и требовать возврата денег или замены авто , что лучше пока не решил.

P.S. Хорошо , если мой отзыв был кому то полезен , и вы решите для себя , какой авто ВАМ покупать , и не жалеть об этом !!!!!!!!!!!!
                              
Ещё один P.S. Если бы можно было вернуть время назад , я бы не купил это авто , купил бы за 800 т.р. бу импортный джип , вогнал бы в него 100 т.р. до хорошего , и продолжал бы копить на нормальный авто.


Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Некоторых товарищей зацепил мой рост , на фото с Патриотом мой брат и сын , со скайликом я и сын .

   

Вчера ездил в сервис , стартер сняли , проблема не в нём , я сказал что не хочу чтобы назад ставили стартер который дымил , опять же втулки которые нагрелись и держали якорь наверняка подстёрлись и срок их службы уменьшится , мне пообещали , что стартер поставят новый , а причину ищут , может контактная группа замка зажигания , может проводка ............................ ребята писали , что сейчас ставят Белорусские стартеры и они плохие , горят , я спросил об этом , инженер по ТО сказал , что там сзади есть какой то винтик , если правильно отрегулировать то будет всё нормально ........................заодно посмотрят , что там звенит , когда кондиционер включаешь .........................когда машину заберу напишу................

   

Стартер в итоге поменяли , с включенным кондиционером так и звенит , с завода ответили , что это не считается неисправностью ..........

Опять заскрипело сзади , едешь как на телеге , посмотрели с ребятами , послушали , показалось что сайлентблоки на рессорах ................ решил поменять на поулеритановые , на форуме ребята советовали , проездил и обзвонил все магазины Пензы , нигде нет , только под заказ , через неделю . Один продавец , у которого Патриот , посоветовал сначала поменять верхние втулки , куда крепятся серьги ..........................

   

По расходу - Незнаю как по паспорту , по факту заправляю в каждый бак по 1000 руб 92-ого , получается по 32 литра , т.е. 64 .............. сначала заливаю правый бак , потом левый ( если заливаю с начала в левый , то часть перекачивается в правый ) .................

Заправился до полного , сбросил все данные.............. километров 40 проездил по городу , потом поехал в район ......... по трассе проехал 360 км. со скоростью 100 кмч , иногда на обгоне 110 - 120 , когда возвращался домой расход показывал 10 л....

   

Съездил в Тамбов , всё , что сделал скрипеть не начало .......... по расходу , левого бака хватило до Тамбова , пробег , расход и остаток в баке на фотках .................. проехал по Тамбову около 20 км , встретился с кем нужно и поехал назад ............. не доезжая до Пензы около 70 км решил плеснуть на рубль бензина , не люблю в притык , но по следующим фото видно - пробег , расход и остаток в баке ..............

Итого - при скорости 100 кмч , заправив 64 литра , плюс-минус 2 , можно смело проехать 600 км по трассе .................

   

Ещё одна деталь - стало мне не нравиться , как мой патриот козлит на кочках , может заводские амортизаторы слабенькие , если поставить газовые покомфортнее будет .......... или это не лечится ............ если кто в курсе напишите............

   

Последние дни часто подходят и спрашивают про машину , многие думают о покупке , рассказываю всё как есть , и косяки , которые выскакивают , и то что нравится , никого не агитирую и не отговариваю , пусть сами решают .............обратил внимание , что когда рассказываю про косяки , сильно людей они не шокируют , говорят можно и подделать , разница с одноклассниками из за границы очень ощутимая ....................... сегодня показалось , что сопливит левая - передняя ступица , на улице дождь , на заметку взял , в ближайшие 2-3 дня разберусь , и на холодную заметил разовые пробои в работе двигателя , думаю на свечи , хотя ставил сам новые , сейчас столько левого продают , думаю на заводских зазоры выставлю и вверну ................посмотрю...... ....

В обсуждениях michail430 мне написал : «Автор а Вы потом можете сделать таблицу -график (км -время) что ломалось ....

   

Форс мажоры дальних поездок .

   

Не смотря на то , что антикор и шумку делал сразу после покупки авто , начитавшись о ржавеющих машинах , решил пролить мовилем пороги и стойки . Когда делали антикор , я приезжал временами , посматривал , днище , двери , крышу видел , а как стойки и пороги проливали не видел . Может они их и сделали , но я решил перестраховаться .

Просверлил пороги с внутренней стороны , от днища , по 3 отверстия , ещё по одному там есть , с лева заглушка резиновая , а с права входит провод .......... просверлил под каждой дверью боковины , которые перпендикулярно порогу , по 2 отверстия , и по 1 отверстию в каждой стойке ( стойки можно было не сверлить , отвернуть пенёчки из скобы , которая для закрывания дверей ) ....

   
   

Заехал на заправку , оплатил бензин , выхожу , под машиной лужа ............... лопнул расширительный бачок , ехать по гарантии , придётся ждать пока привезут , а мне завтра по делам в Мордовию ................ поехал в магазин , 350 руб., купил , заодно антифриз красный , с новья хотел поменять ......... продавец в магазине сказал , что 4 из 5 приезжают , ещё посоветовал поехать в магазин для иномарок и подобрать крышку ............. кронштейн , на который одевается бачок обмотал изолентой ..........

Радостная новость - у меня забрали праворукий Ниссан Скайлайн , продавал 5 месяцев , отдал в Москву за 210 т.руб. , ещё месяца 2-3 , и я бы его даром отдал ...............

, пробег 6 800 км   

Итак пробег 10000 км . После последнего дополнения ездил в сервис по гарантии .......... Выше описывал , как подклеивали лобовое стекло , протекло с другого края , и завод всё таки разрешил переклеить его , что и сделали у диллера , качественно . Когда переклеивали стекло я показал инженеру , что начинает сопливить из под клапанной крышки и попросил поменять прокладку . Он сказал , что отдельно прокладку не меняют , а только с крышкой ......... успешно поменяли .........

Больше ничего не тревожит , эксплуатация идёт в рабочем режиме ....

, пробег 10 000 км   

Немного истории , кому не интересно не читайте .

Первая моя машина ВАЗ-2101 , 1972 года выпуска , на болтах "Фиат" написано . Купил за 7 , то ли миллионов , то ли тысяч (не помню какие деньги тогда были) с первой зарплаты после армии . Была она пригнана с Прибалтики , бежевая , вся в блестящих обвесах , арки крыльев и т.д. В машинах я тогда не разбирался совсем , внешне понравилась - всё моя .

Купил я её осенью , весной начала осыпаться вся эпоксидка , и капот и крылья , вся в круг ................. У меня друг тогда был , у него большой гараж , и он туда мастеров знакомых пускал поработать , и сам колымил ..............

   

Эксплуатация идёт в нормальном рабочем режиме , косяки не лезут , езда комфортная , в салоне тишина ( шумка сделана ) , печки топят хорошо , тепло .......... в общем всё хорошо ......

Не нравился один момент , приём радио , некоторые частоты играют с хрипом и когда выезжаешь за город , километрах в 5-ти от города уже не ловит . Решил я поставить внутреннюю активную антенну , почитал отзывы и форумы , купил БОШ за 800 рублей .

Открутил потолок около козырьков , накладку передней стойки , вынул бардачок , вынул из панели мультимедиа , стоит штатная SUPRA ....

, пробег 11 000 км   

Крупнейший в мире производитель трехколесной мототехники — индийская компания Bajaj Auto — намерена начать в России продажи своего первого автомобиля Qute. Об этом сообщает РБК со ссылкой на генерального директора фирмы East West Motors, которая является дистрибьютором Bajaj в России, Александра Алексеева.

