УАЗ Патриот - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Две недели назад выхожу из подъезда- а под машиной лужа. Побежала помпа. Чтобы до нее добраться, пришлось демонтировать радиатор, вискомуфту и насос гидроусилителя. Самым обидным оказалось то, что подшипник как новый , не выдержал сальник помпы ( это второй раз в моей жизни, первый раз точно так случилось с ВАЗ 2110, только в лесу и пришлось залазить на сосну, чтобы дозвониться до отца за буксиром). При осмотре радиатора у обеих крышек обнаружилось отпотевание. Не спеша радиатор промыл снаружи и изнутри, демонтировал крышки и посадил их на герметик....

Давно планировал поменять тормозные суппорта. В прошлом году в дороге на Дальний Восток левый цилиндр заклинило и колодки не возвращались. Не знаю в каком месте. Думаю, где то на обратном пути. Колодок осталось около 2мм, почти стерлись. Но я успел, доехал. При торможении уводило влево. Приходилось подруливать. Также давно тек радиатор. В 2021 году зимой при сильном морозе даже были капли антифриза под машиной. Аккумулятор прослужил 4 года. Прошлой осенью начал сдавать. Всю зиму стоял запасной, менее ёмкий....

Всем доброго времени суток!

29 ноября 2022 года исполнилось ровно 10 лет с того момента как я выгнал Патриота из ворот автосалона. Дополнение выходит с некоторым запозданием. Не смог уложиться в юбилей. Что бы все подробно описать необходимо время. Машину до сих пор эксплуатирую. Было несколько дальних поездок: 3 раза ездил в Крым, один раз на Алтай, в Карелию и конечно же поездка на Дальний Восток. Всего на сегодняшний день пройдено 239809 км. Думаю, опять много читателей хотели бы видеть анализ денежных расходов на содержание автомобиля и обзор его технического обслуживания (замены, ремонты, различные улучшения) за 10 лет....

Всем доброго времени суток!

Масло поменял вечером 27 октября. Остальные работы сделал 9 ноября у дилера. Было что делать кроме планового ТО. На ноябрьские праздники поехал на охоту через Тотьму, Чухлому. Был запланирован заезд в Галич. Все шло хорошо, в округе припорошило, но на очередном хорошем тряске, что то лязгнуло и появились вибрации. Которые нарастали с увеличением оборотов. Я загрустил. Эти лязганья мне навевали печальку. Ночевать в лесу не хотелось. Тем более я еще летом в июле подозревал, что что то отваливается и просил у дилера проверить подушки....

Всем доброго времени суток!

Пишу с запозданием. Да, есть о чем написать. Пока эмоции улеглись. Пока все сложилось в единую картину. В середине сентября сдал машину на замену двери. Хотя и старая дверь меня устраивала. Закрывать только приходилось с небольшим напряжением. Можно было бы до зимы потерпеть, там совсем интенсивность поездок снизится. Выбрал тот же гараж, что и в прошлый раз, когда красил машину. Плохие эмоции забылись, прошли. Краска после двух зим и двух лет вроде держалась. Сосульки и подтеки меня не беспокоили....

Всем доброго времени суток!

ТО-23 было начато 1 июля текущего года. Затем 3 августа было поменяно масло с фильтрами. Одна пружина просела. Поменял сразу две. Одна передняя колодка почти стерлась. Закисли направляющие на суппорте и она не возвращалась должным образом. Ремонтировали суппорт. Далее нужна будет замена. Теперь конкретно что было сделано:

- осмотр ходовой - 500 рублей;

- шприцевание подвески - 400 рублей;

- снятие и установка пружин передней подвески - 2000 рублей;

- замена прокладки крышки картера - 400 рублей;

- слесарные работы - 1000 рублей;

- замена масла в картерах переднего и заднего мостах - 3200 рублей;

- замена масла в КПП - 2200 рублей;

- замена сальника хвостовика заднего моста - 700 рублей;

- ремонт суппорта (колодка не возвращалась) - 2600 рублей;

- замена тормозных колодок - 800 рублей;

- пружины передние - 3200 рублей;

- манжета - 360 рублей;

- прокладка крышки - 160 рублей;

- салонный фильтр - 500 рублей;

- масляный фильтр - 550 рублей;

- масло Лукойл 4 литра (3 литра было с прошлых замен) - 2080 рублей....

Всем доброго времени суток!

Как я писал ранее в Екатеринбурге на второй день экспедиции на Дальний Восток что то хлопнуло под капотом, из под передних колес пошла пыль и в салоне запахло какой то химией. Осмотр показал отказ кондиционера. Что именно случилось я не знал. Попытка в Хабаровске у дилера починить или хотя бы выяснить что случилось не увенчались успехом по причине отсутствия оборудования в момент обращения. Они вообще отказались это делать. Печально. Официальный представитель завода в таком большом городе и какие то не серьезные проблемы....

Мы покатались ровно 4 года .

В последнее время двигалисЬ мало в связи с появлением малыша по городу не считается, а до бездорожья доезжали считанные разы. Решили продавать . Продали за 3 недели без лишних слов и показов . Машина чистая с целым покрытием чистым салоном , полностью на ходу.

В целом всем довольна . Особенно когда помоешь становится жалко продавать . Но здравый смысл пересилил мою кукуху. Так что решили прощаться.

Всем доброго времени суток!

22 ТО делал в Хабаровске. Да, да, в Хабаровске! Куда доехал на УАЗе. Это была большая экспедиция через всю страну. Это был момент для которого и покупалась эта машина. Это для этого похода готовилась машина и вкладывались деньги. Менялось все подряд и не зря. Подвёл только кондиционер, который взорвался в Екатеринбурге. Точнее лопнул его радиатор. Поломанный кронштейн переднего правого амортизатора был заварен в Зее. Но я был в таких местах, где волки сами понимаете что боятся делать....

Всем доброго времени суток!

Масло поменял 29 мая текущего года. Перешел на Лукойл. Как всегда техническое обслуживание растянулось по времени. 28 марта у дилера был произведен осмотр подвески, тормозной системы. Произведено щприцевание всех точек, прокачка тормозов, замена роликов привода агрегатов двигателя. Заменена по моей инициативе рамка электровентиляторов охлаждения по причине большого люфта лопастей. Так же пришлось вскрывать тоннель пола и крепить заново рамку с пыльником рычага КПП. Наблюдалась повышенная температура тоннеля....