УАЗ Патриот - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

7-й год эксплуатации, пробег 101 000 км.

Прошла зима 2024. Особых проблем Патриот не принес, в принципе достойно отработал каждый день. Сцепление второй раз менять не стал. Некогда было этим заниматься, отец очень сильно заболел (онкология), требовалось совершить сотни поездок по больницам, аптекам, без машины никак. Патриот дал нам эту возможность, вообще его не ремонтировать его всю зиму. Само по себе перестало буксовать сцепление. Иногда при резком старте слышен шум металла по металлу, думаю это так керамические накладки диска сцепления убивают маховик двигателя.С чем сравнить....в детстве с таким звуком тормозил велосипед "Урал" после поездок по лужам (ржавчина по ржавчине)....

Доброго всем дня , итак куплено :

1) Комплект свечей ( подтраивает в холостую ) - 875 руб.

2) Комплект прокладок ступицы (фланца полуоси), 2 шт, - 183 руб.

3) Главная пара 4.11 Б/У , напрягает подвывание - 2000 т.р.

4) Гайка колеса УАЗ КОМПЛЕКТ 10 ШТУК под литой диск - 2000 т.р. старые утопали в литье . - 2000 т.р.

5) Болты ступицы (шпильки колесные) УАЗ, М14х1,5х42 (5 штук в комплекте) - 404 руб.

6) Элемент фильтрующий очистки масла Камаз (ГУР) Ливны - 371 руб.

7) Фиксатор сайлентблоков для а/м УАЗ - не протягиваются родные болты на сайлентблоках клюшек - 2000 т.р.

8) Гайка фланца РК, хвостовика моста Спайсер Уаз М20*1,5 - 2 шт - 800 руб....

Попробую вновь продолжить повествовать о номом сезоне, после перерыва.

Новый авто я ждал 4 месяца и каждый день, всю осень и до середины января, мы использовали "Большого", как семейный и единственный автомобиль. Можно, но очень аскетично. Снега не было в этом году. Мы выбирались на покатухи в лес с компанией единомышленников. Никаких проблем не доставляли поездки. Я, все же, вернул вентилятор вискомуфты. В таёжных перевалах Патр попросил охлаждения, а мне надоело коситься одним глазом на указатель температуры....

Всем привет.

Ещё месяц, и будет 11 лет эксплуатации машины.

Что сделал за прошедшее время.

Поменял в прошлом году передний кардан, так как он начал греметь в шлицевом соединении. На малой скорости подкатываясь к светофору, я услышал посторонний звук. Путём нехитрых экспериментов понял, что передний кардан отходит в мир иной. Ну тут виноват я сам, так как забыл про шприцевание карданов и не смазывал тысяч 50, наверное. Что интересно, задний кардан остался живой.

Заодно поменял рулевые наконечники, сайлент-блоки в передней подвеске....

Как вы думаете что самое главное в машине - что априори должно ломаться реже чем все остальное - ответ тормозная система , а кроме этого ?

А кроме этого - что бы машина не ломалась на дороге , черт побери где , и в каких то непонятных условиях . Ну так вот моя машина смогла и в то и в другое одновременно .

Он не перестает меня удивлять : в тот день я с груженым прицепом откатал весь день в городе ( пробки , светофоры , перекрестки , пешеходы , остановка , трогание , спуски и горки ) весь день , все было хорошо ....

Всем доброго дня , в общем ранее перебрал редуктор заднего моста , откатал буквально совсем немного - услышал гул , хотя вроде не грелся . В общем буду думать на свои кривые руки и отсутствие опыта сборки моста с сминаемой втулкой . Считаем что перетянул ., ладно бывает . Как раз пришла втулка с шайбами несминаемая - простая и понятная по регулировке . Будем ставить . Заехал за новыми подшипниками хвостовика , 2 000 т.р. , прокладка крышки моста и герметик уже были в запасах ....

Планово-предупредительный ремонт.

Самостоятельно заменил сцепление и выжимной подшипник.

Результат проделанной работы – просто волшебный. Ощущение, как будто я разгрузил машину, Патриот просто «полетел». Едет как-то легко, прям быстрый разгон (насколько это приемлемо словосочетание к патриоту) по сравнению с тем, что было. Чувствуется какая-то легкость в наборе скорости. Не знаю как это объяснить, может старое сцепление немного подбуксовывало и из-за этого упала динамика разгона. Но оно не воняло, фрикционные накладки выглядят вполне себе еще рабочие....

Добрый день!

Ну вот и завершился кузовной ремонт УАЗика и уже как неделю я на нём!

https://youtu.be/YospEv0rmes

В целом сделали не плохо, единственное петли сейчас другие и места крепления пришлось самому подкрашивать, т.к. завод не дал никаких рекомендаций ремонтникам (краску ребята мне отдали в придачу)).

как было:

https://youtube.com/shorts/g6rGqhBHixs?feature=share

как стало:

https://youtube.com/shorts/5dp_RAQoMtg?feature=share

Ещё как выяснилось уже сейчас 5 дверь не плотно прилегает, и дождевая вода идёт в салон....

Всем привет! УАЗ Патриот опять выполнил свою летнюю задачу «на отлично – от других». И в Москву съездил, и под Ижевск через Большое Давыдово, Цивильск и Рассказово, и в Суджу, и на два моря. Все довольны. В первой части дополнения к отзыву опишу по порядку события, для понимания моей эксплуатации Патриота, и попутно буду перечислять детальки и цены на них. Во второй части - обзор затрат по таблицам на фото и небольшие рассуждения (после общения с мастерами) на тему деталей и тюнинга. Кому события не интересны сразу переходите ко второй части – дополнения, или просто посмотрите таблицы на фото....

Лето, море, семья и собака рядом. "Большая ежовая" приютила нас на четверо суток стоянки. Вода теплая, соседи приветливые. Я покатался по бездорожью, один раз даже цепанул защитой - кайф! Как же хорошо помогает самоблок, моё почтение.

Пробки, жара - кондиционер радует. Собрал москитную сетку на заднее окно, чтобы москиты не беспокоили детей на ночевках. Съездил на бухту "Льва" - не доехал 3 км. На последних участках бездорожья я встретил "пьяный" Сурф на боку, который не очень безопасно было объезжать. И ниже него в лесу рубились 80-ка, Сафарь на зимней резине и новый Патрол на китайском лете....