УАЗ Патриот 2015 — отзыв владельца
Игорь , уже не патриот, Пенза
201681
1935
135
5 — 1887 пятёрок!
Предистория : Последние пять лет езжу на Ниссан - Скайлайне 2002 г.в. полный привод , 2.5 литра , 215 л.с. Понятно , что быстро , комфортно , в городе моя была первая такая машина , люди оборачивались , подходили расспрашивали . По работе часто приходится ездить по разным городам и брать с собой 300 - 400 кг. Минусы Ниссана - низкая посадка , большой расход , налог , страховака , срок ожидания контрактных запчастей . Последние полтора года стал задумываться о покупке нового авто , критерии - большой ( относительно ) и полный привод , автомат , кондиционер . Год назад ездил на тест - драйв с товарищем на Патриоте ( так, из интереса ). Проходимость хорошая , после дождя по полям и просёлочным дорогам нигде не застряли , хорошее на этом кончилось , при трогании авто дёргалось ( на Газели в таком случае маховик точили ) , при скорости 100 на трассе выл задний мост и носило корму , салон дребезжащий пластмассовый , когда приехали в сервис увидели , что вывалился повторитель поворотника на переднем крыле . После этого драйва я понял , что близко к этой машине больше не подойду ............. Стал потихоньку копить денежки и читать отзывы о разных машинах ( джипах и кроссоверах ) , новых и б/у . Склонялся по цене / качеству к Икстрейлу , но окончательного решения не было , мог и передумать . Денюжку складывал в ВКБ , перед кризисом - санкциями звонит товарищ и говорит , цены на авто вверх пойдут , иди ка ты машину покупать , сколько не хватит кредит возьмёшь ..................... пришёл я в ВКБ , а у них лицензию отобрали ( едрёно наше государство и слава ВВП ) , деньги я после Нового года получил по страховке в Сбербанке , Икстрейл к тому моменту в более - менее комплектации стоил 1500000 .......................
Я думаю Икстрейл таких денег не стоит , да и кредит брать не хотел , с процентами , которые насчитали . А тут реклама нового Патриота на ТВ , думаю пойду-ка посмотрю . В максималке - колёса 18 , видеокамера , парктроник , стёкла - зеркала электро , мультимедиа и навигатор , кондиционер , все сидения с подогревом , лобовое стекло с подогревом , потолок мягкий , сплошной ( в прошлой модели он был из пластика , составной ) , приборная панель мягкая , поставили стабилизатор сзади , гидроусилитель , АБС ( могли бы пару подушек воткнуть ) , задние сидения немного передвинули и передние раскладываются до ровного , рычага раздатки нет , стоит крутилка ( по началу , читал в отзывах , были косяки , ни с того ни с сего включался привод , сейчас говорят это исправили , время покажет ) , двойной бардачок в подлокотнике и под задними сидениями , гнездо прикуривателя в багажнике , в мультимедиа гнездо для флэшки ( в дороге люблю слушать аудио книги , музыка надоела уже ) .................... в общем не плохой набор за 800 т.р. Двигатель ЗМЗ - 409 , бензин , в общем - то неплохой , по эксплуатации на Газели показал себя неплохо , накатал на нём 550 т.км. , возил по 3 тонны из Челябинска , хорошее масло и менял вовремя , через 10 т.км.
Подумал я и решил , возьму-ка пока его , пару лет покатаюсь , если что по гарантии отремонтируют , а пока подкоплю на на что нибудь попутёвее ............................... вообще , к стати говоря , присматривался к Ховеру 5 , в максималке 900 т.р. , посчитал , на 100 дороже , в цене потеряет за 2 года сильно и продать китайца будет сложно , и отказался от этой мысли .
История: Пошёл и купил ................. сразу не получая номеров загнал в сервис , сделал шумку и антикор за 30 т.р. ( хотя завод говорит , что красят их сейчас на другой линии и с другой грунтовкой , гнить она не будет , но бережёного бог бережёт ) , залил масло везде своё и КАСКО купил , в итоге 900 т.р.
Первое впечатление хорошее , едет хорошо , по трассе не рыскает , места полно , в салоне тихо . Передачи короткие , по этому стартует резво , но на скорости при обгоне силёнки маловато . Немного козлит на кочках , но терпимо .
Поехал сразу в Рязань ( 400 км от Пензы ) ............ Сначала ехала 80 нормально , быстрее движку не комфортно , расход комп. показывал 16 , обратно немного порезвел , 90 нормально , расход 14.5 ............... через неделю снова в Рязань , 100 нормально , на обгонах до 120 , но стараюсь больше сотни не ездить , обкатать , расход по дороге назад показывал 12.5 л ................... Сейчас пробег 4500 км. , расход в городе 14.5 л. с кондиционером ( в основном езжу резво ) , на трассе 10.7 л. при скорости 100 км/ч. , по компьютеру , пересчитывал по факту , где то так и есть ( после скайлайна для меня расход не критичен ).
По грязям пока не лазил , ездил на рыбалку , по ухабам и буеракам идёт хорошо , клиренс большой , подвеска не дребезжит , вообще есть какая то уверенность ( ощущение ) , что везде проедешь .......................... На той неделе возил родителей на родину , в деревню , которой больше нет , мосты посмывало и пришлось ехать километров 5 по полям и 3 по пашне , идёт уверенно , движок не греется .
Сидения на ощупь жёсткие , но в дороге зад и спина не устаёт , есть у водителя поясничная регулировка , мой рост 187 , даже при поднятом сидении ляжка правой ноги не лежит на подушке , устаёт нога , приходится ложить её на бок , сначала дверь мешает левому плечу ( вспоминаются армейские УАЗики ) , а локоть не достаёт до подлокотника ( со временем сделаю на него какую нибудь кожаную подушечку ) , но в дальнейшем вроде привык и сейчас как будто бы нормально .
В этом плане никаких неожиданностей , что хотел , то и получил.
Косяки: 1. Автосалон на улице Беляева , к нулевому ТО накопился списочек косяков , и когда я приехал с этим списочком ( по опыту дел вместе с протяжкой и заменой масла на часа три ) записываться , инженер по ТО очень занудно сказал , что он уезжает на неделю учиться , без него машину никто делать не будет , когда он приедет , машину мы загоним , но когда она будет готова он даже предположительно сказать не может ....................... он сделал всё от него зависящее , что бы я не обслуживался в их сервисе ......................................... После этого я навёл справки и приехал к другому дилеру МОТОР на пр. Победы , сказал , что машину купил не у них , будут ли они меня обслуживать ? Мне ответили конечно , записали , сказали время и в дальнейшем никаких нареканий к ним не было , после нулевого ТО перезванивал менеджер и интересовался всё ли меня устраивает , и есть ли какие претензии ? Я понял , что в дальнейшем машину буду обслуживать у них ( отец думает своего форда продать , и купить Лагрус или Гранту , я посоветую ему покупать в МОТОРЕ , что бы избежать неприятностей в обслуживании ).
2. Не буду писать что при каком пробеге , потому , что пробега в общем то и нет , просто перечислю в каком порядке возникали неприятности: - не брызгал задний омыватель , в итоге , после разборов нашли , что под бардачком , каким то блоком был пережат шланг ,
- на холостых неровно работал двигатель , когда выкрутил свечи , обнаружил что зазоры на них от 0.7 до 1.2 мм.( на всех разные ),
- через тысячу км. засвистел натяжной ролик , когда разобрали , поняли , что нужно поменять натяжной и один промежуточный ролик , ждать с завода их я не стал и купил сам ( с новья мне показалось , что ремень генератора слишком сильно натянут , может в этом и причина ? После замены роликов я попросил мастеров так сильно не натягивать ) ,
- после первого дождя на утро я обнаружил лужу воды в коврике водителя , в последующем утечку искали три приезда в сервис , после очередного дождика . Завод не разрешил переклеивать стекло , сказали попробовать проклеить место где подходят контакты к стеклу ( лобовое обогреваемое ) и после того как это сделали протечек пока не было ,
- появился очень неприятный скрип в задней части , в сервисе нашли где скрипело , крепёж кузова к раме , заклёпка , через резиновый уплотнитель , пластина тёрла об раму ..............устранили ,
- заметил звонкое верещание , при нажатии сцепления оно пропадало , подумал что выжимной подшипник или первичный вал коробки . Приехал в сервис , обещали разобраться , если что поменять коробку ..............когда забирал машину сказали , что для начала протянули подвеску и верещание пропало , пока ехал домой и на следующий день ничего не было , а потом опять появилось ..........................в последующем я обнаружил , что верещит , когда включаешь кондиционер ( только не понятно , почему пропадает когда выжимаешь сцепление ? ) , звук неприятный , пока не разобрался , не ездил в сервис , это нормально , или нужно исправлять ? ,
- сегодня вечером стал заводить авто , стартер закрутил , но втягивающий не сработал , когда выключил зажигание стартер продолжал крутить , не выключался ..................... Машина новая , ключи ещё не положил , кнопки выключения массы нет ( а при таких косяках наверно надо ) пока бегал искал ключ на 10 , что бы снять клемму с аккумулятора ( минуты 3 ) , вернулся к машине , со стартера дым , он жужжит ( наверно втулки нагрелись и вал ротора тормозили ) .............. похоже стартеру конец ................................. позвонил в сервис , прислали эвакуатор , оплатил 1.5 т.р. , сказали если признают неисправность гарантийной , деньги вернут ............................. Утром поеду разбираться , в чём причина , не пострадала ли проводка , реле , контактная группа на замке зажигания ? Заодно с верещанием кондиционера разобраться.........................
Итог: Покупая Патриот я знал , что это УАЗ , отечественный автопром . К какому то количеству недоработок я был готов , и до поры до времени терпеливо сносил все тяготы и лишения владения этим авто , но ........................... для 4500 км с количеством неисправностей пошёл перебор , я человек терпеливый , много и тяжело работаю , но не пессимист , юрист по образованию , вот думаю , после устранения этой неисправности , ждать до 10 тыс . пробега в надежде , что повылазят все косяки , устранятся по гарантии , а дальше буду ездить счастливо , без неисправностей ............................................. или посылать претензию на завод , а в дальнейшем исковое заявление в суд и требовать возврата денег или замены авто , что лучше пока не решил.
P.S. Хорошо , если мой отзыв был кому то полезен , и вы решите для себя , какой авто ВАМ покупать , и не жалеть об этом !!!!!!!!!!!!
Ещё один P.S. Если бы можно было вернуть время назад , я бы не купил это авто , купил бы за 800 т.р. бу импортный джип , вогнал бы в него 100 т.р. до хорошего , и продолжал бы копить на нормальный авто.
Я думаю Икстрейл таких денег не стоит , да и кредит брать не хотел , с процентами , которые насчитали . А тут реклама нового Патриота на ТВ , думаю пойду-ка посмотрю . В максималке - колёса 18 , видеокамера , парктроник , стёкла - зеркала электро , мультимедиа и навигатор , кондиционер , все сидения с подогревом , лобовое стекло с подогревом , потолок мягкий , сплошной ( в прошлой модели он был из пластика , составной ) , приборная панель мягкая , поставили стабилизатор сзади , гидроусилитель , АБС ( могли бы пару подушек воткнуть ) , задние сидения немного передвинули и передние раскладываются до ровного , рычага раздатки нет , стоит крутилка ( по началу , читал в отзывах , были косяки , ни с того ни с сего включался привод , сейчас говорят это исправили , время покажет ) , двойной бардачок в подлокотнике и под задними сидениями , гнездо прикуривателя в багажнике , в мультимедиа гнездо для флэшки ( в дороге люблю слушать аудио книги , музыка надоела уже ) .................... в общем не плохой набор за 800 т.р. Двигатель ЗМЗ - 409 , бензин , в общем - то неплохой , по эксплуатации на Газели показал себя неплохо , накатал на нём 550 т.км. , возил по 3 тонны из Челябинска , хорошее масло и менял вовремя , через 10 т.км.
Подумал я и решил , возьму-ка пока его , пару лет покатаюсь , если что по гарантии отремонтируют , а пока подкоплю на на что нибудь попутёвее ............................... вообще , к стати говоря , присматривался к Ховеру 5 , в максималке 900 т.р. , посчитал , на 100 дороже , в цене потеряет за 2 года сильно и продать китайца будет сложно , и отказался от этой мысли .
История: Пошёл и купил ................. сразу не получая номеров загнал в сервис , сделал шумку и антикор за 30 т.р. ( хотя завод говорит , что красят их сейчас на другой линии и с другой грунтовкой , гнить она не будет , но бережёного бог бережёт ) , залил масло везде своё и КАСКО купил , в итоге 900 т.р.
Первое впечатление хорошее , едет хорошо , по трассе не рыскает , места полно , в салоне тихо . Передачи короткие , по этому стартует резво , но на скорости при обгоне силёнки маловато . Немного козлит на кочках , но терпимо .
Поехал сразу в Рязань ( 400 км от Пензы ) ............ Сначала ехала 80 нормально , быстрее движку не комфортно , расход комп. показывал 16 , обратно немного порезвел , 90 нормально , расход 14.5 ............... через неделю снова в Рязань , 100 нормально , на обгонах до 120 , но стараюсь больше сотни не ездить , обкатать , расход по дороге назад показывал 12.5 л ................... Сейчас пробег 4500 км. , расход в городе 14.5 л. с кондиционером ( в основном езжу резво ) , на трассе 10.7 л. при скорости 100 км/ч. , по компьютеру , пересчитывал по факту , где то так и есть ( после скайлайна для меня расход не критичен ).
По грязям пока не лазил , ездил на рыбалку , по ухабам и буеракам идёт хорошо , клиренс большой , подвеска не дребезжит , вообще есть какая то уверенность ( ощущение ) , что везде проедешь .......................... На той неделе возил родителей на родину , в деревню , которой больше нет , мосты посмывало и пришлось ехать километров 5 по полям и 3 по пашне , идёт уверенно , движок не греется .
Сидения на ощупь жёсткие , но в дороге зад и спина не устаёт , есть у водителя поясничная регулировка , мой рост 187 , даже при поднятом сидении ляжка правой ноги не лежит на подушке , устаёт нога , приходится ложить её на бок , сначала дверь мешает левому плечу ( вспоминаются армейские УАЗики ) , а локоть не достаёт до подлокотника ( со временем сделаю на него какую нибудь кожаную подушечку ) , но в дальнейшем вроде привык и сейчас как будто бы нормально .
В этом плане никаких неожиданностей , что хотел , то и получил.
Косяки: 1. Автосалон на улице Беляева , к нулевому ТО накопился списочек косяков , и когда я приехал с этим списочком ( по опыту дел вместе с протяжкой и заменой масла на часа три ) записываться , инженер по ТО очень занудно сказал , что он уезжает на неделю учиться , без него машину никто делать не будет , когда он приедет , машину мы загоним , но когда она будет готова он даже предположительно сказать не может ....................... он сделал всё от него зависящее , что бы я не обслуживался в их сервисе ......................................... После этого я навёл справки и приехал к другому дилеру МОТОР на пр. Победы , сказал , что машину купил не у них , будут ли они меня обслуживать ? Мне ответили конечно , записали , сказали время и в дальнейшем никаких нареканий к ним не было , после нулевого ТО перезванивал менеджер и интересовался всё ли меня устраивает , и есть ли какие претензии ? Я понял , что в дальнейшем машину буду обслуживать у них ( отец думает своего форда продать , и купить Лагрус или Гранту , я посоветую ему покупать в МОТОРЕ , что бы избежать неприятностей в обслуживании ).
2. Не буду писать что при каком пробеге , потому , что пробега в общем то и нет , просто перечислю в каком порядке возникали неприятности: - не брызгал задний омыватель , в итоге , после разборов нашли , что под бардачком , каким то блоком был пережат шланг ,
- на холостых неровно работал двигатель , когда выкрутил свечи , обнаружил что зазоры на них от 0.7 до 1.2 мм.( на всех разные ),
- через тысячу км. засвистел натяжной ролик , когда разобрали , поняли , что нужно поменять натяжной и один промежуточный ролик , ждать с завода их я не стал и купил сам ( с новья мне показалось , что ремень генератора слишком сильно натянут , может в этом и причина ? После замены роликов я попросил мастеров так сильно не натягивать ) ,
- после первого дождя на утро я обнаружил лужу воды в коврике водителя , в последующем утечку искали три приезда в сервис , после очередного дождика . Завод не разрешил переклеивать стекло , сказали попробовать проклеить место где подходят контакты к стеклу ( лобовое обогреваемое ) и после того как это сделали протечек пока не было ,
- появился очень неприятный скрип в задней части , в сервисе нашли где скрипело , крепёж кузова к раме , заклёпка , через резиновый уплотнитель , пластина тёрла об раму ..............устранили ,
- заметил звонкое верещание , при нажатии сцепления оно пропадало , подумал что выжимной подшипник или первичный вал коробки . Приехал в сервис , обещали разобраться , если что поменять коробку ..............когда забирал машину сказали , что для начала протянули подвеску и верещание пропало , пока ехал домой и на следующий день ничего не было , а потом опять появилось ..........................в последующем я обнаружил , что верещит , когда включаешь кондиционер ( только не понятно , почему пропадает когда выжимаешь сцепление ? ) , звук неприятный , пока не разобрался , не ездил в сервис , это нормально , или нужно исправлять ? ,
- сегодня вечером стал заводить авто , стартер закрутил , но втягивающий не сработал , когда выключил зажигание стартер продолжал крутить , не выключался ..................... Машина новая , ключи ещё не положил , кнопки выключения массы нет ( а при таких косяках наверно надо ) пока бегал искал ключ на 10 , что бы снять клемму с аккумулятора ( минуты 3 ) , вернулся к машине , со стартера дым , он жужжит ( наверно втулки нагрелись и вал ротора тормозили ) .............. похоже стартеру конец ................................. позвонил в сервис , прислали эвакуатор , оплатил 1.5 т.р. , сказали если признают неисправность гарантийной , деньги вернут ............................. Утром поеду разбираться , в чём причина , не пострадала ли проводка , реле , контактная группа на замке зажигания ? Заодно с верещанием кондиционера разобраться.........................
Итог: Покупая Патриот я знал , что это УАЗ , отечественный автопром . К какому то количеству недоработок я был готов , и до поры до времени терпеливо сносил все тяготы и лишения владения этим авто , но ........................... для 4500 км с количеством неисправностей пошёл перебор , я человек терпеливый , много и тяжело работаю , но не пессимист , юрист по образованию , вот думаю , после устранения этой неисправности , ждать до 10 тыс . пробега в надежде , что повылазят все косяки , устранятся по гарантии , а дальше буду ездить счастливо , без неисправностей ............................................. или посылать претензию на завод , а в дальнейшем исковое заявление в суд и требовать возврата денег или замены авто , что лучше пока не решил.
P.S. Хорошо , если мой отзыв был кому то полезен , и вы решите для себя , какой авто ВАМ покупать , и не жалеть об этом !!!!!!!!!!!!
Ещё один P.S. Если бы можно было вернуть время назад , я бы не купил это авто , купил бы за 800 т.р. бу импортный джип , вогнал бы в него 100 т.р. до хорошего , и продолжал бы копить на нормальный авто.
Оставить комментарий
Дополнения
Некоторых товарищей зацепил мой рост , на фото с Патриотом мой брат и сын , со скайликом я и сын .
Вчера ездил в сервис , стартер сняли , проблема не в нём , я сказал что не хочу чтобы назад ставили стартер который дымил , опять же втулки которые нагрелись и держали якорь наверняка подстёрлись и срок их службы уменьшится , мне пообещали , что стартер поставят новый , а причину ищут , может контактная группа замка зажигания , может проводка ............................ ребята писали , что сейчас ставят Белорусские стартеры и они плохие , горят , я спросил об этом , инженер по ТО сказал , что там сзади есть какой то винтик , если правильно отрегулировать то будет всё нормально ........................заодно посмотрят , что там звенит , когда кондиционер включаешь .........................когда машину заберу напишу................
Стартер в итоге поменяли , с включенным кондиционером так и звенит , с завода ответили , что это не считается неисправностью ..........
Опять заскрипело сзади , едешь как на телеге , посмотрели с ребятами , послушали , показалось что сайлентблоки на рессорах ................ решил поменять на поулеритановые , на форуме ребята советовали , проездил и обзвонил все магазины Пензы , нигде нет , только под заказ , через неделю . Один продавец , у которого Патриот , посоветовал сначала поменять верхние втулки , куда крепятся серьги ..........................
По расходу - Незнаю как по паспорту , по факту заправляю в каждый бак по 1000 руб 92-ого , получается по 32 литра , т.е. 64 .............. сначала заливаю правый бак , потом левый ( если заливаю с начала в левый , то часть перекачивается в правый ) .................
Заправился до полного , сбросил все данные.............. километров 40 проездил по городу , потом поехал в район ......... по трассе проехал 360 км. со скоростью 100 кмч , иногда на обгоне 110 - 120 , когда возвращался домой расход показывал 10 л....
Съездил в Тамбов , всё , что сделал скрипеть не начало .......... по расходу , левого бака хватило до Тамбова , пробег , расход и остаток в баке на фотках .................. проехал по Тамбову около 20 км , встретился с кем нужно и поехал назад ............. не доезжая до Пензы около 70 км решил плеснуть на рубль бензина , не люблю в притык , но по следующим фото видно - пробег , расход и остаток в баке ..............
Итого - при скорости 100 кмч , заправив 64 литра , плюс-минус 2 , можно смело проехать 600 км по трассе .................
Ещё одна деталь - стало мне не нравиться , как мой патриот козлит на кочках , может заводские амортизаторы слабенькие , если поставить газовые покомфортнее будет .......... или это не лечится ............ если кто в курсе напишите............
Последние дни часто подходят и спрашивают про машину , многие думают о покупке , рассказываю всё как есть , и косяки , которые выскакивают , и то что нравится , никого не агитирую и не отговариваю , пусть сами решают .............обратил внимание , что когда рассказываю про косяки , сильно людей они не шокируют , говорят можно и подделать , разница с одноклассниками из за границы очень ощутимая ....................... сегодня показалось , что сопливит левая - передняя ступица , на улице дождь , на заметку взял , в ближайшие 2-3 дня разберусь , и на холодную заметил разовые пробои в работе двигателя , думаю на свечи , хотя ставил сам новые , сейчас столько левого продают , думаю на заводских зазоры выставлю и вверну ................посмотрю...... ....
В обсуждениях michail430 мне написал : «Автор а Вы потом можете сделать таблицу -график (км -время) что ломалось ....
Не смотря на то , что антикор и шумку делал сразу после покупки авто , начитавшись о ржавеющих машинах , решил пролить мовилем пороги и стойки . Когда делали антикор , я приезжал временами , посматривал , днище , двери , крышу видел , а как стойки и пороги проливали не видел . Может они их и сделали , но я решил перестраховаться .
Просверлил пороги с внутренней стороны , от днища , по 3 отверстия , ещё по одному там есть , с лева заглушка резиновая , а с права входит провод .......... просверлил под каждой дверью боковины , которые перпендикулярно порогу , по 2 отверстия , и по 1 отверстию в каждой стойке ( стойки можно было не сверлить , отвернуть пенёчки из скобы , которая для закрывания дверей ) ....
Заехал на заправку , оплатил бензин , выхожу , под машиной лужа ............... лопнул расширительный бачок , ехать по гарантии , придётся ждать пока привезут , а мне завтра по делам в Мордовию ................ поехал в магазин , 350 руб., купил , заодно антифриз красный , с новья хотел поменять ......... продавец в магазине сказал , что 4 из 5 приезжают , ещё посоветовал поехать в магазин для иномарок и подобрать крышку ............. кронштейн , на который одевается бачок обмотал изолентой ..........
Радостная новость - у меня забрали праворукий Ниссан Скайлайн , продавал 5 месяцев , отдал в Москву за 210 т.руб. , ещё месяца 2-3 , и я бы его даром отдал ...............
, пробег 6 800 км
Итак пробег 10000 км . После последнего дополнения ездил в сервис по гарантии .......... Выше описывал , как подклеивали лобовое стекло , протекло с другого края , и завод всё таки разрешил переклеить его , что и сделали у диллера , качественно . Когда переклеивали стекло я показал инженеру , что начинает сопливить из под клапанной крышки и попросил поменять прокладку . Он сказал , что отдельно прокладку не меняют , а только с крышкой ......... успешно поменяли .........
Больше ничего не тревожит , эксплуатация идёт в рабочем режиме ....
, пробег 10 000 км
Немного истории , кому не интересно не читайте .
Первая моя машина ВАЗ-2101 , 1972 года выпуска , на болтах "Фиат" написано . Купил за 7 , то ли миллионов , то ли тысяч (не помню какие деньги тогда были) с первой зарплаты после армии . Была она пригнана с Прибалтики , бежевая , вся в блестящих обвесах , арки крыльев и т.д. В машинах я тогда не разбирался совсем , внешне понравилась - всё моя .
Купил я её осенью , весной начала осыпаться вся эпоксидка , и капот и крылья , вся в круг ................. У меня друг тогда был , у него большой гараж , и он туда мастеров знакомых пускал поработать , и сам колымил ..............
Эксплуатация идёт в нормальном рабочем режиме , косяки не лезут , езда комфортная , в салоне тишина ( шумка сделана ) , печки топят хорошо , тепло .......... в общем всё хорошо ......
Не нравился один момент , приём радио , некоторые частоты играют с хрипом и когда выезжаешь за город , километрах в 5-ти от города уже не ловит . Решил я поставить внутреннюю активную антенну , почитал отзывы и форумы , купил БОШ за 800 рублей .
Открутил потолок около козырьков , накладку передней стойки , вынул бардачок , вынул из панели мультимедиа , стоит штатная SUPRA ....
, пробег 11 000 км
Крупнейший в мире производитель трехколесной мототехники — индийская компания Bajaj Auto — намерена начать в России продажи своего первого автомобиля Qute. Об этом сообщает РБК со ссылкой на генерального директора фирмы East West Motors, которая является дистрибьютором Bajaj в России, Александра Алексеева.
Зимой компания планирует начать испытания Bajaj Qute на российских дорогах, а весной 2016-го начать продажи этого автомобиля. Он классифицируется как квадроцикл, сможет передвигаться по дорогам общего пользования и для вождения необходимо водительское удостоверение категории «B»....
Похожие отзывы
5.0
145423
УАЗ Патриот, 2017
Besedsckij, Братск
4.9
18583
УАЗ Патриот, 2012
DelЯ, Барнаул
5.0
70354
УАЗ Патриот, 2019
777, Красноярск
4.8
11326
УАЗ Патриот, 2014
7365660, Красноярск
5.0
33148
УАЗ Патриот, 2013
7060179, Новосибирск
Комментарии
Nemez00:
откуда инфа,что не менялся???)))
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
Гуглил). Нашел лишь, что в 2011 году был отзыв геленов из-за проблем с подушками безопасности и рекламу, где гелик пробивает стену (эту рекламу кстати уаз скопировал).
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
6
Ответить
Nemez00:
откуда инфа,что не менялся???)))
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
данных тестов у тебя нет
на уазик есть и они далеко не радостные
о чем спорить???
ты пишешь о 461 и забываешь про 463
данных тестов у тебя нет
на уазик есть и они далеко не радостные
о чем спорить???
463 выпускается без изменений по кузову как раз с 90 года, так что я про 463 пишу, а не 461. Рама крепится к кузову (или кузов к раме) на 6 болтов, так что при нормальном ударе тоже рама с кузова сойдет.
Таков путь....
5
Ответить
Игорь , уже не патриот:
...... но , кому интересно мнение этого глупого мальчишки ?
Кому - кому, таким же Маминкиным и Папинкиным сынкам.
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2015
2
2
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Кто то на все мои комментарии упорно ставит минус , чего бы я не писал , мне кажется я знаю кто этот бедолага .......... и сюда тоже поставь !
Наверное "диванный генерал" :)) Который всегда всё знает :))
2
3
Ответить
Nemez00:
бред полнейший.почему потребитель должен исправлять косяки завода за свои деньги?
ПОТОМУ ЧТО ГЛАДИОЛУС! :)) Ты забыл где родился? Если у тебя к примеру накрылось сцепление которое ставит производитель, то не нужно ждать, что тебе по гарантии поставят нормальное и качественное. Так как завод изготовитель будет предъявлять претензию изготовителю данной запчасти и производитель заберёт его и даст в замен тоже самое, того же качества но только новое. А хочешь нормальное сцепление, доплачивай ..... Я с таким вариантом сталкивался на работе, решил взять измором гарантийщиков. Они меня на четвёртый раз замены слёзно просили просто доплатить и поставить нормальное, мол - пожалей ребят слесарей, они то тут не при чём ..... Так и пришлось доплатить, а если быть точнее просто купить нормальное сцепление. А то, просто начинало не ровно схватывать от чего машина при трогание с места тряслась в судорогах ...
Поставил и забыл, вообще забыл.
Поставил и забыл, вообще забыл.
4
1
Ответить
Александр 77-68:
Кому - кому, таким же Маминкиным и Папинкиным сынкам.
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Сказать этого не могу , без шумки я проехал около 2 км , от салона до сервиса , решил шумку и антикор сделать пока она чистенькая ............... к мастерам по шумке возвращался ещё раза 3 , недоделки убирать , то там заскрипело , то там застучало ( по салону соответственно )......................может мастера были не очень ( хотя мне их посоветовали ) , может Патриот сложная машина в этом плане . А работа над шумами продолжается по сей день , если где услышу , своими руками ............... и по правде сказать в салоне сейчас действительно тихо , даже на хороших кочках ...........
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Александр 77-68:
А то, просто начинало не ровно схватывать от чего машина при трогание с места тряслась в судорогах ...
Поставил и забыл, вообще забыл.
Т.е. вот это (биение моста): https://youtu.be/GfByym_Q2Vw?t =992 из-за сцепления?
Таков путь....
3
Ответить
Александр 77-68:
Кому - кому, таким же Маминкиным и Папинкиным сынкам.
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Вы вот лучше скажите, Вы написали, что делали шумку и тд. Так на сколько стало лучше, тише, комфортнее в машине и тд. ?
Единственное , не знаю что сделать с ручкой бардачка , и поролон под неё пихал , но не понравилось , по колхозному ... что нибудь придумаю , пока перерыв взял с тюнингом , некогда , о другом голова болит , да и передвигаюсь на нём пока без проблем ..........
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Enakin:
Т.е. вот это (биение моста): https://youtu.be/GfByym_Q2Vw?t =992 из-за сцепления?
Это как правило лечится проточкой маховика или заменой сцепления на помягче , родное жёсткое и чувствует малейшую несоосность маховика ....................... на газели попадал в такую историю , при чём не на новой , а при замене сцепления .......... в итоге снимали маховик , возили токарю и становилось всё нормально ........
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Enakin:
Т.е. вот это (биение моста): https://youtu.be/GfByym_Q2Vw?t =992 из-за сцепления?
Биение моста тут не при чём. Просто при трогание с места, особенно на сухом и ровном асфальте, дорожном покрытие, нет плавности работы сцепления. Машина начинает в место того что бы плавно тронуться и поехать, судорожно трястись, пока Вы не отпустите полностью педаль сцепления. А то есть, пока корзина не прижмет диск к маховику полностью. Это болезнь особенно известна владельцам волг, газелей. В особенности когда ставили корзины на машины "лапковые". А в дальнейшем я столкнулся уже с этой проблемой и на лепестковой корзине (у нас в конторе были две волги ГАЗ 31105КРайслер ).
2
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Это как правило лечится проточкой маховика или заменой сцепления на помягче , родное жёсткое и чувствует малейшую несоосность маховика ....................... на газели попадал в такую историю , при чём не на новой , а при замене сцепления .......... в итоге снимали маховик , возили токарю и становилось всё нормально ........
Почитал Ваш отзыв, вот сижу и думаю, КУПИТЬ ИЛИ НЕ КУПИТЬ ....., как жить, БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
3
1
Ответить
Александр 77-68:
Почитал Ваш отзыв, вот сижу и думаю, КУПИТЬ ИЛИ НЕ КУПИТЬ ....., как жить, БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
Вот также и я стоял перед выбором 3 года назад, потом решился, но с таким условием: будет сыпаться продам!
Что сказать? Были косяки: болт суппорта тормозного открутился и потерялся, потом обводной ролик ремня заклинил, потом предохранитель реле стартера сгорел, модуль управления светом через 2 года сменил, шкворни поставил от ваксойла, но это тюнинг уже.
Этим летом, дошли руки до стартера, начавшего зимой работать через раз, потом вышло из строя реле-регулятор, поставил давно купленное трехпозиционное от энергомаша.
Недавно потек бачок омывателя стекол, пошел купил новый, обмотал кронштейн его крепления изолентой и поменял бачок.
По деньгам самое дорогое, это модуль управления светом 2600, реле-регулятор 350 рублей, обводные ролики INA по 450 рублей штука покупал, бачок омывателя с двумя электронасосами, около 500 рублей стоит, комплект шкворней 2300 + почта.
Стартер разобрал и смазал, да убрал кусочек обломившейся пружины из под контактов втягивающего реле, которое оказалось разборным. Раньше стартер Бош ставили, там втягивающее реле неразборное было, сейчас стартеры БАТЭ ставят (белорусские).
Самое главное, чуть не забыл, зимой сменил сцепление на Сакс от Газели, сцепление 5000 рублей и работа 4200, с заменой жидкости в гидроприводе сцепления и еще свой выжимной на СТО поставили. Ну у нас еще "северные" цены, то есть выше, чем на Большой Земле, хотя может в крупных городах также будет стоить работа. Сцепление родное совсем не изношенное было, но "дергало" на горячую, поэтому сменил. Диск "ведет" на горячую вот и дергаться начинает машина при трогании.
Так вот, что могу сказать по прошествии трех лет эксплуатации? В общем автомобиль хороший, надежность, понятно надеюсь описал...
Но достоинств у него столько, что все эти косяки я Патриоту прощаю! Даже сейчас, когда надобность в тяжелом внедорожнике у меня пропала, я не собираюсь его продавать!
Да, я последнее время, езжу на нем практически только за хлебом и понимаю, что нужно покупать легковушку, чем кормить УАЗа жрущего в городе под 20 литров, попросту экономически невыгодно, но я уже не могу представить, как это опять придется тормозить перед каждой ямкой, почти останавливаться у лежачих полицейских, объезжать каждую лужу и в весеннюю распутицу 2-3 недели ходить пешком? А в морозные зимние месяцы вызывать такси, которую приходится ждать пол-часа и более, так как многие таксисты в сорокаградусные морозы, тоже предпочитают не выезжать на работу, сберегая свои машины? Нет... Уважаемые, я уже без УАЗа не смогу прожить! И даже, сейчас, если бы снова стоял перед выбором автомобиля, все равно бы купил Патриота.
Ну а бездорожье хоть и редко видит машина, зато исправно возит на стройку песок, цемент, пиломатериалы, а также другие стройматериалы, причем в больших количествах!
Что сказать? Были косяки: болт суппорта тормозного открутился и потерялся, потом обводной ролик ремня заклинил, потом предохранитель реле стартера сгорел, модуль управления светом через 2 года сменил, шкворни поставил от ваксойла, но это тюнинг уже.
Этим летом, дошли руки до стартера, начавшего зимой работать через раз, потом вышло из строя реле-регулятор, поставил давно купленное трехпозиционное от энергомаша.
Недавно потек бачок омывателя стекол, пошел купил новый, обмотал кронштейн его крепления изолентой и поменял бачок.
По деньгам самое дорогое, это модуль управления светом 2600, реле-регулятор 350 рублей, обводные ролики INA по 450 рублей штука покупал, бачок омывателя с двумя электронасосами, около 500 рублей стоит, комплект шкворней 2300 + почта.
Стартер разобрал и смазал, да убрал кусочек обломившейся пружины из под контактов втягивающего реле, которое оказалось разборным. Раньше стартер Бош ставили, там втягивающее реле неразборное было, сейчас стартеры БАТЭ ставят (белорусские).
Самое главное, чуть не забыл, зимой сменил сцепление на Сакс от Газели, сцепление 5000 рублей и работа 4200, с заменой жидкости в гидроприводе сцепления и еще свой выжимной на СТО поставили. Ну у нас еще "северные" цены, то есть выше, чем на Большой Земле, хотя может в крупных городах также будет стоить работа. Сцепление родное совсем не изношенное было, но "дергало" на горячую, поэтому сменил. Диск "ведет" на горячую вот и дергаться начинает машина при трогании.
Так вот, что могу сказать по прошествии трех лет эксплуатации? В общем автомобиль хороший, надежность, понятно надеюсь описал...
Но достоинств у него столько, что все эти косяки я Патриоту прощаю! Даже сейчас, когда надобность в тяжелом внедорожнике у меня пропала, я не собираюсь его продавать!
Да, я последнее время, езжу на нем практически только за хлебом и понимаю, что нужно покупать легковушку, чем кормить УАЗа жрущего в городе под 20 литров, попросту экономически невыгодно, но я уже не могу представить, как это опять придется тормозить перед каждой ямкой, почти останавливаться у лежачих полицейских, объезжать каждую лужу и в весеннюю распутицу 2-3 недели ходить пешком? А в морозные зимние месяцы вызывать такси, которую приходится ждать пол-часа и более, так как многие таксисты в сорокаградусные морозы, тоже предпочитают не выезжать на работу, сберегая свои машины? Нет... Уважаемые, я уже без УАЗа не смогу прожить! И даже, сейчас, если бы снова стоял перед выбором автомобиля, все равно бы купил Патриота.
Ну а бездорожье хоть и редко видит машина, зато исправно возит на стройку песок, цемент, пиломатериалы, а также другие стройматериалы, причем в больших количествах!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
Александр 77-68:
Почитал Ваш отзыв, вот сижу и думаю, КУПИТЬ ИЛИ НЕ КУПИТЬ ....., как жить, БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
На ховер денег не хватает, машины бу уже надоели, а у УАЗа очень привлекательные цены.
.... или ещё пол годика подождать. Уже на столько начитался отзывов и пересмотрел всяких тестов и хроник, что уже жена начала мне выговаривать, что "Ты уже достал, купи уже этот УАЗ, а то уже мне он по ночам сниться начал " :))
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и начинаешь думать , что всё хорошо . Ехать на нём хорошо , высоко , много места , кочек не боишься , я брал в максималке , все прибамбасы есть , скорости мне хватает , 180 на скайлайне я уже накатался . Потом вы пишете , что ездили на волгах и газелях , поэтому никаких неожиданностей для вас не будет ....... к стати сцепление сейчас ставят другое и при трогании она не дёргается ........... в отзыве я писал о тест драйве за год до покупки , когда решил , что больше близко не подойду , но не могу объяснить почему , вернулся через год , посмотрел и не смотря на протесты жены ( она не хотела УАЗ как в колхозе ) , нелестные отзывы , пошёл и купил ................. жене к стати уже нравится ............
Давайте жить дружно !
4
3
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и начинаешь думать , что всё хорошо . Ехать на нём хорошо , высоко , много места , кочек не боишься , я брал в максималке , все прибамбасы есть , скорости мне хватает , 180 на скайлайне я уже накатался . Потом вы пишете , что ездили на волгах и газелях , поэтому никаких неожиданностей для вас не будет ....... к стати сцепление сейчас ставят другое и при трогании она не дёргается ........... в отзыве я писал о тест драйве за год до покупки , когда решил , что больше близко не подойду , но не могу объяснить почему , вернулся через год , посмотрел и не смотря на протесты жены ( она не хотела УАЗ как в колхозе ) , нелестные отзывы , пошёл и купил ................. жене к стати уже нравится ............
У меня тоже такое было. Где то в 2007 году зашел в УАЗ салон и полазил по машине. Думал больше к этой машине не подойду. Мнение и до этого было предвзятое. Но прошло время, пообщался с реальными владельцами и сейчас езжу не жалею.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
4
2
Ответить
У этой машины преимущества перевешивают недостатки, в соотношении примерно 90 : 10 процентам. Не знаю не имел, но поговаривают, что Феррари мало ездит, больше в ремонте потом после выездов стоит, но тем не менее почитателей этой марки не уменьшается. Тоже самое можно сказать о немецких брендах и такая же история как у автора была описана на этом сайте владельцем новенького БМВ.
Потому что как только садишься за руль, Патриоту многое можно простить. Кто не имел эту машину им нас владельцев не понять.
Потому что как только садишься за руль, Патриоту многое можно простить. Кто не имел эту машину им нас владельцев не понять.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
Закос под ренжровера)))
Таков путь....
5
1
Ответить
террамиг...:
Вот также и я стоял перед выбором 3 года назад, потом решился, но с таким условием: будет сыпаться продам!
Что сказать? Были косяки .............
Что сказать? Были косяки .............
Игорь , уже не патриот:
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ...............
medvedvvv:
У меня тоже такое было. Где то в 2007 году зашел в УАЗ салон и полазил по машине. Думал больше к этой машине не подойду. ...........
В общем Патриот это не только название машины и стиль жизни, но и любимое хобби, детище :)) Ну естественно после детей, жены, бани с дефками, рыбалки и т.п. :)) Или нет, после Жены должен быть Патриот, а девок не на чем будет возить :))
2
1
Ответить
Александр 77-68:
.... а ТО девок не на чем будет возить :))
1
Ответить
[quote=Игорь , уже не патриот]
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?
1
1
Ответить
[quote=Александр 77-68][quote=Игорь , уже не патриот]
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?[/quote]
Работает очень качественно. Холодит до самого багажника. Окно открывать не приходится и прибавлять обороты тоже. Включил и забыл. Шумит вентилятор. Но это естественно. Шум в норме, как в иномарке. Есть автоматический режим, но я им не пользуюсь. Включал как то, мне не понравилось.
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?[/quote]
Работает очень качественно. Холодит до самого багажника. Окно открывать не приходится и прибавлять обороты тоже. Включил и забыл. Шумит вентилятор. Но это естественно. Шум в норме, как в иномарке. Есть автоматический режим, но я им не пользуюсь. Включал как то, мне не понравилось.
3
1
Ответить
Евгений 444:
Ёкарный бабай... А я хотел его взять. Верите-нет - ни одного положительного отзыва от владельцев не слышал. Один негатив. Думаю Ваш отзыв будет гвоздем в крышку гроба с непатриотчным названием PATRIOT...
зачем врать?? я уже автовладельцев 15 спросил все довольны!!!!!!
7
1
Ответить
Enakin:
463 выпускается без изменений по кузову как раз с 90 года, так что я про 463 пишу, а не 461. Рама крепится к кузову (или кузов к раме) на 6 болтов, так что при нормальном ударе тоже рама с кузова сойдет.
это по данным краш-тестов или твои домыслы?
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
6
Ответить
Nemez00:
это по данным краш-тестов или твои домыслы?
Да нет краш-тестов.. А домыслы не только мои, читал форумы владельцев Г-класса. По поводу безопасности, никто особых иллюзий не питает..
PS По данным краш-тестов моя машина получила высший бал.. Но проверять не буду, т.к. одно дело - лабораторный тест, другое - реальная жизнь.. Смертельные случаи в ДТП в машинах с высшими баллами по тестам тоже бывают, к сожалению..
PS По данным краш-тестов моя машина получила высший бал.. Но проверять не буду, т.к. одно дело - лабораторный тест, другое - реальная жизнь.. Смертельные случаи в ДТП в машинах с высшими баллами по тестам тоже бывают, к сожалению..
Таков путь....
6
Ответить
Enakin:
Да нет краш-тестов.. А домыслы не только мои, читал форумы владельцев Г-класса. По поводу безопасности, никто особых иллюзий не питает..
PS По данным краш-тестов моя машина получила высший бал.. Но проверять не буду, т.к. одно дело - лабораторный тест, другое - реальная жизнь.. Смертельные случаи в ДТП в машинах с высшими баллами по тестам тоже бывают, к сожалению..
PS По данным краш-тестов моя машина получила высший бал.. Но проверять не буду, т.к. одно дело - лабораторный тест, другое - реальная жизнь.. Смертельные случаи в ДТП в машинах с высшими баллами по тестам тоже бывают, к сожалению..
домыслы к делу не пришьешь.....
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
Mehr sein als scheinen.
12
Ответить
Nemez00:
домыслы к делу не пришьешь.....
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
А вот это твои домыслы))))
Таков путь....
8
Ответить
Enakin:
А вот это твои домыслы))))
как раз нет.это собственный лпыт
немецкое и японское-гут
рашкино-амно
немецкое и японское-гут
рашкино-амно
Mehr sein als scheinen.
12
Ответить
Nemez00:
как раз нет.это собственный лпыт
немецкое и японское-гут
рашкино-амно
немецкое и японское-гут
рашкино-амно
Ты попадал на Гелике в серьезное ДТП?
Таков путь....
5
Ответить
Александр 77-68:
В общем Патриот это не только название машины и стиль жизни, но и любимое хобби, детище :)) Ну естественно после детей, жены, бани с дефками, рыбалки и т.п. :)) Или нет, после Жены должен быть Патриот, а девок не на чем будет возить :))
Ну на счёт стиля жизни , я не стал бы так говорить .......... на счёт бани с деффками , ходок всегда найдёт время , возможность и деньги , даже без машины ............ кондиционер работает нормально , ничего открывать не надо , в салоне только звук работающего мотора печки , снаружи звон , про который я писал в отзыве , это из за того , что поставили более мощный компрессор ...... неисправностью не считается............
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Люди, а, что скажете за лакокрасочное покрытие? Меня интересуют состояние сколов, на сколько они стойки к корозии?
3
Ответить
[quote=Александр 77-68][quote=Игорь , уже не патриот]
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?[/quote]
Автоматическим режимом я не пользовался , привык настраивать под себя в ручную , когда часто открываешь дверь и напускаешь тепло , ноги и в салон , когда на трассе , ноги и лобовое стекло ............ на скайлайне климатом тоже не пользовался , в ручную выставлял ................
Я думаю , что вы его купите , первую часть отзыва я писал на эмоциях , когда отправил его на эвакуаторе , но время проходит , основные болячки вылечил и ....... /quote]
Скажите, а на сколько качественно работает, холодит кондиционер в машине?
- не приходится ли приоткрывать окно, прибавлять обороты до такой степени, что гул кондиционера затмевает работу двигателя и тд. Или включил, наладил температуру и забыл?[/quote]
Автоматическим режимом я не пользовался , привык настраивать под себя в ручную , когда часто открываешь дверь и напускаешь тепло , ноги и в салон , когда на трассе , ноги и лобовое стекло ............ на скайлайне климатом тоже не пользовался , в ручную выставлял ................
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Александр 77-68:
Люди, а, что скажете за лакокрасочное покрытие? Меня интересуют состояние сколов, на сколько они стойки к корозии?
Краска тонким слоем , как сейчас в общем то и на всех иномарках ............ на счёт коррозии , завод обещает , что машина ржаветь не будет , запустили новую линию покраски и изменили грунтовку .......... но это покажет только время ........... я в одном из магазинов по случаю купил краску "авантюрин" в маленьком пузырёчке с кисточкой , уже пригодилось , младший на рыбалке , пока я не видел решил палкой по машине постучать , в итоге два маленьких скола , я подкрасил , ничего не видно ...............
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Автоматическим режимом я не пользовался , привык настраивать под себя в ручную , когда часто открываешь дверь и напускаешь тепло , ноги и в салон , когда на трассе , ноги и лобовое стекло ............ на скайлайне климатом тоже не пользовался , в ручную выставлял ................
Значит климат хреново работает.. Я на бэхе как настроил, так почти не трогаю. Сам когда надо и холоднее и быстрее (дует сильнее) делает (или наоборот), а раньше тоже думал - климат неудобно..
Таков путь....
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Краска тонким слоем , как сейчас в общем то и на всех иномарках ............ на счёт коррозии , завод обещает , что машина ржаветь не будет , запустили новую линию покраски и изменили грунтовку .......... но это покажет только время ........... я в одном из магазинов по случаю купил краску "авантюрин" в маленьком пузырёчке с кисточкой , уже пригодилось , младший на рыбалке , пока я не видел решил палкой по машине постучать , в итоге два маленьких скола , я подкрасил , ничего не видно ...............
В догонку-
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
3
Ответить
Enakin:
Значит климат хреново работает.. Я на бэхе как настроил, так почти не трогаю. Сам когда надо и холоднее и быстрее (дует сильнее) делает (или наоборот), а раньше тоже думал - климат неудобно..
Ну так жить то не интересно совсем, нет разнообразия в жизни. Купил Бэээху, ездил на мерине...., даже не интересно. Родиной гордится нужно, тогда в ней всё будет лучше.
1
Ответить
Александр 77-68:
Ну так жить то не интересно совсем, нет разнообразия в жизни. Купил Бэээху, ездил на мерине...., даже не интересно. Родиной гордится нужно, тогда в ней всё будет лучше.
При чем тут разнообразие в жизни, бэха, мерин и Родина? Где связь?
Таков путь....
1
Ответить
semenvl:
зачем врать?? я уже автовладельцев 15 спросил все довольны!!!!!!
И тоже общался с автовладельцами. Все довольны кроме одного. Но и там мутная история. Он его до сих пор не продал.
3
Ответить
Nemez00:
домыслы к делу не пришьешь.....
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
немцы не будут выпускать опасную машину,это же не рашка
Анатолий, ты такой наивный! Это просто писец. Да главное что бы покупали, а там к любой машине можно тест драй нужный сделать.
2
Ответить
Enakin:
Значит климат хреново работает.. Я на бэхе как настроил, так почти не трогаю. Сам когда надо и холоднее и быстрее (дует сильнее) делает (или наоборот), а раньше тоже думал - климат неудобно..
На Патриоте климата нет. Есть кондиционер.
2
Ответить
medvedvvv:
На Патриоте климата нет. Есть кондиционер.
Врут? https://barnaul.drom.ru/uaz/pat...
- кондиционер
- климат- контроль
Таков путь....
1
Ответить
Enakin:
Врут? https://barnaul.drom.ru/uaz/pat...
- кондиционер
- климат- контроль
Врут.
2
Ответить
medvedvvv:
Врут.
Кнопка автомат это не климат.
2
Ответить
Enakin:
Врут? https://barnaul.drom.ru/uaz/pat...
- кондиционер
- климат- контроль
Или преувеличивают.
3
Ответить
Александр 77-68:
В догонку-
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
Я в марте покупал , взял лимитэд , максималку , если бы заново покупал , было бы то же самое , все эти прибамбасы приятны и полезны , кто бы что не говорил , к ним быстро привыкаешь и потом их уже не хватает............
Давайте жить дружно !
4
2
Ответить
Александр 77-68:
В догонку-
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
Если бы Вы сейчас покупали бы УАЗ, то какую комплектацию бы взяли. Я по поводу всяких "вкусняшек", типа парктроников, камер, подогревов магнитол и тд.? Да, к стати, как она работает на Лимитед?
Всё работает нормально ...........
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Enakin:
Значит климат хреново работает.. Я на бэхе как настроил, так почти не трогаю. Сам когда надо и холоднее и быстрее (дует сильнее) делает (или наоборот), а раньше тоже думал - климат неудобно..
Мне такая настройка не пойдёт , я не переношу жару , когда сажусь в машину включаю на полную , а когда остываю , убавляю ................. у нас в Пензе в этом году аномальная жара , практически месяц под 40 было , вокруг , Тамбов , Москва , Саратов дожди и 18 , я всё ждал когда к нам придёт , а у нас всё жарит и жарит ........... правда сейчас немного отпустило .............
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Enakin:
Значит климат хреново работает.. Я на бэхе как настроил, так почти не трогаю. Сам когда надо и холоднее и быстрее (дует сильнее) делает (или наоборот), а раньше тоже думал - климат неудобно..
Назовите мне японский, корейский или китайский авто где все правильно работает? Там сделано по принципу: "Лишь бы было!" Чтобы за это содрать деньги! На моей бывшей Камри постоянно приходилось вручную регулировать, поэтому Короллу специально без климата покупал. Гораздо быстрее крутнуть ручку, чем натыкивать кнопки и всматриваться в замерзший дисплей. Зимой ниже -30 гр. все дисплеи замерзают наглухо, надеюсь понятно пишу? А в коротких поездках климат на автомате вообще некогда не прогреет салон, нужно на максимум выставлять температуру.
Хотя немецкие "Климатроники" народ хвалит, говорят сам выбирает куда дуть нужно, там больше 60 датчиков по салону установлено, но как представлю как этот климат при -45 гр. будет заслонками шевелить и сервоприводами крутить, как то это не правильно, есть большой риск, что ,что нибудь сломается.
Хотя немецкие "Климатроники" народ хвалит, говорят сам выбирает куда дуть нужно, там больше 60 датчиков по салону установлено, но как представлю как этот климат при -45 гр. будет заслонками шевелить и сервоприводами крутить, как то это не правильно, есть большой риск, что ,что нибудь сломается.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
4
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Мне такая настройка не пойдёт , я не переношу жару , когда сажусь в машину включаю на полную , а когда остываю , убавляю ................. у нас в Пензе в этом году аномальная жара , практически месяц под 40 было , вокруг , Тамбов , Москва , Саратов дожди и 18 , я всё ждал когда к нам придёт , а у нас всё жарит и жарит ........... правда сейчас немного отпустило .............
А у нас весь июль ночью меньше +10 гр., днем 13-15... Кроме картошки нечего не растет, все скукожилось... На Патриоте с печкой езжу...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Мне такая настройка не пойдёт , я не переношу жару , когда сажусь в машину включаю на полную , а когда остываю , убавляю ................. у нас в Пензе в этом году аномальная жара , практически месяц под 40 было , вокруг , Тамбов , Москва , Саратов дожди и 18 , я всё ждал когда к нам придёт , а у нас всё жарит и жарит ........... правда сейчас немного отпустило .............
террамиг...:
Назовите мне японский, корейский или китайский авто где все правильно работает? Там сделано по принципу: "Лишь бы было!" Чтобы за это содрать деньги! На моей бывшей Камри постоянно приходилось вручную регулировать, поэтому Короллу специально без климата покупал. Гораздо быстрее крутнуть ручку, чем натыкивать кнопки и всматриваться в замерзший дисплей. Зимой ниже -30 гр. все дисплеи замерзают наглухо, надеюсь понятно пишу? А в коротких поездках климат на автомате вообще некогда не прогреет салон, нужно на максимум выставлять температуру.
Хотя немецкие "Климатроники" народ хвалит, говорят сам выбирает куда дуть нужно, там больше 60 датчиков по салону установлено, но как представлю как этот климат при -45 гр. будет заслонками шевелить и сервоприводами крутить, как то это не правильно, есть большой риск, что ,что нибудь сломается.
Хотя немецкие "Климатроники" народ хвалит, говорят сам выбирает куда дуть нужно, там больше 60 датчиков по салону установлено, но как представлю как этот климат при -45 гр. будет заслонками шевелить и сервоприводами крутить, как то это не правильно, есть большой риск, что ,что нибудь сломается.
Объясню как работает у меня. На улице жара +40, в машине соответственно также или теплее, климат стоит на 21 градус. Садимся, заводим машину.. Через несколько секунд климат начинает дуть со всей дури, охлаждая салон, постепенно салон охлаждается дует все тише. 5 минут и все ок (я бы лучше не сделал).
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
Таков путь....
2
Ответить
Enakin:
Объясню как работает у меня. На улице жара +40, в машине соответственно также или теплее, климат стоит на 21 градус. Садимся, заводим машину.. Через несколько секунд климат начинает дуть со всей дури, охлаждая салон, постепенно салон охлаждается дует все тише. 5 минут и все ок (я бы лучше не сделал).
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
У меня на скайлайне климат дует в ноги , а я хочу на себя или вверх , холодный воздух тяжелее тёплого и опускается вниз , может на немцах всё продумано , а на своём японце я включаю мануал ............. а на патриоте авто-климат который там стоит , я до конца не понял как функционирует , дилеры сказали , что ставишь крутилкой температуру которую ты хочешь ( не температуру в салоне , а поступающего воздуха из воздуховода ) и включаешь авто ............ я не понимаю , чем это сильно отличается от мануала ..... короче эта функция , по моему , абсолютно бестолковое подобие климат-контроля .........
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Enakin:
Объясню как работает у меня. На улице жара +40, в машине соответственно также или теплее, климат стоит на 21 градус. Садимся, заводим машину.. Через несколько секунд климат начинает дуть со всей дури, охлаждая салон, постепенно салон охлаждается дует все тише. 5 минут и все ок (я бы лучше не сделал).
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
Мороз -40. Заводим, ничего никуда не дует, чтобы не околеть врубаем подогрев сидений и руля, по мере прогрева авто, начинает дуть теплом, чем лучше прогревается машина тем сильнее и жарче дует. Минут через 5 отрубаем подогрев сидений и руля, в машине "жить можно" еще через 5 минут - ташкент..
PS у меня достаточно бюджетная бэха..
Вот, вот! Зимой на Камри, решил набраться терпения и выяснить, когда же печка перестанет дуть со всей дури при -30 градусах? 2 круга по городу нарезать пришлось, только потом стало дуть тише, но стоило открыть двери и опять загудело! Абсолютно бесполезный и даже вредоносный на Севере девайс, этот климат-контроль...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Я На своей Газельке 5й год работаю 2004года,покупал не новую 6летнюю.Она служит мне верой и правдой,хотите верьте ,хотите нет ни разу не трассе не встал ,не сломался ,не считая взрыв колес.Проездил 150.000км откапиталил двс и вот после капиталки проехал уже порядка около 180.000км Общий пробег писать не буду т.к у вас могут полопатся глаза от удивления))))!!!Весь секрет надежности ,это вовремя обслуживать авто и Любить,тогда и найдете общий язык !!!!p.s Ну и что-бы руки из нужного места росли ))) А Патрик новый ,пока все притрется ,проср.....тся и будет он ездит и радовать.
4
1
Ответить
5555:
Я На своей Газельке 5й год работаю 2004года,покупал не новую 6летнюю.Она служит мне верой и правдой,хотите верьте ,хотите нет ни разу не трассе не встал ,не сломался ,не считая взрыв колес.Проездил 150.000км откапиталил двс и вот после капиталки проехал уже порядка около 180.000км Общий пробег писать не буду т.к у вас могут полопатся глаза от удивления))))!!!Весь секрет надежности ,это вовремя обслуживать авто и Любить,тогда и найдете общий язык !!!!p.s Ну и что-бы руки из нужного места росли ))) А Патрик новый ,пока все притрется ,проср.....тся и будет он ездит и радовать.
Хорошо написано. Я с Вашим мнением согласен.
2
Ответить
5555:
Я На своей Газельке 5й год работаю 2004года,покупал не новую 6летнюю.Она служит мне верой и правдой,хотите верьте ,хотите нет ни разу не трассе не встал ,не сломался ,не считая взрыв колес.Проездил 150.000км откапиталил двс и вот после капиталки проехал уже порядка около 180.000км Общий пробег писать не буду т.к у вас могут полопатся глаза от удивления))))!!!Весь секрет надежности ,это вовремя обслуживать авто и Любить,тогда и найдете общий язык !!!!p.s Ну и что-бы руки из нужного места росли ))) А Патрик новый ,пока все притрется ,проср.....тся и будет он ездит и радовать.
Не всегда всё углядишь , у моей Газели пробег 550 т.км. , брал новую в 2007 году , обслуживал , денег не жалел , но и возил по 3 тонны , на трассе вставал 5 раз . Под Челябинском , помпа развалилась , зимой , хорошо есть там знакомые , позвонил и все запчасти привезли . Под Воронежем цепь ГРМ порвалась , аж крышка лопнула , местный Газелист отбуксировал до г.Анна и там всё сделали . Под Белгородом подшипник ступицы развалился в - 35 , местные ребята помогли , в магазин свозили и пока делал рядом были ( гаишники к стати отказались до магазина подвезти , сказали сам разберёшься ) . Под Липецком ухо генератора отвалилось , мимо ехал Газелист , взял меня до города , я купил генератор , он в это время разгрузился и довёз меня назад . По дороге домой из Москвы , не доехал 100 км. стуканул движок , до дома тоже Газелист дотащил ..... пробег на то время был 250 т.км , я с Нижнего новый двигатель взял ...................... всего не предусмотришь , предпосылок к этим неисправностям не было , никаких стуков и т.д , после каждого длинного рейса я оставлял машину у знакомых мастеров и они её диагностировали , что надо делали ...................... к стати сказать , на трассе без помощи не останешься , всегда коллеги остановятся и помогут , я сам тоже мимо не проезжал , помогал в ремонте и таскал на прицепе много раз ...................
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Не всегда всё углядишь , у моей Газели пробег 550 т.км. , брал новую в 2007 году , обслуживал , денег не жалел , но и возил по 3 тонны , на трассе вставал 5 раз . Под Челябинском , помпа развалилась , зимой , хорошо есть там знакомые , позвонил и все запчасти привезли . Под Воронежем цепь ГРМ порвалась , аж крышка лопнула , местный Газелист отбуксировал до г.Анна и там всё сделали . Под Белгородом подшипник ступицы развалился в - 35 , местные ребята помогли , в магазин свозили и пока делал рядом были ( гаишники к стати отказались до магазина подвезти , сказали сам разберёшься ) . Под Липецком ухо генератора отвалилось , мимо ехал Газелист , взял меня до города , я купил генератор , он в это время разгрузился и довёз меня назад . По дороге домой из Москвы , не доехал 100 км. стуканул движок , до дома тоже Газелист дотащил ..... пробег на то время был 250 т.км , я с Нижнего новый двигатель взял ...................... всего не предусмотришь , предпосылок к этим неисправностям не было , никаких стуков и т.д , после каждого длинного рейса я оставлял машину у знакомых мастеров и они её диагностировали , что надо делали ...................... к стати сказать , на трассе без помощи не останешься , всегда коллеги остановятся и помогут , я сам тоже мимо не проезжал , помогал в ремонте и таскал на прицепе много раз ...................
Все правильно пишешь, ломаются все автомобили и иномарки в том числе, видел и не один раз как они стоят на обочине полуразобранные. У нас условия эксплуатации жесткие в России, морозы, плохие дороги, лужи. Ведь элементарно после отжига по хорошему асфальту съезжая с дороги в большую лужу, у любого автомобиля есть шанс набрать полные ступицы воды из за резкого охлаждения деталей узла!
Но и оборванные уши генератора это кривая сборка или брак отливки корпуса, в этом иномарки намного лучше и тут даже ставить нельзя рядом УАЗы, Газели с иномарками!
В УАЗе много косяков именно из за конструктивных просчетов, такое впечатление, что нет не какой технологии сборки при прокладке проводки, шлангов и патрубков! Все проложено насколько у кого ума хватило! У меня кстати силовой провод от аккумулятора к стартеру был без кембрика и лежал на острых гранях кронштейнов! Пришлось одеть кембрик, или иначе это могло привести к пожару! Бензопровод (шланг на 8 мм) к рампе - тоже надо заменить на более качественный, уже купил новый, выберу время - поменяю... Да много чего я там переложил, заизолировал... Потому как при быстрой езде по плохим дорогам, а иначе зачем такой автомобиль покупать, все перетирается, протирается и откручивается, то есть за машиной надо следить. Я первый год частенько нырял под машину с ключами, проверял не открутилось ли чего, теперь я знаю слабые места (болты крепления рычагов - клюшек, тяги Панара и аммортизаторов) и проверяю затяжку этих узлов 2 раза в год при сезонной смене колес. Кстати Игорь, на летней резине Патриот на гололеде превращается в неуправляемый снаряд! Я рекомендую шипы и дорогие! У меня Хакка 7, не разу не было опасных ситуаций! За другие шины нечего сказать не могу.
Но и оборванные уши генератора это кривая сборка или брак отливки корпуса, в этом иномарки намного лучше и тут даже ставить нельзя рядом УАЗы, Газели с иномарками!
В УАЗе много косяков именно из за конструктивных просчетов, такое впечатление, что нет не какой технологии сборки при прокладке проводки, шлангов и патрубков! Все проложено насколько у кого ума хватило! У меня кстати силовой провод от аккумулятора к стартеру был без кембрика и лежал на острых гранях кронштейнов! Пришлось одеть кембрик, или иначе это могло привести к пожару! Бензопровод (шланг на 8 мм) к рампе - тоже надо заменить на более качественный, уже купил новый, выберу время - поменяю... Да много чего я там переложил, заизолировал... Потому как при быстрой езде по плохим дорогам, а иначе зачем такой автомобиль покупать, все перетирается, протирается и откручивается, то есть за машиной надо следить. Я первый год частенько нырял под машину с ключами, проверял не открутилось ли чего, теперь я знаю слабые места (болты крепления рычагов - клюшек, тяги Панара и аммортизаторов) и проверяю затяжку этих узлов 2 раза в год при сезонной смене колес. Кстати Игорь, на летней резине Патриот на гололеде превращается в неуправляемый снаряд! Я рекомендую шипы и дорогие! У меня Хакка 7, не разу не было опасных ситуаций! За другие шины нечего сказать не могу.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Не всегда всё углядишь , у моей Газели пробег 550 т.км. , брал новую в 2007 году , обслуживал , денег не жалел , но и возил по 3 тонны , на трассе вставал 5 раз . Под Челябинском , помпа развалилась , зимой , хорошо есть там знакомые , позвонил и все запчасти привезли . Под Воронежем цепь ГРМ порвалась , аж крышка лопнула , местный Газелист отбуксировал до г.Анна и там всё сделали . Под Белгородом подшипник ступицы развалился в - 35 , местные ребята помогли , в магазин свозили и пока делал рядом были ( гаишники к стати отказались до магазина подвезти , сказали сам разберёшься ) . Под Липецком ухо генератора отвалилось , мимо ехал Газелист , взял меня до города , я купил генератор , он в это время разгрузился и довёз меня назад . По дороге домой из Москвы , не доехал 100 км. стуканул движок , до дома тоже Газелист дотащил ..... пробег на то время был 250 т.км , я с Нижнего новый двигатель взял ...................... всего не предусмотришь , предпосылок к этим неисправностям не было , никаких стуков и т.д , после каждого длинного рейса я оставлял машину у знакомых мастеров и они её диагностировали , что надо делали ...................... к стати сказать , на трассе без помощи не останешься , всегда коллеги остановятся и помогут , я сам тоже мимо не проезжал , помогал в ремонте и таскал на прицепе много раз ...................
Денег на машину не жалел,но и машину я смотрю не жалел вот и результат!Я согласен есть нюансы и качество запчастей желает лучшего !!Мож машина у меня такая попалась ,незнаю.Вроде все на одном станке печатают!p.s Есть один момент,у меня батя тоже работает на газельке только пассажирская,газелька не его а хозяина.Так вот он ремонтируется у дяди Васи,ломается и разваливается постоянно,тоже ступицы,уши, ремни отрываются,голову раз пять снимали!Пробег вдвое меньше,маршрут утром точка А в точку В,и вечером в обратном порядке !!!Я свою ремонтирую сам,ну никому не доверяю))))Ваши выводы ...
2
Ответить
террамиг...:
Все правильно пишешь, ломаются все автомобили и иномарки в том числе, видел и не один раз как они стоят на обочине полуразобранные. У нас условия эксплуатации жесткие в России, морозы, плохие дороги, лужи. Ведь элементарно после отжига по хорошему асфальту съезжая с дороги в большую лужу, у любого автомобиля есть шанс набрать полные ступицы воды из за резкого охлаждения деталей узла!
Но и оборванные уши генератора это кривая сборка или брак отливки корпуса, в этом иномарки намного лучше и тут даже ставить нельзя рядом УАЗы, Газели с иномарками!
В УАЗе много косяков именно из за конструктивных просчетов, такое впечатление, что нет не какой технологии сборки при прокладке проводки, шлангов и патрубков! Все проложено насколько у кого ума хватило! У меня кстати силовой провод от аккумулятора к стартеру был без кембрика и лежал на острых гранях кронштейнов! Пришлось одеть кембрик, или иначе это могло привести к пожару! Бензопровод (шланг на 8 мм) к рампе - тоже надо заменить на более качественный, уже купил новый, выберу время - поменяю... Да много чего я там переложил, заизолировал... Потому как при быстрой езде по плохим дорогам, а иначе зачем такой автомобиль покупать, все перетирается, протирается и откручивается, то есть за машиной надо следить. Я первый год частенько нырял под машину с ключами, проверял не открутилось ли чего, теперь я знаю слабые места (болты крепления рычагов - клюшек, тяги Панара и аммортизаторов) и проверяю затяжку этих узлов 2 раза в год при сезонной смене колес. Кстати Игорь, на летней резине Патриот на гололеде превращается в неуправляемый снаряд! Я рекомендую шипы и дорогие! У меня Хакка 7, не разу не было опасных ситуаций! За другие шины нечего сказать не могу.
Но и оборванные уши генератора это кривая сборка или брак отливки корпуса, в этом иномарки намного лучше и тут даже ставить нельзя рядом УАЗы, Газели с иномарками!
В УАЗе много косяков именно из за конструктивных просчетов, такое впечатление, что нет не какой технологии сборки при прокладке проводки, шлангов и патрубков! Все проложено насколько у кого ума хватило! У меня кстати силовой провод от аккумулятора к стартеру был без кембрика и лежал на острых гранях кронштейнов! Пришлось одеть кембрик, или иначе это могло привести к пожару! Бензопровод (шланг на 8 мм) к рампе - тоже надо заменить на более качественный, уже купил новый, выберу время - поменяю... Да много чего я там переложил, заизолировал... Потому как при быстрой езде по плохим дорогам, а иначе зачем такой автомобиль покупать, все перетирается, протирается и откручивается, то есть за машиной надо следить. Я первый год частенько нырял под машину с ключами, проверял не открутилось ли чего, теперь я знаю слабые места (болты крепления рычагов - клюшек, тяги Панара и аммортизаторов) и проверяю затяжку этих узлов 2 раза в год при сезонной смене колес. Кстати Игорь, на летней резине Патриот на гололеде превращается в неуправляемый снаряд! Я рекомендую шипы и дорогие! У меня Хакка 7, не разу не было опасных ситуаций! За другие шины нечего сказать не могу.
Я машину в начале марта покупал , снег ещё был и летнюю резину я прочувствовал , в зиму обязательно шипы возьму , уже сейчас присматриваю , пока не сезон , она подешевле ....................... а по поводу качества УАЗ , если бы всё было сделано по ГОСТу и руками , этой машине цены бы не было , но в России с нашей растаможкой , у них по цене конкуренции нет , они этим пользуются и косячат , при чём косяки опасные ................ я когда ещё только взял Газель ехал в Москву , обгоняет меня легковая и мужики руками машут , я остановился , а они проехали , хожу вокруг машины , не пойму чего махали , смотрю отсвет под передней аркой , капот открываю а там горит , огнетушитель в кузове грузом заложеный , минералкой поливаю , сзади товарищ подъезжает ( мы в две машины шли ) с огнетушителем ................... оказывается много Газелей сгорело ..... с главного сцепления по кузову вниз идёт металлическая трубка , а на движок переходит резиновый шланг , около коллектора , от темпиратуры он теряет эластичность и лопается , тормозуха капает на коллектор , с него вниз на защиту , а на защите мягкий ватин , он пропитывается и рано или поздно всё это загорает ............... в Бронницах поменял шланг и одел на него второй побольше диаметром , когда приехал домой , в Газсервисе мне сказали , что они у всех машин этот косяк переделывают ( я машину сам с Нижнего пригонял ) и мне переделали , прогнали по кузову металлическую трубку и к рабочему цилиндру через шланг с другой стороны завели ..................... а огнетушитель у меня теперь под сидением лежит , жидкостный , на 5 литров с манометром .............
Давайте жить дружно !
3
Ответить
5555:
Денег на машину не жалел,но и машину я смотрю не жалел вот и результат!Я согласен есть нюансы и качество запчастей желает лучшего !!Мож машина у меня такая попалась ,незнаю.Вроде все на одном станке печатают!p.s Есть один момент,у меня батя тоже работает на газельке только пассажирская,газелька не его а хозяина.Так вот он ремонтируется у дяди Васи,ломается и разваливается постоянно,тоже ступицы,уши, ремни отрываются,голову раз пять снимали!Пробег вдвое меньше,маршрут утром точка А в точку В,и вечером в обратном порядке !!!Я свою ремонтирую сам,ну никому не доверяю))))Ваши выводы ...
У меня пассажирская тоже была , условия эксплуатации там на много суровее , остановился - тронулся , с конкурентами погонял ........ опять же какой бы хороший водитель не был , всё равно он машину убивает , она ведь не своя , я всё это прошёл ................ а на счёт грузовой я ещё вначале понял , нечего с неё пылинки сдувать , она работать должна и деньги везти , для того её и покупал ........... и к стати зарабатывал я на ней неплохо , практически жил в ней , трёхкомнатную квартиру заработал , ну и так денег хватало ............
Давайте жить дружно !
2
Ответить
5555:
Денег на машину не жалел,но и машину я смотрю не жалел вот и результат!Я согласен есть нюансы и качество запчастей желает лучшего !!Мож машина у меня такая попалась ,незнаю.Вроде все на одном станке печатают!p.s Есть один момент,у меня батя тоже работает на газельке только пассажирская,газелька не его а хозяина.Так вот он ремонтируется у дяди Васи,ломается и разваливается постоянно,тоже ступицы,уши, ремни отрываются,голову раз пять снимали!Пробег вдвое меньше,маршрут утром точка А в точку В,и вечером в обратном порядке !!!Я свою ремонтирую сам,ну никому не доверяю))))Ваши выводы ...
К стати , машины с одного конвеера , а одна на другую не похожа , у кого резвая , у кого тупая , у кого масло с новья подъедает , у кого ни грамма , у кого сыпется , у кого без ремонта ходит .................... у меня пассажирская удачная была , резвая , 406 карбюратор , ни один инжектор не догонял , прошла 300 тыс.км. только один раз ГРМ поменял и гидрокомпенсаторы , потом долго ещё на маршруте её видел , сейчас не видно , наверно продали ............
Давайте жить дружно !
2
Ответить
5555:
Я На своей Газельке 5й год работаю 2004года,покупал не новую 6летнюю.Она служит мне верой и правдой,хотите верьте ,хотите нет ни разу не трассе не встал ,не сломался ,не считая взрыв колес.Проездил 150.000км откапиталил двс и вот после капиталки проехал уже порядка около 180.000км Общий пробег писать не буду т.к у вас могут полопатся глаза от удивления))))!!!Весь секрет надежности ,это вовремя обслуживать авто и Любить,тогда и найдете общий язык !!!!p.s Ну и что-бы руки из нужного места росли ))) А Патрик новый ,пока все притрется ,проср.....тся и будет он ездит и радовать.
Это таком говорят, - "под хорошим мужиком и бревно шевелится."
1
Ответить
Александр 77-68:
Это таком говорят, - "под хорошим мужиком и бревно шевелится."
улыбаюсь так же ,как ты на аватарке)))))
1
Ответить
В моем Патриоте топливная обратка возле катализатора на раме пересекалась с тормозной трубкой, которая идет к заднему мосту! Причем пересекалась жестко и подпрружинены трубки были. Есть такой мужик Алексей из Уфы он на Драйве отчеты пишет, пол-страны объехал и Патриот у него уже третий, а второй сгорел в Казахстане... Так вот кто сзади ехал снял на регистратор все это дело, пламя появилось возле катализатора... Поэтому я сразу залез под машину и посмотрел, что там может гореть и почему... И увидел вот это пересечение обратки и тормозной трубки. То есть от вибраций это "сочленение" рано или поздно перетерлось бы и и от раскаленного катализатора бензин воспламенился... Я проложил между этими трубками кусок от пластиковой бутылки, обернув им раму в этом месте целиком. Рекомендую всем посмотреть на своих машинах это место.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
сегодня знакомый приезжал на патиоте 13г. пробег 27тык
менял задний редуктор-30тыр
2 раза эбу по гарантии
глючит климат или что там есть.по мелочам даже рассказывать не стал
за такое ведро 800тыр отдают только патриоты ведер
менял задний редуктор-30тыр
2 раза эбу по гарантии
глючит климат или что там есть.по мелочам даже рассказывать не стал
за такое ведро 800тыр отдают только патриоты ведер
Mehr sein als scheinen.
1
7
Ответить
Nemez00:
сегодня знакомый приезжал на патиоте 13г. пробег 27тык
менял задний редуктор-30тыр
2 раза эбу по гарантии
глючит климат или что там есть.по мелочам даже рассказывать не стал
за такое ведро 800тыр отдают только патриоты ведер
менял задний редуктор-30тыр
2 раза эбу по гарантии
глючит климат или что там есть.по мелочам даже рассказывать не стал
за такое ведро 800тыр отдают только патриоты ведер
и нахрена он его брал?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
2
Ответить
PavKid:
и нахрена он его брал?
брал новым.по отзывам звездаболов с дрома и других уазики не ломаются.вот он и поверил.редуктор покупал в сибе т.к. в кемерово не смог найти.моявшокенах.на русское ведро нет запчастей
Mehr sein als scheinen.
1
4
Ответить
Я все время читаю, что многие владельцы Патриотов, особенно пересевших на УАЗы с иномарок, пытаются свои навыки и опыт по содержанию иномарок перенести на УАЗ и в итоге УАЗ оказывается сломанным.
Про сломанный редуктор я не верю, тут у одного человека сломался редуктор на новом Кайроне... Вот нашел этот опус
https://reviews.drom.ru/ssang_y...
Но в мосту была эмульсия, а не масло! Любой автомобиль, может хапануть воды в первой же глубокой луже, даже если сапуны выведены наверх, это происходит после "отжигов" по трассе, с последуюющим съездом на проселок, с последующим штурмованием бродов и больших луж. При резком охлаждении сальники сжимаются и вода с песком попадает в редуктор! Поэтому я всегда, съехав с асфальта, даю деталям остыть, то есть или еду по-тихоньку или останавливаюсь совсем. Это правило мало кто знает, потом имеем то что имеем. В редуктора мостов Патриота масло заливается по краю заливного отверстия + пол-литра через сапун, потому что зимой его уровень падает и подшипник хвостовика оказывается сухим, это кстати и является причиной выхода из строя подшипника хвостовика, больше характерных поломок редукторов мостов у Патриота нет! Там и ломаться больше нечему, если конечно там не полазили "очумелые" ручки!
Да, еще, не нужно лить в редукторы масла типа 75W-140, потому что завод рекомендует только 75W-90 и зачастую брендовые масла, для УАЗа не годятся по многим своим параметрам.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
Ответить
Nemez00:
брал новым.по отзывам звездаболов с дрома и других уазики не ломаются.вот он и поверил.редуктор покупал в сибе т.к. в кемерово не смог найти.моявшокенах.на русское ведро нет запчастей
не понимаю этого. ну купил патриот под свои задачи, это твои проблемы. но нафига этот конструктор нахваливать? Я на работе уже замучался отговаривать народ. Ведутся на, то что большой и брутальный, а то что в нутри это все тот же УАЗ - забывают.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
2
Ответить
террамиг...:
Я все время читаю, что многие владельцы Патриотов, особенно пересевших на УАЗы с иномарок, пытаются свои навыки и опыт по содержанию иномарок перенести на УАЗ и в итоге УАЗ оказывается сломанным.
Про сломанный редуктор я не верю, тут у одного человека сломался редуктор на новом Кайроне... Вот нашел этот опус https://reviews.drom.ru/ssang_y...
Но в мосту была эмульсия, а не масло! Любой автомобиль, может хапануть воды в первой же глубокой луже, даже если сапуны выведены наверх, это происходит после "отжигов" по трассе, с последуюющим съездом на проселок, с последующим штурмованием бродов и больших луж. При резком охлаждении сальники сжимаются и вода с песком попадает в редуктор! Поэтому я всегда, съехав с асфальта, даю деталям остыть, то есть или еду по-тихоньку или останавливаюсь совсем. Это правило мало кто знает, потом имеем то что имеем. В редуктора мостов Патриота масло заливается по краю заливного отверстия + пол-литра через сапун, потому что зимой его уровень падает и подшипник хвостовика оказывается сухим, это кстати и является причиной выхода из строя подшипника хвостовика, больше характерных поломок редукторов мостов у Патриота нет! Там и ломаться больше нечему, если конечно там не полазили "очумелые" ручки!
Да, еще, не нужно лить в редукторы масла типа 75W-140, потому что завод рекомендует только 75W-90 и зачастую брендовые масла, для УАЗа не годятся по многим своим параметрам.
террамиг...:
Назовите мне японский, корейский или китайский авто где все правильно работает? Там сделано по принципу: "Лишь бы было!" Чтобы за это содрать деньги! На моей бывшей Камри постоянно приходилось вручную регулировать, поэтому Короллу специально без климата покупал. Гораздо быстрее крутнуть ручку, чем натыкивать кнопки и всматриваться в замерзший дисплей. Зимой ниже -30 гр. все дисплеи замерзают наглухо, надеюсь понятно пишу? А в коротких поездках климат на автомате вообще некогда не прогреет салон, нужно на максимум выставлять температуру.
Хотя немецкие "Климатроники" народ хвалит, говорят сам выбирает куда дуть нужно, там больше 60 датчиков по салону установлено, но как представлю как этот климат при -45 гр. будет заслонками шевелить и сервоприводами крутить, как то это не правильно, есть большой риск, что ,что нибудь сломается.
Несчастный -после названия Камри пиши годкороллу а .А то сопли распускаешь тут,народ в заблуждения вводить. Купил короллу в комплектухе-барабан нищеброд,отездил 7 лет и пакости всякие везде пишишь.
Вот по этому админы твой отзыв и не убрали. Что бы народ тебя мог проверить.
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
2
Ответить
Муха после названия КАМРИ пиши год выпуска. А то публика думает что у тебя Камри новая была))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
2
Ответить
террамиг...:
Я все время читаю, что многие владельцы Патриотов, особенно пересевших на УАЗы с иномарок, пытаются свои навыки и опыт по содержанию иномарок перенести на УАЗ и в итоге УАЗ оказывается сломанным.
Про сломанный редуктор я не верю, тут у одного человека сломался редуктор на новом Кайроне... Вот нашел этот опус https://reviews.drom.ru/ssang_y...
Но в мосту была эмульсия, а не масло! Любой автомобиль, может хапануть воды в первой же глубокой луже, даже если сапуны выведены наверх, это происходит после "отжигов" по трассе, с последуюющим съездом на проселок, с последующим штурмованием бродов и больших луж. При резком охлаждении сальники сжимаются и вода с песком попадает в редуктор! Поэтому я всегда, съехав с асфальта, даю деталям остыть, то есть или еду по-тихоньку или останавливаюсь совсем. Это правило мало кто знает, потом имеем то что имеем. В редуктора мостов Патриота масло заливается по краю заливного отверстия + пол-литра через сапун, потому что зимой его уровень падает и подшипник хвостовика оказывается сухим, это кстати и является причиной выхода из строя подшипника хвостовика, больше характерных поломок редукторов мостов у Патриота нет! Там и ломаться больше нечему, если конечно там не полазили "очумелые" ручки!
Да, еще, не нужно лить в редукторы масла типа 75W-140, потому что завод рекомендует только 75W-90 и зачастую брендовые масла, для УАЗа не годятся по многим своим параметрам.
Прочитал отзыв про Кайрона , я в шоке , вся моя возня с Патриотом после этого ерунда .............................. .. когда читал , вспомнил , у знакомого был Actyon , текло масло из под крышки заднего моста , меняли прокладки , снимали , фотографии в Корею отсылали , года два он мучился . Ещё в ДТП фару разбил , ждал 3 месяца .......... сейчас у него Прадик новый.
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
террамиг...:
Я все время читаю, что многие владельцы Патриотов, особенно пересевших на УАЗы с иномарок, пытаются свои навыки и опыт по содержанию иномарок перенести на УАЗ и в итоге УАЗ оказывается сломанным.
Про сломанный редуктор я не верю, тут у одного человека сломался редуктор на новом Кайроне... Вот нашел этот опус https://reviews.drom.ru/ssang_y...
Но в мосту была эмульсия, а не масло! Любой автомобиль, может хапануть воды в первой же глубокой луже, даже если сапуны выведены наверх, это происходит после "отжигов" по трассе, с последуюющим съездом на проселок, с последующим штурмованием бродов и больших луж. При резком охлаждении сальники сжимаются и вода с песком попадает в редуктор! Поэтому я всегда, съехав с асфальта, даю деталям остыть, то есть или еду по-тихоньку или останавливаюсь совсем. Это правило мало кто знает, потом имеем то что имеем. В редуктора мостов Патриота масло заливается по краю заливного отверстия + пол-литра через сапун, потому что зимой его уровень падает и подшипник хвостовика оказывается сухим, это кстати и является причиной выхода из строя подшипника хвостовика, больше характерных поломок редукторов мостов у Патриота нет! Там и ломаться больше нечему, если конечно там не полазили "очумелые" ручки!
Да, еще, не нужно лить в редукторы масла типа 75W-140, потому что завод рекомендует только 75W-90 и зачастую брендовые масла, для УАЗа не годятся по многим своим параметрам.
Я сразу везде масло на своё поменял , когда сливали с мостов , оно было чёрное , интересно , это присадки - типа молибден , или что ?
Давайте жить дружно !
2
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Прочитал отзыв про Кайрона , я в шоке , вся моя возня с Патриотом после этого ерунда .............................. .. когда читал , вспомнил , у знакомого был Actyon , текло масло из под крышки заднего моста , меняли прокладки , снимали , фотографии в Корею отсылали , года два он мучился . Ещё в ДТП фару разбил , ждал 3 месяца .......... сейчас у него Прадик новый.
Я тут постоянно такие истории встречаю, читаю регулярно, много и быстро! Не все иномарки ломаются, но случаев полно и в условиях, когда до ближайших дилеров 1000 км, рисковать не хочется. Вот когда за границей сделают внедорожник для северных условий, я его куплю немедленно! А пока, буду покупать УАЗы, через пару лет своего сдам в трейд-ин, доплачу, да куплю новый.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я сразу везде масло на своё поменял , когда сливали с мостов , оно было чёрное , интересно , это присадки - типа молибден , или что ?
Да, там присадки, графитные, поэтому масло черное, его раньше 10000 км менять не нужно. Ну раз сменил, давай осторожно обкатывай. Я себе вообще ЕR залил в оба моста, чтобы в сильные морозы улучшить скольжение подшипников хвостовиков, пока не прогрелось в мосту масло, надо еще в раздатку залить, там тоже не помешает (у меня уазовская еще стоит).
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
террамиг...:
Да, там присадки, графитные, поэтому масло черное, его раньше 10000 км менять не нужно. Ну раз сменил, давай осторожно обкатывай. Я себе вообще ЕR залил в оба моста, чтобы в сильные морозы улучшить скольжение подшипников хвостовиков, пока не прогрелось в мосту масло, надо еще в раздатку залить, там тоже не помешает (у меня уазовская еще стоит).
В раздатке я тоже менял , везде Ликви Моли залил , только в двигателе - Шелл , дилер его льёт , на нулевом ТО сказали , что если я своё масло привезу , они сделают отметку в сервисной книжке ........... а в трансмиссии я сам менял ........
Давайте жить дружно !
1
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Прочитал отзыв про Кайрона , я в шоке , вся моя возня с Патриотом после этого ерунда .............................. .. когда читал , вспомнил , у знакомого был Actyon , текло масло из под крышки заднего моста , меняли прокладки , снимали , фотографии в Корею отсылали , года два он мучился . Ещё в ДТП фару разбил , ждал 3 месяца .......... сейчас у него Прадик новый.
Кайрон та ещё шляпа)) у нас сперва когда корейцев повезли народ тоже кинулся покупать их... Потом опять вернулись ..ну Вы поняли к чему))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
1
Ответить
PavKid:
не понимаю этого. ну купил патриот под свои задачи, это твои проблемы. но нафига этот конструктор нахваливать? Я на работе уже замучался отговаривать народ. Ведутся на, то что большой и брутальный, а то что в нутри это все тот же УАЗ - забывают.
у мухтарки спроси зачем он его нахваливает
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
michail430:
Несчастный -после названия Камри пиши годкороллу а .А то сопли распускаешь тут,народ в заблуждения вводить. Купил короллу в комплектухе-барабан нищеброд,отездил 7 лет и пакости всякие везде пишишь.
Вот по этому админы твой отзыв и не убрали. Что бы народ тебя мог проверить.
Вот по этому админы твой отзыв и не убрали. Что бы народ тебя мог проверить.
это трепло уже весь дром знает.мухтарка стучит админам постоянно и на всех
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
это трепло уже весь дром знает.мухтарка стучит админам постоянно и на всех
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!!
Давайте жить дружно !
8
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!!
я вообще то про стукача мухтарку писал
Mehr sein als scheinen.
2
4
Ответить
что касается выбора,то это личное дело каждого.
у меня есть нива.брал под прицеп,чтобы возить стройматериалы и шнягу по х-ву.знаю что она ведро и поэтому ее не хвалю.есть и достоинства в том,что ее не жалко,в проходимости и цене
достоинства не делают из ведра машину.так же и с уазиками.есть плюсы и минусы.когда мухтарка пишет бредни,то это его личный маразм и кретинизм
у меня есть нива.брал под прицеп,чтобы возить стройматериалы и шнягу по х-ву.знаю что она ведро и поэтому ее не хвалю.есть и достоинства в том,что ее не жалко,в проходимости и цене
достоинства не делают из ведра машину.так же и с уазиками.есть плюсы и минусы.когда мухтарка пишет бредни,то это его личный маразм и кретинизм
Mehr sein als scheinen.
1
5
Ответить
Nemez
Не будем автору засерать отзыв срачами про Муху по разу высказали и хватит . Тем более автор вполне адекватный парень)))
Не будем автору засерать отзыв срачами про Муху по разу высказали и хватит . Тем более автор вполне адекватный парень)))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
4
2
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!!
Автор ты в этой секте такой единственный))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
2
4
Ответить
michail430:
Автор ты в этой секте такой единственный))
Опять за свое?
5
1
Ответить
Nemez00:
я вообще то про стукача мухтарку писал
Напомнить администрации сайта, что интернет вообще то приравнен к СМИ, это стукачество? Стукачество, это когда мне твоя рожа не нравится и я пишу, что ты плохо отзываешься о Президенте и пытаешься нарушить конституционный строй! А когда меня всякие ушлепки оскорбить пытаются, а я им по мужски ответить не могу и обращаюсь к администрации сайта, чтобы их забанили, то это не стукачество! Это призыв к порядку! Ибо не на одном сайте такого беспредела троллей нет! Ну еще Ю-Тюб, там тоже срачь процветает...
Мы тут обсуждаем технические вопросы и что лучше или хуже, вас и ваше мнение знаем, так что ваши комментарии не о чем!
Мы тут обсуждаем технические вопросы и что лучше или хуже, вас и ваше мнение знаем, так что ваши комментарии не о чем!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
medvedvvv:
Опять за свое?
Пытается привлечь внимание... этот посыльный-адвокат... Я скоро буду во Владивостоке, его личные данные мне известны, хоть сейчас выложу... Хочу увидеть этого фраерка, пусть он мне в глаза скажет, то что он тут пишет!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
3
Ответить
[quote=Игорь , уже не патриот]
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!![
Видимо после изречения о дружбе (или до) мои комментарии и были удалены?
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!![
Видимо после изречения о дружбе (или до) мои комментарии и были удалены?
1
3
Ответить
террамиг...:
Пытается привлечь внимание... этот посыльный-адвокат... Я скоро буду во Владивостоке, его личные данные мне известны, хоть сейчас выложу... Хочу увидеть этого фраерка, пусть он мне в глаза скажет, то что он тут пишет!
Интересно мне на это лицо посмотреть.
3
Ответить
[quote=Роман Романов][quote=Игорь , уже не патриот]
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!![
Видимо после изречения о дружбе (или до) мои комментарии и были удалены?[/quote]
Я против тебя ничего не имею , если заметил , я тебя не забанил , ты просто меня достал подозрениями в какой то лжи ........... хочешь общаться , общайся ............. а доказывать кому то , что то , я больше не буду ..............
Я не понимаю зачем этот негатив ? Каждый для себя выбирает сам , все , всё прекрасно понимают , больше цена - лучше качество ( не всегда правило ) . У меня сейчас Патриот - я для себя так решил . Хочу я Х5 ? - Хочу ! Хочу ли я Ленд Ровер ? Хочу ! Хочу я Крузака ? Нет не хочу ! Патрол мне больше нравится ! ....... Есть люди которые на запорожцах ездят , бедность не порок ! У нас высококлассный токарь или фрезеровщик не может купить дорогую машину , нищий рабочий класс - это позор государству и его правителям , если все будут бизнесменами или барыгами , кто дома будет строить и поля сеять будет ? Плюс обдирающая таможня , дороже чем у нас машины только на Кубе !................ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО !!!!!!!!!![
Видимо после изречения о дружбе (или до) мои комментарии и были удалены?[/quote]
Я против тебя ничего не имею , если заметил , я тебя не забанил , ты просто меня достал подозрениями в какой то лжи ........... хочешь общаться , общайся ............. а доказывать кому то , что то , я больше не буду ..............
Давайте жить дружно !
3
1
Ответить
террамиг...:
Пытается привлечь внимание... этот посыльный-адвокат... Я скоро буду во Владивостоке, его личные данные мне известны, хоть сейчас выложу... Хочу увидеть этого фраерка, пусть он мне в глаза скажет, то что он тут пишет!
Выкладыаай не очкуй. Когда будешь во Владике? Сообщи,порадуй))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
2
Ответить
medvedvvv:
Опять за свое?
Что своё?
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
2
Ответить
террамиг...:
Чё там смотреть? Обиженный судьбой человек, считающий себя недооценённым, вообщем с множеством комплексов неполноценности...
Да много тут таких, именно они и пытаются поднять свой статус в глазах окружающих более менее престижным автомобилем. На действительно престижный денег нет, вот они и пытаются тут всем доказать, что тойота и другие азиатомобили это суперкары.
Да много тут таких, именно они и пытаются поднять свой статус в глазах окружающих более менее престижным автомобилем. На действительно престижный денег нет, вот они и пытаются тут всем доказать, что тойота и другие азиатомобили это суперкары.
))))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
1
4
Ответить
Роллс Ройс, потом что? Самолет, яхту? А не стыдно перед бедными людьми будет? Надо по скромнее быть немного. Меня так воспитали.
Вот не поленился))
Вот не поленился))
Сова, открывай! Медведь пришёл.
3
1
Ответить
michail430:
Роллс Ройс, потом что? Самолет, яхту? А не стыдно перед бедными людьми будет? Надо по скромнее быть немного. Меня так воспитали.
Вот не поленился))
Вот не поленился))
А почему должно быть стыдно перед бедными людьми? За что?
Таков путь....
3
Ответить
террамиг...:
Я все время читаю, что многие владельцы Патриотов, особенно пересевших на УАЗы с иномарок, пытаются свои навыки и опыт по содержанию иномарок перенести на УАЗ и в итоге УАЗ оказывается сломанным.
Про сломанный редуктор я не верю, тут у одного человека сломался редуктор на новом Кайроне... Вот нашел этот опус https://reviews.drom.ru/ssang_y...
Но в мосту была эмульсия, а не масло! Любой автомобиль, может хапануть воды в первой же глубокой луже, даже если сапуны выведены наверх, это происходит после "отжигов" по трассе, с последуюющим съездом на проселок, с последующим штурмованием бродов и больших луж. При резком охлаждении сальники сжимаются и вода с песком попадает в редуктор! Поэтому я всегда, съехав с асфальта, даю деталям остыть, то есть или еду по-тихоньку или останавливаюсь совсем. Это правило мало кто знает, потом имеем то что имеем. В редуктора мостов Патриота масло заливается по краю заливного отверстия + пол-литра через сапун, потому что зимой его уровень падает и подшипник хвостовика оказывается сухим, это кстати и является причиной выхода из строя подшипника хвостовика, больше характерных поломок редукторов мостов у Патриота нет! Там и ломаться больше нечему, если конечно там не полазили "очумелые" ручки!
Да, еще, не нужно лить в редукторы масла типа 75W-140, потому что завод рекомендует только 75W-90 и зачастую брендовые масла, для УАЗа не годятся по многим своим параметрам.
В основном, всё это по неопытности, а если быть точнее, то по молодости.
Знаете, это когда раньше у новых Волг, Газелей начинал течь коренной подшипник, то это только показатель того, что человек мало того плохо обкатал машину, так ещё на не обкатанной машине давал хорошо ей под зад, а если это Газель, то и перегружал. И всгда смотрел на таких с умиление выслушивая их рассказы о плохом качестве сборки итд. Да конечно, наш автопром раньше особо не парился за качество, но от этого сразу было видно водителя, что он из себя представляет, "профи он или наездник". Работал какое то время завгаром, так у нас были два водителя у которых в ЗиЛах был залит тосол! А, что значит в Зиле тосол,- это нужно всю новую машину разобрать, подогнать, протянуть и тд, в общем приложить не только руки к ней, но и желание.... Так эти двое водителей заводили свои машины -30 без особых проблем, практически "с ключа". И были "наездники", у которых -10 машина после проливки её кипятком заводилась при участии "няньки". И всё этим водителям было не то, то им свечи плохие, то провода пробивают, то ещё, что то не так ....
Вот так и пришлось одного "лечить", после его слов, что "опять всё плохо".... Просто взял, слил воду с зила, почистил свечи (пару заменив), выставил зажигание, сделал провода и АЛИЛУЯ!, завелась почти с пол тыка. По времени 30 минут. Так это я к чему, а, ...
....Если у машины есть недостаток, то он вылезет очень быстро. При этом то , что у новой машины есть технический недостаток нужно понимать/слышать/чувствовать сразу и понимать последствия. А если человек не понимает, а самое главное не желает понимать и склонен винить всех и вся, то тут страшно и х.... стеклянный ему давать, или разобьёт или будет пользоваться не по назначению. И таких примеров в сегодняшней жизни хоть отбавляй.
3
Ответить
Enakin:
А почему должно быть стыдно перед бедными людьми? За что?
Ну вообщем то в небогатой стране, не совсем прилично кичиться своим благополучием. Роскошь оскорбляет чувства простых людей! Это не мои слова, это слова одного из передовых дворян, времен французской революции. Еще пир во время чумы, - это также все оттуда.
В нашем регионе ТЛК Прадо это не бог весть какое богатство, но поехать на родину на таком автомобиле, мне было бы не совсем удобно, потому что друзья и родственники, в большинстве своем, ездят на подержанных ВАЗах. То есть возникнет чувство зависти и т.д. и т.п., что не есть совсем хорошо! Поэтому я всегда говорю, что у меня УАЗик, потому как и Патриот сейчас для многих несбыточная мечта! Я также не избалован роскошью, поэтому в Патриоте меня почти все устраивает и поддерживать споры на эту тему я не буду!
И вообще, Игорь, я бы на твоем месте все таки "подчистил" отзыв, а также забанил троллей, или уазоводы тут не смогут нормально общаться на технические темы.
В нашем регионе ТЛК Прадо это не бог весть какое богатство, но поехать на родину на таком автомобиле, мне было бы не совсем удобно, потому что друзья и родственники, в большинстве своем, ездят на подержанных ВАЗах. То есть возникнет чувство зависти и т.д. и т.п., что не есть совсем хорошо! Поэтому я всегда говорю, что у меня УАЗик, потому как и Патриот сейчас для многих несбыточная мечта! Я также не избалован роскошью, поэтому в Патриоте меня почти все устраивает и поддерживать споры на эту тему я не буду!
И вообще, Игорь, я бы на твоем месте все таки "подчистил" отзыв, а также забанил троллей, или уазоводы тут не смогут нормально общаться на технические темы.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
3
Ответить
Александр 77-68:
В основном, всё это по неопытности, а если быть точнее, то по молодости.
Знаете, это когда раньше у новых Волг, Газелей начинал течь коренной подшипник, то это только показатель того, что человек мало того плохо обкатал машину, так ещё на не обкатанной машине давал хорошо ей под зад, а если это Газель, то и перегружал. И всгда смотрел на таких с умиление выслушивая их рассказы о плохом качестве сборки итд. Да конечно, наш автопром раньше особо не парился за качество, но от этого сразу было видно водителя, что он из себя представляет, "профи он или наездник". Работал какое то время завгаром, так у нас были два водителя у которых в ЗиЛах был залит тосол! А, что значит в Зиле тосол,- это нужно всю новую машину разобрать, подогнать, протянуть и тд, в общем приложить не только руки к ней, но и желание.... Так эти двое водителей заводили свои машины -30 без особых проблем, практически "с ключа". И были "наездники", у которых -10 машина после проливки её кипятком заводилась при участии "няньки". И всё этим водителям было не то, то им свечи плохие, то провода пробивают, то ещё, что то не так ....
Вот так и пришлось одного "лечить", после его слов, что "опять всё плохо".... Просто взял, слил воду с зила, почистил свечи (пару заменив), выставил зажигание, сделал провода и АЛИЛУЯ!, завелась почти с пол тыка. По времени 30 минут. Так это я к чему, а, ...
....Если у машины есть недостаток, то он вылезет очень быстро. При этом то , что у новой машины есть технический недостаток нужно понимать/слышать/чувствовать сразу и понимать последствия. А если человек не понимает, а самое главное не желает понимать и склонен винить всех и вся, то тут страшно и х.... стеклянный ему давать, или разобьёт или будет пользоваться не по назначению. И таких примеров в сегодняшней жизни хоть отбавляй.
Знаете, это когда раньше у новых Волг, Газелей начинал течь коренной подшипник, то это только показатель того, что человек мало того плохо обкатал машину, так ещё на не обкатанной машине давал хорошо ей под зад, а если это Газель, то и перегружал. И всгда смотрел на таких с умиление выслушивая их рассказы о плохом качестве сборки итд. Да конечно, наш автопром раньше особо не парился за качество, но от этого сразу было видно водителя, что он из себя представляет, "профи он или наездник". Работал какое то время завгаром, так у нас были два водителя у которых в ЗиЛах был залит тосол! А, что значит в Зиле тосол,- это нужно всю новую машину разобрать, подогнать, протянуть и тд, в общем приложить не только руки к ней, но и желание.... Так эти двое водителей заводили свои машины -30 без особых проблем, практически "с ключа". И были "наездники", у которых -10 машина после проливки её кипятком заводилась при участии "няньки". И всё этим водителям было не то, то им свечи плохие, то провода пробивают, то ещё, что то не так ....
Вот так и пришлось одного "лечить", после его слов, что "опять всё плохо".... Просто взял, слил воду с зила, почистил свечи (пару заменив), выставил зажигание, сделал провода и АЛИЛУЯ!, завелась почти с пол тыка. По времени 30 минут. Так это я к чему, а, ...
....Если у машины есть недостаток, то он вылезет очень быстро. При этом то , что у новой машины есть технический недостаток нужно понимать/слышать/чувствовать сразу и понимать последствия. А если человек не понимает, а самое главное не желает понимать и склонен винить всех и вся, то тут страшно и х.... стеклянный ему давать, или разобьёт или будет пользоваться не по назначению. И таких примеров в сегодняшней жизни хоть отбавляй.
Все правильно, у меня даже сальники редукторов родные стоят и не "потеют", а у кого-то течет ручьем, потому что сожгли их при обкатке-притирке! Потом орут, что плохая машина.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
1
Ответить
Игорь , уже не патриот:
Я сразу везде масло на своё поменял , когда сливали с мостов , оно было чёрное , интересно , это присадки - типа молибден , или что ?
Я где то слышал или читал, точно сейчас не вспомню, но там заливается типа специальное масло, с присадкой для притирки. И нужно её сменить через 500-1000 км (стружка, техгрязь, и тд).
2
Ответить
Enakin:
А почему должно быть стыдно перед бедными людьми? За что?
Это конечно вопрос. :)) Тут наверное всё от воспитания, я имею воспитание нашего общества, общая культура людей. Хороший пример в этом плане Японцы, культура однако.
По себе могу сказать, я согласен, что человек не должен кичиться по поводу своих доходах, достатка и тд, дабы не вызывать ну обиду, что ли у окружающих, мягко говоря.
Вот мой пример: Я человек не богатый, звёзд с неба не хватаю. Ну да, есть заработок, приличный по сегодняшнему дню, но и не золотой конечно. Вот собираюсь покупать Патриот. Вроде всё нормально и скидку почти выбил максимальную 230-260 р (думаю сойдёмся 250р) + 350 налом + кредит на год по 15р, ну вроде всё срастается нормально. А вот переживаю...., как на меня посмотрят знакомые, которые себе машину себе купили за 350р или мой хороший друг, у него 2108 за 35р..... Так я договорился с женой, что скажем, что взял в кредит на три года...... Вот и всё.
По себе могу сказать, я согласен, что человек не должен кичиться по поводу своих доходах, достатка и тд, дабы не вызывать ну обиду, что ли у окружающих, мягко говоря.
Вот мой пример: Я человек не богатый, звёзд с неба не хватаю. Ну да, есть заработок, приличный по сегодняшнему дню, но и не золотой конечно. Вот собираюсь покупать Патриот. Вроде всё нормально и скидку почти выбил максимальную 230-260 р (думаю сойдёмся 250р) + 350 налом + кредит на год по 15р, ну вроде всё срастается нормально. А вот переживаю...., как на меня посмотрят знакомые, которые себе машину себе купили за 350р или мой хороший друг, у него 2108 за 35р..... Так я договорился с женой, что скажем, что взял в кредит на три года...... Вот и всё.
1
Ответить
террамиг...:
Напомнить администрации сайта, что интернет вообще то приравнен к СМИ, это стукачество? Стукачество, это когда мне твоя рожа не нравится и я пишу, что ты плохо отзываешься о Президенте и пытаешься нарушить конституционный строй! А когда меня всякие ушлепки оскорбить пытаются, а я им по мужски ответить не могу и обращаюсь к администрации сайта, чтобы их забанили, то это не стукачество! Это призыв к порядку! Ибо не на одном сайте такого беспредела троллей нет! Ну еще Ю-Тюб, там тоже срачь процветает...
Мы тут обсуждаем технические вопросы и что лучше или хуже, вас и ваше мнение знаем, так что ваши комментарии не о чем!
Мы тут обсуждаем технические вопросы и что лучше или хуже, вас и ваше мнение знаем, так что ваши комментарии не о чем!
муха,стучи еще)))))))))))))))
Mehr sein als scheinen.
1
4
Ответить
террамиг...:
Ну вообщем то в небогатой стране, не совсем прилично кичиться своим благополучием. Роскошь оскор***ет чувства простых людей! Это не мои слова, это слова одного из передовых дворян, времен французской революции. Еще пир во время чумы, - это также все оттуда.
В нашем регионе ТЛК Прадо это не бог весть какое богатство, но поехать на родину на таком автомобиле, мне было бы не совсем удобно, потому что друзья и родственники, в большинстве своем, ездят на подержанных ВАЗах. То есть возникнет чувство зависти и т.д. и т.п., что не есть совсем хорошо! Поэтому я всегда говорю, что у меня УАЗик, потому как и Патриот сейчас для многих несбыточная мечта! Я также не избалован роскошью, поэтому в Патриоте меня почти все устраивает и поддерживать споры на эту тему я не буду!
И вообще, Игорь, я бы на твоем месте все таки "подчистил" отзыв, а также забанил троллей, или уазоводы тут не смогут нормально общаться на технические темы.
В нашем регионе ТЛК Прадо это не бог весть какое богатство, но поехать на родину на таком автомобиле, мне было бы не совсем удобно, потому что друзья и родственники, в большинстве своем, ездят на подержанных ВАЗах. То есть возникнет чувство зависти и т.д. и т.п., что не есть совсем хорошо! Поэтому я всегда говорю, что у меня УАЗик, потому как и Патриот сейчас для многих несбыточная мечта! Я также не избалован роскошью, поэтому в Патриоте меня почти все устраивает и поддерживать споры на эту тему я не буду!
И вообще, Игорь, я бы на твоем месте все таки "подчистил" отзыв, а также забанил троллей, или уазоводы тут не смогут нормально общаться на технические темы.
мухтарка,продай уазик и помоги бедным
Mehr sein als scheinen.
1
4
Ответить
Люди!!!!, скажите пожалуйста, кто знает - как играет музыка, в Патриоте в комплектации "Комфорт" . Я пока не могу ни чего найти об этой магнитоле.
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа УАЗ Патриот 2015 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Патриот 2015
998 000 ₽
Москва
Патриот 2015
1 015 000 ₽
Москва
Патриот 2015
793 000 ₽
Москва
Патриот 2015
820 000 ₽
Москва
Патриот 2015
945 000 ₽
Москва
Патриот 2015
797 000 ₽
Домодедово
Патриот 2015
850 000 ₽
Солнечногорск
Патриот 2015
890 000 ₽
Сергиев Посад
Патриот 2015
870 000 ₽
Коломна
Патриот 2015
939 000 ₽
Калуга
Патриот 2015
790 000 ₽
Суздаль
Патриот 2015
780 000 ₽
Ярославль
Патриот 2015
1 199 000 ₽
Липецк
Патриот 2015
900 000 ₽
Липецк
Патриот 2015
850 000 ₽
Воронеж
Патриот 2015
955 500 ₽
Воронеж
Патриот 2015
995 000 ₽
Починки
Патриот 2015
900 000 ₽
Балашов
Патриот 2015
1 120 000 ₽
Санкт-Петербург
Патриот 2015
880 000 ₽
