УАЗ Патриот - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Быстрый выбор модели: 

Итак, прошло ещё полтора года. Пробег перевалил за 80000. Начнём по порядку.

Масло в мостах поменял. Замена проста, как три копейки, однако без специального шприца нереальна)). Заодно, пока лазил под машиной, в очередной раз прошприцевал карданы.

Летом (июль) 2018-го года съездили опять на юг. Отметил для себя, что газовых заправок стало больше, я всю дорогу проехал на газе. Ну, по поездке рассказывать нечего, поездка как поездка.

Спустя месяц после возвращения (конец августа) в двигателе появился посторонний звук, оказалось, пришёл конец роликам ремня....

, пробег 80 000 км   

ДАНО: 1000 км и многочасовые пробки

.

АКПП в городе адаптировалась и разницы с МКПП по динамике нет. В том смысле, что автомат плавно переключает тогда, когда мне надо, разгоняя машину вместе с потоком. На свободных улицах может и порезвее припустить. Всё зависит от пользования педалью газа.

.

АКПП на трассе На крейсерской скорости в 90-100 км/час держит свои обороты 2200 -2400. Вот с обгонами пока тяжело понять, т.к. раскручивать двигатель больше 3000 оборотов не хочу. Обкатывать буду до 2500 км. Но были ситуации с выездом на трассу с примыкающей, где нужно быстро разогнать машину — обороты бегут вверх за 3000 быстро....

   

На УАЗ АКПП мероприятия по снижению шума:

- новое крепление двигателя

- отсутствие МКПП

- наличие 6-й передачи

-изменена подвеска глушителя

Привели к тому, что спокойный разговор на скорости 120 км/ч стал доступен по всему салону. Стало значительно тише. В городском режиме про шум и не вспоминаешь.

.

Новые сидения с выраженной боковой поддержкой и регулируемым спинным упором приводят к меньшей утомляемости.

.

Руление комфортное на любых скоростях за счет штатного рулевого демпфера. Ярко выраженного подруливания, характерного для рамных машин, не требуется....

, пробег 1 000 км   

Всем доброго времени суток .

Мне стало интересно сколько потребляет бензина мой уаз , конкретно мой - у кого то 11 у кого то 12 , по моим расчетам мой потреблял где то посередине . Интересно сколько потребляет на холостом ходу , и накатом с горки на передаче . С этой мыслью был куплен ЕЛМ 327 модуль .

И установлен в штатный разъем , прогу для него я скачал бесплатно.

Законектился с телефоном без проблем , увидел что ошибок нет , расход топлива на холостом ходу 0,8 литра в час , накатом 6,1 лит....

, пробег 23 000 км   

На 30000 км пробега были заменены масла в коробке передач и раздаточной коробке. При сливе удивил цвет сшитого масла из коробки- темно коричневый с примесью металлической мелкой стружки, с раздатки масло слилось намного светлее, не понял почему так получилось, или коробка прирабатывпется так или с завода залито непонятно что, залил вот такое масло, рекомендованное дилером от красгазсервис

Пользуясь случаем заменил масло и в мостах , залил ZiC G-F 75 W-85. После замены передачи стали включатся ощутимо мягче, уменьшился трансмиссионный шум, стал лучше накат.

, пробег 30 000 км   

Хотелось бы рассказать тем, кто захочет приобрести Патриот, немного о стиле вождения данного авто.

1. Только недавно машины начали комплектоваться передним мостом с уменьшенным радиусом поворота. На старом же мосту радиус поворота примерно как у авианосца.

2. Я лично в первый же дождь чуть не попал в ДТП. Машина высокая. Если у пузотерок вода в лужах разбрызгивается из под колес в стороны, то на Патриоте 50% ее летит вперед машины. И если вы едете быстрее 40км/час, то получается эффект въезда под Ниагарский водопад....

   

Всем доброго дня , нет никаких негативных моментов по УАЗу - одни положительные впечатления .

Специфичная все таки машина - с своей харизмой . Как вы все наверное знаете - Владивосток накрыли дожди , на дорогах в некоторых местах образовались лужи глубиной метра полтора . Но Уазу вообще все равно что проезжать и где - ходовая не убиваемая в принципе - переваривает наши размытые дороги на ура .

Невольно понимаешь - вот то что нужно для России - мы не строим хороших дорог - мы делаем машины под них ....

, пробег 20 500 км   

Забыл про КПП. Двоякое впечатление. Или корейцы делали специально для русских (и так пойдет), или взята с какого-то грузовичка. При неимоверной легкости включения передач переключаться нужно не спеша, вальяжно. При быстрых переключениях чувствуется, что синхронизаторы не успевают. Кроме этого частенько при страгивании с места не получается включить первую передачу. Рычаг "упирается в стену". Приходится включать сначала 2ю.

Про заводское литье мне на шиномонтаже сказали : пластилиновое. Ну Вы поняли.

Особо хочется отметить повторители поворотов на крыльях....

   

Всем привет!

доехали мы с уазиком почти до 20 тыкм. ну и как бы все очень даже не плохо. вот прям честное-пионерское!

недавно сгоняли по работе в белоруссию. перед поездкой загнал патрика с дилеру сделать ТО, и проверить ходовку. на одометре тогда было около 13500. на мое удивление, с ходовкой все хорошо. и даже передний кардан от которого я постоянно жду засады цел и невредим. и не имеет никаких излишних люфтов. я рассчитывал, что он у меня рассыпется где-то к 10 тык. а он живет. прям даже интересно....

, пробег 18 800 км   

Вместо вступления. Ругать машину за то, что в ней нет турбореактивного двигателя или массажного кресла бессмысленно, она предлагается такой какая есть и на этом точка. Взял - значит согласился. Другое дело как машина показывает себя в эксплуатации.

1). Качество ЛКП. Это беда, реальная. Завод красить не умеет, по крайней мере по состоянию на весну 2018 года. После первой зимы я подкрасил штук 20 сколов краски, причем большинство из них там, где никакие камни не летают. Думается мне, что это следствие наличия на металле посторонних предметов (грязи) перед покраской....

, пробег 46 400 км   
Добавить отзыв