Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2015

УАЗ Патриот 2015 — отзыв владельца

, Москва
129641
828
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1209
голосов
4.8
5 — 1076 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2700 куб.см, 128 л.с.
Расход топлива по трассе: Всё в отзыве л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Название: ТРОРФИ
Цвет кузова: Рашмо.
Цвет салона: тёмный
Салон: Комфорт с комбинированным салоном (сиденья на половину из кожзама)
Кузов: Комфорт
ЭПИГРАФ.
Для начало хотел бы выразить свою искреннюю благодарность и поблагодарить работников АвтоГЕРМЕСА г. Москва., ул. Красная Сосна, а так же АвтоГЕРМЕСА., ул. Сормовская.
Большое спасибо Тетерлеву Алексею, Федотову Константину, Гусарову Владимиру, Шевченко Радиону, …. Дмитрию (ФиО не знаю), а так же остальным сотрудникам АвтоГЕРМЕСА кто работал со мною, сотрудники с кредитного отдела того и того офиса, которые битый час разжевывали как и, что. Отвечали на вопросы, показывали и рассказывали., Люди которые оценивали мою старенькую машину того и того офиса, кассиры, сотрудники кто занимался оформлением документов/договоров. Представителя страхового отдела Наталью, и тд, простите всех не помню.
Большое Вам спасибо. Спасибо, что при покупки машины водили за ручку, катали на тест-драйве ,всё много раз разжёвывали, показывали, терпели глупые вопросы, за оперативность и четкость исполнения своих обязанностей. Очень приятно было иметь с Вами дело.    

Ну а теперь….
Доброго времени суток всем, всем кто решает или может, уже решил себе/для себя приобрести, а может как и я, уже приобрёл новый УАЗ Патриот 2015 года. В связи с тем, что мне пришлось не мало времени провести «перелопачивая» интернет в поисках реальных сведений, реальных мнений, реальных отзывов, реальных владельцев о данной машине, в общем, я тоже решил внести свои «пять копеек» и оставить свой отзыв не только о процессе покупке, но и о самой машине. Сразу, скажу, что выбирая/покупая машину я не преследовал не каких и ни чего. Просто исходил из своих финансовых возможностей, помноженные на желания и предпочтения. Так вот, имея в наличие ограниченную сумму денег, что то около 400/450р + старую машину марки saab 9000 и желание.., желание продать почти 20 летнюю машину подороже и приобрести себе новую машину желательно подешевле и по круче. В общем вполне нормальное желание :).
Так вот, начали мы с женой естественно с интернета и продолжили уже похождениями по салонам, рассматривая, трогая, щупая и тд. Убив пару часов, на посещение парочку «так называемых салонов», ну для того, что бы ещё раз себе подтвердить, что там где слаще - там и хуже. Поехали в салон АвтоГЕРМЕСа.
Рассматривали с женою Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ховер 3-5, УаЗ Патриот.
После просмотра Рено Сандеро, Логан машины попали в разряд, «если ни чего не выберем». Прокатили нас и сами прокатились (тест-драйв) на Дастере, Ховере (в другом салоне), Уазе ….. Скажу честно, все машины очень не плохие. Врать не буду, но на мой взгляд это три разные машины, которые сравнивать просто нельзя. Их сравнение будет похоже как если сравнивать Портер/Камаз/военный четырёх мостовый Камаз. В общем Так как мы не собирались особо влезать в кредит, самым привлекательным ценовым предложением для нас оказался УаЗ. Утиль 90.000 р (у остальных что то вроде 30-50, а моя машина за 150р уже два месяца висит в инете и не одного звонка)+ скидка 50.000р за кредит, + скидка от салона до 60.000р. В общем предложили нам нашу старую машину не сдавать в утиль, а попробовать оценить её в трейдин. И так, оценили старую машину в 84р+75р скидка трейдин, скидка за кредит 50р, скидка от салона около 20р. ИТОГО: 230.000р без малого от стоимости новой машины, которая составляет 800.000р. На мой взгляд очень и очень привлекательно. Для приличия «поломавшись» ещё пару дней, мы поехали покупать машину. Мучая продавцов, отбиваясь от их ненавязчивых предложений, в конце концов нам таки навязали машину в комплектации «Трофи». 830.000р. Пол дня оформления или день + пару дней ожидания и мы с женою стоим перед воротами рядом с своей новой машиной проверяя её и получая небольшой инструктаж от менеджера на тему её эксплуатации, ну типа – баки тут и тут, раздатка работает так и тд. Последние слова прослезившегося менеджера, - «в течение двух недель, если, что приезжаете сюда без записи, подтянем, подрегулируем. После только по записи.» :)  Ещё пол часа их терпения и мы выезжаем.
Скажу честно, проснувшись следующим утром, мы с женою посмотрели друг другу в глаза и поняли, что думаем об одном и том же – «…и на хр…на мы купили эту кухню на колёсах» :).
Ну купили и купили, что теперь плакать, не понравится продадим. А на заднице ровно будем сидеть на пенсии.  

И так первые впечатления:
Большая, едет, не привычно, не шумно, не гудит, кондиционер холодит нормально, в общем, машина вызывает только положительные эмоции кроме убогого звука сигнала.
Компенсаторы стучат (стучат у всех новых УаЗов), но через пару километров всё пришло в норму.
Как то странно стала работать коробка/сцепление, появился явный звук (болтающегося на валу, не полностью прижавшегося)  выжимного подшипника при отпущенном сцепление на нейтралке, на холостых когда машина стоит. Кулиса кпп, то есть работа кпп нормальная, но создаётся такое впечатление, что кпп не новая, а прошла уже тыс 100 км… Нет в ней мягкости и упругости при переключении, что ли…. Стали бить колёса (балансировка), но через 50 км всё стало пропадать.
Не много трясёт левое зеркало, там же и в том же месте с салона на скорости слышно посвистывание ветра. Балалайка (музыка) играет как в пустом ведре, это и понятно, что если динамики стоят на половину прикрытые обшивкой дверей.  Всё открывается и закрывается нормально, кроме задней двери. Менеджер сказал, что сделают дверь на ТО-0. Пусть пока протрясется.
Расход бензина по городу Москве, без пробок, но с большим количеством светофоров при езде в щадящем/плавном режиме (80-90 км/ч), без резких разгонов составляет 10,5/11,5. Если дать под зад, а то есть ехать с потоком то 12,5/13,5. В общем расход топлива на прямую зависит от стиля вождения. Так, что пока вот так.  


Пыс.Пыс. (послесловие)
И вот ещё, что, ………, Товарищи, не ищите простых решений, не ищите где дешевле, не нужно ходить по салонам в которых воняет клубничным дезодорантом для туалета не только от машин, но и от так называемых менеджеров которые постоянно играют в карты или в нарды в так называемом офисе, который в народе называется очень просто, БЫТОВКА! Не нужно соглашаться на 5 минутные авто кредиты в соседней бытовке, поверьте!, если Вы адекватны в жизни, Вам его и так дадут, пусть и через пару дней. Если Вам дают кучу бумаг и не рассказывают/поясняют/разжевывают и тд, что это за бумаги, что там написано, то просто вставайте и молча уходите. В общем, перед посещением проштудируйте/перекопайте Интернет, что бы хотя бы понимать, что и как. Посещайте нормальные салоны, крупные, дилерские желательно у которых не один офис в городе. О таких салонах Вы можете всё узнать на сайтах производителя машины, будь это ВАЗ, ГАЗ, Тойота, Рено и тд в разделе дилерские центры и всё! Ознакомьтесь с ценовой политикой на тех же сайтах производителей. Не нужно раскатывать губу и верить в то, что Вам машину продадут дешевле цены, которую выставляет производитель. Не нужно стесняться спрашивать, отказываться, предлагать, торговаться (в рамках разумного конечно, это касается допов, если есть скидок и тд).  Не введитесь на слова – «У Вас персональный менеджер» - Вы ему, что зарплату платите? или «Мы за Вами забронировали машину(как правило это будет машина которую не кто не берёт)» - Вы её, что сами лично выбрали?. Выбирайте машину не стесняясь, просите, что бы её завели, смотрите внимательно на покраску и тд. Не нравится, просите другую, как бы это не было, налик, кредит, но Вы платите свои деньги и имеете право на нормальный товар.. Мы пока выбирали, две машины забраковали, ну не понравились они нам. Ребята, особенно кто не понимает ни чего, те кто приезжает с регионов с большими глазами и видом крутых и лицом всезнаек, думайте головой, она у Вас для того, что бы думать, а не есть ею. Не понимаете в машинах, почитайте форумы в инете. Инет ЭТО НЕ ТОЛЬКО «САЙТЫ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ». Если это нормальный дилер, Вам всё там покажут, расскажут или как с нами, просто поведут на склад и будете выбирать не из трёх, а из 20 машин. Если это нормальный представитель банка, то он Вам не то, что всё расскажет о кредите, но и покажет, но если и понадобится он Вам всё как в первом классе «столбиком» рассчитает . В ГАИ не нужно подходить и обращать внимание на лиц цыганско-румыского вида, которые Вам пообещают помочь в регистрации, страховании. Вы в гаи то зайдите, там всё нормально и просто. Позаботьтесь о ОСАГО или КАСКЕ заранее, ну хотя бы на предмет её стоимости и опять же, не у выше упомянутых личностей.  И закончу просто, не забывайте, есть такое выражение – «На рынке два дурака, один продаёт – другой покупает».
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Фотографии на скорую руку.....

, пробег 200 км   

Обкатка.

В течение недели катал машину ну не в щадящем режиме, а скажем так, в стиле рейсового автобуса. Спокойно, равномерно и тд. В машине не чего не гремит, не гудит, довольно таки комфортно. Только вот когда она разогревается, а точнее коробка, раздатка, мосты, появляются какие то шумы, ну не шумы, а звуки, что ли.... . Наверное сказывается качество залитых масел в мосты и тд. Машине явно не хватает шестой скорости вперёд.

Не могу ни как отбалансировать нормально колёса..., немного бьёт руль. Задняя дверь не хочет нормально открываться-закрываться....

, пробег 1 000 км   

В связи, что у нас, что то с погодой какое то разнообразие наступило, да и с работой нет времени, сделал фото в очередной раз на скорою руку. Через дня три, по приезду в колхоз постараюсь сделать более качественные фотографии.

Ну, а, что касаемо цвета.....

В общем то цвет не сильно отличается от тех фотографий, что делал сразу после покупки машины. Иногда мне кажется, что он серо зелёный, иногда серо коричневый, но в основном мне больше напоминает цвет хаки в сером оттенке.

В общем все зависит от погоды :))

, пробег 1 400 км   

Сгонял на Тамбовщину. На выезде на спидометре было, что то около 1500 км. Катался в основном везде и по трассе и тд, Москва - Мичуринск (900 км туда обратно), Мичуринск и его окрестности, Мичуринск - Жердевка - Мичуринск (300 км туда обратно), в общем по возращению в Москву на спидометре 4000 км. 4000 км без ТО, а то есть как купил ни чего не делал, не делал вообще ни-че-го.... . В общем по машине ни чего плохого сказать ни чего не могу. Да не иномобиль, но и не ховно какое то. Я бы сравнил бы её, по ощущениям наверное с Газелью, но в люксовом исполнении....

, пробег 4 000 км   

Вчера наконец то заехал на ТО. Приняли как родного, что естественно :)), за деньги все любимы :))

Мастер попытался, что то пробурчать за перепробег, но одумался и наш с ним разговор на тему ТО и гарантийных работ мягко перетёк дипломатическое русло. А то есть, он делает вид с улыбкой, что рад, а я делаю вид, что не понимаю, что он делает вид, что не слышит о недостатках по гарантии. В общем минут через 10 мы с ним прогуливались во круг моей машины как Хрущёв в Пицунде :)) После не долгих уличных дебат, он принял мои не значительные претензии....

, пробег 4 500 км   

Вспомнил. Разговаривал с мастером на ТО и он рассказал, что есть слушок, что следующая версия Патриота будет без рамной.

, пробег 5 500 км   

Нашему человеку, дай хоть Мазерати, он и там найдёт то, чем можно быть недовольным и всегда найдёт то, что можно доделать или переделать. Это наша национальная особенность, такая "Русская забава". И главное, что не имеет значение, машина это или велосипед, или к примеру мы пришли к кому то в гости, - "я бы такую мебель не купил, я бы сделал ремонт по другому", или Вы/Мы всегда довольны тем, что делает наше начальство/руководство?, - "Да я бы....., да они все ....., да, что они могут ..... " .

Наш народ прокачивает гелики, Мы будем ссаться и усераться до слёз о старых "дровах", таких как древние праворукие и не только, японские машины, мы прокладываем шумки в тойотах и т.д., и т.п. Но мало кто признается, что просто так удобнее и не от того, что это здорово, а только от того, что просто у нас нет или не хватает денег на, что то приличное....

   

И так.

Пробег 10.000 км.

Вроде всё ни чего, Патриот бегает потихоньку.

Лёгкие поскрипывание в районе задней двери то появляются, то пропадают.

Нет не упоры, упоры смазаны.

Стали чуть хуже открываться двери, а точнее работать замки. Вопрос решился 5 минут и ценою 50 руб. Тюбик (с длинным носиком) графитки и по малу к каждый замок (механизм)… И всё как новое… Закрывается и открывается одним пальцем.

Расход топлива в среднем по городу 10,5/12,5., в зависимости от плотности часовых пробок. Если едем стабильно 80/90 км/ч то примерно +/- в 10,0 литров укладываюсь легко и принципе стабильно....

   

Всем привет.

Пишу это для тех, кто интересуется расходом.

Утро субботы, 24 октября 6:00. Заправил Аи-92, что то около 80л, а если быть точнее, что то около того.

Заправлял в начале в правый бак, после соответственно в левый. Заправлял до полного, как говорится «до отрыжки». Прибор показал, что при полных баках, запас хода на одном баке составит 278-286 км, а значит в примерно на двух баках 560 км. (когда я ездил в Тамбовскую обл, то у меня хватило, опять же примерно и на глазок, одного бака на 420 км.), средняя скорость, в момент моего эксперимента составила 53 км/ч, средний расход по приборам 10,6 л....

, пробег 12 500 км   

ТО-15000 км, плавно переходящее в 30000 км.

Всем привет.

Пишу чуть припозднившись, так как на спидометре уже 25000 км, но всё же.

В общем выбрал время, пересилив себя, собственную лень и решил продолжить. И так.

Когда делал ТО 15000, мне это обошлось, что то около 12000 руб. В принципе, ни чего криминального не было. Всё было стандартно. Проверили, протянули машину по кругу. Заменили масло в двигателе. В общем, ни чего заурядного, всё стандартно, да и в общем то и у меня не было ни каких претензий….., особо.

Так в общем то у меня особых претензий к машине нет, не считая:

1.Самостоятельной жизни ручки открывания водительской двери, то нормально, то не очень....

, пробег 25 000 км   

И так.

На прошлой недели, а если быть совсем точным, дней 10 назад, я обратился к дилеру на тему гарантийного ремонта. А это некорректная работа парктроников и облезающее водительское зеркало (сам зеркальный элемент) + не работает обогрев этого зеркала. С парктрониками решили, что я позже приеду, так как нужно снимать бампер (у меня просто банально не было времени), а с зеркалом, посмотрев его, мне отказали, сославшись на то, что гарантия на стёкла 6 месяцев. В общем уехал я ни с чем. Немного переварив сложившуюся ситуацию, я полазил в Интернете и нашел водительское зеркало в сборе (лопух), б/у....

, пробег 28 000 км   

Народ, кто знает, подскажите пожалуйста. Если у кого или где найти, скачать на новые УАЗ Патриоты каталожные номера запчастей. + интересует литература на новый Патриот типа «Ремонт своими руками». + или сервис программа для компьютеров / которую используют сервисы типа Экзиста. Вообще, что то у кого то есть и как раздобыли

, пробег 30 000 км   

И так.

Ждал я ждал, что мне позвонит дилер по поводу гарантийных работ, ждал ждал, думал, что при прохождение ТО сделаю всё, что запланировал…, ждал ,ждал ….. Так как по телефону я толком выяснить так ни чего не смог, я поехал сам на разведку. По приезду выяснилось, что мои запчасти заказаны, но от части. Они очень долго копались, думали, говорили мне, что Ваш мастер…., что у них от чего то не открывается программа….., в которой соответственно всё забито и тд…. В общем после того как я им напомнил, что мастера у меня нет, а, что бы, что то узнать можно и позвонить и тд, в общем выяснилось, что тот мастер который мне всё оформлял, находится в процессе увольнения и куда он всё подевал ни кто не знает....

, пробег 35 000 км   

ГОД владения.

Пишу я это всё не для собственного «Я», а от того, что когда то мне при выборе машины очень не хватало примерно такого комментария. Прошу меня простить и не судить строго, если буду повторяться.

И так, начнём.

Владею этой машиной почти, без малого год и, хотел бы рассказать, что и как.

Машину я эксплуатирую сугубо в городских условиях, стоит она на улице, условий для самостоятельного ремонта нет, обслуживаюсь у дилера, пробег за год составил 40.000 км.

За время эксплуатации поломок, не было ни каких, тьфу-тьфу-тьфу....

, пробег 40 000 км   

Люди добрые, будьте так добры, подскажите кто знает.

Задумался о смене резины и возник вопрос с размерами. У меня стоят колёса КАМА 245/70/16 на стандартных, заводских дисках. Думаю если менять, то на какой размер. Хотелось бы шоссейную и, что то немного шире. Машина катается 95% по асфальту. Лифта нет. Всё стандартно. Так вот, если взять обычную шоссейную резину 265/70 или 65/16 она встанет нормально? А то, что то я почитал тут, то у кого то что то об, что то трётся, то у кого то мост сдвинут или ещё, что то....

, пробег 42 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
А дверь открывается как ? Сначала калитка , а потом она ?
Ну конечно. Как говорится по частям. Вариант конечно хороший и почти 100%. Но мне было бы жалко дырявить новую машину....

Во во , да и по отдельности открывать как то не очень удобно ..............
1
 
Ответить
   
Сообщений: 863
5
 
1
Ответить
денис
Омск
есть шторка новая с Патриота 2015 года. цена 3300 р. пишите denis7903@майл
 
 
Ответить
денис
Омск
День добрый. Ребят подскажите: столкнулся с проблемой протечки уплотнителей всех дверей при сильном дожде на Патриоте 2015 г. До этого владел 2013 годом этих проблеи не было. Двери в зазорах, поэтому прижимать их к кузову смысла нет. мож кто ставил резинки какие от других авто? какие подходят?
 
 
Ответить
Виталии
Кутулик
У меня то же ПАТРИК пробег 35000 спец версия лимитед март 2015г. Я нарадоваться не могу своим ПАТРИКОМ.Просто надо уметь ездить вовремя менять масло везде, у дилеров не обслуживаюсь . Я сразу отказался лишних денег у меня нет! А вам удачи на дорогах.
3
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Спойлер ставь, чтобы течи задней двери не было..
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
типа так
Таков путь....
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
дром фотки отказывается вставлять https://im0-tub-ru.yandex.net/...
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
Спойлер ставь, чтобы течи задней двери не было..
Спойлер это хорошо, красиво и в планах на будущее, точно так же как и рейлинги. Но вот только спойлер не решает проблему свиста и шума с улицы.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2015
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Enakin:
дром фотки отказывается вставлять https://im0-tub-ru.yandex.net/...
У меня такой стоит ........... 4 тыс.руб. крашеный ........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Сейчас стоимость ТО снизили ....... у меня в двери не дует , сгорел повторитель в зеркале , поменяли целиком зеркало по гарантии ........
Давайте жить дружно !
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Игорь , уже не патриот:
Сейчас стоимость ТО снизили ....... у меня в двери не дует , сгорел повторитель в зеркале , поменяли целиком зеркало по гарантии ........
Мда.. Литр масла по 250 рублей.. Эх..
Таков путь....
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Enakin:
Мда.. Литр масла по 250 рублей.. Эх..
Масло УАЗ 5-40 синтетика , делает Лукойл по заказу УАЗ-а ..............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Игорь , уже не патриот:
Масло УАЗ 5-40 синтетика , делает Лукойл по заказу УАЗ-а ..............
Делает Лукойл, но не по заказу УАЗа, а по оплате , - "кто платит, тот её и танцует". А то есть, если ликёро-водочный комбинат проплатит, то и на водке "Русская" появится 5-40 :)), и поверь это очень будет далеко от 7/40 :))
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
Делает Лукойл, но не по заказу УАЗа, а по оплате , - "кто платит, тот её и танцует". А то есть, если ликёро-водочный комбинат проплатит, то и на водке "Русская" появится 5-40 :)), и поверь это очень будет далеко от 7/40 :))
Я знаю ...... а пару недель назад в Москве накрыли подпольный цех по розливу марки Лукойл в тару - Шелл , Мобил , и т.д. и т.п. ......... где бы не купил масло , никогда не будешь уверен в том что залил ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Игорь , уже не патриот:
Я знаю ...... а пару недель назад в Москве накрыли подпольный цех по розливу марки Лукойл в тару - Шелл , Мобил , и т.д. и т.п. ......... где бы не купил масло , никогда не будешь уверен в том что залил ..........
... и если бы только масло ....
 
 
Ответить
  
Зима
Сообщений: 288
очень интересно ) почти все прочитал ) конечно же 5 .....и даже с плюсом))
Автомобиль-средство передвижения,а это-свобода!
 
 
Ответить
  
Орел
Сообщений: 14
Я рад за автора, поздравляю с приобретением нового автомобиля и желаю успехов на дорогах! За отзыв 5 баллов. Я тоже недавно купил нового ПАТРИОТА в комплектации КОМФОРТ, обкатываю потихоньку. В плане обмена опытом у меня к автору есть вопрос. Вы пишите, что на вашем ПАТРИОТЕ нарушена или была нарушена балансировка колес. Поясните, пожалуйста, по каким признакам вы определяете, что нарушена балансировка колес? Ведь может статься, что и на моем ПАТРИКЕ такой недуг, а я езжу и ничего не замечаю. Пожалуйста, сообщите, как нужно определять нарушение балансировки колес.
1
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
viktor.sankov_1953:
Я рад за автора, поздравляю с приобретением нового автомобиля и желаю успехов на дорогах! За отзыв 5 баллов. Я тоже недавно купил нового ПАТРИОТА в комплектации КОМФОРТ, обкатываю потихоньку. В плане обмена опытом у меня к автору есть вопрос. Вы пишите, что на вашем ПАТРИОТЕ нарушена или была нарушена балансировка колес. Поясните, пожалуйста, по каким признакам вы определяете, что нарушена балансировка колес? Ведь может статься, что и на моем ПАТРИКЕ такой недуг, а я езжу и ничего не замечаю. Пожалуйста, сообщите, как нужно определять нарушение балансировки колес.
Если на скорости ощущаете вибрацию , когда передние колёса может в руль отдавать , если по сторонам водит , то схождение смотреть ......... у меня по сторонам водило пару дней , потом перестало ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
viktor.sankov_1953:
Я рад за автора, поздравляю с приобретением нового автомобиля и желаю успехов на дорогах! За отзыв 5 баллов. Я тоже недавно купил нового ПАТРИОТА в комплектации КОМФОРТ, обкатываю потихоньку. В плане обмена опытом у меня к автору есть вопрос. Вы пишите, что на вашем ПАТРИОТЕ нарушена или была нарушена балансировка колес. Поясните, пожалуйста, по каким признакам вы определяете, что нарушена балансировка колес? Ведь может статься, что и на моем ПАТРИКЕ такой недуг, а я езжу и ничего не замечаю. Пожалуйста, сообщите, как нужно определять нарушение балансировки колес.
Нарушение балансировки не просмотрите. Вибрация кузова вам об этом расскажет. Да если сильно сбито, то и на руле почувствуете.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
 
Ответить
  
Орел
Сообщений: 14
Игорь , уже не патриот:
Если на скорости ощущаете вибрацию , когда передние колёса может в руль отдавать , если по сторонам водит , то схождение смотреть ......... у меня по сторонам водило пару дней , потом перестало ..........
Спасибо, Игорь, что откликнулись и ответили на мой вопрос. Я ваш отзыв читал ранее и оставил там свой комментарий. Мне понравился ваш рассказ о жигулях. Кроме того, никого не оставит равнодушным ваш рассказ о крытом квадроцикле, который смотрится как автомобиль-малолитражка. Эта вещь мне показалась занимательной. У меня появилось желание когда-нибудь на таком квадроцикле покататься. Видно, что вы человек увлекающийся и следите за транспортными новинками. Спасибо. Удачи на дорогах
 
 
Ответить
  
Орел
Сообщений: 14
medvedvvv:
Нарушение балансировки не просмотрите. Вибрация кузова вам об этом расскажет. Да если сильно сбито, то и на руле почувствуете.
Выражаю вам свою благодарность за ответ на мой вопрос. Буду ездить и отслеживать эти признаки нарушения балансировки. Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
viktor.sankov_1953:
Я рад за автора, поздравляю с приобретением нового автомобиля и желаю успехов на дорогах! За отзыв 5 баллов. Я тоже недавно купил нового ПАТРИОТА в комплектации КОМФОРТ, обкатываю потихоньку. В плане обмена опытом у меня к автору есть вопрос. Вы пишите, что на вашем ПАТРИОТЕ нарушена или была нарушена балансировка колес. Поясните, пожалуйста, по каким признакам вы определяете, что нарушена балансировка колес? Ведь может статься, что и на моем ПАТРИКЕ такой недуг, а я езжу и ничего не замечаю. Пожалуйста, сообщите, как нужно определять нарушение балансировки колес.
Как скажет мой ребёнок, - "прикол заключается в том", что у меня балансировка была нормальная, но вот тормозной диск был кривоват, от чего был очень не большой дисбаланс+позже появилось биение при торможение. Кривоват не то в следствии того, что сам по себе такой, либо (на, что попрошу обратить Ваше внимание), это качество сборки. А то есть, скорее всего просто кривовато (не по схеме звёздочка) прикручен, что соответственно повлекло за собой не равномерный износ и тд. Вопрос на 90% был решён по средству снятия колеса, отпускания, ослаблением крепежей (гаек и болтов), протяжкой моста и соответственно протяжкой (нормальной "демо" сборкой) в обратном порядке. Что повлекло за собой нормальную работу тормозов.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
viktor.sankov_1953:
Выражаю вам свою благодарность за ответ на мой вопрос. Буду ездить и отслеживать эти признаки нарушения балансировки. Удачи на дорогах.
И Вам удачи!
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
Как скажет мой ребёнок, - "прикол заключается в том", что у меня балансировка была нормальная, но вот тормозной диск был кривоват, от чего был очень не большой дисбаланс+позже появилось биение при торможение. Кривоват не то в следствии того, что сам по себе такой, либо (на, что попрошу обратить Ваше внимание), это качество сборки. А то есть, скорее всего просто кривовато (не по схеме звёздочка) прикручен, что соответственно повлекло за собой не равномерный износ и тд. Вопрос на 90% был решён по средству снятия колеса, отпускания, ослаблением крепежей (гаек и болтов), протяжкой моста и соответственно протяжкой (нормальной "демо" сборкой) в обратном порядке. Что повлекло за собой нормальную работу тормозов.
Я на Скайлайна брал передние диски , производства Турции , так они били , снял их , проточили по 1-2 сотки , перестало .......... такое тоже бывает .............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17506
Причиной мелких вибраций, типа "дрожания" зачастую является передний карданный вал http://sonda.su/goods/Perednij-kardannyj-val-so-ShRUS-na-avtomobil-UAZ-Patriot?from=NTE1&mod_id=75024485 люди уже ставят вот такие и проблема уходит.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
> Течь задней двери, да и вообще, - кто знает, какие резинки нужно поставить, что бы решить сею проблему. Я слышал, что от ВАЗ 2110.

Двухкамерный дверной от ВАЗ-2108/09, легко насаживается на края задней двери. Модно посмотреть и у меня, и не только.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2013
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
ivkrus:
>
Течь задней двери, да и вообще, - кто знает, какие резинки нужно поставить, что бы решить сею проблему. Я слышал, что от ВАЗ 2110. Двухкамерный дверной от ВАЗ-2108/09, легко насаживается на края задней двери. Модно посмотреть и у меня, и не только.
Да, спасибо большое. Уже накопал и рассмотрел. Резинки от 08-09 + самоклеющиеся резинки типа "D"/ В общем у многих, а если быть точнее, то у всех ......
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
ivkrus:
>
Течь задней двери, да и вообще, - кто знает, какие резинки нужно поставить, что бы решить сею проблему. Я слышал, что от ВАЗ 2110.
Двухкамерный дверной от ВАЗ-2108/09, легко насаживается на края задней двери. Модно посмотреть и у меня, и не только.
Да и вот ещё, что, если менять резинку, то не в коем случае не рекомендую одевать её на ребро двери. Только на штатное место.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Александр 77-68:
Да, спасибо большое. Уже накопал и рассмотрел. Резинки от 08-09 + самоклеющиеся резинки типа "D"/ В общем у многих, а если быть точнее, то у всех ......
Ой.
Куда то делся комментарий ... ????
Ну и ладно.
В общем всё видел, смотрел фото. У всех такая конетель с резинками. Единственное, что хочу сказать, что не в коем случае не нужно вешать резинки на ребро двери. Только на штатное место, а то есть снял старую - поставил новою.
1
 
Ответить
 
Калининград
Сообщений: 165
А почему не на ребро, если не секрет ? Если по верху/бокам (а для защиты от протечек больше и не надо) - там, вроде, влага/грязь не должны скапливаться. Вот по низу - да, нельзя вешать. Мигом накопится.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
ivkrus:
А почему не на ребро, если не секрет ? Если по верху/бокам (а для защиты от протечек больше и не надо) - там, вроде, влага/грязь не должны скапливаться. Вот по низу - да, нельзя вешать. Мигом накопится.
Просто есть горький опыт, так делал на Волге.
Если вкратце, то когда снимешь увидишь, что лакокрасочное покрытие попортится + соответственно как следствие коррозия пойдёт. Так как любая грязь есть песок с вытикающими.
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
И для машины не имеет значение, вертикально или горизонтально.
1
 
Ответить
  
Орел
Сообщений: 14
Александр 77-68:
Как скажет мой ребёнок, - "прикол заключается в том", что у меня балансировка была нормальная, но вот тормозной диск был кривоват, от чего был очень не большой дисбаланс+позже появилось биение при торможение. Кривоват не то в следствии того, что сам по себе такой, либо (на, что попрошу обратить Ваше внимание), это качество сборки. А то есть, скорее всего просто кривовато (не по схеме звёздочка) прикручен, что соответственно повлекло за собой не равномерный износ и тд. Вопрос на 90% был решён по средству снятия колеса, отпускания, ослаблением крепежей (гаек и болтов), протяжкой моста и соответственно протяжкой (нормальной "демо" сборкой) в обратном порядке. Что повлекло за собой нормальную работу тормозов.
Спасибо, Александр, за подробное описание проблемы. Теперь мне понятно откуда взялся дисбаланс. У моего ПАТРИКА такого не наблюдается. Но отслеживать все-таки буду. Да, ребята, я обращаюсь ко всем участникам форума. У меня такая проблема, когда замеряю давление в шинах, а у меня два манометра, то каждый из них показывает разное давление. Причем расхождение существенное. Кто мне подскажет, какой фирмы манометр следует приобрести, какие манометры показывают точное давление? Удачи на дорогах.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
viktor.sankov_1953:
Спасибо, Александр, за подробное описание проблемы. Теперь мне понятно откуда взялся дисбаланс. У моего ПАТРИКА такого не наблюдается. Но отслеживать все-таки буду. Да, ребята, я обращаюсь ко всем участникам форума. У меня такая проблема, когда замеряю давление в шинах, а у меня два манометра, то каждый из них показывает разное давление. Причем расхождение существенное. Кто мне подскажет, какой фирмы манометр следует приобрести, какие манометры показывают точное давление? Удачи на дорогах.
А вот тут тебя ждёт "рулетка". :)) Это чудо прибор!, и он требует к себе, как любой измерительный инструмент и тд, нормального хранения и периодической поверки. Но ....
Могу сказать только одно, у меня их три!, и не один, а то есть, не на одном показание не совпадают. А самое главное, что есть как дешевые, так и дорогие. А так же есть манометры на насосах, один из них не немножечко подвирает, а на втором просто отказался работать. Вот. Так, что пользуюсь шиномонтажными услугами, подъехал, заплатил 50 руб, тебе всё проверили и если нужно подкачали. Вот так и живём. :))
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
У меня года три есть манометр , который показывает правильно , покупал его за дорого , на близлежащих заправках и шиномонтажах , знаю где сколько качает , больше или меньше , иногда своим проверяю .............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Игорь , уже не патриот:
У меня года три есть манометр , который показывает правильно , покупал его за дорого , на близлежащих заправках и шиномонтажах , знаю где сколько качает , больше или меньше , иногда своим проверяю .............
Я приобретал их по мере их пользования, наверное в течение раз в пол года. Ну вот как то мне не очень повезло с ними. Последний лежал без дела около года, не считая сезонной проверки давления в шинах, а тут как то на медне знакомый спросил-дал-вернул, говорит, что пиZит он у меня. Начал проверять и по правде. Такое впечатление, что коксовался он внутри.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
Я приобретал их по мере их пользования, наверное в течение раз в пол года. Ну вот как то мне не очень повезло с ними. Последний лежал без дела около года, не считая сезонной проверки давления в шинах, а тут как то на медне знакомый спросил-дал-вернул, говорит, что пиZит он у меня. Начал проверять и по правде. Такое впечатление, что коксовался он внутри.
Я до него тоже много всяких переменял , а этот удачный попался ...............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 173
Хорошо написано. Почитал с удовольствием и искренним любопытством, тоже хотелось бы родственникам помочь с приобретением реального проходимца. Удачи на дорогах и продолжай писать!
1
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Юрий Деточкин:
Хорошо написано. Почитал с удовольствием и искренним любопытством, тоже хотелось бы родственникам помочь с приобретением реального проходимца. Удачи на дорогах и продолжай писать!
Большое Спасибо.
А для Ваших родственников на канале Ютуб есть масса видео отзывов, которые я тоже просматривал "Студия 5 вечера УАЗ Патриот Unlimited 2.7 МТ 2015 г.в." , "хроники эксплуатации УАЗ Патриота" от Виктора Берченко и тд.
 
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 205
Расход по БК позабавил...
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2015
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
bitter_end:
Расход по БК позабавил...
Это если ездить нежно и 60-90 км/ч. А если дать под "зад", то 11/12-13
 
 
Ответить
  
Орел
Сообщений: 14
Александр 77-68:
А вот тут тебя ждёт "рулетка". :)) Это чудо прибор!, и он требует к себе, как любой измерительный инструмент и тд, нормального хранения и периодической поверки. Но ....
Могу сказать только одно, у меня их три!, и не один, а то есть, не на одном показание не совпадают. А самое главное, что есть как дешевые, так и дорогие. А так же есть манометры на насосах, один из них не немножечко подвирает, а на втором просто отказался работать. Вот. Так, что пользуюсь шиномонтажными услугами, подъехал, заплатил 50 руб, тебе всё проверили и если нужно подкачали. Вот так и живём. :))
Спасибо, придется и мне на шиномонтаж ездить.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
У меня сгорела диодная полоска в зеркале , не горел повторитель поворота , поменяли по гарантии целиком зеркало , крашенное , ждал неделю .
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Игорь , уже не патриот:
У меня сгорела диодная полоска в зеркале , не горел повторитель поворота , поменяли по гарантии целиком зеркало , крашенное , ждал неделю .
Подходя утром к машине, снимая её с сигнализации, заметил, что правый повторитель на зеркале не работает :)) , блин, опять причина к обращению в сервис. Но решил оставить до ТО.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
Подходя утром к машине, снимая её с сигнализации, заметил, что правый повторитель на зеркале не работает :)) , блин, опять причина к обращению в сервис. Но решил оставить до ТО.
Могут отнести к негарантийному случаю , у меня диллер очень лояльный ....... когда спрашивали , буду ли я ждать зеркало , или сам диодную полоску куплю , позвонили в магазин и сказали 500 руб стоит .............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Игорь , уже не патриот:
Могут отнести к не гарантийному случаю , у меня дилер очень лояльный ....... когда спрашивали , буду ли я ждать зеркало , или сам диодную полоску куплю , позвонили в магазин и сказали 500 руб стоит .............
Да блин :)), это уже "забава" какая то. Тут пару дней назад у машины опять заработали парктроники (я писал, что по гарантии три парктроника на замену), ну не могли же они все три заработать одновременно? :)) Это ещё раз доказывает то, что дилеру до фалоса ремонт и в чём то там разбираться. Им главное свести к минимуму проблемы, а значит это стандартное замена расходников + гарантийный вопрос (с неохотой), особенно если он серьёзный и ждать от них качественных работ не стоит.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
И это относится к любой марке машины и производителю.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Александр 77-68:
И это относится к любой марке машины и производителю.
Так и есть .......... У меня знакомый с Крузом всю зиму промучился , диллер не хотел бак снимать промывать , она через раз заводилась , 3 раза в Саранск ездил , в Пензе Шевроле закрылись ............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1288
Хороший отчёт. По поводу задней двери - если не особо паришься дизайном и есть возможность - вози запаску в багажнике, чтобы дверь не оттягивала. По поводу каталожных номеров - рекомендую зайти на форум УАЗ-Патриот, там точно есть. И ещё много полезного узнаешь. Мотор тебе, судя по расходу, попался хороший, поздравляю.
 
 
Ответить
  
Березники, Пермски
Сообщений: 434
15 т.км и столько денег? И все еще базарят "зато дешево в осблуге" про наши тачки? Да вы че ребята.
Причем еще такая фигня на ремонте? Да тут смех напрашивается, из мультфильма Винни-Пух и все все все. Когда все начинают смеяться не переставая.
Тут смотрел объявы на эту машину примерно 4 летнюю. И решил я, что лучше прадо посмотрю 90-й. А если новый уаз такой выйдет финансово потянуть, то тут уже я прадо 120 посмотрю.
Подумать только, 15 т.км и столько денег и проблем, ё-маё.
1
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
oppozite:
15 т.км и столько денег? И все еще базарят "зато дешево в осблуге" про наши тачки? Да вы че ребята.
Причем еще такая фигня на ремонте? Да тут смех напрашивается, из мультфильма Винни-Пух и все все все. Когда все начинают смеяться не переставая.
Тут смотрел объявы на эту машину примерно 4 летнюю. И решил я, что лучше прадо посмотрю 90-й. А если новый уаз такой выйдет финансово потянуть, то тут уже я прадо 120 посмотрю.
Подумать только, 15 т.км и столько денег и проблем, ё-маё.
Ты свой блюберд к официалу загони на полное ТО, вот тогда и будешь кричать "столько денег, столько денег")))). Все расходы, что автор понес на этот уаз - укладываются в одно ТО любой иномарки..
Таков путь....
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
oppozite:
15 т.км и столько денег? И все еще базарят "зато дешево в осблуге" про наши тачки? Да вы че ребята. Причем еще такая фигня на ремонте? Да тут смех напрашивается, из мультфильма Винни-Пух и все все все. Когда все начинают смеяться не переставая. Тут смотрел объявы на эту машину примерно 4 летнюю. И решил я, что лучше прадо посмотрю 90-й. А если новый уаз такой выйдет финансово потянуть, то тут уже я прадо 120 посмотрю. Подумать только, 15 т.км и столько денег и проблем, ё-маё.
А сколько денег то ? Если ты того Прадика на полное ТО загонишь , тебе ещё рублей 250-300 насчитают ............... Вот посмотри как в Трибеку б.у. деньги вкладывают - Читать полностью: Отзыв о Subaru B9 Tribecapage4.html
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
oppozite:
15 т.км и столько денег? И все еще базарят "зато дешево в осблуге" про наши тачки? Да вы че ребята.
Причем еще такая фигня на ремонте? Да тут смех напрашивается, из мультфильма Винни-Пух и все все все. Когда все начинают смеяться не переставая.
Тут смотрел объявы на эту машину примерно 4 летнюю. И решил я, что лучше прадо посмотрю 90-й. А если новый уаз такой выйдет финансово потянуть, то тут уже я прадо 120 посмотрю.
Подумать только, 15 т.км и столько денег и проблем, ё-маё.
И сколько денег? Только положенное за ТО и всё.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
Ты свой блюберд к официалу загони на полное ТО, вот тогда и будешь кричать "столько денег, столько денег")))). Все расходы, что автор понес на этот уаз - укладываются в одно ТО любой иномарки..
Подождите ка ребята, какие расходы, о чём Вы? Все расходы только на плановое ТО и всё. Всё остальное что было (мелочёвка, я не писал), и, что ожидается, это по гарантии. Да конечно мало приятного время терять, но, что поделать.
А вкладываться в бу машину, после кого то, что то мне надоело, от этого и она НОВАЯ.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
12 тысяч за ТО? Что в ТО входило? скок литров масла заливается и какое?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
синтез:
Хороший отчёт. По поводу задней двери - если не особо паришься дизайном и есть возможность - вози запаску в багажнике, чтобы дверь не оттягивала. По поводу каталожных номеров - рекомендую зайти на форум УАЗ-Патриот, там точно есть. И ещё много полезного узнаешь. Мотор тебе, судя по расходу, попался хороший, поздравляю.
Заводу давно уже пора сделать отсек в багажнике для запаски, а дверь сделать открывающейся вверх. Ничего сложного нет, доработки в конструкции мизерные.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Консерватор:
Заводу давно уже пора сделать отсек в багажнике для запаски, а дверь сделать открывающейся вверх. Ничего сложного нет, доработки в конструкции мизерные.
Нахрена открывающуюся вверх дверь? Высота машины больше 2 метров, чтобы закрыть прыгать или табуретку подставлять?
Таков путь....
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Консерватор:
Заводу давно уже пора сделать отсек в багажнике для запаски, а дверь сделать открывающейся вверх. Ничего сложного нет, доработки в конструкции мизерные.
Отсек в багажнике под запаску - тоже спорное решение.. Оценишь когда надо будет в дождь/грязь с полным багажником колесо менять.. Да и корячить в багажник грязное тяжелое колесо тоже спорное удовольствие..
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
12 тысяч за ТО? Что в ТО входило? скок литров масла заливается и какое?
См в То0/То1.
Масло синтетика Лукойл + протянули весь низ (мосты их крепления и тд). Конечно цены не айс, но по моему более чем адекватно с условием того, что это дилер, а значит расценки завышены на 30% помноженное на общий уровень цен и способность их роста относительно нашим зарплатам ...
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Enakin:
Нахрена открывающуюся вверх дверь? Высота машины больше 2 метров, чтобы закрыть прыгать или табуретку подставлять?
Ну не знаю...на LC как то работает? все дотягиваются..ручку то не судьба примостырить? Ну млять...если не получается у них...нормально эту дверь сделать, перекашивает ее.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Заводу давно уже пора сделать отсек в багажнике для запаски, а дверь сделать открывающейся вверх. Ничего сложного нет, доработки в конструкции мизерные.
Так это ты пишешь не по адресу, это нужно писать на завод изготовитель. Берёшь и пишешь рацпредложение. Только вот не нужно думать, что там этого не понимают и не знают.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
См в То0/То1.
Масло синтетика Лукойл + протянули весь низ (мосты их крепления и тд). Конечно цены не айс, но по моему более чем адекватно с условием того, что это дилер, а значит расценки завышены на 30% помноженное на общий уровень цен и способность их роста относительно нашим зарплатам ...
Ну вопрос...скок в этой цене работа по протяжке. Масла 6,5 литров? А так...дороговато имхо. По сравнению с ино. Я масло люю по тыщи за литр, на трубовый немецкий двиг, и то дешевле у официалов выходит. А еще учесть, что официалы сейчас...всякие плюшки-заманухи предлагают по типу: обуслужишься на 5 тыщ, делаем скидку 40% и т.д. и т.п.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
Так это ты пишешь не по адресу, это нужно писать на завод изготовитель. Берёшь и пишешь рацпредложение. Только вот не нужно думать, что там этого не понимают и не знают.
Да понимаю...что плюют...по принципу копейку истратил, рупь получил. Взял бы Патриота...нужен просторный машин для семьи, с женой путешестовать любим, на урал в горы гоняем.. Но вот косяки...эти убивают все желание.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Enakin:
Отсек в багажнике под запаску - тоже спорное решение.. Оценишь когда надо будет в дождь/грязь с полным багажником колесо менять.. Да и корячить в багажник грязное тяжелое колесо тоже спорное удовольствие..
ну тут соглашусь, опыт есть, менял в грязи...на своем пузотере:))) грязное колесо...согласен, не зер гуд..тащить в багажник, когда там сбарахло лежит и продукты:))) Ну сделали б..тожы эту дверь нормально. Ведь проседает...оттого что петли слабы, на нагрузку двери с колесо.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Ну не знаю...на LC как то работает? все дотягиваются..ручку то не судьба примостырить? Ну млять...если не получается у них...нормально эту дверь сделать, перекашивает ее.
Понимаешь, это тоже самое как с Жигулями. Что не придумывай, как не переделывай, приора, ваз 2112 и тд., всё ровно получается ВАЗ2101. База то фиат 124 и соответственно производственные возможности те же, что и в 1976 году. И тут тоже самое. Оборонное производство то (и так возьмут), помноженное на комплектующие. Поставь нормальные комплектующие и цена машины возрастёт в два раза. А теперь задумайся, кому нужен уаз за 2.500.000 ???? У нас людей хоть и считают за сумасшедших, но сам понимаешь, что это не так. И народ за товар голосует рублём.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Консерватор:
Да понимаю...что плюют...по принципу копейку истратил, рупь получил. Взял бы Патриота...нужен просторный машин для семьи, с женой путешестовать любим, на урал в горы гоняем.. Но вот косяки...эти убивают все желание.
У Уаза еще с советских времен традиция.. Покупаешь новый машин, правишь косяки завода, а дальше ездишь и планово обслуживаешь (у меня отец штуки три таблетки искатал).. Но первые 10 тыс. км - жесть да). Хотя кто осознано купил патриот ездят и вполне довольны..
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Да понимаю...что плюют...по принципу копейку истратил, рупь получил. Взял бы Патриота...нужен просторный машин для семьи, с женой путешестовать любим, на урал в горы гоняем.. Но вот косяки...эти убивают все желание.
Да, уровень сборки и качество сравнимо с Чери и им подобными 2005-07 года. Остаётся надеется, как Патриотам, что качество будет улучшаться не на словах.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Александр 77-68:
А теперь задумайся, кому нужен уаз за 2.500.000 ???? .
скоро узнаем). в 2018 году обещают 4л.двиг, подушки безопасности, несущий кузов и будет эта радость от 2 млн. руб.
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
У Уаза еще с советских времен традиция.. Покупаешь новый машин, правишь косяки завода, а дальше ездишь и планово обслуживаешь (у меня отец штуки три таблетки искатал).. Но первые 10 тыс. км - жесть да). Хотя кто осознано купил патриот ездят и вполне довольны..
Такая традиция у всего нашего автопрома да и не только, без исключения. (не брать в расчёт новые импортные заводы). В остальном работаем под девизом "А знаете как у них!?, и похеRу как у нас "
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
скоро узнаем). в 2018 году обещают 4л.двиг, подушки безопасности, несущий кузов и будет эта радость от 2 млн. руб.
Так вроде как в 16 пообещали какие то новшества?
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Александр 77-68:
Так вроде как в 16 пообещали какие то новшества?
Обещают единый бак на 70 литров, другой руль и 2 подушки безопасности, если не ошибаюсь.. В августе должны сделать..
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
Обещают единый бак на 70 литров, другой руль и 2 подушки безопасности, если не ошибаюсь.. В августе должны сделать..
По мне так лучше два, но по 50л.
 
 
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Александр 77-68:
По мне так лучше два, но по 50л.
насколько помню, цена вопроса тыщ 15 максимум)).
Таков путь....
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Enakin:
насколько помню, цена вопроса тыщ 15 максимум)).
А если ещё приложить усилие по продаже старых (если они свежие), то с учётом продажи и того меньше.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Ну вопрос...скок в этой цене работа по протяжке. Масла 6,5 литров? А так...дороговато имхо. По сравнению с ино. Я масло люю по тыщи за литр, на трубовый немецкий двиг, и то дешевле у официалов выходит. А еще учесть, что официалы сейчас...всякие плюшки-заманухи предлагают по типу: обуслужишься на 5 тыщ, делаем скидку 40% и т.д. и т.п.
ТО 30.000 км для Патриота стоит у дилера (мне сказали), что 11 рублей.
Туда входит:
(С сайта УАЗа)
СПИСОК РАБОТ ПРИ ТО 2: 30 000 КМ (СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ДО 24 МЕСЯЦЕВ)
Автомобиль Патриот Бензин
Стоимость ТО8 750 руб.
* Указаны максимальные цены перепродажи с НДС по состоянию на 28.3.2016г.
* В случае несовпадения стоимости заявленной на сайте с фактической стоимостью выполненных работ, потребитель незамедлительно может позвонить на горячую линию 8 800 100 00 42 и сообщить о превышении стоимости по выполняемым работам.

Проверка данных деталей и относящихся к ним частей:

Герметичность уплотнений узлов и агрегатов, систем охлаждения и отопления, кондиционирования, питания, смазки и вентиляции картера, гидравлического привода тормозной системы и системы привода сцепления, системы гидроусилителя рулевого управления, системы впуска, выпуска отработавших газов, системы отбора вакуума из вакуумного усилителя тормозов, состояние трубок и шлангов, уровень масел и рабочих жидкостей.
Состояние подвески двигателя, крепление опор двигателя и их кронштейнов. (4)*
Состояние и натяжение ремней привода навесных агрегатов двигателя, креплений натяжных роликов ремней привода агрегатов. Крепление муфты вентилятора и выпускного коллекторов.
Диагностика системы управления двигателем и АБС*.
Состояние деталей системы вентиляции картера.
Зарядка АКБ
Состояние передней и задней подвески, карданных валов и защитных чехлов, проверка люфта подшипников ступиц колес. Крепление фланцев карданных валов и шаровых опор, узлов и деталей трансмиссии, кузова к раме. (4)*
Состояние тормозных колодок, накладок, дисков и барабанов. (1)*
Состояние колёс и шин.
Люфт шкворней поворотного кулака. (5)*
Суммарный люфт рулевого управления, свободный ход педали тормоза. (5)*
Зазоры в подшипниках шестерён главной передачи переднего и заднего мостов.
Состояние кузова и рамы на отсутствие коррозии, состояние стекол, зеркал, световых приборов.
Работоспособность ремней безопасности, пряжек и фиксаторов.
Замена:

Моторное масло и масляный фильтр. (1)*,(3)*
Фильтрующий элемент воздушного фильтра. (2)*
Свечи зажигания
Фильтр тонкой очистки топлива.
Жидкость гидроприводов тормозов и сцепления (3)*
Смазка замков капота, петель и ограничителей дверей .
Рекомендованные дополнительные работы:

Схождение и максимальный угол поворота передних колёс.
Балансировка колёс и перестановка по схеме.
Промывка топливных баков.
Промывка сетчатого фильтра электробензонасоса.
Направление световых пучков головных и противотуманных фар.
Крепление хомутов шлангов системы охлаждения.
Прочистка контрольного отверстия в насосе системы охлаждения.
Воздушный фильтр системы вентиляции салона. (2)*
Промывка масляной системы двигателя (перед заменой масла и фильтра).
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Мне объявили примерную стоимость с учётом моих доп требований.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Enakin:
У Уаза еще с советских времен традиция.. Покупаешь новый машин, правишь косяки завода, а дальше ездишь и планово обслуживаешь (у меня отец штуки три таблетки искатал).. Но первые 10 тыс. км - жесть да). Хотя кто осознано купил патриот ездят и вполне довольны..
Верно сказано , люди знают что и зачем берут за миллион ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
Да, уровень сборки и качество сравнимо с Чери и им подобными 2005-07 года. Остаётся надеется, как Патриотам, что качество будет улучшаться не на словах.
Ну ВАЗ к слову сказать, качество как никрути поднял. По сравнению с ваз 21150 2001 года, что я катал, нынешние калины и приоры другие автомобили. Зять (муж сестры) приору до 96 тыщ искатал пока дом строил, ничего особо не делал, относился наплевательски, продал хорошо. Купил мазду 3-ку, б/у, в хорошей комплектухе, с подвеской спорт...в итоге после первой поездки на море, замена сайлентов на 8 тыщ:) Ее облизывает...пылинки сдувает:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Enakin:
скоро узнаем). в 2018 году обещают 4л.двиг, подушки безопасности, несущий кузов и будет эта радость от 2 млн. руб.
Так вроде..в этом году собираются еще один рестайл сделать, как раз с единым баком, esp, электроусилителем и двумя подушками. или я ошибаюсь?
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
ПЛАНЫ

Уже официально объявлено, что новая модель будет носить индекс УАЗ-3170.
Хотя такой индекс уже был у модели, которая не успела встать на конвейер
Новая модель будет презентована на Московской выставке ММАС-2016, в августе 2016 года.
У новой модели УАЗ будет полностью новое оформление передней части, скорее всего она будет более агрессивной. Задняя часть тоже обновиться но не так кардинально. Проем задней двери будет доработан для увеличения жесткости.
Принятие обязательных норм ЕВРО-5 подталкивает к внедрению нового двигателя.
Он будет бензиновый, турбированный, меньшего объема: 2-литра, но мощностью 150 л.с. и 300 Н·м (Евро-5)
Новый двигатель создан на основе существующего: блок остается чугунный, а головка новая.
Вместо двух топливных баков, наследие УАЗ-469, будет единый бак, на 72-литра
Запланирован переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным соотношением - 4,625 вместо 4,11.
Это придаст автомобилю больше динамики и эластичности
На УАЗ-3170 появятся фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Внедрение подушек безопасности повлечет существенное обновление панели приборов. Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, каки принято в этом ценовом диапазоне. Появятся также дополнительные элементы декора - хромированные и крашеные под титан вставки.
Для облегчения маневрирования в городе появится передний парктроник.
Планируется внедрение новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше отапливать салон без помощи дополнительного отопителя, а также появится настоящий климат-контроль. Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.
Будет новый модуль управления светом, а функциональные кнопки обретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей.
В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения.
Подрулевые выключатели станут совершенно новые, и их функционал расширится. Появится возможность регулировать частоту взмахов стеклоочистителей и будет предусмотрена возможность управления маршрутным компьютером с подрулевого выключателя
Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.
Рулевое колесо в люксовом исполнении обретет фирменный знак - «уазовскую чайку», выполненную в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали. На нем появятся кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем (МУЛЬТИРУЛЬ). В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.
В люксовой версии предусмотрена также установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые на сегодняшний день являются уже достаточно распространенными в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциалов, помощь старта в гору.
Появится датчик дождя и света, то есть будут автоматически включаться ближний свет при въезде в затемненные места и стеклоочистители - вовремя дождя.
Среди доступного оборудования появится система Video Adas, куда входят камера и видеоконтроллер для распознавания запрещающих и предупреждающих дорожных знаков, разметки, препятствий и пешеходов
Люксовая комплектация UAZ Patriot будет предлагаться потребителю с кожаным салоном.
Будет уменьшена жесткость пены набивки сидений, сиденья станут более комфортными
Для улучшения виброакустического комфорта будет модернизирована подвеска силового агрегата
Изменится дизайн рукояток ручного тормоза и ручки коробки передач на более современный, в том числе - с кожаной обтяжкой.
В планах по обновлению семейства UAZ Patriot - установка новых ремней безопасности, в том числе с преднатяжителем.
Опционно будет доступна во всех комплектациях блокировка заднего межколесного дифференциала.
Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице
Эмблема УАЗовской ласточки (чайки) изменится, станет больше
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
ПЛАНЫ
Уже официально объявлено, что новая модель будет носить индекс УАЗ-3170.
Хотя такой индекс уже был у модели, которая не успела встать на конвейер
Новая модель будет презентована на Московской выставке ММАС-2016, в августе 2016 года.
У новой модели УАЗ будет полностью новое оформление передней части, скорее всего она будет более агрессивной. Задняя часть тоже обновиться но не так кардинально. Проем задней двери будет доработан для увеличения жесткости.
Принятие обязательных норм ЕВРО-5 подталкивает к внедрению нового двигателя.
Он будет бензиновый, турбированный, меньшего объема: 2-литра, но мощностью 150 л.с. и 300 Н·м (Евро-5)
Новый двигатель создан на основе существующего: блок остается чугунный, а головка новая.
Вместо двух топливных баков, наследие УАЗ-469, будет единый бак, на 72-литра
Запланирован переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным соотношением - 4,625 вместо 4,11.
Это придаст автомобилю больше динамики и эластичности
На УАЗ-3170 появятся фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Внедрение подушек безопасности повлечет существенное обновление панели приборов. Изменится ее дизайн, она будет изготавливаться из более практичного жесткого пластика, каки принято в этом ценовом диапазоне. Появятся также дополнительные элементы декора - хромированные и крашеные под титан вставки.
Для облегчения маневрирования в городе появится передний парктроник.
Планируется внедрение новой установки кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше отапливать салон без помощи дополнительного отопителя, а также появится настоящий климат-контроль. Заметно улучшится и управление климатической системой, появится небольшой дисплей.
Будет новый модуль управления светом, а функциональные кнопки обретут мягкий плавный ход, как у современных автомобилей.
В комплектации, где панель приборов будет идти без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится еще один бардачок. Основной бардачок по желанию клиента будет выполнен в версиях с кондиционером, с функцией охлаждения.
Подрулевые выключатели станут совершенно новые, и их функционал расширится. Появится возможность регулировать частоту взмахов стеклоочистителей и будет предусмотрена возможность управления маршрутным компьютером с подрулевого выключателя
Рулевая колонка будет заменена на новый современный механизм иностранного производства, позволяющий регулировать ее в достаточных диапазонах не только по высоте, но и по вылету.
Рулевое колесо в люксовом исполнении обретет фирменный знак - «уазовскую чайку», выполненную в виде отдельной хромированной травмобезопасной детали. На нем появятся кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем (МУЛЬТИРУЛЬ). В дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.
В люксовой версии предусмотрена также установка электронной системы курсовой устойчивости со всеми опциями, которые на сегодняшний день являются уже достаточно распространенными в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциалов, помощь старта в гору.
Появится датчик дождя и света, то есть будут автоматически включаться ближний свет при въезде в затемненные места и стеклоочистители - вовремя дождя.
Среди доступного оборудования появится система Video Adas, куда входят камера и видеоконтроллер для распознавания запрещающих и предупреждающих дорожных знаков, разметки, препятствий и пешеходов
Люксовая комплектация UAZ Patriot будет предлагаться потребителю с кожаным салоном.
Будет уменьшена жесткость пены набивки сидений, сиденья станут более комфортными
Для улучшения виброакустического комфорта будет модернизирована подвеска силового агрегата
Изменится дизайн рукояток ручного тормоза и ручки коробки передач на более современный, в том числе - с кожаной обтяжкой.
В планах по обновлению семейства UAZ Patriot - установка новых ремней безопасности, в том числе с преднатяжителем.
Опционно будет доступна во всех комплектациях блокировка заднего межколесного дифференциала.
Надпись Patriot уступит место новой надписи на кириллице
Эмблема УАЗовской ласточки (чайки) изменится, станет больше
И все это будет стоить 2 млн. Судя по набору опций.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
И все это будет стоить 2 млн. Судя по набору опций.
Вряд ли ........... за 2 млн. его никто не купит ......... может на 2-3 сотни поднимут , но в таком случае без улучшения качества сборки и комплектующих его не продадут .......... мне кажется 1 млн. - это его потолок ............
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Вряд ли ........... за 2 млн. его никто не купит ......... может на 2-3 сотни поднимут , но в таком случае без улучшения качества сборки и комплектующих его не продадут .......... мне кажется 1 млн. - это его потолок ............
Игорь, один миллион он уже сейчас стоит. А то, что ты перечислил еще как минимум на три сотни потянет, не меняя основной конструкции машины.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
medvedvvv:
И все это будет стоить 2 млн. Судя по набору опций.
Да ну прям...ну какие два ляма? электроные приблуды...бошевские воткнут, от дешевых моделей и настроят. 1,3-1,4 млн в топе, вполне
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Вообщем...что делать то? Ждать 3170...и чуда?:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
medvedvvv:
Игорь, один миллион он уже сейчас стоит. А то, что ты перечислил еще как минимум на три сотни потянет, не меняя основной конструкции машины.
Когда я покупал за 799 в максималке , был готов доводить машину до ума ....... если Патриот будет стоить 1.3 млн. при таком же качестве с добавлением некоторых приблуд ........... пусть его хоть весь наклейками обклеят , не стоит он этих денег ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Консерватор:
Вообщем...ч то делать то? Ждать 3170...и чуда?:)
Печально то , что чуда не будет ....... ещё лет 5 как минимум ......... а делать как всегда в нашем антинародном государстве , крутиться , ускребаться и покупать машины в 2 раза дороже , чем во всех развитых странах ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Да ну прям...ну какие два ляма? электроные приблуды...бошевские воткнут, от дешевых моделей и настроят. 1,3-1,4 млн в топе, вполне
Попробуй купить сегодня УАЗ в "топе", в максималке и со всеми приблудами (шумка+акустика (нормально установленные колонки),+ нормальные диски +диски с нормальными колёсами зима и тд). Он тебе примерно уже сегодня обойдётся в ту сумму, что пишешь.
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Ну ВАЗ к слову сказать, качество как никрути поднял. По сравнению с ваз 21150 2001 года, что я катал, нынешние калины и приоры другие автомобили. Зять (муж сестры) приору до 96 тыщ искатал пока дом строил, ничего особо не делал, относился наплевательски, продал хорошо. Купил мазду 3-ку, б/у, в хорошей комплектухе, с подвеской спорт...в итоге после первой поездки на море, замена сайлентов на 8 тыщ:) Ее облизывает...пылинки сдувает:)))
Ну это вечный вопрос, "Быть или не быть".
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
Консерватор:
Вообщем...ч то делать то? Ждать 3170...и чуда?:)
Я думаю, что нет.
И только от того, что, что бы, что то сделать новое, не мешало бы научиться нормально делать старое.
А то есть, довести эту машину до уровня "автомата Калашникова". Пусть она стара и чопорна, пусть малость корява, НО есть куча примеров как производители выпускают практически без серьёзных изменений машины по 30-40 лет и это им не мешает быть "легендами", такими как фольс жук, джип 4/4, лендровер дефендери тд. И вот когда наша промышленность будет такого уровня, вот тогда можно на, что то там рассчитывать.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Игорь , уже не патриот:
Печально то , что чуда не будет ....... ещё лет 5 как минимум ......... а делать как всегда в нашем антинародном государстве , крутиться , ускребаться и покупать машины в 2 раза дороже , чем во всех развитых странах ..........
Дэ как бэ, машину у нас, дешевле чем во всех развитых странах, они и раньше то дешевле были, чем в той же Европе, сравнивал лично сам, в их салонах, а теперь и подавно. Вопросу в другом - в покупательской способности. А так автомобили, у нас стоят теперь дешевле чем в США.:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
Попробуй купить сегодня УАЗ в "топе", в максималке и со всеми приблудами (шумка+акустика (нормально установленные колонки),+ нормальные диски +диски с нормальными колёсами зима и тд). Он тебе примерно уже сегодня обойдётся в ту сумму, что пишешь.
https://tyumen.drom.ru/uaz/patr... ну если еще добивать..шумкой, антикором..то выйде в лям, чуть больше. Нет однако...буду искать дизельный тигуан:)))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
Я думаю, что нет.
И только от того, что, что бы, что то сделать новое, не мешало бы научиться нормально делать старое.
А то есть, довести эту машину до уровня "автомата Калашникова". Пусть она стара и чопорна, пусть малость корява, НО есть куча примеров как производители выпускают практически без серьёзных изменений машины по 30-40 лет и это им не мешает быть "легендами", такими как фольс жук, джип 4/4, лендровер дефендери тд. И вот когда наша промышленность будет такого уровня, вот тогда можно на, что то там рассчитывать.
Так промышленность будет на том уровне, пока ей не заинтересуются международные так называемые инвесторы (финансовые кланы), а для этого они должны видеть, что им гарантированы прибыли за счет продаж. Пример Корея...40 лет штамповала свои унитазы, пока реально не пошел прорыв в 2000-х годах, вдру выбились в автомобилестроении. А от чего? Да потому что те же самые бенефициары....те что владеют и тоотами и wv, решили не срубить бабла еще..в другой обертке. От того и попер кореякский автопром, а не от гениальности кореяк..с них только причиталось...дешевая раб сила,которая способна много впахивать. Ну и второй вариант...если собственной промышленностью не заинтересуются собственные олигархи...но это ж надо быть, внутреннеориентированными:)
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7866
Игорь , уже не патриот:
Когда я покупал за 799 в максималке , был готов доводить машину до ума ....... если Патриот будет стоить 1.3 млн. при таком же качестве с добавлением некоторых приблуд ........... пусть его хоть весь наклейками обклеят , не стоит он этих денег ..........
Согласен.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Консерватор:
Дэ как бэ, машину у нас, дешевле чем во всех развитых странах, они и раньше то дешевле были, чем в той же Европе, сравнивал лично сам, в их салонах, а теперь и подавно. Вопросу в другом - в покупательской способности. А так автомобили, у нас стоят теперь дешевле чем в США.:)
В 2 раза - я немного утрировал ....... Мой брат пригнал 2 года назад с Германии новый Х6 , в итоге вышло на 1 млн. дешевле , опять же сборка не Калининград ....... но спорить я не буду потому как сказал чужими словами , сам в этом вопросе не спец ...... на счёт покупательской способности согласен ......... создавать конкурентно способный товар мы сейчас не в состоянии , у меня свой цех , производство , сырьё на 80% импортное , стоит оно у нас в 3 раза дороже чем там , потому если я буду делать качественный товар , не смогу конкурировать в цене , остаётся - низкое качество + откаты , такая ситуация я думаю сейчас на всех производствах , а изменится это только с изменением экономической политики страны ......... в автомобилестроении я думаю такая же история , дело не только в качестве сборки и импортных комплектующих , сам металл у нас сейчас другой , мотор , его детали , кузов , если автозавод будет требовать от поставщиков полного соблюдения тех. процесса , структуры металла , лигирующих добавок , должной термической обработки ( закалка , цементация , отпуск ) , допуски-посадки , цена у поставщиков может вырасти в разы , а соответственно вырастет себестоимость и тот же Патриот будет стоить 3 млн. , а кто его за столько купит ? Может быть наши автозаводы не делают хорошие машины не потому что не хотят , а потому что не могут ........

Пока писал , вспомнил как работал мастером на заводе , если у одной детали не выйдет какой то параметр , даже не важный , пройдёшь все круги ада что бы запустить её в серию , гл. инженер , гл. технолог , нач. ОТК и в завершении директор завода .......... сомневаюсь что сейчас это так ..........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 32512
Несколько лет назад ездил в Заволжье за мотором ЗМЗ-406 , мне там рассказали как работает завод , временщиков наберут , сделают партию моторов , по отпускам распускают , квалифицированные работники разбежались , так временщиков и подтягивают периодически ......... откуда качество то возьмётся ? Про УАЗ слышал примерно такое же ...........
Давайте жить дружно !
 
 
Ответить
  
автор
Москва
Сообщений: 344
[quote=Консерватор]
Так промышленность будет на том уровне, пока ей не заинтересуются международные так называемые инвесторы (финансовые кланы), а для этого они должны видеть, что им гарантированы прибыли за счет продаж. Пример Корея...40 лет штамповала свои унитазы, пока реально не пошел прорыв в 2000-х годах, вдру выбились в автомобилестроении. А от чего? Да потому что те же самые бенефициары....те что владеют и тоотами и wv, решили не срубить бабла еще..в другой обертке. От того и попер кореякский автопром, а не от гениальности кореяк..с них только причиталось...дешевая раб сила,которая способна много впахивать. Ну и второй вариант...если собственной промышленностью не заинтересуются собственные олигархи...но это ж надо быть, внутреннеориентированными:)[/q uote]

Самое главное, опять на мой взгляд, да, конкуренция и тд это всё хорошо, НО, для того, что бы тобой заинтересовались на внешнем рынке, нужно себя показать достаточно хорошо на внутреннем, а значит - делать любой товар нужно хорошо и качественно для себя, вот тогда он стане интересен другим. Мы же постоянно применяем выражение, - "а вот у них". А от чего? А от того, что они в первую очередь делали и развивали для себя. А мы только военку, да и то, всё под большим секретом. И, что имеем?, а имеем мы то. что имеем. Вот и всё.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Игорь , уже не патриот:
В 2 раза - я немного утрировал ....... Мой брат пригнал 2 года назад с Германии новый Х6 , в итоге вышло на 1 млн. дешевле , опять же сборка не Калининград ........
Не мог он пригнать, с растоможкой Х6, да на 1 млн дешевле, вы уж извините, но это чушь. Два года наза евро был 43-47 за рубль. Я еще раз говорю...сравнивал лично "новье", так и б/у. Да б/у дешевле, чем у нас, хотя с нынешним кризисом, вторичка у нас стала куда адекватнее. Но тут два момента.., для покупателя адекватнее, для продавца нет. Но и вторичка там...с хорошими пробегами, а то что не заезжено, либо битье..либо стоит не дешево.
Касательно калининградской сборки, да по версии самих же немцев, калининградская сборка считается лучшей среди заводов бмв. Так что опять мимо. А все вопросы..к общей технической части баварцев, спецификации и тех. процессы едины. А вот качество комплектующих, и заложенный ресурс..баварцы намеренно снижают, сборка в Калининграде здесь не причем.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Александр 77-68:
Так промышленность будет на том уровне, пока ей не заинтересуются международные так называемые инвесторы (финансовые кланы), а для этого они должны видеть, что им гарантированы прибыли за счет продаж. Пример Корея...40 лет штамповала свои унитазы, пока реально не пошел прорыв в 2000-х годах, вдру выбились в автомобилестроении. А от чего? Да потому что те же самые бенефициары....те что владеют и тоотами и wv, решили не срубить бабла еще..в другой обертке. От того и попер кореякский автопром, а не от гениальности кореяк..с них только причиталось...дешевая раб сила,которая способна много впахивать. Ну и второй вариант...если собственной промышленностью не заинтересуются собственные олигархи...но это ж надо быть, внутреннеориентированными:)[/q uote]
Самое главное, опять на мой взгляд, да, конкуренция и тд это всё хорошо, НО, для того, что бы тобой заинтересовались на внешнем рынке, нужно себя показать достаточно хорошо на внутреннем, а значит - делать любой товар нужно хорошо и качественно для себя, вот тогда он стане интересен другим. Мы же постоянно применяем выражение, - "а вот у них". А от чего? А от того, что они в первую очередь делали и развивали для себя. А мы только военку, да и то, всё под большим секретом. И, что имеем?, а имеем мы то. что имеем. Вот и всё.
Чтобы заинтересовались на внешнем рынке, местной промышленностью, для этого у финансовых планов, должны быть определенные планы на страну. А когда есть план..видеть ее только в виде бензоколонки, хоть разорвись...а в финансовой системе, отстроенной ими же, ты ничего не построишь качественно,в условиях открытого рынка. Опять приведу пример пресловутой Южной Корее или Китая - импорт автомобилей там был плотной закрыт не хилыми пошлинами (до 300%), поэтому кореякам ничего не оставалось, как кататься на своих драндулетах и делать их лучше, зато плюсом были предоставлены преференции изготовителем комплектуюищим, что бы они заходили на рынок с производствами и производили их внутри - это касательно Корее, в Китае же еще проще..просто отдали..все на откуп бизнесу, не привлекаю его за копирование.
А у нас же...извините, граждане и рыбку хотят съесть и удовольствие получить. И дайте нам дешевый импорт, и дайте нам свое качественное в условиях дешевого рынка. Так не бывает.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2015 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром