УАЗ Патриот - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем не равнодушным к УАЗам привет)

Патриот возит и радует, но иногда обращает на себя внимание) Итак, появился громкий звук во время работы двигателя и запах выхлопных газов – сталкивался с этим ранее – прокладка штанов к коллектору. От вибрации одна гайка потерялась и три были ослаблены (около 20 или 25 тыщ. км. назад я уже протягивал данный узел т.к. он ослаб и менял прокладку). Установил новую прокладку, все протянул и решил поискать причину данной проблемы, пришёл к выводу, что проблема в подушке – той, которая держит глушитель в районе катализатора, она ну ооооочень твердая (кусок бруска походу мягче)....

Удалил лживые отзывы о сказочном расходе топлива в 25 литров. Нет такого, может у их авторов авто неисправно.

Приветствую Всех! Нам отдали обратно Патриота ! Где то был много лет, накатали на нем около 150.000 км. Мы его отдавали когда было 30.000. Более подробно напишу позже.

Всем не равнодушным к УАЗам привет)

Дополню немного информации о кардане. Как я писал выше, после установки нового кардана без подвесного было чувство, что все идеально, однако после пробега в 2 000 км, появилось ощущение, что вибрация, хоть и небольшая, осталась. Отбалансировал кардан, вес груза составил 150 гр., НО по прошествии порядка 12 000 км, после балансировки вибрация вновь догнала, приходилось раз в полторы тысячи км протягивать болты на флянце со стороны раздатки, они постоянно слабли, хотя закручивались с красным фиксатором резьбы....

Всем доброго .

Замена переднего карданного вала ,люфт по шлицевой , замена РТЦ справа - вклинил и сточил колодки , замена колодок , прокачка тормозов , заказал ртц слева , так как ценник в магазинах конь 1900 в магазе и 874 на озон того же производителя , так же заказал новые подушки ДВС и МКПП - цель - еще снизить вибрацию от мотора .

Поменял задние аморты - те что ставил не понравились , теперь ок , поставил фильтр топливный оригинал , все ок .

Зашуршала помпа - заказана - поменяна вечером - 3 часа работы , начал люфтить шкворень справа - не смог протянуть сломал ключ ....

Всем не равнодушным к УАЗам привет)

Установил на задний мост стабилизатор. Этот девайс мне достался при замене вместе с приобретенным мостом, лежал до недавнего времени в углу и ждал своего часа. Крепления – уши, были приобретены на известном сайте и приварены к раме, после все обработано и выкрашено. Нужен он или не нужен, однозначного ответа нет, многие его наоборот убирают, но так как он у меня был, я решил посмотреть, что же изменится – эксплуатация покажет. Попутно было заменено масло в двигателе.

Едем дальше, всем добра и Мира!

Всем интересующимся УАЗами привет)

Эксплуатация в зимнее время года выявила такой недостаток, как обмерзание лобового стекла в нижних углах, причем в сильные морозы эти замерзшие участки на стекле мешали обзору. Печка работала исправно, в машине было жарко, но обдув лобовухи был недостаточен. На делике я устанавливал второе лобовое, поэтому проблем с обмерзанием не имел, решил, что и на Патриоте сделаю так же. Приобретать лобовое с подогревом вместо родного как-то слишком дороговато) В процессе покупки стекла от продавцов узнал, что лобовые стекла на патриот отличаются изгибом, то стекло что ставится на клей, в резинку как на моём, не подойдет....

Всем интересующимся УАЗами привет)

Во время поездки в дебри на рыбалку патриот проблем не доставил, что называется - привез и увез. Однако без приключений было-бы скучновато и чтобы не расслаблялись, он нам их подкидывает) Итак, середина октября 2025 года, направляемся на рыбалку в верховья реки Ина. Дорога от города до п. Суво Баргузинского района прошла на легке, по приезду в деревню я переобул патриота на грязевую резину, сложили всё необходимое и на следующее утро вперед за рыбацким счастьем)

От посёлка до места где мы оставили машину дорога проходит по тайге, через горы, там уже выпал снег, большинство луж замёрзли, лишь иногда машина продавливала лёд и проваливалась, засадить авто нам к счастью не удалось....

Всем привет! УАЗ Патриот опять выполнил свою летнюю задачу «на отлично – от других». Съездил в Тамбовскую область и на Черное море. Все довольны. В первой части дополнения к отзыву опишу по порядку события, для понимания моей эксплуатации Патриота, и попутно буду перечислять детальки и цены на них. Во второй части - обзор затрат по таблицам на фото и на тему, что ещё желательно сделать. Кому события не интересны, сразу переходите ко второй части – дополнения, или просто посмотрите таблицы на фото. Писатель-рассказчик из меня, как писал ранее, не очень, но я стараюсь....

Всем не равнодушным к УАЗам привет)

По советам бывалых решил немного изменить балку, к которой крепился подвесной от старого кардана. Многие сказали, что при езде по буеракам или загрузке машины есть, пусть и небольшой, шанс повредить кардан. На моем авто стоят на заднем мосту пружины и расстояние до балки было достаточное, но дабы избежать проблем в дальнейшем решил все-таки сделать модернизацию. Разметив и прикинув на это место кусок швеллера, лишнее было удалено, однако это «лишнее» и было премастырено обратно, швеллер не потребовался....