Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца УАЗ Патриот 2015

УАЗ Патриот 2015 — отзыв владельца

, Владивосток
44416
177
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
557
голосов
4.9
5 — 516 пятёрок!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 2700 куб.см
Расход топлива по трассе: 12-20 л/100км
Руль: Левый
Всем привет! Дошли руки да и созрело желание накидать «пару строк» про нашего патрика, тем более в свете политического и экономического курса нашей страны тема весьма актуальна.  Сам машин сейчас зимует в гараже, ждет весны. Поэтому и фоток особо не ждите, будут в следующем году.
Пара вводных или муки выбора (кому не интересно,  you are welcome в следующий раздел).
Была потребность в авто для организации на смену старенькой буханке (точнее фермеру), которая устарела как морально, так и материально. Бюджет замены был плавающий, чем дешевле тем лучше, т.к. в организации есть и другие потребности. Потолок – 1 мульт, но лучше меньше. Что требовалось от машины:
1.Относительная вместительность. Раньше в буханке внутри возили габаритную лестницу, однако последнее время данная необходимость отпала, поэтому микроавтобус был не обязателен. Должны помещаться 2-4 человека с экспедиционным шмурдяком.
2. Проходимость выше среднего в базовом исполнении.
3. КОНДИЦИОНЕР!!!! Это было обязательно, т.к. сил моих больше нет по полям ездить без кондюка. Именно по полям, ибо если «дорога» не позволяет перемещаться быстрее 30-40 км/ч в этом случае рой слепней, сопровождающий вас примерно с такой же скоростью заставляет вас закрывать окна …. в санитарке….в +35…
4. крейсерская скорость на трассе не ниже 100 км/ч т.к. предусматриваются дальние поездки (2-3 т.км. в одном направлении).
5. лучше что-то отечественное т.к. нет возможности ждать заказных запчастей при поломках в случае приобретения импортного б/у авто. + возможность ремонтироваться за пределами большого города. Длительный простой машины может сорвать работу, сопоставимую со стоимостью самого авто или даже превышающую ее. Из новых авто из салона ближайший конкурент – ММС Л200/ паджеро спорт, но там ценник считай 2 патриота, поэтому конкурент с натяжкой.
Итого выбор не богат. Рассматривал соболь полноприводный да патрика. Соболь не захотел, т.к. последнее время все меньше от автомобиля требовалась его кубатура, а воздух возить ни к чему. В итоге взяли патрика во второй комплектации. ЖК дисплей максимальной комплектации нафиг не нужен на рабочей тачиле, а вот за мудовую резину на 18 катки которые также идут в максималке придется раскошелится по сравнению с 16 колесиками которые достались нам. Поэтому – золотая середина по оснащению. Сразу на машину установили мудовый кордиант (размерность не помню, но конечный диаметр колеса не отличался от стокового) + антикор + сигналка с обратной связью + калитку на заднюю дверь, т.к. предполагалась эксплуатация за пределами асфальта + защиту на раздатку (вроде как элекронный блок переключения не защищен – не порядок) + хабы на передок, т.к. будет много трассы. Лебедки, лифты и прочая хрень пока не нужна, т.к. нужен авто а не трактор. Тайгу покорять не собираемся.
Собственно к описанию того что получили.
Лично мне рестайл нравится, особенно его ДХО (тока когда без ближнего света горят). Внутри я от уазика особого не ждал, в принципе ничего. Пластик действительно мягче чем у меня например в личном полике, но фактура его отнюдь не напоминает о каком либо лоске. По внутреннему наполнению всякими плюшками по сравнению с санитаркой (считай = хантер) небо и земля! Я бы сказал так: создан для бездорожья, обновлен для человека! Все-таки в городе такой неповоротливой гробине тесновато.  Итак, во второй комплектации имеется подогрев боковых зеркал и  жопы! Последнее о-очень полезно когда промерзший и вымокший шмякаешься на сидушку и уже через 30 секунд начинаешь кайфовать. Рыбаки и охотники явно оценят! Парктроники твою-мать! Да-да, многие не верят но факт, причем при его габаритах я бы не сказал что это роскошь. Кондюк опять же. Причем неплохой, морозит явно сильнее чем например в моем личном полике.  Рулевая колонка теперь регулируется! Хотя механизм – один из самых убогих которые я видел. Появился бортовой компутер! Однако верить ему сильно не стоит. У меня разбег по расходу при сравнении с дедовским методом получился 2 литра! Даже на приоре врал на 0,2-0,3л максимум. Да и температуру тоже не точно показывает. Ну да ладно, в целом сориентироваться можно. Электронная шайба. Эстетически это +. Как будет стабильно работать-посмотрим. Лично меня не напрягали и 2 рычага раздатки в салоне. По поводу расфасовывания всякой меловевки тут да, патритот не может похвастать. Если в зоне водителя более менее ничего, все можно попрятать по бардачками и подлокотникам, то вот в багажнике – беда.  Один огромный бокс! Он реально большой! Но ни одной нычки… Всяку автолюбительскую хрень пришлось упаковывать в специальную сумочку, чтобы не летала по багажнику, а вот лопату похоже на дверь изнутри придется мастрячить… Частично ситуацию исправляет бокс под задней сидушкой, но все туда не входит…
Ну что осмотрелись, уложились, поехали…. Мля!!! Где тормоз!!! В смысле где педаль тормоза!!! О-очень сыкотно, когда ее не находишь с первого раза. Те у кого патр – первый авто возможно и не заметят разницу, но лично я сразу ощутил смещение всего педального узла влево, и когда ноги уже привыкли совершать рефлекторные движения – очень не по себе! Ладно привыкли, далее пытаемся заставить машину ехать ровно, ибо в асфальтовой колее очень неплохо ее переставляет. Сейчас уже не замечаю, только когда обратно сажусь в полика понимаю, что начинаю избыточно орудовать рулем – полик и без этого может ехать прямо. А вот патрику нужно все время помогать. Ладно, едем. В принципе когда находишь педаль тормоза то свои 2,2 тонны они останавливает достойно.  Врядли тоже самое будет зимой – инерционность никто не отменял. Но мне фиолоетово, как уже писал – зимой стоит на приколе. Что сразу обратил внимание сидишь реально высоко. В принципе и в санитарке сидел не ниже, но к ней больше относишься как к грузовичку, а кто в грузовиках на это внимание обращает. Типа «я сижу на камазе, высоко гляжу». Где нить слышали такое? А вот ту человеческий (ну относительно) автомобиль, и ты реально смотришь поверх 50% участников движения. Для сравнения: на полике когда я вплотную разъезжаюсь с паркетами боковое зеркало проходит ниже зеркала паркетника. У патрика оно проходит существенно выше зеркала паркета. Сидишь на уровне пассажиров тролейбуса:) Короче даже комплексуешь как-то когда  водители 200-ок смотрят снизу…. Ну и к слову сказать сидухи очень удобные, мне очень нравятся, на санитарке тоже нравились. Значительно лучше чем в седанах.  Далее городские моневры и перстроения – явно не конек патрика. Да выполнимо, да в принципе безопасно, но обратной связи нифига нет. Что можно требовать от руля в 4 оборота, да еще с отсутсвующим нулем. Кстати рулевое по ощущениям очень схоже с приоровским: такое же легкое и такое же пустое. Но за те деньги которые просят за патра считаю это можно смело простить – его суть в другом, до которой мы еще дойдем. Кстати боковая обзорность вполне достойна, на порядок лучше чем у санитарки и как ни странно, даже лучше чем у поло седана. Капот видно полностью – можно милимитрожировать не выходя из машины. Лапухи очень приличные, так что справа машинам спрятаться не получается. Сзади парктроник. Так что впринципе ездить в городе можно, другое дело что места для парковки таких гробин не всегда много. А парковать на тратуарах перескакивая через бордюры – не в моих принципах. Ну и коль зашла речь за маневры – радиус поворода – беда!  
Что касается разгонной динамики – явно лучше чем у нашей старой карбюраторной санитарки и явно хуже чем у любого седана на механике с сотношением 10кг веса авто на 1л.с. Короче не для гонок, но ездить и потока держаться можно вполне. Двигатель явно киснет после 3000 оборотов. Но вот по тяговитости очень неплох. Ездили на нем в экспедицию, было 4 человека+ поклажи полный багажник (в том числе и тяжелые вещи, типа лодки надувной и пр.), короче максимальная загрузка. Смотрим ребята голосуют на обочине на волге –бенз кончился, до заправки около20-30 км. Короче зацепил я их и в принципе не чувствовалось особого надрыва ехал легко 80 км/ч на 5 передаче. Короче прицеп таскать кому надо – самое оно. Санитарка больше напрягалась, хотя тоже как-то умудрился в глиняную горку затянуть фуру груженую – но это отдельная история.
На трассе патрик стоит более или менее, хотя переставления присутствуют (я пишу про мудовую резину, которую воткнул сразу после покупки). Причем если санитарку отлавливаешь как-то прогнозируемо, то патрика переставляет менее пердсказуемо. Я пока не понял с чем это связано, но явно что не всегда с ветром. Кстати боковой порывистый ветер патр однозначно не любит, особенно на скорости свыше 100 км/ч. Мне в следующем году предстоит около 2000 км в одном направлении преодолеть, подумываю назад стоковые слики поставить на эту поездку. Особенно неудобны эти переставления вовремя обгонов на узкой дороге. По моим ощущниям если погода спокойная и дорожное полотно позволяет то можно 120 шуравать, если же дорога не айс то 90-110 – самое оно. Кто-то писал про 140 – не безопасно это…  Да и апетит к 120 у него просыпается ибо обороты двигателя за 3000, а аппетит 2,7 литрового двигателя никто не отменял! В принципе по расходу на мой взгляд – траглодит! В городе пока обкатка была 20 л  не стесняясь. Особенно аппетитно проглотил первый бак бенза. Просто в трубу улетел. Сейчас после обкатки (около 6000 км) в городе в чуть меньше 20, на трассе 12-13л если в районе 100 кмч ехать. Из особенностей управления на трассе можно еще отметить относительную тишину. По крайней мере в буханке голос садился за первые 50 км пути, т.к нужно было орать! В патре все в пределах разумного. Ну и про обгоны – нужно думать думать и еще раз думать!!! Кто-то писал что вообще отлично, обгоняет только в путь. Может оно и так, только вот думаю водителям встречек излишняя седина ни к чему.
Ну что самое вкусное, ради чего (на мой взгляд единственное, ради чего) имеет смысл брать данный авто. Это перемещение собственной задницы в отсутсвии дорог… О да! Это нечто с чем-то! И эти охи пишет человек, отъездивший много лет на бухантосе, на грязевой (хоть и примитивной) резине! Попытаюсь изложить в примерах:
1)Поехали мы значит на рыбалку. Не успели еще доехать до бездорожья, как впереди уже сидит аутлендер на брюхе. Выдернули, развернулись тамже где аут висел на брюхе, съехав при этом с насыпи вниз в канаву и поехали дальше. А дальше уже начались низинки в которых сидели трактора. Трактор объехали, но вытащить не получилось. И самое веселое было ехать назад: все тоже самое только после 2 часового дождя! Проехали! Даже толкать не пришлось.
2) См. ролик: протока Оби. Берега – нормальная  такая чача. Напомню, что высота резины такая же как в базе, просто протектор хороший. Внизу фотка для отображения примерной глубины брода.  Все видно без коментариев.



