Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

УАЗ Патриот - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Доработал лестницу у экспедиционной палатке, профиль с длинными болтами и барашками.

Заказал чехлы из премиальной кожи и в центре оранжевый вилюр, на о щуп просто огонь.

Заказал спальник в машину у Mekamp c drive2, ящечки с пневмаупорами, выдвижной столик, установилось все ровно как литое.

Первая поездка на озеро прошла удачно, с трассы еще 1 час езды по бездорожью до самого красивого места на озере.

Когда собирались домой пошел ливень как из ведра, и дорога в лесу стала не проходимой, чернозем, колеи, лужи высотой больше колеса патриота....

   

Закончил работы над внешним видом своего патриота. Добавил несколько черных штрихов. Деревенские "телочки" в восторге! Мужики говорят, что патриот на микроавтобус стал похожим. Мне все равно, главное ,освоил работу с виниловой пленкой. Одну сторону клеил по мокрому(рекомендуется для новичков)- не понравилось-возни много. Правую сторону клеил по сухому-одно удовольствие!

   

Раньше у меня был TLC100, на нём стояла эта палатка, так же на багажнике, но багажник был без бортов.

Первая проблема, лестница не достаёт до пола, сам УАЗ высокий дорожный просвет и у багажника борты, сварили подставку.

   

К 40-ой тысяче пробега на горячую стало подзалипать сцепление. Поехал устранить эту проблему вкупе с плановым ТО. И тут началось...

Взяли проверенный главный цилиндр сцепления АДС, до кучи решили поменять и рабочий цилиндр, дабы исключить все нюансы. Сказано - сделано. Выехал проехал 15 минут и та же история, вернулся, поменяли рабочее на АДС (это жеж панацея). Сделано, выехал - 15 минут, туда же в сервис. Отвели трубку от коллектора, изолировали, поменяли тормозную жидкость на мега-гига синтетику и, так как я езжу много и очень далеко от цивилизации пошли на беспрецедентное решение, а именно замену сцепления на sachs, в исполнении cummins....

, пробег 39 500 км   

При работе с багажником пришлось избавляться от всей заводской виброизоляции. Она высохла и отваливалась кусками. Интересно- машине еще года нет!

Все заклеил новыми материалами в несколько слоев. Первый слой:

Пол- вибра Аэро+(3мм)

Крылья. Вибра Аэро+. Вместе с полом ушло 6 листов.

Колесные арки. Бимаст Бомб Пр. 2 листа.

Второй слой. Пол. СТП Барьер ,ушло 2 листа

Крылья. Акцент Пр. 1 лист.

Арки. СТП Бипласт(10мм) 1лист.

Третий слой: Пол. СТП Нойз Блок. Ушло 7 листов.

На этом шумоизоляцию завершаю....

   

Продолжил работу по шумоизоляции.

Четыре боковых дверей- на внешнюю сторону- виброизолятор СТП АЭРО

Затем звукопоглотитель СТП Акцепт Пр.(10мм).

На обшивку два небольших кусочка СТП Сильвер

И звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15мм)

Дверь багажника еще проще: слой СТП АЭРО на металл

И звукопоглотитель СТП Бипласт (10 мм) на обшивку

Расход материала на пять дверей:

СТП АЭРО- 5 листов

СТП Акцент Пр.-3 листа

СТП Бипласт Пр.-3 листа

СТП Сильвер -1.5 листа

СТП Бипласт- 1 лист

   

- Всем привет . Делюсь событиями которые добавляют позитивное отношение к авто . Решил поставить "опыт" над стойками . Были светлые - стали темные . Это карпетом . Сливаются с уплотнителями двери и стекла , пропала "зебра" . Кто то скажет - пылесборник , есть такое . Я только вот продуваю воздухом периодически , и у себя в этом проблем не вижу . Наклеил квадрат пленки под карбон на крышку подлокотника . Посмотрю и возможно на этом не остановлюсь , можно и форму изменить . Пластмасса конечно дрянь , затирается и легко царапается ....

, пробег 68 000 км   

Вначале немного лирики: Черным по Белому, почти как Хромом по Черному.

Теперь по делу:

Прошедшей зимой мне остро нехватало защиты переднего бампера. Покупать готовый не стал . Цена высокая. Но главное, все продаваемые защиты предусматривают крепеж на раму, что меня категорически не устраивает. Еще осенью установил трубчатую защиту рулевых тяг, которая зимой показала себя с лучшей стороны- снимать ее не хотелось.

Решил изготовить самодельную, однотрубную из трубы 60-70 мм и крепить ее непосредственно к защите рулевых тяг....

   

Весна. Немного поработал над внешним видом своего патриота. Установил рейлинги, спойлер над задней дверью и накладку на задний бампер.

Теперь в крыше масса различных отверстий: для антенны, большая дыра под люк, 10 отверстий для рейлингов, 4 отверстия под саморезы для спойлера ( так надежнее). Примечательно, но протечек нет. Может от того, что герметика не жалею.

Изготовил несколько железок.

Первая: для моего фаркопа идет в комплекте шар с квадратом. Вещь полезная, но слишком специализированная. В моих условиях чаще нужен квадрат с пальцем....

   

Всем доброго времени суток!

В прошлый четверг запланировано были поменяны штатные баки по 36 литров на баки фирмы "Бакор" по 53 литра каждый. Данное мероприятие планировал еще осенью взяв на конец марта два дня отпуска. Второй день на замену шкворней. Об этом в следующем дополнении. Про баки узнал на ютубе на канале "База все для УАЗа". Долго копался, искал отзывы. Смотрел видео установки. Обещано было, что все подойдет на штатные места. Только переставить шланги. Забрел на сайт производителя. Там баки дешевле почти на тысячу каждый чем на УАЗобазе....

, пробег 118 776 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о УАЗ Патриот.
Посмотреть всё о УАЗ Патриот

Подробные отзывы автовладельцев УАЗ Патриот с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром