УАЗ Пикап - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Полная переборка заднего редуктора с устранением косяков завода!
Не так давно заметил что передний мост начал гулять, при торможении. Залез под машину посмотрел и увидел что с/б на клюшках умерли. Долгое время думал и читал про все наименования сб, хорошо подумав решил ставить полиуретан с каталожным номером 17-06-1978. Плюсом убрал стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы предать диагональ ной проходимости. В тягу панару поставил тоже полиуретановые с/б. Результатом доволен, машина стала мягче, но чуть прибавилась валкость на поворотах, но машина не для гонок поэтому считаю результат достигнуты во всех планах.
После шестилетнего рубежа кузов в нижней части запросил обработки, сказывается пескоструй от передних колес, на стыках швов проглядывает ржавчина, местами не только внизу, и идет изнутри шва. Бесспорно, перед окрашиванием завод не утруждает себя хорошей обработкой сварных швов.
Зачищаю точечно, обрабатываю преобразователем с грунтовкой, затем нижние 5 см кузова по бокам закрашиваю битумной мастикой. Все,что выше - после обработки точечно подкрашивается из баллончика примерно в цвет, так я давно уже поступаю со сколами от камней....
Не думал что проявится так быстро, но... он загорелся, не знаю из-за чего, но скорее всего из-за морозов, видимо что-то где-то замерзает, воздушный фильтр развернул в сторону двигателя, но трубки газоотвода так и замерзают, чистил за день 1 раз, весь день стоял мороз -40 -35, ездил пустым, закрыл решетку радиатора, на двигатель положил войлок.
Сгущенка пропала.
Буду обращаться к дилеру, при первом 0-ТО
Заезжал к знакомому "похвастался" новым авто, друг когда-то занимался своей мастерской, посмотрел по днищу, сказал что нужно еще антигравия, т.к родная покраска так себе.
В конце зимы пока не будет слякоти, помою днище, и решу эту проблема, т.к машину брал на долгое время.
Сначала о поломках за это время появилось сильное биение при движении по неровной дороге, вывесил колеса правое переднее болтается на шкворнях, при этом сами шкворни уже тянуть некуда, разбираю, как и предполагал оторвало приваренную чашку под бронзовый вкладыш шкворня, когда ваксойловские ставил побоялся хорошо по кругу обварить вот и результат, все зачистил подогнал, капитально обварил и собственно все с рулевым в этом плане нормально.
Ссохлись салентблоки клюшек переднего моста, надо менять.
Все четыре амортизатора приказали долго жить функцию свою полностью не выполняют, кинулся по магазинам – аж два раза на патра нет, думаю, может от ГАЗ 53 куплю – тоже нет в продаже, взял пока обычные от 469 ухо/ухо приварил к ним шток поставил на перед, стало приемлемо раскачка практически пропала....
Родные косозубые шестерни давно уже превратились в винегрет (по моей вине) как-то по зиме выбило пониженную ну, а я резко ее подключил — обломало зубья, кои в свою очередь раскрошили все остальные шестерни.
Прикинув ремонт по запчастям, у меня выходило что-то под 20 тысяч, что совсем меня не устраивало, да и попросту не было финансовой возможности их приобрести, так что так и ездил с воем хрюканьем.
Пока в один момент не вспомнил что у меня лежат шестерни от 469 уаза — прямозубые, поискав в интернете о возможности установки их в косозубую рк почерпнул немного необходимой информации....
В среду вечером двигаясь по полям со снежными заносами пикапа стащило в небольшой овраг с глубоким снегом и конечно же вместо того что бы сразу выйти и расчистить себе путь лопатой я с пол часа раскачивался и пробивал дорогу как итог сжег диск сцепления, машина стоит обездвиженная скорости включаются но никуда не едем. На часах двенадцать ночи, звонить уже никому не стал поздно, просто собрал документы в карман закрыл и с "отличным" настроением отправился пешком домой.
На следующий день отпросившись с работы и заручившись помощью соседа на хантере отправился выручать уаза, с трудом вытащив и притащив до дома пикап был затолкан в гараж, после чего в одно лицо с 11:30 утра и до 20: 26 вечера я поменял сцепление — поставил "люк" и обессиленный завалился спать))
Кстати до этого таскал висту, видимо пикап захотел тоже прокатиться на стропе, всем удачи и не попадать в такие пришествия.
Автоуслуги