3) Тянули ниву с охотниками из болотной чачи. Она не просто застряла, ее туда присосало! Думаю если бы не 2,2 тонны патрика (в сравнении с 1,8т буханки), то мы врядли бы ее оттуда извлекли.
Вобщем проходимость патрика даже в базе на грязевой резине просто зашкаливает. Если намеренно не искать места чтобы застрять то проехать можно очень много где.  Когда-то ездил на личной хонде ЦРВ 2006 гв. По проходимости с патриотом – ничего общего.  У ЦРВ намного больше общего с пузотерками нежели с патриком. Особенно неплохо у патра продумана геометрия кузова. Это отмечали и дромовские патриотоводы при сравнении с Ховером. По моим ощущениям преодолевает перепады высот лучше чем наш старый бухантос! Съезжать можно с любых насыпей, и отнюдь не обязательно наличие оформленного съезда. Ну и тяга у двигателя неплоха, даже без понижайки на первой колеса неплохо проворачивает в дерьме. Главное не закопаться! Кстати включение понижайки вызывает вопросы: нужно не просто повернуть в положение «пониженная» а доворачивать шайбу немного дальше чем предназанченный для этого положения паз,  подержать ее в таком состоянии и потом отпустить. В течение 5-10 секунд включается пониженная. Вобщем  я бы не обламался рычагом дернуть. Ну и коль уж мы говорим о перемещении вне асфальта, то важно отметить просто НЕСРАВНИМУЮ пылезащиту салона!!! В принципе как в иномарке, сзади пыль столбом, в салоне ляпота! На буханке-хантере ты превращаешся в кочегара, трубочиста, ну или еще какого либо обладателя схожей профессии!
Ну и теперь по эксплуатационным особенностям, к которым был в принципе готов. Первое – это калитка, которую установил диллер. С самого начала ее хреново отрегулировали, в итоге она так плясала на кочках, что перестала открываться задняя дверь. Короче отрегулировали по гарантии в день звонка, вопросов нет. Правда одна из резинок, которая упирается в кузов там мерзко поскрипывает на кочках, но с этим похоже ничего не поделаешь – музыку погромче, хорошо что флешкии читает. Где-то на кочках вылетел прктроник и повис на проводе. Сам не стал лезть, приделали по гарантии. Слетела тяга на двери – перестал закрываться замок боковой двери – сделали по гарантии. Ну и сраная проблема всех отечественных авто – гребаные концевики дверей!!!! На приоре такая же история, раз в полгода закисляются и привет – сигналка глючит. Ну ведь полик тоже отечественный авто(привет Калуге), 120 тысяч наездил: концевики – не, не слышали! Еще, одного из водителей нашей организации не устроил сигнал патрика. Теперь волговский стоит. Пользуюсь редко, по мне так похрен, а вот когда на рыбалке случайно сработала штатная противоугонная система рыбаки оценили волговскую дудку:) думал поубивают нас….  А так,  лью бензин, масло(нулевое ТО), омывайку и все хорошо.  Да – про 2 бака ленивый не писал! Ну на хрена они тут!!!Ну в санитарке понятно – военный авто, бензонасос на двигателе переключаешь только подачу топлива в случае пробитого бака. А тут что за порнография? Неужели проще разработать систему перекачки бензина из бака в бак чем разработать единый бак? Ведь чем меньше подвижных частей в агрегате – тем он надежнее! Ну и как следствие - ездишь вокруг заправок с расходом 20 литров и заправляешся по 500 рулей в бак. Производитель обещает доработать сий косяк ближайшее время – посмотрим. Из придирок еще можно прикопаться  к грязевой резине, которая самоочищаясь,  любит забрасывать кузов смачными лепехами. В итоге, когда преезжаешь на мойку, видишь унылые глаза мойщика, ну а потом у меня глаза тоже становятся унылыми, когда озвучивают цену…. На санитарке как-то не так было
Резюмируя скажу следующее. На мой взгляд отталкиваясь от того что на сегодня предлагает Российский рынок среди рамных внедорожниов - патрик однозначно стоит своих денег даже при покупке с салона. Машину, которую  мы приобрели – это однозначный прогресс  по сравнению с хантерами/санитарками. На мой взгляд просто несравнимые вещи. Понятно что данный апгрейд не может быть бесплатным, но тем не менее это прорыв. И что-то мне подсказывает что частота поломок будет меньше чем на нашей старой буханке. И что важно – если иностранные производители совершенствуют свои модели по пути большей привязанности к асфальту (посмотрите эволюцию крузаков, патрулей, делик/старексов), то патрик ничуть не растерял своих корней! Трактористы продолжают раскрывать рты! Другой вопрос, который может добавлять существенное количество дегтя в эксплуатацию патра – а нужен ли лично вам патрик (точнее рамный внедорожник)? На мой взгляд если вы просто любите природу, дачу и в семье трое, да или даже четверо человек, то куда логичнее взять дастера за схожие деньги. И не мучить себя и патрика бесконечными поездками работа – дом – магазин – дача. Брать патра только для полноприводности в условиях зимы – тоже полная утопия, парт-тайм не особый помощник! Но если вы охотник, рыбак, или любитель очень дикой природы, причем настолько любитель, что готовы жертвовать динамическими харакеристиками, управляемостью и неповоротливостью авто, и вам реально нужна большая машина – тогда смело берите патрика (если нет 1,5-2 мульта на что-нибуть поинтереснее) даже в качестве единственного авто. Несмотря на перечисленую в тексте критику, я не задумываясь сделал бы выбор в пользу патрика еще раз! Для решения наших задач (экспедиционные поездки в лес в лесостепной зоне Сибири при любых погодных условиях) подходит идеально!
Ну и для любителей бу иномарок: можно сколь угодно долго нахваливать качество иностранных авто (а оно действительно хорошее, сам активно пользуюсь), но нельзя забывать что поступок французов с мистралями может оказаться не единственым в наш адрес. Потом будем как монголы на лошадях скакать…  Поэтому, вместо того чтобы ныть без конца что наш автопром, правительство, или сосед по площадке – все они упыри,  оторвите опу с кресла и займитесь делом чтобы вас потом ваш сосед не считал упырем
Ни гвоздя ни… объектива:)
Опубликован 5 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Всем привет!

Подходит год с момента покупку нашего патрика. К этому времени кое что поднакопилось с точки зрения обывателя + накопились фоты, которых не хватало в предыдущем отзыве.

Итак, на момент написания отзыва пробег около 17000 км. В основном это проселки, грунтовки и трассы. Города патрик почти не видет, и нефиг его там мучить. Совершил 2 дальние поездки: Новосибирск – Башкирия – Новосиб, и Новосибирск – Горный Алтай-Новосиб, 4400 и 3000 км соответсвенно. Сначала по ощущениям. Для поездки в Башкирию поставил обратно на диски штатные слики, т.к. трассы дофига, а непролазного оффроуда там не планировалось....

, пробег 17 000 км   

Появилось чуток времени (да и повод) дополнить свою писанину. Итак недавно, в силу обстоятельств, довелось поэксплуатировать патрика по маршруту дом – работа – по делам – магазин – дом. Т.е. пробки, парковки и все вытекающие. Ездил две-три недели где-то. Напомню, что изначально машина приобреталась на организацию ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО как экспедиционник. Что могу сказать. В двух славах поездки на уазоне можно сравнить с непыльной работенкой. Такой не напряжной, халявной, но все же работой. Если днем приходилось на нем ездить по делам, а вечером еще и в несколько магазов, то прям чувствуется недвусмысленная утомленность....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Сообщений: 3213
Отличный отзыв! Лови первую пятерку! Хоть кто-то написал адекватный расход))))
176
10
Ответить
Бобер
Краснодар
3
9
61
Ответить
 
Москва, Кремль
Сообщений: 4517
5 за надёжнейший отечественный внедорожник.
72
57
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 41
Прикольно.
24
6
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2906
Хорший отзыв, хочется поверить нашавтопром. Жаль, что существует противоположное мнение.
40
9
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 34472
хороший отзыв
29
13
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 6304
что за профессия у тебя ТС? отзыв хороший 4+
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
19
10
Ответить
    
Уфа
Сообщений: 1611
Ждём авторитетных советов террамига, как закрывать дверь, чтобы не ездить к дилеру;)
24
5
Ответить
    
Сообщений: 36
5 хороший отзыв фоток бы побольше!
Авто отличный сейчас таких мало в смысле рамных внедорожников все больше паркетников(,
Удачной эксплуатации и с НАСТУПАЮЩИМ!!!.
"... если гибнут великие, то с малых великий спрос."
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 1990
19
6
Ответить
   
Сообщений: 806
все по делу написал, только вот надо было разбить на абзацы..
и что такое МУДОВАЯ резина? плохая чтоль? или как на нормальном языке то?
8
31
Ответить
машина нормальная, если быть готовым к сюрпризам, дабы не разочаровываться) жаль конечно, что исполнение и качество патриота не дотягивает даже до б/у ино! а так бы в каждой второй семье он бы точно прижился)
28
8
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29395
5 за отзыв
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
11
3
Ответить
Graf_Периферийный:
все по делу написал, только вот надо было разбить на абзацы..
и что такое МУДОВАЯ резина? плохая чтоль? или как на нормальном языке то?
вездеходная)
10
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5737
Это Вы правильно про Монголов.... Многие нормальной лошади в глаза не видели им и такая сойдёт.
Passing through the arms of Satan
Reaching for the hands of God
http://travel.drom.ru/47166/
11
17
Ответить
  
Полста четыре
Сообщений: 9611
Хороший отзыв!
8
3
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11120
рулевая колонка уже бог знает сколько лет на патрике регулируемая
7 минимум точно
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
5
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
"Хорший отзыв, хочется поверить нашавтопром. Жаль, что существует противоположное мнение."
Спасибо! только в наших силах исправить это противоположное мнение! Я не призываю всех пересесть с б/у иномарок на наши авто, тем более сам езжу на такой. Я к тому что неправильно не иметь собственного автопрома для такой большой и "развитой" страны
40
8
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
"5 хороший отзыв фоток бы побольше!
Авто отличный сейчас таких мало в смысле рамных внедорожников все больше паркетников(,
Удачной эксплуатации и с НАСТУПАЮЩИМ!!!."

Спасибо! Редко бывает возможность сфотать, т.к. за работой не до фоток, а на рыбалке ехали в одну машину-тоже не до фотографий было- думали как бы не засесть. В следующем году исправлюсь:)
С наступающим!
9
4
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
"все по делу написал, только вот надо было разбить на абзацы..
и что такое МУДОВАЯ резина? плохая чтоль? или как на нормальном языке то?"
Мудовая резина - от английского mud - грязь. т.е. грязевая, с очень выраженным протектором.
абзацы в ворде были а тут пропали - мистика:)
17
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
"рулевая колонка уже бог знает сколько лет на патрике регулируемая
7 минимум точно"

Я ведь писал - буду сравнивать с буханкой, там ее в помине не было и нет до сих пор. отнюдь не пытался сравнить дорестал и рестайл патриота.
9
2
Ответить
  
Курск-Цхинвал
Сообщений: 9572
Ну и тяга у двигателя неплоха, даже без понижайки на первой колеса неплохо проворачивает в *****е...
откуда у 2,7 тяга...? и на дизель 2,2 у него тож жалуются из-за нехватки тяги на низах...
бенз 2,7 у прадиков овощ...а тут жип, чудеса...
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
8
34
Ответить
 
Богородск
Сообщений: 150
5 ка за отзыв, молодец хорошо написал приятно читать.
Жизнь делится на два этапа – сначала нет ума, потом здоровья.
Мой отзыв: Hyundai i30 2012
8
2
Ответить
     
SARANSK
Сообщений: 3041
plaiser:
Ну и тяга у двигателя неплоха, даже без понижайки на первой колеса неплохо проворачивает в *****е...
откуда у 2,7 тяга...? и на дизель 2,2 у него тож жалуются из-за нехватки тяги на низах...
бенз 2,7 у прадиков овощ...а тут жип, чудеса...
Наверное от прокладки зависит.За отзыв 5.
30
4
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5288
Хорший отзыв с правильным выводом- машину надо брать с определенной целью, а не для понтов.
18
3
Ответить
 
Иркутск-Танхой
Сообщений: 5518
Хороший отзыв! Так и не понял что за личная машина "полик" у автора?
6
9
Ответить
  
Сообщений: 13009
Отличный отзыв. Все по честному написал. И плюсы и минусы. Удачи в эксплуатации.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
6
1
Ответить
    
уфа
Сообщений: 1834
-=Rubicon=-:
Хороший отзыв! Так и не понял что за личная машина "полик" у автора?
Фолькс Поло калужской сборки судя по тексту))).
Сохрани мою тень
10
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 255
Эту протоку на остров я на Форике МКПП+понижайка по несколько раз за лето прохожу без проблем). Но он у меня на усилинных пружинах+проставки сзади 2см.
6
3
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 15989
Автор ,если хочешь ответить кому то на комментарий ,не надо копировать текст ,нажми *Цитировать*под текстом и дописывай свое ,так более понятно и видно кому адресовано .
Удачи!
6
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 83
Приятно читать честный и адекватный отзыв. Оценка 5+. Я уже давно влюблён в Патриота (ездил только в качестве пассажира, но он меня покорил). Так что от всей души желаю удачной и беспроблемной эксплуатации. Ну и с наступающим!
Мой отзыв: Datsun on-DO 2015
13
3
Ответить
 
Обнинск
Сообщений: 155
С автором согласен полностью, если есть лишних 800-1000 тыс. деревянных нужно брать такую машину, только двигатель бы ему еще помощнее. Хотя цена наверняка подскочит на пару сотен. Для бездорожья самое то.
5
 
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2276
По поводу расхода на стандартной резине 10 трасса 15 город , на резине 265,70,16 12 трасса , 16-17 город, без активного педалирования, владею 2 патром , новый гораздо лучше идет на низах чем старый , за счет другого оборудования впрыска и эл. педали газа. Был Сурф с 3VZ 1992 г. в. в плане надежности ничем не лучше патриотов, проверено на себе.
Уаз Патриот с пивом потянет))
А лучшая рыба к пиву камбала ))
16
5
Ответить
Отзыв очень интересный, сразу видно что автор любит технику, все подробно расписал. Но про вездеходные способности конечно немного загнул. Заднеприводный трактор МТЗ 80 без труда вырвет УАЗа (в том числе Патриота) из грязи за счет массы, клиренса и дизельного двигателя, а так же, легко проедет там, куда УАЗ не доедет.
3
10
Ответить
  
южно сахалинск
Сообщений: 430
Всё по честному, спасибо, вопрос назрел - а что такое "полик" - фолькс поло?
2
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
пимен:
Всё по честному, спасибо, вопрос назрел - а что такое "полик" - фолькс поло?
сори! да это поло седан калужской сборки
2
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
nik0574:
Автор ,если хочешь ответить кому то на комментарий ,не надо копировать текст ,нажми *Цитировать*под текстом и дописывай свое ,так более понятно и видно кому адресовано .
Удачи!
Спасибо, забыл уж, не часто комментирую
1
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
-=Rubicon=-:
Хороший отзыв! Так и не понял что за личная машина "полик" у автора?
Да, кому интересно прочитать про "полик" он же фольксваген поло седан, и не только про него, вот, читайте: https://reviews.drom.ru/volkswa...
1
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
artemiy8:
Эту протоку на остров я на Форике МКПП+понижайка по несколько раз за лето прохожу без проблем). Но он у меня на усилинных пружинах+проставки сзади 2см.
Если мы говорим о протоке в районе рыбачего поселка - вы отважный человек, если летом 2015 года там проезжали на форике. Уровень этой протоки, как и оби, сильно зависит от Алтайских ледников. В 2015 я до конца лета под северным мостом видел исключительно пеших рыбаков. Только бближе к осени там стали проезжать на рамных внедорожниках. собственно мои "подвиги" - это тоже август, когда река помельче стала. А в отдельные годы там и легковушки форсируют, но вот в 2015 - не тот случай. Так что завидую вашему форику:)
2
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Нина Ершова:
Отзыв очень интересный, сразу видно что автор любит технику, все подробно расписал. Но про вездеходные способности конечно немного загнул. Заднеприводный трактор МТЗ 80 без труда вырвет УАЗа (в том числе Патриота) из грязи за счет массы, клиренса и дизельного двигателя, а так же, легко проедет там, куда УАЗ не доедет.
не пытался обозначить проходимость УАЗа выше тракторной, тем более очевидно, что это не так. Просто привел конкретный случай, в котором трактор выбрал менее удачную траекторию. Хотя более удачная там тоже с натягом была:)
2
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
plaiser:
Ну и тяга у двигателя неплоха, даже без понижайки на первой колеса неплохо проворачивает в *****е...
откуда у 2,7 тяга...? и на дизель 2,2 у него тож жалуются из-за нехватки тяги на низах...
бенз 2,7 у прадиков овощ...а тут жип, чудеса...
Чудес не бывает, прадик 2,7 овощ, и патрик 2,7 такой же овощ. Я в тексте это очень подробно расписал. только к тяговитости на низах это не имеет никакого отношения.
14
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2906
Нина Ершова:
Отзыв очень интересный, сразу видно что автор любит технику, все подробно расписал. Но про вездеходные способности конечно немного загнул. Заднеприводный трактор МТЗ 80 без труда вырвет УАЗа (в том числе Патриота) из грязи за счет массы, клиренса и дизельного двигателя, а так же, легко проедет там, куда УАЗ не доедет.
Нина, зачем Вам МТЗ 80 и для чего Вам такая информация?
11
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Vito:
По поводу расхода на стандартной резине 10 трасса 15 город , на резине 265,70,16 12 трасса , 16-17 город, без активного педалирования, владею 2 патром , новый гораздо лучше идет на низах чем старый , за счет другого оборудования впрыска и эл. педали газа. Был Сурф с 3VZ 1992 г. в. в плане надежности ничем не лучше патриотов, проверено на себе.
Согласен! вероятность серьезной поломки нового патра на мой взгляд такая же или немногим больше, чем вероятность поломки 15 летнего японского рамника (если брать схожую ценовую категорию), а вот вероятность ОПЕРАТИВНО починить эту поломку будет явно выше у патра. Именно поэтому мы и взяли патриота. Увы нет времени на долгий простой машины
12
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2906
Нина Ершова:
Отзыв очень интересный, сразу видно что автор любит технику, все подробно расписал. Но про вездеходные способности конечно немного загнул. Заднеприводный трактор МТЗ 80 без труда вырвет УАЗа (в том числе Патриота) из грязи за счет массы, клиренса и дизельного двигателя, а так же, легко проедет там, куда УАЗ не доедет.
К тому, что такой красивой, юной девушке, как Вы.
 
 
Ответить
   
Россия
Сообщений: 743
автор ты о чем??у уаза твоего не одной блокировки,мотор в базе полу труп,проходимость его на уровне японского паркета,ну плюс клиренс не плохой у уаза,а в целом овно,испытано!
тойота карина ат-190
5
44
Ответить
   
Россия
Сообщений: 743
viacheslav nsk:
Согласен! вероятность серьезной поломки нового патра на мой взгляд такая же или немногим больше, чем вероятность поломки 15 летнего японского рамника (если брать схожую ценовую категорию), а вот вероятность ОПЕРАТИВНО починить эту поломку будет явно выше у патра. Именно поэтому мы и взяли патриота. Увы нет времени на долгий простой машины
где вы оперативно например в сибири найдете мосты или мотор или раздатку??и цены видели на подобные детали?
тойота карина ат-190
5
20
Ответить
 
Москва
Сообщений: 244
Вы, конечно, извините. С вами спорить сложно, ведь, у вас и буханка и патрик. У меня только буханочка и на патрах я ездил мало. Суть вот в чем: У МОЕЙ буханки двиг 410 ЗМЗ, мост: колхоз, резина :пешка (Я-192, кажется) У Патрика: двиг 409, кажется... мосты: спайсер. При одинаковой резине, буханка поедет ощутимо лучше по грязи и по глине, чем патр, ИМХО. Свесы у буханки лучше, развесовка, двигатель тяговитее (малооборотистее) мосты колхоз по грязи и особенно по глине лучше. таскал я Патриоты из грязи не один раз,отнюдь, не новичков... из-за оборотистого двигателя патры закопаются быстрее чем буханка, с водителями одинакового опыта, нагребет под мосты грязи .... мне так показалось, что у Вас эмоции просто. У буханочки при одинаковой резине и одинаковых водителей, проходимость лучше.
8
5
Ответить
Артем
Черногорск
Молчун 77:
У буханочки при одинаковой резине и одинаковых водителей, проходимость лучше.
может быть и немного лучше, но буханка хороша к месту, а ехать на ней на дальняки, где и находятся все уазовские дороги, - извиняйте уж.. патр в этом плане универсальней и гораздо практичней, а разница в проходимости, не так критична
14
2
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3680
сколько разных имен собрано в одном месте УАЗика буханки))
Subaru forester 2005 L.L.Bean Edition
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 638
karbon-1985:
автор ты о чем??у уаза твоего не одной блокировки,мотор в базе полу труп,проходимость его на уровне японского паркета,ну плюс клиренс не плохой у уаза,а в целом овно,испытано!
Что за ахению ты несешь???кем надо быть что бы такое написать???автор не слушай таких,машина классная,удачи и поздравляю с приобретением.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai
25
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 244
Артем:
может быть и немного лучше, но буханка хороша к месту, а ехать на ней на дальняки, где и находятся все уазовские дороги, - извиняйте уж.. патр в этом плане универсальней и гораздо практичней, а разница в проходимости, не так критична
Да кто бы спорил. Конечно, патрик по универсальности лучше. До "места", действительно, доехать еще надо... На буханке - явно тяжело. Хотя... доделывают буханки под экспедиционники, очень и очень хорошо. Но... это другая уже история.
Отзыв отличный... все по-делу. Пишет человек, который адекватно, грамотно и практично, смотрит на такие вещи, как автомобиль. Уазы, действительно, надо любить, или хоть, уважать. Патрик в том числе.
А, то что ломаются часто, так это просто, надо знать и быть готовым - особо критичного, по крайней мере у меня и знакомых уазоводов, не было. Знать, что машина неоднозначная...тогда проблем с эксплуатацией не будет.
12
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 107
Vito:
По поводу расхода на стандартной резине 10 трасса 15 город , на резине 265,70,16 12 трасса , 16-17 город, без активного педалирования, владею 2 патром , новый гораздо лучше идет на низах чем старый , за счет другого оборудования впрыска и эл. педали газа. Был Сурф с 3VZ 1992 г. в. в плане надежности ничем не лучше патриотов, проверено на себе.
Подтвреждаю, у самого расход, не соврать бы, около 13 литров в смешанном. Сравнивал с шевинивой, от бати досталась, отдал сыну в итоге. Свой патриот отдавать не хочу)
4
 
Ответить
Евгений
Иркутск
Езжу неделю, расход при выезде из салона был 23 по б/к. проехал 170 км упал до 17-18. температура - 15 - 30 С. Из японок были почти все кроме ТЛК 200-го и ещё нескольких, но ездил на всём без исключения. Патриот это нечто особенное, есть в нём своя изюминка в отличии от японопрома.
9
1
Ответить
Евгений
Иркутск
Езжу только по городу средняя скорость по тому же б/к 25 км/ч.
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
karbon-1985:
автор ты о чем??у уаза твоего не одной блокировки,мотор в базе полу труп,проходимость его на уровне японского паркета,ну плюс клиренс не плохой у уаза,а в целом овно,испытано!
хотел было ответить на комент, но прочитал ваш следующий комментарий........no comments:)
9
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Молчун 77:
Вы, конечно, извините. С вами спорить сложно, ведь, у вас и буханка и патрик. У меня только буханочка и на патрах я ездил мало. Суть вот в чем: У МОЕЙ буханки двиг 410 ЗМЗ, мост: колхоз, резина :пешка (Я-192, кажется) У Патрика: двиг 409, кажется... мосты: спайсер. При одинаковой резине, буханка поедет ощутимо лучше по грязи и по глине, чем патр, ИМХО. Свесы у буханки лучше, развесовка, двигатель тяговитее (малооборотистее) мосты колхоз по грязи и особенно по глине лучше. таскал я Патриоты из грязи не один раз,отнюдь, не новичков... из-за оборотистого двигателя патры закопаются быстрее чем буханка, с водителями одинакового опыта, нагребет под мосты грязи .... мне так показалось, что у Вас эмоции просто. У буханочки при одинаковой резине и одинаковых водителей, проходимость лучше.
может и так, я в тексте не категорично писал. Единственное - на санитарке в больших лужах трамблер заливало постоянно, поэтому если ходом пролетаешь, то на берегу потом сохнеш минут десять. У патрика этого конечно нет. Я сам с телом вспоминаю о нашей буханке....сколько мы с ней прошли......
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Артем:
может быть и немного лучше, но буханка хороша к месту, а ехать на ней на дальняки, где и находятся все уазовские дороги, - извиняйте уж.. патр в этом плане универсальней и гораздо практичней, а разница в проходимости, не так критична
Согласен, для дальняка патр больше подходит. Кто-то писал про доработки таблетки - сколь не доделывай, двигатель из салона не вытащишь, да и устойчивость на трассе та еще будет. Хотя мы на своей бегали из Новосиба в Тыву через Саяны, ух поездочка была!!
Кстати тока заметил, город Владик прописался. Я из Новосиба, лажа какая-то вышла, сори!
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
5! Отличныйтзыв! У меня 12 год, февраль и механическая РК, то есть езжу уже пятую зиму и с октября по май езжу на ПП! Именно на скользкой дороге автомобиль с жестко подключенным или заблокированным дифференциалом (как на Нивах), идет более усточиво, чем авто с межосеым дифференциалом... Главное не делать резких маневров и быть аккуратным в крутых поворотах... Ну и резина должна быть хорошей.. У меня Хакка 7, тьфу, тьфу, - не одно вылета, хотя по ледяным дорогам езжу до 120 км в час на ПП! Многие не верят мне, но в ноябре я 5 раз гонял в г. Югорск 210 км (напрямую, 270 км по "дороге"), возил материалы для ремонта и другие грузы... При этом рычаг раздатки как был на ПП так и оставался...
Тяга, да замечательная, скорость... Вот поменяйте масла, везде, на хорошие синтетические, обкатайте машину, а потом напишите... Моя машина легко поднимает стрелку тахометра до отсечки (4600 об в минуту) и малолитражкам со мной тягаться на трассе очень проблематично... Я имею в виду, когда после к примеру завершения обгона фуры, я продолжаю разгоняться на 3-й передаче, а легковушка едущая сзади, пытается ходом обойти и меня... Приходится уступать, чтобы не создавать аварийных ситуаций, да и не нарушать правила!
Вообщем удачи! Пишите! Сами откуда?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
10
5
Ответить
   
Сообщений: 17513
viacheslav nsk:
Согласен, для дальняка патр больше подходит. Кто-то писал про доработки таблетки - сколь не доделывай, двигатель из салона не вытащишь, да и устойчивость на трассе та еще будет. Хотя мы на своей бегали из Новосиба в Тыву через Саяны, ух поездочка была!!
Кстати тока заметил, город Владик прописался. Я из Новосиба, лажа какая-то вышла, сори!
Понял. Ясно!
Для дальняка Патриот подходит замечательно!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
6
4
Ответить
  
Сообщений: 13009
террамиг...:
5! Отличныйтзыв! У меня 12 год, февраль и механическая РК, то есть езжу уже пятую зиму и с октября по май езжу на ПП! Именно на скользкой дороге автомобиль с жестко подключенным или заблокированным дифференциалом (как на Нивах), идет более усточиво, чем авто с межосеым дифференциалом... Главное не делать резких маневров и быть аккуратным в крутых поворотах... Ну и резина должна быть хорошей.. У меня Хакка 7, тьфу, тьфу, - не одно вылета, хотя по ледяным дорогам езжу до 120 км в час на ПП! Многие не верят мне, но в ноябре я 5 раз гонял в г. Югорск 210 км (напрямую, 270 км по "дороге"), возил материалы для ремонта и другие грузы... При этом рычаг раздатки как был на ПП так и оставался...
Тяга, да замечательная, скорость... Вот поменяйте масла, везде, на хорошие синтетические, обкатайте машину, а потом напишите... Моя машина легко поднимает стрелку тахометра до отсечки (4600 об в минуту) и малолитражкам со мной тягаться на трассе очень проблематично... Я имею в виду, когда после к примеру завершения обгона фуры, я продолжаю разгоняться на 3-й передаче, а легковушка едущая сзади, пытается ходом обойти и меня... Приходится уступать, чтобы не создавать аварийных ситуаций, да и не нарушать правила!
Вообщем удачи! Пишите! Сами откуда?
Февраль 12 года и езжу пятую зиму????? Как в школе с математикой было?
Про гонки по трассе опять улыбнуло.
А если честно, то ждал вас здесь, а то скучновато как то)))
5
2
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
террамиг...:
5! Отличныйтзыв! У меня 12 год, февраль и механическая РК, то есть езжу уже пятую зиму и с октября по май езжу на ПП! Именно на скользкой дороге автомобиль с жестко подключенным или заблокированным дифференциалом (как на Нивах), идет более усточиво, чем авто с межосеым дифференциалом... Главное не делать резких маневров и быть аккуратным в крутых поворотах... Ну и резина должна быть хорошей.. У меня Хакка 7, тьфу, тьфу, - не одно вылета, хотя по ледяным дорогам езжу до 120 км в час на ПП! Многие не верят мне, но в ноябре я 5 раз гонял в г. Югорск 210 км (напрямую, 270 км по "дороге"), возил материалы для ремонта и другие грузы... При этом рычаг раздатки как был на ПП так и оставался...
Тяга, да замечательная, скорость... Вот поменяйте масла, везде, на хорошие синтетические, обкатайте машину, а потом напишите... Моя машина легко поднимает стрелку тахометра до отсечки (4600 об в минуту) и малолитражкам со мной тягаться на трассе очень проблематично... Я имею в виду, когда после к примеру завершения обгона фуры, я продолжаю разгоняться на 3-й передаче, а легковушка едущая сзади, пытается ходом обойти и меня... Приходится уступать, чтобы не создавать аварийных ситуаций, да и не нарушать правила!
Вообщем удачи! Пишите! Сами откуда?
Кому как, мне зимой на санитарке не понравилось, в безобидных ситуациях разворачивало на 180 градусов…. Что по динамике – может еще прикатается, но с легковыми тягаться бессмысленно. 2.2 тонны не могут быть самолетом при 128 л.с., пусть даже снятые и с 2,7 литров. Сколько ни смазывай….Я на сто процентов уверен, что преодолеть маршрут Новосибирск-Екатеринбург, который мне предстоит в 2016 г. будет то еще занятие Да и понятие «легко крутится» очень относительно. Сколько я ездил на разных авто, после 4 тысяч далеко не у всех машин двигателя охотно крутятся, проще пораньше следующую передачу воткнуть – толку больше будет. По-моему патрик это тот случай…

Из новосиба я
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Смотрю УАЗофобы двоек налепили:)
13
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
kazakovdm:
Февраль 12 года и езжу пятую зиму????? Как в школе с математикой было?
Про гонки по трассе опять улыбнуло.
А если честно, то ждал вас здесь, а то скучновато как то)))
В феврале начнется пятая зима! Авто куплено 6 февраля 12 года! Так что с математикой у меня все в порядке, а вот ты бы поаккуратней в суждениях будь, чтобы не выглядеть глупо! Я так понял с твоим появлением сейчас начнется срачь?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
7
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
viacheslav nsk:
Кому как, мне зимой на санитарке не понравилось, в безобидных ситуациях разворачивало на 180 градусов…. Что по динамике – может еще прикатается, но с легковыми тягаться бессмысленно. 2.2 тонны не могут быть самолетом при 128 л.с., пусть даже снятые и с 2,7 литров. Сколько ни смазывай….Я на сто процентов уверен, что преодолеть маршрут Новосибирск-Екатеринбург, который мне предстоит в 2016 г. будет то еще занятие Да и понятие «легко крутится» очень относительно. Сколько я ездил на разных авто, после 4 тысяч далеко не у всех машин двигателя охотно крутятся, проще пораньше следующую передачу воткнуть – толку больше будет. По-моему патрик это тот случай…
Из новосиба я
Двишатель Патриота легко крутится в диапазоне от 2500 до 3500 об в минуту! Ниже или выше этой "полки", действительно с неохотой! Рычагом КПП нужно орудовать быстро и вовремя, на второй передаче у Патриота мгновенный разгон до 80 км в час (по спидометру), затем подключаеи третью и до 110 км в час и любая малолитражка будет далеко позади! Повторяю далеко! Вот только расход топлива при такой езде меньше 15 литров не будет. Я так конечно не езжу, но пробовал так делать много раз, когда при обгоне тянущейся впереди легковушки, её водитель начинал препятствовать обгону!
На дальняк на расстояние 450...500 км езжу последнее время регулярно (пару раз в месяц), в машине тихо, тепло и удобно! Можно спокойно в день "делать" по 800...1000 км. Обгоны фур на третьей, крейсерская скорость 110 на пятой, как раз около 3000 об в минуту получается.
Удачи!
PS Троллей бань или иначе будет не отзыв, а сравнение своих органов ниже пояса... Это читать не кому будет не интересно!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
14
5
Ответить
  
Сообщений: 13009
террамиг...:
В феврале начнется пятая зима! Авто куплено 6 февраля 12 года! Так что с математикой у меня все в порядке, а вот ты бы поаккуратней в суждениях будь, чтобы не выглядеть глупо! Я так понял с твоим появлением сейчас начнется срачь?
Не начнется. Отзыв автора абсолютно адекватен, как и комменты.
Но с тобой будет веселее)))
Глупо выглядишь ты устраивая гонки на скорости стодвести и путаясь в годах.
Про мнгновенный разгон до 80 опять долго смеялся. Пиши еще.
8
6
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
По поводу разгона:
Мои последние машины: приора 1,6, 16 клапанов механика(98лс), поло-седан, 1,6, механика(105 лс), и патрик. Технология одна и та же. Догоняем фуру, третья, педаль в пол, обгоняем, пятая. Мешалкой работать - 10 лет стажа. Вот как перечислил машины, так можно их и выстроить по безопасности обгона. Хотя обе легковушки те еще овощи. Самое веселое ускорение было у приоры + третья позволяла до 120 разгонятся поэтому меньше проводил времени на встречке. У поло только до 110 и просится четвертая. У патрика где-то тамже. Но на третьей поло однозначно лучше бежит чем патрик. Другое дело если сравнивать с атмосферными движками 1,4 у лекговушек, там может патрик и «посоперничает».
Что касается дальняка – дело не в количестве километров а в количестве фур на этот самый километр. Если ехать из Новосиба в сторону Москвы по федералке – там оно зашкаливает, поэтому вариантов 2 либо ехать 80, либо часто нервничать, т.к. повторюсь при маленьких зазорах лично меня ускорение патрика не устраивает. В любом случае, пока машина очень нравится при всех ее недостатках, которые даже на Феррари присутсвуют:)
Успехов!
8
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5288
viacheslav nsk:
Смотрю УАЗофобы двоек налепили:)
Какие сво$&^и!!:-):-):-) Сталина на них нет Уазики любить !!!!:-)
1
7
Ответить
   
Сообщений: 17513
kazakovdm:
Не начнется. Отзыв автора абсолютно адекватен, как и комменты.
Но с тобой будет веселее)))
Глупо выглядишь ты устраивая гонки на скорости стодвести и путаясь в годах.
Про мнгновенный разгон до 80 опять долго смеялся. Пиши еще.
Ну смеяться можешь на сколько ума хватает! Опять пишешь цыфры скорости о которых я не когда не писал! Какие гонки? Или для "северных оленей" это гонки? Для кавказца такое движение считается - "пер..дяч..ий.. пар!"
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
8
Ответить
   
Сообщений: 17513
viacheslav nsk:
По поводу разгона:
Мои последние машины: приора 1,6, 16 клапанов механика(98лс), поло-седан, 1,6, механика(105 лс), и патрик. Технология одна и та же. Догоняем фуру, третья, педаль в пол, обгоняем, пятая. Мешалкой работать - 10 лет стажа. Вот как перечислил машины, так можно их и выстроить по безопасности обгона. Хотя обе легковушки те еще овощи. Самое веселое ускорение было у приоры + третья позволяла до 120 разгонятся поэтому меньше проводил времени на встречке. У поло только до 110 и просится четвертая. У патрика где-то тамже. Но на третьей поло однозначно лучше бежит чем патрик. Другое дело если сравнивать с атмосферными движками 1,4 у лекговушек, там может патрик и «посоперничает».
Что касается дальняка – дело не в количестве километров а в количестве фур на этот самый километр. Если ехать из Новосиба в сторону Москвы по федералке – там оно зашкаливает, поэтому вариантов 2 либо ехать 80, либо часто нервничать, т.к. повторюсь при маленьких зазорах лично меня ускорение патрика не устраивает. В любом случае, пока машина очень нравится при всех ее недостатках, которые даже на Феррари присутсвуют:)
Успехов!
Если фура идет 80 -90 км в час, то на четвертой, даже в режиме маленьких зазоров, ускорение Патриота вполне достаточное, для выполнения безопасных обгонов! Вот на Королле с АКП, там часами приходилось тянуться за фурами, потому что газ в пол! А в ответ тишина!!! Через три секунды раздается истошное "В-и-и-и..." - и мы поехали! А хрен-ли ехать, если встречка уже фарами моргает? На Патриоте держи обороты 2500...3500 и машина реально поедет! Синтетические масла в трансмиссии тоже на многое влияют!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
3
6
Ответить
  
Сообщений: 13009
террамиг...:
Ну смеяться можешь на сколько ума хватает! Опять пишешь цыфры скорости о которых я не когда не писал! Какие гонки? Или для "северных оленей" это гонки? Для кавказца такое движение считается - "пер..дяч..ий.. пар!"
Ты же писал про разгон до 80, а сейчас говоришь не писал.
Опять порадовал , рассказав каким образом ты передвигаешся. На каком пару вы арабабаи двигаетесь?
Вот расскажи мне почему автор этого отзыва пишет противоположные тебе вещи о патриоте? Наверно что то неправильно делает? Хотя мне показалось, что человек прекрасно понимает все качества этого авто и для чего его купил в отличии от тебя.
И не надо мне про гонки рассказывать. Были и турер в и калда с 3с-гте и т.д. Патриот курит у любой малявки с атмо 1.6 и выше на любой скорости. Опять же не говорю, что патриот плохой авто. Он просто для определенных целей, которые ты не понимаешь. Дожив до пенсии и поменяв за всю жизнь пару авто судишь о том, чем никогда не владел. Несешь чушь про то как ты гоняешь, паришь и пукаешь. Или как там у вас кавказцев ездееют.
8
2
Ответить
Van
 
Владивосток
Сообщений: 4363
Написано город - Владивосток, но первое упоминание про доступность российских запчастей заставило усомниться :) А дальше - полик, протока Оби, короче понятно что ошибка.
2
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Если фура идет 80 -90 км в час, то на четвертой, даже в режиме маленьких зазоров, ускорение Патриота вполне достаточное, для выполнения безопасных обгонов! Вот на Королле с АКП, там часами приходилось тянуться за фурами, потому что газ в пол! А в ответ тишина!!! Через три секунды раздается истошное "В-и-и-и..." - и мы поехали! А хрен-ли ехать, если встречка уже фарами моргает? На Патриоте держи обороты 2500...3500 и машина реально поедет! Синтетические масла в трансмиссии тоже на многое влияют!
Муха ты как всегда в ударе))) что за бред, ты обгон совершаешь с расчетом в доли секунды???
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
5! Отличныйтзыв! У меня 12 год, февраль и механическая РК, то есть езжу уже пятую зиму и с октября по май езжу на ПП! Именно на скользкой дороге автомобиль с жестко подключенным или заблокированным дифференциалом (как на Нивах), идет более усточиво, чем авто с межосеым дифференциалом... Главное не делать резких маневров и быть аккуратным в крутых поворотах... Ну и резина должна быть хорошей.. У меня Хакка 7, тьфу, тьфу, - не одно вылета, хотя по ледяным дорогам езжу до 120 км в час на ПП! Многие не верят мне, но в ноябре я 5 раз гонял в г. Югорск 210 км (напрямую, 270 км по "дороге"), возил материалы для ремонта и другие грузы... При этом рычаг раздатки как был на ПП так и оставался...
Тяга, да замечательная, скорость... Вот поменяйте масла, везде, на хорошие синтетические, обкатайте машину, а потом напишите... Моя машина легко поднимает стрелку тахометра до отсечки (4600 об в минуту) и малолитражкам со мной тягаться на трассе очень проблематично... Я имею в виду, когда после к примеру завершения обгона фуры, я продолжаю разгоняться на 3-й передаче, а легковушка едущая сзади, пытается ходом обойти и меня... Приходится уступать, чтобы не создавать аварийных ситуаций, да и не нарушать правила!
Вообщем удачи! Пишите! Сами откуда?
Сказочник)))) ты не ошибся, может у тебя бентли???
4
3
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Вобщем чтобы не разводить тут излишнюю полемику, по лету позасекаю время, проведенное на встречке для патра и для моего поло седана. Цыфры скажут сами за себя. по поводу масла в коробке - подумаю. Синтетика не потечет изо всех щелей?
террамиг...:
Если фура идет 80 -90 км в час, то на четвертой, даже в режиме маленьких зазоров, ускорение Патриота вполне достаточное, для выполнения безопасных обгонов! Вот на Королле с АКП, там часами приходилось тянуться за фурами, потому что газ в пол! А в ответ тишина!!! Через три секунды раздается истошное "В-и-и-и..." - и мы поехали! А хрен-ли ехать, если встречка уже фарами моргает? На Патриоте держи обороты 2500...3500 и машина реально поедет! Синтетические масла в трансмиссии тоже на многое влияют!
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
Да, косяк, в коментах писал.
правильно - Новосибирск.
Van:
Написано город - Владивосток, но первое упоминание про доступность российских запчастей заставило усомниться :) А дальше - полик, протока Оби, короче понятно что ошибка.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
viacheslav nsk:
Вобщем чтобы не разводить тут излишнюю полемику, по лету позасекаю время, проведенное на встречке для патра и для моего поло седана. Цыфры скажут сами за себя. по поводу масла в коробке - подумаю. Синтетика не потечет изо всех щелей?
Да с головой на любой машине обгон без проблем, просто нужен трезвый расчет)))) при поездке с востока на запад тяжелее всего на урале, фур много и маленькие отрезки для обгонов, далее все намного проще.... но у нас в Сибири как-то просторнее на дорогах, участок Омск-Новосибирск пролетаешь незаметно))))
2
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
kazakovdm:
Ты же писал про разгон до 80, а сейчас говоришь не писал.
Опять порадовал , рассказав каким образом ты передвигаешся. На каком пару вы арабабаи двигаетесь?
Вот расскажи мне почему автор этого отзыва пишет противоположные тебе вещи о патриоте? Наверно что то неправильно делает? Хотя мне показалось, что человек прекрасно понимает все качества этого авто и для чего его купил в отличии от тебя. И не надо мне про гонки рассказывать. Были и турер в и калда с 3с-гте и т.д. Патриот курит у любой малявки с атмо 1.6 и выше на любой скорости. Опять же не говорю, что патриот плохой авто. Он просто для определенных целей, которые ты не понимаешь. Дожив до пенсии и поменяв за всю жизнь пару авто судишь о том, чем никогда не владел. Несешь чушь про то как ты гоняешь, паришь и пукаешь. Или как там у вас кавказцев ездееют.
До 80 км в час Патриот разгоняется на 2-й передаче! Читать надо внимательно, а не истошным криком уличать меня во лжи!
Курит или не курит, спорить даже не хочу, тут от многих факторов все зависит.Единственное подтверждаю, что разгон у Патриота до сотни составляет 15-16 секунд, это соответствует разгону "девятки", поэтому считаю, что этого для такого авто вполне достаточно. Про уверенные обгоны на трассе, тут уже другой параметр имеет ключевое значение и называется он - элластичность, а по-просту это время разгона в определенных режимах, например от 80-ти до 120 км в час. Так вот в этом режиме надо начинать разгон на 3-й передаче, а заканчивать на 4-й или сразу 5-й, потому что полка крутящего момента у ЗМЗ-409 находится в узком диапазоне 2500...3500 об в минуту, так что рычагом коробки надо работать очень шустро.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Да с головой на любой машине обгон без проблем, просто нужен трезвый расчет)))) при поездке с востока на запад тяжелее всего на урале, фур много и маленькие отрезки для обгонов, далее все намного проще.... но у нас в Сибири как-то просторнее на дорогах, участок Омск-Новосибирск пролетаешь незаметно))))
Иногда бывает страшно на трассу выезжать, понимая, что лётают там вот такие пустоголовые Ванчеллы на своем праворуком автохламе, еще и обгоняют...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
7
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Иногда бывает страшно на трассу выезжать, понимая, что лётают там вот такие пустоголовые Ванчеллы на своем праворуком автохламе, еще и обгоняют...
Муха, да угомонись уже))) мой хлам тебя каким местом волнует? Так-то у него динамика раза в два-три больше чем у патрика, да и двигалель такой еще патриоту лет десять не грозит)))) Сиди уже спокойно в своем Урае и наслаждайся ремонтом и дороботкой патрика)))) ты мужик или нет? Раз так уверен, что я опасен на трассе, давай видео моих обгонов!!! Если нет видео, то интернет-герой лучше помолчи, а то как баба базарная, чушь несешь.... Если нечего сказать, то начинаешь на личности переходить? За такое обычно в морду дают, так что впредь будь лебезен язык свой держать за зубами!!! Мне все больше кажется что ты особь женского пола в мужком обличье)))) так что в свой пед....кружок меня не надо впутывать)))
3
6
Ответить
   
Сообщений: 17513
Я тебе не Муха, а на счет морды, то давно горю желанием тебе её набить, но интернет и расстояние не позволяют! Твой двигатель Патриот и с места не сдвинет, чтобы ты знал! У ГАЗ -51 был двигатель мощностью всего 75 л.с. и таскал по 4тонны груза, а у трактора ДТ-75 тоже было 75 лошадок, но на нем поля вспахивали. Так что двигател Патриота точно также отличается от двигателей легковых автомобилей и сравнивать его с ниссановским глупо. Ты про личности заговорил? А кто глумится тут сутками напропалую надо мной? https://reviews.drom.ru/uaz/pat... Так кто из нас баба или петух? Так что закрой свой рот и не высовывайся, а то я еще столько фактов твоих "дел" тут накопаю да точно выложу! Заодно и разберемся,под каким ником ты флудил тут раньше! Ты в курсе,что за создание второго аккаунта, взамен забаненного полагается уже вечный бан?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Я тебе не Муха, а на счет морды, то давно горю желанием тебе её набить, но интернет и расстояние не позволяют! Твой двигатель Патриот и с места не сдвинет, чтобы ты знал! У ГАЗ -51 был двигатель мощностью всего 75 л.с. и таскал по 4тонны груза, а у трактора ДТ-75 тоже было 75 лошадок, но на нем поля вспахивали. Так что двигател Патриота точно также отличается от двигателей легковых автомобилей и сравнивать его с ниссановским глупо. Ты про личности заговорил? А кто глумится тут сутками напропалую надо мной? https://reviews.drom.ru/uaz/pat... Так кто из нас баба или петух? Так что закрой свой рот и не высовывайся, а то я еще столько фактов твоих "дел" тут накопаю да точно выложу! Заодно и разберемся,под каким ником ты флудил тут раньше! Ты в курсе,что за создание второго аккаунта, взамен забаненного полагается уже вечный бан?
Муха, у тебя больная фантазия, угомонись уже и хватит засирать отличный отзыв))) еще раз, ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ОПАСНЫХ ОБГОНОВ моего хлама? И какое к этому имеет дт-75??? Детские обиды поперли??? Кстати, ты же уже сто раз грозился удалиться от сюда, так уже хоть одно слово сдержи хоть раз)))) просто ты все время врешь, врешь, врешь)))) мужик сказал, мужик сделал, давай обещенные факты и удачного рытья, я жду! Только не больные фантазии, а реальные факты)))) так что давай, наш друг, выкладывай, да побольше дел моих нарой)) Насчет флуда, у меня 335 сообщений, у тебя 9275.... разницу улавливаешь??? если посмотреть твою ссылку, это всего лишь твои же противоречивые сообщения, я же не виноват, что ты забываешь, что врал вчера)))) не могу пропустить возможность, чтобы от души не посмеяться над твоим очередным произведением, так что продолжай истерить))))
1
7
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Муха, у тебя больная фантазия, угомонись уже и хватит засирать отличный отзыв))) еще раз, ГДЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ОПАСНЫХ ОБГОНОВ моего хлама? И какое к этому имеет дт-75??? Детские обиды поперли??? Кстати, ты же уже сто раз грозился удалиться от сюда, так уже хоть одно слово сдержи хоть раз)))) просто ты все время врешь, врешь, врешь)))) мужик сказал, мужик сделал, давай обещенные факты и удачного рытья, я жду! Только не больные фантазии, а реальные факты)))) так что давай, наш друг, выкладывай, да побольше дел моих нарой)) Насчет флуда, у меня 335 сообщений, у тебя 9275.... разницу улавливаешь??? если посмотреть твою ссылку, это всего лишь твои же противоречивые сообщения, я же не виноват, что ты забываешь, что врал вчера)))) не могу пропустить возможность, чтобы от души не посмеяться над твоим очередным произведением, так что продолжай истерить))))
Я езжу на Патриоте почти 4 года и делюсь тут с людьми своим опытом, а что тут делает владелец древнего ниссана, с правым рулем? Интересуешься, да денех нет на Патриота? Не ты один такой! 335 "сообщений"? О чем же это ты "сообщаешь" читателям? А я скажу... Ты вот что сообщаешь https://reviews.drom.ru/uaz/pat... между прочим не имея этой машины, но как баба разнося слухи, которые черпаешь в интернете. Что глумишься надо мною, да Бог рассудит! А вот что брехню о хорошем автомобиле разносишь, за это отвечать придется! Или тебя родители не учили, что такое хорошо и что такое плохо?
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
2
2
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Я езжу на Патриоте почти 4 года и делюсь тут с людьми своим опытом, а что тут делает владелец древнего ниссана, с правым рулем? Интересуешься, да денех нет на Патриота? Не ты один такой! 335 "сообщений"? О чем же это ты "сообщаешь" читателям? А я скажу... Ты вот что сообщаешь https://reviews.drom.ru/uaz/pat... между прочим не имея этой машины, но как баба разнося слухи, которые черпаешь в интернете. Что глумишься надо мною, да Бог рассудит! А вот что брехню о хорошем автомобиле разносишь, за это отвечать придется! Или тебя родители не учили, что такое хорошо и что такое плохо?
Ты с темы не сходи, а то опять много букв и не о чем))) где обещанные факты??? Или опять твоя писанина пустая и не о чем как всегда)))) так где факты, которые подтверждают все твои слова??? Ты же обещал, давай держи свое слово))) а глумлюсь над тобой, потому что реально несешь полную чушь и сам себе противоречешь)))) не люблю пи....болов))))
1
6
Ответить
     
Сообщений: 3213
Так вроде отзывы пишут для того, чтобы их читали??? Мне интересно, что предлагает патриот за эти деньги, просто интересно))))) у меня есть вторая машина, тоже древний пруль, но она еще в стадии доработки, скоро будет отличный проходимец (кстати, на спидометре уже пробег за 400 т.км и двиг. еще родной стоит), так что муха угомонись, в ближайшее время мне патрик не грозит)))) мои древние японцы еще твоего патриота переживут, не переживай ты так)))) все у тебя будет хорошо
1
6
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Так вроде отзывы пишут для того, чтобы их читали??? Мне интересно, что предлагает патриот за эти деньги, просто интересно))))) у меня есть вторая машина, тоже древний пруль, но она еще в стадии доработки, скоро будет отличный проходимец (кстати, на спидометре уже пробег за 400 т.км и двиг. еще родной стоит), так что муха угомонись, в ближайшее время мне патрик не грозит)))) мои древние японцы еще твоего патриота переживут, не переживай ты так)))) все у тебя будет хорошо
Отзывы для того, чтобы читали люди пишут, а не для того, чтобы разные неудачники их загаживали!
Твои мастодонты точно переживут моего Патриота, так как я предпочитаю на новых машинах ездить! Поэтому через год-два я себе куплю новую машину и кандидатом №1 в списке претендентов на место в моем гараже является - новый Патриот.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Отзывы для того, чтобы читали люди пишут, а не для того, чтобы разные неудачники их загаживали!
Твои мастодонты точно переживут моего Патриота, так как я предпочитаю на новых машинах ездить! Поэтому через год-два я себе куплю новую машину и кандидатом №1 в списке претендентов на место в моем гараже является - новый Патриот.
А старый уже разваливается вовсю? Он у тебя тысячь тридцать хоть проехал???
От темы не отходи, где обещанные факты удачливый парень... так ты больше всех и гадишь в отзывах про свою многострадальную короллу, китайские запчасти и остальное бла, бла, бла)))
Свои глупые оскорбления оставь при себе, мне лихо все равно на твое мнение, как говорится на больных не обижаются))))
а ты реально выглядишь глупо)))
Раз фактов и подтверждений твоих слов не дождаться, ты реально пустобол)))) на сим разговор закончен, в очередной раз ты оказался треплом.... автор, удали пожайлуста весь оффтом, связанный с этим шутом)))) я даже рад, что муха забрался так далеко и я никогда не встречу этого неадеквата на своем пути)))) кто ему вообще медсправку выдал на управление средством повышенной опасности???
1
5
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Я езжу на Патриоте почти 4 года и делюсь тут с людьми своим опытом, а что тут делает владелец древнего ниссана, с правым рулем? Интересуешься, да денех нет на Патриота? Не ты один такой! 335 "сообщений"? О чем же это ты "сообщаешь" читателям? А я скажу... Ты вот что сообщаешь https://reviews.drom.ru/uaz/pat... между прочим не имея этой машины, но как баба разнося слухи, которые черпаешь в интернете. Что глумишься надо мною, да Бог рассудит! А вот что брехню о хорошем автомобиле разносишь, за это отвечать придется! Или тебя родители не учили, что такое хорошо и что такое плохо?
Кстати, напомню, ты совсем наверное забыл... а как же ты так осведомлен о всех болячках прадо, паджеро, л200, которые ты так доблесно все зачмырил? У тебя были все эти машины??? Как-то ты сам себе противоречишь, эксперт диванный))))
2
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Кстати, напомню, ты совсем наверное забыл... а как же ты так осведомлен о всех болячках прадо, паджеро, л200, которые ты так доблесно все зачмырил? У тебя были все эти машины??? Как-то ты сам себе противоречишь, эксперт диванный))))
Хлопчик! Ты серьезно болен. Тебе надо лечиться, потом учиться, в церковь тоже не мешает сходить, короче тебе надо серьезно поработать над собой, потом может и будет с тебя толк! Злости поубавится... Начнешь деньги зарабатывать и ездить на новых автомобилях, а пока - таких на серьезную работу не берут... Поскольку ты далеко и "воспитать" тебя мне не представляется возможности, то бесполезный диалог с тобой прекращаю! Вообщем удачи!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Хлопчик! Ты серьезно болен. Тебе надо лечиться, потом учиться, в церковь тоже не мешает сходить, короче тебе надо серьезно поработать над собой, потом может и будет с тебя толк! Злости поубавится... Начнешь деньги зарабатывать и ездить на новых автомобилях, а пока - таких на серьезную работу не берут... Поскольку ты далеко и "воспитать" тебя мне не представляется возможности, то бесполезный диалог с тобой прекращаю! Вообщем удачи!
А где обещанные факты??? Много уже нарыл??? Или как всегда, пернул и бежмть? Где доказательства твоих слов???
Насчет воспитания, как я понял ты себя считаешь воспитанным человеком? Как-то не вяжется с твоими сообщениями, я конечно понимаю, что у тебя там в урае походу свои критерии воспитания))))
"А эта Ухта из Питера мент поганый, мне в личку писал угрожал, за что был мною послан на х...! "

Теперь дальше, если я сейчас пойду куплю себе патриота, то меня сразу же возьмут в состав акционеров газпрома??? Т.е. в вашей деревни должности распределяют по наличию нового патриота? Тогда тебя надо уже срочно гнать с работы, он уже у тебя не новый, а б/у..... да у меня злости нет совсем, это ты истеришь только, словами кидаешься и все)))) собака лает, ветер несет.... воспитатель нашелся)))) давай жги дальше, жду нового выпуска шоу от воспитанного человека с серьезной должностью)))
 
4
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
А где обещанные факты??? Много уже нарыл??? Или как всегда, пернул и бежмть? Где доказательства твоих слов???
Насчет воспитания, как я понял ты себя считаешь воспитанным человеком? Как-то не вяжется с твоими сообщениями, я конечно понимаю, что у тебя там в урае походу свои критерии воспитания))))
"А эта Ухта из Питера мент поганый, мне в личку писал угрожал, за что был мною послан на х...! "
Теперь дальше, если я сейчас пойду куплю себе патриота, то меня сразу же возьмут в состав акционеров газпрома??? Т.е. в вашей деревни должности распределяют по наличию нового патриота? Тогда тебя надо уже срочно гнать с работы, он уже у тебя не новый, а б/у..... да у меня злости нет совсем, это ты истеришь только, словами кидаешься и все)))) собака лает, ветер несет.... воспитатель нашелся)))) давай жги дальше, жду нового выпуска шоу от воспитанного человека с серьезной должностью)))
Давай сам с собой ладно? И лечись, учись...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Давай сам с собой ладно? И лечись, учись...
Да просто ты пиз....бол интернетный и слова твои ничего не стоят)))) давай жги дальше)))) тебе лучше с бабками на лавки кости всем перемывать, твой уровень))) слов от тебя много, а смысла никакого...
3
4
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Да просто ты пиз....бол интернетный и слова твои ничего не стоят)))) давай жги дальше)))) тебе лучше с бабками на лавки кости всем перемывать, твой уровень))) слов от тебя много, а смысла никакого...
Обычно женщины если чего-то хотят, то точно так же задираются! Извини, я мальчиками не интересуюсь... Поищи другой сайт...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
4
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Обычно женщины если чего-то хотят, то точно так же задираются! Извини, я мальчиками не интересуюсь... Поищи другой сайт...
Я же говорю, ты можешь только словами бросаться, при том частенько несешь чушь полную, когда тебя в это тыкаешь мордой, ты сразу съезжаешь с прямого разговора и начинаешь чушь нести.... где подтверждения твоих высказываний??? Ты же обещал доказательсьва, а мужчинка???
1
4
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Я же говорю, ты можешь только словами бросаться, при том частенько несешь чушь полную, когда тебя в это тыкаешь мордой, ты сразу съезжаешь с прямого разговора и начинаешь чушь нести.... где подтверждения твоих высказываний??? Ты же обещал доказательсьва, а мужчинка???
Еще раз повторяю, что давай сам с собой наедине...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
3
Ответить
     
Сообщений: 3213
Ааааа)))) когда заходит разговор о конкретных вещах ты как обычный трус сразу сваливаешь)))) ляпнул глупость очередную и в кусты))))) если нечего сказать в подтверждение своих высказываний, то держи свое погонючее мнение при себе, живешь там в своем вымышленном мире и живи дальше неудачник)))))
1
5
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
террамиг...:
Понял. Ясно!
Для дальняка Патриот подходит замечательно!
Вообще Патриот сделан для дальняка. Изумительно подходит.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Вообще Патриот сделан для дальняка. Изумительно подходит.
Теоритически, да, объем салона и размер багажника здесь без вариантов, влезет все))))) но в плане рулежки, комфорта то здесь я поспорю, есть еще куда стремиться)))) 1200-1300 за день на патриоте реально ох....неешь, особенно из Сибири рвануть на патрике на юга это уже подвиг!
Патрик хорош на небольшие броски на 200-400 км на рыбалку, по пустой и разбитой дороге это вполне нормально))))
хотя чувство комфорта для всех разное, у меня батя всю жизнь шоферил, перебрал все советские грузовики, и завезти газ-51 при минус сорок для него это была не проблема, притом в отсутствии антифриза, масел нормальных и дохлом аккуме это вполне нормальное явление.......
так для него и буханка это комфортная машина была, но как поездил на японцах, и после их надежности, ремонтопригодности обратно на наш автопром что-то его совсем не тянет, и когда он покатался на патрике, то его мнение было, обычный уаз, только пятой точке мягче, но до япов ой как далеко, пропасть)))) хотя у него все еще бегает старенькая буханка, но только в очень редких случаях он за нее садиться)))) ибо с возрастом на ней становится все тяжелее и тяжелее ездить, и особенно постоянно что-то доделовать и доводить до ума))))
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
И самое интересное, когда открылся занавес и в Сибирь хлынул поток япов, ему реально было обидно, что в семье был москвич-универсал для личного пользования и это был крутой и практичный вариант.... а тут такое разноообразие автобусов на любой размер и кучу универсалов.....и пикапы, и внедорожники.... и ему после этого бесполезно говорить про патриот, он реально смеется, говорит хватит уазика, ездил, знаем)))))) и реально, если сравниваешь патриот с нормальными авто, то он и остался где-то там, далеко в прошлом)))))
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
И самое интересное, когда открылся занавес и в Сибирь хлынул поток япов, ему реально было обидно, что в семье был москвич-универсал для личного пользования и это был крутой и практичный вариант.... а тут такое разноообразие автобусов на любой размер и кучу универсалов.....и пикапы, и внедорожники.... и ему после этого бесполезно говорить про патриот, он реально смеется, говорит хватит уазика, ездил, знаем)))))) и реально, если сравниваешь патриот с нормальными авто, то он и остался где-то там, далеко в прошлом)))))
А мне наооборот хочется вернуться в прошлое... Хотя я наверное все таки патриот в душе и к иностранным изделиям отношусь предвзято!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
3
Ответить
   
Сообщений: 17513
Heynz был 10 минут назад
Я езжу на Лада 4x4 3D
Новосибирск
мухтарка, ты и здесь врешь…
я тебя выведу на чистую воду, трепло подзаборное
А вот еще...оттуда же... Вот и думай Ванчеллло или как тебя там, с кем ты связался.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
А мне наооборот хочется вернуться в прошлое... Хотя я наверное все таки патриот в душе и к иностранным изделиям отношусь предвзято!
Э, муха, не встревай в разговор, ты сам один остаток прошлого, тебе не кто не мешает купить копейку и ей наслаждаться)))) ты иди факты рой и доказательство обещанные я уже устал ждать.... может тебе лопату подарить, чтобы рыть удобно было?
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Heynz был 10 минут назад
Я езжу на Лада 4x4 3D
Новосибирск
мухтарка, ты и здесь врешь…
я тебя выведу на чистую воду, трепло подзаборное
А вот еще...оттуда же... Вот и думай Ванчеллло или как тебя там, с кем ты связался.
Так-то у меня в отличии от тебя нет раздвоения личности, так что я уже заждался, когда же это произойдет и я увижу ОБЕЩАННЫЕ ТОБОЙ ФАКТЫ, а ты все за старое, все обещаешь, тужишься, но что-то никак и не получается... может уже признаться, что ты просто пустобрях и расслабиться?
1
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Так-то у меня в отличии от тебя нет раздвоения личности, так что я уже заждался, когда же это произойдет и я увижу ОБЕЩАННЫЕ ТОБОЙ ФАКТЫ, а ты все за старое, все обещаешь, тужишься, но что-то никак и не получается... может уже признаться, что ты просто пустобрях и расслабиться?
Вот Вы где!? Наконец то Вас нашел. Сразу вопрос, Вы очередной ненавистник УАЗов!? Или так, зашли клавиши подавить?
2
3
Ответить
     
Сообщений: 3213
Нее, мне уаз патриот интересен очень даже, плюс у бати буханка есть, так что к уазу я отношусь ровно, да и друг на патрике гоняет))))) мне все равно кто, на чем ездит, лишь бы человек хороший был)))) просто надоел бред и чушь от мухи)))) кстати, это же инет, так что можно вполне на "ты", мы же не в театре))))
Просто я человек любознательный, вот и читаю отзывы практически про всех проходимцев, вне зависимости от марки.... и в каждом отзыве бред от мухи про короллу и прадо, когда я ему указал на полное несоответствие его же сообщений, он в очередной раз начал нести чужь и брызгать слюной и т.д..... вот и жду обещанные факты и подтверждение его слов.... ну и не скрою, еще конечно это поржать над очередным перлом от мухи, а жгет он реально))))
Вы его адвокат???
3
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Вы его адвокат???
Нет. Он мой товарищ по интересам. Давно уже общаемся на почве УАЗа.
3
3
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Просто я человек любознательный,
Это хорошо, что Вы любознательный! Вы любознательный или билюбознательный? И это еще. Вы мне колы ставите!?
2
5
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Это хорошо, что Вы любознательный! Вы любознательный или билюбознательный? И это еще. Вы мне колы ставите!?
Нее, я такой ерундой не страдаю, детство уже прошло, так что либо пять за отзыв либо ничего))))...я человек прямой и если я с чем-то несогласен, то напишу напрямую.... просто не люблю пиз...болов, уж если что-то ляпнул, то либо признайся, что не прав, либо подтверди свои слова, а так муха меня только материт и очередную порцию чуши , выдает, все грозится какие-то факты предоставить, вот и жду, когда же эти факты появятся.... так общайтесь, я же не запрещаю вам общаться, в чем проблема-то???
1
4
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Нее, я такой ерундой не страдаю, детство уже прошло, так что либо пять за отзыв либо ничего))))...я человек прямой и если я с чем-то несогласен, то напишу напрямую.... просто не люблю пиз...болов, уж если что-то ляпнул, то либо признайся, что не прав, либо подтверди свои слова, а так муха меня только материт и очередную порцию чуши , выдает, все грозится какие-то факты предоставить, вот и жду, когда же эти факты появятся.... так общайтесь, я же не запрещаю вам общаться, в чем проблема-то???
Проблем нет. Нет проблем. Вы сейчас на какой машине ездите?
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
Nissan cefiro 2001 пробег за 200 т.км, nissan terrano 1990 г.в. пробег за 400 т.км
2
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2906
Ничего не понял. Думаю не нужно друг друга долбасить на страницах сайта:-]
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Nissan cefiro 2001 пробег за 200 т.км, nissan terrano 1990 г.в. пробег за 400 т.км
Обе полноприводные?
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Обе полноприводные?
Нет конечно, цифиро это обычный переднеприводной пузотер
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Нет конечно, цифиро это обычный переднеприводной пузотер
Понятно. Хочется значит чего ни будь 4х4?
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
Уже взял, террано и есть внедорожник, дизель, на палке)))) вернее будет внедорожником к лету, сейчас он в стандарте)))) весной займусь доработкой.....
 
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Уже взял, террано и есть внедорожник, дизель, на палке)))) вернее будет внедорожником к лету, сейчас он в стандарте)))) весной займусь доработкой.....
Сколько будет доработка стоить?
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
Брал этим летом, под восстановление, был хорошо отжат прошлым хозяином))) новая ходовка, на движку сальники прокладки и т.д., замена всех масел ушло примерно 44....50 т.руб. впереди немного сварочных работ, бодик, замена на всякий случай сцепления, корзины и убрать сопли снизу....
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Сколько будет доработка стоить?
Ну и далее это блокировка в передний редуктор, лебедка, багажник, доп свет)))) весь бюджет не просчитывал, ибо доллар растет, цены периодически меняются
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Сколько будет доработка стоить?
Еще примерно 100 надо вложить))) на выходе будет подготовленное под мои задачи авто с новой ходовкой и после основательной перетряски)))) коробка, движка, тнвд, задний мост, редуктор не требует вмешательства))))
 
1
Ответить
  
Сообщений: 13009
Ванчелло:
Еще примерно 100 надо вложить))) на выходе будет подготовленное под мои задачи авто с новой ходовкой и после основательной перетряски)))) коробка, движка, тнвд, задний мост, редуктор не требует вмешательства))))
А в заднем мосту на лсд надеешся? Резину какую хочешь ставить?
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
kazakovdm:
А в заднем мосту на лсд надеешся? Резину какую хочешь ставить?
Насчет резины пока без фанатизма 31...32 дюйма, мт, но вот с моделью еще не определился, пока читаю отзывы, смотрю видео... Да лсд только хорош зимой, когда со светофора трогаешься.... просто если ставить самоблок или китайский аналог ARB придется менять мост на версию без лсд.... сначало надо покататься, в ходе эксплуатации будет видно, в какую стороны копать)))))
 
1
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Еще примерно 100 надо вложить))) на выходе будет подготовленное под мои задачи авто с новой ходовкой и после основательной перетряски)))) коробка, движка, тнвд, задний мост, редуктор не требует вмешательства))))
Думаю соткой дело не закончится.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Э, муха, не встревай в разговор, ты сам один остаток прошлого, тебе не кто не мешает купить копейку и ей наслаждаться)))) ты иди факты рой и доказательство обещанные я уже устал ждать.... может тебе лопату подарить, чтобы рыть удобно было?
https://reviews.drom.ru/uaz/pat... Вот тут вполне достаточно фактов. А остальные копать, да не такая ты великая птица, чтобы я терял на тебя время!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
medvedvvv:
Думаю соткой дело не закончится.
Скоро доллар сотка будет, ну и запчасти китайские тоже за доллары продаются...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Думаю соткой дело не закончится.
Возможно, все покажет вскрытие)))) но не более 150 это точно.... лето, осень откатаем, там уже появятся новые мысли о дальнейшей доработке....
но опять же, я делаю для себя, соответственно, на запчастях не экономлю, сальники, саленты только оригинал, остальное либо поставщики конвеера либо качественные дубли.... если ставить голимый китай, то ремонт обошелся бы в раза три-четыре дешевле)))) просто не люблю делать одну и ту же работу дважды....
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
https://reviews.drom.ru/uaz/pat... Вот тут вполне достаточно фактов. А остальные копать, да не такая ты великая птица, чтобы я терял на тебя время!
Ааааа, остановите эту землю, я сойду))))) у меня реально нет слов, я чуть с дивана не упал от смеха)))) ты прямо сегодня в ударе!!! Камеди просто не надо))))) я аж слезу пустил от смеха.... муха, лучше уйди, ты опять выглядишь глупо! Тебе задают прямой вопрос, соответственно ждут прямой ответ..... походу тебе сложно переварить более двух вопросов, начнем попорядку, вопрос первый: ГДЕ ФАКТЫ МОИХ ОПАСНЫХ ОБГОНОВ?
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Скоро доллар сотка будет, ну и запчасти китайские тоже за доллары продаются...
террамиг...:
https://reviews.drom.ru/uaz/pat... Вот тут вполне достаточно фактов. А остальные копать, да не такая ты великая птица, чтобы я терял на тебя время!
Так там я привел факты твоего вранья, при том прямо и подробно все разжевал)))) ты же вроде удалился сегодня.... я аж обрадовался, общение спокойное начнется, но не долго)))) опять ты оказался пиз.....болом
1
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Ааааа, остановите эту землю, я сойду))))) у меня реально нет слов, я чуть с дивана не упал от смеха)))) ты прямо сегодня в ударе!!! Камеди просто не надо))))) я аж слезу пустил от смеха....
муха, лучше уйди, ты опять выглядишь глупо! Тебе задают прямой вопрос, соответственно ждут прямой ответ..... походу тебе сложно переварить более двух вопросов, начнем попорядку, вопрос первый:
ГДЕ ФАКТЫ МОИХ ОПАСНЫХ ОБГОНОВ?
Поскольку у тебя в голове одни тараканы, то надо предполагать как ты ездишь. А тут речь идет о фактах твоих высеров в адрес Патриота и его владельцев.
Так что давай иди с Немцем общайся, он тебя на Драйве ждет, если его еще там не забанили...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Поскольку у тебя в голове одни тараканы, то надо предполагать как ты ездишь. А тут речь идет о фактах твоих высеров в адрес Патриота и его владельцев.
Так что давай иди с Немцем общайся, он тебя на Драйве ждет, если его еще там не забанили...
Ахаааа... муха, ты в шоу экстрасенсов участвуешь под ником Клава Подзаборная???
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Поскольку у тебя в голове одни тараканы, то надо предполагать как ты ездишь. А тут речь идет о фактах твоих высеров в адрес Патриота и его владельцев.
Так что давай иди с Немцем общайся, он тебя на Драйве ждет, если его еще там не забанили...
Процитируй, где я оскарбил хоть одного владельца патриота? Я с ними вполне приятно и интересно общаюсь, много интересного подчерпнул))))
 
2
Ответить
   
Сообщений: 17513
Ванчелло:
Процитируй, где я оскарбил хоть одного владельца патриота? Я с ними вполне приятно и интересно общаюсь, много интересного подчерпнул))))
Сейчас я тебя "оскарблю"! Ты достал уже! Перечитай свои посты!
И не провоцируй меня! Куда модераторы смотрят не знаю! Не автосайт стал, а сборище трольчатины какое-то!
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
4
4
Ответить
     
Сообщений: 3213
террамиг...:
Сейчас я тебя "оскарблю"! Ты достал уже! Перечитай свои посты!
И не провоцируй меня! Куда модераторы смотрят не знаю! Не автосайт стал, а сборище трольчатины какое-то!
Так ты здесь главный троль и шут, перестать врать и все свои выдумки здесь писать и все будет отличнь... и вообще, ты же удалился спгодня? Что же ты злесь делаешь???
4
2
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Ванчелло:
Возможно, все покажет вскрытие)))) но не более 150 это точно.... лето, осень откатаем, там уже появятся новые мысли о дальнейшей доработке....
но опять же, я делаю для себя, соответственно, на запчастях не экономлю, сальники, саленты только оригинал, остальное либо поставщики конвеера либо качественные дубли.... если ставить голимый китай, то ремонт обошелся бы в раза три-четыре дешевле)))) просто не люблю делать одну и ту же работу дважды....
Тогда это будет обычный внедорожник. А где лебедки в обе стороны, где дифференциалы, где колеса на 35 и все к этому сопутствующее?
2
 
Ответить
 
Вологда
Сообщений: 7850
Где силовые бампера?
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
medvedvvv:
Тогда это будет обычный внедорожник. А где лебедки в обе стороны, где дифференциалы, где колеса на 35 и все к этому сопутствующее?
Так я и не собираюсь монстра бездорожья делать, будет компромисс между экспедиционником и проходимцом.... мне до бездорожья еще надо доехать, иногда приходится 1200-1300 км в день пройти)))) про диффы писал, обязательно будут)))) в силовом бампере не вижу смысла, т.к. родной бампер уже с металла, будет немного модернезирован под установку лебедки
 
1
Ответить
Мишаня 32
Брянск
Ванчелло:
Теоритически, да, объем салона и размер багажника здесь без вариантов, влезет все))))) но в плане рулежки, комфорта то здесь я поспорю, есть еще куда стремиться)))) 1200-1300 за день на патриоте реально ох....неешь, особенно из Сибири рвануть на патрике на юга это уже подвиг!
Патрик хорош на небольшие броски на 200-400 км на рыбалку, по пустой и разбитой дороге это вполне нормально))))
хотя чувство комфорта для всех разное, у меня батя всю жизнь шоферил, перебрал все советские грузовики, и завезти газ-51 при минус сорок для него это была не проблема, притом в отсутствии антифриза, масел нормальных и дохлом аккуме это вполне нормальное явление.......
так для него и буханка это комфортная машина была, но как поездил на японцах, и после их надежности, ремонтопригодности обратно на наш автопром что-то его совсем не тянет, и когда он покатался на патрике, то его мнение было, обычный уаз, только пятой точке мягче, но до япов ой как далеко, пропасть)))) хотя у него все еще бегает старенькая буханка, но только в очень редких случаях он за нее садиться)))) ибо с возрастом на ней становится все тяжелее и тяжелее ездить, и особенно постоянно что-то доделовать и доводить до ума))))
Лето 2015 года за 18 часов - 1470км до парома, + 300 км до г. Саки (Крым) на УАЗ ПАТРИОТЕ -2014 года, также и обратная дорога из г. Саки (Крым) - до Москвы в 14-00 21.07.15 отправились - 22-00 22.07.15 Москва (центр) - минус паром 2-3 часа + остановки, дозаправки + местами небольшие пробки - впечатления о Машине только положительные, усталости от управления нет, идет как танк!
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
Мишаня 32:
Лето 2015 года за 18 часов - 1470км до парома, + 300 км до г. Саки (Крым) на УАЗ ПАТРИОТЕ -2014 года, также и обратная дорога из г. Саки (Крым) - до Москвы в 14-00 21.07.15 отправились - 22-00 22.07.15 Москва (центр) - минус паром 2-3 часа + остановки, дозаправки + местами небольшие пробки - впечатления о Машине только положительные, усталости от управления нет, идет как танк!
Все познается в сравнении, если с старой буханкой, то да, патриот отличная машина, если сравнивать с прадо или даже стареньким патролом (только не надо про цену и т.д., ) то патриоту есть еще куда стремиться...
Пример ты хороший привел, а если три дня в таком режиме??? Мне до моря 3700 в одну сторону, и честно, если есть выбор на чем ехать, то патрик будет у меня явно не фаворит))))) мне хватает на патриотеи 400 км до рыбалки и реально начинаешь утомляться
 
1
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
Ванчелло:
Все познается в сравнении, если с старой буханкой, то да, патриот отличная машина, если сравнивать с прадо или даже стареньким патролом (только не надо про цену и т.д., ) то патриоту есть еще куда стремиться...
Пример ты хороший привел, а если три дня в таком режиме??? Мне до моря 3700 в одну сторону, и честно, если есть выбор на чем ехать, то патрик будет у меня явно не фаворит))))) мне хватает на патриотеи 400 км до рыбалки и реально начинаешь утомляться
У тебя вроде бы нету Патриота.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
=Сергей:
У тебя вроде бы нету Патриота.
А патриот это такая редкая машина? У меня у друга патрик, так что часто ездим на рыбалку, в том числе и за рулем... так что как путешествовать на патриоте прекрасно знаю))))
 
1
Ответить
  
Вологда
Сообщений: 353
Ванчелло:
А патриот это такая редкая машина? У меня у друга патрик, так что часто ездим на рыбалку, в том числе и за рулем... так что как путешествовать на патриоте прекрасно знаю))))
Я так понимаю, что парень ты еще молодой, а уже от утомления за рулем страдаешь. Дело конечно не моё, твои проблемы, но скоро ты и с женой(если женат) утомляться начнешь, а это уже импотенция. Займись спортом, помогает от утомления.
Все что нас не убивает, делает нас сильнее
5
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2906
Причем тут потенция, ну никак без этого не можем:-(((
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3213
=Сергей:
Я так понимаю, что парень ты еще молодой, а уже от утомления за рулем страдаешь. Дело конечно не моё, твои проблемы, но скоро ты и с женой(если женат) утомляться начнешь, а это уже импотенция. Займись спортом, помогает от утомления.
Спасибо, за отличную хохму, посмеялся)))) откуда такие переживания за мою потенцию? Что-то вы меня пугаете)))) а откуда такая информация, что я страдаю? Я прекрасно переношу дорогу, с детства батя с собой на работу брал, все советские грузовики мною изучены))))
так можно и запорожец купить, дешево и сердито и рвануть на юга)))) и тоже будет в какой-то степени комфортно, не находите? Зачем выдовать желаемое за действительное??? Да, патриот лучше чем 469, но до достойного уровня комфорта ему еще ой как далеко.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 17741
террамиг...:
Сейчас я тебя "оскарблю"! Ты достал уже! Перечитай свои посты!
И не провоцируй меня! Куда модераторы смотрят не знаю! Не автосайт стал, а сборище трольчатины какое-то!
И дебилятины вроде тебя) Как там сына то в армейке? Всё хорошо ? Не обижают юноши?
«Патриотизм измеряется мерой стыда за преступления, совершенные от имени его народа»
6
1
Ответить
   
Сообщений: 17513
* Наследник*:
И дебилятины вроде тебя) Как там сына то в армейке? Всё хорошо ? Не обижают юноши?
А причем тут сын? Он уже давно дембельнулся и живет далеко от Урая! Его обидеть не просто, с 5 до 14 лет шотокан-карате, затем бокс и победы на межрегиональном уровне! Так что у нас с женой были проблемы с ним, когда он одному борзяку из Хабаровска морду рассек! Но поскольку был виновен не он, то есть драку затеял хабаровчанин, то командир роты его отмазал от дисбата... Просто посадил этого потерпевшего под замок на чердак, пока у него морда не зажила! В связи с эти мы с супругой в августе ездили на Дальний Восток! Я выкладывал тут фотографии моей поездки... Все открыто! Тебе скинуть мои данные, чтобы ты местных гайцев на меня попробовал "натравить"? Или уже угомонился - доблестный "страж порядка"? А может, уже тебе пора рапорт об отставке добровольно написать? Пока не выгнали с позором? А? Вот читатели, прочитайте тут, что эти упыри против меня замышляли! https://forums.drom.ru/groups/1...
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
1
6
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 26306
Ванчелло:
Отличный отзыв! Лови первую пятерку! Хоть кто-то написал адекватный расход))))
Обкатается , будет меньше ..........
1
 
Ответить
  
санкт-петербург
Сообщений: 13
Хороший отзыв! И это от человека с противоположной стороны от родины УАЗа..))!!! Я к тому, что на востоке избалованы люди японским качеством и каждой второй иномаркой на полном приводе. Живу я в Питере, и про УАЗ знаю все! Мы занимаемся ремонтом только УАЗов! Да Патриот не плохой выбор для любителя бездорожья! Инженеры взяли уже готовую базу, отработанную годами, и не выдумывали всякие новшества в трансмиссии. Исключение только електронное (на электромагнитах) включение полного привода и раздатки. А так рама, двигатель, коробка, раздатка, все осталось без изменения с 2005года. Машина довольно надежная(сказывается ее прошлая военная база) Всегда довезет вас до сервиса почти при любой поломке.. Но мелочи выводят.. Больные места на вскидку.. Бачек омывателя, втулки шкворней, подвесной подшипник заднего кардана, постоянные скрипы втулок, слабая электрика(часто выходят из строя датчики). Высокий расход топлива. И самая главная причина, почему не любят Патриот.. ЭТО СИЛЬНО ГНИЕТ КУЗОВ! За 3-5 лет эксплуатации уже сквозная коррозия! Больные места пороги, крылья(под накладками) да и другие части.. Морда, капот.. Такое впечатление, что его красят по ржавчине. Жуки уже вылезают на второй год.. А так, если бы не кузов, то брать можно. И если доработать, то ездить будет не хуже паджерика..))
Мой отзыв: Mazda Demio 2001
3
1
Ответить
  
Челяба
Сообщений: 11120
ЛешаПитер:
........И самая главная причина, почему не любят Патриот.. ЭТО СИЛЬНО ГНИЕТ КУЗОВ! За 3-5 лет эксплуатации уже сквозная коррозия! Больные места пороги, крылья(под накладками) да и другие части.. Морда, капот.. Такое впечатление, что его красят по ржавчине. Жуки уже вылезают на второй год.. А так, если бы не кузов, то брать можно. И если доработать, то ездить будет не хуже паджерика..))
может это в вашем сыром питерском климате.
было 2 патрика, 5 и 7 летний - только сколы зацвели
ржавеет примерно на уровне вазов
Мы думали, у нас такие серьезные проблемы. Откуда нам было знать, что мы счастливы?
2
 
Ответить
О! Горный Алтай!!! Недавно только оттуда (SsangYong Actyon New)!!! Смотрю - знакомые места :)
 
 
Ответить
Вдогонку: И Марсианские пейзажи доже узнал :) Вот мой спуск с Кату-Ярыка https://youtu.be/u16BVMhxgD0 :) Кстати, мой Актиоша и подъём обратно спокойно преодолел, и поездку до южного берега Телецкого и обратно :)
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
да, красота!!! В принципе на юг Телецкого и седаны шныряют, а некоторые даже и забраться умудряются самостоятельно:) Хотя мы разговаривали с водителем икстрейла - говорит закипел посередине перевала. Вот я ему не завидую...
Сергей Шишкин:
Вдогонку: И Марсианские пейзажи доже узнал :) Вот мой спуск с Кату-Ярыка https://youtu.be/u16BVMhxgD0 :) Кстати, мой Актиоша и подъём обратно спокойно преодолел, и поездку до южного берега Телецкого и обратно :)
1
 
Ответить
 
Красноярский край
Сообщений: 207
Автор, за отзыв 5. А включение полного привода (раздатки) по грязи никогда не подводило? А то меня отговаривают от модели 14 года, советуют 12г (из-за электрики)
Пью, курю, женщины, - короче без комплексов.
 
 
Ответить
    
автор
новосибирск
Сообщений: 61
пока проблем не было
Vist-:
Автор, за отзыв 5. А включение полного привода (раздатки) по грязи никогда не подводило? А то меня отговаривают от модели 14 года, советуют 12г (из-за электрики)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 17513
А я последние три года использую своего Патриота практически только в городе, несколько раз порывался продать его и купить Ладу Весту, но понимаю, что при наших условиях (бетонки и асфальт поверху плит, долгая морозная зима) элементы независимой передней подвески долго не живут, а также рулевое с рулевой рейкой, тоже долго не протянет, поэтому альтернативы Патриоту пока не вижу.
Уже не УАЗ Патриот 2.7 L 2012 Limited, а одноразовая иномарка
 
2
Ответить
mr.partizan
Сочи
террамиг...:
Двишатель Патриота легко крутится в диапазоне от 2500 до 3500 об в минуту! Ниже или выше этой "полки", действительно с неохотой! Рычагом КПП нужно орудовать быстро и вовремя, на второй передаче у Патриота мгновенный разгон до 80 км в час (по спидометру), затем подключаеи третью и до 110 км в час и любая малолитражка будет далеко позади! Повторяю далеко! Вот только расход топлива при такой езде меньше 15 литров не будет. Я так конечно не езжу, но пробовал так делать много раз, когда при обгоне тянущейся впереди легковушки, её водитель начинал препятствовать обгону!
На дальняк на расстояние 450...500 км езжу последнее время регулярно (пару раз в месяц), в машине тихо, тепло и удобно! Можно спокойно в день "делать" по 800...1000 км. Обгоны фур на третьей, крейсерская скорость 110 на пятой, как раз около 3000 об в минуту получается.
Удачи!
PS Троллей бань или иначе будет не отзыв, а сравнение своих органов ниже пояса... Это читать не кому будет не интересно!
про мгновенный разгон на второй-улыбнуло
 
 
Ответить
Владею Патриком с 2015 накатал 25тыс. км брал самый дешевый вариант в салоне, из поломок сломался моторчик на дворниках заменили по гарантии, прошел нулевое ТО больше в сервис не езжу, расходники я и сам меняю бесплатно. Машина супер, а обсирать можно любое авто
Ездил в Казахстан, половину Горного Алтая проехал, в перевалы идет нормально с полной загрузкой, в поворот на сухом асфальте смело 90-100км. В салоне комфортно при дальних поездках не устаешь, средний расход 12 л. Машину выбирал как для работы так и для поездки семьёй
Минус не продумано крепление запаски на задней двери, убрал с двери в багажник, благо он большой, и кузов красят без грунтовки.
Да еще по полевым дорогам лучше не ездить пыль в багажник тянет, откуда не нашел пока. А так все замечательно :)
1
 
Ответить
  
Сообщений: 13009
Vity Silin:
Владею Патриком с 2015 накатал 25тыс. км брал самый дешевый вариант в салоне, из поломок сломался моторчик на дворниках заменили по гарантии, прошел нулевое ТО больше в сервис не езжу, расходники я и сам меняю бесплатно. Машина супер, а обсирать можно любое авто
Ездил в Казахстан, половину Горного Алтая проехал, в перевалы идет нормально с полной загрузкой, в поворот на сухом асфальте смело 90-100км. В салоне комфортно при дальних поездках не устаешь, средний расход 12 л. Машину выбирал как для работы так и для поездки семьёй
Минус не продумано крепление запаски на задней двери, убрал с двери в багажник, благо он большой, и кузов красят без грунтовки.
Да еще по полевым дорогам лучше не ездить пыль в багажник тянет, откуда не нашел пока. А так все замечательно :)
100 в поворот))) Гонкожып просто.
 
1
Ответить
Виталя
Нерюнгри
Отзыв на твёрдую 5,молодец.Мой тебе совет,выброси штатные передние сиденья,газуй на разборку найди ТОЙОТА АРИСТА 161 кузов и поставь сиденья с неё.Переделок минимум,только сварка и подать плюс(+) на фишку.Ежели чё,пиши.Разница просто огромная.Машина рабочая,проезжаю за командировку, по три тысячи км по грунтовке,и не чувствую.
1
 
Ответить
ALekov
Владивосток
Маркообразное сиденье, за 300 км спина пухнет.
 
 
Ответить
7364899
ALekov:
Маркообразное сиденье, за 300 км спина пухнет.
А я ездил 960км за рулем и спина не пухнет. Советую заняться спортом для укрепления мышц....
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13009
7364899:
А я ездил 960км за рулем и спина не пухнет. Советую заняться спортом для укрепления мышц....
Всю жизнь спортом занимаюсь. В патриоте за неделю так и не смог нормально сесть
 
 
Ответить
     
Геленджик
Сообщений: 109
kazakovdm:
Всю жизнь спортом занимаюсь. В патриоте за неделю так и не смог нормально сесть
И при чём тут спорт?? Я КМС по двум видам спорта (в молодые годы), за пол года так и не смог привыкнуть к посадке в Рено Дастер. А мои знакомые ездят и в восторге. Каждому своё :-) Жена , например, сказала что в Патрике удобнее всего сидеть из 9 машин, что у нас были, включая четыре "японца" :-)
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2015
1
 
Ответить
     
Геленджик
Сообщений: 109
Может всё от года выпуска зависит??
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13009
Владимир_23:
И при чём тут спорт?? Я КМС по двум видам спорта (в молодые годы), за пол года так и не смог привыкнуть к посадке в Рено Дастер. А мои знакомые ездят и в восторге. Каждому своё :-) Жена , например, сказала что в Патрике удобнее всего сидеть из 9 машин, что у нас были, включая четыре "японца" :-)
Мне то это ты зачем говоришь? Я то же считаю, что не при чем. Пост выше прочитай на который я ответил.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13009
Владимир_23:
Может всё от года выпуска зависит??
Что ВСЕ зависит от года выпуска?
 
 
Ответить
 
Northridge, California
Сообщений: 5288
Владимир_23:
Может всё от года выпуска зависит??
Ну не только, еще от времени года, дня недели, смены на заводе, настроении начальника по контролю и многих других факторов... :-)
 
 
Ответить
  
Бийск
Сообщений: 340
7364899:
А я ездил 960км за рулем и спина не пухнет. Советую заняться спортом для укрепления мышц....
Подтверждаю. Перегон 3000 км за три дня - все в порядке со спиной. Притом, комплектация классик.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа УАЗ Патриот 2015 в России