Согласен со всеми негативными отзывами. У меня профи 2018 год, за почти 6 лет столько минусов обнаружил. Из главного это сильная коррозия (дно уже начинает потихоньку гнить), плохая шумка. Еще электрика слабовата, постоянно что-то перегорает. Ходовка вообще треш, уже несколько раз менял рычаги, шаровые, ездил на ход развал в прошлом году. Не машина, а кусок Г

Купили новый от дилера в челябинске - приехали в Курган течет тосол, чтобы затянуть патрубки пришлось поднять всех на уши вплоть до самого завода, иначе машину забирали на сервис по б. Петрова 99 аж на 5 дней. Запаску не могут достать даже на шиномонтаже!!! нужно срезать болт. Нет нормального сервиса в Кургане по ремонту, не могут отремонтировать тормозную систему более 3 мес, не работает АВС. Каждые 30000 км приходится менять шкварня поменяли 3 раза уже, т.к. не продумано производителем отключение переднего моста (можно поставить хабы), за 70000 пробега; На отпала рулевая колонка и рейка развалилась(просверлили шуруповертом!!! (якобы каленое железо), посадили на болт, чтобы доехать до станции обслуживания. Каждый такой ремонт по времени не менее 3 недель. Клапана прогорели, делали дважды машина в ремонте простояла 3 месяца!!! (ремонт по гарантии правда бесплатный)
В ГРЯЗЬ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ!!! т.к конструкция переднего моста может хлебануть -воды и весь мост пойдет под замену, резинки на переднем мосту слабые у колес, забивается грязь и летят сальники, короче передок вообще сделан не для полноприводного внедорожника. На 2 год развалилась крестовина в переднем мосту

меня бесит больше всего, что эта машина стоит намного дороже чем должна. профи красная цена тысяч 800 с такой херовой коробкой и двигателем. плюс сама сборка очень дешёвая и видно что на каждой запчасти экономили. водителю приходится очень много вкладывать после окончания гарантии, а такого быть не должно