Зимой компания планирует начать испытания Bajaj Qute на российских дорогах, а весной 2016-го начать продажи этого автомобиля. Он классифицируется как квадроцикл, сможет передвигаться по дорогам общего пользования и для вождения необходимо водительское удостоверение категории «B»....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Покрытие кузова WAXOYL 100 Plus у кого делал ? У маляров ?
Нет. В автокосметическом салоне.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
1
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Покрытие кузова WAXOYL 100 Plus у кого делал ? У маляров ?
К чему такой тон?
2
4
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
К чему такой тон?
А какой тон то , я прочитал твой отзыв , фотки посмотрел , подумал , что тоже надо это сделать ................... а что это за покрытие , восковое или как лаковое , и на сколько хватает ? ............................ мне сейчас из магазина позвонили , я сполер заказывал , на крышу сзади , когда в дождь заднюю дверь открываешь вода в салон с крыши льётся..................
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
[quote=Игорь , уже не патриот]
А какой тон то , я прочитал твой отзыв , фотки посмотрел , подумал , что тоже надо это сделать ................... а что это за покрытие , восковое или как лаковое , и на сколько хватает ? ............................ мне сейчас из магазина позвонили , я сполер заказывал , на крышу сзади , когда в дождь заднюю дверь открываешь вода в салон с крыши льётся..................[/quot e]
Поставьте другой уплотнитель или дополнительный на проем наклейте. Только что попал под сильнейший ливень, в машине не капли воды.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
террамиг...:
Поставьте другой уплотнитель или дополнительный на проем наклейте. Только что попал под сильнейший ливень, в машине не капли воды.
Не на ходу и закрытой двери , а когда открываешь багажник , капает с верху на шторку и пол багажника .............. стекает с крыши ............
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
[quote=Игорь , уже не патриот]
А какой тон то , я прочитал твой отзыв , фотки посмотрел , подумал , что тоже надо это сделать ................... а что это за покрытие , восковое или как лаковое , и на сколько хватает ? ............................ мне сейчас из магазина позвонили , я сполер заказывал , на крышу сзади , когда в дождь заднюю дверь открываешь вода в салон с крыши льётся..................[/quot e]
Покрытие не восковое. Точный состав не знаю. Ближе к полимеру наверно. Держит 100 моек. Такие у него характеристики. Главный плюс для меня это то, что машина после него становится зеркальной. Просто супер. Ну и от царапин защищает. Так что советую.
1
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
[quote=Игорь , уже не патриот]
А какой тон то , я прочитал твой отзыв , фотки посмотрел , подумал , что тоже надо это сделать ................... а что это за покрытие , восковое или как лаковое , и на сколько хватает ? ............................ мне сейчас из магазина позвонили , я сполер заказывал , на крышу сзади , когда в дождь заднюю дверь открываешь вода в салон с крыши льётся..................[/quot e]
Вода в салон с крыши в дождь это правда. Но там капли. Не много набежит.
1
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
Вода в салон с крыши в дождь это правда. Но там капли. Не много набежит.
Сполер поставлю , посмотрю ..................
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
террамиг...:
Ну миллион сейчас это меньше, чем было 120 тысяч рублей, да и УАЗы в частные руки не продавали. Да и Вам откуда известно, что Патриот там ломается постоянно? У меня например: только ездит...
Говорю о ценах на сегодняшний день!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 134
Евгений:
В свое время также поддался очарованию патриота.
После покупки сразу возникло и не покидало в течении полутора лет владения паскудное чувство, что тебя жестко налюбили.
Все проблемы с Патриотом широко распространены и решены коллективным разумом патроводов. Нужно признать, Патриот машина для людей рукастых, для тех, кто готов с ним возиться и доводить до ума. Все-таки сейчас тяжело купить новый джип с такой проходимостью и размерами. Японцы сильно выросли в цене, как новые, так и б/у. По крайней мере УАЗовцы работают над машиной и исправляют тяжелые косяки. А мелкие проблемы, наверное, будут всегда - такова особенность российского автопрома.
17
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Виталий Коршунов:
Все проблемы с Патриотом широко распространены и решены коллективным разумом патроводов. Нужно признать, Патриот машина для людей рукастых, для тех, кто готов с ним возиться и доводить до ума. Все-таки сейчас тяжело купить новый джип с такой проходимостью и размерами. Японцы сильно выросли в цене, как новые, так и б/у. По крайней мере УАЗовцы работают над машиной и исправляют тяжелые косяки. А мелкие проблемы, наверное, будут всегда - такова особенность российского автопрома.
Согласен.
5
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 118
Евгений 444:
Ёкарный бабай... А я хотел его взять. Верите-нет - ни одного положительного отзыва от владельцев не слышал. Один негатив. Думаю Ваш отзыв будет гвоздем в крышку гроба с непатриотчным названием PATRIOT...
Да собственно если вчитываться, то все отзывы содержат и негатив и позитив. Тут все зависит от того, как настроен читатель этих отзывов. Да и немалое количество отзывов говорит о том, что продолжают брать.
6
 
Ответить
     
Сибирь
Сообщений: 117
Может, стоит донести до завода обо всех косяках - они вроде сейчас мониторят ситуацию и исправляют. В любом случае : Удачи на дорогах и вне их!
6
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 103
А вот проблема со стартером опасная. Не встречал на форумах повторения случая автора.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 117
Главное, что все эти мелкие проблемы решал дилер по гарантии. Возможно, их можно отнести к недавнему сроку начала выпуска Патриота. Детские болячки, так скажем. Наверняка уйдут вместе с ростом пробега.
4
1
Ответить
    
Сообщений: 53013
Макс Корунос:
Главное, что все эти мелкие проблемы решал дилер по гарантии. Возможно, их можно отнести к недавнему сроку начала выпуска Патриота. Детские болячки, так скажем. Наверняка уйдут вместе с ростом пробега.
бред
Mehr sein als scheinen.
4
6
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
Покрытие не восковое. Точный состав не знаю. Ближе к полимеру наверно. Держит 100 моек. Такие у него характеристики. Главный плюс для меня это то, что машина после него становится зеркальной. Просто супер. Ну и от царапин защищает. Так что советую.
В Пензе такой не нашёл , и подобные тоже , только заказывать по интернету , продавцы говорят дорого , покупают редко , поэтому они не привозят , в малярках покрывают жидким стеклом , сначала полируют машину , просят 30 т.р. , гарантию дают на 5 лет ....... вообще дороговато ............ может в нете закажу , сам покрою ............ или со знакомыми спецами ..........
Давайте жить дружно !
4
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Глеб Минин:
А вот проблема со стартером опасная. Не встречал на форумах повторения случая автора.
На ТО сказали , что часто горят ...............
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
На ТО сказали , что часто горят ...............
На 2013 года выпуска Патриоте у моего коллеги такая же беда была... Тоже клемму скидывал. Я свой снимал, разбирал, там возвратная пружинка на втягивающем реле, или слабая, или слишком длинная, короче она у меня лопнула и попала под контакты (пятаки), сначала предохранитель реле сгорел (коробка за аккумулятором), потом через раз крутить начал. Разобрал, а там кроме грязи нечего нет, смазка тоже отсутствует! Немудрено, что втягивающее клинить будет регулярно!
Так что считаю, что надо стартер снимать и смазывать, тогда проблем не будет. Снимается стартер за 10 минут, с помощью 2-х с половиной удлинителей и карданчиком с соответствующей головкой из под машины.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
В Пензе такой не нашёл , и подобные тоже , только заказывать по интернету , продавцы говорят дорого , покупают редко , поэтому они не привозят , в малярках покрывают жидким стеклом , сначала полируют машину , просят 30 т.р. , гарантию дают на 5 лет ....... вообще дороговато ............ может в нете закажу , сам покрою ............ или со знакомыми спецами ..........
Самому хлопотно. Опыт нужен и условия соответствующие. Но можно. Я пытался. В Москву звонил. Могут выслать.
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
террамиг...:
На 2013 года выпуска Патриоте у моего коллеги такая же беда была... Тоже клемму скидывал. Я свой снимал, разбирал, там возвратная пружинка на втягивающем реле, или слабая, или слишком длинная, короче она у меня лопнула и попала под контакты (пятаки), сначала предохранитель реле сгорел (коробка за аккумулятором), потом через раз крутить начал. Разобрал, а там кроме грязи нечего нет, смазка тоже отсутствует! Немудрено, что втягивающее клинить будет регулярно!
Так что считаю, что надо стартер снимать и смазывать, тогда проблем не будет. Снимается стартер за 10 минут, с помощью 2-х с половиной удлинителей и карданчиком с соответствующей головкой из под машины.
Мне по гарантии поменяли. Даже раздумывать не стали.
2
 
Ответить
   
Маркс
Сообщений: 753
не большой расход для такого бегемота! Сколько же ГОРИЗОНТ жрал?
2
 
Ответить
     
Санкт Петербург
Сообщений: 99
Aleксей:
.... Старенький японец вроде TLC 100 по цене стоит как новый Патриот, а отслужит своему хозяину много дольше и сбережет не одну тележку нервов.
Может быть вы и правы...

Разбил я тут свой УАЗ. Подумал надо купить новый. А новый с дизелем стоит... 900 тысяч.! В голове «Нифига себе, да за эти деньги я куплю себе ТЛК б.у» Сказано – сделано. Начал поиск... Начал с 900 тысяч значит. Нашел ТЛК Прадо, дизель. 2004 года (вроде как), с виду ничего, внутри жутковато, ПТСка вторая. Но думаю это ТОЕТА, чуть чуть подделаю там-сям и будет мне счастье. Загоняю к знакомому в автосервис, говорю «посмотри друг, что и как, стоит ли брать» Ответ был быстрым – НЕТ! Ладно думаю, ишу дальше. Но ценик все выше и выше, блин.

Следующий зкземпляр в трейд-ине, не скажу какой, но извесной в городе конторе. ТЛК прадо, бензин, 2007 год. 160 т.км., с виду хорош (у ТЛК вообще внешний вид долго сохраняется), цена 1,45 млн. Почти решил брать.... Но город наш маленький (Питер) и нашлись знакомые знакомых, кто работает в этом салоне... Говорят они мне – НЕ БЕРИ! Я им мол да чего там, потделаем там-сям... Говорят - что бы забыл про эту машину! УУУпссс

ОК идем дальше. Нахожу ТЛК Прадо, дизель, 2010 года, внутри/снаружи просто блеск, пробег 110 тысячь (?!). Тоже в трейд-ин, пригнали из Москвы (не смогли продать там ?). Салон согласился на диагностику за мой счет но только у официального диллера. Ну что-ж машина стоит 1,8 млн. , отдать 5 тысяч за диагностику, того стоит. Загнали на станцию, сижу попиваю кофе (крутой такой, скоро на прадике буду гонять :-) ). Вызывает мастер, говорит по ходовой и двигателю требуется вложений на 500 тыров (показал список неполадок, почти на весь лист А4). Спрашивает дальше будем смореть? Думаю, ладно у офицалов 500 тыс, у друзей сделаем за 250 тыс. Но все равно многоватооо. Итого Прадик б/у будет 2 млн !? (для справки: УАЗ дизель 2 штуки, полная комплектация – 1,8 млн!!)

Продолжение следует ..............
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
15
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Sanches 081:
не большой расход для такого бегемота! Сколько же ГОРИЗОНТ жрал?
У скайлайна расход - летом с кондиционером 18 ( езжу резво ) , зимой с прогревами столько же , на трассе до 120 кмч расход около 10 , дальше чем быстрее , тем больше .................
Давайте жить дружно !
7
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Кто то на все мои комментарии упорно ставит минус , чего бы я не писал , мне кажется я знаю кто этот бедолага .......... и сюда тоже поставь !
Давайте жить дружно !
16
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 220
не знаю в чем проблема автора
если уж купил себе машину за рубль то уж на доводку то деньги наитись должны были причем без официалов на черта она вообще нужна эта типа гарантия на вот это
если пишешь отзыв то так или иначе получаешь негатив в комментах и троллинг а чего другого ждать то все разные с тараканами в голове
если пишешь отзыв про машину за рубль нечего сравнивать с япами за 2-3-4 до после или вместо подорожания смысл какой
и вообще смысл этого многостраничного спора в комментах мне не ясна логики и смысла в ней 0

а так я ездил на патриотах пассажиром начиная с первых выпусков оч достойный проходимец сейчас и выглядеть хорошо стал и салон приемлемый
купил бы себе - нет мне на нем некуда под организацию при необходимости - однозначно да
автору респект и удачи в эксплуатации если она необходима и в продаже если первый вариант не его
7
 
Ответить
Вот мой расход когда перегонял с Иркутска в начале февраля.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
Игорь , уже не патриот:
Кто то на все мои комментарии упорно ставит минус , чего бы я не писал , мне кажется я знаю кто этот бедолага .......... и сюда тоже поставь !
это мухтарко минусит.оно такое
Mehr sein als scheinen.
2
10
Ответить
    
Сообщений: 53013
абраам грант:
не знаю в чем проблема автора
если уж купил себе машину за рубль то уж на доводку то деньги наитись должны были причем без официалов на черта она вообще нужна эта типа гарантия на вот это
если пишешь отзыв то так или иначе получаешь негатив в комментах и троллинг а чего другого ждать то все разные с тараканами в голове
если пишешь отзыв про машину за рубль нечего сравнивать с япами за 2-3-4 до после или вместо подорожания смысл какой
и вообще смысл этого многостраничного спора в комментах мне не ясна логики и смысла в ней 0
а так я ездил на патриотах пассажиром начиная с первых выпусков оч достойный проходимец сейчас и выглядеть хорошо стал и салон приемлемый
купил бы себе - нет мне на нем некуда под организацию при необходимости - однозначно да
автору респект и удачи в эксплуатации если она необходима и в продаже если первый вариант не его
бред полнейший.почему потребитель должен исправлять косяки завода за свои деньги?
Mehr sein als scheinen.
4
8
Ответить
   
Сообщений: 17506
Roman_ru:
Может быть вы и правы...
Разбил я тут свой УАЗ. Подумал надо купить новый. А новый с дизелем стоит... 900 тысяч.! В голове «Нифига себе, да за эти деньги я куплю себе ТЛК б.у» Сказано – сделано. Начал поиск... Начал с 900 тысяч значит. Нашел ТЛК Прадо, дизель. 2004 года (вроде как), с виду ничего, внутри жутковато, ПТСка вторая. Но думаю это ТОЕТА, чуть чуть подделаю там-сям и будет мне счастье. Загоняю к знакомому в автосервис, говорю «посмотри друг, что и как, стоит ли брать» Ответ был быстрым – НЕТ! Ладно думаю, ишу дальше. Но ценик все выше и выше, блин.
Следующий зкземпляр в трейд-ине, не скажу какой, но извесной в городе конторе. ТЛК прадо, бензин, 2007 год. 160 т.км., с виду хорош (у ТЛК вообще внешний вид долго сохраняется), цена 1,45 млн. Почти решил брать.... Но город наш маленький (Питер) и нашлись знакомые знакомых, кто работает в этом салоне... Говорят они мне – НЕ БЕРИ! Я им мол да чего там, потделаем там-сям... Говорят - что бы забыл про эту машину! УУУпссс
ОК идем дальше. Нахожу ТЛК Прадо, дизель, 2010 года, внутри/снаружи просто блеск, пробег 110 тысячь (?!). Тоже в трейд-ин, пригнали из Москвы (не смогли продать там ?). Салон согласился на диагностику за мой счет но только у официального диллера. Ну что-ж машина стоит 1,8 млн. , отдать 5 тысяч за диагностику, того стоит. Загнали на станцию, сижу попиваю кофе (крутой такой, скоро на прадике буду гонять :-) ). Вызывает мастер, говорит по ходовой и двигателю требуется вложений на 500 тыров (показал список неполадок, почти на весь лист А4). Спрашивает дальше будем смореть? Думаю, ладно у офицалов 500 тыс, у друзей сделаем за 250 тыс. Но все равно многоватооо. Итого Прадик б/у будет 2 млн !? (для справки: УАЗ дизель 2 штуки, полная комплектация – 1,8 млн!!)
Продолжение следует ..............
Хоть один человек написал, о что я тут три года народу пытался объяснить! Еще бы хорошо было, если бы ты выложил раскладку того, что в Прадике менять надо!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
14
3
Ответить
   
Сообщений: 17506
Nemez00:
бред полнейший.почему потребитель должен исправлять косяки завода за свои деньги?
А в иномарках нет косяков? Вот купишь новую иномарку, а потом расскажешь нам, сколько у дилера провел!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
8
4
Ответить
    
Сообщений: 53013
террамиг...:
А в иномарках нет косяков? Вот купишь новую иномарку, а потом расскажешь нам, сколько у дилера провел!
ну твои сказки я уже читал.у меня далеко не первая иномарка и ни с одной проблем не было.надежность рашенгомнопрома и японцев не сопоставима
Mehr sein als scheinen.
5
12
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
террамиг...:
Хоть один человек написал, о что я тут три года народу пытался объяснить! Еще бы хорошо было, если бы ты выложил раскладку того, что в Прадике менять надо!
теперь вас двое :)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
5
5
Ответить
Станислав
Иркутск
Единственный его плюс это оч хорошая ликвидность на вторичке, а так конечно сочувствую.
2
2
Ответить
   
Сообщений: 21852
террамиг...:
А в иномарках нет косяков? Вот купишь новую иномарку, а потом расскажешь нам, сколько у дилера провел!
Муха
ты менял масло в королле за 5тр пять лет назад. Что входило в эту сумму? По чему не отвечаешь? Тебя обманули?или ты всех обманываешь?

Автор не три комент. Не срача ради на писал здесь. Я за этим клоуном по всему сайту бегаю)) достал он уже. Людей за дураков считает. За базар не отвечает.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
7
8
Ответить
     
Кузбасс
Сообщений: 3349
террамиг...:
А в иномарках нет косяков? Вот купишь новую иномарку, а потом расскажешь нам, сколько у дилера провел!
В прошлом году купил нового дастера, у дилера не был больше. Да, недоделок дохрена, постепенно исправляю. За патриотами слежу уже лет 5, единственное, что остановило от покупки в прошлый раз - очень неудачная шевроле нива, побоялся, что опять так попаду с российским авто. А машина нужна была надежная, что бы без частых ремонтов, универсальная, т.к. второй ребенок родился, потому и не решился на покупку. Уже и забывать стал про патриот, а тут ездили семьей на Алтай посолиться на недельку и ночью приснилось мне как я в новый патриот из салона сажусь, да так все четко, даже проснулся и почти всю ночь не спал, вот теперь читаю опять и прикидываю, когда смогу поменять авто)))
Дастер более менее меня устраивает, но вот планируем 3-го ребенка и кажется мне, что с 2-мя детскими сидениями сзади больше никто туда не влезет, да и рамный авто весом 2 тонны всяко безопаснее автомобиля весом 1300 кг из фольги с несущим кузовом...
10
2
Ответить
    
Сообщений: 53013
murdaal:
В прошлом году купил нового дастера, у дилера не был больше. Да, недоделок дохрена, постепенно исправляю. За патриотами слежу уже лет 5, единственное, что остановило от покупки в прошлый раз - очень неудачная шевроле нива, побоялся, что опять так попаду с российским авто. А машина нужна была надежная, что бы без частых ремонтов, универсальная, т.к. второй ребенок родился, потому и не решился на покупку. Уже и забывать стал про патриот, а тут ездили семьей на Алтай посолиться на недельку и ночью приснилось мне как я в новый патриот из салона сажусь, да так все четко, даже проснулся и почти всю ночь не спал, вот теперь читаю опять и прикидываю, когда смогу поменять авто)))
Дастер более менее меня устраивает, но вот планируем 3-го ребенка и кажется мне, что с 2-мя детскими сидениями сзади больше никто туда не влезет, да и рамный авто весом 2 тонны всяко безопаснее автомобиля весом 1300 кг из фольги с несущим кузовом...
глянь краш-тест парвирота и ужаснись
Mehr sein als scheinen.
3
12
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 415
мерсовладелец:
автору только сочувствие. кроме автомата калашникова ничего делать не умеют. даже в космос летать разучились. автор, купи себе старенький ленд крузер 100, вложи в него 100 рублей и будет он служить тебе верой и правдой долгое время.
У меня друг продал Лексус LX470 99г. (тот же сотый крузак), до этого Гелик AMG 5л., то же со временем вылазит гемора, особенно с Геликом. Сейчас купил Патриот (с кузовом). Ездит довольный... говорит бензин просто нюхает по сравнению с прошлыми машинами, пусть не понтово, зато практично..))
10
4
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
абраам грант:
не знаю в чем проблема автора
если уж купил себе машину за рубль то уж на доводку то деньги наитись должны были причем без официалов на черта она вообще нужна эта типа гарантия на вот это
если пишешь отзыв то так или иначе получаешь негатив в комментах и троллинг а чего другого ждать то все разные с тараканами в голове
если пишешь отзыв про машину за рубль нечего сравнивать с япами за 2-3-4 до после или вместо подорожания смысл какой
и вообще смысл этого многостраничного спора в комментах мне не ясна логики и смысла в ней 0
а так я ездил на патриотах пассажиром начиная с первых выпусков оч достойный проходимец сейчас и выглядеть хорошо стал и салон приемлемый
купил бы себе - нет мне на нем некуда под организацию при необходимости - однозначно да
автору респект и удачи в эксплуатации если она необходима и в продаже если первый вариант не его
Вложить деньги то не проблема , нет у нас специалистов и специалезированых станций по УАЗам , куда приехал бы и все косяки и заводские болячки подлечили ............
Давайте жить дружно !
7
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Знакомый 3 месяца назад купил Тойоту хайлюкс (пикап) - турбодизель , навернулась турбина , дилер сделал заключение , что он плохой солярки налил и отказались делать по гарантии .................. ремонт обошёлся 120 т.р. .......................... может и реже , но у иномарок тоже косяки вылазят , особенно которые у нас собирают............
Давайте жить дружно !
9
2
Ответить
    
Сообщений: 53013
Odorotenь:
У меня друг продал Лексус LX470 99г. (тот же сотый крузак), до этого Гелик AMG 5л., то же со временем вылазит гемора, особенно с Геликом. Сейчас купил Патриот (с кузовом). Ездит довольный... говорит бензин просто нюхает по сравнению с прошлыми машинами, пусть не понтово, зато практично..))
что ты про гелика лечишь то?я в своем ничего не делал,кроме замены задних колодок,а парвирот ломался частенько
Mehr sein als scheinen.
1
10
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Nemez00:
что ты про гелика лечишь то?я в своем ничего не делал,кроме замены задних колодок,а парвирот ломался частенько
А у тебя гелик какого года?
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
4
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
Enakin:
А у тебя гелик какого года?
2000 был.
Mehr sein als scheinen.
 
6
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, знаю таких лично много, более менее кто честно рассказывает сколько вложено в восстановление можно посмотреть на форумах любителей оффроуда, там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки. в отзывах почему то никто не указывает что мосты летят на них, а хотя каждый второй уже менял их. я не понимаю людей для чего хаять патриот, крепкий авто, вылазят косяки но это копейки в плане запчастей и стоимости ремонта, те пробеги которые они отхаживают на месторождениях нефти и газа в ХМАО в большинстве случаях с теми затратами которые были вложены в авто не одной иномарке не снились. да и большинство владельцев патриотов знают что берут, и готовы на то что придется чтото доделывать переделывать и т.д. берут из других соображений, и тут выбор каждого и обсуждать я думаю за это абсолютно не этично. рассматриваю покупку патриота для переделки в экспедиционник, доехать хочу своим ходом до гор манпупунер, других аналогов патриоту не вижу для этих целей, все очень дорого. после продажи пассата б6 который хоть и немец но требовал постоянных вложений решил купить патрика только вот не смог, очереди на них в три месяца, авто нужен каждый день, купил тиану2 с нуля всегда в наличии, да не ломаеться но вот опять стоимость*******ТО на 15т.км - 10т.р., 30т.км - 23т.р., 45т.км. - 10т.р., 60т.км. - 40т.км. т.е. в то вложить за 60 т.км 83 тысячи рублей при условии что еще пока что ничего не выходило из строя, на нашем авто это цифра будет в разы меньше.
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2008
9
1
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 415
Nemez00:
что ты про гелика лечишь то?я в своем ничего не делал,кроме замены задних колодок,а парвирот ломался частенько
А что лечить то? Я придумал что ли? Вот фотки Гелик, и Лексус на тех же номерах (н121хв)

Гелик за год владения ездил 3 жды на эвакуаторе, т.е. терял способность передвигаться сам, у него ни с одной машиной такого не было!
3
 
Ответить
   
Бийск, Алтай
Сообщений: 18886
vitaliy1980:
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, .. там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки.
В целом верно, только не 800, за 800 они стоят, отходят они за меньшею сумму. Сосед взял 80-ку за 600. Ну и вложений рублей на 300. В итоге на выходе 900 рублей за авто, по ТТХ лучше чем патриот. А готовить что 80-ку что патриота нужно.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
2
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Nemez00:
2000 был.
А че продал?
Таков путь....
2
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Ещё одна деталь - стало мне не нравиться , как мой патриот козлит на кочках , может заводские амортизаторы слабенькие , если поставить газовые покомфортнее будет .......... или это не лечится ............ если кто в курсе напишите............
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
   
almaty
Сообщений: 748
не верю я российским патриотам....ни тем. которые ни сколько ездят. сколько ломаются, ни тем, которые уворованное в россии имущество за бугром прячут...
Мои отзывы: Honda CR-V 2014, Suzuki Jimny 2012
2
5
Ответить
   
Сообщений: 21852
PavKid:
В целом верно, только не 800, за 800 они стоят, отходят они за меньшею сумму. Сосед взял 80-ку за 600. Ну и вложений рублей на 300. В итоге на выходе 900 рублей за авто, по ТТХ лучше чем патриот. А готовить что 80-ку что патриота нужно.
На главной в отзывах крузак с собакеном. Почитайте. Ездит уйнёй занимается. Доволен.)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
3
Ответить
   
Сообщений: 21852
vitaliy1980:
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, знаю таких лично много, более менее кто честно рассказывает сколько вложено в восстановление можно посмотреть на форумах любителей оффроуда, там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки. в отзывах почему то никто не указывает что мосты летят на них, а хотя каждый второй уже менял их. я не понимаю людей для чего хаять патриот, крепкий авто, вылазят косяки но это копейки в плане запчастей и стоимости ремонта, те пробеги которые они отхаживают на месторождениях нефти и газа в ХМАО в большинстве случаях с теми затратами которые были вложены в авто не одной иномарке не снились. да и большинство владельцев патриотов знают что берут, и готовы на то что придется чтото доделывать переделывать и т.д. берут из других соображений, и тут выбор каждого и обсуждать я думаю за это абсолютно не этично. рассматриваю покупку патриота для переделки в экспедиционник, доехать хочу своим ходом до гор манпупунер, других аналогов патриоту не вижу для этих целей, все очень дорого. после продажи пассата б6 который хоть и немец но требовал постоянных вложений решил купить патрика только вот не смог, очереди на них в три месяца, авто нужен каждый день, купил тиану2 с нуля всегда в наличии, да не ломаеться но вот опять стоимость*******ТО на 15т.км - 10т.р., 30т.км - 23т.р., 45т.км. - 10т.р., 60т.км. - 40т.км. т.е. в то вложить за 60 т.км 83 тысячи рублей при условии что еще пока что ничего не выходило из строя, на нашем авто это цифра будет в разы меньше.
ж

А Вы не когда не видели на чём Ваш мэр ездит, губернатор(или кто там у Вас) , вицики всякие, главный мент, его замы, бизнесмены, местные шишки роснефть и россгаз и другие росс..У них есть деньги и они покупают крузаки и не парятся в этих подсчётах. У них крузак в семье не единственная машина. Думаю на югах где нибудь в гараже стоит что нибудь типа 500 л сил. В отличие от Вас они не считают деньги за ТО. Для простого Россиянина Патриот действительно супер машина , мало того что гос -во помагает доверчивым Россиянам думать что Патриот супер авто так такие как Вы и Муха способствуют этому.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
2
Ответить
   
Сообщений: 21852
Вообщем среди иномарок я признаю, только Тойоту, а значит Прадо, но я уже писал, что Прадо непомерно дорог для тех кто не торгует нефтью и газом,

Это писал Террамиг в отзыве о своём Патриоте. Вы знаете как он возмушался по чему не удалили его отзыв? Как он сейчас пишет про тойоту)) казачок.

Там же изначально он писал про свою короллу 7(семь)лет ,он отездил на королле без проблем . А сейчас в его коментах и спина болела(это 7лет то мучатся) , и всю перебрал. И продал кое как. Вот такие у нас ПАТРИОТЫ.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
4
Ответить
   
Сообщений: 21852
Я конечно понимаю что за Уралом от нас это не актуально. Но до Урала делают так-если есть Крузак то с япии тащат роспил за 300тр и меняют всё кроме рамы))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
2
Ответить
   
Сообщений: 21852
В любой сфере деятельности есть ПАТРИОТЫ , пример электро инструменты будут споритьчто интерскол это лучше чем бош метабо макита-ведь для Русского человека можно и доделать самому. А что если купитьбош метабо и не чего не доделывать?
Зы . Покупал турбинку интерскол через 5 мин после начала начала работы просто перестала работать. С доплатой поменял на метабо . Весь инструмент дома(не строитель))бош и метабо. Не капельки не жалею.Заплатил больше но работает без отказно.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
6
Ответить
   
Сообщений: 21852
Муха тебя за банили что ли?))) минусишь не пишешь)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
8
Ответить
    
Сообщений: 53013
Odorotenь:
А что лечить то? Я придумал что ли? Вот фотки Гелик, и Лексус на тех же номерах (н121хв)
Гелик за год владения ездил 3 жды на эвакуаторе, т.е. терял способность передвигаться сам, у него ни с одной машиной такого не было!
дело было не в бобине.....
Mehr sein als scheinen.
1
4
Ответить
    
Сообщений: 53013
Enakin:
А че продал?
не любитель я внедорожников
Mehr sein als scheinen.
 
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 220
vitaliy1980:
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, знаю таких лично много, более менее кто честно рассказывает сколько вложено в восстановление можно посмотреть на форумах любителей оффроуда, там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки. в отзывах почему то никто не указывает что мосты летят на них, а хотя каждый второй уже менял их. я не понимаю людей для чего хаять патриот, крепкий авто, вылазят косяки но это копейки в плане запчастей и стоимости ремонта, те пробеги которые они отхаживают на месторождениях нефти и газа в ХМАО в большинстве случаях с теми затратами которые были вложены в авто не одной иномарке не снились. да и большинство владельцев патриотов знают что берут, и готовы на то что придется чтото доделывать переделывать и т.д. берут из других соображений, и тут выбор каждого и обсуждать я думаю за это абсолютно не этично. рассматриваю покупку патриота для переделки в экспедиционник, доехать хочу своим ходом до гор манпупунер, других аналогов патриоту не вижу для этих целей, все очень дорого. после продажи пассата б6 который хоть и немец но требовал постоянных вложений решил купить патрика только вот не смог, очереди на них в три месяца, авто нужен каждый день, купил тиану2 с нуля всегда в наличии, да не ломаеться но вот опять стоимость*******ТО на 15т.км - 10т.р., 30т.км - 23т.р., 45т.км. - 10т.р., 60т.км. - 40т.км. т.е. в то вложить за 60 т.км 83 тысячи рублей при условии что еще пока что ничего не выходило из строя, на нашем авто это цифра будет в разы меньше.
Вот за этот коммент обеими руками за
Молодчина автор
8
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
абраам грант:
Вот за этот коммент обеими руками за
Молодчина автор
Таки да ви понимаете в авто. Судя по Вашим отзывам))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
 
6
Ответить
   
Урал
Сообщений: 17
vitaliy1980:
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, знаю таких лично много, более менее кто честно рассказывает сколько вложено в восстановление можно посмотреть на форумах любителей оффроуда, там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки. в отзывах почему то никто не указывает что мосты летят на них, а хотя каждый второй уже менял их. я не понимаю людей для чего хаять патриот, крепкий авто, вылазят косяки но это копейки в плане запчастей и стоимости ремонта, те пробеги которые они отхаживают на месторождениях нефти и газа в ХМАО в большинстве случаях с теми затратами которые были вложены в авто не одной иномарке не снились. да и большинство владельцев патриотов знают что берут, и готовы на то что придется чтото доделывать переделывать и т.д. берут из других соображений, и тут выбор каждого и обсуждать я думаю за это абсолютно не этично. рассматриваю покупку патриота для переделки в экспедиционник, доехать хочу своим ходом до гор манпупунер, других аналогов патриоту не вижу для этих целей, все очень дорого. после продажи пассата б6 который хоть и немец но требовал постоянных вложений решил купить патрика только вот не смог, очереди на них в три месяца, авто нужен каждый день, купил тиану2 с нуля всегда в наличии, да не ломаеться но вот опять стоимость*******ТО на 15т.км - 10т.р., 30т.км - 23т.р., 45т.км. - 10т.р., 60т.км. - 40т.км. т.е. в то вложить за 60 т.км 83 тысячи рублей при условии что еще пока что ничего не выходило из строя, на нашем авто это цифра будет в разы меньше.
+ 1001
2
 
Ответить
   
Сообщений: 21852
G@ls:
+ 1001
Может надо попробовать зарабатывать денег побольше, работать больше.А не писать столь не многословно категорично авторитетные коменты. Купить себе крузак 2014 г поездить на нём почувствовать вкус жизни.
Те кто ездил на крузаке на ладу не когда не пересядут. А вот с лады на крузак пересаживаются. Работать надо, или воровать. Если работать не можете или на оборот.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
8
Ответить
   
Сообщений: 21852
Odorotenь:
У меня друг продал Лексус LX470 99г. (тот же сотый крузак), до этого Гелик AMG 5л., то же со временем вылазит гемора, особенно с Геликом. Сейчас купил Патриот (с кузовом). Ездит довольный... говорит бензин просто нюхает по сравнению с прошлыми машинами, пусть не понтово, зато практично..))
Друг, очень богатый сосед товарищ и тд. Стандартно))Тот лекс и не каждая 100 отнюдь не одинаковы. Если что то и близко так это сигнус. Вы сами владели крузаком? Практичный Вы наш))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
3
Ответить
  
Москва
Сообщений: 323
Автор, вовсе не обязательно после каждого предложения ставить кучу.......................... ..........
Peugeot 407 Из Франции с любовью!
7
2
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Garou:
Автор, вовсе не обязательно после каждого предложения ставить кучу.......................... ..........
Вы машинами интересуетесь , или орфографию проверяете.................... .............?
Давайте жить дружно !
7
7
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
Ещё одна деталь - стало мне не нравиться , как мой патриот козлит на кочках , может заводские амортизаторы слабенькие , если поставить газовые покомфортнее будет .......... или это не лечится ............ если кто в курсе напишите............
Игорь, там и так стоят газомаслянные питерской фирмы "Плаза", многие ставят московскую Каябу (китайцы там её производят), тогда машина становится намного устойчивей, но жестче! То есть начинает собирать всю дорожную мелочь, а зимой газ оттуда выходит и народ опять возвращается к Плазе. http://www.plaza.spb.ru/catalo... Но они не дешевые... Подкидывает зад на асфальтовых волнах из за рессорной задней подвески, но на бездорожье этот недостаток выливается в неоспоримый комфорт рессорной подвески. Когда все тащаться объезжая и тормозя перед каждой ухабиной, Патриот их попросту не замечает. Да и когда сзади лежит кг 100, да пару человек сзади сидит, то Патриот вообще "плывет" по дороге. Идеальной конструкции подвесок, для российских дорог нет, Патриот это один из неплохих вариантов для таких дорог. Когда меня спрашивают: " Ты ведь не рыбак, не охотник, зачем тебе УАЗ?" Я отвечаю, что автомобиль куплен для езды по нашим дорогам, которых и дорогами назвать язык не поворачивается! Потому что иномарки уже через пол-года езды по этим дорогам начинают "хлопать" стойками и "бренчать" рейкой! Многие, считают эти стуки нормой и продолжают ездить, некоторые меняют эти девайсы по гарантии, но редко кто признается, что машина по сути неисправна! тобы не было недопониманий, понимайте, что мои высказывания касаются того региона, в котором я живу! На Юге и дороги лучше и сервисы недалеко! Там тепло и вообщем то там другие условия, другая жизнь и её уровень! На Кубани например: во главе угла стоит экономия топлива, поэтому там чрезвычайно популярны немецкие и чешские автомобили с малообъемными турбодвигателями.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
Вы машинами интересуетесь , или орфографию проверяете.................... .............?
Поумничать человек зашел...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
   
Сообщений: 17506
По дополнению... Игорь, не советую ездить на правом баке. В нем находится насос, который во-первых охлаждается бензином, во вторых при опустошении может хватануть всю грязь со дна бака, потом будешь мучиться с перекачой и менять насосы! Найти хороший из дешевых насосов не просто, а Бош, неприлично дорог. Вообще рекомендую регулярно после зимы сливать бензин из баков, удивитесь, количеству воды, ржавчины, облезшей краски...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
2
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
террамиг...:
По дополнению... Игорь, не советую ездить на правом баке. В нем находится насос, который во-первых охлаждается бензином, во вторых при опустошении может хватануть всю грязь со дна бака, потом будешь мучиться с перекачой и менять насосы! Найти хороший из дешевых насосов не просто, а Бош, неприлично дорог. Вообще рекомендую регулярно после зимы сливать бензин из баков, удивитесь, количеству воды, ржавчины, облезшей краски...
По бакам поподробнее .......... я так понял , что там стоит такая система , из левого бака перекидывает горючку в правый , а оттуда в мотор ......... а переключатель меняет только показания , сколько бензина в каком баке .......... когда я заливал в левый бак , через какое то время этот бензин оказывался в правом ........ и если мне нужно заправиться под завязку , я сначала заливаю правый , затем левый .........
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
террамиг...:
По дополнению... Игорь, не советую ездить на правом баке. В нем находится насос, который во-первых охлаждается бензином, во вторых при опустошении может хватануть всю грязь со дна бака, потом будешь мучиться с перекачой и менять насосы! Найти хороший из дешевых насосов не просто, а Бош, неприлично дорог. Вообще рекомендую регулярно после зимы сливать бензин из баков, удивитесь, количеству воды, ржавчины, облезшей краски...
А с насосами я попадал на Газели и усвоил , что лучше переплатить и купить Бош , если не хочется вскоре снова этим заниматься .........
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
    
Сообщений: 53013
Игорь , уже не патриот:
А с насосами я попадал на Газели и усвоил , что лучше переплатить и купить Бош , если не хочется вскоре снова этим заниматься .........
и какой тогда смысл в русавтопроме,если приходится покупать дорогой импорт?
Mehr sein als scheinen.
 
4
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
Nemez00:
и какой тогда смысл в русавтопроме,если приходится покупать дорогой импорт?
А какой смысл , к примеру , покупать немецкий БМВ , а запчасти Турецкие и Китайские ?
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
По бакам поподробнее .......... я так понял , что там стоит такая система , из левого бака перекидывает горючку в правый , а оттуда в мотор ......... а переключатель меняет только показания , сколько бензина в каком баке .......... когда я заливал в левый бак , через какое то время этот бензин оказывался в правом ........ и если мне нужно заправиться под завязку , я сначала заливаю правый , затем левый .........
Игорь, самое главное, чтобы правый бак оставался заполненным, хотя бы наполовину, чтобы насос не хватанул "каки" со дна бака, да и сам насос находился в бензине. Сейчас заправки на каждом углу, заправляй только левый бак и не будет проблем! Я вот месяц назад в г. Югорск ездил, 460 км в оба конца, вот я даже не израсходовал левый бак в один конец, на обратном пути, уже в г. Советском опять заправил полный левый бак, вошло 25 литров... Правда по нашим бетонкам особо не разгонишься, но до 120 км в час шел, есть участок 50 км бездорожья, но зато там на ПП шел... Короче расход составил 10,5 литров на 100 км.
У Вас на Большой земле области, как у нас районы и асфальт кругом, так что не расходуй правый бак.
Система там такая, что за счет разрежения в топливной обратке от адсорбера до левого бака, которое в свою очередь напрямую зависит от давления развиваемого топливным насосом правого бака, топливо из левого бака перекачивается в правый бак с помощью струйного насоса, который представляет из себя обычный клапан. Так вот, когда топливо перестает перекачиваться из левого бака в правый, виноват не струйный насос, а главный топливный насос.
В мануале моей бывшей Короллы так было и написано, что, когда в баке остается одна треть топлива, то, во избежание выхода из строя насоса, необходимо заправиться. Любители выжигать топливо до конца, чаще других меняют насосы, независимо от марки и бренда.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Картинка от системы питания дизеля, там наооборот левый бак рабочий.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
террамиг...:
Игорь, самое главное, чтобы правый бак оставался заполненным, хотя бы наполовину, чтобы насос не хватанул "каки" со дна бака, да и сам насос находился в бензине. Сейчас заправки на каждом углу, заправляй только левый бак и не будет проблем! Я вот месяц назад в г. Югорск ездил, 460 км в оба конца, вот я даже не израсходовал левый бак в один конец, на обратном пути, уже в г. Советском опять заправил полный левый бак, вошло 25 литров... Правда по нашим бетонкам особо не разгонишься, но до 120 км в час шел, есть участок 50 км бездорожья, но зато там на ПП шел... Короче расход составил 10,5 литров на 100 км.
У Вас на Большой земле области, как у нас районы и асфальт кругом, так что не расходуй правый бак.
Система там такая, что за счет разрежения в топливной обратке от адсорбера до левого бака, которое в свою очередь напрямую зависит от давления развиваемого топливным насосом правого бака, топливо из левого бака перекачивается в правый бак с помощью струйного насоса, который представляет из себя обычный клапан. Так вот, когда топливо перестает перекачиваться из левого бака в правый, виноват не струйный насос, а главный топливный насос.
В мануале моей бывшей Короллы так было и написано, что, когда в баке остается одна треть топлива, то, во избежание выхода из строя насоса, необходимо заправиться. Любители выжигать топливо до конца, чаще других меняют насосы, независимо от марки и бренда.
ОК , всё понял ........... я вообще любитель от полного до пустого прокатиться , на сколько бака хватит посмотреть ......... учту на будущее ........ на последних фотках , когда я ездил в Тамбов , где пробег 551 и запас хода 68 , заправиться не получилось , бензовоз сливался и я не стал ждать , поехал до следующей заправки через 49 км , подъехал туда на нуле ( компьютер показывал запас хода 0 ) и пробег получился ровно 600 ( из них 30 км город ) .......... интересно , когда компьютер показывает 0 , сколько там ещё горючки есть ?
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
ОК , всё понял ........... я вообще любитель от полного до пустого прокатиться , на сколько бака хватит посмотреть ......... учту на будущее ........ на последних фотках , когда я ездил в Тамбов , где пробег 551 и запас хода 68 , заправиться не получилось , бензовоз сливался и я не стал ждать , поехал до следующей заправки через 49 км , подъехал туда на нуле ( компьютер показывал запас хода 0 ) и пробег получился ровно 600 ( из них 30 км город ) .......... интересно , когда компьютер показывает 0 , сколько там ещё горючки есть ?
Я меньше, чем полбака правого не разу не доводил и насос еще не разу вживую не видел. А вот мой сосед, уже насосов тучу поменял, потому что постоянно настраивает свой БК Престиж, сколько топлива в баках и т.д.. Ну тот постоянно ковыряется в машине, то она едет не туда, то вкладыши на шкворнях меняет опять же на пластиковые. Короче постоянно валяется под машиной... Это есть такой синдром у некоторых людей, которым всегда кажется, что, что то у них не так и пора, что либо менять. Меньше лазишь, больше машина ездить будет.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
террамиг...:
Я меньше, чем полбака правого не разу не доводил и насос еще не разу вживую не видел. А вот мой сосед, уже насосов тучу поменял, потому что постоянно настраивает свой БК Престиж, сколько топлива в баках и т.д.. Ну тот постоянно ковыряется в машине, то она едет не туда, то вкладыши на шкворнях меняет опять же на пластиковые. Короче постоянно валяется под машиной... Это есть такой синдром у некоторых людей, которым всегда кажется, что, что то у них не так и пора, что либо менять. Меньше лазишь, больше машина ездить будет.
У меня есть такой синдром , постоянно пытаюсь до идеала довести , последнее время пытаюсь с ним бороться ..........
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
Marsele
Краснодар
Доброго времени суток! Машина отличная, но и как водится на Руси, все стараются переделать под себя, так их и не дорабатывают!!! (по такой то цене!) Конечно её надо довести до ума, но не у официалов! они специально вам мозги пудрить будут и завтраками кормить! хотите этот авто.............. Так почитайте форумы, и в привилегии форумы ОФФроуда! Там все разжевано как и где подкрутить и что заменить чтоб получить тот или иной результат!............ естественно и сервис найдете там же подходящий! но вы неоднократно писали что вы ооочень заняты...... ан нет - патриот это целое хобби.......... может и лучше вам от него избавиться!............. удачи ! ! !
5
 
Ответить
Marsele
Краснодар
https://www.youtube.com/watch?v =Xcg6kLzEb40
1
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Игорь , уже не патриот:
У меня есть такой синдром , постоянно пытаюсь до идеала довести , последнее время пытаюсь с ним бороться ..........
УАЗ до идеала довести практически невозможно! Разве, что разобрать до винтика и собрать потом.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
3
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
michail430:
ж
А Вы не когда не видели на чём Ваш мэр ездит, губернатор(или кто там у Вас) , вицики всякие, главный мент, его замы, бизнесмены, местные шишки роснефть и россгаз и другие росс..У них есть деньги и они покупают крузаки и не парятся в этих подсчётах. У них крузак в семье не единственная машина. Думаю на югах где нибудь в гараже стоит что нибудь типа 500 л сил. В отличие от Вас они не считают деньги за ТО. Для простого Россиянина Патриот действительно супер машина , мало того что гос -во помагает доверчивым Россиянам думать что Патриот супер авто так такие как Вы и Муха способствуют этому.
ну на чем ездят я прекрасно все знаю, у самого рабочий авто ЛК200, деньги поверь очень хорошо считают у кого он есть в наличии, за ТО не парятся потому что авто либо числятся за предприятиями и это ложится в затратную часть либо в найме у ИП и сдают в аренду под самих себя, смысл покупать авто для того чтоб стоял в гараже. ну типа 500 л.с. я не слышал, а вот шнивы, уазы буханки, патриоты видел и знаю лично для поездок на охоту,рыбалку в лес, и ездят все не жалуются что там полетело, то там что-то скрепит, все прекрасно понимают чего от авто ждать и для чего его брали. тебе же никто не говорит что патриот супер лучший авто по техн. характеристикам и комфорту, специфический автомобиль под определенные цели, которые он довольно таки успешно выполняет. были бы эти автомобили УАЗы настолько убоги их бы не брали транспортные предприятия, но закупают их десятками, и в кредит и в лизинг, начиная с буханок заканчивая патриотами из-за одной составляющей экономически выгодно. по большому счету на форуме об этом речь и идет, купил и эксплуатируешь авто как тебе душе угодно без космических вливаний, а эксплуатировать тот же крузак как УАЗ это действительно впустую выкинутые деньги на мой взгляд.
7
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Nemez00:
глянь краш-тест парвирота и ужаснись
Блин Анатолий ну хватит уже здесь эту муть рассказывать. Не читай ты Авторевю. Не читай. Там правды с гулькин нос.
4
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
vitaliy1980:
на счет БУ крузаков многие просто умалчивают сколько чего вложили в них, знаю таких лично много, более менее кто честно рассказывает сколько вложено в восстановление можно посмотреть на форумах любителей оффроуда, там четко расписывают взяли за 800 телегу ушатанную в более менее состоянии в виде крузака и перечень замены рублей на 400 до момента чтоб ездить можно было и + 500 в доработки. в отзывах почему то никто не указывает что мосты летят на них, а хотя каждый второй уже менял их. я не понимаю людей для чего хаять патриот, крепкий авто, вылазят косяки но это копейки в плане запчастей и стоимости ремонта, те пробеги которые они отхаживают на месторождениях нефти и газа в ХМАО в большинстве случаях с теми затратами которые были вложены в авто не одной иномарке не снились. да и большинство владельцев патриотов знают что берут, и готовы на то что придется чтото доделывать переделывать и т.д. берут из других соображений, и тут выбор каждого и обсуждать я думаю за это абсолютно не этично. рассматриваю покупку патриота для переделки в экспедиционник, доехать хочу своим ходом до гор манпупунер, других аналогов патриоту не вижу для этих целей, все очень дорого. после продажи пассата б6 который хоть и немец но требовал постоянных вложений решил купить патрика только вот не смог, очереди на них в три месяца, авто нужен каждый день, купил тиану2 с нуля всегда в наличии, да не ломаеться но вот опять стоимость*******ТО на 15т.км - 10т.р., 30т.км - 23т.р., 45т.км. - 10т.р., 60т.км. - 40т.км. т.е. в то вложить за 60 т.км 83 тысячи рублей при условии что еще пока что ничего не выходило из строя, на нашем авто это цифра будет в разы меньше.
Правильно написано.
6
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
medvedvvv:
Блин Анатолий ну хватит уже здесь эту муть рассказывать. Не читай ты Авторевю. Не читай. Там правды с гулькин нос.
про все машины правду пишут,а уазик оклеветали?))))
Mehr sein als scheinen.
2
4
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Nemez00:
у тебя крузак или подобное авто было?
если нет,то не суди по выдумкам нищебродов
У меня не было. За то организация где я работаю набита Крузаками. И я не понаслышке знаю как они ломаются. Климат поломался и встала вся машина и многое много другое могу тебе рассказать. Так что Анатолий это не сказки нищебродов, а реальность. И чего ты так нервничаешь? Любая техника ломается. Вот не ломучесть инопрома это сказки. И мысли ты стереотипами.
6
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
medvedvvv:
И мысли ты стереотипами.
Хотел сказать не мысли стереотипами.
3
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Nemez00:
про все машины правду пишут,а уазик оклеветали?))))
Нет. Не оклеветали. Просто в каждой статье есть своя доля правды и не правды. И условия тестов далеки от реальных условий. Мы с тобой не раз на эту тему говорили. Я приводил примеры из жизни с фотографиями.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
medvedvvv:
У меня не было. За то организация где я работаю набита Крузаками. И я не понаслышке знаю как они ломаются. Климат поломался и встала вся машина и многое много другое могу тебе рассказать. Так что Анатолий это не сказки нищебродов, а реальность. И чего ты так нервничаешь? Любая техника ломается. Вот не ломучесть инопрома это сказки. И мысли ты стереотипами.
а я сам ездил на гелике и других иномарках.почему то у меня они не ломаются.мож я не убиваю и вовремя их обслуживаю?
с дури можно и х... сломать.к русавтопрому это не относится-ведра
Mehr sein als scheinen.
2
7
Ответить
    
Сообщений: 53013
medvedvvv:
Нет. Не оклеветали. Просто в каждой статье есть своя доля правды и не правды. И условия тестов далеки от реальных условий. Мы с тобой не раз на эту тему говорили. Я приводил примеры из жизни с фотографиями.
оторванный кузов и раздавленная грудная клетка,это доля правды?
Mehr sein als scheinen.
2
6
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Nemez00:
оторванный кузов и раздавленная грудная клетка,это доля правды?
Думаешь Гелик лучше краш-тест пройдет?
Таков путь....
4
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
vitaliy1980:
ну на чем ездят я прекрасно все знаю, у самого рабочий авто ЛК200, деньги поверь очень хорошо считают у кого он есть в наличии, за ТО не парятся потому что авто либо числятся за предприятиями и это ложится в затратную часть либо в найме у ИП и сдают в аренду под самих себя, смысл покупать авто для того чтоб стоял в гараже. ну типа 500 л.с. я не слышал, а вот шнивы, уазы буханки, патриоты видел и знаю лично для поездок на охоту,рыбалку в лес, и ездят все не жалуются что там полетело, то там что-то скрепит, все прекрасно понимают чего от авто ждать и для чего его брали. тебе же никто не говорит что патриот супер лучший авто по техн. характеристикам и комфорту, специфический автомобиль под определенные цели, которые он довольно таки успешно выполняет. были бы эти автомобили УАЗы настолько убоги их бы не брали транспортные предприятия, но закупают их десятками, и в кредит и в лизинг, начиная с буханок заканчивая патриотами из-за одной составляющей экономически выгодно. по большому счету на форуме об этом речь и идет, купил и эксплуатируешь авто как тебе душе угодно без космических вливаний, а эксплуатировать тот же крузак как УАЗ это действительно впустую выкинутые деньги на мой взгляд.
То что их предприятия покупают , с этим всё ясно , в разы дешевле импортных одноклассников , а с поломками зав.гар. и водители ковыряться будут , они за то зарплату получают ...........
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
У меня есть знакомый , который работает в охране с зарплатой 15 т.р. , квартира в которой он живёт досталась от умершей бабушки , а когда 3 года назад умерла мать , он продал её квартиру и купил БМВ Х5 , когда подходит время налога , страховки , ТО и замены резины он ссуду оформляет и упорно выплачивает ............................. У меня своё производство , деньги крутятся на развитие , много вытащить не могу , но тем не менее у меня хорошая квартира , сыновьям , 10 и 4 лет , две хорошие однокомнатные я уже купил , сейчас сдаются , у меня есть грузовая Газель , которая в аренде на фирме числится , затраты провожу ,и Скайлайн не продал ещё , всё собираюсь ............................ кто из нас больше нищеброд , я на Патриоте , или он на Х5 ? .............. каждый для себя расставляет приоритеты , что важнее на данный момент , конечно если дела будут идти хорошо и я смогу особо не задумываясь истратить 5 лимонов , я подумаю какую машину купить , а пока Патриот ....................
Давайте жить дружно !
12
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Nemez00:
оторванный кузов и раздавленная грудная клетка,это доля правды?
Анатолий, это же не авторитетная организация. Они что конструкторы или специалисты в области безопасности? Забудь о них.
5
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
У меня есть знакомый , который работает в охране с зарплатой 15 т.р. , квартира в которой он живёт досталась от умершей бабушки , а когда 3 года назад умерла мать , он продал её квартиру и купил БМВ Х5 , когда подходит время налога , страховки , ТО и замены резины он ссуду оформляет и упорно выплачивает ............................. У меня своё производство , деньги крутятся на развитие , много вытащить не могу , но тем не менее у меня хорошая квартира , сыновьям , 10 и 4 лет , две хорошие однокомнатные я уже купил , сейчас сдаются , у меня есть грузовая Газель , которая в аренде на фирме числится , затраты провожу ,и Скайлайн не продал ещё , всё собираюсь ............................ кто из нас больше нищеброд , я на Патриоте , или он на Х5 ? .............. каждый для себя расставляет приоритеты , что важнее на данный момент , конечно если дела будут идти хорошо и я смогу особо не задумываясь истратить 5 лимонов , я подумаю какую машину купить , а пока Патриот ....................
Вы это Тэмплиеру скажите. Вот удивится. На прошлой неделе имел честь пообщаться с данным персонажем. В результате конечные аргументы оппонента это оскорбления. Владельцы Патриотов это нищеброды и идиоты.
6
2
Ответить
  
Нефтеюганск
Сообщений: 308
Игорь , уже не патриот:
У меня есть знакомый , который работает в охране с зарплатой 15 т.р. , квартира в которой он живёт досталась от умершей бабушки , а когда 3 года назад умерла мать , он продал её квартиру и купил БМВ Х5 , когда подходит время налога , страховки , ТО и замены резины он ссуду оформляет и упорно выплачивает ............................. У меня своё производство , деньги крутятся на развитие , много вытащить не могу , но тем не менее у меня хорошая квартира , сыновьям , 10 и 4 лет , две хорошие однокомнатные я уже купил , сейчас сдаются , у меня есть грузовая Газель , которая в аренде на фирме числится , затраты провожу ,и Скайлайн не продал ещё , всё собираюсь ............................ кто из нас больше нищеброд , я на Патриоте , или он на Х5 ? .............. каждый для себя расставляет приоритеты , что важнее на данный момент , конечно если дела будут идти хорошо и я смогу особо не задумываясь истратить 5 лимонов , я подумаю какую машину купить , а пока Патриот ....................
надеюсь пойдут в гору, труд напрасно не должен пропадать
5
 
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
vitaliy1980:
надеюсь пойдут в гору, труд напрасно не должен пропадать
Спасибо за пожелания , будем стараться .......
Давайте жить дружно !
4
2
Ответить
   
автор
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
Вы это Тэмплиеру скажите. Вот удивится. На прошлой неделе имел честь пообщаться с данным персонажем. В результате конечные аргументы оппонента это оскорбления. Владельцы Патриотов это нищеброды и идиоты.
Всё это относительно , допустим мажорик в Москве , которому на 18 лет Панамеру или Феррари купили , глядя на Крузака , а тем более которому же два или более лет ,тоже скажет нищеброд ................... но , кому интересно мнение этого глупого мальчишки ?
Давайте жить дружно !
9
2
Ответить
    
Сообщений: 53013
Enakin:
Думаешь Гелик лучше краш-тест пройдет?
однозначно.гелик всю свою жизнь эволюционировал и изменялся в отличие от уазиков
Mehr sein als scheinen.
1
8
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Nemez00:
однозначно.гелик всю свою жизнь эволюционировал и изменялся в отличие от уазиков
Кузов не менялся с 90-го года, та же рама. Модификации все были в части салона, ходовой, двигателя и опций.. Гелик очень тяжелый и жесткий - танк практически, если влетит во что-то мелкое - разорвет, но если в что-то более тяжелое и крепкое - людям внутри будет очень не хорошо.. Не спроста же нет никаких краш-тестов Г-класса. Хорошими оценками производители любят козырять, а тут нет ни одного теста. Был один в 80-х на трехдверку и то ссылки на его результаты тщательно подчищены..
Таков путь....
7
 
Ответить
    
Сообщений: 53013
Enakin:
Кузов не менялся с 90-го года, та же рама. Модификации все были в части салона, ходовой, двигателя и опций.. Гелик очень тяжелый и жесткий - танк практически, если влетит во что-то мелкое - разорвет, но если в что-то более тяжелое и крепкое - людям внутри будет очень не хорошо.. Не спроста же нет никаких краш-тестов Г-класса. Хорошими оценками производители любят козырять, а тут нет ни одного теста. Был один в 80-х на трехдверку и то ссылки на его результаты тщательно подчищены..
откуда инфа,что не менялся???)))
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
Mehr sein als scheinen.
 
7
Ответить
    
Сообщений: 53013
Enakin:
Кузов не менялся с 90-го года, та же рама. Модификации все были в части салона, ходовой, двигателя и опций.. Гелик очень тяжелый и жесткий - танк практически, если влетит во что-то мелкое - разорвет, но если в что-то более тяжелое и крепкое - людям внутри будет очень не хорошо.. Не спроста же нет никаких краш-тестов Г-класса. Хорошими оценками производители любят козырять, а тут нет ни одного теста. Был один в 80-х на трехдверку и то ссылки на его результаты тщательно подчищены..
откуда инфа,что не менялся???)))
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
данных тестов у тебя нет
на уазик есть и они далеко не радостные
о чем спорить???
Mehr sein als scheinen.
1
6
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2015 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром